Общество 
18.01.2019

Казанские перевозчики: «Мы готовы возить, только заплатите, компенсируйте нам!»

«Проездной» петиции студентов дали ход: Рустам Минниханов в курсе, несогласных к столу переговоров позвал глава минмолодежи Дамир Фаттахов

Петиция с требованием ввести студенческий проездной плавно перемещается с онлайн-площадок в высокие кабинеты. Позиции сторон выслушали корреспонденты «БИЗНЕС Online»: студенты запросили 60 поездок за 850 рублей (дешевле тарифа для бабушек!), а перевозчики готовы возить бесплатно хоть всех — лишь бы не за их счет — и готовятся изучать самарский опыт, где есть доступные проездные, но бюджет дотирует поездку льготников до полной цены в 28 рублей.

Петиция с требованием ввести студенческий проездной плавно перемещается из онлайн-площадок в высокие кабинеты Петиция с требованием ввести студенческий проездной плавно перемещается из онлайн-площадок в высокие кабинеты Фото: «БИЗНЕС Online»

«БИЛЕТНАЯ» ПЕТИЦИЯ СТУДЕНТОВ ДОШЛА ДО АДРЕСАТА: РУСТАМ МИННИХАНОВ ПОРУЧИЛ ДАМИРУ ФАТТАХОВУ ВЗЯТЬ ВОПРОС ПОД КОНТРОЛЬ

Адресованная президенту РТ Рустаму Минниханову петиция казанских студентов на сайте Change.org «За студенческий проездной в Республике Татарстан» с требованием ввести льготный проезд и жалобой на повышение тарифов нашла отклик в высоких кабинетах. Накануне официальный представитель казанского Кремля Лилия Галимова рассказала о том, что президент РТ в курсе ситуации. По его поручению министр по делам молодежи Дамир Фаттахов взял этот вопрос на свой контроль.

«Вопрос актуальный, стоит достаточно остро. Если студенческое сообщество такой вопрос ставит, значит, это предмет работы профильного министерства, министерства молодежи», — сказала Галимова.

Ранее Фаттахов в своем «Инстаграме» рассказал, что в сложившейся ситуации защита интересов студентов в приоритете его ведомства. «Вопрос требует детальной проработки. Сейчас мы анализируем опыт других регионов, обсудим это с профильными коллегами и со студенческим сообществом и в ближайшие дни внесем руководству республики свои предложения по этому поводу», — написал Фаттахов. К слову, сегодня в 10:00 в минмолодежи пройдет встреча с главой ведомства — от прессы ее решили закрыть. 

Дамир Фаттахов: «В ближайшие дни внесем руководству республики свои предложения по этому поводу» Дамир Фаттахов: «В ближайшие дни внесем руководству республики свои предложения по этому поводу» Фото: «БИЗНЕС Online»

Добавим, что к вечеру 17 января петиция уже собрала 3,8 тыс. подписей, а следующая цель — собрать 5 тыс. подписей. Для сравнения, 16 января подписей было всего 2,3 тысячи. «Казань часто называют столицей студенчества, однако возможности пользоваться общественным транспортом на льготных условиях у студентов Казани нет, — говорится в тексте обращения. — Нет такой возможности и у студентов Набережных Челнов, Нижнекамска, Елабуги и других городов нашей республики».

В пример несогласные ставят Москву, Санкт-Петербург, Омск, Самару и другие города, где существуют транспортные льготы для студентов. Как таковой транспортной льготы для студентов до повышения цены на проезд не было и ранее. Но они (как и многие казанцы!) активно пользовались проездным на 50 поездок за 750 рублей. «Сегодня этот тариф в процессе отмены. И мы уже предвидим, как вся наша и без того скромная стипендия будет уходить на проезд», — описано в петиции. Указана и просьба ввести в РТ студенческий проездной как в Самарской области. Так, в Самаре «Безлимитная студенческая карта» стоит 730 рублей, можно купить и 40 поездок за 560 рублей.

Если не сажать бедных студентов на шею транспортной системы, за это должен кто-то платить. По расчетам 2016 года, на это надо как минимум 200 млн рублей — такую сумму озвучили в министерстве молодежи. Однако, если компенсировать проезд до уровня обычных, нельготных пассажиров, на дотации для поездок 70 тыс. студентов требуется 1,3 млрд рублей ежегодно: такие цифры приводят в комитете по транспорту казанского исполкома. 

Пока что отдушиной студентов Татарстана продолжает оставаться проект «Транспортный грант», реализуемый Лигой студентов РТ совместно с вузами и ссузами республики Пока что отдушиной студентов Татарстана продолжает оставаться проект «Транспортный грант», реализуемый Лигой студентов РТ совместно с вузами и ссузами республики Фото: «БИЗНЕС Online»

СУЩЕСТВУЮЩИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ГРАНТ: ЗАЯВКИ ПОДАЛИ 10 ТЫС. СТУДЕНТОВ

Пока что отдушиной студентов Татарстана продолжает оставаться проект «Транспортный грант», реализуемый Лигой студентов РТ совместно с вузами и ссузами республики. По словам президента студенческой организации Руфата Киямова, этот проект родился по итогам возникшей еще в 2010 году аналогичной дискуссии вокруг студенческого проездного. Тогда решили вместо него раздать студентам компенсации за его отсутствие. Сегодня она выдается только самым активным или добившихся значимых результатов в обучении студентам.

Выплаты гранта производятся два раза в год — осенью и весной. Размер такой выплаты в этом году составляет 4 тыс. рублей, то есть по 1 тыс. рублей компенсации на учебный месяц. Два года назад эта сумма составляла 800 рублей, в прошлом году — 900 рублей, то есть транспортный грант студентам ежегодно индексируется. Всего на проект из бюджета республики ежегодно выделяется по 30 млн рублей. По результатам последнего конкурса транспортный грант получили 6 тыс. студентов со всей республики, хотя заявки подавали 10 тыс. учащихся вузов и ссузов. Эта цифра, по всей видимости, и является показателем насущной необходимости такого проездного — к ней мы еще вернемся ниже, когда дадим слово владельцам автобусных маршрутов. 

Темой студенческого проездного обеспокоены сегодня и в Лиге студентов РТ. Как пояснил руководитель этой организации, на днях он лично посещал комитет по транспорту Казани, где наводил справки о возможности появления такого проездного. В качестве главного аргумента студентов — существующая практика в других городах. Например, в Москве, где есть социальная карта студента, или Санкт-Петербург с безлимитными проездными. «Мы начали думать, какой же модуль можно было бы применить в Татарстане. Пока работаем над этим в рабочей группе. Буквально позавчера мы встречались со студентом-активистом, кто запустил эту петицию. Мы поговорили, я пригласил его в рабочую группу. Сейчас мы пока работаем над поиском конкретных предложений для руководства республики», — пояснил Киямов. Как он утверждает, его подопечные хотят проездной минимум на 60 поездок за 850 рублей.

Студенты-активисты «достучались» до высоких кабинетов, и теперь их просьбу изучат под микроскопом. Но кто возвысит голос за многодетных, за детей, за школьников? Студенты-активисты достучались до высоких кабинетов, и теперь их просьбу изучат под микроскопом. Но кто возвысит голос за многодетных, за детей, за школьников? Фото: «БИЗНЕС Online»

«Мы говорим о том, что Казань — спортивная и студенческая столица. У нас большинство студентов из других городов, и они тратят довольно большие суммы на проживание: общежитие, питание, проезд. И основная категория расходов — это только проезд. Моя личная позиция как студента Киямова, который живет в Казани и пользуется общественным транспортом, в том, что студенческий проездной — это важное решение для развития студенчества. Это повышение привлекательности для молодых талантливых ребят из других регионов», — отметил президент Лиги студентов РТ.

Что ж, это прекрасно. Студенты-активисты достучались до высоких кабинетов, и теперь их просьбу изучат под микроскопом. Но кто возвысит голос за многодетных, за детей, за школьников? Они тоже ездят в автобусах, трамваях, на метро, и их гораздо больше. Одних только многодетных семей в Казани — более 8 тыс., и в них — более 25 тыс. детей. Почему бы не повысить привлекательность Казани, дав им всем льготный проезд? 

Казанские перевозчики солидарны: никто не против возить сколько угодно льготников. Это лишь вопрос справедливой компенсации их проезда Казанские перевозчики солидарны: никто не против возить сколько угодно льготников. Это лишь вопрос справедливой компенсации их проезда Фото: «БИЗНЕС Online»

ПЕРЕВОЗЧИКИ НЕ ПРОТИВ: «ДАВАЙТЕ КАК В САМАРЕ! ТАМ БЮДЖЕТ ДОПЛАЧИВАЕТ ЗА ЛЬГОТНИКА КАК ЗА ОБЫЧНОГО ПАССАЖИРА — ДО ПОЛНОЙ ЦЕНЫ»

Впервые требование о необходимости поднять цену проезда минимум до 33 рублей перевозчики озвучили в октябре 2018 года — с таким заявлением они обратились и в госкомитет РТ по тарифам. В итоге он урезал их аппетиты, но поднял стоимость проезда на 2 рубля — до 27 рублей. Пока этот тариф в силу не вступил — ожидается, что по новым ценам казанцы поедут с 1 февраля. Как указано на официальном сайте ООО «Транспортная карта», электронный проездной билет (ЭПБ) на все виды городского транспорта (включая максимум 50 поездок на метро) стоит 2,5 тыс. рублей. Безлимитный проездной на все автобусные маршруты теперь обойдется в 2,3 тыс. рублей, неограниченное число поездок на наземном электротранспорте можно будет купить за 1,6 тыс. рублей. ЭПБ на один вид трамвая или троллейбуса стоит 1,5 тыс. рублей, на один маршрут автобуса — 1,3 тыс. рублей. А вот 750-рублевых карт больше нет. Вместо них появится месячный проездной на 100 поездок за 1,8 тыс. рублей, то есть по 18 рублей за одну поездку. Эти тарифы, по данным ОАО «Транспортная карта», вступят в силу 1 февраля. 

Опрошенные «БИЗНЕС Online» казанские перевозчики солидарны: никто не против возить сколько угодно льготников. Это лишь вопрос справедливой компенсации их проезда. 

«Я и сам был студентом в начале 2000-х, и тогда этот вопрос активно поднимался, но все не так просто так. По сути, это ведет к появлению целой новой категории льготников, проезд которых должен кем-то оплачиваться. А почему речь идет только о студентах вузов? Чем хуже студенты ссузов и школьники?» — рассуждает руководитель ООО «Республиканский автовокзал» Ленар Мухаметов. По его мнению, не совсем понятно, почему студенты активизировались, когда все решения о повышении стоимости проезда уже были приняты. Ведь те же 27-рублевые билеты «для простых смертных» уже лежат в расчетах транспортных предприятий, а новая «льготная дивизия», если за нее будут платить меньше, поломает этот бюджет. 

Гендиректор ООО «Байлык» Руслан Юсупов сообщил, что готов бесплатно возить не только граждан льготных категории, а вообще всех. За опытом в этой сфере можно обратиться хотя бы к Таллину, где проезд для всех горожан бесплатный: с 2013 года это оплачивает муниципалитет. «Пусть только нас по закону дотируют, — добавляет Юсупов. — Мы готовы, но нужна компенсация перевозчикам. Никто ни в одном магазине колбасу не продает студенту в два раза дешевле, только потому что он студент?» Что же до 27-рублевого тарифа, то они, по сути, лишь временная мера. «Нам дали [новые тарифы], чтобы мы не обанкротились, — говорит гендиректор ООО „Байлык“. — Мы сейчас остаемся на плаву, но мы не сможем улучшить работу. Народ будет говорить: „Проезд подняли, а как ездили плохо, так и ездят, интервал между автобусами большой“. А что ни слово, то Нижний Новгород и Самара! Но в Самаре за поездку одного льготника бюджет платит 28 рублей. Если нам за провоз одного студента будут платить по 25 рублей, то почему бы не возить?»

