Интернет-конференция 
5.12.2017

Татьяна Прокофьева: «Казань спокойно может разместить и 3 миллиона человек»

Главный архитектор Казани о новом генплане, судьбе Баумана и Булака, а также конфликтах с «профессиональной совестью». Часть 1-я

«Административными ресурсами привитие вкуса не ускорить. Изменится восприятие архитектуры — вот тогда и увидим изменения в облике города», — так ответила главный архитектор Казани Татьяна Прокофьева на вопрос о китче в архитектуре. В ходе интернет-конференции с читателями «БИЗНЕС Online» она рассказала, куда и как должна расти Казань, какой должна быть реновация центра города, так ли плоха точечная застройка и что делать с засильем машин во дворах.

Татьяна Прокофьева: «» Татьяна Прокофьева: «При согласовании некоторых объектов конфликты с моей профессиональной совестью случаются. Иногда я нахожу компромиссы, иногда не получается. Если нет, то это мучительно»

«САМОЕ ВАЖНОЕ — ЭТО РАБОТА НАД ГЕНЕРАЛЬНЫМ ПЛАНОМ КАЗАНИ»

— Татьяна Георгиевна, какое событие 2017 года вы считаете самым значимым в работе главного архитектора Казани?

— Самое важное в этом году — это, конечно, работа над генеральным планом Казани, который определяет развитие города до 2035 года. Это всеобъемлющий документ, затрагивающий интересы всех горожан. 

— Что можно сказать о готовности генплана, какие этапы прошли в этом году?

— Работу над генпланом мы начали в 2014 году. С тех пор были разработаны и согласованы концепция и обосновывающие материалы, по которым готовится окончательный документ. Нынешний год был посвящен работе над утверждаемой частью генерального плана, и сегодня мы выходим на завершающий этап, после чего материалы будут переданы в уполномоченные федеральные и республиканские органы для согласования.

— Что из себя представляют эти материалы?

— Генеральный план состоит из графической и текстовой частей. Графическая часть представляет собой множество чертежей и схем, таких как схема функционального зонирования, где указано, что и где размещается — жилые и промышленные зоны, зоны индивидуального жилищного строительства и т. д.; схема улично-дорожной сети, включающая в себя предложения по транспортному обслуживанию, велодвижению, существующие и предлагаемые новые дороги, линии метро и т. д.; материалы, посвященные природно-рекреационному комплексу, инженерному обеспечению, и многое другое. Текстовая часть генерального плана представляет собой развернутую пояснительную записку, включающую в себя большое количество разделов, например раздел, посвященный мероприятиям по реализации генерального плана, и т. д. 

— Проводится ли системный анализ влияния разрастающейся высотной застройки на окраинах на транспортную инфраструктуру города в целом? (Ильдар)

— Конечно! Особенностью нового генплана является то, что с помощью современных компьютерных программ мы имеем возможность смоделировать будущую транспортную ситуацию в городе, проверить все будущие проектные решения. Самым ярким примером можно назвать территорию «Лаишевского узла», на стыке Казани и Лаишевского района, где транспортные потоки обусловлены наличием аэропорта, строящихся «Смарт Сити», выставочного центра и новых жилых комплексов как в границах города, так и за его пределами. Анализ транспортной ситуации был выполнен разработчиками генерального плана. Им было поручено проработать все возможные коридоры для строительства дорог, а также просчитать оптимальный объем жилого строительства как на территории Казани, так и на прилегающей территории Лаишевского района, который не ухудшит транспортную ситуацию.

— Какие новшества, которые ранее не применялись, привнесет новый генплан Казани? (Шарифуллин Рафаэль Тагирович)

— При проработке материалов проекта генплана Казани для анализа была взята не только территория внутри границ муниципального образования, но и прилегающие территории. Был произведен анализ данных сотовых операторов, которые позволили с большой точностью просчитать каждодневные рабочие и бытовые миграции людей, что позволило определить контуры Казанской агломерации. Соответственно, все предложения и расчеты в материалах генерального плана готовились с учетом становления и развития Казанской агломерации.

Также впервые в России в материалах генплана не только глубоко проработаны и закреплены элементы природно-рекреационного комплекса города, но и прописаны механизмы их сохранения и развития. Наш генеральный план станет электронным, доступным всем городским службам, станет частью общей информационной системы, обеспечивающей регулирование градостроительной деятельности в Казани. Мы также получим интерактивную транспортную модель, которая сможет спрогнозировать изменение транспортной ситуации при реализации крупных проектов.

«Предлагается сконцентрировать многоэтажное жилищное строительство на территории жилого района Салават Купере» «Предлагается сконцентрировать многоэтажное жилищное строительство на территории жилого района «Салават Купере»

— Какие еще новшества будут в генплане?

— Принципиальным отличием от действующего генплана является отказ от строительства крупных многоэтажных жилых районов в периферийной части города, присоединенных в 2007 году (территория так называемой Восточной дуги). В соответствии с идеей компактного развития Казани предлагается сконцентрировать многоэтажное жилищное строительство на территории жилого района «Салават Купере», территориях вдоль берега Волги в районе речного порта, а также на территориях, входящих в границы проекта планировки «Березовая Роща» и «Западное Заречье». Появились и новые территории жилой застройки, например территория бывших пороховых складов к западу от Порохового завода. Также на месте многих промышленных зон планируется жилая и смешанная застройка, например в Адмиралтейской слободе, в районе улиц Родина, Аделя Кутуя.

— Когда будет принят новый генплан?

— Мы планируем в начале лета 2018 года провести публичные слушания, и после окончательных корректировок и завершения процесса согласований к зиме генплан должен быть утвержден.


КАЗАНСКАЯ АГЛОМЕРАЦИЯ УЖЕ СЛОЖИЛАСЬ

Куда будет расти город? Правда ли, что Высокую Гору планируют включить в черту города? (Рамиль) Какие вообще перспективы с Казанской агломерацией?

— Расширение границ Казани не планируется, хотя, конечно, со все более усиливающимися транспортными связями Высокая Гора становится «все ближе». Это уже не перспектива — агломерация уже сложилась! И есть понимание, как Казань и прилегающие к ней территории взаимно оказывают друг на друга влияние — в отношении экономического развития, транспортных связей и т. д.

— Взаимное влияние складывается стихийно, самой жизнью, а будет ли какой-то общий орган, чтобы координировать действия?

— Соглашусь с вами — координация действий необходима. Например, в районах активно строят жилье в непосредственной близости к Казани. В связи с тем, что земля и жилье там дешевле, квартиры часто покупают казанцы, да и жители районов часто находят работу именно в Казани, и неконтролируемое бурное развитие очень влияет на транспортную ситуацию на дорогах города. Примером может быть «Лаишевский узел», о котором я уже рассказывала. Конечно, подобные вопросы надо решать совместно и комплексно. Кстати, в концепции развития Казани говорится о необходимости создания координационного совета для решения общих проблем.

— Казань поглотит близлежащие территории?

— Новый генеральный план не планирует расширять границы Казани. Напомню для сравнения: предыдущий генплан в полтора раза увеличил площадь города. 

— Есть понимание, сколько жителей будет в Казани к 2035 году, до конца действия разрабатываемого генплана?

— Новый генплан предусматривает рост населения примерно до 1,4 миллиона человек.

— А если вдруг усилятся миграционные процессы и население вырастет до 2,4 миллиона, город будет к этому готов?

— У Казани еще очень много ресурсов в части размещения жилых зон. Все территории, которые мы планируем под строительство, на самом деле могут вместить больше, чем предполагаемое население. Думаю, Казань спокойно может разместить и 3 миллиона людей. У нас очень много резервных территорий — и там, где сегодня промышленность, и там, где малоэтажная застройка на периферии.

«» «Надеюсь, что появится и благоустроенная общественная пешеходная зона вдоль парапета набережной и комплекса гостиниц, соединяющая две части набережной, — это было требованием города»

«У НАС НЕТ ИНФОРМАЦИИ ПО ПЛАНАМ ПСО «КАЗАНЬ»

— Еще одно важное событие для Казани — предстоящий чемпионат мира по футболу. В столице РТ будет что-то построено в рамках подготовки к нему?

— У нас не предполагается какого-то нового знакового строительства, потому что инфраструктура, которую создали к Универсиаде, достаточна и для чемпионата, она еще долго нам будет служить. Но большое внимание будет уделено благоустройству, озеленению, улучшению городской среды, то есть особое внимание будет уделено всему тому, что связано с общественными пространствами. Хотим продвинуться в плане насыщения пространства арт-объектами и малыми архитектурными формами.

— На какой стадии сейчас находится проект создания парка между стадионом «Казань Арена» и мостом «Миллениум»? (Шарифуллин Рафаэль Тагирович)

— Московский инвестор, который изъявил желание развить эту территорию, очень медленно продвигается с оформлением документов. У нас до сих пор нет даже полноценного эскизного проекта его намерений! Мы видели предварительную концепцию, которая была подготовлена для инвестиционного совета, но она явно не была проработана с точки зрения требований к общественной рекреационной зоне городского значения. Инвестор при этом настаивает, что не будет тратиться на его разработку, пока не решён вопрос с землей. Я считаю, что это неправильный подход. Сейчас, насколько мне известно, участок оформлен, мы надеемся, что вскоре увидим проект и что к чемпионату мира хотя бы минимальное благоустройство этой территории будет завершено, ведь состояние ее просто удручающее.

— Тем более на фоне набережной, которая находится на другой стороне Казанки... Как считаете, Зиганшин к чемпионату мира доведет Кремлевскую набережную до «Миллениума»?

— У нас нет информации по планам ПСО, нет и проекта.

— Зиганшин вообще не подвластен городу?

— Несколько лет назад были обсуждения по разработке комплексного проекта планировки территорий вдоль акватории Казанки, были обозначены задачи, определены ограничения. Мы находимся на низком старте — все ждем, когда сможем увидеть первые наработки, хотя знаем, что работа по этой территории начата институтом «Татинвестгражданпроект».

«» «От набережной гости просто в восторге»

— Но при всей критике надо отдать должное ПСО «Казань» — набережная получилась прекрасная. Это новое место притяжения и казанцев, и гостей города.

— Это да, гости просто в восторге.

— На какой стадии у ПСО «Казань» строительство малых гостиниц на берегу Казанки вдоль «Миллениума»? Читатели возмущаются этими «странными квадратиками», построенными на самом берегу.

— Это действительно малые гостиницы, строительство которых в рекреационной зоне разрешено. Строительство, очевидно, продолжается, и я надеюсь, что одновременно появится и благоустроенная общественная пешеходная зона вдоль парапета набережной и комплекса гостиниц, соединяющая две части набережной — участка «Ривьеры» и набережную будущего спортивного парка по другую сторону моста, — это было требованием города, да, собственно, является и требованием законодательства по организации доступного пространства вдоль акваторий.

«ЗАДАЧА ГОРОДА — НЕ ДИКТОВАТЬ, В КАКИХ ДОМАХ ЖИТЬ, А ДАТЬ ВАРИАНТЫ НА ЛЮБОЙ ВКУС»

— На Западе уже поняли, что строительство 20–25-этажных жилых домов имеет только отрицательный эффект — «гетто». И начинается снос этих самых муравейников. Вместо этого строятся жилые комплексы высотой до 10 этажей. Почему мы сразу не можем пойти по правильному пути и строить удобное для людей жилье? Земли в Казани и окрестностях достаточно. (Васильев М.В.)

— Люди по-разному относятся к высоткам: кто-то хочет в них жить, кто-то не хочет. И задача города — не диктовать, в каких домах жить, а дать все возможные варианты на любой вкус. Комфортная городская среда может быть и с высотной застройкой. Самыми счастливыми городами мира, по разным источникам, считаются Сеул и Сингапур, а это города с очень высокой плотностью и высотной застройкой! В Казани мы не гонимся за их высотностью, а для того, чтобы была возможность создать комфортные условия для жизни при различной высотности зданий, установлены максимальные значения плотности застройки для разных территорий и целый ряд нормативов, обеспечивающих жителей парковками, озеленением, площадками для отдыха и необходимой социальной инфраструктурой.

— Читатели спрашивают: «Пока мы видим, что массовая застройка идет за городом или на окраинах, где нет вообще ничего, зато центр города — в промзонах или частной застройке. Когда ситуация изменится?»

— Здесь вопрос, вероятно, о гармоничном развитии как территорий центра, так и окраин. Сейчас застройка центра очень неоднородна — есть и жилые зоны, есть промышленные территории, есть и потерявшие своих коренных жителей исторические районы, в основном превратившиеся в коммерческие зоны. Конечно, в центре города должно быть пропорциональное сбалансированное размещение и жилья, и мест приложения труда. Во всем мире центр города — это то место, где интересно быть бизнесу. Бизнес приносит в центр динамику, энергию, деньги, а жители центра приносят туда ощущение «своего места», поэтому в центре должно быть и то и другое. 

С другой стороны, если в предыдущих генеральных планах промзоны в центре города сохранялись как чисто производственные, то теперь, с развитием различных технологий, можно сокращать не только габариты производственных зон, но и негативное влияние на прилегающую застройку, что позволяет постепенно размещать на этих территориях и иные функции. Такие примеры есть и в мире — тот же известный район 21 в Барселоне, где рядом и высокотехнологичные предприятия, и учебные заведения, и жилье, и рекреация. Поэтому редевелопмент бывших промышленных территорий и реновация центральной части города будут активно продолжаться, размещение там жилья мы считаем приоритетным. Конечно, с учетом и исторических особенностей, и санитарных ограничений.

Кстати, городом предоставляются всевозможные льготные условия и понижающие коэффициенты для жилой застройки в условиях исторического центра Казани. В то же время нужно учесть, что земельные ресурсы для нового жилищного строительства в центре города ограничены, в том числе завышенной стоимостью земли, поэтому в первую очередь доступные земельные участки, подходящие под комплексное освоение, развиваются на периферии города. Здесь ключевое слово «комплексное», то есть строительство жилья должно сопровождаться строительством полноценной инфраструктуры.

— Рынок недвижимости встал из-за кризиса?

— Нет, рынок не стоит. В целом хотя и есть небольшой спад рынка, судя по количеству рассматриваемых эскизных проектов многоэтажных жилых зданий, но не драматичный. Нужно отметить, что очень активно ведется индивидуальное жилищное строительство на периферии.

«» «ASG активно продолжает реставрацию своих зданий, и в этом году завершены и функционируют четыре объекта: Карла Маркса, 16 и 18, Баумана, 42, Московская, 66. По полученной информации, ведутся работы еще на 10 объектах»

«РАДУЕТ, ЧТО ВЕРНУЛСЯ ИНТЕРЕС К ИСТОРИЧЕСКИМ ЗДАНИЯМ»

— Что происходит с историческими зданиями? Фасады к Универсиаде отремонтировали, а жизни-то в домах так и нет...

— Да, я согласна, очень заметно, что многие здания в центре пустуют, хотя благодаря усилиям инвесторов фасады приведены в порядок. Надеюсь, что постепенно они найдут своих пользователей. Например, компания ASG активно продолжает реставрацию своих зданий, и в этом году завершены и функционируют четыре объекта: Карла Маркса, 16 и 18, Баумана, 42, Московская, 66. По полученной информации, ведутся работы еще на 10 объектах.

Что меня радует, так это то, что явно вернулся интерес к историческим зданиям. Если раньше наличие исторической постройки на участке было обузой для многих собственников, не обремененных пониманием ее ценности и любовью к городу, то сейчас благодаря замечательным примерам реставрации просыпается, наконец, осознание ее красоты и уникальности.

— Механизм работы с историческим центром все тот же: рассматривают на уровне мэра и президента?

— Да, конечно. В этом году состоялось три заседания межведомственной комиссии, рассмотрено 45 объектов, из которых 33 одобрены для строительства. Но надо понимать, что, прежде чем попасть на заседание комиссии, возглавляемой президентом, все проекты проходят «горнило испытаний» города и минкультуры. Мы рассматриваем концепцию застройки, проверяем на соответствие всем нормативам, министерство культуры рассматривает проект на соответствие регламентам исторического поселения. Если все одобрения получены, то проект выходит на градостроительный совет, где свое мнение могут высказать архитекторы, градостроители, специалисты по транспорту и т. д. Только после одобрения градсовета проект выходит на заседание межведомственной комиссии.

— То есть бюрократия выстроила мощную оборону?

— Я назвала бы этот процесс многоступенчатым комплексным контролем над качеством проектирования. Конечно, это довольно уникальная ситуация для России, когда решение по строительству в центре города принимается коллегиально. Но, наверное, причину такого решения может назвать любой казанец — достаточно выглянуть в окно и увидеть примеры неудачной застройки разных лет. А отпасть необходимость в таком рассмотрении может только в случае, когда любовь к нашему городу станет не просто фразой, а глубоким чувством, определяющим решения на всех уровнях, во всех сферах жизнедеятельности, когда законодательство будет четко описывать регламенты строительства при всем многообразии архитектурных морфотипов решений, а целью застройщиков станет не чистое обогащение, а прежде всего желание оставить о себе добрую память.


— Жители и собственники Мергасовского дома хотят после ремонта дальше жить в нем. Неужели этого нельзя добиться? Почему наше жилье оценивают так низко? Квартиры в идентичных домах в этом районе стоят минимум 80 тысяч рублей за квадратный метр. (Антонина)

— Мергасовский дом является объектом культурного наследия регионального значения — это дом, в котором жили известный детский писатель Абдулла Алиш и выдающийся татарский писатель Кави Наджми (улица Кави Наджми, 19). Конечно, мы не против того, чтобы жильцы вернулись в свои дома после ремонта здания, но тогда все затраты на осуществление ремонтно-реставрационных работ на памятнике должны взять на себя собственники объекта, как того и требует законодательство об охране объектов культурного наследия. Затраты по сохранению памятников — это сотни миллионов рублей: от разработки научно-проектной документации и прохождения историко-культурной экспертизы до производства самих работ на объекте. Естественно, все понимают, что таких значительных средств у обычных собственников многоквартирных домов не имеется, как, впрочем, и у бюджета города. А сохранить памятник необходимо — это наше культурное достояние, которое мы должны донести до наших потомков.

Вот и выходит, что собственникам жилья предоставляют иное место проживания, а памятнику нужно находить инвестора для его восстановления и дальнейшего приспособления под современное использование. Пока экономическая ситуация диктует нам такие условия игры. К слову сказать, и в экономически развитых европейских странах мы можем наблюдать такую же картину — здания-памятники зачастую стоят отселенными, так как не каждый собственник объекта может взять на себя обязательства по его сохранению.


«» «Мергасовский дом является объектом культурного наследия регионального значения — это дом, в котором жили известный детский писатель Абдулла Алиш и выдающийся татарский писатель Кави Наджми»

— Наверное, инвестор переселит жителей этого дома?

— К сожалению, это единственная возможность. Что касается оценки стоимости жилья, то оценка существующего и предлагаемого жилья будет рассчитываться по методике, определенной законодательством. 

— В Казани сейчас в спешном порядке расселяются последние аварийные дома. А если среди них есть ценные, кем и на какие средства они будут реставрироваться? (Д.К.)

— Сегодня на территории Казани расположено 12 аварийных многоквартирных домов, являющихся объектами культурного наследия и включенных в муниципальную адресную программу по переселению граждан из аварийного жилищного фонда города Казани. И если аварийное здание подлежит сохранению, то, как в случае с Мергасовским домом, жители переселяются в новые квартиры, а вопрос реставрации решается с помощью инвесторов.

— Зачастую собственниками исторических зданий являются частные лица. Восстановление, реставрация памятников — очень дорогостоящая процедура. Каким образом государство может финансово помочь предпринимателям в этом вопросе, существует ли какая-то государственная программа по восстановлению исторических памятников и как в нее попасть частному лицу — собственнику памятника архитектуры? (Логинова Наталья Вячеславовна)

— Законодательство об охране объектов культурного наследия возложило бремя содержания памятника на собственника. Но тем не менее есть нормативно-правовые акты, принятые и в Татарстане. Это постановление кабинета министров РТ от 2016 года, где утверждено положение об установлении льготной арендной платы и ее размеров юридическим и физическим лицам, владеющим на праве аренды находящимися в государственной собственности РТ объектами культурного наследия, вложившим свои средства в работы по их сохранению и обеспечившим выполнение этих работ.

И буквально на днях вышло еще одно постановление кабинета министров РТ об утверждении «Порядка установления льготной арендной платы для неиспользуемых объектов культурного наследия, находящихся в неудовлетворительном состоянии, относящихся к собственности республики или муниципальной собственности» и «Порядка предоставления физическим и юридическим лицам в аренду неиспользуемых объектов культурного наследия, находящихся в неудовлетворительном состоянии, относящихся к собственности РТ». Эти мероприятия, принятые в республике, позволяют снизить ставку налога на аренду памятников, которые находятся в неудовлетворительном состоянии, при условии, что арендатор принимает участие в реставрации объекта.

«» «Воспринимаю «Чашу» больше как арт-объект, а не здание. Вы что, хотите, чтобы у нас на каждом углу была какая-то «штуковина», на фоне которой можно фотографироваться? Я не так оцениваю ценность городской среды»

«У КАЖДОГО — СВОЕ ПОНЯТИЕ КРАСОТЫ»

— Какие объекты, построенные за последние годы в центре города, вы отметили бы?

— Сразу скажу, что мне нравятся современные объекты, так как именно они станут в будущем меткой нашего времени.

— Но многие современные постройки такие безликие!

— Почему безликие? Это современная архитектура. Я ни с кем не хочу спорить о стиле, поскольку у каждого — свое понятие красоты. Несмотря на всю амбициозность архитекторов и собственников, при строительстве в сложившейся среде нужно уметь вписываться и понимать приоритеты восприятия, особенно если здание встраивается в историческую застройку. Скромность, что ли, должна быть... Ну а что касается массовой застройки, то да, как правило, архитектурные решения откровенно экономны.

— Но в центре-то можно, наверное, строить стильные, но своеобразные дома? За какое современное здание потомки похвалят нас через 50 лет, как мы сегодня восхищаемся зданиями прошлых веков?

— Многие здания, построенные в XVIII–XIX веках, которыми мы восхищаемся сегодня, — это плод любви, а не бизнес. А коммерческая застройка точно такая же была невзрачная и в те времена, просто она не вся сохранилась. Кстати, в последние годы у нас стала появляться более интересная застройка, нетиповая, жизнерадостная.

— Можно по-разному относиться к чаше центра семьи, но люди на ее фоне фотографируются...

— Я воспринимаю «Чашу» больше как арт-объект, а не здание. Вы что, хотите, чтобы у нас на каждом углу была какая-то «штуковина», на фоне которой можно фотографироваться? Зачем вообще фотографироваться у каждого здания? Я не так оцениваю ценность городской среды. 

Почему в городе вновь и вновь появляются здания, совершенно не вписывающиеся в окружающую застройку, например строящийся гипермаркет «Лента» на улице Кул Гали? На ком ответственность за эти решения — на вашем ведомстве, на проектировщиках, на заказчиках? (Ильдар)

— Участок на улице Кул Гали, где строится гипермаркет, находится в зоне размещения коммерческой застройки в соответствии с генеральным планом и разработанным проектом планировки, он был приобретен компанией «Лента» у частного лица. Проекты фасадов гипермаркета неоднократно перерабатывались, в окончательном варианте были согласованы более нейтральные фасады, но с учетом требований брендбука данной компании. В градостроительном отношении все требования по количеству парковочных мест, благоустройству, размещению входных зон и зон загрузки соответствуют требуемым нормативам.

«» «Есть интересное планировочное решение пристроя к существующему зданию с организацией пассажа, но фасады пока не сложились»

— На каком этапе проект реконструкции ТЦ «Кольцо», который разрабатывает архитектор Евгений Прокофьев? (Д.К.)

— Работа идет, но очень медленно. Проект в разных вариантах несколько раз рассматривался на градостроительном совете. Есть интересное планировочное решение пристроя к существующему зданию с организацией пассажа, но фасады пока не сложились. Также пока нет понимания, как дополнительные площади торгового центра могут повлиять на транспортную ситуацию. Собственник должен нам представить расчеты по транспортной нагрузке, и только после этого мы сможем двигаться дальше.


УЛИЦЕ БАУМАНА НУЖНА РЕНОВАЦИЯ

— Что будет с улицей Баумана в преддверии ЧМ? Проекты изменения разрабатывали и команда Фишман, и студенты КГАСУ по поручению Олеси Балтусовой. Как она преобразится? (Д.К.)

— Улица Баумана сейчас не в лучшем состоянии! Само решение о создании пешеходной улицы было в духе времени и какой-то период, пока не исчезло чувство новизны, работало. Но для того, чтобы процесс развития жизни на улице стал необратимым, чтобы постоянно были положительные качественные изменения, чтобы не погибали бизнесы на этой улице, нужно было обеспечить функционирование коммерческих объектов, а для этого сразу необходимо было провести межевание участков, прилегающих к улице Баумана, с установкой сервитутов, которое позволило бы сделать парковку и заезды с прилегающих улиц. Этого, к сожалению, не произошло, и транспортное обслуживание объектов очень затруднено. Ведь недаром уже произошло вымывание дорогих магазинов. Улица практически живет за счет сувениров и туристов. К тому же и жилья осталось совсем немного.

«» «Улица Баумана сейчас не в лучшем состоянии! Улица практически живет за счет сувениров и туристов. К весне 2018 года должен появиться некий регламент по ее благоустройству и содержанию»

— В Москве на Арбате тоже, кроме туристов, никого нет.

— Арбат связывает две очень важные точки, как канал пропускает через себя огромное количество людей, не только туристов. Улица Баумана начинается с торгового центра, а заканчивается гиблым подземельем, которое до сих пор никак не может начать работать. А до следующей точки притяжения — до Кремля — уже не хватает энергии дотянуться. Хорошо, что появился новый ресторан на Чернышевского и завершена реставрация гостиницы «Казань», но этого недостаточно. Есть еще зияющие участки с брошенными историческими зданиями, да и дворовые пространства не работают.

— Улица Баумана перестала быть Проломной...

— Совершенно верно! Вот еще подземная галерея — хотя, честно говоря, я считаю, что это изначально была бредовая затея, но если она заработает, то могла бы дать дополнительный пешеходный поток.

«» «Инвестору придется серьезно вложиться для приспособления этого пространства [подземная галерея] под коммерческое использование в соответствии с современными нормативами»

— А какое будущее у этой подземной галереи? Вроде даже инвестор нашелся?

— Да, был у нас потенциальный инвестор, рассказал, что планирует разместить в галерее современное арт-пространство. Это может действительно интересно получиться. Я бы еще изменила входы с обеих сторон — пока образ не очень привлекательный.

— Город готов отдать это подземелье, условно говоря, за рубль?

— Я не знаю, какие условия предлагают инвестору, но, думаю, будет учтено, что ему придется серьезно вложиться для приспособления этого пространства под коммерческое использование в соответствии с современными нормативами.

— Реновация улицы Баумана предполагается?

— Мы уже давно пытаемся начать разработку концепции улицы Баумана, которая коснулась бы благоустройства, фасадов домов, рекламы, дворов, парковки, пешеходных связей и туристических маршрутов, транспортной доступности и парковок. Это концепция развития даже не столько самой улицы, сколько всего пространства между Профсоюзной и Булаком. Пока полноценная концепция не получается, но сейчас мы самостоятельно, с привлечением архитекторов-реставраторов, дизайнеров, администрации района работаем над проектом благоустройства территории по Баумана, 70. Работа ведется в постоянном контакте с собственниками 6 зданий. Уже есть положительные сдвиги — демонтированы самовольные пристрои и отделка, частично поменялась функция внутренних помещений на более творческую, улучшился интерьер одного из зданий. У территории — большой потенциал, и при реализации проекта это будет уютный и самобытный дворик. Важно, что этого хотят сами собственники.

Творческой группой осуществляется разработка функционально-планировочной структуры и благоустройства соседних территорий. Параллельно — тоже по просьбе предпринимателей — разрабатывается проект по благоустройству и реорганизации пешеходно-транспортных коммуникаций за зданиями по Баумана, 58. Может быть, мы начали работу не совсем в правильном порядке, но важно показать положительный результат, еще не раскрытый потенциал этой улицы. Сама улица Баумана, на мой взгляд, не должна быть перегружена элементами благоустройства, на ней много объектов культурного наследия, которые являются акцентами. Однозначно к весне 2018 года должен появиться некий регламент по ее благоустройству и содержанию, размещению торговых объектов. Такое поручение уже есть от мэра города.

«» «К сожалению, вода в протоке и вода Казанке находятся на разных уровнях, поэтому соединить их физически невозможно»

БУЛАК ЖДЕТ ПРЕВРАЩЕНИЕ В «ИНТЕРЕСНОЕ ПРОСТРАНСТВО»

То печально-угасающее состояние, в котором сейчас пребывает протока Булак, вносит определенные депрессивные тона в облик исторической части Казани. А не рассматривается ли на градостроительном уровне возможность воссоединения Булака с Казанкой? (Александр Новиков)

— Известно, что исторически это соединение было, но сейчас, к сожалению, вода в протоке и вода Казанке находятся на разных уровнях, поэтому соединить их физически невозможно. Но, думаю, самое главное желание читателя, задавшего этот вопрос, не соединение двух водных объектов, а все-таки превращение Булака в интересное пространство, в том числе пешеходное. Как вы знаете, сегодня у нас происходит благоустройство озера Кабан. Концепция, которую предложила китайская компания «Туренскейп», предусматривала также и интересные приемы благоустройства Булака. Это было одной из причин, почему именно данное предложение стало призером конкурса. Проектировщики предложили не только пешеходные проходы вдоль протоки, на разных уровнях, но и очень красивое озеленение, а также подземную пешеходную связь с набережной озера Кабан, которая будет проходить под Фонтанной площадью театра имени Камала. Это очень интересная концепция!

— Это будет реализовано?

— Очень надеюсь, что будет, но, видимо, во вторую очередь, после благоустройства набережной озер Кабан.

«» «Мы считаем, что пешеходный транзит от театра имени Камала до зоопарка, с увязкой со Старо-Татарской слободой пешеходными мостами, будет очень интересным и востребованным»

— А по набережной озера Кабан как работа продвигается?

— Благоустройство уже идет в полном объеме до здания клуба «Планета Фитнес», затем пойдет дальше — до улицы Назарбаева. Было также поручение президента РТ до чемпионата мира по футболу завершить пешеходную связку между улицей Назарбаева и новым зоопарком. Мы считаем, что пешеходный транзит от театра имени Камала до зоопарка, с увязкой со Старо-Татарской слободой пешеходными мостами, будет очень интересным и востребованным. 

— Какое развитие получит Старо-Татарская слобода?

— Из последних крупных проектов можно отметить продолжение развития ресторанного дворика вдоль улицы Шигабутдина Марджани, очень большая работа ведется по реконструкции бывшего пивоваренного завода Петцольда. По двум новым зданиям, которые примыкают к историческому объекту, проект согласован, сегодня разрабатывается рабочая документация. Что касается блока жилой застройки, проект еще в разработке. Кроме того, в планах у нас реконструкция бульвара вдоль улицы Фаткуллина. Когда он напрямую от Кабана дойдет до мечети, то станет поистине «дорогой, ведущей к храму». Вообще хотелось бы, чтобы регенерации подверглась вся территория вокруг мечети, включая и участки индивидуальной жилой застройки.  

