Общество 
16.06.2016

Автоюристы наступают: «Росгосстрах» за квартал потерял в Татарстане на ОСАГО 240 млн. рублей

До «нулевого» сальдо осталось 150 млн. — сборы ОСАГО выросли на 37% до 1,55 млрд. рублей, а выплаты — на 44% до 1,4 млрд. рублей

«Росгосстрах» больше не первый — компания впервые уступила лидерство в сегменте ОСАГО в Татарстане. Страховщики не стесняются в выражениях в адрес так называемых автоюристов, за потакание которым несколько судей в республике были сняты с работы. Об итогах первого квартала на рынке ОСАГО и о ситуации в РТ глазами исполнительного директора российского союза автостраховщиков Евгения Уфимцева — в обзоре «БИЗНЕС Online».

Игорь Юргенс Игорь Юргенс заявил, о планах создания государственной страховой компании Фото: ©Андрей Веселков, CC BY-SA 3.0, commons.wikimedia.org

В ЗАХВАЧЕННЫЕ АВТОЮРИСТАМИ РЕГИОНЫ ОТПРАВИЛИ «АГЕНТА»

Сколько копий бы ни было сломано вокруг ОСАГО, накал дискуссии не думает снижаться. Громом среди ясного неба во вторник, 7 июня, прозвучало заявление президента российского союза автостраховщиков Игоря Юргенса, который «вынес сор» с закрытого совещания Центробанка со страховщиками. «Директор департамента страхового рынка [ЦБ Игорь Жук] сказал: или вы с агентом РСА уже как-то решите проблему в ОСАГО, или мы перейдем к плану „Б“. Один из вариантов плана „Б“ — это создание государственной страховой компании», — сообщил Юргенс.

ЦБ поспешил выступить с опровержением: мол, никакой госкомпании по ОСАГО создавать не планируется, но вопрос с проблемными регионами остается открытым. Напомним, с 1 июня в Краснодарском крае, Ростовской, Волгоградской, Челябинской и Мурманской областях должна была заработать единая агентская структура по продаже полисов ОСАГО. Такая система полисов предполагает, что страховщики будут продавать полисы всех компаний, являющихся членами РСА. А сколько конкретно полисов каждая компания положит в общий котел для проблемных субъектов РФ, будет рассчитываться исходя из ее доли на рынке. Однако запуск системы был отложен на месяц — слишком уж много надо устранить противоречий и согласовать интересов.

Напомним, проблемными регионы считаются из-за обилия мошеннических схем по ОСАГО. Страховщики же пытаются минимизировать потери всеми правдами и неправдами, тоже не всегда законными. В частности, в ходе последнего мониторинга ОНФ выяснилось, что 80% страховых компаний в Краснодарском крае навязывают дополнительные услуги на суммы от 1 тыс. до 10 тыс. рублей, в 70% компаний присутствуют очереди более чем в 100 человек, а где-то полисы просто отсутствуют.

Пока автолюбители заваливали жалобами контролирующие инстанции, сами страховщики перестали подбирать лексику, говоря об автоюристах. Что, в общем-то, понятно: те в ряде регионов попросту «потеряли берега». Так, весной широкую известность получила история, когда четверо юристов из противоборствующих группировок устроили драку со стрельбой на окраине Ростова-на-Дону, аккурат возле регионального центра урегулирования убытков компании «Росгосстрах». На прошлой неделе тот же город стал свидетелем пламенной речи гендиректора РГС Дмитрия Маркарова. «...Это псевдоюристы, мошенники и, не побоюсь этого слова, паразиты. Паразитов в простонародье называют глистами. Эти паразиты высасывают соки из системы ОСАГО, обогащаясь и на этом строя свой бизнес. Также они вовлекают и развращают в этом бизнесе представителей правоохранительных органов и судебной системы и, паразитируя на этой отрасли, могут привести к ее гибели», — заявил он на пресс-конференции в ЮФУ.

Масштаб аналогичной проблемы в Татарстане обрисовал президент союза страховщиков РТ Рустэм Сабиров. В подготовленной для нашего издания статье он дал подробные пояснения относительно схем работы автоюристов и целых мошеннических сообществ, паразитирующих на ОСАГО.

. Татарстан давно и заслуженно пользуется славой рискованного для страховщиков ОСАГО региона

«В КАЗАНИ ДВОИХ СУДЕЙ ОТСТРАНИЛИ ОТ РАБОТЫ»

Что ж, республика давно и заслуженно пользуется славой рискованного для страховщиков ОСАГО региона, а 1 июня удостоилась отдельного упоминания в интервью Юргенса порталу Банки.ру. Позволим себе процитировать его фрагмент.

— Мы проехали четыре региона: Краснодар, Волгоград, Ростов и Казань. Специалисты из ЦБ, я и наши коллеги из страховых компаний. Встречались с главами администраций и губернаторами. Картина везде одинаковая. Сначала на нас грубый наезд: «Доколе вы не будете торговать полисами ОСАГО?» Потом мы показываем им факты и статистику: «А как у вас торговать? 300 процентов убыточности. Почему в Москве и Петербурге нет никаких вопросов?» И заканчивается разговор тем, что нам обещают навести порядок. В Краснодаре обещание навести порядок было уже полтора месяца назад, с тех пор действий — ноль. В Казани двоих судей отстранили от работы.

— Из-за решений в пользу недобросовестных автоюристов?

— Конкретно по этому поводу я лично с премьером Татарстана разговаривал об этом. Он проблему видит, чувствует. Мы этот материал 25 мая передали главе Верховного суда Вячеславу Лебедеву, на встрече по обзору деятельности судов по обязательным видам страхования, — пояснил Юргенс.

Краснодар, Волгоград, Ростов, в компанию к которым затесалась Казань — это как раз те три региона, из-за которых РСА и затеял создание единого агента. Причем уже на ранней стадии прозвучала оговорка: «впоследствии решением Центробанка и президиума РСА агент может появиться и в других регионах», где ОСАГО станет для страховщиков невыгодным. Что ж, в Челябинске и Мурманске процесс уже запущен, на очереди — Татарстан?

«ТАТАРСТАН — ОДНА ИЗ ТЕХ ТЕРРИТОРИЙ, КОТОРЫЕ ПЫТАЮТСЯ СРАБОТАТЬ НА УПРЕЖДЕНИЕ»

«В ближайшее время не планируется. Казань — один из немногих регионов, где властями предпринимаются попытки решить проблему с автоюристами. Например, нам известно, что ряд судей был снят с работы», — кратко ответили на наш запрос в пресс-службе всероссийского союза страховщиков, главой которого также является Юргенс.

Мы связались с исполнительным директором РСА Евгением Уфимцевым, который уточнил, что не присутствовал на майской встрече со страховщиками в РТ, но сказал, что введение единого агента по ОСАГО в республике не рассматривается. Также он обрисовал сложившуюся ситуацию.

«Там ситуация сложная. Игорь Юрьевич с коллегами из ЦБ, страховщиками выезжал. Татарстан — это как раз одна из тех территорий, которые пытаются сработать на упреждение, то есть побороть автоюристов, чтобы проблем по страхованию не возникло. Но ситуация в Татарстане не такая плохая, как на юге, она может быть исправлена. Мне кажется, совещание, которое там прошло, показало, что администрация серьезно настроена для того, чтобы ситуацию исправить, чтобы страховщики с удовольствием там работали, страхователю нормально выплачивали, при этом чтобы автоюристам не платить», — пояснил он «БИЗНЕС Online».

