Авторейтинги 
31.08.2012

Автомобильный Татарстан: как «Лексус» уступил «Лэндроверу»

 GRANTAНЕ ПОМОГЛА АВТОВАЗУ

 Одним из главных аутсайдеров республиканского автомобильного рынка первого полугодия 2012 года стал АвтоВАЗ. Так, число приобретенных в Татарстане автомобилей марки LADA снизилось на 4,2% - с 22101 единиц за первые шесть месяцев 2011 года до 21176 единиц за аналогичный период 2012 года. Отметим, что основной посткризисный тренд сокращения доли наших марок на рынке РТ сохраняется. Так, наши потеряли 5,8% – доля отечественных производителей на авторынке республики упала с 43,9% в первом полугодии 2011 года до 38,1% на 1 июля года текущего.

Что касается рынка РФ в целом, то доля АвтоВАЗа на нем в денежном выражении рухнула до исторического минимума и составила всего 7,5% по итогам первого полугодия 2012 года. В денежном выражении российский рынок легковых автомобилей в январе - июне 2012 года вырос на 32% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 1 трлн. рублей (доля АвтоВАЗа – 80 млрд. рублей), сообщает РБКdaily. Объем продаж других российских брендов (УАЗ, группа "ГАЗ" и др.) составил чуть более 8,7 млрд. рублей. Доля всего российского автопрома на рынке составила в первом полугодии 8%.

Напомним, что одной из самых серьезных трудностей тольяттинского автогиганта стали манипуляции дилеров. Так, с момента начала продаж бюджетного седана LADA Granta , АвтоВАЗ потерял порядка 600 млн. рублей. Об этом заявил журналистам агенства "Прайм" президент волжского автозавода Игорь Комаров. Недобросовестные дилеры, отметил руководитель автогиганта, пользуясь повышенным спросом на автомобили LADA Granta, не придерживаются рекомендуемой производителем розничной цены, а завышают её. Завышение цен происходит путём продажи мест в очередях на приобретение новых седанов, а также за счет установки дополнительного обрудования в автомобиль. Очереди же искусственно создаются самими автосалонами, отметил Комаров.

460.jpg
Доли зарубежных и отечественных брендов по РТ,%

Отметим, что по предварительной информации европейской ассоциации производителей легковых автомобилей, в первом полугодии продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в евросоюзе упали на 8%. Спад на рынках евросоюза сильнее разогревает интерес к российскому авторынку, поэтому отечественным игрокам стоит активизировать резервы.

СПУРТ ОТ VOLKSWAGEN

Что касается персональных результатов, то LADA в Татарстане, несмотря на все проблемы, по-прежнему удерживает чемпионскую позицию, причем с существенным отрывом от ближайших конкурентов. У АвтоВАЗа, несмотря на резкий всплеск продаж модели GRANTA в первом квартале, на первом месте по популярности KALINA в кузове универсал. Во многом отставание нового бюджетного седана связано с дефицитом как самих авто, так и расходных материалов и запасных частей к ним.

Отметим, что обладатель «серебра» нашего рейтинга CHEVROLET также немного сбавил обороты: татарстанцы приобрели в первом полугодии 2012 года только 4617 авто этой марки, что на 7,5% меньше в сравнении с аналогичным периодом 2011 года. Новостью здесь стала смена лидера по популярности внутри модельного ряда. Так, вместо бюджетного паркетника NIVA по итогам первого квартала 2012, лидером за 6 месяцев стал CRUZE.

В противовес обладателям первых двух мест, корейский тигр KIA прибавил на предпочтениях татарстанцев 59,8% до 3570 авто за первые 6 месяцев 2012 года. Что обеспечило ему «бронзу» в текущем зачете.

460-2.jpg
 

Ненамного слабее оказалась динамика RENAULT. За новые модели от французского концерна в 2012 году проголосовали кошельками на 45,5% больше автолюбителей из Татарстана, чем годом ранее. Отдельный вклад сделал бюджетный кроссовер DUSTER, который вышел на 3-е место по востребованности внутри модельного ряда RENAULT.

Тем временем, самую впечатляющую динамику показал VOLKSWAGEN. Так, народных немецких автомобилей было приобретено в 2,4 раза больше – 2788 единиц в первом полугодии 2012 года против 1172 единиц в первом полугодии 2011 года. Здесь сыграл ряд положительных факторов. Во-первых, удачный модельный ряд немецкого концерна на общероссийском уровне. Бестселлером является модель POLO. Во-вторых, на региональном уровне VW, видимо, успешно решил вопрос по дилерам РТ.