— А что с Ново-Татарской слободой?

— После того как президентом РТ была согласована концепция развития этой территории, разработанная малайзийской компанией APUDG, городом принято решение о разработке проекта планировки на первую очередь — это приблизительно 40 гектаров недалеко от речного порта. Основная задача первой очереди — разработка планировочного решения территории для осуществления пилотных проектов в соответствии с концепцией. Проект разрабатывается институтом «Казгражданпроект».

— Насколько нам известно, там намыв песка предполагался. От этой идеи отходить не будут?

— Идея интересная и правильная, но для того, чтобы получить возможность создания на воде искусственного участка земли, нужно пройти очень сложный и длительный процесс формирования этого участка. Данный процесс определен законодательством РФ, началом его являются экологическое обоснование и решение министерства экологии и природных ресурсов РТ. Мы пока ограничиваемся проектом планировки существующей площади, а затем запустим работу по обоснованию намывных территорий.

«» «В городе предпочтительна компактная застройка с использованием ресурсов существующих территорий»

ЧТО ТАКОЕ ТОЧЕЧНАЯ ЗАСТРОЙКА?

Читатели спрашивают: почему в Казани продолжается точечная застройка внутри жилых кварталов, причем с офисами на первых этажах? В качестве примера называют Оренбургский тракт, улицу Даурскую, Аметьевскую магистраль, участок между улицами Тунакова и Фурманова, жилые кварталы вдоль берега Казанки Ново-Савиновского района.

— Сначала надо разобраться, что такое точечная застройка. Если с негативным подтекстом, то есть имеется в виду здание, построенное с нарушением существующего законодательства и нарушающее интересы жителей прилегающих участков, то сейчас это просто невозможно. Но есть случаи, когда на незастроенном ранее участке или на месте снесенных, как правило, аварийных зданий строятся новые. Что же в этом плохого? Это как раз тот случай, о котором мы говорили вначале: в городе предпочтительна компактная застройка с использованием ресурсов существующих территорий.

Но и в том и в другом случае мы даем положительное решение, только если застройщик представляет обоснованный проект, где предусмотрено комфортное пространство для новых жильцов, обязательно с учетом интересов соседей. Предпочтительно, конечно, если происходит комплексная реновация территорий, когда на месте снесенных аварийных домов возникает жилая застройка с комплексом социальной инфраструктуры.

Что касается первых (нежилых) этажей, то они обязательно предусматриваются вдоль улиц. Не только потому, что там неудобно жить, но и поскольку эти помещения привлекательны с точки зрения коммерции. И лучше сразу заложить нежилые помещения с соответствующей планировкой и входными узлами. Кстати, все они очень востребованы малым бизнесом. Главное, чтобы проект предусматривал отдельные от дворовых пространств входные узлы и парковки.


— А есть план реновации каждой отдельной территории? Или это происходит на усмотрение владельца земли?

— Ситуация везде разная. Например, на улице Тунакова был инвестор, который планировал выкупить большой участок земли, переселить людей из старых домов в новые. И делают это, как правило, поэтапно: построил один дом, переселил туда людей, а остальные квартиры продал, чтобы выручить деньги на строительство следующего дома. Что касается Даурской, то здесь был разработан проект планировки на достаточно большую территорию. Это пока уникальный случай в Казани, когда проект разрабатывают сразу три компании — «Ак таш-Инвест», «Арт-Строй» и «Сити-Строй». Кроме того, между ними есть договорные обязательства о том, что они расселяют двухэтажные бараки на той территории, где будут строить школу на 1,1 тысячи мест и два детских сада.

Почему в старых и новых районах дома строятся так близко к друг другу, что жители нижних этажей солнца не видят от рассвета до заката? (Мария) Сейчас эти нормы вроде отменили?

— Норма солнечной инсоляции из обязательной стала рекомендательной. По инсоляции, я считаю, послабление было сделано неправильно. Все ссылались на то, что на Западе таких норм нет, но как раз сейчас там все чаще начинают говорить о необходимости введения нормативов по инсоляции по примеру советских. Но в любом случае мы требуем выполнения нормы инсоляции во всех проектах.

Почему в новостройках, возведенных в середине обжитых жилых зон, на первых этажах открываются офисы, магазины, куда приезжают клиенты, посетители, и все паркуются внутри дворовых территорий? Запрещать въезд на дворовую территорию жильцы не могут, так как новые жилые дома с офисами находятся внутри дворовых территорий. (Мария)

— Мы считаем, что насыщение жилой зоны различными функциями — это хорошо. Когда появляются магазины, офисы, парикмахерские и тому подобное, то жителям этого микрорайона не надо ехать куда-то за этими услугами. Но мы также считаем, что нужно разделять два понятия — приватное дворовое пространство и публичное пространство, которые не должны смешиваться. По нашим правилам в офисы и другие нежилые помещения нельзя делать вход со двора. Также для посетителей этих помещений должны быть предусмотрены отдельные парковки. В новых зданиях данные правила соблюдаются — и проблем, как правило, не бывает, а в существующих жилых домах, где выкупают квартиры первых этажей, к сожалению, не всегда получается. Когда к нам приходят за разрешением, мы смотрим, чтобы вход и разгрузка-погрузка были с внешней стороны дома, а если такой возможности нет и вход предусматривается со стороны двора, то требуем согласования с жильцами дома.

«» «Если сделать штрафы за незаконную парковку выше, чем аренда парковочного места, то эта проблема будет решена»

КАК ИЗБАВИТЬ ДВОРЫ ОТ АВТОМОБИЛЕЙ

— Почему многоэтажки строятся без парковочного пространства для этих домов? (Мария) Имеется в виду точечная застройка, когда, например, вместо двухэтажного дома строится высотка, а территория при этом больше не становится. Пример тому — Тунакова — Фурманова.

— Жилые дома по этому адресу были запроектированы с подземной автопарковкой более чем на 150 автомобилей. И вообще у нас сегодня нет таких случаев, когда мы согласовали бы строительство дома без парковки. В затесненных условиях бывает, что застройщик организовывает парковку частично на участке в пешеходной доступности от дома. Но эти случаи проходят рассмотрение на комиссии по землепользованию и застройке и обсуждение на публичных слушаниях.

— Некоторые новые дома строятся с подземными парковками, но жители их не выкупают, поэтому застройщик терпит убытки, а дворы, в том числе соседние, заставляются автомобилями. Есть механизм решения этой проблемы?

— Такого механизма нет. Но каждый дом имеет свою дворовую территорию, которая находится в долевой собственности всех жильцов, поэтому они вправе принимать свои «правила игры». Наверное, если сделать штрафы за незаконную парковку выше, чем аренда парковочного места, то эта проблема будет решена.

— Исполком города может запретить стихийную парковку во дворах?

— У исполкома на это законных юридических прав нет. В новой застройке идеальный вариант, когда парковочное место продается вместе с квартирой. То есть парковка включается в стоимость жилья. В пересчете на квадратный метр это не так уж и дорого, но в условиях жесткой конкуренции на рынке жилья никто не хочет удорожания ни на рубль...

— Жители могут перегораживать дворы, устанавливать шлагбаумы?

— Раньше ограничений не было. Но если в исторических кварталах участки формировались таким образом, что ограждение дворов не создавало конфликтных ситуаций, то в современной квартальной застройке ограждения не предусматривались изначально, в какой-то период, когда кварталы были размежеваны и появилось огромное количество заборов, возникли и негативные случаи, когда ограничивался доступ ко многим домам одновременно. Бывали даже случаи, когда пожарная или скорая помощь не смогли заехать из-за закрытых ворот, я уж не говорю о конфликтах между соседями. Поэтому мы приняли решение о запрете ограждений, кроме участков на территории исторического центра и тех случаев, когда ограждения необходимы по градостроительным или санитарным нормам. Но оказалось, что эти ограничения тоже не учитывают все возможные жизненные ситуации, поэтому мы опять вернулись к обсуждению данного вопроса и в начале следующего года внесем изменения в наши местные нормативы.  

— В районе НКЦ ТАИФ строит подземную парковку. А что будет с благоустройством территории на поверхности? Говорят, что там будет парковая зона. Это так?

— Здесь предусмотрена открытая пешеходная площадь, плаза, с размещением элементов благоустройства, арт-объектов. Насколько возможно, будет использовано озеленение. Первая очередь строительства парковки практически завершена, и в настоящее время прорабатывается проект благоустройства территории. 

«» «Административными ресурсами этого не ускорить — когда изменится вкус, изменится восприятие архитектуры, тогда и увидим изменения»

«РАЗ ЗА РАЗОМ ИСТОРИЯ ПОВТОРЯЕТСЯ: ДЕНЕГ НЕТ, ВРЕМЕНИ НЕТ...»

Не пора ли прекратить строить китч в виде загса, Дворца земледельцев, театра кукол? Это никогда не было модным, это признак отсутствия вкуса у заказчиков. Или должно пройти поколение, чтобы ситуация изменилась? (Руслан)

— Пора! Но административными ресурсами этого не ускорить — когда поменяются вкус, восприятие архитектуры, тогда и увидим изменения.

— А чаша загса – это тоже китч, считаете?

— Конечно, это тоже китч, но я к нему более лояльно отношусь, потому что «Чаша» не «притворяется» архитектурой, она говорит: «Я скульптура». Я именно так к этому зданию и отношусь. Что касается театра кукол, то меня не столько его внешний вид беспокоит, сколько планировка внутри. Была там недавно в первый раз как зритель, меня поразило обилие пространства, которое невозможно использовать, а сами функциональные зоны либо очень маленькие, либо неудачно размещены. Честно говоря, я разочарована!

— Что делается властями города, республики, чтобы инвесторам и застройщикам прививать хороший вкус в архитектуре? Например, что вам мешает привлекать сюда архитекторов из Европы, Америки, пусть даже из Москвы? Пусть они построят хотя бы один объект, который являлся бы примером стильной современной архитектуры.

— Вы правы — вкус формируется в том числе в процессе восприятия каких-то иных примеров. Но известных архитекторов мы все-таки привлекаем к работе, и однозначно это очень полезно! Иногда застройщики сами предлагают или удается их убедить, что на определенные проекты лучше приглашать архитекторов, у которых есть опыт проектирования с учетом мировых тенденций и технологий. А вот когда строят на бюджетные средства, к сожалению, денег на мировых знаменитостей, как правило, не хватает, да и сроки сокращают до такой степени, что хороший новый инновационный проект разработать просто невозможно. Конечно, власть должна привносить знаковые объекты! Но раз за разом история повторяется: денег нет, времени нет, поэтому берем то, что есть, — замусоленные типовые проекты. Я уже даже не удивляюсь, когда настаивают на применении проектов, разработанных для поселков, причем как можно дешевле... Но, поверьте, это не от нас зависит.

Сегодня Казань обладает лучшим архитектурным обликом среди городов России (за исключением Санкт-Петербурга). И москвичи это признают в кулуарах постоянно. Но и в этом городе иногда бросаются в глаза странные архитектурные решения, которые, как мне представляется, активно лоббированы и «спущены сверху». С одной стороны, вы связаны административно и политически, с другой — есть задачи и любимое дело. Да и в целом полностью от таких решений никуда не деться. Как часто приходится сталкиваться с не совсем правильными, но необходимыми решениями? И как вы находите компромиссы? (Роман)

— Конечно, при согласовании некоторых объектов конфликты с моей профессиональной совестью случаются. Иногда я нахожу компромиссы, иногда не получается. Если нет, то это мучительно.

Окончание следует.

Прокофьева Татьяна Георгиевна родилась 11 октября 1959 года в Тахтинском районе Хабаровского края. Окончила архитектурный факультет Казанского инженерно-строительного института по специальности «архитектура» (1981).

1981–1983 — инженер, архитектор Казанского завода пишущих устройств.
1983–1991 — архитектор отдела генплана института «Казгражданпроект».
1992–1999 — архитектор компании Moody/Nolan (США).
1999–2007 — архитектор международной компании NBBJ.
2007–2009 — советник главы МО Казани по архитектуре и градостроительству.
С октября 2009 года — главный архитектор Казани.

Член союза архитекторов США (1995) и союза архитекторов России (2003).
 

А вам нравится, как развивается Казань в плане архитектуры?
30%Нет, всюду китч и безвкусица
50%Казань, конечно, хорошеет, но и ошибок много
19%Да, прогресс чувствуется
1%Свой вариант (в комментариях)
Прием голосов по опросу закрыт
Печать
Нашли ошибку в тексте?
Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Комментарии (358) Обновить комментарииОбновить комментарии
Анонимно
5.12.2017 08:08

Больше стройте 20 этажные коробки-шуваловки. И 5 млн разместим, не вопрос!

  • Анонимно
    5.12.2017 08:02

    3 миллиона и в городе будет не проехать.

    • Анонимно
      5.12.2017 08:40

      Население России и РТ сокращается. Откуда столько народу?-остатки из деревень? , скоро между городами пустоши будут....

      • ДД
        5.12.2017 11:48

        Только если за счёт притока извне. Резерв урбанизации за счёт внутритатарстанских ресурсов исчерпан. А вот в Уфе, например, он есть, и она к 2035 может превысить Казань по населению.

        • Анонимно
          5.12.2017 16:38

          Только поедут ли эти люди в Уфу? Они могут выбрать и другие города.

          • Анонимно
            6.12.2017 02:03

            А из городов Поволжья Казань как раз на 1-ом месте, так что вероятней всего поедут к нам.

            • Анонимно
              6.12.2017 12:31

              Казань на первом месте по понтам - да, а по зарплатам и деловому климату .. скорее в Самару поедут. Уж слишком тут много удащливых родственников присосавшихся к бюджетному финансированию, или уютно расположивших расплывшиеся зады на множестве рынков путем нечестной конкуренции

              • Анонимно
                6.12.2017 21:06

                Вам еще и деловой климат не нравится? У кого есть деньги и голова на плечах - вкладывается в Казань. Развивающиеся мегаполис, в который каждый год вкладываются и отстраивают

          • Анонимно
            6.12.2017 19:32

            В Уфу не поеду. Как-то очень отстал город.

      • Анонимно
        5.12.2017 13:50

        Не думаю, что особо сокращается. Да, много едет с деревень, но кто виноват что там нет нормального уровня жизни? Явно не Татьяна. Так и выходит.

      • Анонимно
        5.12.2017 15:15

        Ничего из российских глубинок еще понаедут. Надо же еще и полностью татарский язык запретить в республике, да и республики уже не будет. Таковы, видимо планы у властей.

        Б.

      • Анонимно
        5.12.2017 22:49

        РТ с каждым годом растет...

      • Анонимно
        6.12.2017 01:03

        Казани сокращение особо не касается, у нас хорошо плодятся, как бы это не звучало. Никто также не отменял приезжих.

      • Анонимно
        6.12.2017 01:04

        Что не так в приезжих? Если умеют работать, то остаются,а нет - едут обратно. В итоге имеем людей, которые развивают этот город.

        • Анонимно
          6.12.2017 12:33

          Вот-вот .. так хитрые баи и думают про себя: "имеем людей". А умные люди не хотят такого и валят отсюда, не найдя полноценной реализации, не желая пресмыкаться под вчерашними агрономами-механизаторами

          • Анонимно
            6.12.2017 21:08

            Кто вам конкретно мешает самореализовать себя? Откройте сайт с биржей труда. Везде требуются специалисты, а работать то некому. Все хотят просто штаны просиживать на работе. Говорите как недооцененный подросток...аж читать смешно. Трава зеленее у соседей, да?

      • Анонимно
        6.12.2017 19:31

        За счет присоединения близлежащих поселков и деревень,в том числе.

    • Анонимно
      5.12.2017 09:04

      Просто присоединят Пестрецы, Лаишево, Высокую гору. Если мало будет, то Зеленодольск.

