Реставрация исторических зданий - сложнейшая кропотливая работа, которая требует детального планирования. Иногда для понимания того, как должен быть восстановлен объект приходится не один день провести в архивах, изучая старинные документы и планировки. Но иногда идеи появляются из воздуха, а точнее из земли.
Масштабные работы по ремонту казанских дорог добрались и до исторических кварталов города, в частности до улицы Московской, и не сулили нам ничего хорошего, поскольку и без того напряженное движение транспорта в данном районе оказалось почти парализованным, а ведь работы по реставрации объектов останавливать ни в коем случае нельзя. Но нет худа без добра. В ходе работ по демонтажу асфальта рабочие обнаружили части уникальной мостовой XIX века.
Лучше всего мостовая сохранилась в той части улицы, где расположен одни из наших объектов - дом под номером 37 купца Сергея Андреевича Землянова. Там, под слоем асфальта сохранились целые участки древней дороги.
 |
Некоторые булыжники сохранились почти идеально.
 |
Учитывая тот факт, что улица является одной из главных транспортных артерий района, восстановить полностью историческое мощеное полотно дороги не представляется возможным. Но и хоронить историю под новым асфальтом конечно нельзя. В Казани и так не осталось мощеных улиц. Приятным исключение является подъем к площади 1 Мая возле Казанского Кремля.
 |
Поэтому было принято решение - за время ремонтных работ собрать как можно больше сохранившихся булыжников и передать на хранение в реставрационные мастерские Международного института антиквариата, чтобы в дальнейшем использовать их при оформлении парадной части здания и дворовой территории.
Работа уже началась. Учитывая высокую историческую ценность материала, работы осуществляются вручную, без применения спецтехники.
 |
 |
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции