Исторический центр Казани 
22.05.2019

Ирина Дябилкина: «Большинство обращений по новому генплану: «Не трогайте наше жилье!»

Нужна ли Казани точечная застройка, что ждет садовые товарищества в черте города и как идет бой с волокитой

«Генплан — это один из документов, который позволяет достаточно серьезно регулировать и останавливать амбиции застройщиков», — говорит начальник управления архитектуры и градостроительства исполкома Казани Ирина Дябилкина. О том, как завершилось обсуждение новой версии основополагающего градостроительного документа и когда он вступит в силу, Дябилкина рассказала в ходе интернет-конференции с читателями «БИЗНЕС Online».

Ирина Дябилкина: «Если есть хоть какая-то возможность проложить дорогу по-другому, ищут эти варианты до последнего» Ирина Дябилкина: «Если есть хоть какая-то возможность проложить дорогу по-другому, ищут эти варианты до последнего» Фото: Сергей Елагин

«ГЕНПЛАН ПОЗВОЛЯЕТ ОСТАНАВЛИВАТЬ АМБИЦИИ ЗАСТРОЙЩИКОВ»

 Ирина Витальевна, новый генеральный план развития Казани до 2035 года проходил летом прошлого года общественные слушания. Сколько в итоге внесли поправок? Как вы оцениваете вклад казанцев — их предложения были исключительно меркантильными или вполне конструктивными? (Дарья Одинцова)

— По новому генплану поступило порядка 3,2 тысячи обращений. Конечно, большинство из них звучало так: «Не трогайте наше жилье!» Также были против ограничений в охранных зонах. После публичных слушаний все замечания были систематизированы и вынесены на рабочую группу по разработке генерального плана. Возглавляет ее руководитель исполкома Денис Геннадьевич Калинкин, в нее входят порядка 70 человек. После публичных слушаний все замечания разработчики вынесли на рассмотрение данной рабочей группы и предложили свои варианты решения, но окончательный вердикт по каждому вопросу принимала рабочая группа.

Проведение публичных слушаний генерального плана — это колоссальная работа! Подключились все партии, Госсовет РТ, и мы вместе с разработчиками объясняли принципы, заложенные в генплан. Люди, не имея специального образования, советовали, как метрополитен построить, где проложить дороги… Я отдаю должное неравнодушным жителям, которые пытаются помочь, подсказать, как лучше сделать, но очень много было таких вопросов: «А можно дорога пойдет не по моему участку, а по соседскому?» Хотя мы, конечно, понимаем, что люди в том числе и таким образом пытаются защитить свою собственность.

«Очень много было таких вопросов: а можно дорога пойдет не по моему участку, а по участку соседа?» «Очень много было таких вопросов: «А можно дорога пойдет не по моему участку, а по соседскому?» Фото: zags.kzn.ru

— Будут ли еще раз организованы общественные слушания после внесения изменений в генплан Казани? (Геннадий Петрович)

— По итогам публичных обсуждений правки внесены, в том числе по замечаниям Рослесхоза в связи с изменением лесного законодательства. Повторно каких-либо обсуждений проводиться не будет, если не возникнет дополнительных серьезных замечаний. 8 марта проект генплана был выложен в федеральную информационную систему территориального планирования (ФГИС ТП) с уведомлением об этом кабинета министров РТ и минэкономразвития РФ. Дальше данные структуры начинают рассылать проект по всем ведомствам и министерствам для согласования. Процесс этот очень сложный — надо пройти 17 федеральных структур и 7 республиканских, плюс к тому — администрация смежных районов. И каждая структура может выставить нам свои замечания. На согласование дается три месяца, но мы будем в рабочем порядке интересоваться, все ли у нас нормально.

— Когда утвердят новый генплан Казани? Расскажите о графике мероприятий по его утверждению. (Анонимно)

— После получения всех согласований мы пройдем процедуру, которая необходима для вынесения проекта генплана на заседание Казанской городской Думы, и депутаты будут его принимать. Думаю, это состоится в конце 2019 года.


— После утверждения генплан опубликуют на вашем сайте?

— Графический материал генплана 2007 года выложен на официальном портале мэрии Казани — и по нему все достаточно наглядно видно. В таком же виде будет опубликован на портале и новый генплан.   

— Когда внесут изменения в ПЗЗ Казани на основе нового генплана? Каков будет порядок работы по вопросам градостроительства (перезонирование, изменение вида разрешенного использования земельных участков и так далее) в переходный период? (Делюс С.)

— После утверждения генплана законодательство дает нам 6 месяцев на разработку новых правил землепользования и застройки, и в это время мы будем работать по старым ПЗЗ. Я надеюсь, что ближе к концу текущего года генплан депутаты утвердят, если не будет каких-то форс-мажоров, как, например, изменение законодательства. Сейчас на федеральном уровне идут дискуссии на предмет того, чтобы вообще отменить генеральные планы, даже уже рассматривается такой законопроект.

— И как вы к этому относитесь?

— Я очень отрицательно к этому отношусь! Генплан — один из документов, который позволяет достаточно серьезно регулировать и останавливать амбиции застройщиков.


«СЧИТАЮ ЭТУ ТРАНСПОРТНУЮ СХЕМУ РАЗУМНОЙ»

— Ради чего делается радиально-кольцевой генплан Казани, если он совсем не пригоден для нашего города, так как столица РТ стоит на одном берегу Волги и на обоих берегах Казанки и тем самым кардинально отличается от Москвы? (Марсель)

— Дорожная сеть сформировалась генеральным планом 2007 года, который разрабатывали не московские специалисты, а местные. Уже тогда были заложены Малое казанское кольцо, Большое казанское кольцо и окружная дорога. Я считаю эту транспортную схему разумной, так как у нас есть исторический центр, где невозможно расширить улицы, чтобы увеличить пропускную способность. Поэтому пришлось создавать кольца вокруг него. Это делалось и для того, чтобы грузовые автомобили не проезжали через центр города и чтобы спальные районы соединить с местами приложения труда не через центральную часть города.

Разработка транспортной схемы — узкая специализация в архитектуре, над этим работают целые институты! А у нас многие люди считают, что, не имея специальной подготовки и опыта, могут подсказать, как лучше проложить дороги.   

— Как идет процесс строительства недостающих звеньев Большого казанского кольца? Выкуп домов и земель уже начался? 

 — Данную процедуру проводит администрация района совместно с комитетом земельных и имущественных отношений исполкома Казани. Насколько я знаю, кто-то согласился с ценой выкупа, кто-то — нет, а значит, будут судебные разбирательства. Кто-то реально смотрит на такие вещи, а кто-то на подобном хочет заработать. Это тот «человеческий фактор», который приходится учитывать.  

— При строительстве так называемой дороги к Серебряному бору тоже предполагается снос домов, садовых участков. Ее нельзя было проложить по-другому?

— Эта дорога должна разгрузить Горьковское шоссе, и о ней говорили давно, а застройка Серебряного бора только подстегнула данный процесс. Все прекрасно видят, что Горьковское шоссе уже задыхается. Город развивается, и мы понимаем, что не везде можем сохранить земли садовых товариществ и промышленных производств. Промышленные площадки сегодня уходят дальше на периферию. Сохранить дачные и садоводческие участки, как показывает практика развития городов, не получается. Во всех районах Казани раньше был частный сектор. И если бы за эти дома держались, то не было бы развития города, к примеру, не было бы Ново-Савиновского района в том виде, какой есть сегодня.

                            

— Но вопрос-то справедливый: зачем прокладывать дорогу по садам, а не по краю берега?

— Если дорогу прокладывать по садам, то какие это затраты бюджета, какое недовольство жителей! Если есть хоть какая-то возможность проложить дорогу по-другому, ищут эти варианты до последнего.     

 Изначально ли цена выкупа частных домов и земель была заложена в эти 1,6 триллиона рублей на уровне смехотворных 11 тысяч рублей за квадратный метр жилья? Уверены ли вы, что данный «сравнительно законный» отъем жилья у населения за эти 11 тысяч рублей за дом плюс кадастровая стоимость земли не являются прямым и грубейшим нарушением основополагающих нормативных актов? (Марсель)

— Управление архитектуры темой оценки имущества не занимается, это вопрос комитета земельных и имущественных отношений и администраций районов. Насколько я знаю, работают независимые оценщики; когда собственники не согласны с предложением одного оценщика, они спрашивают мнение другого. Если это республиканские земли, то такие вопросы решает министерство земельных и имущественных отношений РТ.

«Сегодня многие страны идут по пути высотной жилой застройки, наглядный пример —  Китай» «Сегодня многие страны идут по пути высотной жилой застройки, наглядный пример — Китай» Фото: «БИЗНЕС Online»

«В ГОРОДЕ ПОШЕЛ ТРЕНД СТРОИТЕЛЬСТВА ВЫСОТНЫХ ДОМОВ»

— Согласны ли вы с решением депутатов гордумы об уплотнении застройки в черте города, что ведет к уменьшению зеленых и спортивных зон, парковочных мест во дворах? Проводились ли по данному вопросу слушания для учета мнения населения? (Бронислав Тимирханович Фаттахов)

— У нас была проведена большая техническая работа по подготовке этого документа: мы его редактировали, потом формировали правоприменительную практику, затем выявлялись нестыковки с нормативными документами федерального уровня. Очень активно в данный процесс включились и депутатский корпус, и застройщики. У нас были и круглые столы, и встречи, и яркие споры. Мы до сих пор согласны не со всеми позициями, которые были приняты, но так решили депутаты Казанской городской Думы. Они выслушали позицию нашу и застройщиков и вынесли вердикт.

— Выходит, застройщики победили, раз вы до сих пор не со всеми позициями согласны? 

— Застройщики достаточно аргументированно показали некоторые вещи, например по парковочным местам. Они говорят, что строят паркинги, а места там не покупаются, у них идут убытки. Застройщики показали свою экономику на цифрах.

«Многие автовладельцы даже нескольких метров до парковки пройти не хотят — надо, чтобы прямо у подъезда машина стояла. Видимо, мы еще не накатались на машинах…» «Многие автовладельцы даже нескольких метров до парковки пройти не хотят — надо, чтобы прямо у подъезда машина стояла. Видимо, мы еще не накатались на авто…» Фото: ksp.kzn.ru

— Казалось бы, автовладельцам дают шанс узаконить парковочное место. Заплати и спи спокойно… Может быть, жильцов надо заставить купить места на построенной для них парковке?

— Нет законного права заставить. Вообще, генеральный план нацелен на развитие удобного общественного транспорта, чтобы люди все-таки пересаживались на него. А если каждая семья будет иметь по три машины, никаких дворов не хватит!

— Засилье машин во дворах — это уже катастрофа… Неужели город не вмешается в данную ситуацию?

— Жильцы сами должны решить эту проблему. Есть дворы, которые общим собранием решили не пускать машины к себе. К сожалению, у нас сегодня многие автовладельцы даже нескольких метров до парковки пройти не хотят — надо, чтобы прямо у подъезда машина стояла. Видимо, мы еще не накатались на авто… Хотя уже многие приходят к пониманию, что такси — это даже дешевле, чем держать собственную машину.

— Почему новым генпланом решили не вширь городу расти, а точечной застройкой заняться?

— Точечная застройка достаточно осложнена сейчас в том плане, что местные нормативы градостроительного проектирования требуют выделения места под детские и спортивные площадки, под озеленение. Если площадь участка не позволяет соблюсти эти нормативы, то там строить нельзя. Найти такие участки, где можно соблюсти нормативы, уже очень сложно.

«Застройщики говорят, что строят паркинги, а места там не покупаются, и у них идут убытки. Застройщики показали свою экономику на цифрах» «Застройщики говорят, что строят паркинги, а места там не покупаются, у них идут убытки. Они показали свою экономику на цифрах» Фото: «БИЗНЕС Online»

— Тем не менее решили пойти путем точечной застройки?!

— Те площади, которые присоединились к Казани генпланом 2007 года по восточной дуге, до сих пор не освоены. Увеличиваться дальше — дорогое удовольствие с точки зрения инженерной инфраструктуры. Это достаточно серьезный сдерживающий фактор.

— По данной восточной дуге какой этажности планируется строительство?

— Высотное строительство планируется только вдоль реки Ноксы, где жилые комплексы «Весна», «Светлая долина». Ближе к М7 идут индивидуальные коттеджные поселки.

— Ваше управление может влиять на планировку коттеджных поселков? Иногда они застроены абы как…

— Мы до сих пор расхлебываем анархию постперестроечного времени, когда продавали землю, а собственники строили как хотели. По-моему, «дачная амнистия» с точки зрения градостроительства принесла больше вреда, чем пользы, а сегодня обязательно должен быть проект планировки поселка: с дорогами, инфраструктурой, социальными объектами.

— В Казани поощряют высотное строительство?

— Высотность зданий регулируется генеральным планом: есть зоны индивидуального строительства, зоны средней этажности, существуют зоны, где разрешается высотное строительство. Большие ограничения имеются по исторической части города. Но надо признать, что в столице РТ пошел тренд строительства высотных домов.

— Исследования говорят, что за последние 30 лет у нас средняя высотность новостроек выросла в два раза — до 17,8 этажа. Это такая политика?

— Нет, просто в Казани дорогая земля, экономика не позволяет строить в центральной части города малоэтажное жилье. К тому же в столице РТ осталось мало свободных площадок. И вообще, сегодня многие страны идут по пути высотной жилой застройки, наглядный пример — Китай.

— Нравится ли вам лично архитектура и этажность ЖК «Одетт», строящегося в непосредственной близости от Кремля? Какие здания вы отметили бы как наиболее удачные по архитектуре из возведенных за последнее время? (Делюс С.)

— Проект жилого комплекса «Одетт» прошел сито градостроительного совета, межведомственного совета при президенте РТ, и профессионалы его приняли. На этом месте долго была пустая площадка, сейчас требуется время, чтобы привыкнуть к зданию. Думаю, горожане его примут. В целом это неплохое здание, в его отделке применены очень качественные материалы. 

«Электронная площадка — это очень удобно: можно участвовать в обсуждении из другого города, в любое время, сидя дома» «Электронная площадка — это очень удобно: можно участвовать в обсуждении из другого города, в любое время, сидя дома» Фото: Сергей Елагин

«ЗАКОНОДАТЕЛЬ ВВЕЛ ОГРАНИЧЕНИЯ ПО УЧАСТИЮ В ОБЩЕСТВЕННЫХ ОБСУЖДЕНИЯХ»

— Согласно федеральному законодательству, публичные слушания перешли в электронный формат. Но вот в Челнах они по-прежнему проходят вживую. Муниципалитет может сам выбирать форму слушаний?

— В принципе, да. Но и при реализации электронного формата публичных слушаний население имеет право прийти в управление архитектуры и выразить свое мнение. Мы ведем журнал по общественным слушаниям. Можем также посадить посетителей за компьютер и научить работать в этой программе, чтобы они сами занесли свое предложение. Могут они и письменно к нам обратиться. То есть реализуются все возможные способы обращения в наш адрес. Я считаю, сегодня люди освоили гаджеты, электронная площадка — это очень удобно: можно участвовать в обсуждении из другого города, в любое время, сидя дома.

Нам уже не хватало человеческого ресурса для учета всех обращений во время публичных обсуждений, а в электронном формате люди сами заносят свои предложения, протокол формируется автоматически. Здесь уже нет человеческого фактора. Мы не корректируем обращения граждан, даже их ошибки не исправляем!  

Также законодатель ввел ограничения по участию в общественных обсуждениях. Раньше на слушания приходили все желающие, вне зависимости от того, касается их этот вопрос или нет. Даже были группы людей, которые посещали все общественные обсуждения. Приходили члены различных политических партий и вербовали, в том числе недовольных, в свои ряды, поэтому не всегда получался конструктивный разговор по существу обсуждаемых вопросов. А теперь в слушаниях могут участвовать только лица, чьи интересы непосредственно затрагиваются.

 Планируется, что в городе станет на 12 процентов больше зеленых зон. Эта цифра для обмана жителей. Реально зеленая зона увеличивается за счет земель, расположенных на окраине города. На достаточно большом жилом массиве — от улицы Гаврилова до проспекта Амирхана и от проспекта Ямашева до улицы Воровского — нет ни одного парка. И в это же время под всякими предлогами собираются застроить берег Казанки. Одумайтесь, пока не поздно! (Фуат Измайлович)

— На части территории улицы Гаврилова планируется размещение рекреационного парка, а также обустройство набережной. В Ново-Савиновском районе много общественных пространств — парк Победы, сквер «Стамбул», сквер «Белые цветы» на улице Абсалямова. Огромное богатство района — набережные, которые будут обустраиваться.

«В Ново-Савиновском районе много общественных пространств — парк Победы, сквер Стамбул, сквер Белые цветы на улице Абсалямова. Огромное богатство района — набережные, которые будут обустраиваться» «В Ново-Савиновском районе много общественных пространств — парк Победы, сквер «Стамбул», сквер «Белые цветы». Огромное богатство района — набережные, которые будут обустраиваться» Фото: «БИЗНЕС Online»

— Люди беспокоятся, что на Гаврилова хотят застроить набережную…

— По этой площадке на улице Гаврилова шли общественные обсуждения и дебаты. Это территория частная, выкупленная, но работа там велась рука об руку с экологами. Застройщик — фирма «ЮИТ Казань» — понимает всю свою ответственность по данной площадке.

 Купил земельный участок в «Изумрудной долине», по документам из выписки ЕГРН вид разрешенного использования — ИЖС. Подал документы для получения ГПЗУ, однако мне отказали, мотивировав тем, что, согласно карте зон градостроительных регламентов, земельный участок расположен в зоне СХ. Для получения ГПЗУ необходимо изменить зону. Как быть в данной ситуации? Зону СХ не меняют, сказали, что только после принятия генплана Казани (Ильнур)

— Поскольку ваш участок, согласно действующему в настоящее время генплану, попал в зону СХ, то до изменения в этой части положений генерального плана внести изменения в зону действительно невозможно. Вам необходимо набраться терпения и подождать нового генерального плана.

 Будет ли пересмотрен градостроительный устав, в котором понятия «дачный» и «садовый» дом различны по разрешенной квадратуре? (Артем)

— Да, будет. Понятие «дачный дом» из правил землепользования и застройки будет исключено. К сожалению, это займет некоторое время, так как процедура внесения изменений требует проведения общественных обсуждений и утверждения Казанской городской Думой.

— Наш старый дом (земля и дом зарегистрированы в Росреестре) требует реконструкции. На уведомление пришел ответ, что объект находится в зоне КАПО и реконструкция запрещена. Особая зона КАПО в старом градостроительном плане не указана, в Росреестре ее тоже нет. Будет ли она обозначена в новом градостроительном плане? Если да, то предусмотрено ли какое-либо зонирование, так как это территория Ж2 (тут есть противоречие в генплане)? (Дания Ханафовна)

— Действующее законодательство предусмотрело новый порядок установления зон с особыми условиями использования территории — приаэродромная территория. Теперь данные зоны утверждаются уполномоченным федеральным министерством и должны быть поставлены на кадастровый учет. После этого они подлежат отображению в градостроительных документах — генеральном плане и правилах землепользования и застройки. Если установленная зона станет запрещать строительство и реконструкцию, мы вынуждены будем это отразить в ПЗЗ.

— Входит ли в план развития Казани район улицы Гривской? Имею там старый частный дом с участком (приватизированы). Могу ли на его месте построить новый и каков порядок получения разрешительных документов? (Шамиль Валеев).

— Постановлением исполкома Казани от 14.03.2018 №943 утвержден проект планировки территории, ограниченной улицами Мулланура Вахитова, Яруллина, Пролетарской и Бугринской. Данным проектом предусмотрено сохранение большей части индивидуальной жилой застройки на улице Гривской. Для получения более полной информации рекомендуем обратиться с кадастровым номером земельного участка в управление архитектуры и градостроительства Казани.