      • Анонимно
        5.12.2017 10:26

        Сделать Республику Казать, и сразу 4 млн. Что уж мелочиться

        • Анонимно
          6.12.2017 02:07

          Ну так Москва схожим образом и разрасталась. Надо же с чего-то начинать!

      • Анонимно
        6.12.2017 01:06

        Присоединение не так плохо, плюс в экономику и плюс людям которые становятся частью большого города, а не деревушки.

        • Анонимно
          6.12.2017 13:11

          Что дает казанская прописка? Налоги, тарифы? Живем под Казанью, село. Не надо нам города.

      • Анонимно
        6.12.2017 22:33

        Это, скорее, всего произойдет очень скоро. Ведь чтобы продать эти многоэтажные уже построенные коробки в пригородах, их надо чем-то привлечь, а житель Казани - достаточно хорошая наживка.

    • Анонимно
      5.12.2017 09:07

      А разве Казань "резиновая"?

      • Анонимно
        6.12.2017 02:06

        При правильном развитии все города "резиновые". Расширяться еще долго можно.

      • Анонимно
        6.12.2017 19:33

        Москва же прорезинела.

      • Анонимно
        6.12.2017 21:09

        В Казани всем места хватит. Есть ресурсы и мощности производственные. Работы навалом, только местные ленивые, ждут пока их в нефтяники позовут просто так.

    • Анонимно
      5.12.2017 13:49

      Если 3 миллиона, то лучше всех на ОТ пересадить. С машинами не справимся даже если понастроим дорог везде.

      • Анонимно
        6.12.2017 19:33

        К этому и идет. Но на мой взгляд,только разветвление линий метро заставит пересесть на ОТ

      • Анонимно
        6.12.2017 21:16

        Москва же как то справляется. ОТ планируют обновлять, модернизировать маршруты, так что перспективы хорошие по развитию города

    • Анонимно
      5.12.2017 14:26

      Может хватит уже точечной застройки, сам живу на Адоратского, и у меня вопрос кто разрешил и зачем она была нужна?! Детям на велосипеде кататься негде, солнечный свет закрывают свеевские и суваровские высотки! домов понастроили а дороги расширять кто будет? Где парковки? где школы? Неужели в Казани больше нет свободных земель?

      • Анонимно
        5.12.2017 14:59

        У жадности нет разумных границ, а развращенной совести слышны лишь урчания желудка. Они будут брать то, что плохо лежит. На благодатной почве пофигизма и разобщения жильцов вначале произойдет отжим дворовой территории, а потом аффилированные УКашки продолжат вгонять людей в коммунальную кабалу традиционной байской жадности.
        "Еще, еще!", - неустанно рычит желудок. "Цепляй, хватай" - тащат в чавкающую утробу когтистые лапы зверья.

      • Sycnrofazotron
        5.12.2017 20:03

        Потому что на свободных землях нужно вкладываться в инфраструктуру, а город не хочет этого делать. Все очевидно

        • Анонимно
          6.12.2017 01:09

          Город построил Салават-купере - город сделал инфраструктуру. Так что не нужно обвинять его, это в основном частные застройщики делали такое, да и то теперь их с этим "прижимают", недавно была статься где хотели построить свечки, так там чуть ли не парк аттракционов рядом делают.
          Раньше было хуже, но сейчас совсем другая ситуация.

          • Анонимно
            6.12.2017 21:18

            инфраструктуру вокруг новых домов всегда застройщик делает. В старых районах ремонтируют дворы и дорогие тоже

      • Анонимно
        5.12.2017 20:07

        Согласен! На кварталах бардак. По тихоньку бойлерные разберут и на их месте начнут строить высотные дома! Зачем?!

        • Анонимно
          6.12.2017 22:36

          На месте бойлерных, говорят, будут стоянки для машин в несколько этажей.

    • Анонимно
      5.12.2017 21:33

      "нарушающее интересы жителей прилегающих участков, то сейчас это просто невозможно" - еще как возможно. На Бичурина строится свечка закрывающая соседнюю девятиэтажку. Рядом стоит гостиница Мано закрывающая дом, к тому же это страшно уродливое здание. Качество жизни и цена квартиры падает, кто ответит!? И таких примеров сотни.
      "И задача города — не диктовать, в каких домах жить, а дать все возможные варианты на любой вкус" Вкус не должен быть любым! Это не куличики в песочнице это АРХИТЕКТУРА. цена ошибки ОГРОМНА. А возможные варианты должны быть хорошими и отличными, выполненными профессионалами. Буду краток -Татьяна, вы всё правительство РТ не компетентны и не соответствуете занимаемой должности.

      • Анонимно
        6.12.2017 01:12

        Вид из окна попортили - теперь недовольны? Покупали бы тогда жилье где уже все устоялась, тогда не падало бы.
        Серьезно, это архитектура - не точная наука и тут можно поступать так, как удобнее для потребителя. Потребитель хочет дешевое жилье - никто не в состоянии ему это запретить. Строить домики на 2 семьи у нас не получится - не рентабельно.

    • Анонимно
      6.12.2017 19:26

      Если вширь расти будет,то проехать,но по новым дорогам.

  • Анонимно
    5.12.2017 08:04

    Когда построете дорогу от ТЭЦ-1 ,мимо нового зоопарка ,и на Даурскую? Ведь скоро совсем Техническая улица встанет.....

    • Анонимно
      5.12.2017 08:31

      Заодно трубы надо убрать тепловые,которые висят рядом с ж.д. мостом.......

  • Анонимно
    5.12.2017 08:08

    Больше стройте 20 этажные коробки-шуваловки. И 5 млн разместим, не вопрос!

    • Анонимно
      5.12.2017 08:42

      Учтем ваши пожелания. Если еще есть предложения ,озвучьте, они у вас очень интересные и умные..

      • Анонимно
        5.12.2017 08:47

        Татьяна Георгиевна, это был сарказм. Не вздумайте учитывать эти предложения в своих планах дальнейшей точечной застройки Казани.

        • Анонимно
          5.12.2017 09:19

          Мой коммент от 08.42. - тоже сарказм, особенно насчет - интересные и умные)..

          • Анонимно
            5.12.2017 11:25

            То, есть все Ваши решения касательно точечной застройки можно назвать "интересными и умными"? Так выходит?

            • Анонимно
              5.12.2017 11:43

              Вы считаете что вам тут отвечают архитекторы и Прокофьева?
              Вы еще раз подтвердили, что вы интересные и умные..
              Пишите исчо-бог троицу любит)..

              • Анонимно
                5.12.2017 12:16

                И архитекторы и Прокофьева и прочинюе чинуши читают и пишут комменты. Чего ты разнервничался?

                • Анонимно
                  5.12.2017 12:35

                  Поздравляю, ты третий раз мне подтвердил свою "гениальность"..
                  Пысы. Насчет архитекторов и чинуш - к ним я отношусь примерно также, как к "одаренным" вроде тебя)..

                • Анонимно
                  5.12.2017 13:22

                  Архитекторы и чиновники как мантру повторяют "Генплан-генплан". Так он в сути не является документом высшей юридической силы в градостроительстве (хотя юридически является) - он подобен резиновому изделию номер раз! Старый генплан же извратили вдоль и поперек: те территории что предполагались стать парками, стали многоэтажками, частными клиниками, спортобъектами, дорогами и парковками. Новый генплан местные баи натянут на свои хотелки и испоганят образ города.
                  А когда закончатся зеленые зоны, под распил пойдут частные земли и частная собственность!

                  • Ага, более всего удивляют планы городских властей вопреки действующему генплану загадить многоэтажками лучший и единственный в городе парк с выходом на реку. Речь идет о благоустроенном парке на Гаврилова/Чуйкова - с пирсом и асфальтовыми дорожками со столбами без освещения. Там более 15ти лет всегда был парк, проводились Сабантуи и Лыжня России.
                    Это единственный парк для жителей кварталов в этом районе.
                    Каким же жлобом надо быть, чтобы отбирать у горожан единственный парк с живописной природной набережной!!

                    • Анонимно
                      5.12.2017 14:35

                      Вот это точно! Провинциальность так и сквозит из всех щелей! В Москве из этой территории сделали бы парк на уровне Зарядья. А в Казани бытует лютый колхоз.

                      • Анонимно
                        5.12.2017 15:22

                        А чего вы хотите, посмотрите, где родилась главный архитектор Казани.

                        • Анонимно
                          5.12.2017 19:33

                          Какая разница где родился архитектор? Это не всегда влияет на работу человека в будущем. Она же не в гетто родилась каком-то

                          • Анонимно
                            5.12.2017 20:03

                            Так из самой глухой деревни же, т.е. аульная. Или нет? Или это к ней не относиться? Аульные это другие?

                            Б.

                            • Анонимно
                              5.12.2017 23:38

                              А почему нет? Аульным механизаторам можно возглавлять министерство образования, а уж профессиональному архитектору тем более можно быть главным.

                            • Анонимно
                              6.12.2017 21:21

                              И что? Человек вообще-то учился, получил образование и работает по специальности который год. Тут уже неважно где родился. Как будто все коренные казанцы отличаются от других жителей. Самолюбия не занимать вам!

                      • Анонимно
                        6.12.2017 19:04

                        За деньги Москвы и мы бы сделали как в Москве. Бюджет у на не резиновый, поэтому земли приходится продавать. В любом случае у нас не все так плохо, парков хватает и в этом году поработали как минимум над 2 новыми зонами. Облагородят свалку и сделают новые озёра. Разве это ничего? В других городах такое за десятилетие не сделают.

                        • Анонимно
                          6.12.2017 21:35

                          Наша просто не понимают ничего. Думают, раз исполком не приносит им домой чемоданчик с миллионом, то все. Город плохой. Власть виновата в том, что они не смогли сами свою жизнь построить. А вот гости из соседних городов всегда восхищаются, как Казань хорошеет с каждым годом

                    • Анонимно
                      5.12.2017 20:11

                      Правильно говоришь! Нет разумных решений у правительства РТ. Крамвые слова.
                      Как говорится в священных книгах: сделаю людей нищими, и при любом богатстве, они будут себя считать нищими. !!!

              • Анонимно
                6.12.2017 19:37

                А Прокофьева вообще за что-то отвечает ?

      • Анонимно
        5.12.2017 09:14

        Желаю вам покинуть частный дом с парковкой и поселиться где нибудь в Салават купере, и добираться на работу каждый день без служебного авто, на автобусе.

        • Анонимно
          5.12.2017 09:46

          Я три года назад продал авто и езжу с Азино до Тандема на общественном транспорте..
          Насчет покинуть частный дом не смогу выполнить вашего пожелание по причине что у меня его нет.

        • Анонимно
          5.12.2017 09:52

          Может, не Салават? Это мелко! Можно найти нормальную квартиру в старых районах Казани с нормальным транспортом куда угодно.

          • Анонимно
            5.12.2017 13:53

            Вы что, они хотят писать про разруху в центре, но жить и работать там. Видимо так сетуют птому что сами и не живут. ))

          • Анонимно
            5.12.2017 19:34

            Так пишите, как будто вас заставлял кто-то покупать квартиру в Салавате. А то, что денег не хватило на другое, уж не нойте. Каждый сам управляет своей жизнью.

        • Анонимно
          5.12.2017 13:52

          И так живу в Азино, нашел работу рядом. Не езжу никуда, инфраструктура рядом устраивает. Может тогда прекратите тащится в центр? Хороший специалист везде работу найдет.

        • Анонимно
          6.12.2017 02:12

          А в чем, собственно, проблема?
          Общественный транспорт в Казани хорош, если не искать работу на другом конце города, то вполне удобно везде добираться.

          • Анонимно
            6.12.2017 21:36

            в следующем году должны уже обновить маршруты, будет еще удобней

        • Анонимно
          6.12.2017 13:15

          Так купите частный дом. Что-то мешает?

        • Анонимно
          6.12.2017 19:38

          Все с чего-то начинают. С гостинок, общежитий,хрущевок. Не давите на жалость

      • Анонимно
        5.12.2017 10:36

        Город стал просто жуть, сначала строят дороги а потом дома ,у нас все наоборот на втыкают высотных домов и магазинов, между ними узкие тропинки , дороги как ручейки. Позорище!!!

        • Анонимно
          5.12.2017 14:01

          Город как город, новые дом наоборот с хорошей инфраструктурой вокруг. Центр активнее застраивают, как и везде. В том же Нью-Йорке тоже такие улочки и что-то никто не жалуется. Видимо везде хорошо там, где нас нет))

          • Анонимно
            5.12.2017 19:35

            в Нью Йорке еще из окна наземная часть метро отлично видна и рядом построена. И живут)

        • Анонимно
          5.12.2017 17:42

          Город позорен в самом его центре - на кремлевской набережной!! Я говорю о феодальной помойке - "деревне нефтянников" с вертолетной площадкой. Почему горожане и гости города вынуждены обходить это убожество, лишаясь свободного доступа на набережную??!
          Этот комплекс морально жутких объектов подобен незаживающей гниющей ране в бриллиантовом пирсинге на теле города. На его месте в прошлом стояли уникальные исторические объекты, а теперь это глухой забор в центре провинциального города страны третьего мира.

          • Анонимно
            6.12.2017 00:54

            Да что-то с этой деревней нефтяников делать нужно. Рано или поздно, все равно, этого убожества за глухим забором все-равно не будет- не то место , чтобы это могло оставаться на исторически даже небольшой временной период..

            • Анонимно
              6.12.2017 18:49

              А дворцы Хайруллина, Мингазова это стиль барокко или ранняя перестройка? Пора тоже сносить, ушла клановая родня убирай свою архитектуру или у депутатов в этой части пожизненная льгота?

          • Анонимно
            6.12.2017 02:14

            А что не так? Она никак не мешает, та и выглядит нормально. Может вы просто завидуете, что не живете там?)

            • Анонимно
              6.12.2017 21:10

              А Вы там кем, прислугой что ли у господ? С господами и прислуга уходит.

          • Анонимно
            6.12.2017 09:57

            ну допустим кроме хибар там ничего и не было.

        • Анонимно
          5.12.2017 19:37

          Город стал намного лучше, чем даже 5 лет назад. Новые дома строят и там же строят подъездные пути и инфраструктуру. Дороги ремонтируют и дворы каждый сезон.

        • Анонимно
          6.12.2017 19:42

          Вы так в Нью-Йорке повозмущайтесь

          • Анонимно
            6.12.2017 21:36

            А вы думаете там жизнь сахар? там все в кредитах, и дома до конца жизни снимают, потому что нет денег покупать

    • Анонимно
      5.12.2017 09:49

      Муравейники)))

    • Анонимно
      5.12.2017 13:46

      Понятно, что все 20-этадками не застроить, но все равно все не так плохо если они будут. Это доступное жилье, а у нас не все могут себе позволить свой дом.

      • Анонимно
        5.12.2017 19:39

        Вообще не вижу ничего криминального в 20-ных домах. Главное, чтобы не в центре строили, где это неуместно по архитектуре.

        • Анонимно
          6.12.2017 10:49

          Во всём мире именно в центре располагаются высотки, а по краям город спускается вниз вплоть до одноэтажных частных домов. И только у нас решили строить высотки на окраинах - чтобы побольше народу ездило на машинах в центр по утрам. Где логика?

          • Анонимно
            6.12.2017 13:19

            В центре города во все мире-исторический центр. А "квартала"-на окраинах. Не верите, можете слетать, ну в Прагу, например или Париж. Нет там в центрах панельных высоток.

    • ArtemAA
      5.12.2017 16:56

      С таких взяток легче брать, там миллион нарушений на квадратный метр)))

    • Анонимно
      6.12.2017 21:20

      А что плохого в высотках? Если не весь город застраивать, то вполне нормальные дома. Во многих городах их строят в некоторых районах. И квартиры там большие, инфраструктура новая.

