Общество 
17.09.2020

Питерцы бортанули «Автодорию»: чего ждать водителям от «радарной революции» в Татарстане?

244 устаревшие камеры списали в утиль, на смену ставят «Кордоны», вычисляющие две трети нарушений ПДД. Публикуем карты

Казанская «Автодория» потеряла больше половины рынка фотовидеофиксации в РТ — старые камеры снимают со столбов по всей республике. Но на смену привычным «скворечникам» идут гораздо более серьезные враги нарушителей — «Кордоны-М», прозванные «терминаторами». Кроме лихачей, они штрафуют «обочечников», любителей гонять по встречке и прочих автохамов. О том, во сколько это удовольствие обошлось бюджету республики, — в материале «БИЗНЕС Online».

На смену камерам «Автодории» первого и второго поколения, установленным с 2013 года в Казани и на автотрассах по всему Татарстану, придут современные комплексы «Кордон-М» На смену камерам «Автодории» первого и второго поколений, установленным с 2013 года в Казани и на автотрассах по всему Татарстану, придут современные комплексы «Кордон-М» Фото: Егор Алеев/ТАСС

ШТРАФОВ БУДЕТ БОЛЬШЕ

Компания «Автодория», которая специализируется на умных камерах, фиксирующих нарушения ПДД, потеряла в Татарстане более половины рынка. Камеры казанского производителя демонтируют как в самой Казани, так и на подъездах к столице РТ. Мгновенно разнесшийся слух некоторые автомобилисты восприняли как разрешение пошалить. Например, по Горьковскому шоссе стали гонять так, что сразу отпадают последние сомнения: камеры нужны.

К счастью, праздник непослушания продлится недолго. Как сообщили корреспонденту «БИЗНЕС Online» в управлении ГИБДД по РТ, на место прежних камер скоро придут новые, гораздо круче прежних. Всего на дорогах республики появится 230 современных комплексов «Кордон». Они придут на смену камерам «Автодории» первого и второго поколений, установленным с 2013 года в Казани и на автотрассах по всему Татарстану. Под замену попадают также технически устаревшие стационарные приборы «КРИС-С», установленные в 2009 году в столице РТ.

117 новых умных приборов фиксации нарушений из 230 будет установлено в Казани в первую очередь на крупных магистралях Большого казанского кольца — на проспекте Победы, 3-й транспортной дамбе, проспекте Ямашева, улице Большая Крыловка, Несмелова, Кировской дамбе. 42 комплекса планируется разместить в Набережных Челнах, еще 71 прибор найдет применение в 25 районах республики.

Под замену попадают также технически устаревшие стационарные приборы измерения скорости «КРИС-С», установленные в 2009 году в столице РТ Под замену попадают также технически устаревшие стационарные приборы измерения скорости «КРИС-С», установленные в Казани еще в 2009 году Фото: © Игорь Зарембо, РИА «Новости»

«Кордон» способен фиксировать как мгновенную, так и среднюю скорость движения транспортных средств на автодорогах до 6 полос движения. Кроме того, новый комплекс заготовил для нарушителей ряд новых фокусов, которых не ожидаешь от обычной умной камеры. Новинка может, например, различать легковые и грузовые транспортные средства, фиксировать выезд на полосу встречного движения либо на трамвайные пути встречного движения, езду по обочине, по полосе для общественного транспорта, по велосипедным дорожкам и тротуарам, пересечение сплошной линии разметки и даже выявлять транспортные средства, находящиеся в розыске. При обнаружении таковых прибор сразу передает сигнал тревоги и географические координаты нарядам ГИБДД. Не укроются от «ока» «Кордона» и нарушители правил парковки, в том числе на остановочных площадках. Комплексы могут работать как в стационарном, так и в мобильном режиме — на обочине или на «борту» автомобиля, движущегося в общем потоке. Есть и сервис для любителей притормаживать только в определенных, изученных местах. В общем, по сравнению со старыми камерами новые просто «терминаторы».

  дорогу «автодории» перешли ПЕТЕРБУРЖЦЫ

Техническое перевооружение проводит возглавляемое Рифкатом Миннихановым ГБУ «Безопасность дорожного движения», которое еще летом организовало для соответствующих целей три госзакупки на общую сумму в 217 млн рублей и сроком исполнения до 1 декабря. Все три контракта заключено с ООО «Симикон-Сервис» из Санкт-Петербурга, причем конкурировало с ним целых 7 компаний, включая саму «Автодорию». В итоге каждый комплекс в зависимости от модификации обойдется в сумму от 600 тыс. до 831 тыс. рублей.

Фишка «Кордон.Про» М в его мобильности. Он может использоваться и как стационарный, и как переносной измерительный комплекс — например, для выявления нарушителей ПДД при размещении на движущемся автомобиле или на обочине дороги Фишка «Кордона» в его мобильности. Он может использоваться и как стационарный, и как переносной измерительный комплекс Фото: © Павел Лисицын, РИА «Новости»

Единственный учредитель «Симикон-Сервиса» — Владимир Пригоровский, уже в который раз фигурирующий в СМИ как инженер-разработчик комплексов видеофиксации. Выручка компании по итогам 2019-го — 407,7 млн рублей, чистая прибыль — 32,6 млн рублей. Интересно, что за годы существования фирма выиграла 22 тендера на 716,1 млн рублей и все они, кроме одного мелкого, — в Татарстане. Впрочем, по всей видимости, «Симикон-Сервис» — это часть группы компаний производителя «Кордонов», петербургского ООО «Симикон» во главе с Ильей Барским (собственник основной доли скрыт за фирмой, зарегистрированной в Германии).


Компанию еще в 1991 году основали выходцы из ленинградского объединения «Светлана» — флагмана советской электроники, выпускавшего микрокалькуляторы и микро-ЭВМ под маркой «Электроника», а главное, электронную начинку для комплексов «Тунгуска», ракетных систем С-300, самолетов МиГ и т. д. Собственно, название фирмы — это сокращение военного термина «системы микроволнового контроля». Когда предприятие стало разваливаться, инженеры нашли себе применение в поначалу полукустарном промысле — первое время делали антирадары для частных покупателей, потом наладили выпуск и радаров. Затем, несмотря на некоторый «конфликт интересов», выпускали и то и другое, но в конце 90-х сделали выбор в пользу более прибыльного и технологичного рынка и окончательно перешли на сторону стражей правопорядка.

Как видно из истории тендеров, продукция «Симикона» в Татарстане широко представлена уже сейчас, но столь массовая замена одних камер на другие идет впервые — речь о переходе ГИБДД РТ на новую технологическую платформу.

На этапе расцвета «Автодории» ее соучредителем через ООО «Стартобаза» была жена главы минкомсвязи Николая Никифорова Светлана Никифорова На этапе расцвета «Автодории» ее соучредителем через ООО «Стартобаза» была супруга главы минкомсвязи Николая Никифорова Светлана Никифорова Фото: © Екатерина Чеснокова, РИА «Новости»

ПОД ЭГИДОЙ НИКИФОРОВА

Массовое применение камер системы «Автодория» по всей России началось после того, как в 2013 году поручение рассмотреть вопрос об установке соответствующих устройств дал первый вице-премьер Игорь Шувалов. Симпатию властей к компании СМИ объясняли  просто: ее главным совладельцем через ООО «Стартобаза» была Светлана Никифорова, супруга прежнего главы минкомсвязи Николая Никифорова.

Однако в июле 2017 года Никифорова вышла из числа владельцев компании, и сразу же «Автодория» начала терять свои позиции. В августе 2017-го центр организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы не стал продлевать контракт с казанской компанией, после чего подрядчик самостоятельно их демонтировал. В мае 2018 года министр Никифоров вышел в отставку, и меньше чем через месяц «Автодория» впервые потерпела поражение в борьбе за «камерные» контракты и в республике — договор на поставку 100 измерительных приборов «АвтоУраган-ВСМ2» для установки на федеральных трассах Татарстана был заключен с ООО «Рекогна-Индастриал».

Сейчас 30% доли «Автодории» принадлежит некоему Александру Николаеву, еще 70% доли — у Артема Лопатина (впрочем, они заложены в качестве обеспечения по займу кипрского офшора Sunomil Co Limited).

ГДЕ В КАЗАНИ ПОЯВЯТСЯ НОВЫЕ КАМЕРЫ «КОРДОН»? СМОТРИТЕ НА ИНТЕРАКТИВНОЙ КАРТЕ

благотворительность не помогла

В пресс-службе «Автодории» «БИЗНЕС Online» подтвердили тотальный демонтаж оборудования — 244 камеры контроля скоростного режима в Татарстане уже покинуло свои «посты». Однако в компании уточнили: убирают только приборы первого и второго поколений. Закупленные позже 106 комплексов третьего поколения «Автодория 3.0» (сейчас это основной продукт компании) остается на вооружении: аппараты фиксируют как превышение средней скорости на контролируемом участке, так и выезд на встречную полосу. Продолжают работу и 73 комплекса компактного варианта «Автодория 3.0». Все камеры находятся в собственности республики.

Государственный контракт на обслуживание камер, которые сейчас убирают, действовал лишь до конца 2018 года. В 2019-м нового конкурса на поставку услуги контроля скоростного режима не объявляли. «Фактически республика оставалась без фиксации соблюдения скоростного режима на оживленных участках протяженностью 350 километров, — сообщили нашему корреспонденту в пресс-службе „Автодории“. — Отсутствие системы контроля скорости создавало риск увеличения количества ДТП. Поэтому в компании „Автодория“ приняли решение заключить безвозмездный договор на территории республики по согласованию с ГИБДД. По нему производитель за свой счет продолжал обслуживание системы контроля скоростного режима, обеспечивая безопасность движения на большинстве оживленных трасс региона».


«Еще начиная работать в казанском IT-парке, мы заняли принципиальную позицию: являясь татарстанской компанией, в первую очередь не можем допустить роста ДТП именно на трассах нашей республики, у себя дома, — говорит директор „Автодории“ Алексей Колотушкин. — А живя и работая в Казани, мы можем обслуживать системы самостоятельно, не прибегая к услугам подрядных организаций. В итоге мы выделили финансирование на обслуживание камер и поддержание системы за свой счет на 20 месяцев».

Сколько конкретно средств было выделено, в компании не уточнили, однако такая благотворительность не принесла «Автодории» долгожданного контракта. При этом в казанской компании подчеркивают, что предлагали системы контроля четвертого поколения, прошедшие сертификацию в 2019 году. Приборы позволяли фиксировать не только 17 типов нарушений, но и анализировать степень эффективности камер.

«Отличительная особенность „Автодории“ нового поколения — универсальность: один прибор без дополнительной модернизации фиксирует такое же количество нарушений, как весь модельный ряд конкурентов», — уверяют в компании. В пресс-службе «Автодории» добавили, что в среднем за 45 месяцев функционирования камер смертность в зоне контроля комплексов «Автодория» в Татарстане снизилась на 17%. На отдельных участках ДТП со смертельным исходом удалось ликвидировать полностью, например на трассе Казань – Оренбург, на участках трассы М7.

Финансовые показатели компании не позволяют делать однозначный вывод о том, что ее дела идут в гору. Выручка «Автодории» увеличилась с 259 млн в 2017 году до 344 млн рублей в 2019-м, но чистая прибыль заметно упала — с 98 млн до 2,5 млн рублей. В то же время краткосрочные и долгосрочные долги компании выросли с 5 млн до 84 млн рублей и с 61 млн до 242 млн рублей соответственно. На счету «Автодории» 59 госконтрактов на 2 млрд рублей. Но в 2020 году фирма заключила всего 7 контрактов на общую сумму 32 млн рублей.

«При выборе комплексов сейчас основную роль играет не их функционал, а цены как на сами комплексы, так и на их обслуживание и аренду. Сейчас во многих случаях регионы приобретают не комплексы, а услугу фиксации» «При выборе комплексов сейчас основную роль играет не их функционал, а цены как на сами комплексы, так и на их обслуживание и аренду. Сейчас во многих случаях регионы приобретают не комплексы, а услугу фиксации» Фото: «БИЗНЕС Online»

«Главное, чтобы нашА ГИБДД использовалА все возможности и функции»

Эксперты «БИЗНЕС Online» поделились своими мнениями о том, что стало поводом для потери «Автодорией» контрактов в Татарстане.