— Какова перспектива прохождения трассы через СНТ «Маяк»? Все ли сделано для поиска альтернативных путей отхода? (Albert Khabirov)

— В соответствии с материалами проекта нового генерального плана Казани, по территории СНТ «Маяк» предусмотрена улица районного значения (проектируемый проезд №77). Данная трассировка была определена проектировщиком с учетом минимального сноса и с соблюдением требований прохождения улицы в обход аварийной площадки ПАО «Туполев».

— В 2018 году на слушаниях по генплану жители поселка Вознесение получили ответ, что новой дороги в продолжение улицы Центральной (проезд 50) не будет и что сноса домов, как следствие, здесь тоже не ожидается. Но в текущей версии генплана проезд №50 пока остался. Планируется ли его убрать? (Лилия Салахова)

— В действующем генплане Казани по жилому массиву Вознесенское предусмотрена улица общегородского значения регулируемого движения, соединяющая Вознесенский тракт и федеральную трассу М7. В проекте нового генерального плана данная улица сохранена, но ее категория понижена до улицы районного значения. Проектируемый проезд №55 является продолжением улицы Большой жилого массива Вишневка, и убирать его не планируется, так как данная улица необходима для обеспечения связи жилых массивов, расположенных в восточной части города. Следует отметить, что в генплане определяются направления улиц общегородского и районного значения. Точное местопрохождение прорабатывается на уровне проекта планировки линейного объекта дороги. В составе проекта планировки территории определяются красные линии и ширина дорог.

«Задача, к выполнению которой мы стремимся, — автоматизировать все муниципальные услуги, чтобы все документы подавались через портал госуслуг и через существующие в республике МФЦ» «Задача — автоматизировать все муниципальные услуги, чтобы все документы подавались через портал госуслуг и существующие в республике МФЦ» Фото: kddm.kzn.ru

«БОЛЬШИНСТВО УСЛУГ УЙДЕТ В ЭЛЕКТРОННЫЙ ФОРМАТ»

 Летом 2017 года мэр Казани, назначая вас начальником управления архитектуры и градостроительства, дал вам задание создать единый многофункциональный центр по оказанию муниципальных услуг и результат хотел увидеть в ближайшем обозримом будущем. Какой этап пройден на сегодняшний день? (Валеев И.)

— У исполкома города есть большое желание построить новое здание, в котором можно было бы разместить все структуры исполнительного комитета, оказывающие муниципальные услуги, и там создать единый центр по их оказанию, чтобы люди не бегали по городу — в администрацию района, управление архитектуры, комитет земельных и имущественных отношений и так далее. Город долго искал площадку под это здание, но пока решение не принято.

 Несмотря на то что у нас так развиваются электронные услуги, ногами все равно надо обходить все инстанции?

— Некоторые города по определенным услугам решились на то, чтобы принимать документы только в электронном виде, а в Казани можно подавать и в электронном виде, и на бумаге. У нас достаточно сложные муниципальные услуги, и пока заявитель предпочитает к нам приходить сам. У нас полностью автоматизирована услуга по согласованию информационных вывесок. Это можно сделать не выходя из дома! Но все равно остался определенный процент людей, которые приходят для этого в управление и работают исключительно с бумагой. Поэтому мы пока не переводим услуги только в электронный вид, оставляем и бумажный вариант обращений. Но все должны понимать, что с цифровой экономикой со временем большинство услуг уйдет в электронный формат.

— С отдельным зданием пока притормозились, но что все-таки будет с многофункциональным центром по оказанию муниципальных услуг?  

— У нас в городе уже есть МФЦ, и нелогично создавать им альтернативу. Мы нацелены на удобство граждан. Хотим, чтобы наши муниципальные услуги можно было заказать и через МФЦ, и через портал госуслуг РТ, а при необходимости прийти к нам. Очень много усилий положено на повышение качества оказания муниципальных услуг, сокращение сроков. В управлении архитектуры и градостроительства мы отремонтировали зону приема граждан, заканчиваем ремонт в зоне ожидания, установили автоматы электронной очереди, летом планируем отремонтировать парковку. И было бы здорово, если бы мы смогли большинство муниципальных услуг оказывать в одном месте. Но это возможно при условии строительства нового здания. У нас, например, специалисты КЗИО размещаются в нескольких помещениях, территориально отдаленных друг от друга. Это неправильно.

— За счет чего вам удается сокращать сроки?

— Исполком к этому вопросу подошел грамотно: был создан проектный офис, приглашены эксперты по бережливому производству. Каждый этап рабочего процесса проанализирован. Убирались все непроизводственные потери, излишние этапы согласования. Даже рассматривалась логистика — как переносятся документы из одного кабинета в другой! Мы усилили группу приема. Разработали шаблоны документов, чтобы уйти от услуг корректоров, и на этом смогли сэкономить целых три дня. Мы экономию собираем по часу, по полчаса! И обращаемся ко всем смежным структурам с просьбой соблюдать и сокращать сроки.

Раз в квартал стараемся делать опрос наших посетителей на предмет того, замечают ли они перемены в нашей работе, последний опрос показал, что 84 процента заявителей эти перемены видят. И замечаний, конечно, немало …

«Очень много усилий положено на повышение качества оказания муниципальных услуг, сокращению сроков» «Очень много усилий положено на повышение качества оказания муниципальных услуг, сокращение сроков» Фото: kddm.kzn.ru

— Планируется ли в казанском управлении архитектуры возможность получения услуг (ГПЗУ, согласования рекламы, архитектурного облика и так далее) электронно через портал госуслуг или МФЦ? (Владимир)

— Задача, к выполнению которой мы стремимся, — автоматизировать все муниципальные услуги, чтобы все документы подавались через портал госуслуг и существующие в республике МФЦ. У управления информационных технологий и связи исполкома Казани есть плановые показатели по переводу услуг в электронный вид. Если я не ошибаюсь, в прошлом году они перевели 20 услуг, на текущий год тоже есть план.

Что касается конкретно управления архитектуры и градостроительства, то у нас с 15 апреля началось внедрение в работу комплексной муниципальной геоинформационной системы. Подрядчик — крупнейший разработчик такого вида программ. Так как мы работаем с геоинформационными данными, то у нас подготовка того же ГПЗУ, формирование земельных участков будет осуществляться в этом программном комплексе. Практически все наши отделы переходят на работу в данной системе. В ее основу ложатся оцифрованные документы топоархива, новый генплан, правила землепользования и застройки, адресный план города и другие документы. Эта программа должна уметь «общаться» с Росреестром, Кадастровой палатой, с федеральной адресной системой и так далее. Я считаю, что идут глобальные перемены в нашей работе. Это пилотный проект, на базе которого будет строиться вся геоинформационная система республики.

— В других городах-миллионниках есть такие системы?

— В Тюмени и Омске работают на данной системе.

— Эта программа упростит все процессы и сократит сроки?

— У нас в управлении работают высококлассные специалисты, но есть и так называемый человеческий фактор, а эта система положит знания в программу, что прежде всего позволит исключить ошибки. Основная задача специалистов всех отделов — поддерживать систему в актуальном состоянии, вовремя выкладывая новую информацию. И все этой информацией будут пользоваться. Не из отдела в отдел передавать материалы, а брать из единой базы данных. И сроки сокращаем, и минимизируем человеческий фактор, ведь у нас цена ошибки очень высокая! Нас постоянно проверяют — практически после каждого выданного нами отказа. Первое, что делает человек, не получив от нас того, что хочет, — обращается в прокуратуру, чтобы проверили правильность наших действий.

— Как правило, вам удается защитить свои решения?

— Законодательство у нас неоднозначное, поэтому бывает так, что у прокуратуры одна трактовка нормы закона, у нас — другая, и мы вынуждены идти в суд.

«Мы готовы помогать всем, кто пришел к нам. Мы подскажем, как по закону построить и зарегистрировать дом, как правильно повесить вывеску, присвоить объекту адрес и т. д.» «Мы готовы помогать всем, кто пришел к нам. Подскажем, как по закону построить и зарегистрировать дом, как правильно повесить вывеску, присвоить объекту адрес и так далее» Фото: Сергей Елагин

«СЛОЖНОСТЬ В ТОМ, ЧТО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО ПОСТОЯННО МЕНЯЕТСЯ»

— Неоднозначность законодательства — это системная проблема? Или есть только какие-то узкие места?

— Сложность в том, что законодательство постоянно меняется, после чего должна сформироваться правоприменительная практика. Как правило, она закрепляется судебными решениями. Как только мы процессы наладим и организуем работу, вдруг меняется закон, все переворачивается с ног на голову. Например, мы долго разбирались с ГПЗУ, потому что не укладывались в сроки. Отрегулировали этот процесс, вышли на выполнение установленных сроков, и тут законодательство вновь меняется — вводится уведомительный порядок, а это совершенно другой механизм! И все надо начинать сначала…

— А законы хотя бы к лучшему меняются или, наоборот, усложняют процессы? 

— В градостроительной деятельности в свое время было сделано очень много послаблений в рамках «дачной амнистии». Сейчас закон ужесточается, поэтому прошу всех обращаться в управление архитектуры и градостроительства за получением ГПЗУ, справок из ИСОГД. Тогда вы будете иметь полное представление по градостроительным ограничениям, которые накладываются на ваш участок.

«В градостроительной деятельности в свое время было сделано очень много послаблений в рамках «дачной амнистии». Сейчас закон ужесточается» «В градостроительной деятельности в свое время было сделано очень много послаблений в рамках «дачной амнистии». Сейчас закон ужесточается» Фото: «БИЗНЕС Online»

— Что-то изменилось в работе управления архитектуры и градостроительства за последние полтора года под вашим руководством?

— Думаю, что основные изменения будут связаны с переходом на работу в комплексной геоинформационной системе, что поменяет саму структуру деятельности управления, функции отделов, а главные изменения я вижу в том, что мы усилили работу с населением, качеством и сроками оказания муниципальных услуг. Например, когда начали искать причины невыполнения сроков по подготовке ГПЗУ, то выявили, что узкое горлышко — это место, куда входят и откуда выходят документы. Закупили технику для сканирования документов в зоне приема, обучили сотрудников качественно принимать документы. Были проведены тренинги по работе со сложными посетителями. Надо учить людей работать с клиентами — очень разными по характеру, по настроению. В итоге мы усилили работу фронт-офиса. Впечатление в целом об управлении архитектуры и градостроительства во многом складывается как раз по зоне приема населения.

— Раньше ваше ведомство называлось ГлавАПУ — главное архитектурно-планировочное управление, а сегодня — управление архитектуры и градостроительства. С чем связана смена названия?

— Управлению архитектуры и градостроительства осенью этого года исполняется 80 лет. В 1939-м, в соответствии с протоколом президиума Казанского городского совета рабочих и красноармейских депутатов, было создано архитектурно-планировочное управление при городском отделе коммунального хозяйства. И дальше была богатая история: управлению давали разные названия, оно уходило в подчинение республики и возвращалось обратно в город, здесь трудилась целая плеяда главных архитекторов, было разработано несколько генеральных планов. Кстати, первый генеральный план Казани принят в 1768 году указом Екатерины II, план регулярной застройки разработал архитектор Василий Иванович Кафтырев. 

— У вас большой штат?

— По штатному расписанию — 171 человек, есть 6 вакансий. Женщины составляют 82 процента, средний возраст сотрудников — 36 лет. Все с высшим образованием, а 17 человек имеют две «вышки». Проблема у нас в том, что все труднее набирать специалистов, поскольку они предпочитают работать в коммерческих структурах, где зарплата намного выше.

— На сайте управления прочитал: «Наша миссия — помогать вам делать наш город лучше!» К кому вы обращаетесь — к своему начальству или народу? И что главное в этом «помогать»? (Хайруллин)

— Мы готовы помогать всем, кто пришел к нам. Подскажем, как по закону построить и зарегистрировать дом, как правильно повесить вывеску, присвоить объекту адрес и так далее. Ежемесячно в управление обращаются более 4,3 тысячи граждан на подачу документов, еще более 700 человек в месяц записываются на консультации к специалистам. 

— Ирина Витальевна, спасибо за обстоятельный разговор. Успехов вам!

Дябилкина Ирина Витальевна родилась 2 февраля 1959 года в Потсдаме (Германия). Окончила физический факультет Казанского государственного университета (1981), Казанскую архитектурно-строительную академию по специальности «экономика и управление» (2000).

1980–1981 — инженер завода «Радиоприбор», Казань.

1981–1987 — инженер отдела №3 Казанского научно-учебного центра «Алгоритм».

1987–1993 — инженер отдела №3, инженер-инструктор 3-й, 2-й, 1-й категории Казанского научно-учебного центра.

1994–1995 — дежурный пульта управления ОВО при Приволжском РОВД Казани.

1995–2001 — инженер 1-й категории отдела главного художника, начальник отдела согласования управления городского дизайна главного управления архитектуры и градостроительства главы администрации Казани.

2001–2005 — начальник отдела согласования управления городского дизайна управления архитектуры и градостроительства министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РТ в Казани.

Октябрь – декабрь 2005 — начальник отдела согласования управления городского дизайна главного управления архитектуры и градостроительства администрации Казани.

Январь – июль 2006 — главный специалист отдела городского дизайна управления архитектуры и градостроительства исполнительного комитета Казани.

2006–2007 — начальник отдела наружной рекламы и информации, начальник управления наружной рекламы и информации аппарата исполкома Казани.

2007–2017 — начальник управления наружной рекламы и информации исполкома Казани.

С июня 2017 года — начальник управления архитектуры и градостроительства исполкома Казани.

А вам в целом нравится, как застраивают Казань?
11%Да, порядка с каждым годом все больше
48%Нет, творится хаос и беспредел
32%В целом нормально, но есть и ошибки
8%Слишком сильно все забюрократизировано, больше свободы бизнесу!
1%Свой вариант (в комментариях)
Прием голосов по опросу закрыт
Печать
Нашли ошибку в тексте?
Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Комментарии (497) Обновить комментарииОбновить комментарии
Анонимно
22.05.2019 08:01

Намного проще построить в поле новый город, чем в городе с тысячелетней историей соблюсти интересы всех
Трудная задача

  • Анонимно
    22.05.2019 08:01

    Намного проще построить в поле новый город, чем в городе с тысячелетней историей соблюсти интересы всех
    Трудная задача

    • Анонимно
      22.05.2019 08:14

      Сложность в том, что законодательство постоянно меняется, после чего должна сформироваться правоприменительная практика. Как правило, она закрепляется судебными решениями. Как только мы процессы наладим и организуем работу, вдруг меняется закон, и всё переворачивается с ног на голову. Например, мы долго разбирались с ГПЗУ, потому что не укладывались в сроки. Мы отрегулировали этот процесс, вышли на выполнение установленных сроков, и тут законодательство вновь меняется — вводится уведомительный порядок. А это совершенно другой механизм! И всё надо начинать сначала…
      В стране законы меняются чуть ли ни каждый день, нет чётких правил, отсюда и порядка нет

      • Анонимно
        22.05.2019 08:19

        Генплан я думаю необходим, иначе будет хаос

        • Оптимист
          22.05.2019 08:50

          Старый город с огромный историей, который с самого начала застраивался хаотично
          Не рассчитанный на такое количество людей и автомобилей
          На каждом квадратном метре интересы многих людей
          Генплан как и любой компромиссный документ будет вызывать множество вопросов
          Всегда будут недовольные

          • Анонимно
            22.05.2019 08:59

            Любой компромиссный документ будет плохим, нельзя учесть интересы всех, а в целом будет хуже всему городу
            Тут твердая рука нужна, решительная и жесткая
            Мини Сталин
            Будет так, а не согласные-в топку
            Только такой документ позволит развиваться городу
            А так, кто громче кричит, того и слушают, оставить с десяток частных домов что бы потом страдали в пробках сотни тысяч?
            Неправильно это

            • Анонимно
              22.05.2019 09:43

              Да ладно вам с "тысячелетней" историей. )))
              Основные, на 99 %, проблемы связаны со строительством капитальных домов в бывших дачных товариществах по периметру Казани.
              Это примерно середина 90-х - начало 2000-х годов.
              Просто городская и республиканская власть в то время вообще не думала о проблемах расширения Казани.
              Менталитет был такой, тот ещё, советского времени.
              Никто не примерял проблемы той же Москвы, которая уже начала движение за МКАД.
              Это после 2008 года все вдруг проснулись, к подготовке к Универсиаде.
              Но уже было поздно.
              Гетто в Константиновке, Вознесении, Дербышках и т.д. уже сформировались.

              • Анонимно
                22.05.2019 10:31

                Да. Этот хаос уже не разгрести, источник проблем на долгие года вперед.

                • Анонимно
                  22.05.2019 11:52

                  Разгрести, если подходить к этому методично. Генплан поможет.

                  • Анонимно
                    22.05.2019 13:12

                    Почему продолжается точечная застройка?Людям уже ходить негде.Дом на доме стоит.

                    • Анонимно
                      22.05.2019 14:32

                      От точечной застройки уже давно ушли, где именно дом на доме, что прям ходить невозможно?

                      • Анонимно
                        22.05.2019 14:59

                        Статью прочитайте еще раз, городские депутаты приняли очередное решение усилить точечную застройку города с подачи владельцев строительных компаний.
                        О точечной застройки никуда не уходили, а сейчас ситуации только усугубится.

                        • Анонимно
                          22.05.2019 16:47

                          написано же, если территория не подходит и там нельзя разместить озеленение и детскую площадку, то строить не дают.

                          • Анонимно
                            22.05.2019 19:51

                            Зачем этот возглас, если ранее существовавшие нормативы упразнены, посмотрите сколько статей обнулили в 2017

                            • Анонимно
                              23.05.2019 01:29

                              Сейчас еще ряд нормативов была пересмотрена, причем на федеральном уровне.

                        • Анонимно
                          22.05.2019 17:23

                          Так это с подачи федеральных изменений в строительстве, так бы им никто не дал строить. И все равно строительство будет лишь с тех случаях, когда территория для этого подходит. Точечно, как раньше, в центре строить не будут.

                          • Анонимно
                            22.05.2019 19:51

                            в центре, наконец-то, ожесточился контроль. Кто-то успел проскочить и строит, но вот новых объектов там пока не предвидится.

                      • Анонимно
                        22.05.2019 15:13

                        В Московском районе, например за Кулахметова 15 строят 2 двадцатиэтажные свечки. Инфраструктура (водопровод, канализация, транспортная доступность и т.п.) рассчитана?

                      • Анонимно
                        22.05.2019 16:51

                        Губкина, 31 а, например. Ак Таш буквально втыкает 2 новых дома.

                        • Анонимно
                          22.05.2019 19:57

                          Этот таш как притча во языцах, то кран у них упадет, то лес выпилят под ноль, то строить не хотят на проблемных домах

                        • Анонимно
                          23.05.2019 01:31

                          Разве там все не рассчитано под них?

                    • Анонимно
                      22.05.2019 16:46

                      Нормально все как и во всех городах. Или вам нужно чтобы дома в километрах друг от друга стояли и дорогу 10 минут переходить?

                    • Анонимно
                      22.05.2019 19:50

                      Ходить будет где, если люди начнут использовать паркинги подземные и парковки на районе, а не ставить обязательно у окна машину.

                      • Анонимно
                        22.05.2019 21:16

                        !9:50
                        Ладно бы ставят машину под СВОИ окна. Так норовят обязательно под ЧУЖИЕ - смотрите, нюхайте, радуйтесь на нашу машинёшку...

                • Анонимно
                  22.05.2019 16:32

                  все равно лучше же использовать новый генплан и единую концепцию застройки центра, чтобы не стало еще хуже.