По его словам, Татарстан не относится к региону, который бы попадал даже в Топ-10 проблемных. «Есть регионы, которые значительно хуже, чем Татарстан. Я считаю, что республика в среднем положении. Есть регионы, тот же Мурманск или Иваново, или Ульяновск, есть небольшие регионы, в которых такие ситуации происходят. Но, к сожалению, в республике есть отдельные города, где ситуация критична, например Набережные Челны», — сказал исполнительный директор РСА.

СБОРЫ ВЫРОСЛИ БОЛЕЕ ЧЕМ НА ТРЕТЬ — СПАСИБО ТАРИФАМ

Попробуем разобраться, насколько обоснованны жалобы страховщиков на трудную жизнь. Центробанк на днях обнародовал статистику их деятельности в первом квартале 2016 года. В целом по стране сборы ОСАГО выросли на 35,4% до 49,7 млрд. рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Татарстане и того больше — на 37,3% до 1,55 млрд. рублей.

Вот только главной причиной впечатляющей динамики стал банальный рост цен, точнее, стремительный подъем тарифов ОСАГО — на 40 - 60% в апреле 2015 года. «Фактически ОСАГО стало единственным ярко выраженным драйвером рынка в регионе. К сожалению, этот драйвер чисто ценовой и не связан с резким повышением страховой культуры населения или принципиальными изменениями на рынке добровольного страхования. Однако вместе с тем повышение тарифов осенью 2014 года и в апреле 2015 года буквально спасло рынок от коллапса», — говорит Игорь Волчков, директор филиала СПАО «Ингосстрах» в Республике Татарстан.

Любопытно, что при выросших сборах количество заключенных договоров «автогражданки» в России (по РТ отдельных данных нет) сократилось на 7,5% с 8,4 млн. в январе-марте прошлого года до 7,77 млн. в первом квартале нынешнего. Это лишний раз подтверждает, что и в тревожных заявлениях страховщиков о массовом хождении липовых полисов есть сермяжная правда, ведь автопарк легковушек в стране вовсе не убывает: если на 1 января 2015 года он насчитывал 40,85 млн. единиц, то год спустя он подрос до 40,9 млн. машин.

Топ-5 страховщиков по сборам ОСАГО в РФ
Наименование1 кв. 20151 кв. 2016Абсолютное изменение, млн. руб.Относительное изменение, %
1 РОСГОССТРАХ13823,113948,5125,40,9
2 РЕСО-ГАРАНТИЯ4602,56600,91998,443,4
3 ИНГОССТРАХ1977,75498,63521178
4 ВСК2223,14423,42200,399
5 АЛЬФАСТРАХОВАНИЕ1454,32679,81225,584,3

Нажмите на таблицу, чтобы загрузить полностью

Несмотря на общий «экстенсивный» рост премий, ведущие игроки отрасли шагали вовсе не в ногу. У бывшего лидера рынка, традиционно крупнейшего получателя премий ОСАГО «Росгосстраха», сборы сократились на 35% до 214 млн. рублей. Причем это именно местная фишка — на федеральном уровне компания сохранила пальму первенства за собой. В масштабах всей страны РГС за январь-март текущего года собрал 13,95 млрд. рублей премий ОСАГО — всего на 0,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года, но этого оказалось достаточно для лидерства в общем зачете.

Директор филиала РГС в РТ Альберт Ишбулатов объясняет падение сборов в годовом разрезе ситуацией, сложившейся в начале 2015 года, когда многие страховщики накануне роста тарифов заняли выжидательную позицию. «В первом квартале 2015 года большинство компаний в республике искусственно сдерживали продажи ОСАГО, и основная нагрузка ложилась на «Росгосстрах» — к нам перетекали клиенты из других компаний. После повышения тарифов в апреле 2015 года те, кто до этого отказывал страхователям в заключении договоров, начали вновь наращивать продажи, постепенно увеличивая свою долю ОСАГО в регионе», — сказал он.

Также Ишбулатов отмечает крайне высокие требования ЦБ и выросшую ответственность за ненадлежащее заключение договоров. «Поэтому страховые компании предпринимают все меры для того, чтобы продажу ОСАГО осуществляли только наиболее высококвалифицированные специалисты с целью исключения ошибок при оформлении. В том числе «Росгосстрах», озабоченный сохранением высокого качества сервиса, вынужден отказываться от наиболее убыточного и менее качественного канала продаж в лице брокеров», — сообщил он нашему изданию. Также директор филиал РГС говорит, что даже застрахованные по каско клиенты все чаще идут за выплатами в рамках ОСАГО. «Если раньше они предпочитали урегулировать убытки в рамках каско, то с расширением лимитов по ОСАГО и увеличением стоимости каско они стали чаще обращаться за выплатой за счет виновника ДТП», — рассказал Ишбулатов «БИЗНЕС Online».

Тем временем фавориты гонки, «Наско» и «Итиль Армеец», резко прибавили в РТ — их сборы выросли на 73% и 84% до 312 млн. рублей и 246 млн. рублей. Так что компании с легкостью объехали экс-чемпиона и заняли соответственно первое и второе место нашего рейтинга. А самую крутую относительную динамику демонстрирует «Ингосстрах»: объем премий у него взлетел в 17,4 раза до 65,3 млн. рублей. Правда, такой рывок стал возможен лишь благодаря низкой стартовой позиции. Напомним, что после того, как «новая метла» Волчков возглавил местное отделение в начале прошлого года, до третьего квартала компания планомерно расчищала портфель и лишь затем начала его наращивать. В итоге за год «Ингосстрах» поднялся с 25-го на 8-е место по сборам, и это не предел — в российском первенстве он занимает призовое третье место.

Почти в два раза ускорился и крупнейший страховщик имущества юрлиц — «Согаз», собравший за квартал 41,5 млн. рублей. В России компания занимает 6-е место в секторе «автогражданки», но татарстанский филиал, возглавляемый Ильдаром Камалетдиновым, на лидирующие позиции по ОСАГО явно не претендует, замыкая первую десятку.

Компания «Согласие», подконтрольная Михаилу Прохорову, нарастила сборы ОСАГО в республике в 2,8 раза до 30,4 млн. рублей. Интереснее всего фон, на котором был достигнут такой прогресс. Главному акционеру в первом квартале пришлось пополнить капитал страховщика на 2,4 млрд. рублей для покрытия убытков — чистый отток средств от операционной деятельности в прошлом составил 6,7 млрд. рублей. Причем потери «Согласия» сложились как раз из-за высокой убыточности автострахования на фоне планового сокращения бизнеса, говорится в ежеквартальном отчете. А гендиректор «Согласия» Майя Тихонова объясняет убытки не только последствиями кризисных явлений в экономике и нестабильностью на финансовых рынках, но и — да-да — все тем же массовым распространением автоюристов.

НАЖАВШЕГО НА ТОРМОЗ РГС НАГНАЛИ ВЫПЛАТЫ

Теперь по традиции перевернем медаль обратной стороной и посмотрим на страховые возмещения по ОСАГО. В Татарстане они прибавили 44,1% до 1,39 млрд. рублей, в целом по России компенсации увеличились на 35,5% до 35,57 млрд. рублей. Как видим, выплаты в республике росли на 8,6 п. п. быстрее, чем в среднем по стране, и на 6,8 п. п. быстрее сборов. В абсолютном выражении динамика выплат обогнала премии на 3 млн. рублей, сократив положительное сальдо сборов и возмещений до 163 млн. рублей по итогам первого квартала.

