Центробанк (ЦБ) изменил метод расчета расходов на ремонт по ОСАГО, но лимиты и базовые тарифы требуют пересмотра. Такое мнение выразил гендиректор страхового агрегатора Polis.online Андрей Креер. По его словам, из-за этого часть ущерба по‑прежнему «приходится выбивать через суды».
«ОСАГО как система сегодня массивная и сложная, ей нужна модернизация сразу в двух направлениях: упрощение процессов и обновление тарифов, чтобы цена полиса была честной, понятной и управляемой и для водителя, и для страховой компании», — отметил эксперт. Он добавил, что сейчас оригиналы документов нужно везти в офис, а часть процесса присутствует только на бумаге.
При этом Креер в беседе с RuNews24.ru назвал нововведения ЦБ «шагом в правильном направлении». По его словам, благодаря им автовладельцы смогут не экономить на запчастях, а риск получить ремонт «из того, что было», уменьшится.
Новые правила определения расходов на ремонт по ОСАГО действуют с 11 июля. Одно из главных изменений — исключение дешевых аналогов. Теперь при определении стоимости запчасти цены на аналоги не будут учитывать, если они дешевле оригинала на 70%. Средняя стоимость расходных материалов будет определяться без скидок. Страховщики также будут включать в смету ремонта затраты на детали одноразового использования, такие как уплотнители и наклейки.
Сейчас максимальная сумма возмещения вреда имуществу, которая покрывается полисом ОСАГО, составляет 400 тыс. рублей, а лимит выплат по возмещению вреда здоровью потерпевших — 500 тысяч.
Напомним, по итогам I квартала 2026 года Татарстан вошел в число регионов с самым дорогим ОСАГО. Республика заняла 4-е место в стране со средней стоимостью полиса 9 тыс. рублей, что почти на 25% выше среднего показателя по России. Годом ранее Татарстан занимал 7-е место со средней ценой полиса 8,4 тыс. рублей.