              • Анонимно
                22.05.2019 17:15

                Никакие это не гетто, не наговаривайте на нормальные районы.

                • Анонимно
                  22.05.2019 19:52

                  Видимо, им нужны 2х этажные танхаусы на расстояние пару км друг от друга...Такие ЖК практичные и строят их везде. В чистом поле что ли строить ЖК?

            • Моисей
              22.05.2019 10:00

              Согласен
              Генплан развития это удел профессионалов , специалистов в городском хозяйстве
              Широкого обсуждения я думаю не требует
              Обсуждение генплана превратилось в какую то партизанщину, хаос и махновщину
              Тысячи мнений, каждый мнит себя архитектором и градостроителем)
              Порядок побеждает хаос
              Пехота не должна участвовать в обсуждении стратегического наступления
              Пусть работают профессионалы и не надо мешать им

              • Моисей
                22.05.2019 10:23

                Слабоватый архитектор
                Развела махновщину
                Тут твердая рука нужна
                Начертила-значит так и будет
                Точка

                • Анонимно
                  22.05.2019 11:54

                  В таком большом городе как Казань архитектор решает далеко не все. Разберитесь в сути дела для начала.

                  • Анонимно
                    22.05.2019 14:33

                    Так поэтому есть определенное количество специалистов, которое в ходе обсуждения все и решают. Архитектор в том числе.

                  • Анонимно
                    22.05.2019 18:43

                    К сожалению с Вами согласен последнее слово не за архитекторами и не за жителями нашего прекрасного города.

                    • Анонимно
                      22.05.2019 19:49

                      Последнее слово за специалистами, которые это все утверждают. Один человек это сделать никак не может.

                • Анонимно
                  22.05.2019 22:29

                  Твердости нет. Начальник согласований она. Всё согласует и разрекламирует.

                • Анонимно
                  23.05.2019 07:43

                  Так она гражданка США

              • Анонимно
                22.05.2019 10:31

                партизанят как раз авторы генплана - ни одного слова в статье про кольцевую электричку, про метро, про набережные, про новые правила и регламенты застройки - система в генплане выстроена непонятно для кого - нет рабочих мест и нет резерва коммуникаций - капитализм и хаос. Тогда не генплан нужен для капиталиста, а простые понятные правила стройки в мегаполисе для собственника. А что построит капиталист - его дело, а не жителей. Выгода собственника важнее, чем плановый социализм.

                • Анонимно
                  23.05.2019 07:45

                  Ливневки! Водопровод!Эл. Сети а вы застройка.Вспомните ежегодные случаи!

              • Анонимно
                22.05.2019 11:16

                Верно. Только профессионалы решения должны принимать по Генплану. И отвечать перед законом. Богачи толкают свои интересы.

                • Анонимно
                  22.05.2019 14:35

                  Каким же образом богачи толкают свои интересы через московский генплан? Может быть дороги и магистрали в их интересах? Или БКК? Если оно вам не надо, не значит, что это не надо остальным.

                  • Анонимно
                    22.05.2019 19:53

                    Магистрали и дороги, а так же БКК в интересах всех казанцев.

                  • Анонимно
                    23.05.2019 07:48

                    Вы сначала посмотрите московский ли Григорьев)))

                • Анонимно
                  22.05.2019 16:48

                  потому что без этих богачей город и не будет развиваться и отстраиваться.

                  • Анонимно
                    23.05.2019 01:32

                    Бизнес кормит город, от него львиная доля доходов. И от нефти.

                    • Анонимно
                      23.05.2019 07:55

                      Скорее левиафана, это как с национальным достоянием, наживаются только прокладки

                • Анонимно
                  23.05.2019 07:46

                  Толкают адм. ресурс с ком.проектами и им нужна только выгода зачем им завтра!

              • Анонимно
                22.05.2019 19:02

                А где вы видите профессионалов ?

              • Анонимно
                22.05.2019 19:08

                Профессионал профессионалу рознь. Профессионал должен обязан выслушать людей живущих на земле. Элементарный пример когда дорожки на газонах делают только после того как люди протопчут оптимальные варианты. А профессионал наделает, как красиво.

                • Анонимно
                  22.05.2019 19:56

                  С вашей колокольни может и так. А по мне профессионал сделает так, как практично, а не только красиво. И красота вокруг нам все-таки тоже нужна!

            • Анонимно
              22.05.2019 10:38

              все верно))) выкупать дома надо по рыночной стоимости и нет проблем

              • Анонимно
                22.05.2019 14:35

                Так их и выкупают по нормальной стоимости, на основе решения оценщиков.

              • Анонимно
                22.05.2019 19:57

                Сомневаюсь, что дачные курятники имеют высокую рыночную стоимость. Учитывая тот факт, что про дорогу было известно уже давным давно.

                • Анонимно
                  22.05.2019 22:38

                  Да они знать не знали про Генплан. А он не контролировался кем положено.

              • Анонимно
                22.05.2019 22:36

                Так Генплан для чего. Не стройте на красной линии откатив кому то. А потом жалуетесь что сносят.

            • Анонимно
              22.05.2019 10:40

              А если под снос ваш дом пойдёт ? Вы тоже так говорить будите ? У людей единственное жильё под снос хотят пустить !

              • Анонимно
                22.05.2019 11:55

                Так им всем предоставят достойную компенсацию, нормальный вариант.

              • Анонимно
                22.05.2019 14:36

                Так им за него положена хорошая компенсация!

              • Анонимно
                22.05.2019 17:22

                так дают же компенсацию, чтобы было другое жилье у человека, не на улицу же

                • Анонимно
                  22.05.2019 21:23

                  Вы правы дают. Как раз на первоначальный взнос на ипотеку хватает. Читайте статью, там как раз этот вопрос задают.

              • Анонимно
                22.05.2019 22:40

                Если на красной линии то да.

            • Анонимно
              22.05.2019 11:53

              В таком подходе тоже очень много спорного, в пользу кого "мини-Сталин" будет принимать решения?)

              • Анонимно
                22.05.2019 14:09

                В пользу развития города

                • Анонимно
                  22.05.2019 14:37

                  Ну-ну, и это все будет решать один единственный человек? Если судить по истории, то Сталин был тем еще тираном...

            • Анонимно
              22.05.2019 13:28

              Давай построим 100 этажный дом там и работа и жилье. Никаких машин. ВСЕ в человейник железной рукой! А тов СТАЛИН очень нужен, чтобы разобрался с этими точечными градостроителями

              • Анонимно
                22.05.2019 14:39

                Ваши фантазии оторваны от реальности, ведь в реальности Сталин очень многое делал в свою пользу и тешил импералистичные амбиции.

              • Анонимно
                22.05.2019 20:00

                Чем смущает вас так "муравейник"? Вы как будто стоите во дворе в толпе соседей или как? Я своих соседей и не вижу даже, и не знаю толком. Главное, чтобы были паркинги и парковке рядом, чтобы не заставлять дворы и все. Магазины рядом тоже. Удобно. Не нужно ехать в центр каждый раз же!

              • Анонимно
                22.05.2019 20:05

                Утопия, реально городские власти не понимают нельзя уничтожать зеленые насаждения, уровень со2 уже на улицах превышает пдк для жилых помещений

            • Анонимно
              22.05.2019 17:15

              Спорное решение.
              Проще доверить подобные вопросы специальной комиссии.

            • Анонимно
              22.05.2019 19:48

              Все привыкли так, как есть. Любое изменение в системе вызывает бучу. Ничего, со временем картинка сложится и станет понятно, что, например, это дорога нужна была именно здесь.

          • Анонимно
            22.05.2019 11:23

            Вот эти коментаторы повыше так умиляют, им нужна твердая рука и мини сталин. Дык не проблема давайте мы, те кто сами могут принимать решения и порешаем за вас, устроим вам твердой рукой мини репрессии чтоб вы иногда думали что говорите. Я лично хочу иметь возможность участвовать в обсуждении геплана и хоть как-то влиять на принятие решений властями. Не забывайте, что не только люди живут в городе, но еще и город состоит из людей и работа властей как раз в том чтобы найти максимально компромисное решение которое устроит большую часть населения.

            • Анонимно
              22.05.2019 14:12

              Столько людей столько и мнений
              Вы архитектор?
              1 200 000 мнений в Казани
              Что будет если всех слушать?
              Хаос
              И слушают тех кто больше кричит

              • Анонимно
                22.05.2019 14:30

                Согласен
                Развели анархию

              • Анонимно
                22.05.2019 17:36

                Иногда приходится принимать не популярные решения городской администрации, но в этом и суть руководства. Конечный результат будет понятен только спустя годы.

          • Анонимно
            22.05.2019 17:47

            Что вы пишите, будет хаос, всегда будут недовольные. Чушь это, не надо ныть и готовить заранее людей к отрицательному исходу.

            • Анонимно
              22.05.2019 20:07

              Профессионалам, которые делают генплан все-таки лучше знать что делать. Любительское мнение уместно послушать, но оно ограничивается здесь и сейчас, а нужно мыслить на годы вперед.

              • Анонимно
                22.05.2019 21:18

                Обычно профессионалы мыслят на РУБЛЬ вперед - совсем не на годы )))

              • Анонимно
                22.05.2019 22:50

                Факт. Светлое будущее за горами и морями.

        • Анонимно
          22.05.2019 09:07

          да ну! еще "секрет" открою были красные линии в советское время и план развития города....

          • Анонимно
            22.05.2019 09:14

            Кстати, про советское время. Тогда план развития город брался под козырек и исполнялся. Оттого и порядок был. Сегодня каждая кухарка выходит на митинг против чего-нибудь (дорога в ее огороде, куры не несутся). Если бы в мое дело начали лезть все, кому не лень, да еще митинговать, честное слово, не сдержался бы. Умные больно все пошли. Не лезу и вам не советую

            • Анонимно
              22.05.2019 09:42

              Есть диктатура пролетариата, а есть диктатура здравого смысла. Последнее предпочтительнее, но его нет, когда начинают митинги. Там начинается большая политическая игра.

              • Анонимно
                22.05.2019 14:40

                Диктатура здравого смысла у нас невозможна - т.к. сам здравый смысл есть далеко не у всех.

              • Анонимно
                22.05.2019 22:54

                Здравый смысл сшибается рублем)) говорят.

            • Анонимно
              22.05.2019 09:43

              Дус! Ты не лезешь ровно до тех пор, пока у тебя через спальню не запланируют 6-ти полосную скоростную дорогу. А пока ЭТО происходит с другими - мы все не лезем.

              • Анонимно
                22.05.2019 10:00

                Дус, выбирая между дорогой и пробкой, ежу понятно - нужна дорога!

                • Анонимно
                  22.05.2019 14:05

                  А с умом спланировать и построить слабО? Привыкли по линейке черкать, не понимая, куда линейка выведет?

                  • Анонимно
                    22.05.2019 20:08

                    у каждого свое понимание "с умом". У вас скорее всего это означает - как удобней мне, так и строить. Но жителей в городе более миллиона и мыслить нужно масштабно. В любом случае угодить всем никогда не получится.

                    • Анонимно
                      22.05.2019 21:22

                      Интересно посмотреть на этот УМ, нарисовавший трассу поперек Дербышек длиной ВСЕГО чуть больше 1 (одного) километра, но с переездом железной дороги, плюс с пересечением улицы Мира. Причем, как говорят эти УМЫ, через ж/д не будет эстакады и через Мира будет только светофор. И это в 21 веке.

                  • Анонимно
                    22.05.2019 22:57

                    Так вертолетов нет сверху посмотреть.

                  • Анонимно
                    23.05.2019 01:34

                    А проектировщики как делают, разве не с умом? Им надо учитывать намного больше, чем думает человек, не разбирающийся в деле.

                • Анонимно
                  22.05.2019 22:56

                  Ну да, если это не пробка от шампанского)).

              • Анонимно
                22.05.2019 17:38

                Конечно, печально, если твое жилье придется сносить. Но обычно под снос идут какие-то курятники и взамен у людей появляется возможность получить жилье лучше...

              • Анонимно
                23.05.2019 01:33

                Даже если что-то через жильё и запланируют, то стоимость возместят или переселят.

            • Анонимно
              22.05.2019 13:32

              НЕ ЛЕЗЬ. Сидишь в теплом кресле, сиди и дальше

              • Анонимно
                22.05.2019 14:01

                ОТВЯНЬ от моего жилья - рядом пустыри, там и строй. Тебе же интересно провести дорогу по живым домам, да по людским головам. Однозначно финансирование дороже запросить. А в чистом поле всякий дурак сможет построить, хотя денег меньше дадут - никакого интересу.

                • Анонимно
                  22.05.2019 17:38

                  а в чистом поле кому это надо то? И это для вас оно чистое, а у поля тоже может быть хозяин или другое предназначение полей.

                  • Анонимно
                    22.05.2019 21:24

                    А давайте трассу проложим между жилыми домами зигзагами. Дюйствительно, чего в поле по прямой ездить.

                    • Анонимно
                      22.05.2019 23:01

                      У нас и так одни зигзаги. Согласно Генплану предыдущему кстати построены.

              • Анонимно
                22.05.2019 14:08

                Это ты не лезь, волшебник-недоучка. Вспомни детскую песенку про розовую козу с желтою полосой... Совершенно точно, что "...даром преподаватели время с тобою тратили..."

            • Анонимно
              22.05.2019 16:05

              ты что самый умный? тебе больше всех надо? - ваши любимые фразочки как и любого бесправного совка. мне вас искренне жаль.

            • Анонимно
              22.05.2019 22:52

              От бесплановости и хаоса в архи и лезут.

          • Анонимно
            22.05.2019 09:23

            Дома которые явно построены на красной линии, например: Ямашева-Амирхана д71 «БЕКСТЛ» д69а д69в,69б, 19а,21а,б,в,г, 67,23,31б. Это только один перекресток....

            • Анонимно
              22.05.2019 09:45

              Забаненная улица Абсалямова — дома: 22 (почему-то Чистопольская) 13а,б, 28/1,Четаева 66б, 36 Это просто катастрофа в коммуникациях учреждений города причастных к разрешению на строительство

              • Анонимно
                22.05.2019 10:23

                зато красивые слова о скверах! А реально-если в "сквере" Стамбул посидишь полчаса оглохнешь и весь копченный будешь...

              • Анонимно
                22.05.2019 10:33

                а где у нас Любимов с ядерным ударом ТНВ в пользу скверов?! Показал бы например двор по ул. Чуйкова, 25 вместе с алкашками....

                • Анонимно
                  22.05.2019 16:29

                  ящик не смотрю практически, по тнв есть отличная прогамма "Жырлык але". Еще нравиться идея с национальными воротами...душевно. Надо применить где-нибудь в городе, тока не железные и огромные, а дорогие сердцу деревянные, с крышей и соответсвующей фурнитурой...

                  • Анонимно
                    22.05.2019 20:09

                    Ага, их быстренько сломают и изрисуют, порежут и прочее. Вандалов в Казани хватает.

              • Анонимно
                22.05.2019 23:05

                Разрешено и согласовано начальниками по согласованию.

            • Анонимно
              22.05.2019 14:23

              когда придут наши найдем кто разрешил, все конфискуем и у всего окружения тоже....

        • Анонимно
          22.05.2019 12:08

          Итак хаос и бардак.Хозяин Порта и Франта чей то сынок строит по всему городу торговые центры в непосредственной близости от многоквартирных домов,нарушая все правила застройки.Люди возмущаются,все бестолку,похоже крыша мощная.Так в его ТЦ по Пр.Победы на первом этаже автосервис размещается.Все масла и другая гадость от авто смывается на тротуары прямо к подъезду дома 78.Бардак да и только.

        • Анонимно
          22.05.2019 19:47

          Конечно, даже в маленьком городе он нужен, что уж говорить про миллионик.

    • Анонимно
      22.05.2019 08:38

      У города нет тысячелетней истории.
      Сколько можно повторять одну у туже ересь?

      • Анонимно
        22.05.2019 10:34

        Фактически городу лет триста. Более старых построек почти нет, но и эти триста лет истории нужно беречь и не загаживать центр этим высотным адом из газо бетона и циганской аляпистой облицовкой.

        • Анонимно
          22.05.2019 13:24

          Как ему может быть 300 лет если Грозный завоевал Казань в середине 16-го века, а история ханов с их родами прослеживается ещё раньше?

          • Анонимно
            22.05.2019 14:03

            Ханы-то все приезжие - родились-учились не в Казани. Когда у них приходил возраст царствования, вспоминали про Казань - бесхозное хозяйство.

          • Анонимно
            22.05.2019 14:11

            Ребята,не спорьте....Городу лет 700,что тоже прилично...

          • Анонимно
            22.05.2019 20:17

            Тогда город был в другом месте

          • Анонимно
            22.05.2019 22:00

            Того города ханов уже нет давно. От времен Ивана Грозного только собор в кремле остался.

      • Анонимно
        22.05.2019 13:14

        Старый город снесли,а новый получлся уродливым.

        • Анонимно
          22.05.2019 17:27

          На вкус и цвет, мне вот новый нравится больше старого...

        • Анонимно
          22.05.2019 19:59

          вы хоть видели этот старый город?

        • Анонимно
          22.05.2019 20:10

          Многие дома старинные остались и занимаются реконструкцией. Снесли наиболее невзрачные.

      • Анонимно
        22.05.2019 13:59

        городу 2000 лет! и мы знаем что так было всегда...

        • Анонимно
          22.05.2019 14:36

          Не мелочитесь уж - 20 тысяч лет не меньше!

        • Анонимно
          22.05.2019 14:38

          Подбрось древнюю римскую монетку - можно заявлять сразу о 3000-летии Казани.

          • Анонимно
            22.05.2019 23:13

            50 т.лет до н.э. уже жили здесь люди, всех мамонтов съели)))

      • Анонимно
        22.05.2019 17:27

        У города есть тысячелетняя история и это доказано. Что ж не опровергли это, когда праздновали миллениум?

        • Анонимно
          22.05.2019 20:02

          так потому что городу тысяча лет, с этим никто в серьёзных кругах даже спорить не будет!

    • Анонимно
      22.05.2019 08:40

      В Казани практически отсутствуют здания которым более 150-200 лет, а вы тут про тысячелетнюю историю городите.

      Казань город одного сплошного новодела, за очень редким исключение.

      • Анонимно
        22.05.2019 09:03

        Ну так и в России мало домов, коим несколько сот лет. Строили раньше из дерева. Самый ходовой строительный материал в наших краях. Неплохой материал, но каменные палаты сохранились, а деревянные - нет.

        • Анонимно
          22.05.2019 13:35

          09.03 Не отвлекайте. Здесь что обсуждают?

          • Анонимно
            22.05.2019 14:13

            Городскую застройку обсуждают

          • Анонимно
            22.05.2019 14:25

            ул Абсалямова обсуждаем, а в статье уже последствия... свершившийся факт. Бесправные архитекторы и ставленные решалы

      • Анонимно
        22.05.2019 09:04

        Здания сгорали и строились новые, а узкие улицы никуда не делись, они также и остались, рассчитанные на 3 повозки в час

        • Анонимно
          22.05.2019 09:15

          Извините, я бы снес в центре половину домов. Не знаю, в чем их ценность, кроме того, что их Балтусова красит каждое лето.

          • Анонимно
            22.05.2019 09:46

            а бы снес всякие мега поселения ЖК типа городков всяких степных солнечных лесных и прочих.

            • Анонимно
              22.05.2019 09:49

              Можно вообще все снести и жить в пещерах. Там сама природа - архитектор. Вот уж точно недовольных не будет

            • Анонимно
              22.05.2019 11:46

              Все эти ЖК это гетто!! Муравейники!!! Люди, неужели вам нравится в них жить! Кишите там, куча народу! Жесть просто!