Рамиль Хайруллин — представитель федерации автомобилистов России в Татарстане:

— Основная причина отказа от «Автодории» в том, что нет понятия «измерение средней скорости». Его признали незаконным в Верховном суде, где разъяснили, что нет средней скорости и что можно измерить только мгновенную скорость на определенном участке. Смысл в «Автодории» отпал. «Кордон» — это многофункциональное устройство, и он, конечно, посовременнее. Приборы «КРИС-С» вообще устаревшие и морально, и физически. Их уже давно пора менять. Причем они мерили только скорость, и иногда их ставили на автобусную полосу, а «Кордон» охватывает большее число нарушений. Главное, чтобы это использовалось, а не оставлялось опять только на скорость или полосу.

«Кордон», помимо прочего, фиксирует еще соблюдение рядности. Например, в Москве их используют для фиксации поворота налево или направо, чтобы маневр осуществлялся с дозволенных рядов, а не так, как происходит у нас, в Казани, — со всех рядов поворачивают куда хотят. Петербургские камеры, кстати, очень хорошо контролируют движение грузового транспорта. По правилам, такой транспорт не должен выезжать дальше второй полосы, и в Москве это хорошо контролируется. Водители приучены. У нас же грузовики едут чуть ли не по левой полосе. На Южке, например, смотришь — везде плюхаются. «Кордон» позволяет все это контролировать. Главное, чтобы наша ГИБДД использовала все возможности и функции комплекса. Если наша Государственная инспекция безопасности дорожного движения пойдет по пути москвичей и будет использовать «Кордон» на все виды нарушений, возможно, удастся навести порядок. А если будут использовать, как «КРИС-С» — на скорость и автобусную полосу, — пользы, по сути, никакой.

Независимо от «Кордона» водители всегда пытаются оспорить штрафы, если считают себя невиновными. В Москве не один раз возникали скандалы из-за неисправности приборов, которые то завышали скорость, то еще что-то. Главное тут, чтобы ГИБДД признавала техническую ошибку и отменяла сама, а не заставляла водителей бегать по судам и оспаривать штрафы. Обратная связь все-таки должна быть налажена.

У большинства водителей не только к «Кордону», но и к любым средствам фотовидеофиксации отрицательное отношение, дескать, собирание денег. Аргументы вроде «не нарушай — и денег с тебя никто не возьмет» не воспринимаются. И еще одно. Важно, чтобы комплексы не прятали. Много претензий от водителей к тому, что их прячут и никак не обозначают.

«У большинства водителей не только к «Кордону», но и к любым средствам фото-видеофиксации отрицательное отношение. Они воспринимают это как собирание денег» «У большинства водителей не только к «Кордону», но и к любым средствам фотовидеофиксации отрицательное отношение, дескать, собирание денег» Фото: «БИЗНЕС Online»

Петр Шкуматов — координатор общества «Синие ведерки»:

— Смена комплексов имеет отношение к каким-то особенностям работы госконтрактов, а не к технике. Вряд ли есть какая-то проблема с технологией, тем более что «Автодория» работала и работает. Скорее всего, это конкурентная борьба и попытки конкурентов потеснить друг друга.

Комплексы, которые измеряют среднюю скорость, современными были лет пять назад. Сейчас это такая технология, которая не может считаться прорывной.

«Кордоны» уже есть в регионах России. Современные комплексы умеют определять 22 типа нарушений правил на дорогах — практически две трети. Но во всей этой истории важный момент — установка камеры. Если смонтировали камеру, которая умеет ловить проезд на красный свет, далеко от светофора, то она не будет ловить, хотя умеет.

Григорий Шухман — участник разработки ГОСТов на комплексы автофиксации, эксперт по работе дорожных камер:

— Современные автоматические комплексы контроля дорожного движения с фотовидеофиксацией постепенно приходят к общему функционалу — они могут контролировать как скорость, так и нарушение разметки, проезд на красный и так далее. При этом показатели точности измерения скорости у всех применяемых комплектов соответствуют требованиям МВД.

Поэтому при выборе комплексов сейчас основную роль играет не их функционал, а цены как на сами комплексы, так и на их обслуживание и аренду. Сейчас во многих случаях регионы приобретают не комплексы, а услугу фиксации. То есть комплексы остаются на балансе оператора фотовидеофиксации, он несет все затраты на их ремонт и обслуживание, а власти просто получают фотоматериалы и платят определенную контрактом сумму с каждого выписанного на основании материалов фиксации штрафа.

В связи с ростом функционала комплексов в настоящее время идет переход от контроля скорости в локальной зоне («моментальной») к контролю средней скорости на протяженных участках (при этом остается локальный контроль, но одновременно наказывать за среднюю и моментальную скорости по данным одного комплекса нельзя), а также к контролю нарушений, выявляемых с использованием видеоаналитики: соблюдение разметки, проезд по выделенным полосам общественного транспорта, непропуск пешеходов и так далее.

Также широкое распространение получили средства измерения скорости, использующие оптический принцип измерения (измеряется смещение транспортного средства в зоне контроля за время), у которых нет радара в составе, то есть они ничего не излучают. Поэтому среди водителей все большее распространение получают радар-детекторы с приемником GPS и программы для смартфонов, использующие базы данных о местах установки и типах комплексов автофиксации, обновляемые через интернет. Такие базы ведутся большей частью с помощью самих водителей.

Печать
Нашли ошибку в тексте?
Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Комментарии (436) Обновить комментарииОбновить комментарии
НЕТАТАРИН
17.09.2020 08:30

может объясните почему на Горьковском шоссе стоит ограничение 60 км\ч ?
дорога позволяет ехать 90 как за городом

  • Анонимно
    17.09.2020 08:04

    Когда же они нажруться?

    • Анонимно
      17.09.2020 08:13

      Если вы испытываете такую глубокую ненависть, может быть есть смысл соблюдать пдд чтобы не «кормить»?

      • НЕТАТАРИН
        17.09.2020 08:30

        может объясните почему на Горьковском шоссе стоит ограничение 60 км\ч ?
        дорога позволяет ехать 90 как за городом

        • Анонимно
          17.09.2020 08:50

          Когда не будет дтп тогда и повысят разрешённую скорость.

          Водители сами себя высекают

        • Анонимно
          17.09.2020 09:07

          Вы ещё про 40 кмч вспомните у лебяжки.

          • НЕТАТАРИН
            17.09.2020 09:15

            что бы запах шашлыка не пропустить

            • Оптимист
              17.09.2020 09:56

              Современные технические средства позволяют привязать автомобиль к участкам ограничения скорости и без участия водителя ограничивать скорость до разрешенной
              Работают же беспилотники
              Но это не делают

            • Оптимист
              17.09.2020 10:00

              Под маской безопасности дорожного движения идет банальный грабёж автомобилистов
              С развитием технологий я думаю и за пешеходов возьмутся
              Чип в тело, виртуальное наблюдение и штраф за шаг влево или вправо от указанного маршрута

              • Анонимно
                17.09.2020 13:29

                Питерцы молодцы,понимают водителей. А у нас есть мигалки, для избранных, и другие льготы.

              • Анонимно
                17.09.2020 14:02

                Это всего лишь бизнес... со словами о безопасности граждан. Камеры закупает государство, а большую часть штрафов получают ООО бывших гаишников.
                Есть жена министра в учредителях все ОК. Просто у питерских чья-то другая жена или сын. Россия однако...

              • Анонимно
                17.09.2020 19:31

                А чем Вас ограбили???? Не нарушайте и не надо платить. Или может вернуть советские времена ? пара проколов на водительском удостоверении и на пересдачу. Не нарушайте и все будет норм.

                • Анонимно
                  19.09.2020 14:44

                  Я вот не нарушал, потому что нет автомобиля. А штраф по почте пришёл. Ввязался в переписку, отменили.

              • Анонимно
                17.09.2020 19:38

                Сам управляю автомобилем с 1998 года. У меня такое ощущение что практически большинство комментариев и минусов оставляют люди, которых хлебом не корми дай понарушать и при этом НЕ ОТВЕЧАТЬ за свои противоправные поступки. Не нарушайте! И не надо будет никого кормить, никто вас грабить не будет. Вас что заставляют нарушать??? Говорят давай!!! топи по городу 90 км, нам деньги нужны. Не понимаю я Вас и не пойму никогда. Человек всегда должен отвечать за свои поступки и думать головой, а не валить все на власть. Единственное с чем согласен - весь центр уставлен знаками стоянка запрещена. Это действительно проблема.

                • Адекватный
                  18.09.2020 12:19

                  Я уже давно понял что большинство народа это стадо. Они не могут не думать сами, не брать ответственность за свои поступки. Им нужен пастух и желательно который кормит и не берет ничего взамен.

              • Анонимно
                17.09.2020 19:45

                Раньше была программа "Очевидное-невероятное'.. Сейчас осталось только очевидное.. Люди уже перестали чему то удивляться

          • Анонимно
            17.09.2020 10:43

            Вместо того чтобы строить надземный переход, они будут собирать штрафы на знаках 40. А штрафы не соизмеримы зарплатам.

            • Анонимно
              17.09.2020 11:16

              наземные должны быть переходы, никаких подземных и надземных, город для людей, а не корыт.

              • Анонимно
                17.09.2020 11:32

                Должно быть разделение потоков для безопасности: люди над и под землей, тогда авто едут не снижая скорость и город не стоит в пробках. Чем больше под и надземных переходов - тем безопаснее и меньше пробок.

                • Анонимно
                  17.09.2020 12:20

                  Город для машин? Это что-то новенькое

                  • Анонимно
                    17.09.2020 14:30

                    Это прогресс. Советские школьники надеялись, что в 21 веке их потомки на космолетах будут летать.
                    Никто не думал, что такой жестокий регресс будет.

                • Анонимно
                  17.09.2020 12:32

                  Нет, корыта загоняйте в туннели под землей, а люди будут ходить по земле, можете и жить остаться в туннелях этих, а поверхность оставьте для нормальных людей.

                  • Анонимно
                    17.09.2020 14:32

                    Тоже вариант. Главное что-то делать для решения проблем, а не создавать видимость и наживаться на проблемах.

            • Анонимно
              17.09.2020 13:58

              Не надо надземного перехода. По земле пусть ходят люди. Людям тяжело и неудобно туда-сюда по лестницам. Хотите разделения потоков - предлагайте автомобильный тоннель. Вам в машине проще - сиди себе, тапку дави. Не устанете.

              • Анонимно
                20.09.2020 10:11

                Ага, если дтп будет в тоннеле, как вы думаете, успеете ли вы на такси на работу? Или будете минус в рейтинг водителя лепить?

            • Анонимно
              17.09.2020 14:25

              Так они эти знаки 40, втыкают по делу и без дела. Такое ощущение, что город не Казань, а 40 называется.
              А Горьковское шоссе и объездная, вообще проклятые места с искусственно организованными пробками и затруднениями.

          • Анонимно
            17.09.2020 12:41

            Вспомним, хотя есть подземный переход там. Ну нафига?

        • Анонимно
          17.09.2020 09:09

          Вы эксперт? Владеете статистикой по ДТП на данном участке? Скорее всего нет, но выводы традиционно делаете безапелляционные.

          • НЕТАТАРИН
            17.09.2020 09:54

            а разве есть эксперты по скоростному движению всех автомобилей?

            или вы считает скорость 80 во всех автомобилях одинакова опасна?

            • Анонимно
              17.09.2020 12:28

              Ограничения скорости нужны для того, чтобы обезопасить жизни людей. С культурой вождения у нас в РФ в целом плохо, поэтому и приходится как-то решать ее.

              • Анонимно
                17.09.2020 13:32

                Не ограничения нужны, а дороги сделанные по всем правилам безопасности.

              • Анонимно
                17.09.2020 14:34

                Искусственное ограничение скорости приводит к тому, что после окончания ограничения, люди давят на газ вдвойне усерднее.

              • Низами
                17.09.2020 19:30

                Ограничения скорости нужны для того, чтобы обезопасить жизни людей. С культурой вождения у нас в РФ в целом плохо, поэтому и приходится как-то решать ее.
                Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/481269

                А с "культурой хождения" у нас еще хуже...
                Например, в Альметьевске, два пешеходных перехода на участке в 200 м, а дорогу пешеходы перебегают (а то и просто "переползают", уткнувшись в телефон) между переходами...

                • Анонимно
                  17.09.2020 22:36

                  Как у нас на Ибрагимова прям.Затруднили проезд по проспекту до максимума всеми этими светофорами через 200-500 метров,а пешеходы всё равно лезут через 6 рядов где им захочется.

                • Анонимно
                  18.09.2020 00:37

                  В Альметьевске некоторые переходы установлены вообще по идиотски.
                  Например, со Строителей на Ленина , где кольцо.