С Юсуповым соглашается директор ПАТП-2 Альберт Мухаметшин: новый тариф в 27 рублей лишь поддержит предприятия, не дав им скатиться к банкротству. «Мы были вынуждены взять кредит на выплату зарплаты в январе, — сказал он в разговоре с „БИЗНЕС Online“. — Отдавать будем с новых поступлений». Но на развитие средств не хватает: полностью укомплектовать штат водителей и кондукторов по нормативам предприятиям не удастся все равно. Недаром госкомитет по тарифам пообещал, что к вопросу повышения стоимости проезда придется возвращаться уже в 2019 году: по словам его председателя Александра Груничева, тарифы надо рассматривать, не доводя до кризиса. Но если ввести новую категорию льготников и не заплатить за нее, как за обычных пассажиров, у предприятий снова появятся выпадающие доходы, считает Мухаметшин. Его мнение поддерживает директор МУП «ПАТП №4» Айрат Исхаков. В вопросе о необходимости введения студенческого проездного надо учитывать интересы обеих сторон, отметил он. «Я понимаю: отменяется проездной на 50 поездок за 750 рублей, которым студенты активно пользовались, — говорит Исхаков. — Поймите, нас никто не дотирует, мы сами зарабатываем. А студенты — это такие же пассажиры наших автобусов, как и все остальные. Если говорить о введении новых льготных проездных — по сути, новой категории льготников, — то это шаг назад в решении проблем, которые мы лишь частично разрешили путем нынешнего повышения тарифа».

Льготников возит не только автобус, но и электротранспорт. В разговоре с «БИЗНЕС Online» свою озабоченность выразил гендиректор МУП «Метроэлектротранс» Асфан Галявов. «Мы перевозим много молодежи, в том числе и на метро, — пояснил он. — Посмотрите на пассажиропоток утром, вечером — сколько молодых лиц! Та же станция „Козья слобода“, где энергоуниверситет, тот же „Проспект Победы“. Мы сейчас не можем сказать, сколько студентов перевозим, такой статистики нет. Но при вводе льготных проездных необходимо полностью компенсировать выпадающие доходы, иначе это выбивает экономику предприятий». Кроме того, Галявов указывает на другую проблему: студенческий проездной могут использовать и другие граждане, проще говоря, натуральные зайцы. Значит, потребуется усиливать контроль, что опять-таки повлечет за собой затраты. Но он также поддерживает коллег: если республика хочет ввести льготы — их необходимо оплатить полностью. Потому что дорожает не только дизтопливо, но и электроэнергия, и запчасти для подвижного состава. А машинисты метро, водители троллейбусов и трамваев, слесари в цехах тоже люди, у них тоже есть семьи, и им тоже надо повышать заработную плату. 

«Студенты, похоже, хотят ездить даже дешевле, чем бабушки, — подметил директор ООО „КПАТП-7“ Ильдар Мухитов. — Они готовы заплатить по 15 рублей, а ведь нам за льготников обещали по 18 — и то это несправедливо. Нам говорят о самарском опыте, мол, там есть льготные проездные. Да, они есть! Но за поездки этих льготников Самарская область платит полностью. Я сегодня вернулся из Самары. Там проезд стоит 28 рублей у муниципалов — вот до 28 рублей и доплачивают. Если же наши 70 тысяч студентов хотят ездить, почему бы нашему правительству не компенсировать до 25 рублей, как по транспортной карте? Мы только за!» По словам собеседника «БИЗНЕС Online», тарифный компромисс — лишь отсрочка банкротства перевозчиков. И, раз уж ставят в пример самарские проездные, Мухитов предлагает посмотреть, как там в правительстве думают о льготниках. Бюджет выделяет 1,4 млрд рублей, а в Казани 630 млн, такие цифры были до повышения. И это при том, что подвижной состав в Казани гораздо дороже самарского. «Там гоняют наши „хендайчики“ красного цвета. Там ездят маленькие автобусы. У нас же — большие и дорогие в лизинге машины», — перечисляет он. Да и самих автобусов в Казани больше — не говоря уже о том, что все они возят льготников. «Почему в Самаре власти позаботились о льготном проезде? Казань же не хуже!» — добавляет собеседник «БИЗНЕС Online».

В общем, перевозчики собираются десантировать в Самаре своих представителей, чтобы изучить еще раз всю экономику тамошних владельцев автобусов. А пока они предлагают студентам компромисс: 100 поездок по 18 рублей. Да, это не их мечта о 850 рублях и 60 поездках. Это 1,8 тыс. рублей в месяц. Но неужели бюджет республики при желании не найдет для нуждающихся студентов денег, чтобы доплатить за их право ездить со скидкой в 1000 рублей? Самарская область ведь нашла выход.

Печать
Нашли ошибку в тексте?
Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Комментарии (380) Обновить комментарииОбновить комментарии
Анонимно
18.01.2019 08:05

Азат Д

Фаттахов очнулся, когда студенты шум подняли.
Зачем он нужен, если не знает чем живет молодежь и что ее волнует.

  • Анонимно
    18.01.2019 08:05

    Азат Д

    Фаттахов очнулся, когда студенты шум подняли.
    Зачем он нужен, если не знает чем живет молодежь и что ее волнует.

    • Оптимист
      18.01.2019 08:27

      Когда я был студентом у меня были следующие приоритеты
      1.Жильё
      2.Еда
      3.Развлечения
      4.Любовь
      5.Учёба

      Проездной на ОТ был где то во второй десятке приоритетов))

      Я думаю и у сегодняшних студентов приоритеты мало изменились

      • Оптимист
        18.01.2019 08:45

        Полностью поддерживаю студентов в борьбе за их права, но мне непонятен один вопрос?
        Почему начали с требований скидок на проезд в ОТ?
        Может начать с требования скидок в Магните или Пятерочке?
        Студенческую карту с 50% скидкой?

        • Анонимно
          18.01.2019 09:01

          Или от риэлторов требовать 50% скидки на аренду квартир?
          Почему выбрат ОТ?
          Слабое звено?
          Пятёрочка и риэлтооы пошлют лесом а ОТ не сможет?

          • Анонимно
            18.01.2019 10:40

            Ну во первых, у студентов есть общага.
            Во вторых, в плане питания есть столовки типо "доброй". И талоны на питание никуда не исчезли.
            В третьих - вопросы вы неверные задаете, видать в институте не учились или мажор какой-нибудь.
            ОТ на то он и "общественный" , студенты же не скидки на такси себе выбивают.

            • Анонимно
              18.01.2019 10:57

              Добрая столовая студентов за 50% кормит?
              Не верю

              • Анонимно
                18.01.2019 11:40

                у них скидки после 18.00
                И цены как в заводской столовке и даже дешевле.
                Сравнимо со школьным питанием по цене.

                • Анонимно
                  18.01.2019 12:02

                  Здорово
                  Но не вкусно
                  Хотим в маке за полцены
                  Пусть даже после 18

                • Анонимно
                  18.01.2019 13:42

                  Я пенсионер. Хочу скидку в 50% в ресторан "ПИР". И чтобы такси к 23:00 бесплатно к выходу подогнали. Или я просто так всю жизнь горбатился?

                  • Анонимно
                    18.01.2019 13:56


                    Азат Д

                    Так они не ресторан, и такси просят как вы, а минимальную необходимость.

                    • Анонимно
                      18.01.2019 14:51

                      А для меня ресторан и такси тоже минимальная необходимость. Пусть мне предоставят, я заработал!

                      • Анонимно
                        18.01.2019 16:02

                        14.51 Выйди на одиночный пикет в Каб Мину. Тебе обязательно пойдут на встречу и подадут на ресторан и скажут: наш чел

                      • Анонимно
                        18.01.2019 17:35

                        Боже. откуда столько злобы? вы что, одинокий и никому не нужный?

                      • Анонимно
                        18.01.2019 21:38

                        Так и питайся, если заработал, а не пищи.

                    • Анонимно
                      18.01.2019 15:13

                      У всех разное понимание минимальной необходимости.

                    • Анонимно
                      18.01.2019 18:46

                      Минимальная необходимость все равно выходит достаточно дешево.

                    • Анонимно
                      18.01.2019 21:15

                      Оно и так дешево, в сравнении с ресторанами и такси. Сравниваете вещи с разницей в десятки раз.

                • Анонимно
                  18.01.2019 18:09

                  Но и качество соотвествующее

            • Анонимно
              18.01.2019 10:58

              Какие талоны на питание?
              Вы из какого века пишите?

              • Анонимно
                18.01.2019 17:36

                из 21. в КФУ есть талоны на питание. не знаете - молчите, за умного сойдете.

            • Анонимно
              18.01.2019 13:16

              в общаге студенты больше не готовят ?

            • Анонимно
              18.01.2019 18:08

              Тогда и автобусы надо типа доброй столовки.

              • Анонимно
                18.01.2019 18:47

                Это уже надо обращаться в министерство образования, пусть решают.

              • Анонимно
                19.01.2019 15:31

                они и сейчас типа доброй столовки, но с ресторанными ценами

            • Анонимно
              18.01.2019 18:45

              Так ОТ и так стоит дешевле, в разы дешевле такси.
              Разве студенты не могут себе его позволить даже с маленьким повышением цен? По сути, с поправкой на НДС вырос.

              • Анонимно
                18.01.2019 19:31

                У студентов пары бывают в разных корпусах и мотаться приходится иногда по всему городу.
                Рабочему человеку в этом плане проще, с утра приехал на работу, вечером уехал.
                И тут дело не в НДС, а в принципиальном нежелании идти на встречу людям и завинчивании гаек.
                50 поездок были очень даже хороший вариант.

              • Анонимно
                18.01.2019 19:34

                Если следовать вашей логике то надо было поднять цену проездного 50 поездок (750 рублей) на 2 процента, с учетом ндс 20%.
                2 процента с 750 рублей это -15 рублей, итого 765 рублей , а не 1800.

        • Анонимно
          18.01.2019 10:42

          На этот случай у студентов есть социальная стипендия.
          А теперь придется выбирать или все деньги класть на проездной или на хавчик.

          • Анонимно
            18.01.2019 10:59

            А почему не требовать повышения стипендии?
            Что бы и на хавчик, и на проезд и на книги и кино хватало?
            Или 1,5 тысячи достаточно?

            • Анонимно
              18.01.2019 11:58

              Васильеву бы посадить на полторы тысячи))

            • Анонимно
              18.01.2019 13:45

              Совершенно с вами согласен. Это так же и про такси. Почему-то все пассажиры хотят ездить на хороших машинах и чтобы водители были опрятные. Но платить больше не согласны, ссылаясь на то, что заработок у них не позволяет больше платить. А начинать наверное надо с другого. Работай больше и зарабатывай больше, тогда денег будет хватать. И требуй повышения заработной платы.

              • Анонимно
                18.01.2019 13:58


                Азат Д

                Студенты вообще то учатся. А кто не учился, в такси работают.

                • Анонимно
                  18.01.2019 14:52

                  В такси даже профессора подрабатывают. Вообще таксист, это призвание. Можете не верить, но там и владельцы фирм работают, при том совершенно в деньгах они не нуждаются.