Интересно, что  TOYOTA, несмотря на свою более высокую стоимость в сравнении с моделями от HYUNDAI, все же смог обойти конкурента. Нельзя не отметить, что TOYOTA успешно справилась с последствиями землетрясения и аварии в Фукусиме. И здесь сыграл свою роль отложенный спрос 2011 года. Другой представитель страны восходящего солнца – NISSAN - объехал OPEL. Подчеркнем, что NISSAN «выезжает» у нас в основном за счет своих популярных кроссоверов QASHQAI и JUKE.

Одно из главных разочарований середины 2012 года – узбекская DAEWOO. Несмотря на новое поколение NEXIA и MATIZ, наши автомобилисты охладели к этой марке. Так, за первые 6 месяцев 2012 года было приобретено 2006 авто, что на 28,5% меньше в сравнении с аналогичным периодом 2011 года.

      

 

Самые популярные модели в 10-ке ведущих брендов
 
Марка
Модель
Зарегистрировано новых за 6 мес. 2012
1
LADA
«1117»
4831
2
CHEVROLET
СRUZE
1290
3
KIA
RIO
1767
4
RENAULT
LOGAN
1331
5
VOLKSWAGEN
POLO
1600
6
TOYOTA
COROLLA
749
7
HYUNDAI
SOLARIS
1497
8
NISSAN
QASHQAI
608
9
OPEL
ASTRA
1584
10
DAEWOO
NEXIA
1180
                       

Что касается участников рейтинга, оказавшихся за пределами Топ-10, то в абсолюте больше остальных прибавили SKODA и FORD - по 516 и 425 авто соответственно. Эти два бренда сегодня ведут борьбу за право войти в десятку самых популярных. Нельзя не отметить и представителя китайского автопрома CHERY, который смог продать в этом году на 226 авто больше, чем за первые 6 месяцев 2011 года.

Заметим, что на фоне растущего рынка ряд участников потеряли позиции. Так, после LADA и DAEWOO по потерям в абсолютных цифрах идет FIAT. За первое полугодие 2012 года было приобретено лишь 226 автомобилей итальянской марки, что на 442 единицы меньше, чем за аналогичный период 2011 года. Не исключено, что здесь сыграл свою роль, в том числе, и охладевший к итальянской марке госзаказчик.

AUDI НА ХВОСТЕ У BMW

Что касается марок класса люкс, то обладатель чемпионского титула в РТ BMW прибавил за прошедший год 21,7% – продажи этих авто в Татарстане выросли с 414 единиц за первое полугодие 2011 года до 504 единиц за первое полугодие 2012 года. При этом пока самой популярной моделью баварцев в республике остается среднеразмерный паркетник Х3, а вот второе место (по итогам первого квартала 2012 г.) у 3-й серии отобрал компактный кроссовер X1.

Отметим, что несмотря на уже стабильный успех новых моделей от BMW – сейчас не время почивать на лаврах, так как на хвосте виднеется конкурент по РТ №1 – AUDI.  Разрыв между главными соперниками сократился аж в 2,8 раза - с 133 единиц за первые 6 месяцев 2011 до 47 единиц за аналогичный период 2012 года. При этом прибавка в 176 автомобилей от AUDI стала самой весомой во всем премиум сегменте. Самой востребованной моделью от мастеров из Ингольштадта остается кроссовер Q5.

Интересно, что очень неплохую динамику продемонстрировал LAND ROVER. Британец прибавил 71,9% - с 114 авто за первое полугодие 2011 года до 196 авто за первое полугодие 2012 года. Это с учетом того, что в продажах у марки только кроссоверы и полноразмерные внедорожники. При этом первое место в модельном ряду по популярности занял обладатель авангардного экстерьера RANGE ROVER EVOQUE, потеснив более сдержанного FREELANDER на вторую позицию.

Отметим, что на фоне укрепления позиций концерна TOYOTA несколько странным выглядит снижение популярности LEXUS. Потери последнего составили 38,9% - продажи марки в Татарстане снизились до 116 авто за первое полугодие 2012 года.

Любопытно, что наши автолюбители не оставили без внимания и более аристократичные бренды. Так, JAGUAR удвоил-таки свои продажи в республике - до 8 единиц, даже BENTLEY реализовал у нас три своих авто за первые шесть месяцев 2012 года против нулевого результата за аналогичный период 2011 года. Разумеется, при такой динамике в люксовом сегменте трудно говорить о надвигающихся финансовых катаклизмах. Хотя, по мнению отдельных экспертов, максимум стремления к роскоши в виде покупки Luxury брендов – один из верных признаков приближения к новому витку кризиса.

