Портативные аккумуляторы могут воспламениться из-за внутреннего короткого замыкания, которое запускает так называемый процесс теплового разгона. Об этом рассказал главный редактор аналитического издания Runet Владимир Зыков в комментарии RT.
По его словам, внутри литийионной батареи находятся катод, анод и тонкий сепаратор, разделяющий их. Если эта перегородка повреждается, возникает короткое замыкание, температура резко повышается, электролит начинает кипеть и выделять горючий газ. В результате корпус аккумулятора может вздуться, а при критическом давлении — разорваться и загореться.
«Как правило, это происходит у дешевых устройств. В Китае, например, на борт самолета пропускают только пауэрбанки, прошедшие сертификацию», — отметил он.
Зыков пояснил, что во время полета давление в салоне ниже, чем на земле. Из-за этого газы внутри дешевой неисправной батареи могут расширяться, что повышает риск вздутия корпуса и повреждения внутренних элементов, способного привести к возгоранию.
Ранее «Известия» писали, что в самолетах могут запретить пассажирам использовать портативные зарядки (пауэрбанки). Такую меру минтрансу предложила Росавиация, узнало СМИ. В федеральном агентстве напомнили, что в феврале этого года при перелете из Екатеринбурга в Стамбул на борту самолета «Уральских авиалиний» произошло возгорание портативного устройства.