                  • Анонимно
                    18.01.2019 15:15

                    Это минимально наверное. Люди публичных профессий в такси не встретишь, всех остальных запросто.

                • Анонимно
                  18.01.2019 18:55

                  Даже если студент отучился, не факт, что он сможет нормально работать по образованию, а не пойдет в тоже такси. От самого человека многое зависит.

                • Анонимно
                  22.01.2019 07:27

                  Одно другому не мешает, студенты вполне нормально могут подрабатывать и параллельно с учебой.

              • Анонимно
                18.01.2019 15:14

                Таксисту тогда тоже можно сказать - работай больше) Логика ваша понятна. Каждый уж себя выгораживать будет.

                • Анонимно
                  18.01.2019 15:57

                  если хочешь бизнес-класса машину-такси, тогда и плати больше за эту услугу. Все логично.

              • Анонимно
                18.01.2019 16:34

                Попробуй потребуй, посмотрим сколько тебе повысят.

            • Анонимно
              18.01.2019 15:55

              а кто отвечает за уровень стипендии? Начали с проездных)

              • Анонимно
                18.01.2019 16:05

                Федералы за стипендию отвечают

                • Анонимно
                  18.01.2019 17:19

                  Тогда причем тут Казань? Если вопрос не в ее полномочиях

                  • Анонимно
                    18.01.2019 19:26

                    А нефтяная республика не может сделать дотации своим студентам. Как раз по ТВ победные реляции бахвальства. Или опять удаща обогащается?

                  • Анонимно
                    19.01.2019 10:42

                    Полномочия Татар,отменила Прокуратура,в лице Нафикова.Ты.о чём,тверянин?

            • Анонимно
              18.01.2019 16:33

              1,5 тысячи - это ни стипендия, это как раз пособие на проезд.

            • Анонимно
              18.01.2019 18:48

              Так об этом уже неоднократно говорили. Если кажется, что мало, обращайтесь в министерство образования, оно же за всем подобным смотрит и принимает решения о целесообразности поднять или уменьшить льготы.

            • vasfikamal
              20.01.2019 18:55

              сейчас стипендию мало кто вообще получает, обучение платное. это при социализме обучение было бесплатное везде.

          • Анонимно
            18.01.2019 17:18

            сомневаюсь, что на свою стипендию они только и питались. В смысле такого выбора априори не было и не будет.

        • Анонимно
          18.01.2019 12:51

          Начинать надо было тогда вообще со льгот для школьников. Или создавать Министерство детства. Сложный вопрос, не знаю, чем все закончится.

        • Анонимно
          18.01.2019 16:33

          Вы не в курсе, что ОТ во всем мире дотационный и существует за счет бюджета?
          Лучше пусть бюджет детям (школьникам и студентам)помогает чем зарвавшимся и оборзевшим чиновникам и депутатам.

          • Анонимно
            18.01.2019 17:19

            А сейчас каким образом бюджет помогает чиновникам? Какую то странную параллель провели вы.

            • Анонимно
              18.01.2019 19:28

              Наивный? Неужели ты на столько редкий экземпляр, верующий нашим чинушам?

            • Анонимно
              18.01.2019 21:46

              Чиновник сидит на бюджете! Их очень много, надо их сократить 2-3 раза и бюджету полегчает.

      • Анонимно
        18.01.2019 08:55

        Азат Д

        И?

        • Анонимно
          18.01.2019 10:15

          Я студент. Просто поднимите нам стипендию. Не надо унижать нас этими проездными

          • Анонимно
            18.01.2019 10:58

            сразу видно что не студент писал))

            • Анонимно
              18.01.2019 20:18

              учитывая общее повышение цен по России, вполне может быть студент...

          • Анонимно
            18.01.2019 11:00

            Азат Д

            Фаттахоч что говорит? Предлагает очередную тусню?

            • Анонимно
              18.01.2019 13:16

              Читайте статью и узнаете что он говорит

            • Анонимно
              18.01.2019 20:15

              та пока что ничего не говорил, наверное обдумывают что сделать в данной ситуации

              • Анонимно
                19.01.2019 20:07

                Тема только подняла шум, поэтому по любому потребуется время на принятия решения. И последние слово не за Фаттаховым, как не крути

          • Анонимно
            18.01.2019 11:05

            в макдональдсе полно вакансий. стипендии это вообще пережиток совка. почему государство должно вам платить? вы же даже по специальности и работать не будите

            • Анонимно
              18.01.2019 13:19

              подработки есть, можно и на красный диплом учиться подрабатывая

            • Анонимно
              18.01.2019 15:58

              подрабатывать можно, не выходя из дома даже. Если бы студенты тратили столько же времени на работу, сколько сидят в соцсетях, не было бы проблем с оплатой проездных

              • Анонимно
                18.01.2019 17:20

                посмотрим что придумают. Возможно этого момента и нужно было дождаться, чтобы ввели проездные для учащихся))

            • Анонимно
              18.01.2019 17:25

              Почему тогда народ ему что то должен? Если и так за все платить приходиться самостоятельно?

            • Анонимно
              19.01.2019 13:24

              ок, а почему тогда мы должны платить что-то государству? чтобы оно потом нанимало за наши деньги ботов вроде тебя?

      • Анонимно
        18.01.2019 08:56

        Азат Д

        И везде пешком ходили: домой, за едой, на развлечения, за любовью и на учебу?

        • Оптимист
          18.01.2019 10:04

          Азат, вы как всегда видите только часть проблемы
          Надо видеть все
          Введение проездных не решит проблем студентов
          Оно решит проблему одного из 20 приоритетов
          Надо студентам бороться за увеличение стипендии
          Будет у него стипендия 20 тысяч, тогда он сможет выбирать куда её потратить, на ОТ или книги
          Ложным путём их ведут демагогией, ложные цели ставят

          • Анонимно
            18.01.2019 10:49

            Азат Д

            А что мешает городским властям доплачивать студентам?
            Или вы хотите чтобы федеральный центр им платил?
            А из гордского бюджета на туристов тратить?

            • Анонимно
              18.01.2019 11:01

              Это надо у кого забрать что бы им доплачивать?
              У школ или больниц?

              • Анонимно
                18.01.2019 11:59

                Азат Д

                Так содержали же иностранных легионеров в мугиципальном Рубине.

              • Анонимно
                18.01.2019 12:24


                Азат Д

                Так это вы предлагаете студентам стипендию поднять.

                • Анонимно
                  18.01.2019 20:13

                  касательно стипендий надо обращаться в Москву, по всей России же вопрос решается. но в условиях кризиса вряд ли будет сильная прибавка

              • Анонимно
                18.01.2019 16:38

                А школам и больницам дают?
                Они тоже ничего не имеют.

            • Анонимно
              18.01.2019 13:48

              А с какого перепуга городские власти должны доплачивать студентам? Вы вообще понимаете, что пишите. Или уже даже перестали соображать, что и какую статью комментируете. Вы отписываетесь под всеми статьями ежедневно по несколько раз. Не думаю, что вы вообще в чем-то разбираетесь. Есть определенные сомнения насчет вас.

              • Анонимно
                18.01.2019 13:52

                правильно городские власти не для того чтобы жителей студентов обеспечивать.

              • Анонимно
                18.01.2019 13:59


                Азат Д

                Так это вы же прдлагаете студентам стипендию поднять. А школьные и студенческие как в Самаре и Нижнем не хотите сделать.

                • Анонимно
                  18.01.2019 15:17

                  Такое ощущение,что ваши комментарии направлены на одну задачу - измором брать.Глядишь, кто и обратит внимание.

                • Анонимно
                  18.01.2019 16:22

                  боже, шарики за ролики уже у вас. Кто что предлагает? Явно не комментаторам это все решать. А если поднимут стипендию, разве это плохо?

                  • Анонимно
                    19.01.2019 10:15

                    Стипендию если и поднимут, то на 100-200 рублей, что не решит проблему проезда в ОТ, неужели вы не понимаете?
                    Как у нас увеличивают зарплаты, пенсии? На 3-4%, вы предлагаете и стипендии в таком же размере увеличить и на этом успокоиться?

              • Анонимно
                19.01.2019 13:23

                послушай, тролль, во всем мире ОТ дотируется, но твое начальство тебе об этом сказать забыло)

            • Анонимно
              18.01.2019 16:36

              Городские власти даже пенсионерам не доплачивают.

          • Анонимно
            18.01.2019 11:07

            У него пелена перед глазами от будущих выбросов в ск от мсз и мозг затуманен от диоксина

          • Анонимно
            18.01.2019 13:16

            Не держитесь так все за стипендию, у кого-то ее нет.
            Учеба подорожала ,жилье тоже...
            Действительно, тут уже нам приходится выбирать: либо я хорошо поем, или же пойду в институт и "накормлю" свой мозг.

            • Анонимно
              18.01.2019 16:23

              кстати, да. Стипендию получают далеко не все. Поэтому логичней будет придумать какие-то проездные. Может и нужна была это петиция и этот момент, чтобы студенты получили свое. Поживем, увидим. Главное что эффект есть - о проблеме заговорили наверху, а не отмолчались.

      • Азат Д
        18.01.2019 17:49


        Чем из перечисленного вами что волнует молодежь, Фаттахов занимается?

      • vasfikamal
        20.01.2019 18:53

        сейчас на все остальное нет денег, раз н проезд считают. раньше проезд сколько стоит? 3-6 копеек. что сравнивать то? где 6 копеек и где 25 рублей?

    • Анонимно
      18.01.2019 08:29

      ему надо было подключаться еще на этапе обсуждений. а сейчас он говорит только о студентах, хотя в его ведении и школьники по сути, о них же предпочитают молчать.
      А вообще, сейчас редко какой студент не подрабатывает во время учебы, так что заплатить за проезд, думаю, они в состоянии, а школьники - вряд ли, за них платят родители, и тут бы продумать как бы школьникам обеспечить льготные проездные, потому что не только в школы они ездят, но и по кружкам, соревнованиям и т.д.

      • Моисей
        18.01.2019 08:52

        Мне непонятно почему надо огород городить с этими проездными
        Может проще стипендию поднять в 2 раза?

        • Анонимно
          18.01.2019 08:58

          Почему студентам надо компенсировать проезд а учителям нет?
          Чем мы хуже?

          • Анонимно
            18.01.2019 09:29

            Я тоже хочу скидки в 50%
            Почему мне нет?
            Потому что я менеджер?
            В нынешней России мы не менее обездоленная часть чем студенты

            • Анонимно
              18.01.2019 09:45

              Азат Д

              Из студента может вырасти переспективная личность приносящая пользу обществу. А вы менеджер.

              • Анонимно
                18.01.2019 10:05

                А может и не вырасти
                Платить только отличникам

                • Анонимно
                  18.01.2019 13:52

                  Лучше платить по результатам. Т.е. по выходу на пенсию. А то не понятно. И перспективный студент может вырасти бездельником и никакой пользы обществу не принести.

              • Анонимно
                18.01.2019 12:55

                Какая конкретно польза обществу от вас ? Вы же не менеджер ?

                • Анонимно
                  22.01.2019 07:40

                  Так говорите, будто бы менеджеры не нужны.
                  Все люди выполняют свою работу, если не бездельники.

              • Анонимно
                18.01.2019 13:51

                К сожалению из вас не выросла перспективная личность. Кстати, вы неоднократно утверждали, что не платите налоги и не собираетесь их платить этому государству. Так вот где деньги на студентов! Заплатите налоги!