              • Анонимно
                17.09.2020 19:41

                В целом у нас в РФ и с культурой хождения не очень хорошо.

        • Анонимно
          17.09.2020 09:13

          чтобы вы не умерли при дтп

        • Анонимно
          17.09.2020 09:19

          В ГИБДД обращались по этому вопросу или вы из тех кто вопросы пишет в комментариях?

          • НЕТАТАРИН
            17.09.2020 09:55

            неоднократно, ответ один нет причин повышать скорость, т.е. значит мы просто так хотим собирать штрафы

            • Анонимно
              17.09.2020 14:36

              В 21 веке, с мощными движками, живем по правилам начала прошлого века из-за того, что чиновники не хотят делать нормальные, безопасные дороги.

        • Man_16rus
          17.09.2020 11:21

          На Горьковском шоссе ограничение скорости 100 км ч, позволяет ехать 120!

          • Анонимно
            17.09.2020 11:37

            Надо бы такое же на проспекте Универсиады. Там и отбойники и заборы и переходы надземные! И на Миллениуме от Парка Горького до СИбгата Хакима - аналогично.

            • Анонимно
              17.09.2020 12:38

              нет не надо, 40 км в час максимум, вы достали оборзевшие водятлы, езжайте на Казань ринг и гоняйте там на своих ржавых корытах до упоения.

              • Негост
                17.09.2020 13:31

                Вы на самокате передвигаетесь? Откуда такая злоба на водителей?

              • Анонимно
                17.09.2020 13:52

                100 км/ч на современной машине тоже самое, что 60 км/ч на Москвиче времен, когда писалась эта норма (макс. скорость в городе). Она устарела. На крупных улицах давно пора делать 90 км/ч, ограждать их отбойниками и делать над и подземные переходы.

                • Анонимно
                  17.09.2020 14:09

                  Давно пора твое корыто сдать в металлолом, а выезд в город для водятлов сделать платным, тысяча рублей в час, плюс обязательная покупка парковочного места, шаг влево, шаг вправо штрафы и лишение прав пожизненное. Город очистить от колымаг и вернуть нормальным людям.

                  • Анонимно
                    17.09.2020 22:36

                    Очень хочу чтобы так сделали, просто чтобы Вы как конкретный пешеход, прочуствовали насколько дороже станет жить именно вам как только вьезд в город станет платный. Вы на шаг вперед думать не умеете, доставка товаров подорожает, от подорожает сразу, такси ужасно подорожает и это только начало списка...

                • Анонимно
                  17.09.2020 14:26

                  На отбойники металическую сетку как в наскаре, текущие заборы не эффективны и перекрестки убрать чтобы только на развязках разворачивались, тогда можно все 250 делать.

                • Анонимно
                  18.09.2020 08:42

                  13:52
                  Эхх..видно дела плохи...с образованием.

                  Остановочный путь (гуглим что такое) на современной машине движущейся со скоростью 100 км. ч. будет значительно больше чем на Москвиче движущемся со скоростью 60 км.ч.

                  От развития техники, лично твоя реакция ни как не изменяется.

                  • Анонимно
                    18.09.2020 09:53

                    С образованием у тебя беда. На москвиче, на дубовой резине остановись с 60 и хотя бы на том же солярисе с абс со 100, результат сильно удивит тебя.

                    • Анонимно
                      18.09.2020 10:21

                      Летом на сухом асфальте и на новой резине - да, разница будет ощутимая, раза в два.
                      А вот при нуле и на резине, отъездившей сезонов пять, разница будет уже не такая, плюс время реакции и срабатывания тормозов плюс-минус такое же, и об этом надо помнить всегда.

            • Анонимно
              17.09.2020 14:40

              Миллениум очень не продуманно сделали. Там есть участки где постоянно образовывается наледь. Правда это опасно только для осеннего периода.

            • Адекватный
              18.09.2020 12:23

              А смысл? ну быстрее ты проедешь Универсиаду, допустим, во превых ты просто быстрее и раньше упрешься в "узкое" место, а во вторых значительно увеличишь шансы на ДТП.
              Профита от скорости НОЛЬ

          • Анонимно
            17.09.2020 14:38

            Вы путаете участок Зеленодольской трассы с Горьковским шоссе.

          • Адекватный
            18.09.2020 12:22

            Только ты забыл задать себе вопрос - ЗАЧЕМ тебе 120 на Горьковском шоссе? чтобы быстрее упереться в пробку в Юдино?

        • Анонимно
          17.09.2020 14:18

          При аналогичных условиях, на Мамадышке, 80 км/ч.

        • Анонимно
          24.09.2020 12:11

          Чтобы быстрее собрать средства на ремонт данного участка и заклеить колеи на полосах

      • Анонимно
        17.09.2020 08:45

        А вы случайно не носите часы " Патек Филип"?

        • Анонимно
          17.09.2020 12:33

          10 часов преимущественно этой марки, как стало известно, стоят не менее 107 млн

      • Анонимно
        17.09.2020 08:49

        Может есть смысл спрашивать у народа, на что их деньги расходуются? Почему на установку камер на избирательных участков - денег нет, а на сбор штрафов есть в 10 кратном и 100 кратном размере?

        • Анонимно
          17.09.2020 09:19

          Потому что это спасёт жизни

          • Анонимно
            17.09.2020 09:51

            Честные выборы спасут не только ваши жизни, но и жизни ваших детей и потомков до третьего колена.
            Но именно честных выборов вы боитесь.
            Потому что, если бы они будут, вам придется попасть под следствие за коррупцию и взяточничество. За растрату и мошенничество.
            За нанесение ущерба неограниченному кругу лиц.

            Вообщем - вы не смотрите дальше своего носа. А зря. Для вашей же безопасности лучше расширить ваш кругозор.

            А цифровой концлагерь, о котором вы так мечтаете, вы не получите. Вы получите пугачевщину. И винить вам придется только себя.

            • mad big
              17.09.2020 10:42

              Мы все давно уже пленники этого концлагеря и не стоит тешить себя иллюзиями.

              • Анонимно
                17.09.2020 11:15

                Сила необходимостей есть всегда. В Каменном веке это были дикие звери. В Средние века болезни и голод. Сегодня - экология. Но это все преходящие необходимости. Их не было, они появились и они исчезнут с развитием. А деградация через запреты и ограничения, которая заложена во власть ровно так же действует и на саму власть. Она сама себе выедает, как холерная и чумная палочки, уничтожая носителя - уничтожают самих себя.

            • Анонимно
              17.09.2020 11:35

              В Германии честные выборы и честно куча камер на дорогах.

              • Анонимно
                17.09.2020 19:36

                В Германии на автобанах нет ограничений в скорости. Совсем. Минимум есть - максимума нет. Правда сейчас что-то там зашевелилось, на этот счет, но без энтузиазма.
                Но главное, на одну автомобильную душу у них в 10-20 раз больше дорог. Вот просто - есть где ездить. Выбирай на вкус.
                У нас негде. И машин в 2 раза меньше и дорог в 10 раз меньше. А запретов в разы больше.
                Вот чем камеры в Германии отличаются от камер в России.

              • Анонимно
                18.09.2020 09:55

                Камер в Германии не так много, там есть законы которые охраняют кроме прочего еще и частную жизнь и просто так снимать человека нельзя это касается и камер видеонаблюдения и камер видеофиксации

          • Анонимно
            17.09.2020 20:02

            Твою что ли?

        • Анонимно
          17.09.2020 09:53

          Камеры окупаются за от нескольких месяцев до года.
          А вот тем кто не нарушает, на них "фиолетово", прямо никак не влияет, а косвенно даже лучше - уменьшает количество неадекватов на дороге

          • Анонимно
            17.09.2020 12:30

            Соглашусь. Для начала водить научитесь нормально без всяких выкрутасов, а чтобы просто доехать от точки А до точки Б. Тогда и не будет никаких ограничений.

          • Анонимно
            17.09.2020 22:11

            «Камеры окупаются за несколько месяцев до года» - поэтому, это просто прибыльный бизнес на бюджетные деньги... Для этого и перевели в частные структуры... похоже на откровенную аферу...

            • Анонимно
              18.09.2020 00:41

              Не похоже, а так и есть.
              Никифорова от корыта оттеснили еще более наглые.

            • Адекватный
              18.09.2020 12:28

              Ну и какая разница кто именно кормится на твоих нарушениях? тебя же никто не заставляет нарушать, не нарушаешь = не платишь. Все честно же

        • Анонимно
          17.09.2020 12:00

          Честные выборы деньги не приносят. Как раз наоборот

        • Анонимно
          17.09.2020 14:41

          А для чего камеры на участках, если снятое ими доказательством не считается?

      • Анонимно
        17.09.2020 08:51

        Куча бредовых ограничений. Если их соблюдать - то ездить по делам просто не реально. Весь город увешан знаками 40. ЗА городом - постоянный 40, 50, 60, 70. Сплошными расчерчен весь город. Дебильные А-полосы, забравшие по полдороги и увеличившие пробки, запрет на левые повороты ... Продолжать?

        • Анонимно
          17.09.2020 09:19

          Продолжайте ходить пешком.

        • Анонимно
          17.09.2020 09:22

          Утром еду по южке пробки, вечером еду пробки. Поэтому можно из знак 30 вешать, все равно еле плетемся.

        • azat shah
          17.09.2020 09:37

          да, продолжайте. вы не упомянули платные парковки на проезжей части ) порой фактически на перекрёстках, что как бы противоречит ПДД

        • Анонимно
          17.09.2020 09:53

          По Беломорской перед Караван Сараем знак 40 заканчивается и черз 20 м снова знак 40.
          Деятели которые предлагают не нарушать включите мозги если они есть, глупо установленные знаки на дорогах также как и штрафы не спасают от жертв.

          • Анонимно
            17.09.2020 12:47

            Если есть новые выезды из микрорайонов, кварталов т.е. примыкание новых дорог -соответственно должны быть дублирующие знаки.

          • ПанАлекс
            17.09.2020 13:31

            Вы не сможете пересдать на права, не зная правил!

          • Анонимно
            17.09.2020 22:19

            09.53Торговый центр Караван рядом детсад,потом школа идёт. Поэтому 40 знаки скорее всего там и стоят.

        • Анонимно
          17.09.2020 11:02

          Забыли знаки "Остановка запрещена", который стоит где надо и не надо

          • Анонимно
            17.09.2020 12:31

            Если бы не эти ограничения, то неизвестно насколько больше было аварий и неадекватных водителей на дорогах. Правила необходимы и ограничения тоже.

            • Анонимно
              17.09.2020 23:02

              Вот именно неизвестно, может не было бы больше аварий. Пусть сделают сайт и отчетность типа вот поставили камеру или знак и статистика аварий за каждый месяц без камеры и с камерой. Сразу и наглядно будет.

        • Анонимно
          17.09.2020 18:30

          Позавчера в комментах все орали "ужас-ужас-ужас 174 нарушения" и "надо лишать прав за систематические нарушения".
          Сегодня уже все топят за то, что город в бредовых ограничениях.
          Господа, вы уж определитесь.

          • Низами
            17.09.2020 19:38

            Позавчера в комментах все орали "ужас-ужас-ужас 174 нарушения" и "надо лишать прав за систематические нарушения".
            Сегодня уже все топят за то, что город в бредовых ограничениях.
            Господа, вы уж определитесь.
            Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/481269

            Так в том-то и ужас, что кто-то копит штрафы десятками и сотнями... И не попадается, и катается спокойненько...
            А кто-то раз в год случайно где-то попадет на камеру...
            А пешеходы вообще гуляют где хотят... В Альметьевске и светофоры, и пешеходные дорожки понаделали, и пешеходные переходы чуть ли не через каждые 100-200 метров, а люди все равно прутся через дороги где попадя, по обочинам и краю проезжей части топают...
            Велосипедисты вообще со своих "коней" не слазя дороги перелетают...

            • Адекватный
              18.09.2020 12:32

              174 нарушения как-бы намекают что все-таки попадается. А что не платят, так надо бальную систему возвращать - набрал балов - вон с дороги

        • Анонимно
          18.09.2020 12:21

          Если иной водитель собьет твою мать или иного родного человека на пешеходном переходе на хорошей скорости, да так что костей не соберут?
          При этом он не виноват, просто так сложились дородные обстоятельства.
          Что на это скажете?

      • Анонимно
        17.09.2020 08:51

        08:13 тут не о нарушениях ПДД, а когда же они нажруться. Каждые 5 лет покупать камеры на сотни миллионов..., ну вы понимаете меня. А сами штрафы даже не окупают камеры, если вы наконец поняли о чём я.

        • Анонимно
          17.09.2020 09:19

          Штрафы не должны окупать камеры. Они нужны чтобы соблюдали скоростной режим

        • Анонимно
          17.09.2020 09:23

          Окупают слихва. И на подарки себе любимым останется. Часы можете купить, например, не самые дешёвые

          • Анонимно
            17.09.2020 10:24

            Как у коллекционера? Ну Вы поняли о чем я)

            • Анонимно
              17.09.2020 12:45

              Ага, и у детей на каждой руке, чтобы и казанское и швейцарской время смотреть

        • Анонимно
          17.09.2020 09:54

          На М7 камеры за 2-4 месяца запросто окупают свою стоимость. Проверено по многим регионам.

      • Анонимно
        17.09.2020 09:09

        Знаете, я бы даже согласился с вами. Законы и правила соблюдать нужно! Но вся штука в том, что правила наши носят исключительно репрессивный характер и направлены на то, чтобы путём излишних, подчас неадекватных ограничений "выколотить" из вас как можно больше. Это конечно гораздо проще и выгоднее, чем вложиться в развитие инфраструктуры и грамотно организовать трафик. Но ничего общего с безопасностью это не имеет.
        Еще большой вопрос, какой водитель потенциально опаснее: уверенный в себе или "затюканный" камерами и нервничающий, откуда ему "прилетит" и как ему маневрировать...

        • Анонимно
          17.09.2020 14:38

          каждый день наблюдаю как кладут на все разметки, светофоры, знаки и занимаю целую полосу а то и две на разворот перекрывая всем движение. А когда делают развязки и убирают поворот, начинают ныть что развязка далеко.

          • Низами
            17.09.2020 19:43

            Чуть ли не каждый день тоже наблюдаю, как с правой полосы поворачивают налево (даже не включая поворотников), а с левой полосы, таким же манером могут повернуть направо...

        • Анонимно
          17.09.2020 18:32

          У нас тут на днях уверенный в себе водитель, с годом стажа, солярису колесо оторвал.

      • Пурхан
        17.09.2020 10:11

        08:13 Выборы ,бюсты,форумы это истинно ваше.

      • Анонимно
        17.09.2020 13:33

        Невозможно 100 процентов ее соблюдать.

      • Анонимно
        17.09.2020 19:38

        Велосипед недавно купил, что ли?

      • Анонимно
        19.09.2020 20:18

        В таком случае предлагаю всем водителям соблюдать ПДД в части ограничения скорости, едем все вместе 40, как положено, и пусть весь город встанет. Через недельку власти зашевелятся.

    • Анонимно
      17.09.2020 08:36

      когда мы обнищаем совсем, наверное

      • Анонимно
        17.09.2020 10:00

        Не нарушаешь - не получаешь штрафы. Достаточно просто не нарушать.

        • Анонимно
          17.09.2020 10:25

          В интернете масса историй, что штрафы приходят и тем, кто тошнит 40-50 км/ч... Это не спасает...

          • Анонимно
            17.09.2020 17:30

            На магистрали ОГРАНИЧЕНИЕ как по МАКСИМАЛЬНОЙ, так и по МИНИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ.

            Если вы это не знали, то это ваши проблемы. Или права купили, а правила не купили?

          • Адекватный
            18.09.2020 12:35

            я каждый день езжу по казани - штрафов не имею - что я делаю не так?

        • Анонимно
          17.09.2020 11:03

          Глупости. НЕ сделано - для предотвращения. Сделано для штрафов

    • Анонимно
      17.09.2020 08:46

      За последнее время доходы нашего государства уменьшились. После того как был введён налог на воздух, вы стали меньше дышать! Это возмутительно! Молча-а-а-ать! Кроме того, вводится новый налог на осадки: за обыкновенный дождь — 100 лир, за проливной дождь — 200 лир, с громом и молнией — 300 лир. Молча-а-а-ать!
      (С) Чипполино
      P.S. вместо лир читайте рубли

      • Анонимно
        17.09.2020 18:23

        Власть забыла как закончился мультфильм «Чиполлино», походу пора всем здравомыслящим людям объединяться и напомнить концовку мультфильма!

    • Анонимно
      17.09.2020 08:48

      А вам не надоело хамское поведение водителей в Казани?
      Разворот через двойную сплошную, поворот с любых рядов, подрезание - да если таких умников начнут штрафовать я только рад буду

      • Анонимно
        17.09.2020 09:57

        К сожалению, их и раньше штрафовали и что?

      • Анонимно
        17.09.2020 10:27

        Как правило, это просто уверенные водители. Откровенных отморозков мало. Надо просто читать ситуацию на дороге и понимать и предугадывать маневры... Хотя может быть и явный неадекват, но таких мало. Как правило разворот через сплошную совершается, когда человеку не нужен километровый перепробег и он понимает, что этот маневр безопасен.

        • Анонимно
          17.09.2020 10:40

          На самосвал ах отморозки. С 20т гоняют под 80 кмч, на светофор и не смотрят.

          • Анонимно
            17.09.2020 14:51

            Самосвалы, миксеры, фуры водят выходцы из аулов, там правила не писаны. Они даже умудряются парковать свой громадный транспорт в жилых зонах, чуть ли не в подъезд заезжают. Не пройти, ни проехать.

        • Анонимно
          17.09.2020 12:23

          Откровенных отморозков на дорогах Казани масса. В центре города - постоянно ездят на красный. Восстания-Исаева - тоже. А там сплошь школы и больницы.

          • Анонимно
            17.09.2020 13:54

            Проезд на красный, как таковой, - не признак отморозка. Если перекресток свободен и никому не мешаешь - в чем проблема? У людей дела и ждать минуту как то глупо, если аварийная ситуация не создается. Если уж наперерез потоку или прямо через идущих пешеходов - то да, так не надо.

            • Анонимно
              17.09.2020 19:58

              Бесполезно спорить, многие специально подводят чтобы красный загорелся. это удобно, инстаграмм, ватсап и тп.

            • Анонимно
              18.09.2020 00:30

              Анекдот про джигита-водителя напоминаете....

            • Адекватный
              18.09.2020 12:37

              ПДД однозначно трактует проезд на красный без этих ваших рассуждений на мешаешь/не мешаешь. Красный - встань подожди, не умрешь.

        • Низами
          17.09.2020 19:48

          Как правило разворот через сплошную совершается, когда человеку не нужен километровый перепробег и он понимает, что этот маневр безопасен.
          Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/481269

          А ничего, что в ПДД за подобные "безопасные маневры" предусмотрены наказания?
          Между прочим, как говорится, ПДД написаны кровью...

        • Анонимно
          17.09.2020 20:31

          Всё правильно пишешь!

        • Анонимно
          23.09.2020 17:09

          Был в Уфе, так вот, там организация движения позволяет разворот до перекрестка и светофора - очень удобно

      • Анонимно
        17.09.2020 12:03

        Камеры нужны, кто ж спорит. Главное, чтобы нельзя было в программу внести изменения-исключения по некоторым номерам

        • Анонимно
          17.09.2020 13:53

          а такое возможно?? впервые слышу...

        • Анонимно
          17.09.2020 14:54

          Исключения вносятся на любом этапе.
          Чем выше твой пост или твоего родственника, чем больше у тебя односельчан в ГИБДД, тем больше ты беспредельничаешь на дороге.

      • Анонимно
        17.09.2020 14:47

        Как ни странно, но таких мажориков и удащливых, как раз и не штрафуют.

      • Анонимно
        17.09.2020 20:30

        Я не пойму, откуда столько плюсов автору? А вам не надоело?.. Это что за маменькин сыночек здесь плачется? Если тебя порезали, то ты сам лошара! Двигайся с нормальной скоростью в общем потоке и никто тебя не подрежет! Если кто то развернулся через двойную сплошную, то он так посчитал нужным и ему за это отвечать, а не тебе судить! Не секрет, что наша инфраструктура города далеко не идеальна и чтобы развернуться, а не повернуть налево, потом что это запрещено, нужно сначала проехать 1-2 км, при этом ещё постоять в пробке на разворот, нужно потратить от 20 до 40 минут! Так что, если ты не можешь развернуться через 2 сплошные, то едь в общем потоке, жуй сопли и не жалуйся!

      • Анонимно
        18.09.2020 09:17

        Если нормально водите - то Вас никто не подрежет, значит слишком большую дистанцию держите. Опять, же, если читаешь обстановку - то понимаешь логику перестроения рядом едущих машин. Разворот через двойную - нормальный маневр, иначе из-за отсутствия нормальных левых поворотов выходит перепробег. Аналогично езда по встречке и обочине. Это делают опытные водители, не создающие проблем окружающим.

        • Анонимно
          18.09.2020 10:54

          Вот в каком случае езда по обочине не создает проблем окружающим? Не могу представить. Если полосы пусты, то и на обочину смысл ехать, если полосы заняты, то проехав по обочине, будешь потом подрезать остальных водителей.

          • Анонимно
            18.09.2020 11:54

            Те, кто объезжает по обочине, резко встраиваются в поток перед машинами, держащими избыточный интервал и не замедляют движение потока.

    • Анонимно
      17.09.2020 08:48

      Пока вы все молчите-НИКОГДА!
      Молчание- знак согласия!

    • Анонимно
      17.09.2020 09:03

      Так не нарушайте

    • Анонимно
      17.09.2020 09:03

      Боюсь что никогда

    • Анонимно
      17.09.2020 09:04

      Не давайте им жрать - не нарушайте.

      • Анонимно
        17.09.2020 09:44

        Это верно, но не выход! Всё сделают так, чтобы денежный поток не сокращался! и знаков 40 понаставят и автобусных полос нарисуют на двухполосках, и среднюю будут измерять на 100км и подставных пешеходов нагонят. Вся проблема в том, что у нас не работает общественный договор! Народ не согласен на любые ограничения свобод, потому что государство не дает людям что они хотят, не защищает ...

      • Анонимно
        17.09.2020 10:04

        Так куча нарушений, которые не фиксируются на камеры, с ними бороться сложнее. Достали эти поворачивающие машины, там где проезд только прямо. А скорость 40 км. Это реально перебор. А эти автобусные полосы, похожие на велосипедные???? Автобус не помещается там. А пешеходы? Которые вообще не понимают и не знают правил ПДД?! Их когда начнут учить и штрафовать? Работа должна вестись во всех направлениях!

      • Анонимно
        17.09.2020 10:47

        Это как с отоплением. У нас весь дом решили поставить счетчики отопления. За поверку взяли 2500 руб.
        Ожидали экономию, а получили повышение тарифа. Ничего не поменялось, они свое возьмут.

    • Анонимно
      17.09.2020 09:12

      Когда водятлы нарушать перестанут, никогда короче.

    • Анонимно
      17.09.2020 09:15

      Интересно что в самом Питере нет платных парковок и очень мало камер. А автодория почему-то только в нашем регионе была. За что нам это всё!

    • Анонимно
      17.09.2020 09:19

      Кто? Нарушители?

    • Анонимно
      17.09.2020 09:22

      Никифорова и Никифоров уже вышли в кэш и развелись

    • Анонимно
      17.09.2020 10:39

      НИКОГДА!!!!

    • Man_16rus
      17.09.2020 11:20

      Погибшие в ДТП штрафы могут не оплачивать!

    • марио
      17.09.2020 12:43

      это давно уже стало бизнесом,ездили в ижевск поймали 10 штрафов,ехали максимум 130 по трассе?!какого лешего спрашивается?

      • Анонимно
        17.09.2020 13:54

        а не многовато ли 130?

        • Негост
          17.09.2020 15:16

          Для жигулей многовато. Но для любой современной иномарки это даже не заметно. Можно поставить круиз, удержание в полосе и пить кофе, поглядывая на приборы.

          • Анонимно
            18.09.2020 08:49

            15:16 ага, по дороге в Ижевс. Нуну, расскажи нам, какая там хорошая дорога сразу за табличкой "Удмуртия"

      • Анонимно
        18.09.2020 08:48

        12:43
        Дорога в Ижевск не автомагистраль.
        Максимально допустимая скорость вне населенных пунктах 90 км.ч.
        При превышении до 110 км.ч. наказание не предусмотрено.

        Вы двигались, лично признаете, со скоростью до 130 км.ч.
        Сознательно и осознано совершали действия могущие повлечь за собой последствия вплоть до смерти человека.

        Какого лешего спрашивается у вас только 10 штрафов? Почему не 358 , по штрафу на каждый километр?

        Какого лешего ГИБДД у вас еще ВУ не отобрали??

        Уйди с дороги!

    • Анонимно
      18.09.2020 13:01

      Сначала нужно запретить знак ограничение скорости 40км/час, этот знак выставляется преднамеренно для штрафование водителей, а также сократить число всевозможных знаков на дорогах, а то у нас дороги разукрашены знаками как новогодние елки, отвлекают внимание водителей от дороги, что ведет к многочисленным ДТП. Такое впечатление, что знаки ставят не для предотвращения ДТП, а с целью запутать водителя и как можно больше содрать штрафов!

    • Анонимно
      24.09.2020 12:21

      Эти комплексы - обычные промышленные компьютеры работающие под управлением стандартной ОС. Только неизвестно почему цена на них зашкаливает под 40тыс. баксов и даже больше по нынешнему курсу (Автоураган ВСМ-2).
      Биллу Гейтсу и даже покойному Джёбсу такие цены и не снились. А Рокфеллеры вообще отдыхают на лавочке.

  • Анонимно
    17.09.2020 08:06

    надо еще сделать авансовые штрафы.

    перед поездкой на авто надо чтобы был депозит 5000 рублей, чтобы штрафы можно было списать мгновенно.

    если на депозите денег не окажется или не хватит - брать штраф в обычном порядке, но в 100 кратном объеме

    • Анонимно
      17.09.2020 08:23

      И для пешеходов тоже. Перешёл дорогу в неположенном месте-минус 1000 рублей. Нет денег - арест на 3 суток

    • Анонимно
      17.09.2020 08:26

      Что за бредовое предложение. Вы чиновник?

      • Анонимно
        17.09.2020 08:37

        Соблюдать пдд-бред? Вы так думаете?

        • Анонимно
          17.09.2020 09:08

          Расскажите это водителю газели, которого поймали на скорости 244 км/ч, или водителям, чьи машины эвакуировали и поймали на эвакуаторах

    • Анонимно
      17.09.2020 08:36

      предлагали лет 10 назад. тогда не прошло

      • Анонимно
        17.09.2020 08:50

        Тогда была малая доля безналичных платежей и не так хорошо работали системы распознавания образов

    • Анонимно
      17.09.2020 08:44

      08.06 не подсказывайте им!

    • Анонимно
      17.09.2020 08:52

      Вероятно надо при покупке машины в автосалоне, принуждать к оплате данного депозита на 3 года вперёд.

    • Анонимно
      17.09.2020 08:53

      Вы не подсказывайте пожалуйста! У них и без вас больная фантазия.

    • Анонимно
      17.09.2020 09:11

      Это уже старая идея, давно есть счётчики например на Эл энергию которые работают на аванс, кончились деньги - свет отключился. Осталось перенять опыт.

    • Анонимно
      17.09.2020 10:40

      Предлагаю тогда каждому чиновнику и депутату при вступлении в должность вшивать в организм капсулу с Новичком и GPS. Выехал в страну НАТО, попросил взятку, не выполнил предвыборные обещания - активировать. Ваши технологии позволяют.

    • Анонимно
      17.09.2020 10:52

      Ах ты услужливый полицай. Видно что у тебя есть интересы в этом "бизнесе".

      • Анонимно
        17.09.2020 13:56

        нет, я просто переживаю за безопасность пешеходов, о которых почему-то думают в последнюю очередь

        • Анонимно
          17.09.2020 22:50

          Пешеходы о своей безопасности вообще последними из всех думают.

  • Анонимно
    17.09.2020 08:07

    все камеры надо забрать в гос собственность

  • Анонимно
    17.09.2020 08:08

    удаща отвернулась

  • Анонимно
    17.09.2020 08:08

    Пока министр - министр, дела шли в гору.

    Вот и весь ответ.

  • mad big
    17.09.2020 08:09

    Если бы еще все штрафы распространялись на всех без исключения водителей! Хотя о чем это...

  • Анонимно
    17.09.2020 08:10

    Света с Колей ещё и развелись в итоге. Нет денег - не нужна такая любовь!

    • Анонимно
      17.09.2020 08:54

      Посмотрите фото. Там реально нужно много денег, что бы сохранить брак.

    • Анонимно
      17.09.2020 09:02

      так она у него третья была. Ему по возрасту надо лет на 10 моложе

    • Анонимно
      17.09.2020 09:05

      да они разные, сын и мама

    • Анонимно
      17.09.2020 09:23

      Неужели есть связь между разводом и техническим перевооружением?

      • Анонимно
        17.09.2020 09:58

        Вспомните Заинский сахарный завод. Чем закончился развод?

  • Анонимно
    17.09.2020 08:14

    А почему они не придумывают высокоточные медицинские аппараты?

    • Анонимно
      17.09.2020 08:25

      Проще предотвратить страшную аварию чем потом пытаться спасти

      • Анонимно
        17.09.2020 09:06

        камеры не предотвращают аварии. Аварии предотвращают:
        1. Безопасные дороги
        2. Безопасный автомобиль
        3. Умение вождения
        и только потом - соблюдение ПДД.
        Камер в этом списке нет, и никогда не будет.

        • Анонимно
          17.09.2020 09:10

          Камера способствует соблюдению скоростного режима

          • Анонимно
            17.09.2020 09:52

            В соблюдении ПДД камера на последнем месте. Дело в том, что камера не предупреждает нарушение, а лишь фиксирует.

            Нарушение происходит по причине:
            1. Незнания о последствиях нарушения ПДД (то есть человек просто не обучен - а обучение происходит в органах ГИБДД)

            2. Очевидного несоответствия правила и фактической дорожной ситуации. (Это если говорить о нарушении скоростного режима)

            3. Личностные характеристики водителя (типа Шумахер). И вот только этих (типа Шумахеров) и может испугать камера. То есть камера - на последнем месте в списке причин нарушения ПДД.

            Но в списках причин аварий - камеры вообще нет. Не надо натягивать сову на глобус. Камеры не предотвращают ДТП.

            • Анонимно
              17.09.2020 10:25

              Основные штрафы - за превышение скорости 40 км/ч. Основные аварии за превышение скорости свыше 100 км/ч. Вот недавно лихач на БМВ м5 - на большой скорости врезался в солярис. Как камеры помогли предотвратить данное ДТП? у него было 170 штрафов с начала года (то есть в среднем - каждый день нарушал). И?

    • Анонимно
      17.09.2020 08:43

      придумывают. но не "они". "они" штрафов хотят.

    • Анонимно
      17.09.2020 08:55

      Вы сами будете жаловаться, что дорого стоит услуга. А УЗИ на аппаратах с шильдиком "Сделано в СССР" бесплатны.

  • Анонимно
    17.09.2020 08:16

    Нет ДТП, нет жертв, нет ущерба платить не буду. Только по протоколу мной подписанным с согласием.
    Финансировать производство камер не собираюсь. Есть другие платежи.

    • Анонимно
      17.09.2020 08:25

      Спортлото поддержит

      • Анонимно
        17.09.2020 09:07

        камеры устанавливаются на деньги налогоплательщиков.

        • Анонимно
          17.09.2020 09:11

          И что? Кто-то заставляет нарушать пдд ?

          • Анонимно
            17.09.2020 10:02

            ПДД пишут граждане, это не Святое писание. Все случаи не опишешь. Нас 7млрд.
            И нарушения, порой, умозрительные.
            Нет ущерба, есть маневр!

          • Анонимно
            17.09.2020 10:06

            В пробке 5часов около Казани, М7. Дальше машин не было. Наверстывай, но! на 200км стоит 19 камер. Это как? Чей косяк? Кого штрафовать?

            • Анонимно
              18.09.2020 07:32

              Стояние в пробке не есть разрешение к последующему нарушению скоростного режима

          • Анонимно
            17.09.2020 10:10

            Необходимость нормально ездить и в срок делать работу.

    • Анонимно
      17.09.2020 08:34

      08:16
      не знание закона - не освобождает от ответственности.

      Заплатишь как миленький, ни куда не денешься

      • Анонимно
        17.09.2020 10:07

        А Закон божественный? Или он на грани? КОРРУПЦИОННЫЙ!
        ВЛАСТЬ+БИЗНЕС?

    • Анонимно
      17.09.2020 09:14

      Будешь платить, как миленький и никуда не денешься.

    • Анонимно
      17.09.2020 13:58

      удачи. расскажи потом сколько с тебя содрали)))

  • Анонимно
    17.09.2020 08:18

    Частные компании не должны собирать штрафы! Нарушается Конституция РФ.

    • Анонимно
      17.09.2020 08:27

      Тут очень скользкий момент. Частные компании только фиксиуют нарушения, а платите Вы на портале ГОСуслуг.

      • Анонимно
        17.09.2020 08:41

        частные компании бесплатно работают?

        • Анонимно
          17.09.2020 09:10

          Нет, но платит им государство, через торги, но на этих деньгах не написано, что за счёт штрафа

      • Анонимно
        17.09.2020 08:44

        хрен, редьки не слаще. так и до частной полиции недалеко.

      • Анонимно
        17.09.2020 09:09

        они не фиксируют нарушения - а подлавливают в тех местах, где стоят старые знаки, или знаки которые забыли убрать. В любом случае нарушение скоростного режима там не представляет никакой общественной опасности.

        • Анонимно
          17.09.2020 10:00

          Никаких вольных хлебов, когда оператор берет камеру и едет на "рыбное место" быть не должно. Все места установки камер должно определять ГАИ.

      • Анонимно
        17.09.2020 13:54

        Платить можно где угодно, хоть через госуслуги, хоть через татуслуги, хоть через сайт гибдд или любой банк или почту.

    • Анонимно
      17.09.2020 08:57

      Миннеханов работает не в частной компании. Он в ГБУ

      • ПанАлекс
        17.09.2020 09:32

        А у этой конторы как раз все признаки частной компании! Вот простой вопрос - это БДД входит в МВД или нет?

        • Анонимно
          17.09.2020 13:55

          БДД - это частная шарага, в чей фонд идет большая часть денег от штрафов, эвакуаций и т.д.

        • Анонимно
          18.09.2020 12:04

          Есть ГБУ "БДД", есть АО и тоже "БДД" ))

      • Анонимно
        17.09.2020 10:14

        Ну конечно, откройте контур-фокус... и посмотрите чего там государственного..

  • Анонимно
    17.09.2020 08:21

    когда же насытяться , все мало мало денег скоро как в чиполино за воздух начнут брать

    • Анонимно
      17.09.2020 09:15

      Нужно больше камер, водятлы в этом городе обнаглели в край, попутали все берега, водятлов нужно воспитывать кнутом (штрафами) и кнут должен быть новым и современным.

      • Анонимно
        17.09.2020 13:59

        полностью поддерживаю. с новыми комплексами надо еще и штрафы минимум раз в 10 повысить!

  • Анонимно
    17.09.2020 08:22

    чего они мучаются с этими приборами? надо вживить чип в голову с рождения. и через глонасс будет видно с какой скоростью и где двигается человек. чип совместить с банковской карточкой. штраф будет сниматься моментально. И в шею вмонтировать мини заряд. Если не оплатил штраф в назначенный срок, приговор приводить сразу. Это сколько экономии и сколько денег они заработают, аж дух захватывает

    • Анонимно
      17.09.2020 08:49

      Телефон с датчиком gps и совмещенный с банковской карточкой почти у каждого и так в кармане.

      • Анонимно
        17.09.2020 14:20

        А если вас 4 человека в машине едет, как узнать кто водитель, только по скорости передвижения 4 телефонов?

        • Анонимно
          17.09.2020 16:51

          Принять закон, по которому штраф делится на всех, а там разбирайтесь с водителем сами...
          Ой, что это я подсказал нехорошее)))

    • Анонимно
      17.09.2020 09:43

      Вы зачем им идеи подаете? (((

    • Анонимно
      17.09.2020 13:50

      Наше поколение уйдет 80-х уйдет так и будет.

  • Анонимно
    17.09.2020 08:24

    кто это пишет? тогдашнего?

  • Анонимно
    17.09.2020 08:24

    Граждане поймите одно - установка необходима НО только в местах концентрации ДТП, а не в местах - ловушках для "зарабатывания" денег подрядной организацией которая выставляет эти камеры

  • Анонимно
    17.09.2020 08:24

    И скидку 50% нужно отменить!!!

  • Анонимно
    17.09.2020 08:25

    Вот она коррупция, кумовство и т.д. и т. п.

  • Анонимно
    17.09.2020 08:25

    У нас, очевидно не бесплатно, услуга фиксации тоже оказывается одной конторой, у которой цена стоянки за сутки, равна месячной стоимости такой же стоянки на рынке....

