Машиностроение
|
30.12.2010 | |
 | Исполнительный директор КАМАЗа озвучил предварительные итоги 2010 года Объём производства компании «КАМАЗ» в 2010 году вырос на 45 %, средняя зарплата на конец года на автогиганте составила 16 975 рублей. Об этом в интервью корпоративной газете КАМАЗа рассказал первый замгендиректора ОАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Юрий Клочков, подводя предварительные итоги уходящего года. В будущем году КАМАЗ готов, по его словам, замахнуться на выпуск 38 тыс. автомобилей. >>> Читать комментарии (5) |
|
24.12.2010 | |
 | Путин снижает поддержку автопрома в 2011 до 17 млрд. рублей Владимир Путин поручил минпромторгу и МЭРТ РФ подготовить к следующему году предложения по программе утилизации грузовиков и автобусов. Об этом он заявил вчера в Нижнем Новгороде на совещании о ходе реализации стратегии развития российской автопромышленности на период до 2020 год. На этом же совещании стало известно, что дальневосточный блицкриг Sollers, перевезшего туда из Набережных Челнов сборку SsangYong, пока сильно буксует. За совещанием наблюдал корреспондент «БИЗНЕС Online». |
|
20.12.2010 | |
 | Новый гендиректор компании поделился амбициозными планами на 2011 год В 2,8 раза увеличивает план по объему производства автомобилей "Sollers-Набережные Челны" - до 28 тыс. машин. В этом году он составит 10 тыс. автомобилей. Как рассказал в пятницу на пресс-конференции гендиректор компании Константин Рухани, "выходит из кризиса". Существенную поддержку в этом оказала программа утилизации. >>> Читать комментарии (11) |
|
15.12.2010 | |
 | Казанские моторостроители требуют расчета за аренду двигателей Вчера в Арбитражном суде РТ был удовлетворен иск КМПО к сибирскому авиаперевозчику «Когалымавиа». Дело было открыто по поводу переданных в аренду авиакомпании трех двигателей, два из которых были произведены ООО «РусАвиаКом», а один – КМПО. В ситуации разбирался корреспондент «БИЗНЕС Online». >>> Читать комментарии (0) |
|
14.12.2010 | |
 | Реском машиностроителей РТ озвучивает претензии к московским владельцам альметьевской компании В ОАО «АЛНАС» за три года сменилось три генеральных директора. Политика, проводимая его новым владельцем – московской компанией «Римера», вызывает недовольство профсоюзов. Они утверждают, что в компании подорвано доверие коллектива к руководству, недовольные подвергаются преследованиям, а каждый новый руководитель отказывается от обязательств, которые брал на себя предыдущий. Такую точку зрения высказывает председатель рескома машиностроителей Лидия Павлова. >>> Читать комментарии (2) |
|
13.12.2010 | |
 | КАМАЗ заявил о покупке контрольного пакета МАЗа, но денег пока нет На минувшей неделе КАМАЗ был дважды источником важных новостей. Во-первых, в пятницу совет директоров автогиганта утвердил бизнес-план на 2011 в размере 35 806 машин (рост на 10%). Во-вторых, в этот же день стало известно о планах экспансии челнинского автогиганта в Беларусь. "БИЗНЕС Online" попытался разобраться, что же стоит за декларацией о покупке акций МАЗа. >>> Читать комментарии (0) |
|
13.12.2010 | |
 | «БИЗНЕС Online» назвали причину проверки генпрокуратурой казанского авиазавода Генпрокуратура РФ намерена проверить ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и ОАО «КАПО им. Горбунова» на предмет качества продукции и сроков ее изготовления. Как сообщили на днях федеральные СМИ, повод – технические проблемы на президентском Ту-214ПУ. О деталях до сих пор ничего не известно - управделами президента РФ, генпрокуратура, ОАК, КАПО хранят молчание. В прессе сообщалось лишь о неполадках «в системе развлечений». Источник «БИЗНЕС Online» в авиапроме назвал злополучную поломку. О ней было сказано в ходе одного из совещаний на КАПО. >>> Читать комментарии (3) |
|
08.12.2010 | |