      • Анонимно
        13.12.2017 08:46

        Посмотрел бы я на то как вы решите проблему с парковками и обслуживанием пустырей, которые
        обязательно в таком случае возникнут

  • Анонимно
    5.12.2017 08:19

    Что будет за стройкой Авиастроительного района в частности сухой рекой в Борисоглебске Кадышево ведь сейчас там не разрешают строить частные дома людям у которых есть земля в собственности оформленой ещё с двухтысячных годов

    • Анонимно
      5.12.2017 09:07

      Земли отнимут по 11000руб за сотку, и построят на них Шуваловки.

      • Анонимно
        5.12.2017 19:40

        Новости читайте внимательнее. Теперь будут платить больше.

    • Анонимно
      5.12.2017 09:25

      Людям? )))) Налогоплательщикам! Собственность? Не не слышали. ))) Люди ж это только избранные, остальные налогоплательщики.

  • Анонимно
    5.12.2017 08:19

    И 3 000 000 машин !

    • Анонимно
      6.12.2017 02:15

      Зачем так много общественного транспорта?
      А от личного в будущем вообще лучше отказываться, от него больше проблем

  • Анонимно
    5.12.2017 08:20

    С учетом всех горожан? О чем Вы? Авиастроительный район практически полностью попадает в зону запрета строительства из-за воздушных кругов полетов КВЗ ,КАПО (хотя и территориальное зонирование преобладает ж2).

    • Анонимно
      5.12.2017 09:08

      Присоединят Лаишево и Пестрецы. И до самих посёлков все поля застроят.

      • Анонимно
        6.12.2017 13:20

        Сказано же, что ничего больше присоединять не будут. Дай то бог!!!!

    • Анонимно
      5.12.2017 09:34

      Тогда как же построили высотные дома с прилегающей территории к аэродрому ЖК Взлетный и яблоко

  • Анонимно
    5.12.2017 08:21

    Люди даже реконструкцию домов в Авиастроительно произвести не могут

    • Анонимно
      5.12.2017 21:04

      В Авиастроительном районе на всех свободных местах торговые точки соседей из СНГ, улицы Челюскина и Побежимова представляют из себя стоянки для грузовиков и легковых машин, за эти дни засыпало все снегом и теперь до весны так и останутся. Кто должен следить за этим, почему их не транспортируют на штрафстоянки? Постоянно пробки с обоих сторон дети не могут перейти дорогу, постоянно дтп. Поставили светофор на углу Челюскина Побежимова весной, до настоящего времени не работает.

  • Анонимно
    5.12.2017 08:24

    Где обещанная Объездная от авторынка на трассу м7 в объезд Борисоглебского??

    • Анонимно
      5.12.2017 08:49

      Впервые услышал про эту дорогу вроде бы в 2000м или 2001м.. Ждём.

    • Анонимно
      5.12.2017 09:01

      На всех выездах/заедах из Казани по выходным пробки. Очень нужны дополнительные выезды на трассу: с Приволжского района и с Ново-Савиновского района. Такие выезды сильно разгрузят Мамадышский тракт, выезды из Авиастроительного района, да и по городу этот поток не пойдет.

      • Анонимно
        6.12.2017 19:44

        В Москве тоже самое. Если люди в выходные ринулись за город,тут ни одна дорога не поможет.

    • Анонимно
      5.12.2017 13:18

      Лет десять одни разговоры

  • Анонимно
    5.12.2017 08:31

    Самые счастливые люди живут в Сингапуре и там у них все в небоскребах. У СИНГАПУРА ФИЗИЧЕСКИ НЕТ ЗЕМЛИ!
    P.S. После этого интервью можно не читать

    • Анонимно
      5.12.2017 15:09

      Посмотрите на карту Сингапура. Половина острова - зеленая зона.

    • Анонимно
      5.12.2017 15:33

      Из года в год в индексе счастья на первом месте Коста-Рика, там же рядом Колумбия, Ямайка, Никарагуа и прочие солнечные страны. Я не ученый, но очевидно, что небоскребы со счастьем не связаны

      • Анонимно
        5.12.2017 19:43

        Что это за индекс такой? Конечно, хорошо там, где нас нет. В этих странах хороший климат и не более. Работы нет, нищета, только на туризме выживают. И явно не считают это место счастливым.

      • Анонимно
        6.12.2017 19:46

        Солнце,воздух и вода - наши лучшие друзья

    • Анонимно
      5.12.2017 19:42

      И теперь нам нужно строить одноэтажные дома по городу? Небоскребы - это нормальная практика в строительстве. Весь город и не будут застраивать такими высотками

      • Анонимно
        13.12.2017 08:53

        Нормальная практика - это 4-6 этажей - самая распространённая застройка в развитых странах, к этому нам и надо стремиться

  • Анонимно
    5.12.2017 08:32

    Какие 3 млн??? В город уже не въехать и из него не выехать! Горьковское шоссе не резиновое! А ежедневная пробка на нем - одна из главных достопримечательностей для гостей города и испытание для его жителей :(

    • Анонимно
      5.12.2017 09:03

      Она не сказала,что будем к этому стремиться,чего пристали?

    • Анонимно
      5.12.2017 11:26

      Наряду с горьковским, посмотрите на Космонавтов. Каждое утро километровые пробки. Восточные "ворота в город" на 4 полосы - смех.

      • Анонимно
        6.12.2017 02:17

        Это, конечно, не моё дело, но может попробуете пересесть на ОТ или объезжать этот участок, если сейчас там такая проблема? Незачем наступать на одни и те же грабли, из раза в раз.

      • Анонимно
        6.12.2017 19:48

        Космонавтов как расширишь то,дома если только сносить...

    • Анонимно
      5.12.2017 19:49

      Все равно город будет расти с каждым годом. Вы все ноете, а люди сюда переезжают, работают, живут, учатся, создают семьи и остаются. Генплан новый есть, рассчитан на долгие годы и такие проблема, как с шоссе будут решать

    • Анонимно
      6.12.2017 19:47

      На Горьковском без развязки положение будет не спасти в скором будущем.

  • Анонимно
    5.12.2017 08:38

    Главный архитектор Казани : «У НАС НЕТ ИНФОРМАЦИИ ПО ПЛАНАМ ПСО „КАЗАНЬ“

    • Анонимно
      5.12.2017 09:23

      Ну да, ей же не принесли. Зачем ей они, главное побольше земли продать в центре и застроить, а как люди будут жить и история города их не волнует. лучше не знать и "творить"

      • Анонимно
        5.12.2017 11:22

        ПСО контора, которая информирует о планах своих и работе только узкий круг лиц

    • Анонимно
      5.12.2017 20:16

      Набережную Казарки забетонировали, а спуска к речке нет. Если кто-то решится прыгнуть, по купаться, то его не не спасти. И где красота?! Бетон считается красотой))) какое заблуждение!!!

      • Анонимно
        6.12.2017 19:49

        Это нарекание не раз озвучивали. Либо нужно организовать выход к реке,либо не допускать таких ошибок у Кировской дамбы.

  • Анонимно
    5.12.2017 08:40

    Все мегаполисы обречены, у них свой жизненный цикл. Мы его не видим, слишком мало живём. Где Вавилон, где другие столицы империй? Все кануло в лету. Канализацию, очистные и водопровод в Казани изношены в среднем на треть, фекалиями город зальёт. Фантазёры в руководстве - ей богу... Живут в коттеджных поселках и жизни не знают, коммунальных проблем не ведают...

    • Анонимно
      5.12.2017 08:53

      Ну, а где жить- то? Я не против вашего тезиса, вполне, допускаю. Но где жить-то?

      • Анонимно
        5.12.2017 14:48

        Это вопрос цены на жилье.Если заселить все пустующие квартиры,то 3 миллиона и сейчас наберется....

        • Анонимно
          5.12.2017 21:05

          Если Челны и Нижнекамск полностью загнать в Казань то все равно 3 млн не будет. Казань уже достигла пика населения, маловато в республике народа, так что это несбыточная фантазия.

          • Анонимно
            6.12.2017 02:18

            Так это же дело времени - не сейчас, так может через 20 лет. Кто знает, сколько тогда людей будет проживать в Казани! Она и за последние 20 лет сильно изменилась и разрослась.

    • Анонимно
      5.12.2017 12:33

      А в коттеджных поселках нет коммунальных проблем? Очень сомневаюсь.

      • Анонимно
        5.12.2017 13:45

        Там и сомневаться не нужно - там сплошные проблемы. Вообще вся эта коттеджная затея в пригородах Казани ПОЛНОСТЬЮ провалилась. Ты там сам себе хозяин - вот сам всё и делай - дорогу строй, мусор вывози, канализацию откачивай.

    • Анонимно
      5.12.2017 19:51

      а в поселках нет канализации, по вашему? Проблемы общие в любом случае. И откуда такой знаток мегаполисов? Рен ТВ много не смотрите. Канализацией уже начинают заниматься. И будут строить новые кнс, очистные. Читайте новости не выборочно.

  • Анонимно
    5.12.2017 08:45

    Если надо прокрутить деньги и 3 млн. и 5 млн и 10 млн влезет. Простите, Казань не резиновая.

  • Анонимно
    5.12.2017 08:45

    Работой она тоже всех обеспечит?

    • Анонимно
      5.12.2017 20:18

      Работа есть всегда. Откройте сайты с поиском работы. А вот настоящих квалифицированных специалистов мало.

      • Анонимно
        6.12.2017 10:57

        Да-да, читали. Требуется девушка, незамужняя, до 22 лет, модельной внешности, с опытом работы аттестованным аудитором в области межбанковских офшорных транзакций не менее 10 лет. Английский, немецкий, французский, греческий, иврит - в совершенстве, арабский, турецкий, японский - можно со словарём. Оклад 15 тыс.руб. + премия по итогам собеседования. Общежитие, талоны на питание и проездной на троллейбус - за счёт фирмы. Ждём вас...

    • Анонимно
      6.12.2017 19:57

      Тут больше у людей зависит.

  • Анонимно
    5.12.2017 08:57

    судьбе Баумана и Булака. Жалко этих некто.

  • Анонимно
    5.12.2017 09:02

    Ответ про мергасовский дом очень смешной

  • Анонимно
    5.12.2017 09:11

    Чего вы все причитаете по Баумана? Достаточно веселая и интересная улица,по крайней мере,интереснее московского Арбата......

  • Анонимно
    5.12.2017 09:14

    придуман очередной план, а кто будет улучшать существующую ситуацию?

    • Анонимно
      5.12.2017 20:25

      Итак улучшают каждый год. Дороги расширяют. В Салмачи дорогу же сделали. Еще были какие-то новости. Не помню уже

  • Анонимно
    5.12.2017 09:14

    есть прогноз развития городов в стране- их станет меньше. И причина именно в маленьком населении. Казань не растет. А топтание вокруг отметки в 1 с небольшим млн жителей последние много много лет достигается именно присоединением деревень вокруг Казани к Казани. И еще - зачем вы вынесли аэропорт за город, а спустя небольшое число лет стали так настойчиво строить поближе к нему????????

    • Анонимно
      5.12.2017 09:38

      Поддерживаю вас. Только в Казани аэропорт вынесли за город и .если бы не вы,то этого хитрого хода с выносом аэропорта за город никто не заметил. Спасибо, пишите еще..

  • Анонимно
    5.12.2017 09:18

    Прокофьева продвигала ЖК Барселона, и этого достаточно, чтобы все понять о ней. Гигантская бандура, убившая центр, татарскую деревню рядом, кукольный театр через дорогу и ледяной городок, который теперь в постоянной тени.

    • Анонимно
      5.12.2017 09:22

      А чем Вам не нравится Барселона? Красивый дом..... В меру высокий...

      • Анонимно
        5.12.2017 10:40

        Красивый? Просто булыга, без архитектурных изысков. Она хорошо смотрелась бы в центре Нью-Йорка, среди сотен таких же зданий, там она к месту. Но в Казани толдычили, что в центре запрещено строить высотки, они убивают эстетику центра, и вот вдруг отгрохали не просто высотку из стекла, скажем, которая своей прозрачностью не давлеет над остальным. А отгрохали огроменную прямоугольную гору, а главное где? Рядом с татарской деревней вплотную (убита напрочь, какая уж татарская деревня на фоне небоскреба?), театром кукол (убит, раньше он куполами возвышался как сказочный замок, теперь тихо прячется в тени символа бабла), ледяной и цветочный городок (убиты, с юга их замыкает гора, закрывает свет солнца), церковь (убита, находится в 100 м и доходит лишь до 3 этажа ЖК Барселоны), вся улица Петербургская из 3-4 этажей также убита. Еще аргументы нужны?

        • Анонимно
          5.12.2017 11:15

          диверсия или непрофессионализм? Барселона - это кич от УАИГ.

          • Анонимно
            5.12.2017 12:38

            И еще мадам Прокофьева согласовала Кловер - этот тараканник типа общаги в самом центре с квартирами-холупами. Два ЖК - и вот вам пробки

            • Анонимно
              5.12.2017 15:58

              Кловер - один из самых замечательных примеров новой застройки на фоне старой. И смотрится вовсе не как общага.. Может Вы общаг не видели? Очень интересное здание..

              • Анонимно
                5.12.2017 17:05

                Да что там интересного? Примитив! А внутри бывали? Куча малогабариток! И ведь это в центре самом! Вы мне в Петербурге покажите такие бетонные коробки на фоне старинных дворянских зданий? Ни одной нет!

                • Анонимно
                  5.12.2017 20:28

                  в Питере и нет места куда то здание такие вставлять. А внутри малогабаритка или нет какая разница? Вы снаружи дом оценивайте.

                • Анонимно
                  6.12.2017 00:59

                  Вы кого и в чем хотите убедить. Для меня лично КЛОВЕР - удачнейший пример размещения незаурядной архитектуры многоэтажного дома в исторической среде. Хожу и любуюсь. И конечно я никак не оцениваю что там внутри. Хотя те планировки которые видел в этом доме (на чертежах) -ничего страшного там нет.. Кстати могу поменяться с любым желающим, недовольным, из этого дома.. Так странно, что хают этот дом, когда у нас в окружении буквально пятисот метров вокруг вся современная архитектура как раз и представляет собой абсолютное провинциальное убожество...

            • Анонимно
              5.12.2017 20:27

              Что значит квартиры-халупы? все квартиры там проверили что ли? Да, неудачные решения были, но это опыт для Казани. Эйфелеву Башню в Париже тоже местные не любят, а мы зачем-то едем на нее смотреть...

              • Анонимно
                5.12.2017 21:00

                Я подозреваю, вы клоните, что на Кловер приедут смотреть из Парижа? Окститесь, сударь! Квартиры-халупы - это когда 10 семей на этаже, стены тонкие, слышимость хорошая. Так и есть в Кловере.

                • Анонимно
                  6.12.2017 01:00

                  Может специально из Парижа не приедут, но сколько раз видел как фотографируют это здание и сами фотографируются на его фоне приезжие туристы... Нравится оно очень многим приезжим.. И я их понимаю..

            • Анонимно
              6.12.2017 12:53

              Кловер кто то продавил из Топов... Уверен,что главный архитектор был против......... Но кто ее будет слушать в Казани?

              • Анонимно
                6.12.2017 18:09

                напротив, Кловер сильно одобрен, как и Барселона - именно Главным архитектором - так дело и решилось.... а почему - видно в статье.

          • Анонимно
            6.12.2017 12:51

            Кич-это здание Таифа на Щапова.... убогость...

      • Анонимно
        13.12.2017 09:14

        Проблема в том, что эти три башни слишком одиноко смотрятся, если бы было для них было небольшое окружение из башен поменьше, но тогда это нужно было бы строить явно не в центре

    • Анонимно
      5.12.2017 09:56

      Если застроить весь квартал, а не одну только Барселону, здание отлично впишется в окружающую среду.