Топ-10 марок класса люкс по регистрации новых автомобилей в РТ

Марка
Новые 6 мес. 2011, ед.
Новые за 6 мес. 2012, ед.
Абсолютное изменение 6 мес. 2012 к 6 мес. 2011, ед.
Относительное изменение 6 мес. 2012 к 6 мес. 2011, %
1
BMW
414
504
90
21,7
2
AUDI
281
457
176
62,6
3
MERCEDES
223
252
29
13,0
4
LAND ROVER
114
196
82
71,9
5
LEXUS
190
116
-74
-38,9
6
VOLVO
53
71
18
34,0
7
INFINITI
43
49
6
14,0
8
PORSCHE
42
35
-7
-16,7
9
CADILLAC
28
30
2
7,1
10
JAGUAR
4
8
4
100,0

 

Топ автомобильных брендов РТ по итогам 6 месяцев 2012 года

 
Марка
Новые 6 мес. 2011, ед.
Новые за 6 мес. 2012, ед.
Абсолютное изменение 6 мес. 2012 к 6 мес. 2011, ед.
Относительное изменение 6 мес. 2012 к 6 мес. 2011, %
1
LADA
22101
21176
-925
-4,2
2
CHEVROLET
4989
4617
-372
-7,5
3
KIA
2234
3570
1336
59,8
4
RENAULT
2413
3510
1097
45,5
5
VOLKSWAGEN
1172
2788
1616
137,9
6
TOYOTA
1834
2303
469
25,6
7
HYUNDAI
1947
2300
353
18,1
8
NISSAN
1621
2201
580
35,8
9
OPEL
1731
2127
396
22,9
10
DAEWOO
2804
2006
-798
-28,5
11
FORD
1086
1511
425
39,1
12
SKODA
891
1407
516
57,9
13
MITSUBISHI
1051
1010
-41
-3,9
14
SUZUKI
713
694
-19
-2,7
15
BOGDAN
633
636
3
0,5
16
MAZDA
469
634
165
35,2
17
BMW
414
504
90
21,7
18
ZAZ
503
481
-22
-4,4
19
AUDI
281
457
176
62,6
20
LIFAN
271
372
101
37,3
21
PEUGEOT
215
340
125
58,1
22
GREAT WALL
120
335
215
179,2
23
CHERY
62
288
226
364,5
24
GEELY
116
267
151
130,2
25
FIAT
703
261
-442
-62,9
26
MERCEDES
223
252
29
13,0
27
SUBARU
272
218
-54
-19,9
28
CITROEN
252
205
-47
-18,7
29
LAND ROVER
114
196
82
71,9
30
UAZ
260
175
-85
-32,7
31
SSANGYONG
51
130
79
154,9
32
VORTEX
174
120
-54
-31,0
33
LEXUS
190
116
-74
-38,9
34
HONDA
221
115
-106
-48,0
35
VOLVO
53
71
18
34,0
36
BYD
14
59
45
321,4
37
INFINITI
43
49
6
14,0
38
PORSCHE
42
35
-7
-16,7
39
CADILLAC
28
30
2
7,1
40
HAIMA
46
21
-25
-54,3
41
JEEP
6
20
14
233,3
42
TAGAZ
6
20
14
233,3
43
MINI
12
15
3
25,0
44
JAGUAR
4
8
4
100,0
45
BENTLEY
0
3
3
 
46
ACURA
1
2
1
100,0
47
ASTON MARTIN
0
1
1
 
48
CHRYSLER
0
1
1
 
49
SEAT
6
1
-5
-83,3
 
ПРОЧИЕ
                     -
64
 
 
LADA+UAZ
+GAZ+BOGAN
22994
21987
-1007
-4,4
Остальные
29411
35735
6324
21,5
ВСЕГО:
52405
57722
5317
10,1

«ОБЫЧНО ПРОДАЖИ В ПЕРВЫЕ МЕСЯЦЫ ГОДА ПОЧТИ В ДВА РАЗА НИЖЕ, ЧЕМ В КОНЦЕ»

Итоги авторынка Татарстана в первом полугодии 2012 года газете «БИЗНЕС Online» прокомментировали его участники.

