В МАЕ СОЛЛЕРС НАМЕРЕВАЕТСЯ ВНОВЬ ЗАПУСТИТЬ КОНВЕЙЕР ПО СБОРКЕ МАЛОТОННАЖНЫХ ГРУЗОВИКОВ

Компания "Sollers" приняла решение реанимировать производство малотоннажных грузовиков Isuzu в Елабуге. Оно было заморожено с начала кризиса, еще в конце 2008 года, – из-за отсутствия спроса на автомобили. Однако в нынешнем году компания надеется, как пишет газета "Коммерсантъ. Волга-Урал", произвести где-то 1,2 тыс. грузовиков, рассчитывая на оживление рынка.  

В мае нынешнего года ОАО "Sollers" возобновляет в Татарстане производство малотоннажных грузовиков Isuzu N серии. По словам гендиректора ООО "Sollers-Елабуга" Адиля Ширинова, в 2010 году планируется выпустить от 800 до 1,2 тыс. автомобилей. В компании также надеются продать существующие складские запасы, а это 600 грузовиков. Ширинов заявил: "Автомобильный рынок оживает. И сегодня, продавая стоковые запасы, мы видим, что спрос на грузовики N серии есть".

У совместного предприятия "Sollers" и японской Isuzu Motors Limited были достаточно большие планы: ЗАО "Северстальавто-Isuzu", которое было открыто в марте 2008 года в особой экономической зоне "Алабуга", должно было уже в первый год своего существования выпустить не менее 7 тыс. авто, а к 2012 году и вовсе выйти на проектную мощность в 25 тыс. грузовиков в год. Ежегодно планировалось выпускать 20 тыс. автомобилей грузоподъемностью 3,5 - 5,5 тонн и пять тыс. тяжелых грузовиков. В проект предполагалось вложить $13,7 млн. инвестиций.

Однако в сентябре 2008 года планы изменились: компания решила сэкономить на доставке компонентов, чтобы снизить стоимость Isuzu на 5%. Для этого было решено перевести производство средне- и крупнотоннажных Isuzu на Дальний Восток. В Татарстане должно было остаться лишь производство малотоннажных машин. Глава "Sollers" Вадим Швецов тогда говорил о том, что основной рынок сбыта Isuzu – Сибирь и Дальний Восток.

В первый год СП "Северстальавто-Isuzu" произвело не более 2 тыс. автомобилей, а в декабре 2008 года и вовсе остановило конвейер из-за крайне неблагоприятной ситуации на автомобильном рынке и скопившихся на складе нереализованных авто. В 2009 году "Sollers" не произвел в республике ни одного Isuzu, пытаясь хотя бы продать те, что уже сделаны. На предприятии прошла "оптимизация": 69 сотрудников были уволены, а еще часть персонала СП переведена на завод "Sollers-Елабуга", который занимается сборкой Fiat Ducato.