                • Анонимно
                  18.01.2019 15:26


                  Азат Д

                  Если это мне? То я официально трудоустроен, и с допдоходв акций, плачу налоги по полной. А это Ндфл что идет в бюджет города.

                  • Анонимно
                    18.01.2019 15:39

                    Быстро вы переобулись. Вы неоднократно утверждали в своих комментариях, что этому государству не платите и не собираетесь платить налоги. Вы так много здесь комментируете, что видимо даже не помните, что иногда пишите.

                    • Анонимно
                      18.01.2019 16:10

                      У нас много что комментирует

                    • Анонимно
                      18.01.2019 17:33

                      он просто интригант и правокатор

                      • Анонимно
                        18.01.2019 21:45

                        Господи, ну можно же хотя бы грамотно написать. Видимо Вы и в школе не очень, и в ВУЗе не очень, если вообще учились.

              • Анонимно
                18.01.2019 17:23

                как показывает практика, перспективных крайне мало и работают потом не по специальности

              • Анонимно
                22.01.2019 07:38

                Хватит относиться к другим людям так предвзято и высокомерно, Азат.
                Менежеры, учителя, чиновники - все профессии важны, все профессии нужны.

            • Анонимно
              18.01.2019 12:54

              Потому что вы уже работаете, получили образование. Высокооплачиваемая у вас работа или нет - вопрос к себе и к своему образованию.

          • Анонимно
            18.01.2019 09:36

            В советское время студентам компенсировали проезд
            Но там студенты работали на комсомольских стройках, студ.отрядах и многое многое другое

            А сегодняшним лоботрясам за что льготы?

            Не, ребята, так не пойдет

            • Анонимно
              18.01.2019 12:25


              Азат Д

              Вы не в теме. В студотрядах не за стипендию работали, а отдельно платили.

              • Анонимно
                18.01.2019 20:12

                в любом случае это дело было добровольным, как и сейчас за подобное. плата чисто символическая

            • Анонимно
              18.01.2019 13:21

              Достаточно много студентов на сегодняшний день в студ.отрядах, но это мы делаем для себя, а не для кого-то.
              Просто иногородним студентам нужно тратиться на все:оплачивать учебу,жилье,еду,проезд домой,еще и проезд по городу...А это бьет сильно по карману,когда и стипендии нет. И тут приходится выбирать- пойти на учебу или работать(чтоб,нормально жить и питаться)

            • Анонимно
              18.01.2019 16:13

              Что значит не пойдет? Давай отправим студентов на стройку Зиганшину, так он им и не заплатит . Так пойдет? Ему можно не платить зарплату, и налоги не все уплачены. Так ему все пойдет?

          • Анонимно
            18.01.2019 17:30

            Поэтому что зарплату подняли.

          • Анонимно
            19.01.2019 10:18

            Учителя имеют заработок, доход. А студенты - нет. Вам как учителю это непонятно? Идите тогда в студенты, учитесь, пока не поймёте разницу между учителями и студентами в плане доходов.

        • Моисей
          18.01.2019 09:42

          Что такое стипендия в 1,5 т.р в месяц?
          Как на эти деньги жить студенту
          Бред какой то
          Почему не платить хотя бы прожиточный минимум в 11 т.р

          • Анонимно
            18.01.2019 10:17

            Васильеву посадить саму на стипендию в 1,5 т.р
            Пусть с месяц поживет
            Позор

            • Анонимно
              18.01.2019 16:15

              10.17 Тебя надо посадить. Васильева не решает за стипендию. А наша нефтяная республика могла бы доплатить, всего то ерунда - не получит форбс премиальные. Вот где позор

          • Анонимно
            18.01.2019 10:50

            Азат Д

            Так например в Самаре, студентам городские власти сделали проездные.

            • Анонимно
              18.01.2019 13:18

              Сказали же, что изучать опыт Самары. Поэтому и у нас скорее всего также сделают

              • Анонимно
                18.01.2019 14:00


                Азат Д

                Казань отстает от Самары, а понтов на всю страну.

                • Анонимно
                  18.01.2019 15:19

                  Казань давно другие города пиарят и в пример ставят.

                • Анонимно
                  18.01.2019 16:28

                  Если нет проездного для студентов, не означает, что отстает. Я не студент давно и мне все равно на проездные, а на развитие ОТ в целом и другое благоустройство города - нет.

                • Анонимно
                  18.01.2019 16:29

                  а чего тогда все едут сюда учиться? Что же ради проездного не рванули в Самару?

                • Анонимно
                  18.01.2019 20:11

                  Вы бывали в Самаре? Казань на головы выше, не зря ставят в пример другим городам

            • Анонимно
              18.01.2019 13:54

              При выборе места обучения надо учитывать все условия, в том числе льготный проездной. Если приехали сюда учиться, значит здесь лучше чем в Самаре.

            • Анонимно
              18.01.2019 17:25

              Очень странно, чего тогда вся молодежь не едет учиться в Самару! Боже мой, там же аж но проездной есть! Все в Самару! Чего же все едут в Казань такую "плохую" по вашей логике - без проездного!

              • Анонимно
                18.01.2019 19:31

                ДА! Поэтому наша 300 бальница уехала в Самару? Ее и сам Гафуров пригласил. 300 бальница( не удаща) выбрала проездной?

          • Анонимно
            18.01.2019 11:11

            А как жить на пособие в 800 рупиев и мамочкам без оных и при этом воспитывать детей

            • Анонимно
              18.01.2019 11:59

              Азат Д

              А муж на что? Ребенка же не ветром надуло.

              • Анонимно
                18.01.2019 12:58

                Так алименты тоже приставы выбить не могут, потому и засада такая.

              • Анонимно
                18.01.2019 12:59

                мужей ветром сдуло как и на дуло)

              • Анонимно
                18.01.2019 13:17

                иногда мужей ветром сдувает, и расчитывать на них не приходится. с грудным ребенком работать не пойдешь, а студенты вполне себе могут подрабатывать

              • Анонимно
                18.01.2019 13:42

                А общественные министерства и ведомства? У каждого свои обстоятельства. Да и не забывайте у нас почти каждый чиновник зарабатывает меньше своей супруги, зачем ей муж нищеброд?

              • Анонимно
                18.01.2019 14:24

                Можно и на самозанятости пережить, главное не встретить фантазера, который купит неликвид по 75 в пром бердыче и будет скулить про неподъемную ипотеку которую не отбивают ушлые студенты квартиранты

      • Анонимно
        19.01.2019 20:13

        может сделают какие то скидки на проездной для школьников и студентов, вопрос давно в воздухе висел.

    • Анонимно
      18.01.2019 09:26

      Странно подсчеты студентов и подсчеты чиновников разнятся более чем в шесть раз, видать опять 60% от суммы на откаты запланировали.

      • Анонимно
        18.01.2019 16:30

        студенты то откуда знают сколько денег нужно для автопарка, чтобы их катали дешевле. Они могут только нафантазировать и не более.

        • Анонимно
          19.01.2019 13:22

          студенты видят опыт других городов. хватит держать людей за идиотов

          • Анонимно
            19.01.2019 21:16

            Опыт других городов только поверхностно, явно без финансовых подробностей и всех нюансов. Это информацию дадут только Фаттахову, если он захочет воспользоваться самарской системой с проездными. Да и студенты не могут знать точной инфы про казанских транспортников тоже.

    • Анонимно
      18.01.2019 11:04

      фатахов красивый. а красивые люди должны красиво одеыаться и вкусно кушать, не обременяя себя трудом

    • Анонимно
      18.01.2019 11:35

      Не слишком ли наглеют перевозчики. Условия ставят то тут то там.. Компенсировать им .. А нам кто компенсирует? Тем кому нечем выкручивать руки чиновникам? То есть народу обычному работающему?

      • Представьте: вы ("обычный работающий народ") что-то на работе работаете. Ну и вам говорят - а ты вот еще это сделай, будь ласков. За большое человеческое спасибо (потому что заплатить нечем). Я правильно понял, что вы кивнете и броситесь трудиться с радостью?

        • Анонимно
          18.01.2019 12:17

          12.06 Я именно так и работаю. Странно, что Вы, вроде местный журналист и не знаете, что у нас это обычная практика.. Именно так и работаем. Хуже того. Зачастую организация наша (проектная) просто на общественных началах делает проект, потому что "так надо" всякие условности околополитические.. И мы очень часто остаемся еще и после работы , и по субботам и воскресеньям. И все это бесплатно..

          • Если вы работаете по такому принципу - значит ли это, что должны так же работать другие?

            И что, вы готовы еще и приплатить работодателю? Именно этого боятся перевозчики: что их заставят еще и оплачивать проезд новых льготников. Ведь если за них не будет платить бюджет - то это прямые потери.

            • Анонимно
              18.01.2019 16:22

              Не должны но так и есть. Почему Зиганшин не платит, а ведь должен

          • Анонимно
            18.01.2019 13:19

            Твоя проблема что так поставил себя в фирме, что на тебе ездят как хотят))) другим такое не нужно

            • Анонимно
              18.01.2019 16:05

              (12.32 и 13.19)Вы где работаете? Свободные художники что ли? Или кем? У нас везде так. Что в проектных институтах, что на заводах.. Везде людям не платят то что они заработали. Всегда это намного меньше. Да вот только что обсуждали тему КГАСУ победил в аукционе на проектирование.. И что? За счет кого это будет. Ведь победил только потому что цену меньшую представил. Меньшую чем эта работа стоила бы на самом деле. И будут работать и будут гордиться.. Директора может себя не обделяют с прилежащим начальством. А работники и люди до 90% все так трудятся.. Поэтому и говорят об обнаглевших перевозчиках. Они хотят на фоне всех на фоне того что в стране вообще ситуация экономическая аховая, быть в масле. Не потерять толщину своего бутерброда. Пусть со всеми будут наравне. Не более того. У многих сейчас (кроме илиты) бутерброды уменьшились. И с какой стати входить в положение именно перевозчиков? А что касается студентов. Согласен. пусть город доплачивает.. Нам нужны студенты вообще? Если да - если страна нуждается то вперед..

          • Анонимно
            18.01.2019 13:57

            Это лично ваши проблемы. Рабство отменили очень давно, но вы из себя раба выгнать не можете.

            • Анонимно
              18.01.2019 16:49

              После 40 лет хотелось бы вас послушать.

              • Анонимно
                18.01.2019 17:26

                если ты уважаемый и квалифицированный специалист, то цени свой труд и за бесплатно ничего не делай. Тогда и в 40 лет будут знать, что к тебе нужно обращаться только с деньгами

          • Анонимно
            18.01.2019 16:43

            Все так работают, особенно когда возраст за 40 переваливает.

        • Анонимно
          18.01.2019 12:28


          Азат Д

          А на суботниках кто город чистит?

          • Анонимно
            18.01.2019 16:32

            Дворники, некоторые жители дворов, частники вокруг своих объектов. А ну и немного студентов раз в год выходят на субботник. И что?

            • Анонимно
              18.01.2019 20:10

              он везде эти субботники вспоминает, будто бы больше аргументов в пользу студентов нет. а их убирает там не так уж и много, большинство не идет на субботник

        • Анонимно
          18.01.2019 12:59

          В данном случае перевозчики на самом деле руки крутят. Им же проще - объявили забастовку и все. Народ не может взять и перестать пользоваться транспортом, если работа далеко.

