Чистая прибыль «Ростеха» по итогам 2025 года снизилась на 42% и составила 76,4 млрд рублей. При этом выручка госкорпорации за тот же период выросла на 25%. Об этом гендиректор компании Сергей Чемезов рассказал на встрече с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным, сообщается на сайте правительства.
«К сожалению, у нас снижается чистая прибыль, несмотря на то что выручка растет. В 2025-м по сравнению с 2024 годом выручка выросла на 25 процентов, а чистая прибыль снизилась на 42 процента и составила всего 76,4 миллиарда. То есть своих денег, к сожалению, у нас не так много, для того чтобы запускать какие-то инвестиционные проекты», — сказал Чемезов.
По его словам, основная часть выручки «Ростеха» традиционно приходится на второе полугодие. Это связано с тем, что в данный период завершаются контракты по гособоронзаказу и гражданским направлениям. Чемезов также сообщил, что выручка от гражданской продукции по итогам года может вырасти примерно на 20% к 2025-му.
Глава «Ростеха» отметил, что в корпорации растут средняя зарплата и выработка на одного работника. Средний заработок сейчас составляет около 130 тыс. рублей, уточнил Чемезов. Выработка в прошлом году выросла на 20% к 2024-му, а в этом году может увеличиться еще на 11% и достичь 6,9 млн рублей.
Мишустин заявил, что недостаточно просто осваивать выпуск продукции, которая ранее закупалась за рубежом, нужно создавать высококачественную новую продукцию. «Работа, конечно, очень большая, крайне важная для страны. Результаты в высокотехнологичных отраслях напрямую влияют на всю нашу экономику, не только на промышленность и индустриализацию, как следствие — на качество жизни наших людей», — сказал премьер-министр.
Во время встречи с главой кабмина Чемезов упомянул достижения КАМАЗа. Он напомнил, что челнинское предприятие производит низкопольные троллейбусы, электробусы и автотехнику для лесозаготовительных компаний.
Ранее Чемезов называл высокую ключевую ставку серьезным препятствием для промышленности: из-за дорогих кредитов проект мусоросжигательных заводов в Татарстане и Подмосковье, по его словам, становится «абсолютно нерентабельным и нереализуемым». Отметим, что ОАК, входящая в «Ростех», наращивает выпуск Ту-214 на Казанском авиазаводе. В 2026-м планируется произвести четыре самолета, в 2027-м — 8, а затем выйти на 20 машин в год. В мае также сообщалось о соглашении ОАК, S7 Group и ГТЛК по поставке 100 самолетов Ту-214, среди них — воздушные суда для S7 Airlines. Серийные поставки по этому соглашению должны стартовать с 2029 года.