Продав в прошлом году болгарскому концерну «Химимпорт» казанскую страховую компанию «Итиль», председатель совета директоров татарстанской группы компаний «Тулпар» (главным образом работает в сфере авиации) Азат Хаким завершает еще одну сделку — по реализации «Химимпорту» своего пакета акций казанского Татинвестбанка.

— Чем было вызвано решение акционеров продать пакеты акций банка?

— Развитие Татинвестбанка сдерживается из-за небольшого уставного капитала — 103,7 миллиона рублей. Финансовые возможности акционеров не позволяют отвлечь средства на его увеличение. Поэтому мы приняли решение найти стратегического инвестора. У «Химимпорта» имеются серьезные намерения развивать это кредитное учреждение. Купив страховую компанию «Итиль», он сразу увеличил ее уставный капитал. Так же серьезно он намерен действовать в отношении банка. Теперь «Химимпорт» сконцентрировал у себя активы страховой компании, банка и НПФ «Волга-Капитал», акциями которого владел «Итиль». У холдинга есть инвестиционные планы и в отношении других отраслей.

— Он будет участвовать и в уставном капитале группы компаний «Тулпар»?

— У «Химимпорта» есть интерес к авиации,  этот холдинг — совладелец аэропортов Софии, Варны, Бургаса. Он занимается приобретением долей, реконструированием, управлением филиалами и портфелями акций различных предприятий, учреждением новых компаний и филиалов. В его структуру входят три авиакомпании, к тому же «Химимпорт» полностью контролирует национального болгарского перевозчика Bulgar Air, а также крупную авиакомпанию Hemus Air. Сейчас мы обсуждаем вопросы совместной деятельности в области авиации. Речь может идти и о создании нового предприятия.

— Чем «Тулпар» привлекает подобное партнерство?

— «Химимпорт» хорошо представлен на рынке пассажирских перевозок Ирана. Помимо этого, холдинг полностью перешел на эксплуатацию западной авиатехники и может помочь нам в ее освоении. В Софии у «Химимпорта» имеется совместное предприятие с Lufthansa по техническому обслуживанию воздушных судов. Здесь мы также могли бы работать вместе.

(Эксперт Волга, Евгения Газизова)