«Выплаты по ОСАГО увеличились еще в большей степени, чем сборы, так что многие эксперты уже сейчас говорят о потенциальном слиянии сегментов ОСАГО и каско, чему препятствует только отсутствие свободного тарифа в ОСАГО. Рынок давно ждал таких изменений. В свете сказанного важно не упустить то, что было достигнуто. Уже по итогам 2015 года, по оценкам ЦБ, убыточность по ОСАГО перешагнула 100 процентов», — говорит Волчков.

Главным виновником взрывного роста выплат в Татарстане стал бывший лидер рынка РГС: у него компенсации автовладельцам увеличились на две трети, достигнув 455 миллионов. Для сравнения, занявшая второе место по этому показателю «Наско» увеличила возмещения только на 59 млн. рублей до 184 млн. рублей, а общий объем выплат у нее оказался в 2,5 раза скромнее.

Если же оценить результаты на промежуточном финише, то по соотношению сборов и выплат явным аутсайдером опять-таки оказался РГС, получивший отрицательное сальдо 241 млн. рублей против положительного сальдо 57 млн. рублей годом ранее. И это нельзя считать исключительно проблемой местного филиала. Аналогичная картина в масштабах страны, где компания по ОСАГО ушла в минус на 1,45 млрд. рублей, не считая платы за аренду, ЖКХ, зарплаты сотрудникам и прочих сопутствующих расходов.

«Росгосстрах» в республике оказался не единственным игроком, свалившимся в «красную зону»: минус 28 млн. рублей зафиксировала ВСК, которая в прошлом году за тот же период сработала в плюс на 8,4 млн. рублей. С РГС компанию объединяет то, что оба страховщика относятся к крупным федеральным игрокам и в 2015 году придерживались политики расширения портфеля. Но есть и существенное отличие: на общероссийском уровне у ВСК в январе-марте образовалось положительное сальдо сборов и премий в размере 1,64 млрд. рублей. Так что уход в минус — чисто региональный нюанс, который должен учитывать директор казанского филиала ВСК Константин Таранец.

Также на 3 млн. до минус 15,9 млн. рублей ухудшился баланс по ОСАГО у страховой группы МСК. Однако тому есть веское основание: компания основательно зачищала портфель, в основном проводя выплаты по заключенным ранее договорам и не заключая новых. Напомним, что в декабре 2015 года «ВТБ Страхование» заявило о присоединении СГ «МСК». К концу текущего года бренд СГ МСК окончательно уйдет с рынка, сообщил гендиректор «ВТБ страхования» Геннадий Гальперин. Решение продиктовано «естественной необходимостью консолидировать страховые активы группы ВТБ в единую компанию». Весь бизнес МСК перейдет к «ВТБ страхованию», а неэффективный бизнес будет потихоньку сворачиваться.

Выплаты Топ-5 страховщиков ОСАГО в РФ
Наименование1 кв. 20151 кв. 2016Абсолютное изменение, млн. руб.Относительное изменение, %
1 РОСГОССТРАХ9677,515401,25723,759,1
2 РЕСО-ГАРАНТИЯ2632,23496,6864,432,8
3 ВСК1378,12784,21406,1102
4 ИНГОССТРАХ969,61724,7755,177,9
5 АЛЬФАСТРАХОВАНИЕ9251449,5524,556,7

Нажмите на таблицу, чтобы загрузить полностью

КРИЗИС НАЗНАЧЕН НА 2017 ГОД?

Заявления страховщиков об убыточности ОСАГО можно считать пиар-компанией по защите собственных интересов. Однако на прошлой неделе аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) опубликовало исследование, согласно которому убыточность «автогражданки» действительно вскоре может превысить критический уровень. Причины — расширение страхового покрытия, деятельность автоюристов и увеличение стоимости запчастей и работ в результате инфляционного давления и ослабления рубля. При этом частота страховых случаев практически не меняется.

В результате средний убыток в период с третьего квартала 2013 года по первый квартал 2016-го ежеквартально возрастал на 4,3% (оценки АКРА основаны на расчетных значениях средней премии, частоты и динамики среднего убытка). Из-за постоянного увеличения средней суммы потерь за последние два года убыточность по заключаемым договорам выросла с 65% до 78%.

К слову, по договорам, заключенным в первом квартале текущего года, убыточность оценивается АКРА уже в 78%. При сохранении тенденции средний убыток по договорам, которые будут заключены в первом квартале 2017 года, составит 80 тыс. рублей. При этом уровень убыточности по всему сегменту достигнет 94%, а комбинированный коэффициент — превысить 118%, уверены аналитики агентства.

Сальдо сборов и возмещений ОСАГО Топ-15 страховщиков по выплатам ОСАГО в РТ
Наименование компанииСальдо премий и выплат ОСАГО 1 кв. 2015Сальдо премий и выплат ОСАГО 1 кв. 2016Абсолютное изменение, тыс. руб.
1 РОСГОССТРАХ56937-240712-297649
2 НАСКО ТАТАРСТАН5474612787373127
3 ИТИЛЬ АРМЕЕЦ480947617728083
4 АСКО-218942488046774
5 ВСК8391-28061-36452
6 ТАЛИСМАН230533683013777
7 ЧУЛПАН400427900238960

Нажмите на таблицу, чтобы загрузить полностью

СТРАХОВЩИКИ РАССЧИТЫВАЮТ НА РАСПЛАТУ «НАТУРОЙ»

При этом эксперты довольно высоко оценивают последние предложения страховщиков. Деятельность единого агента РСА, говорится в исследовании, позволит снять проблему нехватки полисов в проблемных регионах и по-братски поделить «апельсин» убытков среди широкого круга компаний. АКРА также позитивно оценивает инициативы по урегулированию убытков в натуральной форме. «Выплаты в натуральной форме, на наш взгляд, могут стать эффективным средством для сокращения мошенничества. Упорядочение правоприменения и приведение компаниями процесса урегулирования убытков в соответствие с требованиями судов ограничит доходы автоюристов и размер штрафных санкций, налагаемых на страховщиков», — подчеркивается в исследовании.

Напомним, президент Владимир Путин поручил правительству вместе с Банком России к 1 октября 2016 года подготовить предложения по совершенствованию ОСАГО. Им предстоит продумать, как перестроить систему и сделать наиболее распространенной формой возмещения по этому виду страхования ремонт автомобиля, а не денежную компенсацию. Это поручение содержится в списке, утвержденном по итогам программы «Прямая линия с Владимиром Путиным», которая прошла 14 апреля. То, что сегодня страховщики ратуют за неденежную форму расчетов, выглядит иронией судьбы. Некогда они сами же опустили ниже плинтуса имидж «натурального» урегулирования убытков. Не секрет, что компании в погоне за лишним рублем нередко отправляли клиентов ремонтировать авто в аффилированные с ними «эконом-мастерские», порой гаражного типа. Неудивительно, что у водителей, помнящих эти времена, до сих пор остался от них осадок.

Тем не менее можно со значительной долей уверенности предположить, что большинство инициатив страховщиков заработает уже в этом году (в противном случае мы рискуем услышать очередные требования повысить тарифы ОСАГО). Также напомним, что с 1 июля компании начнут выдавать модернизированные полисы ОСАГО. Вице-президент РСА Сергей Ефремов сообщил, что новые бланки обеспечены дополнительной защитой, в том числе металлизированными нитями. По его оценке, изготовление поддельных бланков в промышленных масштабах потребует от мошенников нескольких лет на подготовку фальшивок.