  • Анонимно
    17.09.2020 08:26

    На 217 млн можно купить 261 камеру за 831 тыс.
    У нас в дано 230 камер.
    Вопрос: куда делись более 25 млн рублей?))))

  • Анонимно
    17.09.2020 08:27

    чего только не сделаешь ради пополнения карманов . Всё новые и новые и способы и техника.

    • Анонимно
      17.09.2020 09:05

      Не нарушайте ПДД

      • Анонимно
        17.09.2020 09:42

        Я не нарушаю вот,а камеры новые всё закупаются и закупаются на бюджетные деньги удащливыми родственниками.

    • Анонимно
      17.09.2020 09:16

      Водятлы в Казани оборзевшие их нужно штрафовать нещадно за каждый писк, превратить их жизнь в ад, пока не научатся ездить аккуратно.

  • Анонимно
    17.09.2020 08:27

    Так это получается, эти Кордоны уже давно в других нищих регионах? а Татарстан, первый инновационный, богатый отстает?

    • Анонимно
      17.09.2020 09:18

      Надо наверстать отставание и установить камер больше, чем в других регионах, через каждые 200 метров, на каждом пешеходном переходе должен быть кордон и стричь, стричь, стричь с оборзевших водятлов.

  • Анонимно
    17.09.2020 08:28

    Необходим запрет на автоматическую фиксацию и камеры. Они повышают аварийность. Водитель вынужден отвлекаться, постоянно высматривая камеры и совершать резкие маневры: торможения и перестроения, когда видит камеру. Вред от них для безопасности дорожного движения очевидно выше пользы. Единственное, что имеет смысл фиксировать - езду на скорости свыше 100 км/ч город и 150 км/ч за городом - это действительно опасно. Но много ли таких водителей? И стоит ли ради этого камеры покупать?

    • Анонимно
      17.09.2020 08:35

      А, собственно, зачем отвлекаться и высматривать камеры? Не нарушай ПДД и всё.

      • Анонимно
        17.09.2020 08:59

        А как иначе? Едешь 70-80 по нормальной дороге в городе, на которой зачем то стоит 40. И смотришь, нет ли камер... Или за городом вдруг знак 50 на ровном месте, а потом - жди камеру в кустах...

        • Анонимно
          17.09.2020 09:42

          На ровном месте такие знаки бывают редко, как правило они стоят перед перекрестками или пешеходными переходами. И почти всегда это реакция ГИБДД на "неаккуратность" прежних "оленей", которые в условиях ограниченной видимости или сложных условиях ехали быстрее, чем могли реагировать и совершили ДТП.
          Если в городе ехать 40 (а по факту 59, потому что +20км/ч "бесплатно") в тягость - выбирайте другие дороги, где нет этих ограничений.

        • Анонимно
          17.09.2020 10:03

          В городе больше 60 нельзя. Не едь больше 60 - и не надо отвлекаться.

          • Анонимно
            17.09.2020 14:07

            Ну ерунда же. Полно дорог, где можно все 90 ехать. Проспект Универсиады, Южная трасса, Ямашева, Чуйкова, Вишневского - Миллениум - Амирхана, Горьковское шоссе и т.д. т т.п. Особенно бесят 40 км/ч на Чистопольской и С. Хакима. Там 80 можно вполне, если отбойники поставить.

            • Анонимно
              17.09.2020 17:42

              в районе развязок на проспекте даже 40 с трудом выходит, в остальных местах светофоры. А так - летайте хоть 200 даже сейчас, раз надежда на отбойники.

    • Анонимно
      17.09.2020 08:37

      08:28

      Бред, полнейший бред.

      Езжу постоянно, ни когда не отвлекаюсь. И штрафов нет с камер, с 2011 г. за все время был ровно ОДИН штраф.

      Пробег в год в среднем 20 000 км, трасса/город

      • Анонимно
        17.09.2020 08:53

        Ну значит Вы когда едете, создаете помеху другим водителям... Поток идет в городе зачастую 80-90, за городом 120... И все вынуждены пополнять карман государства...

        • Анонимно
          17.09.2020 12:39

          08:53 уродов гоняющих в городе 80-90 надо пожиненно лишать прав

          • Негост
            17.09.2020 13:46

            80-90 это гоняющие по вашему? Вы на оке ил буханке ездите? Явно не на современном автомобиле.

            • Анонимно
              17.09.2020 14:07

              Это нормальная скорость по городской улице у опытного и уверенного водителя на нормальной машине.

          • Анонимно
            17.09.2020 13:55

            Ну-ну. И, что, все время 40 тошнить? У людей работа, дела, бизнес...

      • Анонимно
        17.09.2020 09:14

        Аналогично. У меня 30 тысяч в год. Штрафов в Татарстане не собирал, нет ни одного за последние три года. 105-115 на трассе, 75 в городе достаточно. Даже на Горьковском шоссе этого хватает. Там все равно поток такой, что 120 не поедешь.

    • Анонимно
      17.09.2020 08:48

      А ездить по правилам не снижает аварийность?

    • Анонимно
      17.09.2020 08:51

      Водитель вынужден отвлекаться, постоянно высматривая камеры и совершать резкие маневры: торможения и перестроения, когда видит камеру.
      Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/481269
      Нелепое и нездоровое утверждение.

    • Анонимно
      17.09.2020 08:59

      А может такому водителю изначально не нарушать? И отвлекаться не будет.

      • Анонимно
        17.09.2020 09:46

        А может надо знак 40 ставить там,где реально больше 40 будет ехать опасно?Или на трассах знак 70 на поворотах ставят,которые спокойно можно больше 100 пройти?

      • Анонимно
        17.09.2020 22:58

        Расскажи как это ? Сразу всегда ехать 20 ? А то сегодня тут 60 ограничение, а завтра стало 40, а послезавтра 20. У нас очень любят все менять , типа оптимизация...

    • Анонимно
      17.09.2020 09:12

      Футболист рубина писал с 174 штрафами этот комментарий? Похожая риторика отношениям к другим участникам ДД и ПДД

    • Анонимно
      17.09.2020 09:19

      А кто мешает ездить по правилам и не тормозить при виде камеры?

  • Анонимно
    17.09.2020 08:28

    Может хоть так научат народ соблюдать правила дорожного движения.

    • Анонимно
      17.09.2020 08:35

      Вот повысят акцизы на 20% на сигареты, думаете я курить брошу? Здесь аналогично. Вся Мск усеяна камерами видеофиксации - там что нет гонщиков, нет дтп, нет пьяных водителей, нет угнанных авто?

      • Анонимно
        17.09.2020 09:05

        08:35 меньше там стало, намного меньше

        И в Казани стало намного меньше

      • Анонимно
        17.09.2020 09:09

        Бросайкурить, и не нарушай, иначе плати

      • Анонимно
        17.09.2020 09:14

        Не бросайте, будете пополнять бюджет. Почувствуете себя меценатом.

      • Анонимно
        17.09.2020 09:23

        Я помню времена в Казани, когда все водители выезжали за стоп линии, бывало и по две-три машины, прямо на дорогу. И крайний ряд не мог из-за них ехать. А если кто то и останавливался перед стоп-линией, то ему все сигналили и объезжали. На перекрестках всегда творился ужас. После камер сейчас большинство останавливается правильно.

        • Анонимно
          17.09.2020 10:03

          Особенно прикольно было - едешь по Татарстана со стороны автовокзала и на Булаке становишься на левую стрелку. Загорается зелёный основной (прямо) и сзади начинают сигналить и убеждают, что надо выехать на негорящую стрелку(под запрещающий) и упереться в самый поворт, но не попорачивать.
          Вот такие местные трактовки ПДД.

          • Анонимно
            17.09.2020 10:29

            Я в те времена студенткой была, не за рулем, так что мучения водителей могу только представить. Но вот постоянный гул на перекрестках и пешеходные переходы с машинами, между которыми приходиться лавировать, обтирая одежду, я хорошо помню. Как родители с колясками ходили, я не представляю.

        • Анонимно
          17.09.2020 10:11

          Нормально было. Быстрее трогались на зеленый и не было пробок.

          • Анонимно
            17.09.2020 10:51

            Тогда и машин было в разы меньше, вот и пробок не было. А как пешеходы по зебре через машины перебирались, пачкая всю одежду, видимо по вашему тоже нормально

            • Анонимно
              17.09.2020 11:38

              И сам пробирался. Был тогда пешеходом. Больших страданий - не испытывал.

              • Анонимно
                17.09.2020 14:04

                ну значит ты такой же водятел как большинство кто здесь комментарии оставляют. поделом вам! штрафы еще раз в 100 надо поднять

          • Анонимно
            17.09.2020 12:42

            10:11 пробок не было? нуну
            расскажи кому нибудь другому, кто в то время в ясли бегал.

            Я ездил тогда , город стоял в пробках.

    • Анонимно
      17.09.2020 09:13

      Так точно не научат)...

  • Анонимно
    17.09.2020 08:32

    Изобретают хорошо в России только способы дойки населения. На другое у нас науки нет.
    Любителям штампа «не нарушай»- знаки 40 в Казани это бизнес знаки для денег. Втыкают там, где они не нужны.

    • Анонимно
      17.09.2020 09:05

      08:32 все Германия в камерах на ПДД. Там тоже доят?

      И штрафы еще больше

      • Анонимно
        17.09.2020 09:21

        А какая зарплата средняя в Германии и какой там штраф за превышение скорости? То-то же.

        • Анонимно
          17.09.2020 12:44

          09:21 милок, в европе размер твоего штрафа привязан зачастую к твоей зарплате.
          Много получаешь - еще больше платишь

      • Анонимно
        17.09.2020 10:12

        Ээээээ, милый! Казанская апа германской фрау в подметки не годится. Не тот уровень.

    • Анонимно
      17.09.2020 09:21

      40 для города оптимальная скорость, нужно выезжать заранее, допустимые отклонения нужно отменить, превысил, значит получи штраф и через каждые 100 мертов должны быть современные устройства для фиксации нарушений, нужно закупать больше гораздо

      • Анонимно
        17.09.2020 10:57

        40 - оптимальная скорость для узких улиц местного значения. На широких магистралях это недопустимо (например, ул. Техническая в сторону центра после пешех. переходов, Тэцевская перед горбатым мостом и тд).

  • НЕТАТАРИН
    17.09.2020 08:33

    самое обидное что нет презумпции невиновности, ты едешь 60 а тебя обходит лихач с нарушением то штраф придет и тебе тоже, камера может легко ошибиться в потоке

    • Анонимно
      17.09.2020 09:15

      это видимо если вы ее разработали так, другие могут лучше)

  • Анонимно
    17.09.2020 08:33

    Вчера видел, как крепили на столб эту новую камеру. Лично я за, нарушений ПДД очень много.

    • Анонимно
      17.09.2020 09:21

      согласен, водятлы ошалели в край, каждый день убивают людей.

  • Анонимно
    17.09.2020 08:35

    Скайнет - реальность ))

  • Анонимно
    17.09.2020 08:36

    огласите и озвучьте номера машин и серии которые не будут замечены этими камерами.

  • Анонимно
    17.09.2020 08:38

    63 процента проголосовавших.

    Ответивших: Умные камеры не снижают аварийности, они нужны только для роста выручки от штрафов


    Обоснуйте свою позицию цифрами статистики.

    Господи, как мне страшно, 63 % ...и эти люди ведь управляют автомобилями.

    • Анонимно
      17.09.2020 08:54

      Эти люди адекватно смотрят на жизнь. И понимают, что зачастую превышение на 20-40 км в месте, где повешен тупой знак 40 никому не мешает...

    • Анонимно
      17.09.2020 09:13

      Зря вы так боитесь).
      Эти 63% как раз адекватные водители, которые понимают, что культура вождения и правила дорожного движения должны держаться не на страхе наказания, а на полном осознании своей ответственности, как участника дорожного движения...
      У таких водителей правила вождения уже в мозгах и им не нужны ни какие камеры слежки...

      А система, которая работает на постоянной угрозе штрафов и наказания, запредельном количестве запрещающих и предупредительных знаков на дороге, абсолютно не эффективна... Она приучает водителя следить больше за знаками и камерами, которые мелькают друг за другом, и отвлекают от главного - самого процесса безопасного вождения автомобиля...

      Порой за этими знаками уже и людей то не замечаешь, даже на маленькой скорости)... это только видимость создания безопасности...