              • Анонимно
                22.05.2019 14:27

                маркетологи друзья ваши стараются... и ваши друзья впаривают...

              • Анонимно
                22.05.2019 17:44

                Такие ЖК строят по всему миру и спокойно живут люди. Главное, что инфраструктура была рядом. Живете в своей квартире, а не в загоне же со всеми соседями. Весь день я на работе, вечером приехал домой и все. Какая мне вообще разница сколько людей живет в ЖК?

                • Анонимно
                  23.05.2019 08:41

                  Большое значение имеет качество постройки этого ЖК. Тот же Унистрой, внешне все шикарно, а по факту как в картонной коробке, сосед гороховый суп покушал, а мне об этом известно. Это же тоже ужас какой то.

              • Анонимно
                23.05.2019 01:50

                Ничего не гетто, вполне нормальные спальные районы. Не центр, конечно, но стоит в разы дешевле. Другие люди тоже не мешают жить, звукоизоляция хорошая.

        • Анонимно
          22.05.2019 17:42

          Да, улицы проблематично расширять без сноса домов.

          • Анонимно
            23.05.2019 01:51

            Более того, многие улицы без сноса домов невозможно расширить, просто не за счет чего.

      • Анонимно
        22.05.2019 13:15

        Шаймиев сказал 1000.Значит 1000.

        • Анонимно
          22.05.2019 16:50

          13:15. Матчасть учите и БО читайте . Специалист по татарской грамматике Закиев, давно написал,что Казани более 3000 лет,а он все же академик, иогой занимается и ежедневно по 5 минут, на голове стоит. Это вам не шаймиевские 1000 лет, только историки почему то молчат, видно результаты этого головостояния осмыслить еще не могут.

          • Анонимно
            22.05.2019 21:27

            16:50
            Скроее всего, древнеримские монетки дорогие. Жалко их задарма подбрасывать. И в смету никак не включить...

      • Анонимно
        22.05.2019 17:41

        Вы историк что ли? Здания могли и не сохранится до наших дней в целом виде.

        • Анонимно
          22.05.2019 20:13

          для определения возраста города можно использовать другие исторические факты, а не только дома...

          • Анонимно
            22.05.2019 21:32

            Например, исторический слой, в котором есть доказательства возраста раскопок. Например, в Кремле была прекрасная выставка по результатам раскопок города Биляра, разрушенного татаро-монголами в 1236 году. Находок хватило на несколько музейных залов.

            Покажите нам экспонаты из раскопок 1000-летнего слоя Казани. Хочу посмотреть что-нибудь ещё, кроме чешской серебряной монетки. Хоть глиняный черепок какой-нибудь... Пожалуйста...

            • Анонимно
              24.05.2019 15:44

              Ой, у нас в книге фото этой монеты. Часть очень аккуратно отрезана. В подписи: часть, на которой был указан год выпуска, отсутствует. Чудеса!

      • Анонимно
        22.05.2019 20:12

        мало где удалось сохранить деревянные постройки, поэтому ничего удивительного. Кроме домов есть и другие источники, которые доказывают время образования Казани.

    • Анонимно
      22.05.2019 08:42

      В Лондоне, Париже и других более старых городах Европы соблюдают интересы всех и ничего справляются.

      • Анонимно
        22.05.2019 09:04

        Ога, скажи моему соседу - теперь ставить машину воооооон у того здания за 2 км и еще плати. Он же майку из трико вытащит, намотает на кулак и будет грозить: Тут вам не Еуропа!

        • Анонимно
          22.05.2019 09:18

          У меня сосед парковался аккурат на детскую площадку, ну не совсем, но прям рядом. Уговоры не помогали. Перегородили кольями. Тогда он начал ставить - внимание! - на тротуар прямо в подъезд! Загородили тоже кольями. Так он одно вырвал и все равно стал заезжать. В итоге просто стали ему на капот мусорные пакеты оставлять. Ему вломы вставить за домом!

          • Анонимно
            22.05.2019 09:35

            А у нас кто при входе подъезд ставил какой то дядечка сразу два колеса резал ! Около трех наказал ! И все реклама свое сделала . Перестали ставить !

          • Юсупыч
            22.05.2019 11:41

            Ха, у меня тоже такой умник имеется в наличие. Надо бы тоже мусорные пакеты покидать, может дойдет

        • Анонимно
          22.05.2019 11:56

          А вы снимите это на видео и скиньте куда надо, с ним быстро разберутся.

          • Анонимно
            22.05.2019 12:23

            Никто с ними не разберется,они все структуры кормят в том числе и мэрию.

          • Анонимно
            22.05.2019 16:52

            СТУКАЧИ не наш национальный подход. Нужно чтобы в крови была воспитанность! Итак уже во всех конторах стучат "хозяевам".... Может как-то шире поглядим на вопрос?!

            • Анонимно
              22.05.2019 20:14

              Не стучать, а проявить гражданскую сознательность и воспитать других, раз они сами не понимают что такое хорошо и что такое плохо

              • Анонимно
                23.05.2019 09:50

                вот и СТУКАЧЕЙ оправдывают! Дожили! потом вспоминать будем как жили без стукачей, как СССР вспоминаем... СТУКАЧИ - это зло общества! Это также как поощрять разводы семейные алиментами!!! Результат на табло!

      • Анонимно
        22.05.2019 09:05

        Справляются, согласен
        Делают платный вьезд, платные парковки
        Так хотите?

        • Анонимно
          22.05.2019 09:18

          Жить как в Европе хотим. Принимать обязанности как у европейских жителей - не желаем.

          • Анонимно
            22.05.2019 09:33

            Когдадоходы у населения будут как в Европе тогда и поговорим про обязанности.

            • Анонимно
              22.05.2019 09:53

              Тогда и справлятся значит не будем

            • Анонимно
              22.05.2019 10:02

              когда мыслить будешь по другому, так и зарабатывать будешь по другому.

            • Анонимно
              22.05.2019 17:47

              А цены в Европе по-вашему казанские что ли? Ну будешь получать там минимальную зп и точно так же не будет хватать!

            • Анонимно
              22.05.2019 22:04

              По вашему если хам и быдло вдруг зарплату по 10000 евро станет получать, то он воспитаннее будет? Все зеленые зоны бмв и ауди заставлены, а на дороги бычки из окон этих машин летят.

              • Анонимно
                23.05.2019 08:36

                бычки-казанская классика. Бросок бычка из окна автомобиля, из окна балкона , просто бросок на асфальт-можно чемпионат проводить.

          • Анонимно
            22.05.2019 09:48

            какие обязанности за 20тыр в месяц!? Все на штрафы гибдд!!!

            • Анонимно
              22.05.2019 17:47

              А штрафы из воздуха что ли? Не нарушай и не будет штрафов. Еще наглости хватает жертву из себя корчить.

          • начнем с европейских зарплата! и после первой получки европейского уровня можете делать поатные вьезды но как в Европе

            • Анонимно
              22.05.2019 14:11

              Дус! Ты сначала начни работать, как в Европах. У нас же прежде всего поют цыганские песТни ДАЙ-ДАЙ-ДАЙ-ДАЙ!!!

              • Анонимно
                22.05.2019 23:22

                Пусть будет пособие как у бургеров, может многим и на работу ходить не надо будет

          • Анонимно
            22.05.2019 13:16

            Хотим жить как в Европе,а живем как цыгане.

            • Анонимно
              22.05.2019 17:48

              в Европе нужно работать качественно, а не просиживать штаны и строчить комментарии тут в рабочее время)) Такие наивные...

        • Анонимно
          22.05.2019 09:32

          Платный въезд есть только в Лондоне и в паре-тройке городов во всем остальном мире и больше нигде нет.
          Не забывайтесь в Лондоне живет более 8 миллионов человек и это без огромного количества населенных пунктов расположенных в непосредственной близости с границами города..
          А парковки в Казани и так уже везде платные, стоимость на которых превышает стоимость часа к примеру в большинстве городов Германии.

          • Анонимно
            23.05.2019 01:53

            Так парковки в центре Казани не просто так платные - если бы не они, то центр города был бы перегружен, ни проехать, ни пройти.

          • Анонимно
            23.05.2019 08:39

            1 час - 1 евро в провинции, 3-5-евро в Мюнхене на окраине. В центре просто нет парковок автомобилей от слова совсем.

            • Анонимно
              23.05.2019 09:41

              Мюнхен самый дорогой город Германии и даже там парковка в центре стоит от 2 евро в час.
              В остальных городах Германии парковки стоят намного дешевле, к примеру в Дрездене стоимость час парковки в центре города стоит от 1 до 1,5 евро, а при парковке на целый день стоимость равна 6 евро или 420 рублей.
              На окраинах Дрездена большинство парковок бесплатные.

      • Анонимно
        22.05.2019 17:45

        Знаете, там и менталитет другой и образ жизни. В Казани мусор выкидывают на улице и парковаться все лезут на крыльцо подъезда. Поэтому нелепо сравнивать!

        • Анонимно
          22.05.2019 18:46

          Вы были в Великобритании или во Франции? Вот там действительно мусор везде разбросан. И поверьте, основная масса людей его не сортирует!

          • Анонимно
            22.05.2019 20:16

            Вы проверяли что ли? За насортированный мусор там штрафы и налог выше. Не хочешь возится с мусором - плати за это другим и все.

    • Анонимно
      22.05.2019 08:59

      Нет у города тысячелетней истории, перестаньте писать постоянно эту чушь.
      Съездите в Европу посмотрите как выглядят тысячелетние города.

      • Анонимно
        22.05.2019 09:35

        Казань была деревянной
        Как и Москва
        Все сгорало

      • Анонимно
        22.05.2019 17:49

        А в Европе разве есть деревянные дома? Нет. Так и у нас они не сохранились.

        • Анонимно
          22.05.2019 23:26

          В небольших городах Германии огромное количество старых деревянных фахверковых домов 16-17 веков постройки. Все они учтены как арх.памятники и хозяева обязаны их содержать в надлежащем виде. И в них реально живут люди!

        • Анонимно
          23.05.2019 08:40

          Есть. У них целое направление строительства -каркасные дома -фахверк

    • Анонимно
      22.05.2019 10:30

      Так в любом старом городе, в любой стране мира. Просто это новая мода на высотки реально уродует город. Во всем мире их строят на окраинах, у нас же свечки втыкают в центре.

      • Анонимно
        22.05.2019 17:50

        сейчас новые проекты в центре не построишь, пока не примут единую концепцию развития.

        • Анонимно
          22.05.2019 20:16

          И это правильно! Иначе хаос не прекратить.

        • Анонимно
          23.05.2019 08:45

          ЖК Барселона и рядом свечка с видом на Вишневского, кловер хаус, или тот же ЖК Профессорский. В центре полно высоток, кому надо все пролоббируют.

    • Анонимно
      22.05.2019 15:17

      Так новый город уже строится в Пестречинском районе

    • Анонимно
      22.05.2019 15:40

      Казань - старый губернский город с узкими улицами, не приспособленными к интенсивному автомобильному движению XXI века. Генплан Казани раз за разом стремится закольцевать город, пустив транзитный транспорт минуя Центр. Проблема в том, что в старом городе находятся офисы многих компаний и государственных организаций. Гораздо проще было бы построить новый офисный город, чтобы разгрузить Центр города. Также городу не хватает станций метро. Если бы люди имели возможность оставлять свои авто в пригороде на бесплатной парковке и добираться на работу на метро - это снизило бы остроту проблемы. Встает вопрос с дачниками. Он мог бы решаться аналогичным образом. Еще лучше будет в районе таких парковок устроить ТРЦ.

      • Анонимно
        22.05.2019 16:16

        А ещё нужен мост через Волгу от Кремля до Верхнего Услона. Плюс канатная дорога там же. Плюс Соборная мечеть на 10 000 верующих. Плюс смотровая башня Тюбетейка. Плюс разводить котят барса. Пока всё...

      • Анонимно
        22.05.2019 16:35

        об этом уже много сказано. К проблеме нужно подходить комплексно, а не точечно. Например, Электрички с нормальным расписанием до Йошкар-олы, Буа, Зелдола многое решат... НО! им невыгодно вас возить, а выгодно бочки с нефтью гонять....Светофор на перекрестке Горьк шос и Маршрутной, отрегулировать-это вообще просто и т.п.

    • Анонимно
      22.05.2019 23:32

      Когда вам говорят: не трогайте наш поселок, это не одно и тоже что - не трогайте наше жилье.. Неужели Вам как профессионалу это непонятно? Вы разрушаете, а не создаете.. Разрушаете создававшийся десятилетиями и иногда столетиями мир, не привнося ничего нужного жителям конкретных мест (например тех же Дербышек) Характерный пример бредовых предложений совершенно посторонних проблемам места проектировщиков, действующих чисто механистически..

      • Анонимно
        23.05.2019 10:08

        Всё ОНИ понимают! За дорогу в чистом поле будет одно финансирование. За дорогу по жилым домам будет другое - бОльшее - финансирование. Андестэнд разницу?

  • Анонимно
    22.05.2019 08:07

    пустая болтовня везде! На каждом свободном пятачке земли строят башни-клетушки! Ни парковок,ни проезда ни выезда! Через пару лет в Казани невозможно будет передвигаться,уже сейчас пробки часовые!
    остановите бесконтрольную застройку,развивайте другие города республики,юго-восток,Закамье. Дайте людям работу в райцентрах,чтобы они не бросали свои дома и ехали в Казань впираться в ипотеку!

    • Анонимно
      22.05.2019 08:17

      Едут не из райцентров, райцентры сами растут
      Едут из других городов, Россия постепенно сжимается, народ концентрируется в привлекательных для жизни мегаполисах

      • Анонимно
        22.05.2019 08:29

        08 17 - а что привлекательного здесь в Казани? Может мне кто нибудь , как коренному казанцу объяснить? Что здесь такого? Беднеющее население? Падающий уровень жизни? Ничтожные зарплаты и адовые цены ? Падающая социалка с медициной на уровне Уганды образно говоря? Что?

        • Анонимно
          22.05.2019 08:41

          В городах концентрируется человеческий капитал (не денежный). Лучшие из районов едут в Казань, лучшие из Казани в Москву... и т.д. А к лучшим людям стремятся остальные. Им незачем оставаться в маленьких городах. Они растут. И это мировая тенденция и никуда от неё не деться.

          • Анонимно
            22.05.2019 09:05

            Знаю пару человек, кто вернулся из Москвы. Еще пара - устроились в Москве не так, как хотели, но возвращаться и гордость не дает, да и уже нет сил на очередные перемены. Но в целом движение людей такое, да

        • Анонимно
          22.05.2019 08:44

          Ведутся на красивые декорации в центре города, думают что тут бохатый край.

          • Анонимно
            22.05.2019 17:54

            твое богатство зависит только от тебя. Сами сидите на одном месте и все ждете, что вдруг кто-то начнет миллионы платить. Самим не смешно так жить??? Поедешь ты в Европу и с таким подходом в жизни кому нужен там? Вернешься и будешь хаить еще потом европейцев))

        • Анонимно
          22.05.2019 08:57

          08:07

          Возмущают меня такие люди. Типичная крестьянская (в худшем смысле этого слова) мыслишка. Сиди и дальше жди манны небесной. Если умеешь работать руками, всегда можно заработать на хлеб с маслом. А если с головой, то и на шампанское.

        • Анонимно
          22.05.2019 09:00

          08.29
          В других городах еще хуже, неужели непонятно
          Вот и едут к нам

          • Анонимно
            22.05.2019 20:17

            потому что в Казани постоянное развитие и благоустройство. Школы каждый год и садики открывают по не сколько штук, к примеру.

          • Анонимно
            23.05.2019 21:12

            Все думают, что здесь тепло, яблоки, город хлебный...

        • Анонимно
          22.05.2019 09:01

          Самое привлекательное это штрафы гибдд, и юристы-приставы, а самое классное-ЭВАКУАТОРЫ!

          • Анонимно
            22.05.2019 10:44

            Приставы у нас не работают вообще, поэтому можно смело говорить, что их нет, а вот эвакуаторы как бы мне самому не нравились, но они реально нужны.

            • Анонимно
              22.05.2019 14:33

              штрафы тока власть контролирует! А вот контроль за беспределом в стоимости отсутствует. Штрафы хуже чем в средневековье когда там специально сухопутный мост ставили и заставляли проходить оплатив дань!

          • Анонимно
            22.05.2019 17:54

            может не стоит нарушать ПДД, чтобы не было штрафов? Или убьешь человека и тоже будешь жаловаться на суд?

        • Анонимно
          22.05.2019 09:27


          Что привлекательно в Казани? Да это Оазис пл сравнению с десятками другими городами.

          Вы похоже давно не бывали в России - Самара, Сызрань, Волгоград, Омск, Ульяновск и т.д. Каждый второй город дыра дырой.

          Да, в Казани есть свои минусы. Особенно что касается среднего уровня заработной платы. Но город комфортный для жизни в сравнении с другими подобными. Просто когда не видешь ничего другого, глаз замыливается. И думаешь что метро, хорошие дороги, развязки, 2 млн квадратов жилья, спортивные и культурные мероприятия, доступные спорт.объекты и т.п. это есть везде и по многу. Ничего подобного.

          • Анонимно
            22.05.2019 17:56

            конечно, казанцы многие даже не были в других городах России. Казань благоустраивают каждый год, постоянно ремонт идет и дорог, и социнфраструктуры...в других городах 1 садик за 2 года откроют и уже счастье.

        • Анонимно
          22.05.2019 09:38

          Рабочие места привлекают жителей близ лежачих районов вокруг Казани. Не поехали бы Казань будть работа у себя.

          • Анонимно
            23.05.2019 16:35

            пошло наконец-то понимание, не прошло и 10 лет.... А ведь мы сейчас обсуждаем еще на 10 лет вперед. Простое решение (если бы был СССР проще)-Электрички комфортабельные, с удобным расписанием, с мин временем в пути очень сильно разгрузит автомобильный транспортный поток, уменьшит стоимость жилья в Казани и увеличит в малых городах и селах. Экология плюс. Ремонт дорог,мостов и т.п. уменьшиться так как нагрузка уменьшиться. Плюс не нужно тратить деньги на новые расширения, проектные работы и т.п.. Плюс появятся эти деньги на развитие малых городов, производство электричек, Юдино ремонтные депо работы и т.д.... Все счастливы! тока бензоколонщики пострадают... Примерно как-то так

        • Анонимно
          22.05.2019 10:42

          Не знаю, но я как человек активно участвующий в рынке недвижимости могу подтвердить, что просто очень много людей из других городов берут у нас квартиры и по конским ценам кстати. Сам не пойму чего они у нас нашли, но видимо у нас лучше.

        • Анонимно
          22.05.2019 17:52

          А в каком мегаполисе России по другому? Для хорошей зарплаты нужно быть высококвалифицированным специалистом. Глупо взрослым дядям плакаться и сидеть всю жизнь на одном месте, даже не пытаясь прокачать свою специальность для высокой зп.

      • Анонимно
        22.05.2019 08:58

        как раз из райцентров! Возьмите Черемшан
        дома продают за бесценок,деревень не осталось
        работы нет,молодежь не возвращается

        • Анонимно
          22.05.2019 09:37

          Черемшан за последние 15 лет только растет
          И дома там отнюдь не дешевые
          Знакомые переехали туда из Сургута, дом кирпичный одноэтажный за 3.5 миллиона купили

        • Анонимно
          22.05.2019 12:44

          А все потому что у Черемшана нет тысячелетней истории :)

      • Анонимно
        22.05.2019 09:00

        это тоже верно. Вот результат неверной политики.

    • Анонимно
      22.05.2019 16:56

      Еслиб тебе предложили предложение от которого трудно отказаться ты б выдал разрешение на строительство посередине улицы Ямашева?! С учетом того что ты поставлен решать. Вот на Абсалямова построили например. Ты бы дал разрешение?

  • Анонимно
    22.05.2019 08:09

    Они думали наоборот? Интересные люди.)

    • Анонимно
      22.05.2019 08:58

      Думаю, что основные изменения будут связаны с переходом на работу в комплексной геоинформационной системе, что поменяет саму структуру работы управления, функции отделов. А главные изменения я вижу в том, что мы усилили работу с населением, качеством и сроками оказания муниципальных услуг.
      Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/425170
      усилим,наладим,застроим... по итогу -задыхаемся в очередях,,мучаемся в пробках, деремся на стоянках за машиноместа во дворах..такова увы,градостроительная политика на сегодня...

  • Анонимно
    22.05.2019 08:12

    Оставьте город в покое! Всё ведь снесли, вырубили всю зелень, настроили убогих новоделов, свечек, кругом бетон и плюшевая плитка. Итак уж безликий шанхай стал город с толами народа и корыт кредитных.

    • Анонимно
      22.05.2019 08:59

      Я тоже не понимаю, зачем люди понабрали себе "корыт кредитных". Че жалуетесь-то потом, что денег нет? Кто заставлял в кабалу влезать? Особенно удивляет, когда в качестве такси приезжает авто представительского класса. И грустный такой водитель.... Так и хочется потрепать по голове его: "Че, не рассчитал?"

    • Анонимно
      22.05.2019 09:15

      мне нравится, что парки развивают, надо бы побольше таких мест, чтобы народ тянулся, причём в каждом районе или даже микрорайоне, чтобы твой условный двор был самодостаточным

      • Man_16rus
        22.05.2019 09:36

        В каком районе Казани нет парков?

        • Анонимно
          22.05.2019 10:09

          Парков нет ни в одном районе Казани.
          Парками являются территории площадью более 10 гектар.

          • Анонимно
            22.05.2019 10:52

            Парк Победы явно больше 10 га

          • Man_16rus
            22.05.2019 10:53

            что скажет на это МБУ «Дирекция парков и скверов города Казани»?
            Хотя я бы не отвечал ненормальным людям, который не видят очевидных вещей...

          • Анонимно
            22.05.2019 12:50

            Откуда у вас такая информация? Сами придумали?

            • Анонимно
              22.05.2019 14:10

              СП 42.13330.2016 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений

              9.13 Площадь территории парков, садов и скверов следует принимать, га, не менее: городских парков - 15, парков планировочных районов - 10, садов жилых районов - 3, скверов - 0,5

              • Man_16rus
                22.05.2019 15:15

                Уважаемые жители города!
                Утверждена новая редакция местных нормативов градостроительного проектирования городского округа Казань (Решение Казанской городской Думы от 13.12.2018 №15-30), которые вступили в действие с 25.12.2018.

                4.7.3. Расчетные показатели и требования к размещению рекреационных территорий общего пользования, озелененных территорий
                4.7.3.1. Расчетные показатели и требования к размещению рекреационных территорий общего пользования, иных озелененных территорий и зеленых насаждений в городском округе


                Минимальная обеспеченность озелененными территориями общего пользования общегородского значения (городские парки, городские сады, скверы, бульвары), кв.м/чел. 10
                Минимальная обеспеченность озелененными территориями общего пользования районного значения (парки жилых районов, сады жилых районов, скверы, бульвары), кв.м/чел. 6

                И нет ни слова про Гектары (ГА)

                • Анонимно
                  22.05.2019 16:04

                  Ман, ты хоть сам читай перед тем как скопипастить. Здесь о нормативах на 1 жителя, а тебе выше сказали, от какой площади по снипам зеленая зона считается парком. И ты после этого называешь себя строителем?

                  • Man_16rus
                    22.05.2019 16:42

                    Послушайте, вечно недовольные, вам никогда не угодишь, предлагаю просто не учитывать мнение идиотов в опросах!

              • Man_16rus
                22.05.2019 16:43

                Свияжск, Тетюши, Болгар это тоже города. Вы тоже думаете что там нет скверов и ли они должны быть размером больше города?

          • Man_16rus
            22.05.2019 15:31

            Лесопарк Лебяжье, Парк Победы, Горки Лесопарк Лес,
            Лесопарк Дубрава, парк черное озеро, Лядский парк, парк Горького, парк имени Урицкого, парк на улице Сыртлановой, ещё много чего сразу не вспомню!

            • Анонимно
              22.05.2019 16:23

              Лес "Дубрава" не является парком, так же как лебяжье, так как эти зоны не обустроены.
              Черное озеро, Лядской сад, сквер на Сыртлановой не являются парками.

              • Man_16rus
                22.05.2019 16:41

                Колхозникам хейтерам ничего не докажешь!
                Вам важно название или факт? Лес на Дубравной Одно из самых любимых мест местных жителей для проведения отдыха, катание на велосипедах, лыжах и просто прогулках!
                На лебяжьем давным-давно асфальт, освещенные дорожки, озеро шашлыки, база проката!
                Так Вам шашечки или ехать?

                • Анонимно
                  22.05.2019 17:09

                  Колхозники засыпают реки и вырубают последние зеленые островки в городе с криками "хочешь экологию - езжай в деревню". А мы хотим как в Праге с ее 56% зеленых насаждений от общей площади. Или в Вене с ее 44%. Да хотя бы как в Сингапуре, куда так часто ездят набираться опыта (непонятно правда зачем) наши чиновники, с его 30%

                  • Man_16rus
                    22.05.2019 17:25

                    Научитесь сначала сохранять и уважать то, что было до вас!
                    То что сделано для вас сейчас!
                    Сделайте что-нибудь сами, а потом осуждайте и обсуждайте других!

                    • Анонимно
                      22.05.2019 23:45

                      Лучше начать уважать себя, у тех кто что то сделал до нас свои дети есть, пусть уважают. У каждого есть свое мнение на действия властей, главное не навязывать его другим агрессивно.

                  • Анонимно
                    23.05.2019 10:00

                    Колхозники это лучшая часть общества! Прежде чем хотеть как в праге научись быть воспитанным!

            • Анонимно
              22.05.2019 21:47

              Лучше не вспоминать парк Горького - одно название осталось

  • Анонимно
    22.05.2019 08:16

    Для меня как для жителя спального района остро стоит проблема того, что открытые на первых этажах жилых домов магазины подвозят товар по тротуару, проезжая рядом со мной гуляющим с детьми. Бизнес поддерживать надо, но делать коммерческую недвижимость в жилых зданиях в спальном районе, по мне, так это колхозный рудимент.

    • Анонимно
      22.05.2019 08:30

      Критика понятна, какие у Вас есть предложения по исправлению ситуации?

      • Анонимно
        22.05.2019 14:48

        Просто. Собрать жильцов дома и проголосовать. Если большинство против, то закрыть. Принять закон придется обратный. Для чего мучиться жильцам дома? для кого-то кто делает деньги?!
        Если есть какая-то польза в виде например оплаты комуналки или платят всем жильцам за аренду(в чем я очень сильно сомневаюсь) может проголосуют против. НО терпеть автостоянку с камазами возле дома......

    • Анонимно
      22.05.2019 08:43

      А меня устраивает, что за молоком мне даже куртку тёплую не нужно одевать. Иначе в торговый центр, на машине, через пробки... пусть работают.

      • Анонимно
        22.05.2019 09:18

        А когда то за молоком ходили рано утром, ещё и доили сами )

    • Анонимно
      22.05.2019 13:29

      Поэтому погрузочно-разгрузочные зоны делают с обратной стороны магазинов

      • Анонимно
        22.05.2019 14:14

        Разговор идет о магазинах на первых этажах жилых домов - переделанных квартирах. Какая обратная сторона магазина? У таких магазинов всего одна сторона.

        • Анонимно
          22.05.2019 15:38

          У знакомой под ней находился магазин с кучей холодильных камер. Так они так тарахтели, что по ночам спать невозможно было. Жаловалась директору магазина. Реакции ноль. Пришлось в сторонние организации обращаться.

          • Анонимно
            22.05.2019 23:48

            И как, помогло? Кто помог

            • Анонимно
              23.05.2019 08:57

              К кому обащались не помню. Но помогло. Заменили гудящие холодильники на бесшумные.

  • Анонимно
    22.05.2019 08:17

    Не архитекторы все они. И это видно.

  • Анонимно
    22.05.2019 08:17

    Город уже реально перенаселен. Сплошь муравейники гетто понастроили. Ведь уже от злобы люди друг друга загрызть уже готовы. Слишком много едут в Казань все, а ожидания не оправдываются, все надеялись попасть в рай, а здесь днище. Все только и пашут на долги, кредиты и ипотеки с бешеными ценами на всё. Работы же нет на всех столько, кризис ухудшается в стране. Вобщем такими темпами пузырь везде и во всем может лопнуть и мало никому не покажется, уже всё на пределе.

    • Анонимно
      22.05.2019 08:26

      Это факт. Народ на пределе. Сама всё это вижу уже. На работе все бешеные, на дорогах агрессия, везде злоба.

      • Анонимно
        22.05.2019 08:50

        Это всё а голове! Люди будьте добрее и чаще улыбайтесь друг другу и тогда у всех будет хорошее настроение )

        • Анонимно
          22.05.2019 08:58

          08;50 _ Ваша теория забавна. Но когда видишь цифры в квитанции за услуги ЖКХ и понимаешь, что денег остается ровно на один поход в Пятёрочку и то на акционные т.н. продукты и зная, что на работе сокращают зарплату из-за большого количества желающих на раб.место , то как то улыбки исчезают с лица.

          • Анонимно
            22.05.2019 09:42

            Если Вас не устраивает работа на которой вы сейчас трудитесь значит можно или повышать свою личную компетентность и производительность труда или стать создателем новых рабочих мест и выплачивать большую заработную плату, ведь часто сотрудники хотят только получать высокую оплату, а повышать личную производительность не всегда. Хорошие специалисты всегда на вес золота и доходы у них хорошие. Спасение утопающих дело рук самих утопающих )

            • Анонимно
              22.05.2019 10:04

              Это кадровики говорят - это бич сегодняшнего времени. Все считают себя профссионалами высшей масти. А как дело доходит до работы - масса причин всплывает, почему он это делать не будет

          • Анонимно
            23.05.2019 08:53

            Мне кажется если коммуналку вообще бесплатной сделать, то все равно будут все злые, так же будут бычки из окон машин кидать и хамить при первой возможности. Если не можешь платить за квартиру, то срывая злость на других кошелёк не наполнишь.

        • Анонимно
          22.05.2019 09:25

          Если Вас не устраивает работа на которой вы сейчас трудитесь значит можно или повышать свою личную компетентность и производительность труда или стать создателем новых рабочих мест и выплачивать большую заработную плату, ведь часто сотрудники хотят только получать высокую оплату, а повышать личную производительность не всегда. Хорошие специалисты всегда на вес золота и доходы у них хорошие. Спасение утопающих дело рук самих утопающих )

          • Анонимно
            22.05.2019 10:30

            09 25 заело пластинку что ли? Пооригинальней придумай что нибудь. Никто нигде никого не ждет. Везде сейчас сокращения. И своим скудным плоским мозгом подумай, может у человека работа такая, что узкая специализация и предприятие только одно на город. Это тебе не в офисе сидеть строчить и за коммент копейку получать.

            • Анонимно
              22.05.2019 11:00

              Всё течёт всё меняется, и что теперь вот из за одного такого специалиста содержать целый завод или фабрику? Учитесь, осваивайте новые специальности и навыки, а то по вашему досих пор выпускать кассетные видеомагнитофоны ? Интересно что скажите когда 90% современных рабочих мест заменят роботы и искусственный интелект )

              • Анонимно
                22.05.2019 13:36

                В развитых странах к этому готовы и внедряют пособия.

            • Анонимно
              22.05.2019 11:09

              ессесно, никто никого нигде не ждет. Идете и доказываете, что умеете работать. Дело-то

      • Анонимно
        23.05.2019 08:51

        Подтверждаю. Люди очень злые у нас. Не думаю, что это связано с проблемами в экономике. Злые по разным причинам, никто не улыбается, все хмурые, для каждого подрезать на дороге это дело чести и для каждого кого подрезали дело чести отомстить и создать ещё более опасную аварийную ситуацию. Все хамят и матерятся. Кругом бычки от сигарет. Такой менталитет десятилетиями исправлять нужно.

        • Анонимно
          23.05.2019 10:09

          Выходит, прав был Маркс, когда писал, что бытиё определяет сознание?

    • Анонимно
      22.05.2019 08:35

      Кризис в головах. Что касается мегаполисов - так было всегда и везде, не придумывайте.

    • Анонимно
      22.05.2019 08:48

      Да не перенаселен город, а лишь в отдельных местах чересчур уплотнен, благодаря бездарным решениям мэрии города, оттого происходит скопление пробок в одних и тех же местах и возникают проблемы с парковкой, так как в жилых комплексах с высотной застройкой нет достаточного количества паковочных мест.

      • Анонимно
        22.05.2019 08:58

        У нас новый комплекс со своей многоэтажной парковкой, где можно и купить место и арендовать, так вы думаете жильцы разбежались???

      • Анонимно
        22.05.2019 09:07

        Вы были на улице Мира. МЫ же через 5 лет уже встанем намертво! В пробке будем знакомиться, свадьбу играть и рожать впридачу.

        • Анонимно
          22.05.2019 09:34

          Так дербышкинцы против выезда на М7 за железной дорогой. Неужели не все?

        • Анонимно
          22.05.2019 09:35

          Мира же хотели расшить, построив выезд на М-7 по ул. Главной. Но жители этой улицы встали на дыбы.
          Поэтому придется стоять в пробках ..

          • Анонимно
            22.05.2019 10:04

            Я не выступал против. Все кто за рулем, все за дорогу! Это точно! Не надо сваливать теперь все на 50 бабушек из Дербышек

          • Анонимно
            22.05.2019 10:12

            По улице Главной генпланом не предусматривался выезд на М7.
            Жители Дербышек не против строительства дороги с выходом на М7, стройте вдоль жд путей, все только за это.

            • Анонимно
              22.05.2019 13:01

              Вдоль жд? Это смотря где.
              Строить перед жд-путями - это нарушить нормы, жд итак ближе к домам, чем положено по нормативу. Спасают аллеи. Если здесь проложить трассу, то как раз вместо аллей и под окнами 5-этажек. Превратив в ад жизнь жителей этих домов.
              Если проложить за жд-путями, то это повлечет за собой вырубку леса, снос строений, там прежде всего КОМЗ.
              Оба варианта отрезают выходы к лесу и усугубляют ситуацию на целой улице.
              Помимо этого, просто возрастет общий поток через Дербышки, что со временем еще более усугубит.
              ситуацию.
              Напр у вас есть шкаф, полный вещей. Вы покупаете еще один. И вскоре у вас два шкафа, забитые вещами, половина из которых ненужные. Но раз есть шкаф, пусть лежат.
              Так же и тут.
              Параллель ул.Мира надо совсем выносить в обход жилого массива. Так и автомобилисты-транзитчики без проблем будут выезжать из города, и жилые районы не пострадают.

              А ул по Главной поперек нынешнего транзита(ул.Мира) - это либо маразм, либо преступная халатность, умышленная или нет, тоже вопрос.

              • Анонимно
                22.05.2019 14:16

                Что значит смотря где?
                Естественно там где нет рядом 5-этажек, на противоположной стороне от жд ветки.

                • Анонимно
                  22.05.2019 17:00

                  Читайте внимательно и анализируйте. На той стороне лес, часть которого придется под вырубку, и к которому будет перекрыты выходы из поселка. Помимо леса там предприятия. Причем специфические оборонные предприятия. не городского и даже не республиканского значения.

              • Анонимно
                22.05.2019 14:23

                Это грандиозные планы - построить ещё одно кольцо вокруг Казани, подобно БКК. Плюс две радиальные дороги - одна из центра от Ершова до М7, вторая от Савиново до М7. И всё это по ИХ задумке должно проходить именно по жилым домам Дербышек - ни шагу ни влево, ни вправо, ни вверх, ни вниз по карте. Именно по жилым домам!!!

                • Анонимно
                  22.05.2019 21:30

                  А как иначе то?
                  Карту видели?
                  Куда там влево или вправо?

                  • Анонимно
                    22.05.2019 22:12

                    Дык, я родилась и живу в Дербышках. И без карты прекрасно знаю окрестности. Поэтому и говорю, что городить проект длиною в 1 километр поперек Дербышек - от недалекого ума.

                    • 1 км дороги в Дербышках - это конечно же плохо, но еще не беда. У этой дороги есть продолжение длиной 50 км, как именуют разработчики генплана "дублер М7" - вот это настоящая угроза городскому развитию. Строительство этой дороги приведет к расширению на восток со всеми отрицательными последствиями

          • Анонимно
            22.05.2019 13:39

            Нужно выезд на м7 с Амирхана дублировать, тогда и дербышки освободятся.

          • Анонимно
            22.05.2019 14:18

            Если ехать и ехать по улице Мира за Дербышки, то ТАМ уже есть выезд-развязка на М7.
            А по улице Главная вы будете двигаться параллельно М7. Зачем? Чтобы рядом были ДВЕ развязки на М7 - та, что уже есть за Киндерями и ещё одна через 200 метров?

          • Анонимно
            22.05.2019 15:16

            Вы не поняли, что ул. Мира расширить нельзя, дома мешают. А на ее пересечении с ул. Главной пробки уже нет, но если там поставят светофор, то пробка непременно появится. Да и кто поедет в объезд на М7 по Главной, после того как все пробки преодолели?

        • Анонимно
          22.05.2019 11:55

          Планируемые дороги в Дербышках проблему пробок не решат,а только усугубят!А проблем жителям Дербышек добавят "воз и маленькую тележку".Все упирается в то,что все решения АДминистрацией принимаются обрывками.Нет комплексного подхода к развитию города,не знаю чего не хватает:знаний,воли,ума!?А страдаем,то от их некомпетентности Мы,простые жители,а они говорят,что вы"чайники"сидите и помалкивайте,а мы тут будем ломать,рубить,выгонять и набивать свои карманы.Вам это нравится?

    • Анонимно
      22.05.2019 13:26

      и в поликлиниках из-за этого очереди. В кировском за последние 10 лет понастроили башен, а инфраструктуры к ним нет, теперь очередь к специалистам в два раз больше чем по талончикам.

      • Анонимно
        22.05.2019 14:12

        Не мешайте людям миллионы зарабатывать на точечной застройке. Завидуйте удаЩе молча!

      • Анонимно
        23.05.2019 16:45

        вот опять нет комплексного подхода. Еще раз об СССР вспомните. НЕТ ВООБЩЕ НИКАКИХ КОММУНИКАЦИЙ МЕЖДУ ГОССТРУКТУРАМИ или их нет вообще!!! Все строят на ШАРУ!!!

  • Анонимно
    22.05.2019 08:21

    Из ответа на предпоследний вопрос ясно, что архитектурой и градостроительством в Казани управляют женщины - 82% работников управления женщины.
    Трудная у них работа - но мужчины почему-то сбежали...

    • Анонимно
      22.05.2019 08:34

      В большинстве госструктур чиновники нижнего и среднего звена - женщины. Посмотрите справки о доходах - найдите мужчину желающего горбатится за 20 тысяч рублей в месяц.

      • Анонимно
        22.05.2019 09:08

        Не врите! Не за 20 тыс. рублей. А за 25 тыс. рублей. С премиями - 27! Желающие, ау

        • Анонимно
          23.05.2019 12:10

          вот вот.. и штрафы гибдд вам в пол "зарплаты"... А им-то пофиг...

      • Оптимист
        22.05.2019 09:11

        Раньше работали целые институты развития городского хозяйства
        Теперь почему то этого нет
        Видел в Москве стоит, но там уже офисы различных фирм
        Серьезные вопросы, требующие серьезного профессионального подхода
        Городское хозяйство это не только архитектура, но и коммунальное и транспортное обеспечение, вопросы экологической и промышленной безопасности, вопросы ГО и ЧС наконец
        И все это должно рассматриваться в комплексе

  • Анонимно
    22.05.2019 08:33

    Чем думали градостроители 25-30 лет назад, когда строили? Думали что город не будет расширяться и нищие 90-е вечны? Через 50 лет будет тоже самое. Хотя Москва расширяясь, строя дороги, тоже сносила целые деревни. Но об этом надо думать заранее.

    • Анонимно
      22.05.2019 09:08

      Ну вообще 25 лет назад мы с вами развалили прекрасную между прочим страну. СССР называется. Какое развитие городов? Тогда думали, как бы выжить

    • Анонимно
      22.05.2019 09:24

      Нищие 90е не вечны, наступили нищие 2000ые. Деревни вымирают, в городе грызня за место под солнцем.

      • Анонимно
        22.05.2019 17:19

        Когда 2000 году соединили салмачи к городу какие были прос оры кто же так безалаберно раздал эти земли что теперь надо эти дома сносить разрешение ведь мэрия давала

        • Анонимно
          23.05.2019 12:15

          это везде так, раздавали "своим" гектарами, а те потом вам впаривали и бабло делали и продолжают

    • нищие девяностые переросли в нищие 2000-е

    • Анонимно
      23.05.2019 12:12

      ничем, взяткой в кармане.. После СССР до "Красных линий" до лампочки и сейчас...

  • Анонимно
    22.05.2019 08:40

    Однажды Ирина Витальевна сказал что-то типа-люди, имеющие дом или дачу в черте города должны понимать, что город будет разрастаться и т.д... Это всё, что нужно знать о частной собственности в нашей стране.

    • Анонимно
      22.05.2019 09:06

      Именно так.
      Пусть попробует эта Ирина Витальевна построить в Сан-Франциско или в Берлине двадцатиэтажный жилой комплекс рядом с частными домами или провести дорогу поверх уже существующих домов, эй такой фокус никогда в жизни не удастся провернуть, пока эти жители сами не согласятся, получив крупную компенсацию или выкуп их собственности по устраивающей их стоимости.
      В США к примеру ни один собственник земельного участка и дома не может сделать перестройку или расширение дома, пока не получит согласие всех соседей, вот так должны решаться вопросы.

      • Анонимно
        22.05.2019 09:22

        Лукавите, однако. Рядом провести - никаких проблем. Так и делают. Другое дело, что если ВМЕСТО домов - да, там другая процедура. А так - сплошь и рядом в том же Нью-Йорке или в Амстердаме, когда старые частные дома соседствуют с небоскребами. Для этого только не по центру гуляйте и туристическим маршрутам, а на метро ближе к окраине отправляйтесь. Вообще, это очень интересно - вот так гулять. На многое глаза открываются.

  • Анонимно
    22.05.2019 08:43

    Сначала застройщик обещает покупателям жилья золотые горы, море места и кучу въездов и выездов. Как с Весной, сперва построили, потом начали искать варианты выхода из ситуации с дорогами. Но когда Клыки все дружно встали на дыбы, понимая, что каждый может пострадать, ничего не получилось. Значит надо начинать с дорог! Сначала проезды, потом жильё. Это так сложно???

    • Анонимно
      22.05.2019 09:01

      Так везде в развитых странах и делается, сначала строят инфраструктуру подводят к участкам дороги и коммуникации, а только после власти дают разрешение на строительство.

      • Анонимно
        22.05.2019 09:25

        А на каком основании? Есть земля в собственности, весь пакет документов собрал. С чего не давать разрешение?

  • Анонимно
    22.05.2019 08:53

    Дворы для людей или автомобилей ?

  • Г-жа Дябилкина пишет: "Разработка транспортной схемы — это узкая специализация в архитектуре, над этим работают целые институты! "
    Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/425170
    Вообще то архитектура и транспортное планирование вещи разные.
    Имеет ли г-жа Дябилкина опыт проектирования зданий и сооружений, городских кварталов.
    Есть ли научные труды по градостроительству или смежным областям ?

    • Анонимно
      22.05.2019 09:08

      Смеетесь чтоли? у нас разве есть специалисты которые занимают свои посты по своей же специализации

    • Анонимно
      22.05.2019 09:44

      Интересно, а у вас есть? Вы комментируете часто и наукообразно. Есть научные труды по градостроительству? Вы хоть градостроитель?

      • Есть, вынужден выкладывать, хотя, считаю, что это неправильно.
        1. Давлетшин Т. Г. Строительство международных транспортных коридоров и модернизация транспортно-логистических систем мегаполисов // Вестник экономики, права и социологии. − 2016. − № 4. Т. 2. − С. 52−57.
        2. Давлетшин Т. Г. ВСМ 2 и модернизация транспортно-логистических систем мегаполисов.// Мир транспорта.- 2017. том 15. № 4. С. 152–163.
        3. Давлетшин Т. Г. ВСМ-2 Москва-Казань-Екатеринбург: от Чебоксар до Казани// Вестник экономики, права и социологии. − 2018. − № 1. Т. 2. − С. 81−84.
        Это ВАК овские журналы.
        Прочих значит вы знаете

        • Анонимно
          22.05.2019 11:11

          Это говорит только о том, что ваши идеи выносят на обсуждение. Но это не значит, что они верные

          • Анонимно
            22.05.2019 18:16

            Так ведь у наших больших начальников не видим ни трудов, ни статей, ни проектов.
            И мнения уже окончательные и обсуждению не подлежат
            Хорошо, что они иногда соизволят пообщаться с плебсом хотя бы на страничках газет

        • Анонимно
          22.05.2019 14:26

          Дык, вы теоретик или "прахтетик"? По вашим трудам конкретно ЧТО и ГДЕ построено? Люди довольны? Или только бумажные труды на полках имеем в наличии?

    • Анонимно
      22.05.2019 12:08

      Увы не госпожа Дябилкина, ни госпожа Прокофьева не имеют опыта практического проектирования зданий, не говоря о проектировании территорий. Это беда. Тут о Сталине было упоминание. Строил города, перестраивал Москву с помощью выдающихся архитекторов. Потому есть что смотреть и на что равнятся. Увы в Казани серость в архитектурных решениях, Казан Су - яркий пример некомпетентности и убогости мышления. Также с проектированием дорог, и многим другим.

  • Анонимно
    22.05.2019 09:01

    Есть болезни роста - не справляются дороги, нужны развязки. Из-за в принципе нормального состояния семейных бюджетов даже соципотечные дворы ломятся от иномарок. Но в принципе город развивается и (только не кидайте в меня ничем) мне нравится Казань.

  • Анонимно
    22.05.2019 09:06

    Дворы многоквартирных домов для людей или для автомобилей ?

    • Анонимно
      22.05.2019 09:14

      А что если разрешить парковаться во дворах только в ночное время, а днём использовать двор как территорию для отдыха и игр для детей ?

      • Анонимно
        22.05.2019 14:59

        Идея неплохая, но кто всерьёз так будет делать? Большинство как бросало, так и будет бросать.

    • Анонимно
      22.05.2019 09:22

      Для людей. Ваши предложения

      • Анонимно
        22.05.2019 14:18

        Уже реализовано-фоновские дома за Савиново-дворы закрыты для парковки авто. Только разгрузка. Во в дорах территория для людей, игровые зоны, зона хранения велосипедов.
        Само собой это дворы-дома-колодцы. И консьержи.

    • Анонимно
      22.05.2019 09:33

      Ещё один оригинальный способ решения вопроса можно посмотреть в Майами дом называется порш дизайн тауер!

  • Анонимно
    22.05.2019 09:10

    "радиально-кольцевая планировка городов и населенных пунктов реализовывается при ярко выраженном административно- торговом центре и широко распространена в Европе 1000-летней давности при низких скоростях передвижения, в основном на конной тяге.
    Вроде уже на дворе 21 век и скорости надо повышать.
    С этой целью и создается электронный документооборот и др., чтобы люди не таскались по различным учреждениям чиновничьим.
    С этой целью, может дешевле и проще произвести ДЕКОМПОЗИЦИЮ городской администрации и распределить ее за пределами улиц Баумана и Кремлевской, и площади Свободы?

  • Анонимно
    22.05.2019 09:10

    Отличное решение вопроса парковок во дворах, как пример порш дизайн тауер в Майами. Такое понравится многим автолюбителем, уважаемые застройщики и архитекторы применяйте пожалуйста интересные архитектурные решения и в нашем любимом городе Казань !

    • Анонимно
      22.05.2019 13:00

      Ну загнул в Казане да Порше-Дизайн-Тауер с гаражом при апартаментах, в который въезжаешь на лифте.

      • Анонимно
        22.05.2019 14:11

        Вполне продуманное решение по освобождению дворов для людей, и авто под боком )

      • Анонимно
        22.05.2019 14:15

        Казань вполне достойна анналогичных домов, как тот самый порш дизайн тауер или ошибаюсь ? Мы же во многом равняется на передовой мировой опыт и подходы в архитектуре и дизайне зданий и общественных пространств.

  • Анонимно
    22.05.2019 09:11

    вот многие пишут генплан генплан. генплан ничего не даст народу. чиновники бищнесмены нарисуют генплан подсебя. вон микрорайон Солнечный город тоже должен был строиться по генплану. в итоге что .одни высотки впритык друг другу. ни двора не порковок во дворах. Б.Урманче дом 7 вообще двора нет. на месте двора садик посадили а на месте садика опять высотку. везде так. а надо строить по планам СССР . там дома стояли далек друг от друга. что бы у народа зрение не садился что бы обзор был хорошии.

    • Анонимно
      22.05.2019 09:44

      Крестьянин тоже не понимает, зачем нужна ядерная физика. Пустое все это и от лукавого. Вон, яблочки лучше выращивать

      • Анонимно
        22.05.2019 14:28

        Однако, крестьянин тоже хочет пользоваться смартфонами, интернетами и телевидением. Кроме яблочек.

        Кстати, мы едим в основном привозные заморские яблочки. И барашков на Курбаны издалека завозим.

        • Анонимно
          22.05.2019 18:03

          Вот именно,а сады под бульдозер!Люди своим горбом десятилетиями обихаживали свой участочек Собственности,вот он зачаток малого предпринимательства,только-только разрешили строить там жилые жома и даже прописываться,и нате-ка,выкусите!Ну чем не времена НЭПа.Только тогда всех кулаков большевики под нож,а теперь капиталистическая власть,пляшущая под дудку Олигархов.А мы как были крепостными, так крепостными и остаемся.

  • ПутчДемона
    22.05.2019 09:14

    Непонятны комментарии Дябилкиной в свете слов В.Фомина по ул. Главная в Дербышках и пос. Сосновка: решение неправильное 4-х полосную дорогу проводить не будем. Похоже изменения в Генплан не попадут - слишком высока скорость отправки на согласование.

  • Анонимно
    22.05.2019 09:20

    То, что люди "без специального образования дают советы" Дябилкиной не нравится.
    А то что в итоге принимают решение депутаты гордумы без спец образования - это норм.
    К тому же, если тебе дали образование - это еще не значит, что ты его получил.
    Да и у самой Дябилкиной, судя по ее биографии, образование тоже не особо соответствует архитектурному, а тем более вопросам Генплана.
    Вот "налить воды в уши", это да.

    И почему практически ни слова о ситуации в Дербышках - одном из самых острых участков данного Генплана?

    • Ситуация поменялась. После того, как была проведена интернет-конференция, в Дербышках прошла встреча людей с проектировщиками генплана.

      От сквозного проезда по Главной будут пытаться отказываться, эта идея признана ошибочной.

      https://www.business-gazeta.ru/article/423022

      • Анонимно
        22.05.2019 09:47

        Уважаемый Дмитрий Катаргин. Поясните, как будет решаться транспортный вопрос в Дербышках? Пробки сейчас - каждое утро.

        • Анонимно
          22.05.2019 10:25

          А никак
          Послушали крикунов-стойте в пробках

        • Анонимно
          22.05.2019 10:28

          перекопать выезды из дербышек и пусть местные жители наслаждаются зеленой экологией, а мы, по ту сторону рва, будем им завидовать, стоя в пробках на выезд на м7

          • Анонимно
            22.05.2019 12:10

            Кстати,выезд М7 пока почти без пробок,но все почему-то прут через Мира.Так что для вас изменит дорога по Главной?Она ведь то же в объезд! Поэтому все как "пёрли"по Мира,так и будут!Надо вносить изменения по Мира!!!Причем действительно "включить мозги" и профессиональные знания.А АДминистрации,видимо слабо,не говоря уж о так называемых депутатах,которые трясутся за свои тёпленькие местечки.

            • Анонимно
              22.05.2019 12:42

              Какие Вы собрались делать изменения по улица Мира? Расширять ее? Значит по Главной и по Липатова дома трогать нельзя, а по Мира можно, так что ли? Оставьте эту улицу в покое. Через нее итак все Арское, направление ездит.

          • Анонимно
            22.05.2019 13:49

            Выезжайте по мамадышке, горьковскому - широченные современные выезды

        • Анонимно
          22.05.2019 20:25

          Чтобы не было пробки в Дербышках нужно построить дополнительные вылетные дороги на М7 из других районов города. Сейчас, например, люди въезжающие в Казань со стороны Высокогорского района, которым нужно попасть в Московский/Ново-Савиновский район вынуждены ехать через Дербышки. Если будет отдельный въезд в эти районы с М7, то пробка в Дербышках исчезнет. В Дербышках проживает почти 1/10 часть Казани и комплексная экологическая оценка территории согласно материалам проекта Генплана уже сейчас критическая. Дополнительные дороги через Дербышки эту ситуацию усугубят.

        • Анонимно
          25.05.2019 07:35

          А что - пробки только в Дербышках по утрам? В Киндерях, Нагорном, перед Компрессорным, на Сибирском тракте, перед Акчарлаком, на Абжалилова, Мамадышском тракте, проспекте Победы, Кварталах и т.д. пробок нет? Пробки везде, где есть светофоры. И, кстати, почему это в Москве каждый год строится так много станций метро? А в регионах - кот наплакал. Почему в городе пробки? Да потому, что Казань ныне сталла центром большой агломерации. Сюда приезжают на работу, по делам и за покупками из других районов республики и регионов РТ. Постройте кольцевые и радиальные линии метро, устройте перехватывающие парковки для личного и крупнотоннажного транспорта в пригороде, чтобы люди могли, оставив машину, пересесть и ехать дальше на метро - и машинопоток в городе серьезно упадет. Постройте наземные и подземные переходы для граждан, уберите повороты налево, постройте эстакады для граждан для заезда налево - и скорость машинопотока в Казани серьезно возрастет. Вчера был на митинге в Дербышках. Радует, что по всему городу народ начал объединятся против этого поистине безумного Генплана ценою 1 триллион 600 миллиардов рублей. Жители Дербышек намерены создать координационный Совет всех поселков Казани для координации усилий и защиты своих прав на благоприятную среду согласно статье 42 Конституции РФ. Последним средством защиты станет проведение референдумов - либо об отношении к Генплану либо о пребывании в составе Казани.

          • Анонимно
            25.05.2019 08:37

            Была вчера на митинге в Дербышках. Ничего не слышно. Звук гасится первыми рядами толпы митингующих. Чуть в стороне или чуть подальше от выступающего - ничего не слышно и не понятно ни одно слово!

            Я стояла НЕ в первых рядах. Кроме БУ-БУ-БУ не поняла ни одного слова. Неужели было трудно продумать слышимость.

      • Анонимно
        22.05.2019 11:16

        На этой встрече был советник Метшина, который ничего не решает. Он для того и был направлен на встречу, чтобы усыпить бдительность. Вы верите чинушам? Тем более на словах? Тем более эти слова из уст неуполномоченного принимать такие решения. Тем более они много месяцев упирались и тут вдруг резко прозрели именно перед митингом.

        Пока не покажут утвержденный Генплан, с перенесенными трассировками магестралей за пределы жилых массивов, до тех пор их слова ничего не стоят.
        Хотя у нас и бумага со штампом - тоже еще не гарантия.

        А кто пугает пробками и тд, те или провокаторы, или засланцы, либо просто не удосужились изучить тему. Т.к. много раз было объяснено, что новая магистраль поперек старой никак не разгрузит старую. Что любые транзиты через жилые массивы - это перекрестки, светофоры, скоростной режим, и тд, а следовательно пробки. Что новые магистрали через поселок лишь добавят автопоток со всеми вытекающими. Что эти дороги не ради "нужд" города, а ради определенной группы лиц.
        Потому что и на встречах и в инете были показаны адекватные варианты прокладки этих дорог, которые и решат проблемы пробок и не уничтожат жилые массивы.
        Но верхушка и чиновники не хотят о них слышать.
        Сперва они не замечали эти варианты, потом доказывали невозможность этих альтернативных дорог, затем стали успокаивать по Эфиру у Шерстнева, что ни один дом и ни один метр земли не пострадает (хотя, кто был в Дербышках на этих улицах скажет, что это откровенная ложь), потом они якобы отказались от дороги через Дербышки (дабы успокоить волну протестов), теперь же Дябилкина просто замолчала и проигнорировала этот участок Генплана. Тянут время, чтобы "за спинами" утвердить этот недоГенплан?
        Так это не гарантия, что потгм они не получат более серьезные протесты.
        Может поэтому Дябилкина и против отмены Генпланов, как таковых, т.к. тогда не успеют освоить средства, которые им обещает этот казанский генплан.

        • Анонимно
          22.05.2019 12:40

          Хоть в чем-то Дябилкина права,а именно,что генпланы всё-таки нужны!Но не обрезками,а в комплексе!!!Развитие города должно планироваться Властью с приоритетным направлением к удобствау, комфорту,экологии и социальной направленности жизни горожан, причем большинства, а не только власть и денег имущих,которых ничтожное количество.

        • Анонимно
          23.05.2019 00:08

          Если лично мэр приедет , вопрос ваш тоже не решится

    • Анонимно
      22.05.2019 09:43

      В защиту депутатов - так то там коллегиальное решение. Ну и можете предложить другую форму правления. Для интереса

      • Анонимно
        22.05.2019 12:32

        Другой формы правления,может и не надо.Но вот другая форма выборов нужна,однозначно И главное,закон об отзыве депутатов!Не только назрел,а уже перезрел.Ги один Дербышенский депутат не появился на Митинге,слушаниях, в прениях.Чем они так заняты,если интересы жителей,которых они якобы представляют их не интересуют!!!?Зачем и для кого эти нахлебники!?

    • Анонимно
      22.05.2019 09:45

      Я житель Дербышек. Мне дорога нужна. Но я в жизни не пойду на ихние посиделки, где меня проклянут до седьмого колена. Сорян

      • Анонимно
        22.05.2019 12:07

        Предатели Родины были всегда,вот и наш сашок-сорян появился.Не нравиться,живи там где тебе будет хорошо,возле какой -нибудь магистрали!

    • И. Дябилкина: Разработка транспортной схемы — узкая специализация в архитектуре, над этим работают целые институты
      Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/425170#comments
      К сожалению, в "целых институтах" ситуация такая же, как и в УАиГ - женщины с высшим образованием и под сильным влиянием со стороны чиновников и заказчиков

      • Анонимно
        22.05.2019 11:28

        и странных товарищей со стороны, мнящих себя экспертом

  • Анонимно
    22.05.2019 09:22

    Как всегда, народ остался в стороне. При разработке и обсуждении генплана активное участие приняли депутаты и застройщики. В таком случае, приходится ждать бетонные высотки и платные паркинги в своих дворах.