        • Анонимно
          19.01.2019 00:15

          Водителей никто и не упрекает. Хотя и они не без греха, утаивая выручку. Вопрос к организаторам менеджерам начальникам АТП.
          Почему в Новгороде перевозчикам хватает 20 рублей, а казанским нет?!

          • А почему в Таллине возят бесплатно? Потому что бюджет возмещает затраты. Вот и все.

            Почему в Самаре студпроездной, довольные перевозчики и автобусы, купленные в Казани? Потому что бюджет дотирует.

            Общественный транспорт не может быть просто бизнесом. Хочешь расписания? Хочешь графика, а не гонки за пассажиром? Соблюдай требования минтранса РТ: затраты должны быть возмещены полностью. Либо за счет пассажира, который платит деньги (и вот она, гонка автобусов за пассажиром) - либо за счет бюджета (но в Татарстане бюджет скуп). Вот и все варианты.

      • Анонимно
        18.01.2019 13:19

        Там тоже работают обычные люди и бесплатно вас возить никто не будет

        • Анонимно
          18.01.2019 13:58

          а хозяева кто?

          • Анонимно
            18.01.2019 16:34

            ну так и хозяева никогда не будут в ущерб себе работать, как и ты. Все такие альтруисты в комментариях, куда деваться. А сами на кассе за сдачу в 5 рублей удавите кассира)))

      • Анонимно
        18.01.2019 13:56

        Бред несете. Даже спорить с вами бесполезно.

    • Анонимно
      18.01.2019 11:55

      Он не занимается молодежью, как и не занимался кировским и авиа районом! Ему до проездных, как обычному студенту до его мерса гле купе:)

    • Анонимно
      18.01.2019 12:49

      Отменить все льготы студентам! Не надо плодить иждивенцев. Лучше создайте рабочие места для студентов. тыщ по тридцать хотя бы.. Или создавайте налоговые преференции для тех кто устроил к себе на работу от 5 студентов.. Кстати, депутаты тоже должны быть лишены льгот. Зарплаты достаточно.. Ближе будут им чаяния народа..

      • Анонимно
        18.01.2019 13:12


        Азат Д

        Сравнили зарплату депутата и стипндию.

      • Анонимно
        18.01.2019 13:21

        Работа есть всегда, только все же хотят кресло директора и ничего не делать. Тем более современные студенты.

      • Анонимно
        18.01.2019 13:55

        дать им кредиты и на все хватит....

        • Анонимно
          18.01.2019 16:34

          думаю студенты и так все в кредитах. Айфоны же нужно покупать как никак

    • Анонимно
      18.01.2019 12:50

      Не берется заранее, зная, что все равно все в финансы упирается. Не из своего же кармана будет оплачивать. А раз президент дал добро на обсуждение, теперь и вопрос для Фаттахова открыт.

    • Анонимно
      18.01.2019 12:55

      Посмотрим у кого случится взлёт на этой теме.

    • Анонимно
      18.01.2019 21:26

      точнее не скажешь.
      Фаттахов вообще конечно бесполезная затея.

      "Сейчас мы анализируем опыт других регионов, обсудим это с профильными коллегами и со студенческим сообществом и в ближайшие дни внесем руководству республики свои предложения по этому поводу" - а раньше нельзя было подумать головой?

      • Анонимно
        19.01.2019 13:20

        Они начинают анализировать только когда уже совсем жареным запахнет. Все чем они занимаются в остальное время - просто ибд с красивыми картинками для статей в провластных сми и инстаграма

  • Анонимно
    18.01.2019 08:06

    Азат Д

    В Самаре , Нижнем есть школьные и студенческие проездные.

    • Анонимно
      18.01.2019 08:27

      И там за них полностью платит бюджет

      • Анонимно
        18.01.2019 08:45

        Что нашим мешает платить?
        Как плохим танцорам?

        • Анонимно
          18.01.2019 09:03

          Я против
          Я не готов платить за студентов
          У них есть родители, пусть платят
          Или сами пусть работают, здоровые лбы

          • Анонимно
            18.01.2019 09:32

            Азат Д

            А готовысодержать минмоложежи?

            • Анонимно
              18.01.2019 20:00

              так они занимаются общеполезными делами, помогают целой прослойке населения, та и траты на них намного меньше

              • Анонимно
                19.01.2019 13:18

                Единственная прослойка населения, которой они помогают - это их семьи. Лично я не хочу за это платить

        • Анонимно
          18.01.2019 10:39

          Алчность им мешает. Не могут они бюджетные деньги мимо себя пропускать, на благо народа.

          • Анонимно
            18.01.2019 20:04

            есть данные об этом или опять предположения?

            • Анонимно
              19.01.2019 13:18

              не переживайте данные есть на всех, структурированы по папочкам, и в нужный момент будут использованы

  • ПанАлекс
    18.01.2019 08:28

    Студенты обойдутся гораздо дешевле, чем дотации общего бюджета Татарстана метро, которые никак не обсуждаются, а просто платятся, не спрашивая граждан и депутатов!
    Но власти РТ скорее поддержат новое повышение тарифа, чтобы студентам оплатили поездки добросовестные пассажиры, чем выделять "безадресно" средства из "своего" бюджета!

    • Анонимно
      18.01.2019 08:48

      Сиди в своих Челнах, зачем тебе казанское метро?

    • Анонимно
      18.01.2019 10:11

      У вас в Набережных Челнах тоже проезд подняли? Хватит уже про Казанское метро писать.

    • Анонимно
      18.01.2019 13:56

      на метро сколько миллиардов в год - они там студенты?

  • Анонимно
    18.01.2019 08:46

    Изучайте опят Нижнего. Как будто студенты и школьники не население. Такая богатейшая Республика хромает. Поменьше сабантуев по миру, скромнее надо быть.

    • Анонимно
      18.01.2019 13:22

      Был 1 сабантуй, а пишите так, как будто их каждый месяц где то проводят

      • Анонимно
        18.01.2019 16:38

        ну так трепаться теперь повод до конца жизни))

      • Анонимно
        19.01.2019 13:17

        Сабантуи - название собирательное, посмотрите сколько денег тратится в РТ на разные помпезные и абсолютно бесполезные мероприятия, на командировки чиновников, на всевозможный пиар, в том числе на оплату труда ботов вроде вас)

  • Анонимно
    18.01.2019 08:48

    Фаттахову нужно разослать всем коммерсам письма с реквизитами счета куда перечислить деньги на проезд студентам и вопрос будет решен. Раньше будучи главой он это практиковал.

  • Анонимно
    18.01.2019 09:32

    почему про школьников забывают??

  • Анонимно
    18.01.2019 09:44

    хорошо, молодцы студенты, отстаивают свои интересы. Почему никто не говорит об ученических проездных, ученики не подрабатывают как студенты и если учесть, что в семье 2-3 ребенка, то вся з/плата будет уходит на оплату ЖКХ и проездных.

    • Анонимно
      18.01.2019 13:01

      Если со студентами вопрос как-то будет решаться, то учеников без внимания оставить не получится.

    • Анонимно
      18.01.2019 16:41

      Студентам и школьникам оставить 50 поездок за 750 рублей, а городу найти возможности компенсировать перевозчикам.

  • Анонимно
    18.01.2019 09:50

    почему проезд льготников власть не компенисрует бюджет же деньги выделяет

    • Анонимно
      18.01.2019 10:33

      Нет бюджета, есть деньги налогоплательщиков. То есть работающие всё оплачивают

  • Анонимно
    18.01.2019 09:50

    Студентам льготы, школьникам льготы, пенсионерам льготы, многодетным льготы, когда уже обычным людям, за чей счет ездят все эти люди льготы дадут? Я то почему должен оплачивать чужие счета? В Маке от студентов и школьников не протиснуться, какие им льготы? Многодетные ведь планирует что каждый ребенок это еще затраты, или рожают бездумно и сидят кричат что все теперь им обязаны просто потому что они попыхтели немного? Льготы оставить только пенсионерам!

    • Анонимно
      18.01.2019 10:05

      Азат Д

      А почему пенсионерам?

      • Анонимно
        18.01.2019 13:59

        Потому что они как минимум отработали свой проезд!

      • Анонимно
        18.01.2019 16:40

        Они уже не могут работать, здоровье слабое, поэтому можно и льготы оставить. Другие слои населения еще работоспособные.

        • Анонимно
          18.01.2019 19:18

          Кто будет решать, работоспособны или нет - вы сами?
          Пока что их все же считают работоспособными.

    • Анонимно
      18.01.2019 10:32

      И им не нужно оставлять. У них есть надбавка к пенсии, вот за счёт этого ездят пусть за полную оплату. А дальше из своего кармана.

    • Анонимно
      18.01.2019 10:42

      Вы, похоже, бюджетник?
      Лучше льготы школьникам и студентам, чем несметной орде депутатов и чиновников.

    • Анонимно
      18.01.2019 13:56

      пусть берут кредиты. Банкиры ждут... перевозчики тоже...

    • Анонимно
      18.01.2019 16:35

      Умный чтоли такой?Оплачивает он, бедняга всех нас содержит!))Тогда оплачивай их Сабантуи, тебя же это больше устраивает!

    • Анонимно
      19.01.2019 13:15

      Отвечу в твоем стиле - на дорогах от иномарок не протолкнуться, наворовали, пускай платят за всё!

  • Команданте
    18.01.2019 10:02

    в БО часто заходит спор о парковках, что автомобилисты должны понимать, что это их неизбежные затраты.
    Но и будущие студенты должны понимать, что затраты на проезд - это неизбежные затраты, так же как на еду, аренду квартиры и прочее.
    Нужно соизмерять свои возможности (точнее возможности свои и своих родителей). Если вам хватает баллов на ЕГЭ, но не хватает денег, есть ли смысл поступать в московские или казанские вузы? Может стоить поступить в самарские или нижегородские, где есть льготы для студентов?
    И потом, лично я (и большАя часть моего потока в 150 человек) начали работать уже на 2 курсе (некоторые и того раньше), работали и учились нормально (для тех, кто будет уточнять), я получал стипендию (200 рублей тогда всего было). На транспорт (даже на проезд в казанских газельках (без всяких льгот) хватало, хватало 1-2 раза в месяц сходить в клуб. Уверен, кто-то получал побольше моего.
    Сейчас возможностей заработать у молодежи, даже в неполный рабочий день в разы больше, можно даже от компьютера не отрываться и из дома не выходить. 2500 рублей на безлимитный проездной заработать - точно не проблема.

    • Оптимист
      18.01.2019 10:12

      Обычный пассажир ОТ переплачивает за билеты примерно 3500 в год из за различных льготников

      Это как Чечня сегодня заявила, а мы не будем платить за газ, у нас напряжённость

      Пусть Воронеж и Казань платят

      Тут примерно то же самое

      • Анонимно
        18.01.2019 10:52

        Азат Д

        Вот, вы признались, за городские власти, за льготников платит пасажир. Ещё и ткристам сделали проезд бесплатный.

        • Анонимно
          18.01.2019 13:04

          Туристам в дни мундиалей делали, не из бюджета это оплачивалось.

        • Анонимно
          18.01.2019 16:42

          туристы проедут бесплатно, а потом потратятся на все остальное и всем принесут только пользу. Туристы пользуются услугами малого бизнеса. Да и на автобусах они крайне редко ездят, если уж на то пошло.

    • Анонимно
      18.01.2019 10:44

      Раньше легче было с подработкой, да и цены были намного ниже нынешних.

    • Анонимно
      18.01.2019 13:04

      Тут другой момент. Иные регионы - это удаленность от дома, мнгим студентам родители помогают хоть мешком картошки. В общаге на каждом шагу так было. В Самару не отправишь, с жильем тоже придется что-то решать.