Не отказываются страховщики и от другой новаторской идеи. В конце 2015 года в РСА заявляли, что проект, предполагающий автоматическую проверку наличия полиса ОСАГО с помощью видеокамер, запустится в начале 2016 года, но пока только в Москве, Казани и ряде других крупных городов. Впоследствии эта система должна была распространиться на всю страну. Потом реализацию проекта отложили на отдаленную перспективу, но в июне о нем вновь заговорили в МВД, которое изначально обеими руками голосовало за идею. «Сейчас активно прорабатывается вопрос об автоматической фиксации таких правонарушений, как нестрахование своей ответственности. Мы зафиксируем в автоматическом режиме не только превышение скоростного режима, но, наверное, скоро перейдем к тому, чтобы при помощи автоматической фиксации выявлять отсутствие страхования», — заявил замначальника ГУ по обеспечению безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин, попутно сравнив эту систему с небезызвестным «Платоном».

Наконец, сейчас готовятся уточнения в порядок претензионной работы — по срокам, по форме подачи документов, по предоставлению ТС на осмотр, а также нововведения по институту экспертов-техников.

. Скользким пока остается вопрос о размере выплат по ОСАГО, которые пока еще практикуются и в денежной форме

В ПОМОЩЬ ВОДИТЕЛЯМ — БОНУС-МАЛУС И ПЕРИОД ОХЛАЖДЕНИЯ

Что касается защиты прав самих автовладельцев, то ЦБ уверяет, что будет тщательно контролировать этот вопрос. Этому, в частности, должен способствовать «период охлаждения» сроком 5 дней, в течение которых клиент имеет право отказаться от навязанной ему «добровольной» дополнительной страховки. Как уверяют сами страховщики, система действует уже с октября 2015-го, но с 1 июня она утверждена на уровне указания Банка России и носит более широкий характер, касаясь не только системы ОСАГО, но и других видов страхования.

Добропорядочным водителям готовят и другой «пряник». РСА с 1 января запустит новую систему присвоения коэффициента бонус-малус. Он будет присваиваться не страховой компанией, а самим союзом автостраховщиков, причем не с момента заключения договора, а с начала календарного года. Если по истечении календарного года по договору ОСАГО не было убытков, коэффициент снизится на 0,5. При этом предусмотрен переходный период: так, если человек не стал виновником ДТП ни по одному из полисов ОСАГО, ему будет присвоен один, но самый минимальный коэффициент. Напротив, если водитель совершил аварию и принес убыток по любому из полисов за последний год, ему присвоят повышенный коэффициент. Юрлицам будет присваиваться одна оценка на весь автопарк, и если хоть одна машина попадет в аварию по вине водителя компании, коэффициент вырастет для всего парка, пишет «Российская газета».

Скользким пока остается вопрос о размере выплат по ОСАГО, которые пока еще практикуются и в денежной форме. Еще свежа в памяти апрельская история, когда татарстанское УФАС признало незаконными справочники, которыми оперируют страховые компании при своих расчетах. Как заявили антимонопольщики, реальные рыночные цены на автомобильные запчасти и материалы были занижены в среднем на 30%. РСА, разумеется, эти обвинения отверг. А с 1 июня в стране начали действовать новые справочники по ремонту в ОСАГО — в них освежили информацию о средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часа работ. По данным российского союза автостраховщиков, цена на запчасти с декабря прошлого года выросла примерно лишь на 5%. Однако председатель федерации автовладельцев России Сергей Канаев заявил в эфире Радио «Комсомольская правда», что новые справочники выгодны в первую очередь самим страховщикам. «Корректировка, конечно, была. Но обидно то, что, когда курс увеличивался, страховщики не собирались корректировать в данном случае этот справочник, мы об этом говорили в течение года. Как только курс начал падать, тут же страховщики взялись его корректировать. То, что они говорят о 5-процентном повышении стоимости, мне кажется, давно компенсировано тем, когда курс доллара повышался, там было занижение до 50 процентов», — считает эксперт.

Резюмируя сказанное, можно констатировать, что в ближайшие месяцы баланс на рынке ОСАГО начнет меняться, причем самым серьезным образом. Выстоят ли ведущие игроки против ускоряющихся выплат, будет ли нынешняя динамика РГС исключением или же весь сектор накроет волна убытков, мы узнаем из очередных отчетов регулятора по страховому рынку.

«ЛИБЕРАЛИЗАЦИЯ ТАРИФОВ ОСАГО — НАИБОЛЕЕ ПЕРСПЕКТИВНЫЙ И ЗАКОНОМЕРНЫЙ ШАГ»

Игорь Волчков — директор филиала СПАО «Ингосстрах» в Республике Татарстан:

— На наш взгляд, либерализация тарифов ОСАГО — наиболее перспективный и закономерный шаг развития рынка. ОСАГО является ярко выраженным инфляционным видом страхования, поэтому нуждается в постоянном мониторинге макроэкономической ситуации и «подстраивании» тарифов, которое может производиться как в сторону увеличения, так и в сторону понижения ставки. Именно рыночные механизмы свободного ценообразования позволят сегменту ОСАГО оперативно реагировать на на быстро изменяющиеся внешние условия.

Одна из главных проблем на рынке ОСАГО — рост мошенничества. Это и увеличение количества поддельных полисов, и деятельность недобросовестных автоюристов, зарабатывающих на страховщиках и страхователях сотни миллионов рублей. Система электронных полисов ОСАГО, несмотря на правильность самой идеи, к сожалению, на практике создала новые риски мошенничества, выражающиеся сейчас в массовой закупке полисов в убыточных, «токсичных» регионах. Другая проблема — позиция судов, которые в большинстве случаев разбирательств по умолчанию становятся на сторону страхователя, игнорируя принцип процессуального равноправия сторон. В настоящий момент страховое сообщество во главе с ВСС продолжает работу над данными проблемами. В частности, перспективным представляется введение приоритета «натуральной» формы возмещения по договорам ОСАГО над денежной, а также постепенная замена всех бланков полисов ОСАГО на новые, которая начнется с 1 июля 2016 года.

«ЕСЛИ СЕЙЧАС ОТПУСТИТЬ ТАРИФ, ОН ВЗЛЕТИТ ДО КОСМИЧЕСКИХ ВЫСОТ, И РЫНОК ОСАГО ПРОСТО РУХНЕТ»

Альберт Ишбулатов — директор филиала компании «Росгосстрах» в Республике Татарстан:

— Убыточность компаний по ОСАГО значительно выше, чем это могло бы быть в силу реальной аварийности, потому что у этого процесса есть еще и субъективные факторы. И таким фактором прежде всего являются автоюристы, которые благодаря пробелам в законодательстве в буквальном смысле выносят с рынка деньги. Кризис, который случился в страховании, начался еще до кризиса в экономике и как раз был обусловлен таким вот эгоизмом личностей, паразитирующих на системе.

На фоне общего положения дел на рынке ОСАГО одна отдельно взятая компания, как бы она ни называлась, не может изменить ситуацию — для этого требуются соответствующие законодательные изменения.