      • Анонимно
        5.12.2017 10:43

        Там уже есть окружающая среда из ряда культовых зданий, и теперь они все уничтожены неудачной «Барселоной», которая останется навсегда памятником эпохе бабла, решающего все!

        • Анонимно
          5.12.2017 11:15

          ну вот, все интервью про уничтожение среды...

          • Анонимно
            5.12.2017 12:29

            так в чем работа - в уничтожении ради будущего? Зачем? Если на Миллениуме неуправляемый процесс, полная неизвестность и беспомощность на берегу у стадиона - просто откровенная грязь? Зачем снос под парковку у Казань Арены на берегу Казанки?

            • Анонимно
              5.12.2017 13:00

              Вам не стоит в обсуждения лезть,если вы не понимаете разницы между территорией под парковку и береговой линией у стадиона.

              • Анонимно
                5.12.2017 13:37

                а что обсуждать если нет эскизов по набережной от московского инвестора? Если это брат актера Безрукова с вертолетами в рукаве - то это не концепция... и не инвестор мифический

                • Анонимно
                  5.12.2017 15:03

                  Если нечего обсуждать, то чего раньше времени ноешь?
                  Привычка ныть?..

        • Анонимно
          5.12.2017 12:32

          Там еще и обычный жилой дом обложен строениями Барселоны, так что из окон видна только стена цоколя Барселоны.

      • Анонимно
        5.12.2017 10:49

        Там осталось три свободных участка, застройка которых никак не влияет на общую картину. Уже останется навсегда то, что есть: ЖК Барселона как бы намекает на нашу эпоху - равенство и гармония невозможны, мы зотим выделятся на фоне вас, вы все мелочь, а я небожитель, вы никто, а я - всё! Вот так и живем!

        • Анонимно
          5.12.2017 20:30

          У вас больное воображение. Сомневаюсь, что архитектор Барселоны вкладывал такой смысл

          • Анонимно
            5.12.2017 21:19

            Он не вкладывал, он нарисовал то, что до него делали в мире семьсот сорок раз, только в 20 раз больше и выше. А потом другие это втиснули на участок без разбора среды.

          • Анонимно
            5.12.2017 21:21

            Я смотрю, как дети гуляют там летом, а солнца нет. А почему? Махина ЖК Барселоны затмевает. Не важен замсел архитектора, важно, что Не в том месте.

          • Анонимно
            5.12.2017 21:35

            Вы видимо из тех, кто строил или торгут ЖК Барселона? Представьте, Дворуовая Площадь, Эрмитаж... и вдруг некому нуворишу щахотелось поставить там небоскреб. И он говорит: у вас больное воображение...

    • Анонимно
      13.12.2017 09:11

      Поддерживаю, только Татарская деревня- это чистейший китч и о его сохранении явно не стоит заботиться

  • Анонимно
    5.12.2017 09:21

    3 миллиона? Отгрохали громину на островского, нашим детям ни погулять, ни машины припарковать, во дворе не пройти - нам оставили клочек земли с улицы, остальное нагло отжали. Ни стыда не совести... Вы когда подписываете такие проекты, о чем думаете?.... Чтобы вы и ваши дети так жили... хотя нет, вас наверное похвалили за ваш "профессионализм". Интересно за рубежом вам тоже разрешают так профессионально работать?

    • Анонимно
      7.12.2017 09:01

      Мало того, эти "хозяева жизни" для своих детей создали детскую площадку у себя на крыше, ёлочки посадили, качели поставили (молодцы), а нашим детям большой кукиш... Госпожа Прокофьева, вы когда подписываете проекты, думаете о людях или у вас иная мотивация? У вас такой прочный статус на западе, что вы можете поспорить и с властями, ибо то что вы сотворили нарушает все нормы и заставляет сомневаться в вас, как в архитекторе.

      • Анонимно
        7.12.2017 18:19

        где статус? Где это - Запад? там миллионы не знают Казань...

  • Анонимно
    5.12.2017 09:24

    Ни вкуса , ни ума нет и чинушей и архитекторов !! Вы спросите у народа , ато вы сами наделаете тут , потом другому поколению сносить придеться или переделывать !! Чашу обязательно надо снести , это такое уродливое и жуткое строение позор , в каком то сатанинском стиле !!

  • Анонимно
    5.12.2017 09:25

    Казань конечно может, но зачем нам вторая московская область с электричками, набитыми теми, кто обслуживает жирную элиту? Уважаемые архитекторы, измените подход, расширьте обзор, вложите свои идеи и реализуйте их комплексно, не ущемляя достоинство моногородов

    • Анонимно
      5.12.2017 11:41

      По большому счету в Казани никогда не было архитектурной мысли. Набережные Челны спроектировали московские архитекторы в начале 70-х годов. Запаса, который они заложили, хватило до нынешних времен. Что бы видим в Казани? Квартала закладывались чуть позже, чем Челны. Ни переходов, ни развязок, ничего не заложили. Главный архитектор ТИГП хвалился здесь как хорошо он спроектировал Квартала, как хорошо он спроектировал новое здание Госсовета. Только вот он не написал о том. что нарушил все пропорции на площади Свободы. На фоне здания-монстра теряются и памятник Ленину и здание Оперного театра. В городе засилье надземных пешеходных переходов с неработающими или отсутствующими лифтами. Инвалидам и немощным людям очень "удобно" по ним передвигаться. А Барселона, Кловер, ТЦ Кольцо, Пенсионный фонд и ГРанд-Отель - это позор города

      • Анонимно
        5.12.2017 12:31

        ну если нет архитектурной мысли в Казани - о чем длинные рассуждения в интервью? Про новую систему согласований у Президента - про бюрократические новации? Комиссии повально парализуют развитие.

      • Анонимно
        6.12.2017 01:20

        Дело не в отсутствии архитектурной мысли в Казани, а в том, что на протяжении десятилетий архитектуру города определяла одна и та же команда выпускников определенного года Архитектурного факультета КИСИ. Как засели когда то на всех значимых должностях в учреждениях и институтах, так это, по сути и до сих пор несменяемо остается.. Какими бы талантливыми не были эти выпускники, но вот это многодесятилетнее довление только одной группы архитекторов со своим весьма своеобразным вкусом, лишь немного отличающимся внутри самих себя, не могло не привести к примитивизации и отсутствию новых идей, вообще чего то свежего и нового.. Молодые же и перспективные местные архитекторы, в своем большинстве, попадали в уже сформированные структуры, опять же в большинстве возглавляемые все теми же архитекторами и растворяли свои потенциалы совершенно естественным образом... Нужной и просто крайне необходимой ротации кадров не было тогда совсем.. Вот и имеем, в результате то, что имеем.. Мне совершенно понятны желания руководства города (или республики) приглашать кого то со стороны. Такое впечатление, что они лучше самого местного архитектурного сообщества понимают эту проблему отсутствия свежих и тем более революционных идей в городе...

        • Анонимно
          6.12.2017 11:04

          Как сказал однажды главный архитектор Москвы (бывший): У нас ещё в 60-х годах было запланировано абсолютно всё, чтобы Москва и в 21 веке жила красиво, и без пробок.
          Но потом кто-то "слишком умный" придумал (типа - временно) строить ларьки, магазинчики и торговые центры на тех самых местах, на которых были запланированы развязки, разгрузочные потоки и перекрёстки. И Москва захлебнулась во всём этом хаосе. Как итог: народ потерял, а кто-то хорошо приобрёл на этом...

  • Анонимно
    5.12.2017 09:27

    Почему внешний облик казани зависит не от определенной концепции развития города, а от мнения одного человека?

    • Анонимно
      5.12.2017 10:28

      Это нормально когда зависит от одного человека, другой вопрос - что это должен быть профессиональный архитектор.

      • Анонимно
        5.12.2017 12:48

        странный критерий - профессиональный архитектор - т.е. с российским дипломом и все? Маловато, а как же с умом?

    • Анонимно
      5.12.2017 16:00

      С чего Вы решили , что у нас внешний облик города зависит от мнения одного человека? Ладно один глупость сморозил, но ему же плюсуют.. ?????????

    • Анонимно
      5.12.2017 20:32

      Главный архитектор как представитель, а так у него своя команда, генплан, который разработали, комиссии и согласовывания. Просто так она не принимает решения по своему хотению.

  • Давлет
    5.12.2017 09:28

    Почему про велосипедные дорожки,которые необходимы для путешествий по историческим местам города,прогулок по городу, не сказали ничего?

    • Анонимно
      5.12.2017 09:57

      Ноги есть, ходите пешком, смотрите сколько угодно )

    • Анонимно
      5.12.2017 10:12

      какие дорожки? сегодня куда поедете на велосипеде? там за окном снег валит. вы вообще откуда пишете?

      • Анонимно
        5.12.2017 13:36

        А у вас в городе лета не бывает - всегда валит снег? Вы откуда это пишите вообще?

        • Анонимно
          5.12.2017 13:42

          В первую очередь нужно делать то, что не только летом востребовано, но и в остальное время. Вы еще предложите на лодках по Казани передвигаться. Двум-трём людям будет удобно, а остальным - лишние траты только из бюджета.

          • Анонимно
            5.12.2017 20:34

            Велодорожки - это уже такая банальная вещь в Европе, а у нас все диковинка и люди шарахаются только от одного слова. Зимой на лыжах в парке катайтесь, благо много где есть лыжня, еще и освещение проведут в этом году. А летом тоже хорошо покататься на велике по городу.

      • Анонимно
        5.12.2017 20:33

        А причем тут сегодня? на велике можно уже с апреля спокойно кататься по городу.

        • Анонимно
          7.12.2017 17:17

          При чем здесь "кататься"? Речь идёт о транспортном движении вообще то. Кататься вы можете и на велотреке и на велотренажере даже. У большинства людей стоит задача: как себя и детей переместить из дома в детский сад, школу, на работу? При этом - будучи одетым в платье, костюм, с портфелем, сумками и т.д. Наиболее вменяемый способ в данном случае - автомобиль, далее идёт общественный транспорт. И вот уже на этом этапе начинаются огромные проблемы. А вы хотите велосипед еще добавить сюда. Кататься вам хочется... Выйди во двор и катайся.

  • Анонимно
    5.12.2017 09:42

    А когда ждать статью, как производится рассчет на основе сотовых данных?

    Вот, условно, у вас в одной точке 105 человек, в другой 151, в третьей 18, как из этих цифр вы принимаете решение, что тут нужна 8-этажка, а не 9-и

    Когда на опен.кзн можно будет скачать эти сырые сотовые данные?
    Будут ли исходники на github? А-то мы постоянно слышим про рассчеты на основе сотовых данных, а как конкретно они считаются не понимаем

  • Анонимно
    5.12.2017 09:49

    Напоминает про шапку и барина. Мастер а из этой шкуры сколько можешь шапок сшить? Одну! А пять сможешь? Смогу! О-о-о-о! А семь? И семь смогу!

  • Анонимно
    5.12.2017 09:53

    Сказала она, а тем временем 05.12.17 на дорогах Казани пробки 10 баллов и высший уровень аварийности!!! Да уж могет!

    • Анонимно
      5.12.2017 20:35

      Потому что снег 4-ый день валит, и все лезут на дорогу со своим авто. А причем тут архитектор города? Лопатой чистить что ли снег у вашего крыльца должна?

  • Анонимно
    5.12.2017 10:00

    Казань столица мира, самый красивый город в мире, это мнение ООН.

    Неудивительно, что ежегодно сюда приезжают миллиарды туристов.

  • Анонимно
    5.12.2017 10:00

    Вы сперва дороги постройте, пешеходные дороги, чтобы вместить комфортно хотя 2,8! А пока это простая демагогия и не более. Уже не продохнуть, какие 3, окститесь.

  • Анонимно
    5.12.2017 10:07

    Не увидел позицию Главного Архитектора города Казани (читать с заглавными буквами).
    Не смог разглядеть будущего города.
    Вру. Вижу только одно, это превращение в муравейник, утыканый высотками на каждом, когда то свободном, клочке земли.
    Нет концепции планового развития. Нет концепции связности всех частей города.
    Видимо реальные решения что, где, как строить, принимают в совсем других кабинетах.

    • Анонимно
      5.12.2017 15:47

      Это нормально, главный архитектор устанавливает правила и ограничения, а играем по ним мы уже сами. Лично мне было бы обидно купив участок, чтобы мне указывали, что на нем строить. Стриптиз-клуб там построить, мечеть или жилой дом - это мое дело. Главное чтобы в высоту вписывалось и не воняло.

  • Анонимно
    5.12.2017 10:10

    Кстати по велосипедным дорожкам. У нас на Дзержинского вдоль парка Черное озеро эта дорожка появилась после ремонта дорожного покрытия. Вот ей Богу( окна выходят на улицу) за лето я видела велосипедистов очень редко. Ну может пару тройку раз в день проезжали . И то больше по выходным. По парку и то больше ездят. Учитывая , что лето у нас всего три месяца , девять месяцев эта часть дороги просто тупо не используется вообще. Улица заставлена машинами на платной парковке. Со скрытыми разными способами номерами. В общем велосипедные дорожки это очередная компанейшина в лучших традициях наших чиновников , осваивающих денежки.

    • Анонимно
      5.12.2017 11:43

      А Вы, наверное, как наши чиновники думаете, что если построить кусок дорожки на 300 метров, то там появятся толпы велосипидистов? Нужна обширная сеть, развитая инфраструктура

    • Ну а как бы вы отнеслись, если бы автодорог в городе было бы не более 5 км в центре города, а остальное -
      без асфальта - тупо грунт? Поэтому и велосипедистов там нет - ведь и велодорожек-то нет.
      В Уфе, к примеру, уже 80 км велодорог, в Ижевске и Чебоксарах больше 20км, Альметьевск - 50км, Челны - 20км. Казань??
      Да, в Казани всего 2 км - 2 километра индийского порно.

  • Анонимно
    5.12.2017 10:12

    Сделайте пешеходный мост или переход между Маржани и Вахитовским сквером, а то в него невозможно попасть с набережной Кабана

  • Анонимно
    5.12.2017 10:14

    Гости гостями, а как же местные жители?

  • Анонимно
    5.12.2017 10:15

    Вот сейчас очень удобно ходить по пешеходным дорогам, у нас вообще 8 месяцев в году очень удобно это делать. Все для удобства жителей.

    • Анонимно
      5.12.2017 11:48

      Как будто на автомобиле комфортно ездить в 10 бальных пробках. Проблема пешеходов и велосипидистов прежде всего в атмосферных осадках, низкая температура не страшна, нужно тепло одеваться. Я, если честно, не понимаю нытьё про плохой климат, мол нельзя без машины, я вот, например, обожаю морозец, пыли в воздухе нет, дышится легко, милое дело пешком пройтись в такую погоду

  • Анонимно
    5.12.2017 10:25

    Бываем в Казани только проездом- выхода нет, лишний раз не задерживаемся- дорого, неудобно, ...мишура не радует. С ж/д вокзала до аэропорта оперативно добраться не удается- только жлобы-бомбилы.

    • Анонимно
      5.12.2017 10:47

      Расскажите откуда вы?. Всем интересно где все - дешево и удобно .. И зачем мучаетесь разглядывая "мишуру"?

      • Анонимно
        5.12.2017 11:55

        Привлекает внимание "мишура" тем, что мыть, чистить, убирать забывают, или делают это не регулярно. Детали обязывают.
        Транспорт- пульс любого города.

        • Анонимно
          5.12.2017 12:38

          Вы не ответили на главный вопрос - где вы живете., иначе трудно завидовать вам без привязки к местности.

          • Анонимно
            5.12.2017 17:59

            Это жизнью трудно назвать)) мечемся между тремя городами. Много мест повидали. Нет, все хаять не будем, в Казани все есть для культурной жизни, ухода за всем нет.