Тимур Валиуллин - коммерческий директор «УК «ТрансТехСервис»:

- Рейтинг лучших зависит от конкретного региона, ведь, как вы знаете, «ТрансТехСервис» представлен в девяти городах пяти республик РФ. Если мы берем пятерку самых продаваемых брендов по Казани, то здесь у нас лидеры: Renault с показателями в 1859 проданных автомобилей, далее Toyota (1787), потом бренд KIA (1352), пятерку замыкают Volkswagen (1251) и Hyundai (1072).

Несколько иная картина вырисовывается, если брать наши общехолдинговые показатели продаж. Здесь пятерку лидеров вновь возглавляет французский Renault (5472), далее идут родственные KIA (3640) и Hyundai (3462), замыкают список лидеров Toyota (2086) и ВАЗ (1548). Первенство французского Renault мы наблюдаем по всем направлениям – бренд лидирует практически во всех городах присутствия «ТТС». Это связано с выходом целой плеяды автомобильных новинок: Renault Duster, вызвавший небывалый спрос, не менее популярный Renault Sandero, рестайлинговый Koleos, и, конечно же,  «бестселлер» концерна - Renault Logan. Гибкая ценовая политика, широкий модельный ряд, качественная сборка автомобилей – дают возможность концерну удерживать позиции лидера.

С каждым годом растет число желающих приобрести автомобиль в кредит. Сегодня многие автомобильные бренды имеют собственные программы кредитования с довольно низкими процентными ставками. Если брать начало 2012 года, то в январе доля кредитных автомобилей составляла 25% от общего объема продаж, а в феврале и марте доля автомобилей, покупаемых в кредит, увеличилась до 35%. На сегодняшний день по итогам первого полугодия доля кредитных продаж  составляет  36 процентов от общего объема продаж.Я думаю, что эти цифры еще вырастут ко второму полугодию.

Наиболее значимых для нашей компаний событий в текущем году было несколько. В апреле 2012 года мы открыли второй дилерский центр Volkswagen в Казани (ул. Даурская,18). Кстати, еще одно значимое событие – «ТрансТехСервис» стал первым дилером коммерческих автомобилей Volkswagen в Татарстане, представив в том же автосалоне на улице Даурской помимо легковых автомобилей еще и коммерческий транспорт бренда Volkswagen. Богатым на события получилось лето. В середине июля мы открыли дилерский центр в Йошкар-Оле, представивший сразу две популярные марки концерна General Motors  – Opel и Chevrolet. Приятным известием стала новость о том, что компания «ТрансТехСервис» вновь вошла в десятку лучших авторитейлеров по данным ежегодного рейтинга «Топ-100 дилерских холдингов» издания «АвтоБизнесРевю» за 2011 год, поднявшись с 8-го на 6-е место. В Топ-10 компания уже попадала в 2008, 2009 и в 2010 годах.

В этом году ТТС стал эксклюзивным (единственным) дилером Volkswagen в Казани. Из-за банкротства предыдущего дилера, без заказанных машин и станции техобслуживания остались татарстанские любители марки Volkswagen. Мы выкупили здание автоцентра на улице Даурской, переоборудовали его. Таким образом, мы стали единственным дилером Volkswagen в Казани. Причем эксклюзивным дилером мы стали, в том числе и по продаже коммерческого транспорта Volkswagen по Татарстану. Для нас положительному росту продаж этой марки способствовало открытие второго дилерского центра в  Казани на улице Даурская (также функционирует автосалон Volkswagen на пр. Победы). Силами двух автосалонов мы добились увеличения продаж автомобилей марки. Стоит добавить, что с открытием второго дилерского центра увеличилась и квота на востребованные марки, тем самым мы удовлетворили спрос и сократили очереди. Широкий модельный ряд Volkswagen, достаточно агрессивная политика в маркетинге и финансовых продуктах также можно назвать факторами успеха бренда.

Что касается уверенного старта BMW Х1, то он, на мой взгляд, абсолютно закономерен. С появлением марка вошла в новый для себя класс и ценовой сегмент. Несколько лет назад было сложно себе представить, что кроссовер от BMW можно будет приобрести за такую цену. В своем ценовом сегменте BMW Х1 по всем потребительским качествам переигрывает своих конкурентов. Это и оценили покупатели, что определило лидерство данной модели. Что касается BMW X3 – эта модель была и будет популярна в своем сегменте. X3 себя уже давно зарекомендовала, а с каждым годом популярность модели только растет. На данный момент - это лучшее предложение в классе, и это мнение подтверждают многие автомобильные эксперты. Кроме прочего, BMW X3 идеально подходит для наших погодных условий, учитывая долгую зиму и плохую проходимость дорог.