    • Man_16rus
      22.05.2019 09:38

      Иногда создаётся ощущение, что некоторые люди читают между строк. И видит только то, что они хотят увидеть и не замечает ничего остального!

  • Man_16rus
    22.05.2019 09:33

    Сотрудники управления трудятся, как рабочие пчёлки!
    Никогда не сталкиваться с плохим отношением к людям в УАиГ!
    Добрые и душевные люди всегда более сплоченные и лучше других делают свою и общественную работу!
    Огромная часть заслуг того, что наш город стал краше - работа этих людей! Спасибо!

  • Анонимно
    22.05.2019 09:34

    Даже рассматривалась логистика, как переносятся документы из одного кабинета в другой!

    Если ранее это никто не смотрел, то следует наказать за халатность и растрату неф

    • Анонимно
      22.05.2019 14:03

      А это уже что за выдумки, с переносом документов из одного места в другое?)

  • Анонимно
    22.05.2019 09:36

    "Застройщики говорят, что строят паркинги, а места там не покупаются, и у них идут убытки. " А застройщикам надо не продавать места по стоимости автомобиля, а хотя бы в аренду сдавать.
    Вместо этого платные парковки ликвидируют, в районе Мавлютова за полгода две парковки убрали, а потом возмущаются, что во дворах много машин. Условия надо создавать

    • Анонимно
      22.05.2019 10:49

      Аренда парковки это не выгодно. Разброс цен на подземный паркинг в Казани это 500 тыс. - 2 млн., зависит от крутости дома и его расположения. Если даже тысяч за 5 в месяц сдавать эту парковку, то самая дешевая окупится только через 8 лет. Кому это надо? Просто человек должен думать не только о себе, но и о других. Не можешь потянуть машину (парковка, страховка, ТО, и тп.), то продай и не создавай никому проблем.

      • Анонимно
        22.05.2019 12:15

        Эти вопросы должны рассматриваться на стадии аукционов по продаже щем участков.Хотят предприниматели строить дом,обязаны "поднять инфраструктуру",в,т.ч.и бесплатные парковки для жителей дома.Не можешь,не лезь.Ан нет! Сегодня застройщики сплошь и рядом "Свои люди",если они больше вложат в землю,меньше "отдадут в лапу".Вот и вся инфраструктура.

      • Анонимно
        22.05.2019 12:18

        А 8 лет - это разве плохой срок окупаемости для капитального объекта со сроком жизни >50 лет?
        По-моему, нормальный.

        • Анонимно
          22.05.2019 14:39

          Во первых НИ ОДНА парковка сейчас в городе не окупается в срок 8 лет.
          Средняя цена аренды крытых паркингов в Казани от 1700 руб до 3500 руб в месяц. И заполняемость 30-40% в лучшем случае.

          Средний срок окупаемости вложений в строительство парковок сейчас это минимум 12-15 лет?
          Среднее значение успешной рентабельности бизнеса сейчас это 15-17% в год.
          Рентабельность строительства парковок выходит 7-8% в год. При таких экономических расчетах ежу понятно почему не хотят строить парковки, потому что проще и выгоднее положить деньги в банк с меньшими рисками))

  • Анонимно
    22.05.2019 09:40

    Уже обращались в мэрию по поводу нехватки платных парковок в жилых массивах, где бы места сдавались в аренду, а не продавались по 50 тысяч. От самой Ирины Витальевны пришел письменный ответ, что если хотите, займитесь предпринимательством.

    • Анонимно
      22.05.2019 14:01

      Так о чем, собственно, речь? Вы знали где покупали дом и что там с парковками. Заранее надо было об этом думать.

  • Анонимно
    22.05.2019 09:40

    Отговорка и причина - что законодательство меняется. Так оно же не само меняется, его же кто-то меняет, такие же "профессионалы", чинуши и депутаты и вертят законами.
    При этом забывая, что есть законы Природы, законы Божьи и законы Справедливости. По которым за все придется отвечать.

  • Анонимно
    22.05.2019 09:41

    ЖК " Одетт "- это УЖАС!!! Была перспектива, вид, а теперь - тупик как в ауле.

  • Анонимно
    22.05.2019 10:09

    Проблема одна - никто не хочет соблюдать и выполнять законы. Ну конечно, специалисты могут только за вывески штрафовать коммерсов, а то, что в 3 метрах в жилом подъезде отсутствует пандус, например, обязательный по закону (УК можно оштрафовать, но там владелец очень уважаемый племянник, например) - этому специалисту нет дела до этого нарушения, галочку не за это ставят, а за количество штрафов по вывескам.

    Давайте будем объективными и политически стойкими - есть свод правил и законов, есть нарушения (у всех они есть), не будем делить на "своих" и "чужих" - пройдемся по всем? Но, политической воли не хватит так поступить.

  • Анонимно
    22.05.2019 10:24

    Не совсем с ней согласен. Китай со своими гетто высотками это как раз мировой анти пример как строить нельзя. Кварталы площадью км на км с 30 этажными башнями и квартирами в среднем 35-40 кв.м., сами дома при этом ужасного качества, без отопления, коммуникаций и шумоизоляции. Про парковки тоже не факт. В центре все подземные паркинги давно раскуплены, сам чуть ли не по блату купил место почти за миллион. Просто плевать все хотели на то, что дворы забиты машинами, город боится соц взрыва если начнут их эвакуировать или штрафовать владельцев. Пока кто нибудь не сгорит из за того, что пожарные не смогли проехать и эта история не попадёт на все каналы страны, то так и будем жить.

  • Man_16rus
    22.05.2019 10:44

    В городе нужна программа платных парковок с доступными ценами в спальных районах!
    Предлагаю выделять земельные участки под парковки, делить их на две части!
    На одной части открытая площадка на улице, на второй части через 5-7 лет предприниматель должен построить многоуровневый паркинг!
    Деньги на строительство должна генерировать сама парковка + помощь муниципалитета!
    Таким образом, мы очень плавно перейдем от неорганизованных парковок к организованным!
    При этом в дворах ужесточить контроль!
    Это как в центре, только в спальных районах!
    Тогда и пожарные машины проедут, и пробок не будет и парковочные места будут, и жильё станет доступнее, потому что застройщиков сейчас обязуют строить определенное количество машиномест, которые не продаются!

    • Анонимно
      22.05.2019 14:21

      Не проще на пустырях(не факт что близко к домам) отсыпать строительным мусором и разрешить бесплатно парковаться, а вблизи домов-многоуровневые парковки и продажа паркомест.

      Хочешь бесплатно-прогуляйся метров 500-1500. Хочешь удобно и платно- 100 метров.

      Во дворах парковку запретить либо сделать платной. Машины без гос.номеров эвакуировать на штрафстоянку.

    • Анонимно
      24.05.2019 10:31

      Вы прямь некий Манилов нашего времени.Даже такой "дремучей" бабуле, как,я,ясно,что открытые платные парковки,которые растут как грибы,муниципальными властями сдаются в аренду исключительно"своим"людям,которые получают деньги просто "из воздуха".Разве они хоть копейкой поделяться в интересах горожан?Нет таких законов и не будет,гораздо легче отнять у пенсионеров 486 руб.за бесплатный проезд,одним росчерком пера превратив пенсионера с хрущевкой из бедного (40кв.м)в бохатого(42 кв.м).

      • Man_16rus
        24.05.2019 17:50

        Я не знаю, о чём вы? Но но явно не о парковках!
        Налоги платят все, кто работает и пенсионеры живут на эти налоги!
        Что вы конкретно хотите?

        • Анонимно
          24.05.2019 22:40

          Пенсионеры платят себе пенсию всю жизнь пенсионные отчисления. А теперь у российских мужчин очень мало шансов вообще когда-нибудь увидеть свою пенсию. Пенсионный возраст был недавно повышен Путиным до 65 лет. При том, что средняя продолжительность жизни мужчин в РФ - 62 года.

  • Анонимно
    22.05.2019 10:52

    Город это сумма разности интересов.

    Администрации исполкомов, депутаты и застройщики не очень-то договороспособны и не торопяться учитывать мнение населения при застройке пока не доведут людей до открытых протестов. И где тут логика архитектурного планирования?

    — Только в бурном воображении таких вот представителей. )
    — И вправду, им ломать, что строить.

    • Анонимно
      22.05.2019 13:58

      Отнюдь, все не так.
      Они смотрят на ситуацию комплексно и имеют профессиональный взгляд. В то время как люди упрямятся и не хотят идти на компромиссы, им главное чтоб их жильё не трогали.

      • Анонимно
        22.05.2019 15:55

        Какой профессиональный взгляд? К примеру, вместо октябрьского городка сейчас посторен жилищный комплекс, который на сегодняшний день даже до конца не заселен. И что мы имеем, пробка на Искре, которая и так до этого там была, в виде затора. А теперь там творится хаус, в котором
        разъехаться не могут. Так вот с профессиональной стороны они не должны впендюривать огромный жилищный комплекс, окруженый со всех сторон оживленными дорогами, не продумав какие либо развязки. Лучше бы сквер там разбили!!!!

      • Анонимно
        22.05.2019 18:14

        А куда податься?На улицу,в БОМЖи?

  • Анонимно
    22.05.2019 11:06

    Почему владельцы самолётов, вертолетов и яхт не пишут что им негде парковаться-преземляться, они знают что за всё нужно платить, раз купил автомобиль будь добр заплати за парковку, ведь бензин же тоже стоит денег и это вопросов не вызывает! Дворы и в правду для людей! Машину Вас ни кто не заставлял покупать и это Ваши личные заботы где его хранить )

    • Анонимно
      22.05.2019 12:04

      Дорогой почемучка, за парковки водители согласны платить но только при условии адекватности стоимости, при их наличии в большом количестве в шаговой доступности и только там где это действительно необходимо.
      Дворы принадлежат собственникам квартир в домах и заставить платить за парковку во дворе могут только сами собственники этих квартир, так что иди лесом почемучка.

      • Анонимно
        22.05.2019 12:26

        Ваша машина это Ваша проблема! А дворы и в правду принадлежат собственникам, т.е. людям, а не автомобилям ! Так что любишь кататься люби и за парковку платить и пешком до неё ходить или на такси до парковки доезжать)

        • Анонимно
          22.05.2019 13:25

          Я тебе тоже самое могу сказать, твоя жизнь, твоя проблема, твое здоровье твоя проблема и так далее.
          Дворы принадлежат людям у которых есть машины и им решать стоять этим машинам во дворе или не стоять.
          У большинства владельцев квартир в многоквартирных домах есть машины и это факт, так что вам пешеходам придется мирится с большинством, а не хочешь мирится иди лесом или в лес, там и живи.

          • Анонимно
            22.05.2019 14:18

            Купил машину, купи и парковочное место, в чём проблема-то ?

            • Анонимно
              22.05.2019 14:34

              Превратили дворы в гаражи

            • Анонимно
              22.05.2019 14:44

              У меня и других владельцев квартир в моем доме нет проблем, у нас есть парковочные места во дворе, мы купили квартиры с местами для машин во дворе нашего дома.
              Тебе ясно, почемучка?

              • Анонимно
                22.05.2019 14:56

                Рад за Вас, если машины во дворе и Вам это нравятся, то продолжайте так жить ) У каждого свой масштаб мышления и восприятия реальности )

              • Анонимно
                22.05.2019 15:06

                Пра-а-ально! Не надо продавать машины, если нет парковочного места.

              • Анонимно
                22.05.2019 15:17

                Когда купите квартиру в доме порш дизайн тауер тогда наверное по другому будите думать )

          • Анонимно
            22.05.2019 14:22

            Может и не сразу, но со временем возможно поймёте , что двор для людей и наличие или отсутствие автомобиля ни даёт преимущества одному жильцу дома над другим )

          • Анонимно
            22.05.2019 14:24

            С таким же успехом можно оправдать и людей которые сорят на улице, мой мусор где хочу там и кидаю )

          • Анонимно
            22.05.2019 16:21

            Для 13:25

            Как же я рада, что у тебя есть машина, может, и не одна на семью. Но жизнь движется вперед семимильными шагами. И вскоре ты купишь личный вертолет. Скажи, пожалуйста, ХХДЕ ты его будешь ставить на ночь? На крыше многоквартирного дома? Над головой соседей?

            • Анонимно
              22.05.2019 17:04

              Не твое дело.

              • Анонимно
                22.05.2019 21:42

                Как раз моё дело! Я четко знаю, что своего вертолета у меня никогда не будет. Но обязательно найдется сосед. который припаркует свой любимый вертолет над моей головой. Припаркует и пойдет спать в свой крайний подъезд. Чтобы, значит, его ДИТЯМ не шумело и бензином-керосином не пахло.

    • Анонимно
      22.05.2019 18:16

      Для владельцев самолетов,пароходов и яхт уже пол страны разрушили,а сейчас и остальное под них кроят,а вы все о них,бедненьких печётесь

  • Недопустимо принятие Генплана, за что ратует г-жа Дябилкина.
    Разработанный НИиПИ Генплана Москвы проект не имеет градостроительной концепции, не имеет финансовую базу для реализации предусмотренных в генплане мероприятий, в случае его принятия предоставляет неограниченные возможности для чиновников и собственников земель (в особенности сельхозземель) творить в городе произвол.
    На сегодня градостроительная концепция есть, она единственно возможная, изложена в"Ново-Татарская слобода – ворота Казани на Волгу" Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/352655

  • Анонимно
    22.05.2019 11:37

    почему при постройках не читают СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений?, зачем так застраивать город, во дворах из за этого полный бардак по вине застройщика, прежде чем накладывать штрафы на проживающих и водителей, приведите все дворы в порядок согласно СНиП.

    • Анонимно
      22.05.2019 18:13

      Они в основном ссылаются на на Свод правил СП 42.13330.2011, но это актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89* Только трактуют интересно выдергивая отдельные пункты. Как пример в не всех жилых массивах ИЖС заложено водоснабжение и водоотведение, дренаж-ливневка, а это тоже требования СНИП, которые должны выполнятся. Как то избирательно соблюдаются эти требования?

  • Пока читаем откровения г-жи Дябилкиной,
    В Казани начали сносить исторические казармы Октябрьского городка
    Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/news/425213?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

  • Анонимно
    22.05.2019 13:02

    Ой Госпожа Дябилкина ,какие нехорошие люди , жители города Казани.хотят нажиться на том что их жилье сносят,говорят пусть проходит магистраль по соседней улице,а не по моей.некомпетентные,меркантильные.Что за отношение к людям?не стыдно?

    • Анонимно
      22.05.2019 13:50

      Так если каждый будет говорить, что надо пускать магистраль по другой улице, то её и не построят, каждый думает лишь о себе. А тут решается глобальный вопрос развития города, тем более за дома нормально платят.

      • Анонимно
        23.05.2019 12:05

        А если попробовать пустить магистраль ЗА улицами по чистому месту - слабО?

  • Анонимно
    22.05.2019 13:18

    Судя по карте с нанесенными на неё будущими дорогами, весь лес будут кромсать. Даже хуже чем по проекту ВСМ. Это ужасно.
    Люди на Лебяжье и Карьер катаются отдыхать, наслаждаться природой и тишиной. Зимой там лыжные тропы, кольца. Хоть какой-то отдых от цивилизации. А теперь будут прокладывать шоссе. Ещё три обрубка от боевой на телевышку, на горьковское в районе моста. Скоро, похоже, вместо казанских лесов будет сплошной асфальт (как сплошные торговые строения вместо кладбища на окольной), а кататься на отдых казанцам придется в марийские леса.
    Поскорее бы уже нефть закончилась.

    • Анонимно
      22.05.2019 20:31

      Люди не должны отдыхать в лесу и дышать чистым воздухом. А то вдруг до пенсии доживут и придется им ее выплачивать

  • Анонимно
    22.05.2019 13:19

    Краткий повтор.Много скептических ,а порой и фейкывых комментов,о городе и его главном архиеторе. Считаю,что Казань, за последние 15 лет изменилась в лучшую сторону,и это заслуга президента РТ и команды градоначальника ,видное место в которой занимает и Дябилкина. Вмест с тем допущены и серьезные недочеты в сохранении исторического облика и особенно природных ресурсов города . Один из которых бездумная застройка с уничтожением флоры и фауны правого берега Казанки и в частности сооружение 18 этажной башни семейством милиардера и еше некотрые другие покушения на парковую зону. Все это уже становилоь темой критики ,в т.ч.и в постах БО.Полагаю, что случившееся, в первую очередь упущение природохранного министерства ,и помощницы президента по вопросам сохранения культурного наследия и природы, спокойно взиравших на этот беспредел. Если бы они проявили такаю же бурная активность, как при защите булыыжника и металолома на обмелевшей части Волги,то не было бы и такого беспредела в центре города на правом берегу Казанки.Впрочем,указанные выше лица и структуры могут остановить его, доложив о происходящем Президенту,ибо тотальный натиск буржуинов на природу, и культурно-историческое наследие, может остановить только он.Что и было несколько раз продемонстрировано,в частности при запрете на вырубку сквера около университетской библиотеки .

    • Man_16rus
      22.05.2019 17:26

      Полностью вас поддерживаю, Наш город прекрасен!
      Нам есть куда стремиться, есть на кого равняться, но без труда не выловишь и рыбку из пруда!

  • Анонимно
    22.05.2019 13:49

    БКК - один из самых важных проектов последних нет, обязательно его надо нормально достроить.

    • Анонимно
      22.05.2019 17:13

      Еще бы, даже те, кто в целом, против генплана, поддерживает достройку БКК.

  • Анонимно
    22.05.2019 14:09

    Делюс С. задал вопрос про ЖК Одетт, который сам же и строит?)) Что за цирк?

  • Анонимно
    22.05.2019 14:14

    Самая дебильная развязка в городе-это на Даурской....Неужели умней ничего нельзя было придумать???

    • Анонимно
      22.05.2019 19:38

      А как иначе там можно было придумать и реализовать?..

  • Анонимно
    22.05.2019 14:55

    Конечно, как обычно много стеба и фейков, настроченных с дивана,без включния мозга,но это неизбежно, как тараканы и мухи.Но немало и разумных комментов ,в.т.ч. и об упушениях. Считаю,вполне информативным обьяснение Дябилкиной необходиости ряда проектов.Уверен,что город оставит хорошеее впечатление у множества учатников и гостей мирового чемпионата по профмастерству ,события, пожалуй более
    важного, чем многчисленные спортсоревносния проходившие в Казани.Надеюсь,что и БО будет его освещать,и даст слово наиболее интересным участникам,среди которых есть и татарстанцы.

  • Анонимно
    22.05.2019 16:02

    Я считаю что не нужно восстанавливать старинные купеческие дома в центре. Они изначально были сделаны местничково под соседей и вытаскивать их в 21 век может и не стоило бы.

    • Анонимно
      22.05.2019 18:39

      Чушь!Даже обсуждать странно!

      • Анонимно
        22.05.2019 19:03

        Тогда еще лет сто спотыкайтесь об них. Центр можно было отдать под магазины и сферу услуг. Мультифункциональные здания с нетиповой застройкой. В принципе этот процесс идет но медленно

  • Анонимно
    22.05.2019 16:16

    Насчёт Гаврилова - это просто полнейший позор властей. Продали территорию под постройку с нарушениями. Вопреки многолетним обещаниям жителям, как правило предвыборным, зелёную зону залепят многоэтажками и инфраструктурой. Так ещё и бетонку на берегу зальют. Рука об руку с экологами работают??? Язык поворачивается так сказать? Это же фарс и наглая ложь. Скверы Стамбул, Белые цветы, Парк Победы? Эти клочки асфальтные? Нет веры властям и нет у застройщиков совести.

