Казахстан намерен в текущем году использовать кредитные средства для сооружения автомобильного коридора "Западная Европа - Западный Китай" в объеме $465 млн.

 

Во второй половине этого года планируется подписать соответствующее соглашение о займе с Азиатским банком развития по третьему траншу на сумму $173 млн., с Исламским банком развития по второму траншу на $224 млн. и с Японским агентством международного сотрудничества на $68,3 млн.

 

В принятом бюджете Казахстана на 2010-2012 годы на выполнение проекта заложено 499 млрд. тенге, что составляет $3,4 млрд., из них в этом году выделяется 119,2 млрд. тенге, сообщает Интерфакс.

 

Под реконструкцию отводится 2 тыс. 452 км пути. На сегодня уже определились подрядчики на участках длиной 967 км, до конца первого полугодия заключат контракты на реконструкцию 181 км. По оставшимся 496 км конкурсы пройдут во второй половине текущего года.

 

Суммарная протяженность коридора по маршруту Санкт-Петербург - Москва - Нижний Новгород - Казань - Оренбург - Актобе - Кзыл-Орда - Чимкент - Тараз - Кордай - Алма-Ата - Хоргос - Урумчи - Ланьчжоу - Чжэнчжоу - Ляньюньган насчитывает 8 тыс. 445 км. Из них 2 тыс. 233 км проляжет по территории России, 2 тыс. 787 км – по Казахстану, а 3 тыс. 425 км – протяженность китайской трассы. Цена сооружения казахстанского участка насчитывает 825,2 млрд. тенге (более $5,6 млрд.).