Перспективы авторынка РТ в третьем квартале 2012 года весьма положительные.Тут есть закономерность. Кривая продаж по году такова, что обычно продажи в первые месяцы года почти в два раза ниже, чем в конце. Все прогнозы на будущее здесь напрямую связаны со стабильностью экономики. Если появятся негативные факторы в виде повышения кредитных ставок или нестабильность валютных курсов – тогда о росте говорить не придется. Вообще, автомобильный рынок в России напрямую зависит от мировой конъюнктуры. Все детали сложно просчитать заранее. Благо, негативные факторы, чаще всего, носят краткосрочный характер, а позитивные – долгосрочный, поэтому будем надеяться на лучшее!

Михаил Котляров - заместитель генерального директора  ГК «АКОС»:

- Лучшие среди представленных в нашем портфеле брендов показатели в первом полугодии текущего года были у КИА и НИССАН. Ниссан продали в Казани за 6 месяцев 2012 года 800 штук, Киа – 900 штук. Хитом продаж стала Киа Рио. Их продано 400 шт. Массовая модель с хорошим дизайном, техническими характеристиками и ценой. В кредит был осуществлен 41% от всех продаж.

Чем вызвано смещение спроса в модельном ряду CHEVROLET с NIVA на CRUZE? А нет никакого смещения в модельном ряду CHEVROLET. CHEVROLET NIVA стоит отдельно от модельного ряда CHEVROLET, и сравнивать их нельзя. Покупатели совершенно разные. Просто видимо CRUZE хорошая модель по хорошей цене. Ее нужно сравнивать с Форд Фокус, Киа Церато/Сид, Ниссан Тиида и т.п.  И там смотреть по популярности.

Третий квартал проходит под эгидой отпусков и пробок, что сильно отрицательно сказывается на приходе людей в салоны. А, следовательно, и на продажах. Но, по крайней мере, он не упадет по отношению к третьему кварталу 2011 точно. Скорее, будет рост на 10 - 15 процентов.

Читайте также:

Итоги автомобильного рынка РТ в 1 полугодии 2011 года.

Печать
Нашли ошибку в тексте?
Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Комментарии (36) Обновить комментарииОбновить комментарии
  • Анонимно
    31.08.2012 09:16

    не очень то хотелось покупать "новинку" от Ваза после доработок находу десятки и Калины. Сервисы освоят ремонт, отладят выпуск, поставку запчастей - тогда Гранта и пойдет в народ.

  • Анонимно
    31.08.2012 09:31

    Что то форд со своим Фокусом сдает позиции...Видимо не очень удачная машинка получилась...

  • Анонимно
    31.08.2012 09:34

    Купил я на днях БМВ x5 , доволен. Остальное просто мусор не в обиду друзья! купите БМВ . Про девятки то есть ( Гранта, калина) даже не думайте, деньги на ветер.

    • Анонимно
      31.08.2012 10:06

      По твоему люди от хорошей жизни не БМВ покупают XD

    • Анонимно
      31.08.2012 10:37

      да, кстати, БМВ x5 хорошая машина. Как раз сезона уборки картофеля, возить мешки норм. А так - не очень комфортабельная, медленная, тяжелая. Лучше, я думаю, Ferrari Enzo брать на каждый день. Да, берите Ferrari Enzo все, даже не думайте!

    • Анонимно
      31.08.2012 10:42

      радуюсь своему Polo. Думаю, кто может позволить себе новехенький БМВ, в принципе не смотрит на Лады. Внедорожники от Ауди, Мерседес, VW, Инфинити, Лексус.

      • Анонимно
        31.08.2012 11:52

        БМВ очень дорого содержать. Недавно считал во сколько обходится Toyota RAV 4 - получилось 26 тыс. рублей в месяц. При таких затратах на авто оно становится бессмысленным ибо на эту сумму можно кататься на такси, ну или даже нанять водителя с авто.

  • Анонимно
    31.08.2012 09:47

    ТТС - красавцы... при практически полном отсутствии конкуренции на рынке - старается держит марку... Не без косяков конечно, но по сравнению с остальными - на порядок выше качество обслуживания...