  • Анонимно
    18.01.2019 10:02

    А почему школьники оплачивают по полной?где справедливость?

    • Анонимно
      18.01.2019 15:57

      Школьники по городу не шастают из одного здания до другого в течение одного дня! Многие институты объединили в КФУ. И обучаясь на одном факультете студентам приходится в течение одного дня перемещаться по городу! Стипендии говорите? А специально в КФУ для экономии средств топят студентов. Так что радуйтесь, пока ребенок школьник. И подрабатывать студентам не всем дано - учеба хромать будет! Зависит наверное от факультета и направления!

      • Анонимно
        18.01.2019 16:39

        Еще как "шастают" из одного кружка в другой, в школу и из школы! Да если и никуда не надо, льготы им все равно должны быть! Потому что это школьники и точка!

  • Анонимно
    18.01.2019 10:08

    Сразу проездной для школьников обсудите, пожалуйста!

    • Анонимно
      18.01.2019 13:05

      Придется, странно, что Фаттахов об этом молчит. У самого дети школьники. Пусть и не ездят на ОТ, но родительская солидарность должна была породить мысли и о школьниках.

      • Анонимно
        18.01.2019 16:43

        да при чем тут солидарность. Явно не ему решать куда тратить бюджетные средства.

  • Анонимно
    18.01.2019 10:11

    Хахаха мда,дожили даже студентов коснулась,совсем барзометр у чинуш государственых и олигархов зашкалил!Выход один надо идти голосовать за каммунистов,рессурсы все национализировать,и доходы от продажи пускать на социальные нужды.А то кто то купается в роскаши и богатстве,а студентам даже на проезд,выделить не могут!

    • Анонимно
      18.01.2019 16:35

      Студенты, на вас надежда. Покажите нам как изменить жизнь к лучшему

      • Анонимно
        21.01.2019 11:06

        для начала нормально учитесь и работайте, все остальное приложится...

  • Анонимно
    18.01.2019 10:14

    Да им просто стипендию надо поднимать и все
    Полторы тысячи это что?
    Позор
    Васильева сама проживи на полторы тысячи

    • Анонимно
      18.01.2019 13:16

      Так повышайте, что вам мешает?
      Издавайте постановление РТ о надбавках к стипендии, взамен льготных проездных, все только за.

      • Анонимно
        18.01.2019 15:00

        Стипендии Медведев повышает
        Кому не нравится говорит, идите в бизнес

    • Анонимно
      18.01.2019 16:38

      10.14 В голове твоей бардак. Ну как от Васильевой может зависеть стипендия? Выйди в Наш КАБМИН и попроси чтобы нефтяная республика сделала доплаты. Вырастили же форбс, что такое доплатить студентам?

  • Анонимно
    18.01.2019 10:28

    Значит и за студентов и за стариков будет платить обычный рабочий народ. У него согласия спросили?

    • Анонимно
      18.01.2019 10:53

      Азат Д

      Кто с деньгами и может платить, они в основном на машинах.

      • Анонимно
        18.01.2019 13:05

        Но налоги тоже же платят.

      • Анонимно
        18.01.2019 13:24

        Не все считают нужны покупать себе машину. Машина только жрёт кучу денег.

        • Анонимно
          18.01.2019 16:57

          ОТ и машина жрут много денег, но машина удобнее и практичнее.

    • Анонимно
      18.01.2019 16:46

      Глупости не пишите, вы не за кого не платите. Любят у нас стравливать людей. Разделяй и властвуй называется.

  • Анонимно
    18.01.2019 10:30

    Я не согласен! Пусть платят все, тогда проезд будет стоить 15 рублей. А так половина автобуса халявщики, остальная половина платит за всех. Это несправедливо.

    • Анонимно
      18.01.2019 13:06

      Льготники - очень небольшая часть населения. Не преувеличивайте.

  • Анонимно
    18.01.2019 10:35

    У нас же — большие и дорогие в лизинге машины»
    Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/409948

    Нам же это (большие) в качестве преимущества всегда позиционировали, оказывается это недостаток, хотя для многих это было изначально понятно.
    Помните как в мультике "про масленицу", пока ты на лошади, раз, два, три четыре, он быстрее на двух ногах, раз, два, раз, два. Вот и нам так "впаривали" эти автобусы.

  • Анонимно
    18.01.2019 10:42

    А пока они предлагают студентам компромисс: 100 поездок по 18 рублей.
    Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/409948
    Почему так мало, даешь 1000 поездок в месяц по 18 руб., кататься так кататься. Наверное рассчитывают, что студенты кондукторами будут подрабатывать вместо лекций.

    • Между прочим, это все-таки выход. Дать нуждающимся студентам (через вузы, через студсоветы) компенсацию в 1000 рублей на покупку этих проездных.

      Если нуждающихся 10 тысяч - надо 10 миллионов в месяц, 120 миллионов в год. Это не те 200 миллионов, о которых говорил минмолодежи, и не тот миллиард, о котором говорят перевозчики. Это компромисс.

      Ну, не построит республика половинку детского сада! Зато появится льготная студдивизия.

      • Оптимист
        18.01.2019 11:52

        Студенты наши
        Я думаю Татарстан сможет найти способ помочь своим детям
        Но и стипендию им тоже надо поднимать

        • Анонимно
          18.01.2019 12:27


          Азат Д

          В Татарстане все думают, а в Нижнем и Самаре сделали.

          • Анонимно
            18.01.2019 20:18

            Сделали в ущерб развитию города, оно у них буксует. Посмотрим на ситуацию через 5-10 лет.

            • Анонимно
              19.01.2019 13:13

              а что в вашем понимании развитие города? для кого город-то - может все-таки для горожан? через 5-10 лет - у Казани, как и сейчас, будут огромные долги, которые, как и сейчас, будут покрывать за счет населения

      • Анонимно
        18.01.2019 13:07

        Как вариант - да, но тогда что делать со школьниками ?

      • Анонимно
        18.01.2019 13:59

        1.3 миллиарда посчитал Исполком для студентов на компенсации - так посчитано и напечатано.

      • Анонимно
        18.01.2019 16:48

        Это будут избранные получать через вузы. Ни в коем случае этого делать нельзя.

  • Анонимно
    18.01.2019 10:43

    Про школьные проездные это вообще безобразие. Поднимают рождаемость, и через 7 лет с этой ребёнка деньги за проезд выжимают.

    • Анонимно
      18.01.2019 13:10

      с 8 вроде, лет до 15-16 они точно нигде не смогут подрабатывать.

  • Анонимно
    18.01.2019 11:04

    Студенты продались за целковый, власть даст очередную подачку, пипл схавает. Где идеалы, где большие цели, забитая молодежь...

    • Анонимно
      18.01.2019 19:12

      Просто они реалисты и понимают, что сейчас им власть ничего лучше предложить не сможет.

  • maximteregul
    18.01.2019 11:05

    Универсиаду провести Без Булдырабыз, а льготу студентам организовать не можем. Казань третья столица России, или нет? Самая туристическая, самая комфортная, самая, самая... В каком рейтинге еще не засветилась Казань как самая, самая? Городское управление два месяца не может решить проблему перевозчиков?

    • Анонимно
      18.01.2019 11:53

      Это не у перевозчиков проблема, это у студентов стипендия маленькая
      Полторы тысячи рублей это что?
      Куда?

      • Анонимно
        18.01.2019 12:01

        Азат Д

        Так в Самаре и Нижнем школьникам и студентам проездные.

        • Анонимно
          18.01.2019 13:11

          вы копируете свои комментарии что ли ?Опыт других городов для сравнения приведите.

      • maximteregul
        18.01.2019 12:05

        У них и так стипендия маленькая, они все равно работают и т.п. и т.д. - поэтому лешим их и льготного проезда. А что другие города? А другим городам федералы покрывают, а нам только Универсиады, WorldSkills покрывают.

      • Анонимно
        18.01.2019 12:22


        Азат Д

        Тогда пусть республика доплачивает студентам, раз ге могут как в Самаре или Нижнем сделать проездные студентам.

        • И школьникам тоже! Чего вы в студентов уперлись? Они себе уже и заработать могут, а дети - нет.

        • Анонимно
          18.01.2019 12:35

          Стипендию не республика платит
          Полторы тысячи рублей
          Позор
          Пусть яМедведев сам попробует прожить на эти деньги

          • Анонимно
            18.01.2019 13:13


            Азат Д

            Так в Самаре есть школьные и студенческие проездные.

          • Анонимно
            18.01.2019 16:47

            12.35 Да, позор. В от и выйди с пикетом к Медведеву и подними это вопрос. И к нашему КАБМИНУ, пусть добавят. Ведь нефтяная республика и сможет. Нечего форбс обогащать

      • Анонимно
        18.01.2019 17:08

        На один поход в Магнит

  • Анонимно
    18.01.2019 11:15

    Пусть вузы отчисляют деньги,обучение в основром платное, вот пусть какой-то процент и отдают на проезд своим студентам. им же выгодно, привлекательность растет.

  • Анонимно
    18.01.2019 11:43

    Логично про вузы. Там ректорату крышу сносят деньжище платников. Куда ни ткни вуз-коррупция.

    • Моисей
      18.01.2019 12:07

      Согласен
      Нам в строительном преподаватель заявил
      Чему я вас могу научить по учебникам 80х годов?
      Вы больше меня знаете
      А деньги не забыли взять

  • Анонимно
    18.01.2019 12:21


    Азат Д

    Путин сказал - бизнес должен быть социально ответственным.

    • Анонимно
      18.01.2019 12:35

      А еще он сказал, что без МСЗ не обойтись )

      • Анонимно
        18.01.2019 13:09


        Азат Д

        Врешь. Путин за переработку
        200 заводо должны построить.

        • Анонимно
          18.01.2019 14:34

          За переработку на двухстах МСЗ. А что такого, переработка в энергию!

          • Анонимно
            18.01.2019 15:13

            Для Азата, что сжигать, что перерабатывать все едино. Специалист во всех вопросах, при этом не разбирается не в одном.

            • Азат Д
              18.01.2019 17:55


              Это для вас, мусоропереработка сжигание. Хотя есть МСЗ и МПЗ, две разницы.
              https://ria.ru/20181220/1548320530.html

              • Анонимно
                18.01.2019 19:11

                Вы сами статью хоть читали?)

                ""Но надо, чтобы эти заводы были качественные, эффективные, чтобы на них не экономили на фильтрах – это самая дорогая часть заводов по переработке и сжиганию. Надо, чтобы сделано всё было по соответствующей технологии и методике", – добавил Путин."

  • Анонимно
    18.01.2019 12:33

    Топливо и электричество нынче дорогое. Студентов полчища. Кто будет компенсировать убытки?

    • Анонимно
      18.01.2019 13:10


      Азат Д

      Спросите в Самаре и Нижнем.

    • Анонимно
      18.01.2019 13:13

      пока просят у бюджета, бюджет бодается. вузы на самом деле можно было бы подключить. раньше не было такого количества платных мест и суммы большие там звучат.

    • Анонимно
      18.01.2019 13:26

      Должны найти какой то компромисс. Возьмут опыт соседних городов.

    • Анонимно
      18.01.2019 16:49

      12.33 Топливо в чьих руках? А Электричество? Позор задавать такие нелепые вопросы. Эти, что прибрали топливо и электричество обязаны компенсировать

  • Анонимно
    18.01.2019 12:44

    Когда уже оплату банковской картой введут в автобусах? Обещали с нового года и где? Возиться с мелочью надоело. Кондукторы сыпят по рублю и 50 копеек. Покупать транспортную карту для тех кто каждый день не ездит а потом стоять в очередях на ее пополнение тоже неудобно.