Изменение системы ценообразования в ОСАГО, безусловно, необходимо. Однако в текущей ситуации пока рано говорить о полной свободе тарифов. Мы поддерживаем идею о доработке существующей системы поправочных коэффициентов, которая позволит формировать более справедливую стоимость полиса для каждого конкретного водителя, а также о поэтапном расширении границ тарифного коридора. Но если в существующих условиях отпустить тариф, он взлетит до космических высот, и рынок ОСАГО просто рухнет. Никакой тариф не поможет, пока рынок не будет очищен от недобросовестных страховщиков и пока не будут закрыты дырки, которые существуют в законодательстве. Прежде всего я имею в виду негативную судебную практику, которая сегодня является главным драйвером роста убыточности. Если эта проблема не будет решена, то свободный тариф приведет, с одной стороны, к демпингу тех, кто уже стоит одной ногой на выходе с рынка, а с другой стороны, нагрузка ляжет на добросовестных потребителей.

Прежде всего должны быть приняты законодательные меры в отношении ограничения деятельности автоюристов, которые являются самым главным злом для рынка ОСАГО, непрерывно увеличивая его убыточность. По данным РСА, в 2015 году компании выплатили по суду 18,4 миллиарда рублей возмещений по ОСАГО, из них 10 миллиардов рублей осели в карманах посредников. Убыточность по ОСАГО в ряде регионов доходит до 130 процентов.

«ПРОБЛЕМУ АВТОЮРИСТОВ МОЖНО РЕШИТЬ ДЕЙСТВИЯМИ НА РЕГИОНАЛЬНОМ УРОВНЕ»

Евгений Уфимцев — исполнительный директор РСА:

— Проблему автоюристов можно решить не только поправками, которые мы разрабатываем, но и некоторыми действиями на уровне субъекта, администрации. Например, когда по непонятной причине дается доступ для автоюристов и они получают информацию с места ДТП, выезжают на место ДТП быстрее всех и обманывают людей, выкупая право требования за смешные деньги, а потом потребитель не получает реальных выплат от страховщика и думает, что страховщики плохие. Это как одна из тем.

Вторая тема — дорогие услуги экспертов, которые на местном уровне могут ограничивать либо саморегулируемые организации, либо сами суды эти действия (то есть дороговизну). Есть четкое разъяснение пленума Верховного суда, что услуги представителя должны быть соразмерны. Это то, что начал делать, например, Краснодар, когда они услуги представителей и адвокатов сделали соразмерными, то есть такие действия могут быть на местном уровне и могут быть решены. Мне кажется, что администрация поняла, что и их действия могут привести к тому, чтобы ситуация исправилась.

Топ-20 страховщиков по сборам ОСАГО в Татарстане
Наименование компании1 кв. 2015 1 кв. 2016Абсолютное изменение, тыс. руб.Относительное изменение, %
1 НАСКО ТАТАРСТАН17996531208613212173,4
2 ИТИЛЬ АРМЕЕЦ13344824561211216484,1
3 РОСГОССТРАХ329060214278-114782-34,9
4 ЧУЛПАН876891493826169370,4
5 АСКО958121403804456846,5
6 ТАЛИСМАН715471200144846767,7
7 ВСК255876812942542166,3
8 ИНГОССТРАХ375165287615361640,5
9 РЕСО-ГАРАНТИЯ37172519201474839,7
10 СОГАЗ21683414881980591,3

Нажмите на таблицу, чтобы загрузить полностью


Топ-20 страховщиков по выплатам ОСАГО в Татарстане
Наименование компании1 кв. 20151 кв. 2016Абсолютное изменение, тыс. руб.Относительное изменение, %
1 РОСГОССТРАХ27212345499018286767,2
2 НАСКО ТАТАРСТАН1252191842135899447,1
3 ИТИЛЬ АРМЕЕЦ853541694358408198,5
4 АСКО117706115500-2206-1,9
5 ВСК171969619078994459,4
6 ТАЛИСМАН48494831843469071,5
7 ЧУЛПАН47647703802273347,7
8 РЕСО-ГАРАНТИЯ20374398591948595,6
9 ИНГОССТРАХ86182389515277177,3
10 СОГАЗ1301822696967874,3

Нажмите на таблицу, чтобы загрузить полностью

Печать
Нашли ошибку в тексте?
Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Комментарии (265) Обновить комментарииОбновить комментарии
Анонимно
16.06.2016 08:31

То есть они хотят продолжить выплачивать по половине стоимости от реального ущерба?

  • Анонимно
    16.06.2016 08:31

    То есть они хотят продолжить выплачивать по половине стоимости от реального ущерба?

  • Анонимно
    16.06.2016 08:32

    Автоюристы виноваты оказывается в том, что страховщики не желают выплачивать реальные суммы, суды встают на сторону понесших ущерб, вот это и бесит страховщиков, они-то думают, что могут месяцами тянуть, не платить, насчитывать через "независимых" оценщиков, которые сидят с ними в одном офисе в несколько раз меньшие суммы, переносить офисы урегулирования убытков из Казани в Чистополь, но виноваты, конечно, какие-то "автоюристы". Может быть пора уже признать, что страховщики страх потеряли и считают, что должны иметь 50% маржи по ОСАГО, когда это рынок обязательных страховок, что он не должен быть сверхприбыльным.

    • Пpохожий
      16.06.2016 09:55

      по понятиям рашебизне меньше 50% прибыли это ваще не бизнес! а уж меньше 30% так и вовсе убыточно...

    • Анонимно
      16.06.2016 12:05

      если я все правильно понял то соотношение выплат к сборам примерно 90%. И оставшиеся 10% - это не маржа) Им же нужно ещё зарплату платить, аренду, налоги, коммуналку. 10%.. очень сомнительно, что хватит на все про все. Цифры печальные конечно.. Мы и сами наездили от души - и самое главное ничего не меняется, как были дураки на дорогах так и остались, меньше не стало.

      • Анонимно
        16.06.2016 12:40

        90%? у кого? смотрю на НАСКО и не вижу такого соотношения, смотрю на ЧУЛПАН и тоже не вижу. у РГС проблемы, факт, но они их себе создали сами.

        • Анонимно
          16.06.2016 14:21

          весь регион я смотрю - РТ, данные же открытые - можете на сайте ЦБ скачать.. да у этих компаний неплохо. Пока неплохо. Но они и не хотят как РГС, дураков нет

      • Анонимно
        17.06.2016 12:11

        а откуда им не быть, таким "убыткам".
        вот, например, ущерб реальный 100 тыс.р.
        страховщики выплачивают 40 тыс. р., потому что "так насчитали".
        пострадавший обращается к автоюристу, в итоге по суду взыскивают:
        100 тыс.р. - реальный ущерб
        50 тыс.р. - 50% штрафа по ЗоЗПП
        10 тыс.р. - услуги автоюриста
        5 тыс.р. - отчёт об оценке ущерба (экспертиза).
        В итоге: вместо положенных 100 тыс.р. страховщик выплачивает сверху примерно 60% (из них услуги автоюриста - около 10 тыс.р. - суды редко назначают большие суммы за услуги представителя), и во всём, по мнению страховщиков, виноваты автоюристы. Потому что взыскали с них предусмотренную законом компенсацию. Не те 10 тыс. р. за их услуги, а штраф 50% за то, что сам страховщик незаконно недоплатил 50-60% от суммы реального ущерба (их он тоже в свои убытки запишет)
        P.S. я ни разу не автоюрист, но моя позиция - против недобросовестных страховщиков.

  • Анонимно
    16.06.2016 08:33

    наско под суд давно пора.вторые после росгостраха по неправомерным отказам.

    • Анонимно
      16.06.2016 12:01

      Наско хотя бы долю увеличило! Если ещё и их убрать куда пойдем?!

