Казанские предприниматели, занимавшиеся пассажирскими перевозками, Альбина Ибрагимова, Фарит Саттаров и Талгат Гилазетдинов подали иски в Арбитражный суд Татарстана к МУП «Организатор пассажирских перевозок». Они требуют возвратить средства, потраченные ими в 2005 году на бортовые компьютеры, которыми городские власти предполагали оснастить все казанские автобусы, включая принадлежавшие предпринимателям «ПАЗы».

О внедрении автоматизированной системы дистанционного управления автобусами (АСДУ-А) с использованием спутниковой связи казанский комитет по транспорту и связи объявил еще в 2004 году. Однако на деле к 1000-летию Казани бортовые компьютеры установили только на 26 «ПАЗах». АСДУ-А так и не заработала в полную силу. А в 2006 году было объявлено о реформировании системы транспортного обслуживания и аннулировании лицензии у всех частных перевозчиков. Право на обслуживание измененной маршрутной сети было распределено на открытых аукционах, в результате чего вместо 256 частных предпринимателей и 9 организаций на рынке остались 19 хозяйствующих субъектов. Их обязали полностью обновить парк комфортабельными экономичными автобусами большой вместимости с экологически чистыми двигателями «Евро-3». «Газели» и «ПАЗы» остались лишь на тех маршрутах, где было нецелесообразно использовать большие автобусы, а в марте нынешнего года Казань ввела полный запрет на использование этих автобусов для пассажирских перевозок.

Альбина Ибрагимова утверждает, что пострадали почти все отстраненные от перевозок предприниматели, так как, по ее словам, «бортовые компьютеры оплачивали владельцы автобусов на всех городских маршрутах». «Остальные просто ждут решения по нашим искам»,— сказала она.

Однако заместитель руководителя МУП «Организатор пассажирских перевозок» Ленар Мухаметзянов  не считает, что бывшим участникам рынка пассажирских перевозок должны быть компенсированы затраты. «Бизнес — это всегда риск, и гарантии того, что человек будет продолжать осуществлять свою деятельность в том или ином направлении, нет никакой», -сказал он в беседе с корреспондентом газеты «Коммерсант. Волга-Урал».