 | Рулевой челнинского автогиганта о кризисе, экологии в наших городах и переориентации своего экспорта из СНГ на страны БРИК Вчера гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин выступил на одном из федеральных каналов с целым рядом лоббистских заявлений. Одно из главных из них касается проблемы так называемых старых "КАМАЗов" (в стране их 750 тыс!), которые на улицах наших городов выбрасывают вредные вещества в атмосферу. «БИЗНЕС Online» знакомит своих читателей с позицией рулевого КАМАЗа по ключевым вопросам отрасли и не только. >>> Читать комментарии (3) |
|
07.12.2010 | |
 | Москва предъявляет КАПО претензии по качеству президентского Ту-214 Сегодня советник премьер-министра РТ Назир Киреев прокомментировал «БИЗНЕС Online» ситуацию, которая складывается вокруг ОАО «КАПО им. Горбунова». Поводом стала информация о том, что Генпрокуратура РФ начала проверку ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и ОАО «КАПО им. Горбунова» на предмет качества выпускаемой продукции и сроков ее изготовления. Сообщается, что непосредственный повод для проверки – технические проблемы, выявленные на сданном КАПО в октябре президентском Ту-214ПУ… Эксперт «БИЗНЕС Online» считает, что в данном случае логичнее говорить об общих проблемах отрасли, нежели о вине предприятия. >>> Читать комментарии (1) |
|
07.12.2010 | |
 | Банк Путина медлит с решением о выдаче кредита в 2,1 млрд. евро Внешэкономбанк может не войти в СП ОАО Sollers и итальянского автоконцерна Fiat. Об этом заявил в понедельник гендиректор Sollers Вадим Швецов. Опрошенные «БИЗНЕС Online» эксперты считают, что банк может предложить собственные условия финансирования. В любом случае, Sollers может найти необходимые для проекта 2,1 млрд. евро в европейских банках или проведя IPO. >>> Читать комментарии (4) |
|
03.12.2010 | |
 | Судьба российской винтокрылой машины оказалась в зависимости от настроения Вашингтона и расторопности отечественных моторостроителей На ОАО «Казанский вертолетный завод» (КВЗ) вчера начались испытания второго опытного прототипа вертолёта Ми-38. Проект этот в полной мере можно назвать затяжным – Ми-38 начал проектироваться в 1988 году и должен был пойти в серию в 1999-м - не самые лучшие годы для каких-либо начинаний. В новейшей истории неожиданно серьезно ударила по проекту российско-грузинская война, да так, что, по некоторым данным, холдинг «Вертолеты России» до сих пор вынужден доказывать американцам гражданскую направленность программы Ми-38. В перспективах машины пытался разобраться корреспондент «БИЗНЕС Online» >>> Читать комментарии (1) |
|
29.11.2010 | |
 | Помогут ли ЛИН –технологии тем директорам, которые за 20 лет реформ так и не освоили современные методы управления? В Татарстане новая «фишка» - японская система «Бережливое производство». В пятницу на КМПО состоялось заседание коллегии министерства промышленности и торговли РТ, посвященное промежуточным итогам реализации этого проекта. У корреспондента «БИЗНЕС Online» от услышанного осталось двойственное чувство. Особенно в свете того, как шеф минпрома Равиль Зарипов заявил, что в следующем году при росте тарифов, увеличении соцналога и бешеной конкуренции с иностранными производителями можно будет спастись, внедряя принципы этой технологии… >>> Читать комментарии (9) |
|
27.11.2010 | |
 | Топ-менеджмент автогиганта ставит задачу создания магистрального тягача В первый послекризисный День клиента дилерам и крупным корпоративным клиентам топ-менеджеры КАМАЗа рассказали, почему снизилась доля компании на российском и зарубежных рынках и каковы перспективы продаж в 2011 году. Перед конференцией директор по маркетингу и рекламе ОАО «КАМАЗ» Ашот Арутюнян объяснил корреспонденту «БИЗНЕС Online», что все дело в отсутствии у компании магистрального тягача, «адекватного рынку», созданию которого КАМАЗ уделяет сейчас особое внимание. >>> Читать комментарии (1) |
|
25.11.2010 | |