    • Анонимно
      17.09.2020 09:25

      О чем вы? Это же водятлы оголтелые, у них нет аргументации, они хотят гонять, нарушать и при этом ничего никому не платить, это последствия 90-х, гопнический менталитет водятлов, подрезать, задавить и скрыться, оставить умирать, поиграть в шашки и все это безнаказанно, карать их нужно нещадно штрафами и лишением прав пожизненным.

      • Анонимно
        17.09.2020 13:27

        Сколько езжу,таких практически нет на наших дорогах.Вам видимо кошмар приснился,и Вы его с реальностью перепутали.

        • Анонимно
          17.09.2020 13:56

          Согласен, это очень-очень редко можно увидеть.

        • Анонимно
          17.09.2020 23:14

          Он просто хамло и таких тут куча. Заметьте, ни один водитель в комментариях не называет пешеходов кеглями или как-то еще, зато куча пешеходов позволяет себе всех водителей звать водятлами.

  • Анонимно
    17.09.2020 08:42

    Когда вернут деньги за среднюю скорость? Такого понятия в ПДД нет.

    • Анонимно
      17.09.2020 09:13

      Это в Спортлото надо писать, а не в комментариях БО

    • Анонимно
      17.09.2020 09:15

      Судитесь, может и вернете.

    • Анонимно
      17.09.2020 09:16

      Это надо выгнать экспертов типа Хайруллина которые не могут прочитать что написано в постановлении и несут дезинформацию в массы

    • Анонимно
      17.09.2020 09:23

      Зато есть в физике, которую в школе преподают всем.
      В "правилах" и термин скорость не объясняется.
      И само слово "правила".
      И самоучителя русского языка в начале нет, чтобы создать фундамент для прочтения этой брошюрки.

      Вы уж совсем-то не прикидывайтесь, а то реально же страшно становится за уровень деградации населения.

  • Марат Ш
    17.09.2020 08:45

    Замер средней скорости оказался вне закона! Всё-таки здравый смысл иногда преобладает.

  • Анонимно
    17.09.2020 08:46

    С камерами и нефить ни нада.

  • Анонимно
    17.09.2020 08:56

    У большинства водителей не только к «Кордону», но и к любым средствам фото-видеофиксации отрицательное отношение. Они воспринимают это как собирание денег", причем не на улучшение тех же дорог, где фиксируются нарушения, а прежде всего по карманам " удащливых деятелей"))!

  • Анонимно
    17.09.2020 08:57

    Никифоровы, верните наши деньги!!!

    • Анонимно
      17.09.2020 11:27

      Его признали незаконным в Верховном суде, где разъяснили, что нет средней скорости и что можно измерить только мгновенную скорость на определенном участке.

      То что получется - что штрафы были собраны незаконно - и их следует вернуть ???

      • Анонимно
        17.09.2020 17:40

        ВС РФ уже изменил позицию и признал наказание по средней скорости правильным

  • Анонимно
    17.09.2020 08:58

    Без лобби ты никто

  • Анонимно
    17.09.2020 09:01

    Штраф можно налагать, только если наступили какие либо общественно опасные последствия и по решению суда! И точка! Просто так, за какие то показания прибора - такого не должно быть!

    • Анонимно
      17.09.2020 09:26

      То есть пока никого не убили своей бездарной ездой - всё нормально, да?
      А то, что кого-то с дороги согнали или заставили оттормозиться, чтобы избежать лобового столкновения?

      В случае "общественно опасных последствий" вообще права должны изыматься, причем сразу на годик-другой, чтобы была возможность подумать.

  • Анонимно
    17.09.2020 09:02

    Передвигаюсь всегда под 80 км. , не нарушаю ПДД и штрафы не плачу.

  • Анонимно
    17.09.2020 09:03

    Старший Минниханов настоящий государственник - мыслит масштабно.
    Цифровизация дорожного движения спасла и будет спасать многие жизни.
    Спасибо.
    И удачи.

    • Анонимно
      17.09.2020 10:07

      О том, что цифровизация, проводимая старшим Миннихановым не очень то эффективна и особо никого не спасла, говорит устойчивый рост смертности от дтп в Казани в 2017-2019 годах. В 2018 году скачок аж на 19%, и семикратный (!!!) рост погибших детей-пешеходов(((... В основном за переходы в неположенном месте и выбегание на проезжую часть...

      Воспитанием детей надо в республике заниматься, из них и вырастают потом оголтелые водители-нарушители, если с детства не понимают опасность автодороги. Целое поколение таких лихачей уже выросло и гоняет по дорогам...

      Камерами тут ситуацию ну никак не исправить...

    • Анонимно
      17.09.2020 10:12

      Как только Колесникова "ушли" - так Автодория стала "морально устаревшей".

      Да - замечательный хозяйственник! После КОВИДа в Республике недосчитались налоговых платежей на милларды, но! на камеры деньги нашлись!

      Откуда? Опять мантры по "безопасность", в которую никто не верит? На сколько эта самая безопасность увеличится, от ловли обочечников, неправильных парковщиков и прочих должников?

      Хватит про безопасность! Эти самые "современные камеры" не более чем очередной инструмент пополнения бюджета республики от "настоящих хозяйственников"!

      И поступления будут и лизнуть, кому надо, получилось.

      • Анонимно
        17.09.2020 16:05

        Не Колесникова, а Никифорова, извините.
        Хотя, какая разница, все и так понятно вроде

  • Анонимно
    17.09.2020 09:05

    Только бы федералы обрабатывали, чтобы всех штрафовали, а не потом в погонах пернбирали, кого штрафовать а кого нет.

  • Анонимно
    17.09.2020 09:10

    И так уже без номеров катаются, или с закрытыми.

  • Анонимно
    17.09.2020 09:11

    Надеюсь хоть будут различать грузовые автомобили от легковых как написано, иначе на трассе их не обогнать, только с превышением, а за ними ехать тоже не безопасно

  • Анонимно
    17.09.2020 09:23

    Давно пора, современные камеры ставить, надо не только с нарушением скорости бороться, еще штрафовали бы за перестроение без поворотника вообще было бы хорошо.

  • ПанАлекс
    17.09.2020 09:28

    В среднем за год 0-1-2 штрафа. Поэтому камеры не очень мешали. Единственное - взбесили десятки новых 40ковников, развешанные весной перед перекрестками и пешеходками (ранее 50к вполне хватало!).
    Но водители знали, что 2/3 из ранее Автодорий - муляжи! Поэтому, например на Х.Туфана при выезде из под моста к мэрии стоял муляж и знающие не сбрасывали скорость!
    Так что и на этой карте тоже немало муляжей будет, а не реальных комплексов!
    Смотрел как в других городах и удивляло преднамеренное пренебрежение татарстанского ГИБДД к жизни и здоровью граждан - ради барышей за превышение "средней" или просто непонятных ограничилок, в Татарстане отказались от установки камер на перекрестки, как это распространено во многих регионах! То есть сколько бы жизней спасли на пешеходках, выезде на встречку и запрещенном повороте на перекрестке!
    Но почему как обычно все эти деньги и завышенные покупки идут через крайне непрозрачный негосударственный БДД, через который деньги уходят в неизвестном направлении! Я за то, чтобы все эти расходы шли через МВД!

    • Анонимно
      17.09.2020 14:06

      Получателем штрафа должен быть только федеральный бюджет.

      • Анонимно
        17.09.2020 16:07

        Получателем штрафа должен быть добросовестный водитель (в виде оплачены для него гос услуг) а не бюджет.

        Только тогда камеру будут ставить не для пополнения бюджета а для безопасности.

  • Анонимно
    17.09.2020 09:55

    Для того что бы уменьшить количество дтп необходимо поднимать культуру вождения как и культурный уровень в стране в целом, а это все просто поборы

    • Анонимно
      17.09.2020 10:55

      ВУ нельзя давать всем подряд, в таком случае не придеттся "усреднять" движение. Всего процентов 15 сильно тупят на дорогах, убрав их - решится много проблем

  • Анонимно
    17.09.2020 10:01

    Предлагаю расширить возможности приборов фиксации ПДД возможностью фиксирование РАЗГОВОРОВ ПО ТЕЛЕФОНУ за рулем. Как надоели дамы, разговаривающие по телефону во время езды и создающие неудобства для других участников дорожного движения.

    • Анонимно
      17.09.2020 12:43

      Какие дамы? Вы ещё их автоледи назовите!

      • Анонимно
        17.09.2020 14:09

        кто тебя так обидел, поделись историей

        • Анонимно
          17.09.2020 16:34

          Раздражает термин автоледи, ну какая леди то? Знаете значение этого слова хоть? Погуглите. Новости типа "Пьяная автоледи отказалась выйти из машины и ударили инспектора" или "автоледи сбила человека и покинула место ДТП" просто вымораживают, это не автоледи, а авто.... цензура не пропустит, а вы поменьше пытайтесь во всех комментах искать какие-то отсылки к неудачным отношениям и как следствие женоненавистничеству, а то выглядите очень смешно и банально, а лучше займись чтением книг и воспитанием дочерей, чтобы из них получились, если не леди, то хотя бы достойные женщины.

          • Анонимно
            17.09.2020 17:44

            а ты похоже уже воспитал "достойных дочерей"? хотя вряд ли. у человека который так отвратительно относится к женщинам, не может вырасти нормальных детей

            • Анонимно
              17.09.2020 18:58

              Вот опять полезла в психологию, попыталась составить портрет и вновь неудачно, лучше не лезь в психологию, женщин я люблю и отношусь к ним прекрасно, я всего лишь высказал свое отношение к термину "автоледи". Два верхних комментария не я писал, если что.

    • ПанАлекс
      17.09.2020 13:32

      Я таких дам, болтающих по смартфону раза в 2-3 меньше чем мужиков!

    • Анонимно
      17.09.2020 14:09

      одних только мужеподобных особей вижу разговаривающими по телефону! прекрасный пол этим почти не грешит

      • Анонимно
        17.09.2020 23:30

        Прекрасный пол едет и листает инстаграмм, уж лучше когда они просто говорят по телефону

  • Анонимно
    17.09.2020 10:14

    RE В связи с ростом функционала комплексов в настоящее время идет переход от контроля скорости в локальной зоне («моментальной») к контролю средней скорости на протяженных участках (при этом остается локальный контроль, но одновременно наказывать за среднюю и моментальную скорости по данным одного комплекса нельзя),
    Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/481269

    не совсем понял, выше в статье говорится, что ВС сказал, что "средняя скорость" - нет такого понятия, а новый комплекс - опять это фиксирует и опять за это буду штрафы? Как обходят решение ВС ?

  • Анонимно
    17.09.2020 10:15

    И в очередной раз хозяева подобных фирм скрываются за офшорами. Если камеры для безопасности жителей РФ, то зачем покупать их у производителей, которые сами "непрозрачны"? Или в очередной раз бояре снимают шерсть с челяди.

  • Анонимно
    17.09.2020 10:15

    Скоро в каждом авто будет свой "шпион", передающий координаты и скорость, и надобность в камерах постепенно отпадет. Автомобиль сам будет следить за водителем, информировать о допустимых маневрах и "стучать" на его неправильные действия.
    Для этого и ГЛОНАСС делают.

    • Анонимно
      17.09.2020 12:43

      10:15 Дружище, этот шпиён давно у вас уже сидит. В смартфоне, с включённой геолокацией, и навигаторами с функцией пробок. С постоянной фиксацией траектории и скорости, и передачей этих данных на соответсвующие серверы.

  • Анонимно
    17.09.2020 10:16

    Слава богу вроде на Ямашке от икс эля до ветеринарки не поставили кордоны на автобусную полосу а то там вообще все встанет.

    • Анонимно
      17.09.2020 10:47

      Да вообще надо убрать автобусные. Автобус ходит раз в полчаса, а в остальное время - полоса пустая что ли должна быть? Идиотская какая то идея эти полосы.

      • Анонимно
        17.09.2020 11:19

        колымагу твою нужно убрать с дороги.

        • Анонимно
          17.09.2020 23:33

          Расширьте дороги на размер автобусной полосы за свой счет господа пешеходы. Пусть для пешеходов введут налог на езду в ОТ и вот будет норм.

          • Анонимно
            18.09.2020 07:37

            Пока на ширину твоей машины все дороги не расширят не выезжай пожалуйста

    • Анонимно
      17.09.2020 10:54

      Еще не вечер

  • Анонимно
    17.09.2020 10:21

    Побольше камер.Еще не все приезжие научились соблюдать ПДД

    • НЕТАТАРИН
      17.09.2020 10:46

      самое смешное - они не платят их, один футболист гонял с почти двумя сотнями штрафов и никто ему ничего не сделал

      все эти приезжие даже рукописные штрафы рвут на глазах сотрудников ГИБДД потому что нет взаимодействия между регионами

      • Анонимно
        17.09.2020 11:20

        из 174 штрафов у него 10 неоплачено, ты даже тут врешь.