    • Анонимно
      5.12.2017 11:27

      С ж.д вокзала в аэропорт есть электричка. Если не попадаете в расписание, то вызываете такси по телефону и вперед. Будет примерно 700 рублей

      • Анонимно
        5.12.2017 11:58

        Бомбила довезет за 500))). Аэропорт-трасса М7, вообще, не вариант, но это кротчайший путь на восток.

    • Анонимно
      5.12.2017 12:17

      С ЖД вокзала до аэропорта 35-40мин. на такси, стоимость 450-550руб. я бы сказал "Мухой долететь". Есть вариант аэроэкспресс, даже в город выходить не надо.

    • Анонимно
      5.12.2017 12:24

      С жд до аэропорта электричка за 40 р, едет 28 мин без всяких пробок

  • Анонимно
    5.12.2017 10:29

    Когда уберут хрущевки в центре города?

    • Анонимно
      5.12.2017 10:59

      ул. Хади Такташ полностью в хрущевках. Эта улица тоже в центре города. Ты предлагаешь десятки тысяч жителей, в том числе и меня, оставить без жилья?

      • Анонимно
        5.12.2017 11:49

        Ну почему без жилья, Вам предоставят квартиру в Салават купе ре

        • Анонимно
          5.12.2017 23:29

          Забаньте дитя по айпишнику. Пусть подрастет и на нормальнцю работу устроится.

          • Анонимно
            6.12.2017 10:05

            мысль то правильная. сроки службы этих домов проходят. пока ток Москва их сносит но и до нас дойдет.

  • Анонимно
    5.12.2017 10:54

    А нам нравится жить в "хрущевках", не хотим "шуваловки"!

    • Анонимно
      5.12.2017 13:26

      Не говорите за всех. Мне совсем не нравится хрущевка с пятиметровой кухней.

      • Анонимно
        5.12.2017 14:21

        Если встанет вопрос - хрущевка в удобном месте города или Салават с большей кухней?

        • Анонимно
          5.12.2017 14:46

          Правильно, кухня в Салавате должна быть большая, потому что там должен стоять большой холодильник, потому что хорошие магазины далеко, за колбасой и молоком в магазин во дворе не сходишь. Тут другой вопрос, какого размера кухня в шуваловках?

  • Анонимно
    5.12.2017 10:54

    Не увидел в интервью перспективного планирования.
    Мышление архитекторов остановилось на десятилетии благословенного дождя из финансов в периоды универсиад, олимпиад, чемпионатов.
    Когда требовалась помпезность, кич, "бохатство".

    Мир меняется. Ситуация тоже.
    Чуйка подсказывает, что бюджетных вливаний будет все меньше и меньше. Казань к этому готова?

    • Анонимно
      5.12.2017 12:33

      Казань ни к чему не готова: ни к свалкам, ни к снегу, ни к ЧМ-2018 ( вынос торговли с улиц).

  • Анонимно
    5.12.2017 11:09

    Хрущевки - это дома 60-х годов, а в Соцгороде дома 4-х этажки где то 30 ые годы прошлого века. Где нет горячей воды, не предусмотрены хотя бы душевые комнаты. Баню снесли, построили дом, а нам тазики с горячей водой подогретой на газовой плите.

  • Анонимно
    5.12.2017 11:18

    Говорили что при прошлых главных архитекторах было плохо ,а сейчас как_будто всё очень хорошо.Так вот мнение многих горожан ,что ничего не поменялось в целом .Архитектура города за последние лет 9 только ухудшилась да и многие безобразия просто стали вообще безразличны жителям.

  • Анонимно
    5.12.2017 11:23

    у нас ,в Киндерях,целый микрорайон сдали без инсоляции,без парковчного пространства(достаточного),даже без ливневой канализации(перегородили естественные пути воде,новых не создали)-теперь жильцы маются

  • Анонимно
    5.12.2017 11:42

    Татьяна Георгиевна, а мост с Квартала в Дербышки скоро будет, а то Рубин уже не в моде.

    • Анонимно
      6.12.2017 10:08

      а заччем он? и куда его везти?
      по факту там некуда. да и смысла в нем не много.

  • Анонимно
    5.12.2017 11:44

    Да, я согласен!
    Но не за счет миграции, а за счет расширения территории.
    Кстати - давайте, присоедтиним Москву!

  • Man_16rus
    5.12.2017 11:51

    Именно благодаря Татьяне Георгиевне наш город в последние годы кардинально изменился и стал более привлекательным!
    Это признают все!
    За это огромное спасибо!
    Остальное, дорогие строители и девелоперы в наших руках!

    • Анонимно
      5.12.2017 12:35

      отнюдь - это все силами Правительства - и дороги и берега и все-все... даже скверы и парки - все в Аппарате Президента. А статья - это пропаганда слабого и бессильного полета в никуда.

    • Man_16rus
      5.12.2017 18:37

      Минусовщики, а не поехать ли вам жить в красивый, благоустроенный, малоэтажный город Кукмор, например!?

      Или стать великим архитектором и проявить себя на просторах Казани, Татарстана, России, мира!?
      Что сделал ты лично, что бы этот город был лучше?

      Большинство давило диван пятой точкой, да мышку указательным пальцем...

      "Критикуешь чужое, предлагай своё. Предлагая — делай." -
      Сергей Павлович Королёв

      • Анонимно
        5.12.2017 23:31

        Сергей Павлович, вернитесь на землю - в наш с вами общий колхоз. И заново прочтите ваш посыл)

  • Анонимно
    5.12.2017 11:57

    У Казани 80-х были недостатки. Было и лицо, и шарм.
    Теперь Казань вся в понтах и лицо всё в шрамах.
    Думаю, сделать с этим уже ничего нельзя. Старое не вернёшь, новое не улучшишь.
    Казань - мой родной город, после 80-х бываю редкими наездами.

    • Анонимно
      5.12.2017 12:39

      Более убогого города в СССР, чем Казань не было..

      • Man_16rus
        5.12.2017 16:00

        Был Горький

        • Анонимно
          5.12.2017 17:26

          Возможно. Именно в Горьком мне не пришлось ни разу побывать, а остальные крупные города я все обьездил по работе и причем неоднократно. Более неухоженного города в СССР чем Казань не было . Даже охаиваемый ныне Омск, в те времена выглядел лучше Казани.

          • Man_16rus
            5.12.2017 18:29

            Может пора взять и найти себе более ухоженный город по душе и уехать!?

            • Анонимно
              5.12.2017 18:41

              Сейчас Казань -самый ухоженный и благоустроенный город в России.
              Реально ни один миллионник не сравнится с Казанью, возможно Ебург что-то близкое, но опять-таки засилье высоток и большие пробки, в 5-6 раз большие чем в Казани, делают Ебург не очень комфортным для жизни городом.

              • Анонимно
                5.12.2017 23:34

                Казань местами ухожена, а местами такой трэш и цирк. На ул Островского до сих пор тротуара нет от туган авылым до эсперанто. Это самый центр города.

        • Анонимно
          5.12.2017 18:35

          Горький отлично выглядел в 80-е. Ничуть не хуже Казани.

    • Анонимно
      5.12.2017 23:23

      Казани 80-х были зарождавшиеся группировки и догнивающие трущобы!

      • Анонимно
        7.12.2017 04:41

        И как далеко Казань смогли уйти от этого негативного образа! Это не может не радовать. )

  • Анонимно
    5.12.2017 12:03

    Надо строить новый город, не выше трёх этажей вперемешку с частными домами, с широкими улицами и тротуарами и наземное метро в Казань

    • Анонимно
      5.12.2017 13:14

      Ночью..Вся Европа светиться от электричества...Не понять..где город ,где "деревня"..Стоит пролететь границу нашей Родины..Ночь..на полтора часа полёта,до Москвы,после столицы,светиться город через полчаса до Урала..Дальше..не буду писать...
      Земли не меряно...Выйдешь в город..везде шлагбаум..Все земли выкуплены..."Пауки"хапнули...и ждут...Не сам ни ам, ни другим ни дам..Ни сами ни строятся,ни другим не дают..Ни зарплаты нет у людей,в добавок налогами ,счётами на жильё "душат"(простых людей)..

      • Анонимно
        5.12.2017 18:10

        Надо учитывать часовые пояса пояса и размеры территории

    • Анонимно
      6.12.2017 18:49

      Где-то за 20-30 км от Казани это еще и реально.

  • Анонимно
    5.12.2017 12:08

    Родился и вырос в Казани ,в бараках..Простые люди хотят жить по Человечески в Комфортном ,Благоустроенном жилье...
    Есть одна компетентность у "наших"благодетелей..Вывернуть необходимое,нужное,хорошее "наизнанку"...
    3 млн.можно разместить...Все пытаются из "коммуналок",нам же опять ,обратно в" коммуналку" предлагают..только "Большего масштаба"..Чудеса чудесные...Профессионалы...Бабло глаза застит..
    Раньше люди ,из деревень на заработки переселялись,а сейчас..Где работа?Кем работать?Местных выселили..Приезжих заселили...без работы..Уже продают квартиры и уезжают обратно,с детьми..Глаза ...Проснитесь ..выгляните в окно...Кто не может позволить себе уехать,потихоньку спиваются...Гетто в будущем ожидается,с преступным миром,расцветающим...3 млн.Ужас..СОС надо кричать,если уже не поздно...

  • Анонимно
    5.12.2017 12:43

    В старо татарской слободе одни заборы... , причем совершенно не вписывающиеся в архитектуру. Дом Усманова например, на Каюма Насыри , с ужасным забором , за которым неухоженная территория памятника культурного наследия...

    Жители могут перегораживать дворы, устанавливать шлагбаумы?

    — Раньше ограничений не было. Но если в исторических кварталах участки формировались таким образом, что ограждение дворов не создавало конфликтных ситуаций, то в современной квартальной застройке ограждения не предусматривались изначально, в какой-то период, когда кварталы были размежеваны и появилось огромное количество заборов, возникли и негативные случаи, когда ограничивался доступ ко многим домам одновременно. Бывали даже случаи, когда пожарная или скорая помощь не смогли заехать из-за закрытых ворот, я уж не говорю о конфликтах между соседями. Поэтому мы приняли решение о запрете ограждений, кроме участков на территории исторического центра и тех случаев, когда ограждения необходимы по градостроительным или санитарным нормам. Но оказалось, что эти ограничения тоже не учитывают все возможные жизненные ситуации, поэтому мы опять вернулись к обсуждению данного вопроса и в начале следующего года внесем изменения в наши местные нормативы.
    Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/365925

    • Анонимно
      5.12.2017 13:40

      Казань накрыла эпоха архитектуры заборов и межевания от соседей - это политика формирования нового облика столицы.... шлагбаумы, ворота и заборы - целая новая индустрия последних лет...

      • Анонимно
        7.12.2017 04:38

        Это вынужденная необходимость.
        Как иначе бороться с чужими машинами в придомовой парковке, кроме как с помощью шлагбаума?

  • Анонимно
    5.12.2017 13:07

    Я так понимаю, что скоро 20-этажными высотками будет застроено абсолютно всё, и начнётся строительство подземного жилья. Тогда Казань и все 10 млн. жителей выдержит. Но только без машин, строго пешком...

    • Анонимно
      5.12.2017 13:17

      Вы в Екатеринбурге были?..Там высоток раз в 10 больше чем у нас..

    • Анонимно
      6.12.2017 18:45

      Давно пора строить паркинги на первых и подземных этажах.

  • Анонимно
    5.12.2017 13:19

    Кое-как дочитал статью, внимательно прочитал комментарии.. Полное разочарование..

  • Анонимно
    5.12.2017 13:26

    Нужен мост с Квартала в Дербышки, на Ямашева пробки.

    • Анонимно
      5.12.2017 14:22

      На м 7 с авторынка.

    • Анонимно
      6.12.2017 01:30

      Такого моста скорее всего не будет. Там все застроено частным сектором и ещё авиазавод стоит вплотную к протоке. Покупая квартиру в дербышках нужно быть готовым к дорогам.

      • Анонимно
        6.12.2017 10:18

        а на той стороне дачи а потом жд переезд.
        тупиковая ветвь по большому то счету.

  • Анонимно
    5.12.2017 13:44

    Исполком города казани не желает знакомить жителей с РАБОЧИМ ПРОЕКТОМ Генпланом до 2035. Не допускают даже депутатов Казгордумы. Через час идём на приём к начальнику Управления АиГ. Предпологаем услышать очередное "НЕТ". Мы уже направили несколько сотен заявлений с замечаниями по проекту Генплана.

    • Анонимно
      5.12.2017 15:00

      Самое интересное в этом, конечно, откуда могли взяться замечания к проекту генплана, которого вы не видели.

    • Анонимно
      6.12.2017 01:31

      Генплан будут показывать весной или летом, что вы балабольством занимаетесь, его ещё нет в природе

  • Анонимно
    5.12.2017 14:32

    Автор Барселоны и Кловера -
    Испанский архитектор Хосе
    Ассибилио
    Приглашённый...

    • Анонимно
      5.12.2017 20:21

      Это ещё раз подтверждает отсутствие архитектурной мысли в Казани

    • Анонимно
      5.12.2017 21:24

      Ага, заплатили пару тысяч баксов за экспертизу, потом налили в уши еое-кому об этом, втиснули в центр бандуру и все, удаща!

    • Анонимно
      5.12.2017 21:43

      Кловер Ассибилио не проектировал. Это Чешский проект.

    • Анонимно
      6.12.2017 01:32

      Так себе архитектор, судя по всему. Видел эскизы, вопрос дорог там не проработан от слова совсем.

  • Анонимно
    5.12.2017 14:37

    Несмотря на всю амбициозность архитекторов и собственников, при строительстве в сложившейся среде нужно уметь вписываться и понимать приоритеты восприятия, особенно если здание встраивается в историческую застройку. Скромность, что ли, должна быть... Ну а что касается массовой застройки, то да, как правило, архитектурные решения откровенно экономны.
    Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/365925?utm_source=poll-block

    Надвое говорит

  • Анонимно
    5.12.2017 14:56

    Запретите строить жилье в центре города! Невозможно ни ездить, ни ходить. Самосвалы, заборы, грязь на улице надоели уже. Мест нет в центре, все - хватит!

    • Man_16rus
      5.12.2017 16:02

      В центре, как раз пробок Нет, все пробки в спальных районах!

      • Анонимно
        6.12.2017 01:33

        В центре во время часа пик как раз постоянно пробки. В спальных районах пробок нет во внерабочее время.

      • Анонимно
        6.12.2017 17:00

        для вас видимо центр это кремлевская )))))

    • Анонимно
      5.12.2017 18:43

      Любой профессиональный архитектор скажет, что центр Казани очень рыхлый, нужно просто убрать транзит от сюда, а приезжающих в центр пересадить на ОТ

    • Анонимно
      6.12.2017 18:44

      В центре если стройки есть,то малочисленные. Не влияет это сильно ни на что.

  • Те самые усы
    5.12.2017 15:35

    Начиная с эпохи соцреализма и по сегодняшний день, Казани никогда не везло с архитекторами.

  • Анонимно
    5.12.2017 15:35

    Нариманова бы в историческом антураже городу вернуть от жд вокзала к улице Татарстана. В деревянной резьбе фасадов

    • Анонимно
      6.12.2017 18:44

      Да,было бы неплохо. Причем,Нариманова и далее по Садыковой лучше сделать.

  • Man_16rus
    5.12.2017 15:57

    Очень хочется, чтобы занялись набережной От Речного порта до Нового Победилово!
    Очень очень хочется, чтобы ликвидировали иловые поля и и в тех местах расширили зону где хояется жить!

    Пожалуйста, Остановите вырубку лесов на Оренбургском тракте под расширение Примаверы!

    • Анонимно
      5.12.2017 20:59

      Этот лес по ген плану буду вырубать полностью...Лет 15-20 назад в школе собирали народ обсуждать

      • Анонимно
        5.12.2017 23:21

        Татьяна Георгиевна, так это или не так!?
        Ответьте пожалуйста!