    • Анонимно
      18.01.2019 13:10

      Когда кондукторов примут на работу )

    • Анонимно
      18.01.2019 16:51

      А когда уберут кондукторов?

      • Анонимно
        18.01.2019 19:08

        Еще не скоро, потому что нужна осознанность пассажиров для оплаты проезда. А так начнут отлынивать.

        • Анонимно
          19.01.2019 13:10

          Для этого есть контролеры. Другие города, в том числе и в России, как-то решают эту проблему. А якобы прогрессивной Казани вечно что-то мешает, и в первую очередь собственные горожане

  • Булгарин
    18.01.2019 13:08

    Вопрос ведь должен быть рассмотрен не только, даже не сколько, как социальный, а чисто как экономический. А надо ли из бюджета города или республики тратить деньги на льготы для студентов. И почему только им?
    Давайте порассуждаем так. Что приносит городу, республике то, что, например, откуда-то из Перми приехал в Казань учиться молодой человек? Во-первых, в городе есть вузы, которые получают финансирование из федерального бюджета. Какая-то часть из этих денег приходится на оплату за работу преподавателей, а с них как раз идет налог на доходы физлиц, которые и пополняют казну города. И чем больше студентов в вузах, тем большое количество преподавателей, а значит и налога с них. Естественно, в этих условиях вроде город, республика должны быть заинтересованы в привлечении большего числа студентов в свои вузы. Но с другой стороны, а окупается ли все эти расходы города, включая вот и то, что предлагается, за счет налогов на доходы преподавателей. Тут ведь вопрос в чем. Есть, например, город Бостон, в котором есть всемирно известный Гарвардский университет, в котором работают преподаватели, и которые получают очень хорошие зарплаты. Очень хорошие. Потому и налог с их дохода для города идет приличный. Да и сам университет там, тоже неплохо зарабатывает на платном обучении. Есть прибыль, а значит и налоги с них. И, конечно, город кровно заинтересован в том, чтобы все больше и больше студентов со всего мира приезжали к ним. Это им очень выгодно. Так обстоят дела во многих зарубежных вузах. Они вполне нормальные бизнес-единицы, и города очень заинтересованы в их развитии, в их расширении.

    Но как обстоят дела у нас? Вроде также должно быть, но вот проблема. Все будет окупаться в том случае, когда зарплаты преподавателей, доходы самих вузов будут довольно высокими, чтобы приход в казну города был существенным. Потому и имеет смысл сравнивать те самые 1,3 млрд. рублей, которые нужно будет выделить на льготный проезд и ту сумму, которую получает город от налогов от тех же преподавателей вузов. И только так должны подходить к этому вопросу. Может оказаться так, что как раз все эти налоги с зарплаты преподавателей и будут уходить на льготные проезды для студентов. Другими словами, городу совершенно будет невыгодно содержать у себя массу приезжих студентов, которые кроме расходов ничего городу не приносят.

    Правда, здесь специально не рассматривал социальный аспект проблемы, вопрос подготовки кадров для самой республики. Но это уже в целом относится к вопросам другого аспекта. Это вопросы, касающиеся самой республики, на которые следует тратить деньги из бюджета самой республики и получать какую-то от этого отдачу самой республике, а не вопросы приехавших в ту же Казань 70 тысяч студентов со всей России.

    • Анонимно
      18.01.2019 15:29

      Монголу, под ником Булгарин.

      Не всегда возможно просчитать пользу городу которые принесут студенты.

      Общемировая и общероссийская практика такова, что студентам принято помогать, не зависимо от того родом они из этого города или нет.

      К примеру в Германии государственное высшее образование полностью бесплатное не только для всех жителей этой страны, но и для иностранцев, потому что руководство страны и все граждане понимают пользу этого. Кроме того в Германии для всех студентов имеющих студенческие билеты проезд в общественном транспорте бесплатный, потому что там люди понимают, что студентам не легко приходится и учиться и одновременно подрабатывать, так как на полную занятость их никто не берет и работать приходится им на низкооплачиваемых местах.

      И в конце про Пермь упомянутую тобой.

      В Перми для студентов, школьников, пенсионеров существует муниципальный льготный проездной документ, который позволяет этим категориям сэкономить до 40% от стоимости поездки, которая сейчас составляет 20 рублей!

      В Перми проезд для всех стоит 20 рублей, в отличии от Казани с этой показухой, а студенты пользуются проездными и для них стоимость поездки составляет 12 рублей.

      Вот такие дела.

      • Анонимно
        18.01.2019 16:07

        Вот вот, во всей России 12-15 рублей проезд.
        А казанским вечно мало

        • Булгарин
          18.01.2019 16:31

          Если хотите ездить на старых автобусах с дырявыми полами, то можно и 10 рублей за проезд сделать. Да, еще и водителей на вольных хлебах с полуразваленными машинами пустить по городу курсировать, как это и было. Тогда будет как во всей России.

          • Анонимно
            19.01.2019 13:08

            Где старые автобусы с дырявыми полами? И что в казанских китайских атобусах, разваливающихся через пару лет, такого, что мы должны платить за проезд больше чем в других городах?

      • Булгарин
        18.01.2019 16:16

        Анониму мокшанину из болот.

        Речь не шла о каких-то социальных аспектах вопроса. В той же Германии и у школьников льготные проездные, и пенсии там не на уровне прожиточного минимума. А то, что в Германии и иностранцы могут получать такое же образование как и свои и пользоваться льготами, так и это объяснимо. Они практически все становятся у них рабочей силой. Учатся на немецком, получают немецкий диплом и прямиком, если по нужной специальности на работу в Германию. И это выгодно немцам. Правда, в последнее время и в Германии стали подумывать, а не брать ли обучение деньги. Совсем обратная ситуация тут в Казани. Большинство выпускников становятся мерчандайзерами и остаются тут в Казани, пополняя армию не к чему не годных профессионалов. Так надо ли Казани содержать 70 тысяч студентов? Пусть в Пермь едут учится, если там такая хорошая жизнь. Это будет правильно.

        Общемировая практика, о ней тоже, показывает, что за все надо платить. Из ничего ничего не рождается. Все определяется уровнем экономики. Какие-то страны могут позволить себе содержать большое количество студентов, а многие не могут. Да, та же Германия не имея практически на своей территории природных ресурсов имеет ВВП на душу населения 44 549 долларов на человека, а Россия, сидя на продажи газа и нефти, имеет 10 608. Потому и может Германия иметь бесплатное образование. Кстати, раз уж о Германии. Там каждая земля имеет свое министерство образования, которое и определяет весь процесс обучения на своих землях, а вот федеральное министерство сильно ограниченно в своих правах,занимается в основном вопросами научно-исследовательского характера.

        • Анонимно
          18.01.2019 17:06

          Булгарин сказки не рассказывай про Германию. На местные АТП посмотри, болото ещё то

          • Булгарин
            18.01.2019 17:37

            Какие сказки про Германию? В чем там не так? И про болото не поняли видать. Ну, да, ладно! Мокшане жили на болотах, потому их трудно было как-то приучить к цивилизованной жизни.

            • Анонимно
              18.01.2019 23:58

              Вся проблема в головах.
              Казанским водителям до цивилизации как до Марса

        • Анонимно
          18.01.2019 17:46

          Ты монгол, прежде чем устраивать демагогию, объясни почему в Перми, Нижнем Новгороде и Самаре есть льготы для студентов, в том числе из других регионов, а в щастливой Тартарии нет?

        • Анонимно
          19.01.2019 00:01

          Да, только разница в том, что в немецких департаментах работает 7-8 человек, а у нас 7788 в каждом из многочисленных министерств

          • Анонимно
            21.01.2019 11:05

            явно не знаете как сейчас обстоят дела в Европе, у них там бюрократия не лучше нашей.

  • Анонимно
    18.01.2019 13:32

    взял грант студенту - 900 рублей, умножил на 8 месяцев и все 70 тысяч студентов поехали... на все уходит не 30 миллионов, как в статье Но и не 1.3 миллиарда, как утверждает Абдулхаков в статье - странная цифра в 504 миллиона рублей - это все о чем задумался министр Фаттахов по поручению Президента?
    Арифметически задача не решаемая при таком разбросе исходных посылов - применение алгебры невозможно, мехмат КФУ не способен.

    • Я, кажется, могу объяснить цифру 504 миллиона.

      Предположим: 70 тысяч студентов купили проездные по 850 рублей на 60 поездок. Получается, что за каждую поездку они заплатили 15 рублей. Но билет-то стоит 25 - значит, эти деньги должен добавить бюджет на компенсацию выпадающих доходов.

      Получается, что на каждый студпроездной надо по 600 рублей из бюджета - это 42 миллиона рублей в месяц и 504 миллиона рублей в год.

      • Анонимно
        18.01.2019 16:05

        Транспортники берут цены с потолка. Им что 27₽ что 527₽ плати за проезд - все будет мало

      • Анонимно
        18.01.2019 16:11

        Нет, интересно получается. Значит мало-мальскому руководителю можно ездить на автомобиле за счет бюджета, ГСМ, страховка, водитель, бывает не один - никто не считает его персональный расход по бюджету ни за год, ни за годы. Вообще никак. Работает скажете?! Так и Вы работаете, практически все работают! Так вот
        Он этот самый руководитель, получает заработную плату за свою деятельность! Пусть откроют отдельный служебныйавтобус, вахтовый как на заводах - для руководства в Казани конкретно, пилотный проект, например, и платят проезд из своего кармана. Уж на зп руководителя можно купить билет на работу и обратно!

        • Анонимно
          18.01.2019 20:03

          Зачем им служебный авто если место работы рядом с местом проживания

          • Анонимно
            18.01.2019 22:33

            Не у всех же, большинству все же необходимо добираться на транспорте, о них не подумали?

  • Анонимно
    18.01.2019 13:50

    Учитывая экономическую ситуацию надо перестраивать мышление и начинать сокращать излишние расходы : сократить излишние структуры-например количество депутатов,транспортные расходы-самолеты,вертолеты руководства -президент Хорватии летает обычными рейсами,ликвидировать персонально закрепленные служебные машины которые возят жен,детей и зачастую в выходные и только по заявкам для служебных целей и так далее.Было бы только желание ,в РТ огромные возможности для рачительного хозяйствования.

    • Анонимно
      19.01.2019 13:06

      Их мышление не перестроить. Они искренне не понимают, почему они должны в чем-то ограничивать себя любимых. Поэтому, несмотря на постоянные жалобы о нехватке денег и злую Москву, штат чиновников в РТ и расходы на них постоянно растут. А все проблемы решаются за счет населения - самые высокие налоги, плата за детсад, самые низкий уровень социальной поддержки и т.д.

  • Анонимно
    18.01.2019 14:51

    Студентов же понять можно! Просто когда Вы платите за учебы больше 100 тыс. рублей(ибо бюджетные места лишь в сладких снах нам снились...), то такой на первый взгяд мелочный вопрос встает чуть ли на первое место. Ведь нужно каждый день и на учебу, и на подработку, а кармашек студенческий не полнеет от таких мелочей.

    • Анонимно
      18.01.2019 19:03

      Может тогда студентам получать более доступное образование, которое они могут потянуть?