 | Программы утилизации старых грузовиков, на которую надеется Сергей Когогин, в 2011 году не будет Сегодня в Набережных Челнах обсуждались самые успешные антикризисные программы РФ – утилизация старых авто и субсидирование пассажирских перевозок на Дальний Восток. Речь об этом шла на заседании совета генеральных и главных конструкторов России, которое провел в закрытом режиме зампредседателя правительства РФ Сергей Иванов. Некоторые подробности обсуждения стали известны "БИЗНЕС Online". >>> Читать комментарии (0) |
|
22.11.2010 | |
 | Холдинговая компания «Ак Барс» сделала ставку на морские пассажирские теплоходы для будущей олимпийской столицы На ОАО «Зеленодольский завод им. Горького» в пятницу торжественно заложили судно проекта А145. С ним связывают новую эпоху в истории предприятия, которое вчера еще и отметило 115-летие, в конце концов, морских скоростных пассажирских судов в Зеленодольске до сих пор не делали. >>> Читать комментарии (2) |
|
17.11.2010 | |
 | На автогиганте не дождались госпрограммы по утилизации грузовиков «КАМАЗ» собирается запускать собственную программу утилизации грузовых автомобилей с 2011 года. Связано это, вероятнее всего, с тем, что от общегосударственной программы, которая должна была запуститься со следующего года, Минпромторг РФ пока временно отказался. А ждать еще два года в Челнах не захотели. >>> Читать комментарии (0) |
|
15.11.2010 | |
 | «Соллерс-Елабуга» не станет частью совместного бизнеса с итальянцами, но новый суперпроект будет рассредоточен и в Елабуге, и в Челнах Владелец «Соллерс» Вадим Швецов продолжает перестановки на предприятиях группы, расположенных в Татарстане. На днях стало известно, что «Соллерс-Елабуга» возглавит Виктор Зорников, ранее руководивший научно-техническим центром «Соллерса» в Ульяновске. Его предшественник Адиль Ширинов уходит на должность замгендиректора ОАО «Соллерс» - коммерческого директора. Рокировка, как утверждают в самом «Соллерсе», носит технический характер. Однако, фон, на котором она происходит, представляет большой интерес. >>> Читать комментарии (0) |
|
15.11.2010 | |
 | КАПО не оставляет надежд на то, что авиакомпания «Татарстан» начнет покупать Ту-214 казанского производства В конце минувшей недели на КАПО им. Горбунова прошла научно-практическая конференция ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) «Инновации в авиастроении». На этом мероприятии корреспондент "БИЗНЕС Online" задал гендиректору КАПО Василу Каюмову несколько вопросов, касающихся перспектив предприятия. >>> Читать комментарии (2) |
|
15.11.2010 | |
 | Челнинский автогигант за девять месяцев сократил убыток в семь раз и потерял восемь своих дилеров Отличная новость: по итогам девяти месяцев КАМАЗ продал почти 20 тыс. грузовых автомобилей, что на 35% больше по сравнению с аналогичным периодом 2009 года. Однако тот же российский рынок крупнотоннажных грузовых автомобилей (полной массой 14-40 тонн) растет еще быстрее – на 46%! Это привело к тому, что КАМАЗ потерял долю на рынке крупнотоннажных автомобилей на 4,6%. Это стало известно газете «БИЗНЕС Online» из свежеопубликованной отчетности КАМАЗа. Наши аналитики внимательно ее поизучали. >>> Читать комментарии (2) |
|
12.11.2010 | |
 | Татартстанским автопроизводителям придется увеличить уровень локализации производства иномарок Министр промышленности и торговли России Виктор Христенко в минувшую среду заявил о планах по ужесточению условий промышленной сборки иномарок уже в 2010 году. По планам минпромторга, зарубежные автопроизводители через шесть лет должны достигнуть уровня локализации не менее 60%. Как заявили «БИЗНЕС Online» на КАМАЗе, автогигант требования пока «изучает», в компании «Соллерс» заявили, что их новый проект с Fiat даже превышает названные Христенко параметры. >>> Читать комментарии (1) |
Универсальный офисный боец от "Юлмарт" 
Марка, которая пережила Вторую мировую войну! Willy Bogner
"IRN-KZN.RU" - Индикатор рынка недвижимости Казани. Оцени стоимость своей квартиры бесплатно!
"Электронный риелтор ON-LINE" - поможем быстро купить-продать недвижимость
KIA RIO в наличии комплектации: Comfort, Luxe
Эксклюзивное предложение! 
Алан Клиник 
Расчетное обслуживание?
На сколько %% работает Ваш сайт?