  • Анонимно
    16.06.2016 08:34

    Отличный "убычтоный" бизнес - собрали 312 млн., выплатили 184 млн., собрали 245 млн, выплатили 170 млн., но все ноют, что "автоюристы" мешают

    • Анонимно
      16.06.2016 09:53

      Зарплаты, налоги, содержание офиса, бланки, агентские вознаграждения. Это все из разницы между сборами и выплатами. К тому же у СК есть учредители или акционеры, которые очень хотят дивиденды получить по итогам года, а для этого нужен чистый профит.

      • Анонимно
        16.06.2016 11:08

        Эти все зарплаты и налоги с лихвой покрываются процентами от миллиардов рублей на счетах страховых. Убыточным бизнесом никто заниматься не будет.

        • Анонимно
          16.06.2016 12:10

          приходится заниматься) если ты уходишь с рынка, то тебе нужно в течение примерно 2 лет потом платить по договорам которые ты уже заключил) А где взять на это деньги? Поступления по ОСАГО прекращаются, а выплаты продолжаются. Чем замещать - КАСКО и дач настолько не застрахуешь.. Понимаете в чем суть? Так просто уже не отскочешь с этого рынка.

          • Анонимно
            16.06.2016 12:39

            нет, не понимаю, продайте портфель другой СК. и никаких двух лет не будет.

            • Анонимно
              16.06.2016 14:23

              КОМУ продать?) назовите желающих пожалуйста, кто ждет не дождется когда же ему продадут портфель ОСАГО

            • Анонимно
              16.06.2016 14:37

              Да можно и не продавать. Какая ответственность в течении 2 лет??? С ума не сходите, в банках и покруче деньги водятся, а они могут обанкротить банк и никому не платить свыше суммы АСВ. Вон ВИП вкладчикам ВЭБа платят из пенсионных накоплений...

              • Анонимно
                16.06.2016 15:16

                Срок исковой давности 3 года. Например через 2 года принесут заявление, что из-за случившейся тогда аварии и травмы , развилась такая -то болезнь и ... Не заплатят, через автоюристов взыщют со штрафами и т.д. Справки сделать сейчас сами знаете, не проблема. К.Н.

              • Анонимно
                16.06.2016 15:50

                2 года - я имею ввиду вот что: допустим сегодня Вы сдали лицензию, но до вчерашнего дня включительно вы заключали договора. Так ведь? Они будут действовать весь год. Люди будут попадать в ДТП и заявляться. Причем обращения будут и когда этот договор закончится - кто-то в больницу попал, у кого-то скрытые повреждения выявились, кто-то выплатой недоволен и т.д. Я Вам говорю так как происходит на практике. Понятно что основная масса будет выплачена в течение года плюс 3-4 месяца. Но дальше выплаты тоже идут (по жизни и здоровью как правило). А то что Вы говорите насчет обанкротиться и уйти - не все же такие. Есть компании кто всерьез и надолго этот бизнес рассматривают. Не все хотят кидаловом заниматься, зря Вы так.

            • Анонимно
              16.06.2016 14:42

              его умник не продавать надо, а передавать! + еще за это платить

              • Анонимно
                16.06.2016 15:46

                Да бросьте тогда как есть и уезжайте жить в Доминикану)

          • Азат Д
            16.06.2016 20:52


            Вы хотите сказать, что страховая компания это пирамида? Выплаты предыдущим от сборов последующих? Но ведь не все кто сдал деньги, попадают в ДТП, и таких большинство, так что собранных денег должно хватить, на покрытие текущих страховых выплат.




            • Анонимно
              16.06.2016 21:16

              Да хватает им все! Более триллиона рублей за 15 год собрали! Куда им столько??

              • Анонимно
                16.06.2016 22:45

                Читаю и дивлюсь насколько безграмотен народ. А точнее каждая кухарка рассуждает как президент. До банального уровень знания предмета ниже плинтуса , а орут во все горло.

              • Анонимно
                16.06.2016 22:54

                1 трлн. руб. по ВСЕМ видам. Здесь речь только об ОСАГО. И там тоже выплаты идут. И с какой стати вы все в кучу сваливаете? С какой стати должны субсидировать ОСАГО за счет страхования дач и т.п.?

            • Анонимно
              16.06.2016 22:53

              Не все так просто. Средний взнос в Казани например - примерно 7 т.р., а средняя выплата - около 60 тыс. руб. Следовательно должно быть 8-9 должно быть безубыточных, чтобы "закрыть" одного аварийного. И это без учета расходов (зарплаты, аренда офиса, обязательные отчисления в РСА с каждого полиса, сами бланки их хранение, вознаграждения посредникам - брокерам и агентам и т.п). Да большинство не попадает в аварию каждый год. Достаточно одного на 10-12, чтобы все "съесть". В пирамиду страховая компания (да и весь рынок) превращается после убыточности 70%-75%. Это значит, что поступления по текущим договорам уже полностью идут на убытки по прошлым.

      • Анонимно
        17.06.2016 12:12

        какие ещё агентские вознаграждения? сам езжу в офис, покупаю полис на месте. зарплата - понятно, но агентские здесь за что платятся? а они платятся

        • Анонимно
          17.06.2016 16:21

          Опять говорите то, что не знаете. если полис оформляется в офисе, то только з.п. , КВ не платится.

    • Анонимно
      16.06.2016 11:38

      накладные расходы посчитай умник! Сборы минус выплаты и кошка посчитает. Что бизнес без расходов на ведение дела делается?

      • Анонимно
        16.06.2016 12:06

        что не видно ни одной компании которая сама ушла с рынка автострахования по ОСАГО. ноют, но почему-то продолжают работать и откладывать многомиллионые депозиты в банках. хватит уже ныть про убыточность ОСАГО

        • Анонимно
          16.06.2016 12:42

          что значит не видно ни одной компании ушедшей с рынка ОСАГО? Ты где информацию ищешь - под кроватью? Гугл в помощь! Таких компаний масса

      • DTrof
        16.06.2016 12:42

        доходность западных Страховых компаний исчисляется 1-2%

        • Анонимно
          16.06.2016 14:27

          На западе один большой плюс - там развито страхование имущества. Если там ураган или наводнение сносит поселок и твой дом, то люди не ждут когда кто-то прилетит на вертолете и все им отстроит. Это твое имущество парень извини. А также медецинское страхование и страхование жизни. И получается что транспорт у них - только ключ к клиенту. Пусть даже будет в минусе. У нас ничего подобного нет, люди надеются на авось, да и просто элементарно нет денег. А сам по себе транспорт практически везде - в убытке. Раньше мы с этим не сталкивались только потому, что продажи авто росли и убытки просто не догоняли поступления. Сейчас уже не так

          • DTrof
            16.06.2016 15:07

            Не соглашусь там все прибыльно, и автоюристы есть и риски всех участников делопроизводства перекрестно застрахованы.

            • Анонимно
              16.06.2016 15:53

              Я как-то смотрел статьи на эту тематику, правда не по Европе а по США. Там были цифры и до 110% в некоторые годы (но комбинированная убыточность - с учетом РВД). Я тогда ещё очень сильно удивился помнится. Потом вот такое объяснение нашел.

  • Анонимно
    16.06.2016 08:36

    Автоюристы плохие? Адекватно оценивайте ущерб,и никто обращаться к юристам не будет....Люди хотят вернуть себе законные деньги...