  • Анонимно
    31.08.2012 10:02

    когда оформляете автомобиль в кредит - обращайте на следующие моменты - страхование жизни навязывает банк или нет (может увеличивать годовую процентную ставку до 4%), платеж аннуитетный или дифференцируемый (последний выгоднее предыдущего + выгоден при досрочном погашении), есть единовременная комиссия за выдачу или нет (хоть и запрещена законодательно, некоторые банки до сих пор не отменили), страховка КАСКО (сравните тариф в нескольких страх. компаниях), лучше оформить в неаккредитованной страх. компании в банке т.к. переплачиваете комиссию банка и последний момент, особенно злоупотребляют московские банки - при ежем. оплате кредита берется комиссия или нет. Все эти факторы значительно влияют на переплату!

  • Анонимно
    31.08.2012 10:15

    Еще Хонду под себя бы взяли.....

  • Анонимно
    31.08.2012 10:27

    Land Rover в лидерах?!! 2 года владения ведровером превратились в ад для меня. Вечные поломки, глюки, подтекания масла. Он просто так мог не завестись. В сервисе я знал даже уборщиц!!! Про мастеров и приемщиков не говорю. 7!!!!!! месяцев я не мог продать это ведро!!! Люди, лучше рено логан, но лендровер!!!!!

    • Анонимно
      31.08.2012 11:04

      бери рэндж ровер вог - проблем нет за 4 года экплуатации. И сами дилеры об этом говорят

  • Анонимно
    31.08.2012 10:57

    Недавно получил откат, купил в кредит бмв х5. Очень доволен. Устраивайтесь в жизни и у вас все будет, о девятках даже и не думайте.

    • Анонимно
      31.08.2012 11:24

      Нет. Самые популярные машины чиновников средней руки: Тойота Камри, Лэндкруизер и Фольксваген Туарег. X5 - подержанные (в основном) накупают частники.

      • Анонимно
        31.08.2012 11:39

        А Prado вообще народный автомобиль.....

      • Анонимно
        31.08.2012 12:08

        когда чинуш на Вазы пересадят? Может дороги лучше станут.

        • Анонимно
          31.08.2012 12:36

          мой муж ни в какую не пересаживается

          • Анонимно
            31.08.2012 13:32

            Кто ездил на иномарках при возможности продалжать на них же ездить на вазы не пересядут......вы о чем???

          • Анонимно
            31.08.2012 14:14

            а я на папином служебном Лексусе 450ом девок катаю, мне нравится

          • Анонимно
            31.08.2012 17:17

            и правильно делает,я и сама не разрешаю

    • Анонимно
      31.08.2012 17:31

      Взял BMW X5 за наличные. Ребят, работайте всё будет. А те, кто понторезы, не живите в кредит. А то ведь ещё и бензин надо покупать :)

      • Анонимно
        31.08.2012 18:13

        БМВ-хачмобиль,урюки возить.Крузак-для депуташек.Для нас КАЛина самое-то.Путин на ней(на них) ездил.На жолтых.

  • Анонимно
    31.08.2012 11:37

    Я думаю,БМВ Х3 экономичнее и удельная мощность больше,чем у X5.

  • Анонимно
    31.08.2012 12:46

    БО просвятите, кто станет дилером Хонда в Татарстане и когда? Подходит очередное ТО, в соседние регионы ехать как то не комфортно.....

  • Анонимно
    31.08.2012 16:56

    Я вот почитал отзывы, теперь думаю: то ли Гранту брать, то ли БМВ Х5. Вроде Гранта - экономичнее, а БМВ - динамичнее. Не хотелось бы лохануться...

  • Анонимно
    31.08.2012 17:24

    У немцев есть пословица "если видишь едущий ленд ровер, то он едет или из ремонта или в ремонт"

  • Анонимно
    31.08.2012 18:18

    Я в раздумьях- то-ли Приору брать в кредит ,то-ли Хабиш за наличку.Откатов никто не предлагает.Подскажите,пжлста.

  • Анонимно
    31.08.2012 18:45

    o-o-o, какая здесь веселая песочница )

  • Анонимно
    31.08.2012 21:28

    я в восторге!!!! давно не читал таких веселых комментов!!! жжжееееем ребята!!!

  • Анонимно
    1.09.2012 07:53

    Я купила 14ый таз(ушлепмобиль) и в нем цыплят держу.Очень довольна.

  • Анонимно
    3.09.2012 10:25

    Недавно машину выбирал себе. Думал взять Ладу Гранту на Автомате. А потом решил все таки Тойота Камри взять. Немного дороже, но оно того стоит.

Оставить комментарий
Анонимно
Все комментарии публикуются только после модерации с задержкой 2-10 минут. Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария. Правила модерирования
[ x ]

Зарегистрируйтесь на сайте БИЗНЕС Online!

Это даст возможность:

Регистрация

Помогите мне вспомнить пароль