    • Анонимно
      22.05.2019 17:12

      Где вы там нарушения увидели? Все в пределах нормы.

      • Анонимно
        22.05.2019 21:35

        Вообще пустырь там был всегда
        Пара собаководов да занимающиеся в машинах любовью
        Кругом мусор
        Вот что ваше Гаврилова
        Сами то были там хоть раз?

        • Анонимно
          23.05.2019 00:26

          Там делать нечего, кругом лэп, там не то что гулять, жить нельзя, надо сохранить зеленую зону, можно поле еще засадить, либо всю лэп под землю, тогда иной сценарий. Реально юит оставляет после себя непотребство, можете приехать и посмотреть вокруг жк гармония

    • Анонимно
      23.05.2019 10:07

      Наверно проблема безграмотности людей которые занимаются градостроительными планами.

    • Анонимно
      23.05.2019 16:10

      Про Сквер Стамбул - это конечно смешно. Интересно, кто-нибудь из товарищей, которые разрабатывали этот генплан и так ратует за него, гуляли там вообще? Эдакая полосочка асфальта с кустиками в виде деревьев посреди огромных бетонок! Но название громкое - Сквер

      • Анонимно
        23.05.2019 16:55

        Ладно хоть "сквер" успели обозначить, а так уже бы давно, на планируемой в этом месте дороги ул. Абсалямова, свечек монолитных понавтыкали... Вот и со стороны парка победы тоже обозначили "сквериком"....прикрыли самострои ....

  • Анонимно
    22.05.2019 16:45

    Госпожа Дябилкина ни слова не сказала о проблемах жителей Дербышек. Уже сейчас поселок разрезается магистралью по ул. Мира на западную и восточную части. Согласно новому Генплану Казани предполагается, что новый поток магистрального транспорта двинутся вразрез Дербышек по ул. Главной. Таким образом, поселок будет теперь разрезан по ул. Главной еще на 2 части. То есть некогда единый массив поселка окажется разрезан на 4 острова. Как будет происходить общение между этими частями - большой вопрос. Ну да лиха беда начало. Разработчики Генплана плюс к этим двум магистралям планируют вести через Дербышки еще одну (по некоторым сведениям - две) магистраль вдоль ж/д путей по ул. Липатова. Тем самым отрезав жителей западной части Дербышек от близлежащего леса - излюбленного места отдыха местных жителей, место проведения уроков физкультуры и т.д. Таким образом, Дербышки как один из старейших поселков Казани уйдет в небытие. А уровень шума и выхлопных газов в Дербышках возрастет многократно. На встрече 30 апреля советник Мэра Казани Фомин клятвенно обещал жителям Дербышек, что магистраль по ул. Главная является ошибкой и ее не будет. Госпожа Дябилкина ни словом не обмолвилась об этом - видимо, управление архитектуры и Мэрия Казани существуют в параллельных измерениях. 1 мая в Дербышках прошел многочисленный митинг против магистралей. Послезавтра, 24 мая в 18:00 жители Дербышек устраивают новый митинг против магистралей. Если требования жителей поселка не будут приняты и услышаны, им не останется ничего иного, как провести референдум об отделении от Казани и создании самостоятельной административно-территориальной единицы. Благо, население Дербышек - 85 000 человек. Новая единица может стать четвертым по численности населения ГОРОДОМ республики.

    • Анонимно
      22.05.2019 19:37

      Каким образом магистраль помешает Дербышкам? Наоборот дополнительное дорожное развитие. Уровень шума и выхлопов должен быть в норме, специалисты это просчитывают заранее.

      • Анонимно
        22.05.2019 23:02

        Каким образом помешает магистраль Дербышкам,это понимают лишь жители Дербышек.по чьим домам,дворам и паркам пройдет магистраль..которая изуродует поселок своими мостами, бетонными стенами. .Вам этого не понять..

        • Анонимно
          22.05.2019 23:08

          А нам нужна дорога

          • Анонимно
            23.05.2019 12:10

            Нам-Дербышкам тоже нужна дорога. Но планировать и строить её надо с умом, а не по линейке проводить линии по живым головам. Было БЫ понятно ТАКОЕ планирование в Японии, но у нас - нонсенс!!!

            Для информации - площадь всей Японии 378 кв. км, население 127 млн чел.
            Площадь Казани 614 кв. км., население 1, 25 млн чел.
            Предлагаю сравнить тем, кто знает науку арифметику.

            • Анонимно
              23.05.2019 17:34

              Немного ошибаетесь с расчетами, площадь всей Японии равна 378 тысячам квадратных километров, а площадь Казани 515 квадратных километров, соответственно площадь Японии в 734 раза больше площади Казани и в 5,5 раза больше площади Татарстана.

        • Анонимно
          23.05.2019 00:28

          Проекта нет, никто мостов и стен не обещает

      • Анонимно
        23.05.2019 12:20

        Никто не видел технико-экономического обоснования этого проекта.Его уже третий раз меняют,причем за наши с вами бюджетные денежки.Создаётся впечатление,что всё "от балды".А вы говорите "специалисты просчитали".Ха-ха-ха.

  • Анонимно
    22.05.2019 16:48

    1. «Люди, не имея специального образования, советовали, как метрополитен построить, где проложить дороги…» - тем не менее, очень много предложений жителей было учтено и реализовано в новом проекте. Значит, полагаться на одних «профессионалов» нельзя?
    2. «Дорожная сеть сформировалась генеральным планом 2007 года, который разрабатывали не московские специалисты, а местные. Уже тогда были заложены Малое казанское кольцо, Большое казанское кольцо и окружная дорога» - о какой окружной дороге речь? Если о кольце, заложенном сейчас в 1-2 км от м7, его там точно не было. И потом, что мешает создавать более современную и эффективную прямоугольную сеть за пределами БКК?
    3. «Так решили депутаты Казанской городской Думы. Они выслушали позицию нашу и застройщиков и вынесли вердикт» - смешно, учитывая, что среди депутатов много руководителей фирм-застройщиков, и почти все они состоят в комиссии по генплану
    4. «Генеральный план нацелен на развитие удобного общественного транспорта, чтобы люди все-таки пересаживались на него» - зачем тогда такое количество новых дорог? Да и чтобы люди пересаживались на ОТ, он должен быть в первую очередь комфортным и удобным, а это явно не вопрос генплана
    5. «Хотя уже многие приходят к пониманию, что такси — это даже дешевле, чем держать собственную машину» - чистой воды популизм. Нельзя говорить так однозначно, у кого-то жизнь дом-работа-дом, а кто-то ездит много и на такси просто разорится
    6. «(Вопрос про Одетт от его застройщика – оригинально  ) В целом это неплохое здание, в его отделке применены очень качественные материалы» - т.е. качество материалов это главное для начальника управления архитектуры города? А то, что это здание просто-напросто убило исторический облик места и лишило отдыхающих в парке вида на Кремль, ее не волнует? Хотя о чем это я, с учетом того кто строит это здание, говорить такие вещи ей не положено по статусу
    7. «Я считаю, сегодня люди освоили гаджеты, электронная площадка — это очень удобно» - а как быть с пожилыми? Ваши мать/отец, Ирина Витальевна, освоили бы такой способ? Даже на живые слушания люди шли в основном благодаря соседям-активистам, иначе большая часть их осталась в неведении, именно из-за слабого освоения технологий. А вы говорите – электронная плошадка…
    8. «Раньше на слушания приходили все желающие, вне зависимости от того, касается их этот вопрос или нет. Даже были группы людей, которые посещали все общественные обсуждения. Приходили члены различных политических партий и вербовали, в том числе недовольных, в свои ряды» - а что значит не касается? Я например живу в Советском районе, но мне не все равно, что будет с Казанкой и Волгой, с историческим центром, с зелеными зонами города. И про политические партии – просто полный бред. Я был почти на всех прошлогодних слушаниях по генплану, и не видел там ни одного «вербовщика», только активных горожан, которым дорог их город.
    9. «На части территории улицы Гаврилова планируется размещение рекреационного парка, а также обустройство набережной. В Ново-Савиновском районе много общественных пространств — парк Победы, сквер «Стамбул», сквер «Белые цветы» на улице Абсалямова» - узенькая полоска берега с чахлыми деревцами рядом с ЖК вместо естественного уголка природы? Лукавите, Ирина Витальевна. Как и с парками – на 200 000 жителей района по сути только 1 парк, Победы, а про унылые скверики в этом бетонном гетто лично мне на вашем месте даже говорить было бы неудобно. Оставьте Казанку горожанам! Хватит заливать ее в бетон! Даже в Москве пойма реки во многих местах нетронута, особенно в западной части. Не говорю уже про зарубежные мегаполисы, трепетно относящиеся к оставшимся у них зеленым уголкам. Давайте следовать современным мировым тенденциям, а не как обычно - отставать от них на 30-40 лет

    • Анонимно
      22.05.2019 18:47

      Отличный комментарий!Полностью согласна!

    • Анонимно
      23.05.2019 10:20

      Абсалямова должна была быть по центру между домами, а существующая дорожка это придомовая дорога для въезда во дворы. Абсалямова соединила бы Чистопольскую, Ямашева, Сибгата Хакима полноценной дорогой, а вдоль дороги и надо было сделать скверики. Видно и читается ЭТО! Видно что дома построенные на планируемой дороге по ул Абсалямова посадили за какую-то мзду.

  • Анонимно
    22.05.2019 16:50

    Дайте уже людям спокойно жить, хватит народ нервировать.

    • Анонимно
      22.05.2019 17:11

      Вот-вот, поскорей бы уже генплан приняли и начали по нему работать.

  • Анонимно
    22.05.2019 19:13

    Нет ни одного слова про судьбу газопроводов. Что про салмачинскую проблему решили? Как будто забыли- люди получили решение судов о сносе домов, тем не менее в этой зоне продолжают строить.
    Застройщики пестречинского района продолжают обещать еще и дорогу через дубравную тем, кто покупает квартиры в Куюках, при этом мэр говорит, что дороги не будет.
    Ответьте на этот вопрос, наконец, планировщики!
    Говорить что с трансгазом все сложно- это, извините не ответ!

    • Анонимно
      22.05.2019 19:34

      По Куюкам все очевидно - они не относятся к Казани, уже другой район. Ни Казань, ни Татарстан не планировали там дорожное развитие в ближайшее время. Разве что Куюки сами его сделают.

  • Анонимно
    22.05.2019 19:33

    Сколько людей - столько и мнений!
    Генплан нужен, так или иначе. К счастью, его разрабатывали настоящие профессионалы - москвичи. Кто-кто, а они на этом собаку съели. После чего генплан еще доработали казанские специалисты и теперь он готов к использованию. Но если слушать всех - переделать то, переделать это, то так ни к чему и не придут...

  • Ирина Дябилкина: «Большинство обращений по новому генплану: «Не трогайте наше жилье!»
    Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/425170
    На самом деле это одно обращение, если систематизировать их.
    Решается вопрос принятием понятных и прозрачных правил компенсаций за изымаемое имущество, которые исключают потери горожан. При сносе жилья гражданин должен быть уверен - он улучшит свои условия обитания.
    В то же время необходимо поднять ответственность проектировщика - должны компенсироваться любые потери граждан, в том числе косвенные. Например, начертив дорогу через поселок он уже наносит огромный ущерб его жителям - ограничения застройки, прав купли-продажи и т.д.. Хотя и не понятно, когда будет строиться эта дорога - м.б. через лет 50.
    При разумном законодательстве горожане должны относиться без особого трепета сносу жилья, даже, возможно с одобрением - переезд на новое место, улучшение условий обитания

    • Анонимно
      23.05.2019 01:19

      Главное при сносе жилья чтоб компенсация была достойная, это верно. Но некоторые упрямятся и ни на каких разумных условиях не хотят уезжать, такие случаи не редкость. И их надо решать в любом случае, иначе общий процесс будет тормозиться.

      • В таких случаях вопрос будет решаться в суде.
        При достойной компенсации они будут единичные. При строительстве выезда на М7 в Н. Новгороде в сторону Дзержинска снесли целую улицу Молодежная из 67 дворов. Так не один не обратился в суд. Надо учиться у соседей, а не быть впереди планеты всей с 11 тыс руб компенсацией за кв м

    • Анонимно
      23.05.2019 12:32

      Очень правильный комментарий!А Дябилкина и К-о говорит,что нет грамотных людей.Их пруд пруди!Да только к их мнению никто не прислушивается!К сожалению,люди уже готовы к демократическим переменам.Власти,увы не готовы.

  • Анонимно
    22.05.2019 23:17

    А где "Салават купере" - нет ее в планах ?
    Все о Дербышках да Куюках, а на Салават Купере вообще дороги нет,
    видимо и не планируется

    • Анонимно
      23.05.2019 01:17

      Так туда планируется дорога-дублер, вроде всех устраивает.

      • Анонимно
        23.05.2019 07:36

        Такой же "дублер", как и в Дербышках.
        Тоже в никуда, и по садам и по домам

      • Второй разрушительный проект под названием «дублер» — «дублер Горьковского шоссе». Дорога, которая идет от Кировского моста на предполагаемый коттеджный поселок «Экорайон», то есть в никуда, и непонятно, почему у нее такое название. Это пример крайней некомпетентности в принятии решений.
        Очевидно, что дублер Горьковского шоссе должен пройти через «Салават купере»!

  • Анонимно
    23.05.2019 02:23

    Зачем сделали платное получение справок из ИСОГД собственникам участков? И почему 1000руб.,а не хотя бы100 руб? Это беспредел.

    • Анонимно
      23.05.2019 12:25

      а у нас все платно и по максимуму. а если не заплатил штраф тебе! Государство ни за что теперь не отвечает!

  • Анонимно
    23.05.2019 14:12

    Все очень абстрактно и размыто! В итоге, что по Дербышкам? Строят или нет магистраль? Спрашиваю у тех, кто действительно знает. Едкие комментарии троллей прошу оставить при себе

  • Анонимно
    23.05.2019 21:20

    Не архитектор по специальности, теперь понятно почему наш город так безобразно застраивается

  • Анонимно
    23.05.2019 22:25

    Своим все, чужим генплан)

    • Анонимно
      23.05.2019 23:15

      Сейчас третья категория появилась - ничего.
      Одним всё, другим закон и третьим ничего, даже закона. Короче беззаконие и безнаказанность чиновников.

  • Man_16rus
    24.05.2019 17:51

    Посмотрите что творится в городе, пробки 8-9 баллов сегодня!
    Городу рочно нужна дорога через Гаврилова и Дербышки на М7!

    • Анонимно
      24.05.2019 19:53

      Почему обязательно через Дербышки? Не хотите ли выезжать на М7 не через Компрессорный и Дербышки, а как-то по-другому - не заезжая в Дербышки ВООБЩЕ?

      • Man_16rus
        25.05.2019 09:49

        Потому что Гаврилова выходит углом на Дербышки, дорога там нужно точно с выходом на М7. Я не сказал что при этом она должна пройти через дома, или по существующей улице Мира Это вопрос проектировщиков точка дорога нужна - Это очевидный факт!
        пробки на проспекте Победы связано с тем, что люди, которые поворачивают на Дербышки на развязке с Сибирским Трактом попадают в аварию и встаёт весь город!

        • Анонимно
          25.05.2019 11:10

          Еще раз повторяю для особо непонятливых. Наверное, я плохо пишу по-русски, раз меня так плохо понимают. С проспекта Победы можно уйти на Мамадышский тракт и попасть на М7, минуя Дербышки. А через М7 уже сейчас можно попасть в Дербышки (а через них в любой другой район), Соцгород или уйти на север республики. Пробки на проспекте Победы никакого отношения к Дербышкам не имеют - там есть светофоры и именно они тормозят движение потока. Уберите светофоры в городе, левые повороты, постройте переходы (наземные и т.д.) и эстакады для разворота и заезда налево - и проблема пробок будет решена. Второй вариант - строительство станций метро с выходом на окраины города и строительство там перехватывающих парковок для личного и крупнотоннажного транспорта, чтобы жители районов РТ и других регионов РФ могли оставлять свои машины в пригороде и ехать дальше на метро. А крупнотоннажный транспорт можно разгружать на складах в пригородах и везти далее товары на Газелях и т.д. Уверен, за 1 триллион 600 миллиардов рублей, заложенных на реализацию Генплана, можно осуществить любой из этих вариантов. Возможно, это будет даже намного дешевле. И уж точно позволит сохранить в нынешнем первозданном виде старые поселки Казани и благоприятную окружающую среду, леса, парки, скверы, дома, квартиры и земли горожан.

        • Анонимно
          25.05.2019 13:42

          Вчера, 24.05 в 18:00 в Дербышках на площади с фонтанами прошел уже второй за месяц многочисленный митинг против строительства магистралей в Дербышках и других поселках Казани. Помимо местных жителей, на митинге присутствовали и выступали представители Салмачей, Старых Горок, Гаврилова, Калининского и Первомайского. Были яркие выступления, в которых было наглядно показано, чем грозит новый Генплан жителям Казани в плане ухудшения экологической ситуации и роста заболеваемости (прежде всего, дыхательных путей). Было также продемонстрирована вся абсурдность и несостоятельность новой магистрали по Главной - дублера М7, который должен пройти в 2,5 км. от него. Митинг принял резолюцию о недопустимости принятия нового варианта Генплана Казани без учета мнения граждан, нарушении права граждан на благоприятную окружающую среду (согласно ст. 42 Конституции РФ). Также было заявлено, что новая магистраль по ул. Главной является именно кольцевой дорогой, т.к. должна соединить Салмачи и Соцгород. А это недопустимо - согласно новым СНИПам кольцевая дорога не может проходить по населенным пунктам.

    • Анонимно
      25.05.2019 08:26

      Был вчера 24.05 вечером на проспекте Победы. Пробка. При чем здесь Дербышки - не понимаю! На прошлой неделе в Казани был сильнейший ливень. Заехал на проспект Победы - поток стоит. Свернул направо и ушел на Мамадышский тракт. Через М7 спокойно вернулся к себе домой. Также могли сделать все, кто собирался ехать и в другие районы города. Магистраль же по ул. Главной, через которую разработчики Генплана собираются завести в Дербышки еще один (плюс к ул. Мира) поток транзитного транспорта - просто не имеет смысла. Она находится в 2,5 км. от М7. Она является дублером трассы М7, по которой любой желающий уже сейчас может заехать в город или выехать из него. Она имеет смысл, если надо быстро добраться из Дербышек в Соцгород. Таких людей мизер - все желающие спокойно заезжают в Соцгород с М7. Сдается мне, цель Генплана - под любым соусом провести дорогу на северо-восточную окраину Казани, где инвесторы из Москвы выкупили огромный массив земли под жилую застройку. Григорьев - тоже сейчас живет в Москве. Тогда - да, все сходится и имеет свой смысл и свой интерес. Но почему жители города должны жертвовать своей благоприятной окружающей средой, парками, скверами, домами, землями и квартирами ради чьих-то корыстных интересов ??? Почему ???

      • Совершенно верно, создается ажиотаж с целью протащить решение о строительстве "дублера М7".
        А проблема Дербышек решается строительством в районе "Акчарлака" развязки и дороги Н.Ершова-П. Лумумбы - Аграрная, что позволит беспрепятственный выезд на М7 через Мамадышский Тракт
        Да и радиальный выезд на М7 через Сухую Реку решил бы многие проблемы

Оставить комментарий
Анонимно
Все комментарии публикуются только после модерации с задержкой 2-10 минут. Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария. Правила модерирования
[ x ]

Зарегистрируйтесь на сайте БИЗНЕС Online!

Это даст возможность:

Регистрация

Помогите мне вспомнить пароль