        • НЕТАТАРИН
          17.09.2020 11:37

          всего десять, как мило

        • Анонимно
          17.09.2020 13:34

          Т.е.зарплата футболиста позволяет гонять по улицам города и рисковать чужими жизнями.Как его остановили сотни камер?

          • Анонимно
            17.09.2020 15:41

            14:34 Слово "зарплата", т.е. как "заработанная плата" к этим футболистам не корректно применять. Ибо не заработали ни разу.
            У них бонусы, подарки, и т.п.

    • Анонимно
      17.09.2020 10:54

      Сначала нужно искусственно ограничить движение, а потом собирать по это дело "во благо" купоны

    • Анонимно
      17.09.2020 11:38

      приезжих толпы. Им это бесполезно.

  • Анонимно
    17.09.2020 10:24

    Даже дух захватывает от мысли как их будет корючить в загробном измерении с такой крайне отрицательной кармой. Отрицательная карма зарабатывается не тем кто платит, а тем кто берёт.

  • Анонимно
    17.09.2020 10:27

    У большинства водителей не только к «Кордону», но и к любым средствам фото-видеофиксации отрицательное отношение.
    Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://kam.business-gazeta.ru/article/481269
    даже интересно, почему?! ответ на диссертацию потянет.

  • Анонимно
    17.09.2020 10:53

    Они никогда не нажрутся, детям за границей тоже надо кушать фуагру

  • Анонимно
    17.09.2020 10:56

    Скоро чиновники-бизнесмены, а так же их жены захватят все сферы бизнеса.

  • Анонимно
    17.09.2020 11:00

    Может чудаки которые катаются произвольно начнут пользоваться поворотниками и держать полосу... Едешь за таким многие километры, а он всех подрезает буквально от скуки и естественно без поворотника и даже на больших перекрёстках их не включает. Обгоняешь, смотришь, вроде с виду нормальный человек... Почему же тогда дебил?

  • Анонимно
    17.09.2020 11:05

    Почему на Оренгбурском тракте нет камер (судя по карте в статье)? Зато Горьковское шоссе и Мамадышский тракт - утыканы.
    Чинуши опять для себя "проход" оставили?

    • Анонимно
      17.09.2020 14:10

      до 1 декабря все камеры будут установлены. не успели еще наверное

    • Анонимно
      18.09.2020 12:02

      Так, там и так 130 разрешили фактически. Правда всего километра три или меньше даже. Больше врятли уже кто поедет.

  • Анонимно
    17.09.2020 11:07

    инвестиции в новые камеры,дадут больший доход инвестору.

    • Анонимно
      17.09.2020 11:41

      Да, наглядный пример того как буквально из воздуха делать деньги.

      • Анонимно
        17.09.2020 13:36

        Здесь следует заметить, что бюджет РТ дефицитен и нужны ещё более совершенные инструменты его дополнительного пополнения.

  • Анонимно
    17.09.2020 11:39

    Безопасность движения и камеры? Целью безопастности дорожного движения является разграничение потоков автотранспорта, а тем более автотранспорта и пешеходов. Яркий и убедительный пример Япония, Китай. Причина почему у нас так, нужны колоссальные деньги на дорожное строительство по разграничению потоков, а в первую очередь это дворцы как здесь так и за рубежом, и обеспечение своих деток, а также обеспечение ЖОР и ЛОР.

  • Анонимно
    17.09.2020 11:44

    Развод Никифоровых убил их детеще

  • Анонимно
    17.09.2020 11:48

    Как это все достало! Необходимо раз и навсегда запретить: платные парковки на муниципальной земле, автобусные полосы, по которым раз в полчаса едет красный автобус, видеофиксацию с камер, знаки 40 по всему городу, запрет левых поворотов, эвакуацию авто, кроме случаев, когда авто мешает пожарным/скорой. Все штрафы - только через суд!

    • Анонимно
      17.09.2020 12:44

      Шиш тебе, хочешь разъезжать на драндулете готовься вытаскивать из своего кармана огромные бабки на штрафы и на платные парковки.

      • Анонимно
        17.09.2020 14:11

        поддерживаю полностью! эти водятлы совсем обнаглели!

    • Анонимно
      17.09.2020 13:15

      Тогда вас ничем не остановить в вашем безумном воображении, куда хочу туда и еду, что хочу то и ворочу! Соблюдайте в городе правила, уважайте людей, а свои глупые хотелки оставьте при себе

      • Анонимно
        17.09.2020 13:57

        "Хотелки" нормальные - отмена наиболее одиозных ограничений.

  • Анонимно
    17.09.2020 12:12

    Улица 1- калининградская, в районе домов 22-24 сплошная, годами стояли машины на приколе как в гараже, дорога двухполосная со сплошной. Из-за этих машин и пробки в часы пик , но главное нарушение безвинных водителей, выезжающих на встречку через сплошную. Видимо досталось, теперь умники расположили машины вдоль этой дороги , но там где прирывистая:)))
    ГИБДД, теперь они не нарушители типа, но проблема осталась!!!
    Опять безвинные водители объезжая их всё равно оказываются на встречке, где сплошная, при чём дважды: они раскидали машины с двух сторон!
    Поставьте знак : стоянка запрещена и нет проблем, да и камеру повесить не мешает, озолотитесь!!!

  • Анонимно
    17.09.2020 12:47

    а где Коля ?

  • Анонимно
    17.09.2020 13:54

    Про грузовики - это хорошо. Главное, чтобы их реально штрафовали. Только в Казани это видели, чтобы по всем полосам эти махины ездили.

  • Анонимно
    17.09.2020 14:12

    Главная задача ГИБДД при Союзе - это предупреждение нарушении!

    Сейчас это сбор денег!!!

    Хоть как не ругайте Совок там и тп, в Союзе было для людей и беспокоились о людях!

    Сейчас самовыживание!

    • Анонимно
      17.09.2020 15:58

      Так вроде бы сами граждане с упорством продолжают клеймить СССР, и уже 30 лет подряд голосуют за власть, которая напринимала такие законы и выстроило такое грабительское государство, что нашим отцам и дедам и в страшном сне бы не привиделось...

      Не за такую же уродливую и несправедливую страну они трудились, воевали и погибали....

      А мы все пожинаем плоды своего же бездумного бездействия и равнодушия, в виде низких зарплат, многократно завышенных банковских процентов и стоимости энергоносителей, дорогих квартир, безобразного образования, огромных налогов и бесконечных штрафов и тд и тп...

      А власть наша в лице наших чиновников очень даже хорошие плоды пожинает, просто преотличные...

  • Анонимно
    17.09.2020 17:00

    В первую очередь Татарстану нужны МЕТОДИКИ! Методика расстановки камер, парковок, знаков итп. Показали методику, залили куда-нибудь в Gitlab - люди посмотрели, что методика рабочая и справедливая, и уже согласно ней расставлять камеры, знаки и проч. А не то что поставили камеру, и не понятно, нужна ли она там, нужен ли там именно тот скоростной режим, нужны ли там именно платные парковки, почему именно такая стоимость, а не другая. Методики покажите, а не камерами меряйтесь!

  • Анонимно
    17.09.2020 17:23

    Что платит автомобилист государству?

    Прямые платежи:
    — Транспортный налог, ежегодно.
    — Акциз и налог на топливо, всегда когда ездит.
    — Акциз на авто, единоразово. Мало кто знает об этом, но есть акциз на автомобили, как ввезённые на территорию РФ, так и произведенные и реализованные в РФ, ст. 181 НК РФ
    — Утилизационный сбор, разово
    — НДС, разово
    — таможенный сбор, если авто произведено заграницей. В случае отечественного авто — это будет косвенный платёж, т.к. часть материалов так или иначе закупается заграницей.

    Косвенные платежи:
    — ОСАГО
    — Прохождение ТО
    — Платные дороги

    • Анонимно
      17.09.2020 17:45

      еще должен платить за то, что загрязняет воздух. за то, что мешает ходить по городу пешеходам, вставая где попало. еще за то что ставит тачку вплотную к подъезду мешая другим жителям.
      ну и штарфы поднять в 100 раз не помешает!

    • Анонимно
      18.09.2020 07:38

      Вы думаете, что осаго- это выплата государству?

  • Анонимно
    17.09.2020 18:41

    Лучший контролер - правовое сознание водителя. Ну откуда ж оно возьмется, если сами блюстители права - бизнесмены? На Тэцевской изменилось что-нибудь? Плата за экспертизу якобы нечитаемого номера двигателя, услуги мойщика номера двигателя, коммерческая "Справочная", только если заплатить, например за копирование, в помещении ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИБДД.

  • Анонимно
    17.09.2020 20:49

    Самый заплюсованный здесь комментарий отображает средний уровень интеллекта местной аудитории. Да и нашего общества в целом. Печаль(((

    • Анонимно
      17.09.2020 23:07

      Водители - они же обычные люди своей страны. Такие же жертвы разрушенного образования, падения культуры, роста безнравственности, воровской политики властей и бессовестной налоговой системы, как и все граждане. Откуда интеллекту то взяться?
      Все уж потихоньку деградируем...(((

  • Анонимно
    17.09.2020 21:50

    "Интересно, что за годы существования фирма выиграла 22 тендера на 716,1 млн рублей и все они, кроме одного мелкого, — в Татарстане. Впрочем, по всей видимости, «Симикон-Сервис» — это часть группы компаний производителя «Кордонов», петербургского ООО «Симикон» во главе с Ильей Барских (собственник основной доли скрыт за фирмой, зарегистрированной в Германии)."
    Как такие фирмы на госзакупки вообще допускаются? (Вопрос в некоторой степени риторический.)

  • Анонимно
    17.09.2020 23:44

    Из за частой сменяемости скоростного режима, 70, 50, 40 даже самый адекватный и соблюдающий ППД водитель, рано или поздно попадается в таких местах. Особенно когда монотонно долго едешь по трассе. А именно в таких местах ставят ловушки. Почему современная автомагистраль, с разделительной полосой Казань - Чселны, по кторой вполне можно комфортно двигаться хотя бы со скоростью 110-130, вся истыкана 70 -50 - Камера? Тоже самое дорога на Оренбург, вплоть до Бавлов, тоже самое. По объездной вокруг города тоже стоят 70 то там то тут.
    Ответ простой-деньги из воздуха.
    По мне так старый добрый гаишник в кустах, было спокойнее ездить по дорогам. Не то что сейчас подлые ловушки.

  • Анонимно
    18.09.2020 08:53

    Читаю комментарии и поражаюсь, сколько у нас моральных уродов, недалеких людей и просто (не пропущено модератором)

    • Анонимно
      18.09.2020 12:05

      Каждый человек, так устроен по природе, что считает себя самым умным, и что всегда поступает правильно.

    • Анонимно
      18.09.2020 12:29

      Для торжества справедливости предлагаешь разрешить свободную продажу и ношение оружия?

  • Анонимно
    18.09.2020 12:25

    Сейчас во многих случаях регионы приобретают не комплексы, а услугу фиксации. То есть комплексы остаются на балансе оператора фотовидеофиксации, он несет все затраты на их ремонт и обслуживание, а власти просто получают фотоматериалы и платят определенную контрактом сумму с каждого выписанного на основании материалов фиксации штрафа.
    Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/481269 В таком случае прослеживается связь между арендой и штрафом а значит если водители будут дисциплинированы то выручка от аренды упадет. Значить нужно будет больше штрафов а где их взять. Вот и возникает "бизнес" составляющая по рассылке левых нарушений.

  • Анонимно
    18.09.2020 14:20

    В Германии камеры вообще запрещены.

  • Анонимно
    18.09.2020 14:27

    Так хвалят эти камеры и такое ощущение что все водители и граждане так этому рады прям мы так ждали эти камеры которые и будут нас же штрафовать и отслеживать что мы и где мы радость то какая.

  • Анонимно
    18.09.2020 15:41

    Резюме по замеру средней скорости? Будут штрафовать?

  • Анонимно
    19.09.2020 08:07

    Так эти камеры камеры уже появились на проспекте победы .

Оставить комментарий
Анонимно
Все комментарии публикуются только после модерации с задержкой 2-10 минут. Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария. Правила модерирования
[ x ]

Зарегистрируйтесь на сайте БИЗНЕС Online!

Это даст возможность:

Регистрация

Помогите мне вспомнить пароль