    • Анонимно
      16.06.2016 11:08

      Если люди хотят вернуть "законные" средства - пусть страхуют КАСКО за совсем другие деньги и в этом случае получают в полном объеме. ОСАГО - не имущественное страхование, почитайте Закон что ли для разнообразия, а не пишите такие комментарии. А когда за счет страховых компаний сотни бездельников гасят кредиты и имеют дополнительный доход - это, простите, не возврат "законных" средств, а мошенничество в чистом виде. Не очень то и хотят страховщики, судя по очередям в офисах и отсутствию бланков полисов ОСАГО страховать этот "сверхприбыльный" вид. Автоюристы же - это просто свора бывших сотрудников страховых компаний, которые поднабрались опыта и отлично поняли, как можно раздевать страховщиков.

      • Анонимно
        16.06.2016 11:32

        чья бы корова... у меня авто зострахована была по каско. и что ...?! денег на покупку запчастей(часть неоригинальных) еле хватило.

        • Анонимно
          16.06.2016 15:22

          Покупай не дешевый полис. Хотя и этот полис лучше, чем за свои деньги машину восстанавливать. Полис позволяет выйти из сложившейся ситуации с наименьшими потерями. Кто машину сам страхует (т.е никогда его банк заставляет и т.д.) , он это прекрасно понимает. Поэтому выбирает то страховое покрытие, за которое готов заплатить. Это тоже самое. Есть Ваз за 500 руб, и есть Тойота за 1100 руб. Что купил, то и получил.

          • Анонимно
            17.06.2016 08:49

            Вы из страховой ? Я страховал КАСКО в Альфе 100 000руб. Кидалово сразу, Вместо направления на ремонт к офф. дилеру было предложено писать заявление на наличные или выплат не будет. Выплаты, которые были якобы с работами, не погасили даже 50% стоимости запчастей. При втором случае только общяниями оценщику, что при кривой оценки я его лично найду, удалось сделать выплаты адекватными. При третьем случае был вообще отказ в выплатах, решил через суд. Сталкивался с оценками Наско, РГС, Аско - оценки всегда занижены, деньги добывались через суд раза в два выше, нежели чем оценка страховой.

            • Анонимно
              17.06.2016 09:34

              Я из СК и если это правда, то сочувствую вам. Но!!!!!! Вы читали договор страхования, как там обозначено возмещение? Если ремонтом у дилера, то требуйте и правда на вашей стоооне. При страховании читайте договор , его условия. Я знаю ряд СК которые очень четко и качественно подходят к направлению на ремонт. Именно к дилерам, если ТС на гарантии. К слову ремонт не на сто дилера , а качество может быть даже лучше!!!, не снимает тс с гарантии.

              • Анонимно
                17.06.2016 10:35

                Читал, так и насписано - у офф. дилера, с агентом обсуждалось специально, авто дорогое. В отделе урегулирования Альфы честно сказали - или нал или ничего, и их не волнует что написано в договоре. С тех пор КАСКО не страхую, смысла не вижу, денег платишь а сервиса нет. И это не был полис 50 на 50, сразу все было оплачено.

            • Анонимно
              17.06.2016 09:35

              По вашей истории СК вообще должны от вас держаться подальше - у вас постоянные страховые случаи.

              • Анонимно
                17.06.2016 10:28

                Так пусть держатся. Ни одного ДТП по моей вине. В истории с Альфой: первый случай -камень из под машины впереди едущей в ПТФ, второй случай - милиционеры въехали в зад авто, третий случай -автобус красный без номеров объезжая пробку по "встречке" ободрал 2 двери и скрылся с места ДТП.

              • Анонимно
                17.06.2016 10:38

                19 лет стажа. Ни одного ДТП по моей вине. За последние 5 лет, вообще ни одного ДТП. Уворачиваться научился :-) .

      • Анонимно
        16.06.2016 12:08

        раздевать страховшиков это когда меньше половины собранных премий направляется на выплаты? ох, уж бедные, вы наши, спасители-страховщики, чтобы мы без вас делали-то.

        • Анонимно
          16.06.2016 16:20

          Постойте, когда торгаши покупают товар, накручивают 250% прибыли, их барыши никто не считает. А если страховщики собирают премии и оказывают услугу они что, должны бесплатно это делать? Вы просто не представляете, из чего состоит этот бизнес. Его рентабельность в России - менее 15%.

          • Анонимно
            17.06.2016 00:18

            Эта услуга обязательна, я от неё отказаться не могу, поэтому и 15% слишком много

            • Анонимно
              17.06.2016 08:25

              Соглашусь, но давайте считать. 23% законодательно отведено на РВД, а это содержание штата (продавцы офисные с з/п, агенты с кв 10%, отчисления в компенсационный фонд РСА ,кажется 2,5% , аренда помещений, их содержание, офисные сотрудники Отдела убытков, сторонние эксперты по осмотру и расчету повреждений, бухгалтерия, специалисты учета, покупка и содержание офисной техники, создание и поддержание программ обработки-продажи ОСАГО, транспорт, печать и пересылка бланков, юристы, налоги со всего этого и т.д.). Сейчас реально на все это в Татарстане остается 13-17%, т.е. фактически СК или в убыток или идут по грани. 5% прибыли в Осаго это мечта Ск.

      • DTrof
        16.06.2016 12:14

        Сами читайте закон - по ГК причинитель вреда должен привести поврежденное имущество в состояние как до проишествия. По факту восстановить свое имущество до состояния как было до проишествия на те деньги которые выплачивает СК НЕВОЗМОЖНО, а по действующему разъяснению ВС пострадавший не может расчитывать на доплату разницы между стоимостью востановительного ремонта и тем что выплачивает СК к причинителем ущерба. И КАСКО тут не причем в меня въехали когда я стоял на парковке я вообще не мог ничего сделать так как мое ТС не двигалось и в итоге мне за просчет другого водителя доплачивать 15000 как минимум не справедиво

        • Анонимно
          16.06.2016 16:22

          Вы хорошо процитировали ГК. Только если на восстановление имущества не хватает лимитов, установленных Полисом, вы можете потребовать разницу с виновного. Ферштеен?

        • Анонимно
          16.06.2016 16:24

          Если въехали на стоянке - нужно было вызывать милицию, фиксировать повреждение и всё - бегом к страховщику, и потом на ремонт! А Вы являетесь в страховые компании без документов и хотите, чтобы вам что-то заплатили. Либо Ваш полис был заключен в целях экономии с урезанными рисками.

          • DTrof
            16.06.2016 17:36

            ДТП оформлено милицией все как положено. Все документы в нужном объёме предоставлены в страховую, ущерб на аведомо меньше 400тыс НО Сама система калькуляции убытков как прописано в законе по ОСАГО не позволит мне выполнить восстановительный ремонт без моей доплаты даже на не официальном сервисе и с покупкой новой зап части в Интернт магазине по самой дешевой цене и с доставкой больше двух недель это первое а требовать с виновника ту часть которую я вынужден доплатить за ремонт (зап часть по РСА дешевле чем на рынке на -20% износ -32% ну и расходники и работы минимум в два раза занижены) я не могу даже через суд так как есть П.13 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23 июня 2015 г. № 25

            • Анонимно
              16.06.2016 19:24

              Вы себе противоречите - то восстановить по гк как было до аварии, то денег на новую з\ч не хватает. А у вас, что муха на машине не сидела, что должна быть новая з.ч. за счет СК?

