Работа крупных черноморских портов Украины — Одессы, Черноморска и Южного — фактически остановилась, пишет французская газета Monde. Морские перевозчики перестали направлять туда суда, хотя официально порты не закрывали. Из-за этого украинские компании вынуждены искать альтернативные маршруты, что увеличивает стоимость перевозок и приводит к задержкам грузов.

Фото: © Petrov Sergey / news.ru / www.globallookpress.com

По данным издания, предприятия активнее используют дунайские порты, железнодорожный и автомобильный транспорт. Однако эти варианты лишь частично компенсируют прекращение работы черноморских портов.

Министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий 23 июля сообщал, что суда перестали заходить в украинские порты по решениям судовладельцев. В начале августа украинская ассоциация международных экспедиторов заявила о транспортном коллапсе на польско-украинской границе. Тогда в очереди на выезд в Польшу находилось почти 6,5 тыс. грузовиков, а время ожидания достигало 7 суток.

На фоне сообщений о прекращении работы портов российские военные регулярно отчитывались об ударах по портовой инфраструктуре Одесской области. В июле минобороны РФ сообщало о поражении объектов в портах Одесса, Черноморск и Южный, включая объекты для разгрузки и хранения ГСМ, а также морские суда с грузами, которые ведомство связывало с обеспечением ВСУ.

В середине августа минобороны РФ сообщило об ударе по складам с военным имуществом в порту Одессы. Ранее, 22 июля, датская Maersk приостановила контейнерные перевозки через Черноморский рыбный порт, объяснив решение участившимися атаками, и перенаправила импортные грузы через румынскую Констанцу.