    • Анонимно
      6.12.2017 18:42

      По территории Речного порта ясности нет до сих пор,поэтому ничего и не предпринимается. Об этом и Фишман,и Минниханов говорили.

  • Анонимно
    5.12.2017 15:58

    пояснения по развитию Казани эмоциональные, но результат работы за столько лет противоречивый, просто отсиделись и создали комиссионную систему непринятия решений - вопросов бесконечно много - снобизма не меньше...

    • Анонимно
      7.12.2017 04:34

      Любая большая работа будет восприниматься массами противоречиво, а как иначе.
      Они много не сделали, но сделали еще больше. Или вы обращаете внимание только на плохое?

  • Анонимно
    5.12.2017 16:06

    Где же была ВАША профессиональная СОВЕСТЬ, когда согласовывали эскизный проект магазина розничной торговли , выполненный с нарушением существующего законодательства и нарушающее интересы жителей прилегающих участков !!!

  • По мнению урбаниста Святослава Мурунова, укрупнение городов - это разговор об управляемости и псевдоразвитии за счет концентрации населения.

    Города — это, прежде всего уникальная культура, опыт, который накоплен разными поколениями, поэтому вопросы сохранения наследия и переосмысления, работа с локальной идентичностью самые важные.

    Сначала — человеческий капитал и развитие социальных систем, выстраивание городского диалога, коммуникации на реальных городских проектах, в том числе вопросы местного самоуправления, и только затем идет экономическая деятельность и городская среда.

    • Анонимно
      5.12.2017 16:59

      3 миллиона - 4 миллиона - по статье - город это удобный муравейник... с генпланом. Только в Салават Купере транспорта как бы не предусмотрено... столько лет работали, но... нет дорог.

    • Анонимно
      5.12.2017 18:40

      У мэра совсем иной взгляд на урбанистику: Чем больше народа живёт в городе, чем теснее, чем меньше в нём дорог, парковок, и вообще - порядка, тем больше денег граждане вынуждены тратить на то, чтобы хоть как-то жить. Соответственно - тем больше доходы мэрии и лично мэра. Вот и всё!

  • Анонимно
    5.12.2017 16:51

    "Конечно, мы не против того, чтобы жильцы вернулись в свои дома после ремонта здания, но тогда все затраты на осуществление ремонтно-реставрационных работ на памятнике должны взять на себя собственники объекта, как того и требует законодательство об охране объектов культурного наследия. " - главный архитектор не понимает (или делает вид), что это обязанность государства один раз провести кап.ремонт и передать дом на баланс собственников и уже далее они должны нести бремя содержания?
    Можно подумать, что у собственников был выбор ремонтировать дом или не ремонтировать! И они решили, по её мнению: нафиг его ремонтировать пусть разваливается.... А теперь добрый инвестор их переселит, а участок и дом, так и быть, заберет.

    • Анонимно
      5.12.2017 18:47

      Хотите сказать у них не было выбора? Так пусть сейчас скинуться по 1-2 миллиона и реставрируют дом. И почему государство за счёт налгоплательщиков должно ремонтировать дом этим людям. Хорошая реставрация, кстати, стоит больших денег и просто жизненных сил

      • Анонимно
        6.12.2017 01:38

        Им дом надо восстановить бесплатно и ещё по головке погладить, а потом гляди продавать начнут по 100тр за квадрат, да вот деньги уже не вернутся в бюджет. Халявщики одним словом.

      • Анонимно
        6.12.2017 14:56

        Вы не понимаете: дом был государственный, далее была приватизация. Обязанность государства провести кап.ремонт, далее расходы по содержанию несут собственники. Государство уклонилось от своей обязанности по проведению кап.ремонта.

        • Анонимно
          7.12.2017 04:31

          Так сперва приватизировали, а потом начали требовать кап. ремонт? Какие умники... Теперь это их личное жилье, пусть сами и собирают на его ремонт

        • Анонимно
          7.12.2017 17:32

          Вы на рынке купите битую и ржавую машину, для которой владелец обязался сделать кап.ремонт, но уже после продажи её Вам? Нет, не купите. Потому что никто ничего вам делать не будет сразу после того, как станете собственниками. Так и тут. Не нравится - не приватизируйте. Государство же Вас не кидает - переселяет в новое жильё вместо капремонта. Не хотите - ну тогда сами его восстанавливайте.

  • Анонимно
    5.12.2017 16:53

    Друзья спокойствие!!! Сразу видно что не владеете информацией и думаете только о себе.

    В Казани сейчас реально живёт более 3-х млн.человек и это факт. Ритейлоры умеют считать трафик и много других методов которые показывают что население в Казани более 3-х млн. человек.

    Место для строительства жилья огромные площади по всей Казани. Казань это не только Азино-Квартал-Центр....

    Проблема общественного транспорта острее чем точечная застройка и там надо головой поработать а не "рвать все идеи в пух прах".

    Рассчишать надо "гетто" Казани... Кировский,Московский районы требуют перемен. Нужны новые высотные дома с подземными стоянками,транспортом и магазинами работающем круглосуточно.

    Хорошо жить там где дороги широкие,есть дет.сады,поликлиники,ТЦ и тд...всё то что делает жизнь комфортнее.

    Казань красивый и современный город. Сравнивать его надо не с Москвой и Питером а с соседями!!! Начните с малого.
    Для начала элементарно погасите жадолжность по ЖКХ и потом обращайтесь в прокуратуру если Вас не устраивает качество услуг.

    Надо платить в автобусе за проезд а не стоять к кондуктору спиной и делать вид что ничего не происходит.

    Мусор до урны донести не можете а рассуждаете о величественном и возвышенном. Пакеты на этажах и на квартале и Азино,да и везде полно пакетов с личным мусором.

    В Казани полно спортзалов,дворцов спорта,спортивных секций разных направленностей огромное количество.

    15 лет назад ничего этого не было!!!

    Прогресс огромный. Спасибо всем чьими руками и мозгами всё это великолепие сделали.
    Есть недочёты но помните что мир тоже не идеальный.

    • Анонимно
      5.12.2017 19:35

      То, что вы написали называется демагогией. Не привели никаких аргументов, кроме построенных спортсооружений. Предыдущие комментаторы аргументировпли свои реплики конкретными примерами

    • Анонимно
      7.12.2017 20:23

      Полностью согласна. Мне, вообще, очень интервью понравилось! Видно, что человек на своём месте и реально хочет изменить облик нашего города в лучшую сторону. И многие изменения, действительно, радуют. Спасибо!

  • ArtemAA
    5.12.2017 16:59

    Зачем размещать 3 миллиона человек? Зачем городить мусорный мегаполис, когда можно делать современную развитую агломерацию из Казани (800-1000 тыс. человек) + небольшие города в районе 100-150 км по 200-300 тысяч как в Германии? Это идеально для среднего, малого и даже крупного бизнеса+комфортное проживание жителей города. В Каждом городке ВУЗ, инфраструктура, свои спорт клубы, парки, история, бизнес и тп.
    Зачем городить громадины-муравейники? Чтобы налоги легче было с рабов собирать?

    • Анонимно
      5.12.2017 17:19

      В Германии в малых городах налоги не платят?
      Или желание кинуть негатив так велик, что опасность выставить себя идиотом не пугает?

    • Анонимно
      6.12.2017 18:40

      Поселки присоединяют, как раз по вашей схеме идут.

  • Анонимно
    5.12.2017 19:16

    А вам нравится, как развивается Казань в плане архитектуры?


    Для качественного скачка нужны большие вложения и вкус. Пока нет. Строится пока количеством

    • Анонимно
      6.12.2017 01:30

      Казань сложно упрекнуть в плане архитектуры. Конечно, есть и спорные моменты, но в целом ситуация хорошая. Чувствуется общая концепция и народный колорит.

  • Анонимно
    5.12.2017 19:57

    ЖК Барселона на своём месте? Clover house на своём месте? С таким главным архитектором врагов не надо...

    • Анонимно
      6.12.2017 01:23

      На своём месте, а что вам не нравится? Нормально же выглядит все в общем.

  • Анонимно
    5.12.2017 20:48

    суета все эти годы... ничего комплексного и уравновешенного... город мы начинаем терять в хаосе..., коммуникации не продуманы для развития - по транспорту видно - в город ни въехать, ни уехать - значит архитектурно-планировочные решения порочны, но их не меняют... а комментариях люди просто спрашивают: можно ли исправить все навороченное и кто это приведет в порядок? Один не сумеет - это комплекс ситуаций - в статье выход не указан, только констатация личного вкуса.

    • Анонимно
      6.12.2017 01:28

      Наоборот в последний десяток лет заметен комплексный подход во всем. Взять хотя бы центр города, который заметно улучшился благодаря платным парковкам. Теперь и проехать через него нормально, и пробок меньше, и даже пешком гулять можно.

  • Анонимно
    6.12.2017 00:23

    Татьяна Георгиевна заслуживает большого уважения, для города сделано много..!

  • Анонимно
    6.12.2017 01:41

    Когда уже соединят дорогу через солнечный город до технической? И планируют ли убрать Нэфис из центра? Дышать в районе Барселоны иногда нечем

    • Анонимно
      6.12.2017 18:04

      В Солнечном городе освещение не помешало бы улучшить.

    • Анонимно
      7.12.2017 04:27

      Вроде как в ближайшие года планировали соединить.
      Нэфис, кстати, как и прочие заводы, тоже планировали вынести на окраины города или даже за его пределы. Но это сложный проект, там нужны серьёзные вложения и реальные планы.

      • Анонимно
        7.12.2017 18:23

        это Вы пишете зная конкретику - или болтаете что решение принято?

  • Анонимно
    6.12.2017 06:45

    Меня последнее время очень огорчает высотное строительство в Ново-Савиновском районе. Этот район сейчас один из самых популярных и удобных для жизни в Казани, и застройщики пытаются всем правдами и неправдами воткнуть там дом повыше. В результате, когда я еду по Чистопольской, у меня ощущение, что я в каком-то ущелье, а не на улицах красивого города. С обоих сторон на меня словно наседают многоэтажки. А стоящий на бетонных столбиках, как на курьих ножках, еще не отделанный высотный дом недалеко от кольца (извините, не знаю его номера) - вызывает ужас - неужели он построен с соблюдением всех норм? надеюсь что так, но не не то, что жить, даже зайти в такой дом я бы не хотела.

    • Анонимно
      7.12.2017 17:35

      А чем этот район удобен? Не понимаю... Ни одного дерева в округе нет - сплошные дома. До метро ехать нужно полчаса. Вечером пробка до Компрессорного. Выйти погулять - некуда попросту...

  • Анонимно
    6.12.2017 09:32

    "нарушающее интересы жителей прилегающих участков, то сейчас это просто невозможно" - действительно, еще как возможно. По ул. Павлюхина построили ЖК "Золотая подкова", видимо у них с парковками совсем туго, ставят машины в соседний двор. Итог забитый машинами двор, нам жителям дома 110, мест в своем дворе не остается совсем. И это еще Подкова не заселена целиком и позади строятся такие же многоэтажки. И так на самом деле везде. Непонятно как сдаются проекты.

    • Анонимно
      6.12.2017 18:01

      Все новые дома небольшие парковки имеют, а у жильцов по 2-3 машины на квартиру.

  • Анонимно
    6.12.2017 11:11

    Архитекторы меняются а их ошибки остаются на столетия.И основная ошибка это дороги.Можно понять когда в старые времена было мало машин и поэтому отличную улицу Короленко обрубили застройкой в районе Океана.Ну а сейчас то где мозги.Зачем надо было сжимать Горьковское шоссе новыми домами убив всякую возможность расширения и реконструкции хотя уже имелись планы застройки Салават Купере.И как можно строить новый микрорайон не прорисовав улицы и развязки.А зачем воткнули новые дома создав удавку на улице Восстания напротив Тасмы.А кому взбрела идея сохранить центр города с улицами рассчитанными на двуколки и в результате получить мёртвый город в котором по ночам можно снимать фильмы ужасов.Теперь о планах на будущее.Городу нужны новые выезды на кольцевую.Штук десять не меньше и развитие частной застройки вокруг этих выездов.Ну не строят сейчас нигде в мире новые гарлемы.

    • Анонимно
      6.12.2017 12:18

      вот и результат работы этих архитектурных дейтелей - много функций на одном стуле: и юрист, и проектант, и модельер, и землемер, и муниципальный деятель - и надзор, и общественный резонанс - сплошная возня околополитическая - кто уберет лишние функции, пришлепнутые к этому стулу? Причем, куча комиссии и помощников по направлениям - так все запутано и закручено... а на самом деле все гораздо проще может работать и прозрачнее... Пока удобно для чиновника и все.

      • Анонимно
        7.12.2017 04:24

        Не слишком ли много функций им придумали?)
        Сейчас без совмещения обязанностей сложно: чем человек находится выше по карьерной лестнице, тем больше ему надо знать и уметь. Поэтому и может показаться, что они знают больше, чем могут потянуть. Но это не так, что доказывают их успехи

        • Анонимно
          7.12.2017 18:24

          уровень некомпетенции занимают именно некомпетентные люди надолго... (Мерфи - тоже из Америки, но в Казань не приезжал ни разу)

    • Анонимно
      7.12.2017 20:29

      Про центр и фильмы ужасов по ночам реально непонятно. У нас тут в центре все прекрасно. И пробок, кстати, нет

  • Анонимно
    6.12.2017 12:31

    Застройка Казани очень схожа с Москвой- радиальная схема (круговая) со сжатым центром, в котором вечно пробки. Наверное нас ждёт будущее Москвы с многочасовым хаосом на дорогах в часы пик

    • Анонимно
      6.12.2017 17:58

      Но в центре при этом до сих пор пустыри имеются и неосвоенные территории.

      • Анонимно
        6.12.2017 22:44

        И это хорошо, можно будет реализовать какие-то проекты.
        К тому же, в центре у нас платные парковки и общее ограничение движения, что положительно влияет на дорожную ситуацию.

  • Анонимно
    6.12.2017 23:06

    Мне очень нравится, как застраивается Самара. Она тянется вдоль реки и там строят и новые микрорайоны, и новые храмы, старые храмы же реставрируют, ставят памятники, но самое лучшее там - это пляж, который тянется вдоль всего города. То есть все, что там появляется, как-то к месту!

    • Анонимно
      7.12.2017 04:19

      Думаю, Казань застраивается не хуже.
      Конечно, у нас нет такого благоприятного климата, как в Самаре, но водным участкам уделяется много внимания, особенно в последние года.
      И радует, что сохраняют дух центра города, его исторический облик

      • Анонимно
        7.12.2017 17:52

        Казань застраивается отвратительно! Выше уже привели очень неудачные примеры строительства в центре. Две реки, как у них Волга и Самарка у нас тоже есть, но почему-то от этого нам только хуже. Казанка заболотилась и пахнет неприятно, а уж Волга вообще не при чем!

        • Анонимно
          7.12.2017 18:28

          Проектируют берега в Казани люди очень ограниченные - без оглядки на опыт, без понимания технологий... спросите Фишман - она любит Самару... но тут на берег ее не пустили.

      • Анонимно
        7.12.2017 18:26

        Казань на воде выглядит тупо, агрессивно, - кругом грязь вечная... проекты откровенно слабые...

  • Анонимно
    13.12.2017 09:33

    Интересно, а самим работникам УАиГа не стыдно за то, какое "благоустройство" сейчас перед их зданием?

Оставить комментарий
Анонимно
Все комментарии публикуются только после модерации с задержкой 2-10 минут. Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария. Правила модерирования
[ x ]

Зарегистрируйтесь на сайте БИЗНЕС Online!

Это даст возможность:

Регистрация

Помогите мне вспомнить пароль