      • Анонимно
        18.01.2019 20:33

        Прошу прощения, но исходя из Ваших мыслей, так вообще учиться не надо. Лично я хочу получить то образование, благодаря которому смогу получить желанную профессию, а не то,"что потяну, туда и пойду". Это мое будущее! Едиственное, такие проблемы с транспортом, как раз таки, и мешают спокойно учиться.

  • Анонимно
    18.01.2019 15:28

    Стипендия должна быть не меньше МРОТ.
    Оптимально 25-30 тысяч.
    Если мы хотим вырастить грамотную образованную молодежь. Нужно, чтобы они думали об учебе и будущей профессии, а не о проездных

    • Анонимно
      18.01.2019 18:42

      Не с текущим положением экономики, надо реально исходить из того, что имеем.
      Большие стипендии - хорошо, но кто за них заплатит? Вы?

      • Анонимно
        18.01.2019 21:15

        Послушайте, экономика с профицитом, нефть дорогущая, отчетность компаний нормальная, нефтяники купаются в долларах - вся проблема в неправильных тратах, раздутом штате управленцев, ненужных расходах. Всегда были льготы студентам, школьникам и пенсионерам

      • Анонимно
        19.01.2019 13:04

        Да, надо реально исходить, хорошо что вы это понимаете. Поэтому - отменить все льготы чиновникам и депутатам, белые рейнджроверы, люксовые номера и перелет бизнес-классом за бюджетный счет. Вы ведь с этим согласны?

  • Анонимно
    18.01.2019 15:42

    В Татарстане самом богатом регионе России и все платно))) ни образования ни медицины
    В Чебоксарах почему-то все есть и Федеральный мед центр бесплатный и автобус за 15 рублей

  • Анонимно
    18.01.2019 16:05

    Многие институты объединили в КФУ. И обучаясь на одном факультете студентам приходится в течение одного дня перемещаться по городу! Стипендии говорите? А специально в КФУ для экономии средств топят студентов. Так что радуйтесь, пока ваш ребенок школьник. И подрабатывать студентам не всем дано - учеба хромать будет. Зависит наверное от факультета и направления. КФУ топит студентов, чувствуют свою безнаказанность. Вот если бы проводили выборы внутри КФУ/факультета/кафедры/направления за преподов голосованием студентов - было бы интересно наблюдать. Сколько студентов лишили стипендии путем "не сдачи" экзамена, Кто-то ведет учет? И если столько студентов не сдают возможно это низкая квалификация преподов?

    • Анонимно
      19.01.2019 10:47

      Вы подняли актуальную тему, может быть, соответствующие органы обратят внимание. Провести опрос студентов, проверку документации, статистику успеваемости и экономии денежных средств КФУ за счет снижения успеваемости.

  • Анонимно
    18.01.2019 16:09

    Нужно проверить все АТП Казани на расходование средств. И устранить левые заработки водителей.

    • Анонимно
      18.01.2019 16:57

      Давно пора проверить!

    • Анонимно
      18.01.2019 18:57

      Так их и так вроде проверяют. Но лишний раз ради такого случая можно и пройтись. Сейчас наступили времена сильной экономии.

  • Анонимно
    18.01.2019 20:56

    При чем здесь стипендия! А ничего, что ее получают только бюджетники?! Во всех развитых городах есть скидки студентам, независимо от того получают они стипендию или нет! Такие деньги отдают люди за платное образование (а оно в большинстве случаев платное), а скидок студентам как не было так и нет.
    Зато во время футболам по паспорту болельщика всем иностранцам бесплатный проезд делали

  • Анонимно
    18.01.2019 21:01

    При чем тут стипендия? Ничего, что ее получают только бюджетники?!
    Во всех развитых городах есть скидки студентам, независимо от того получают они стипендию или работают.
    Зато во время футбола всем по паспорту болельщика проезд бесплатный. А на своих жителей, тем более молодежь, плевать.

  • Анонимно
    18.01.2019 21:37

    Да просто надо не студенческие проездные вводить, а для малоимущих и пусть бюджет их оплачивает в рамках борьбы с бедностью. Правда как всегда сто ты яч справок надо будет для ее оформления и действительно нуждающиеся ничего не получат. А про бабушек не надо говорить, у всех есть возможность купить пенсионный проездной.

  • Анонимно
    18.01.2019 21:59

    Очевидное решение же: студенты и школьники По спецпроездному! И это не льготы, это просто спеццена, тарифная умная политика! Такая же как на посещение многих мероприятий и учреждений культуры и отдыха! Или школьные, студенческие скидки на билеты на мероприятия тоже кто-то дотирует? Правда в Казани такой практики тоже изрядно мало(

    • Анонимно
      18.01.2019 22:31

      Вот только перевозчикам это не выгодно. А разницу в цене будут спрашивать с государства. И опять обсуждение начнется с начала.

  • Анонимно
    18.01.2019 23:00

    Удивляюсь ,который день ,злобным комментариям противников льготных проездных для студентов! Люди,у вас детей что ли нет! Успокойтесь уже,не будут ездить по льготным проездные все 70 тысяч студентов! Нет у них такой необходимости,те кто на авто не пересядут на ОТ ,он им не нужен! Речь идет действительно о нуждающихся! И поверьте,многие, очень многие подрабатывают ,иногда в ущерб учебе и потом решая проблемы пропусков.И хватит уже писать ,чтобы ехали в город а ,где есть проездные! Не надо сравнивать детей из обеспеченных семей с семьями со средним достатком! На создании всевозможных министерств,вроде министерства молодежи деньги в бюджете нашлись,а здесь проблема!А уж рассуждения про то,что высшее образование это хотелки родителей,это вообще за гранью! Все учащиеся должны иметь льготные проездные за счет дотаций из бюджета!

    • Анонимно
      19.01.2019 08:34

      Властьимущие у нас действительно далеки от народа.
      По Конституции в одной стране живем. Законы для всех равны. Однако есть одно но! Все это только на бумаге.
      По факту, каждый регион России в том числе и Москва - каждый дежится особняком со своим уставом.

    • Анонимно
      19.01.2019 12:57

      Да это в основном проплаченные боты да подневольные бюджетники, с помощью которых власть сама себе поет дифирамбы и создает иллюзию народной поддержки своих решений. Самое раздражающее - что на все это тратят бюджетные деньги, о нехватке которых чиновники потом плачутся

  • Анонимно
    19.01.2019 00:26

    Ну вы помните да?: АкБарс - 10 миллиардов в год, Рубин - 5 млрд/год, Зенит Уникс Динамо Ракета Казаночка - по 1 миллиарду в год
    Сколько там перевозчикам не хватает - пару легионеров отцепить?

    • Анонимно
      22.01.2019 07:43

      Когда это было, лет 10 назад? Сейчас у футбола частное финансирование, бюджет города и региона сильно ограничен на фоне давления санкций.

  • Анонимно
    19.01.2019 07:22

    Казань вроде и красивая вроде и удобная но общественный транспорт Б Я Д ААААА просто. Жуть. Что метро какойто эмбрион, что автобусовне дождешься и даже то что бюджет транспортникам то что положено 10летиями не компенсируют. Жуть...

  • Анонимно
    19.01.2019 08:50

    Тот самый Совок, который не пиннул только ленивый, продавал студенческий проездной на трамвай за 80 копеек при стоимости проезда 3 копейки. Безлимитный проездной стоил как 26 поездок за деньги. Вот такая вот арифметика. А слабо нынешним ввести проездной за 700 рублей?

    • Анонимно
      22.01.2019 07:42

      Совсем другая история, там была плановая экономика, где часть выручки с одного пускалось на другое, частного бизнеса как такового не было, все жестко регулировалось и был дефицит. Зато проезд был бесплатным и мороженное, еще сто лет будете это вспоминать.

  • Анонимно
    19.01.2019 09:16

    Все у них окупается, просто нерационально расходуют средства транспортники. Водители уводят прибыль себе в карман, цены ремонтов завышены, автозапчасти завышены, лишних людей начальников много. Жадность причина бед

    • Анонимно
      19.01.2019 18:28

      Вы забыли упомянуть главного бенефициара этого грабежа, мэрию.

  • Анонимно
    19.01.2019 10:49

    Необходимы проездные для малоимущих в рамках Программы по борьбе с бедностью!!!

    • Анонимно
      21.01.2019 11:03

      И как это поможет победить бедность? Людям надо давать удочку, а не рыбу...

  • Анонимно
    19.01.2019 12:54

    А почему в Казани такой дорогой подвижной состав? При том что качество его довольно среднее. Почему разговоры о том что надо изучать опыт других регионов завели только сейчас, а до этого убеждали что Казань впереди планеты всей по развитию ОТ? Может хватит уже людей за дураков держать? Десантируйте перевозчиков и чиновников в Киев и Тбилиси, изучите экономику местного транспорта, почему при гораздо более дорогом бензине они умудряются держать цен в 1,5-2 раза ниже наших, при этом обеспечивая вполне себе комфортные и удобные перевозки.

  • Анонимно
    19.01.2019 18:25

    "Это 1,8 тыс. рублей в месяц"

    Откуда взять такие деньги, особенно если на семью надо 2-4 проездных?
    Большинству людей не нужно 100 поездок. Если бы они давались на все виды ОТ, другое дело. Но все равно, это сильнейший удар по бюджету семьи, сильнее чем наглый ОДН в ЖКХ.
    Опять все склоняется к великому ограблению народа без веских на то причин.

  • Анонимно
    20.01.2019 08:29

    На сегодня в Чебоксарах стоимость безналичного проезда в троллейбусах самая низкая в ПФО. В Ульяновске и Чебоксарах — 16 руб., в Йошкар-Оле и Уфе — 18 руб., в Пензе и Набережных Челнах — 20, в Казани и Самаре — 23, в Нижнем Новгороде — 26 руб.

    Повышение цены необходимо для дальнейшей стабилизации ситуации в троллейбусном управлении. Стоимость проездных билетов не изменится: 600 рублей для учащихся, 850 рублей — для населения и организаций.

    В прошлом году задолженность за электроэнергию составляла более 160 млн рублей. К октябрю 2018 года ее удалось снизить более чем на 60 млн рублей.

    Андрей Васильев также напомнил, что с 14 ноября в городе началось тестирование бесконтактной оплаты с помощью банковских карт. С декабря такие карты будут принимать в городском общественном транспорте. Стоимость проезда такая же, как по ЕТК. Оплатить проезд можно будет и с помощью смартфонов с поддержкой бесконтактной оплаты.

  • Анонимно
    22.01.2019 16:57

    Казань - третья столица и большой туристический город?? Может поучиться хотя бы у первой столицы? А то стыдно как-то за город.
    Как быть например жителям Азино или Салават Купере - без пересадок никак. Тут и студенты и школьники так ездят тоже. На семью с детьми расходы на транспорт неимоверные!
    Да, страшно далеки от народа те, кто такие тарифы принимают!

  • Анонимно
    22.01.2019 17:05

    Когда уже введут давно обещанный тариф с пересадкой в течение 90 минут??

  • Анонимно
    23.01.2019 19:55

    Это актуальный вопрос для студентов, на самом деле. В некоторых университетах пары проходят в разных корпусах. Иногда даже бывает, что едешь на пару в корпус 1, после в корпус 2, далее снова в корпус 1. И это за один день!

Оставить комментарий
Анонимно
Все комментарии публикуются только после модерации с задержкой 2-10 минут. Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария. Правила модерирования
Загрузка...
[ x ]

Зарегистрируйтесь на сайте БИЗНЕС Online!

Это даст возможность:

Регистрация

Помогите мне вспомнить пароль