              • DTrof
                16.06.2016 22:06

                Я не написал ничего противоречивого И заметьте я честен со всеми кто здесь находится и не скрываюсь за анонимностью в отличии от Вас. Вы как сотрудник СК видите везде врагов все Вас бедненьких обижают оказывается. Поймите простую вещь у меня была целая не битая машина, сейчас она битая. Мне нужно её восстановить до того состояния в каком она была - очень простое желание правда. Восстановительный ремонт в моем понимание это приведение машины в тот вид в котором она была. Чинить дверь не возможно, ставить бу я не хочу по этическим соображениям, вариант для меня только один новая дверка и хорошая покраска ни большее ни меньше. Существующее законодательство это не позволяет и я указываю читателям на это , так ещё и СК делают всякие подлости в виде не рыночных цен на работы и запчасти все очень просто. Остальное это эмоции.

                • Анонимно
                  16.06.2016 22:48

                  А при чем здесь страховщики если законом новая дверка по вашему желанию не положена. СК законы не принимают. Вам дооогой в Госдуму обратиться надо. Вы несете полный бред не понимая, что СК исполнительный орган, а не законодательный, они даже стоимость н.ч. и з.ч. не устанавливают! Вы понимаете о чем я?

                  • DTrof
                    16.06.2016 23:08

                    Изменения в закон произошедшие в 2014 году сделаны под давлением Лоббистов СК.
                    СК не исполнительный орган а Коммерческие организации.
                    Если эксперт нанятый страховой видит что цены на запчасти и ремонт не соответсвует рынку то он должен ходатайствовать в РСА о приведении стоимостей в соответствие с рынком посмотрите правила работы экспертов. И пожалуйста не отвечайте, разговор с Вами мне крайне неприятен.

                    • Анонимно
                      16.06.2016 23:28

                      Вы опять бред несете. Вы специалист страхового дела, опытный законодатель? Даже сообщив свое несогласие с ценами, мнение этого эксперта не факт, что правильное, даже если есть к этому основания, то как быстро ЦБ иРса отреагируют? Но главный вопрос - при чем здесь страховые компаниии?? Тем более если вы такой умник и понимаете, что эксперты это сторонние организации. Хватит уже тупо поливать грязью СК, если вы вообще профан и ничего не понимаете.

                    • Анонимно
                      16.06.2016 23:31

                      Вы опять ступили? Имеется ввиду, что СК исполняют те законы, которые определяют их деятельность и в частности закон об осаго. И не более того. СК не назначает цены!!!!!

    • Анонимно
      16.06.2016 12:12

      считают страховщики уже адекватно, занижений никто не позволяет себе - слишком дорого.... но проблема в том, что накинуть хотя бы 500 рублей всегда можно. А дальше уже понеслась - 500 руб. не доплатили! независимая экспертиза за 20 т.р., представитель в суде за 15 т.р.)) понимаете?

      • Анонимно
        16.06.2016 12:37

        понимаем, что вы сами виноваты в этой ситуации. и автоюристы показывают вам, что неплохо было бы работать лучше.

      • DTrof
        16.06.2016 12:51

        Да что Вы говорите ( в какой страховой трудитесь кстати ?) по справочникам PCA дверь стоит например 30500 в реальности дешевле чем 3700 не купишь и это справедливо так еще и износ вычтут будет в два раза меньше реальной стоимости зап части

        • Анонимно
          16.06.2016 14:36

          Я и не собираюсь скрывать, что работаю в страховой. Мы же обсуждаем проблему. Можно опять покричать как все плохо и ничего не изменится.. Идет обмен мнениями, разве это плохо? .. Если хотите по ценам дилера покупать запчасти (кстати вопрос их ценообразования стоит - кто им помешает ещё раза в два поднять потом цены) и ещё и без учета износа, то страховка будет стоить примерно в районе 20-30 тыс. руб. Это навскидку. Если Вас так устроит то можно конечно. Но я думаю никого так не устроит. Проблема в том, как убрать идиотов с дорог и мошенников (их не больше 3-4%). Да и общая культура вождения так себе.

          • Анонимно
            16.06.2016 16:26

            20-30 тысяч? КАСКО? Вы не перегрелись? 200-300 тыс., уважаемый. 20-30 она стоила в 2008 году.

            • Анонимно
              16.06.2016 17:21

              Здесь речь об ОСАГО, причем тут КАСКО? Вы прежде чем оскорблять людей хотя бы прочитайте внимательно и вникните в тему. Я Вам говорю, что без учета износа и ремонт по ценам автодилеров повлечет резкое подорожание ОСАГО. Если сейчас платим от 7 до 15 тыс. руб (условно, село- город), то с такими условиями будет далеко за 20 тыс. руб.

              • DTrof
                16.06.2016 18:07

                А если ещё и страховые обяжут поддерживать разницу между сборами и выплатами например на уровне 10-15 процентов так вообще настанет всеобще счастье без увеличения ставки. Что сложного купить полис в электронном виде или зачем куча народа для оформления убытка если все формализовано?

              • Анонимно
                16.06.2016 21:18

                Оставьте как есть. И юристам на хлеб с маслом будет и людей сильно кидать не надо.

              • Анонимно
                17.06.2016 10:12

                Упс, простите, не обижайтесь.

      • Анонимно
        17.06.2016 18:36

        Вот только не надо ля-ля про отсутствие занижения!!! Мне 8 января 2016 в зад моей стоящей в кармане машины въехал один м...к. Разнес крыло и фару. Страховая (Башкортостан, Уфа) насчитала 9814 рублей!!! Бред!!! Независимая насчитала 22000. Разницу чуешь??? И давай-ка скажи, что независимая считала совершенно нечестно.

  • Анонимно
    16.06.2016 08:45

    Возмещать ущерб надо по честному, а не как страховые - треть от ущерба. Тогда и автоюристов не будет. Нечего жаловаться страховщикам. Жируют.

    • Анонимно
      16.06.2016 12:14

      .."треть от ущерба" - такого уже давно нет. Автоюристы не на этом зарабатывают, а на независимых экспертизах и представительстве в суде. При этом страховщик может "не доплатить" и 100 руб. - это не важно, свою работу в суде они оценят в 20-30 т.р. Это им нужно, а не ваши кутарки

      • Анонимно
        16.06.2016 12:37

        ну так прекрасно. если вы 100 рублей не доплатили, значит у вас процессы в компании плохо налажены. Получите за это законное наказание в виде оплаты услуг юриста.

        • Анонимно
          16.06.2016 14:39

          Да всегда можно ещё чуток приподнять. Либо нужно считать так, чтобы у клиента после ремонта ещё тысяч 5 осталась на руках. И что тогда начнется? Я вообще за ремонт на СТОА без износа и все. По-моему лучшее решение. Многие СТОА согласятся (большой поток клиентов будет пусть и с минимальной маржой, зато гарантирована загруженность)

          • Анонимно
            17.06.2016 12:23

            а СТОА вы сами выберете, верно? так, как вас устроит по оплате их услуг, а не клиента - по качеству?

            • Анонимно
              17.06.2016 16:36

              Будут те, которые будут сертифицированы и нести ответственность за качество риском потерять аккредитацию. Гарантийные у дилеров. Как захотите вы не будет, ремонтировать вашу 10 летнюю Киа на дилере БМВ никто за счет СК не будет

      • DTrof
        16.06.2016 12:54

        суд редко выплачивает за юридическую поддержку больше 8-12 тысяч

      • Анонимно
        16.06.2016 14:26

        да, когда суд назначает судебную экспертизу, представитель страховой вперед бежит туда и просит чтобы потерпевшему насчитали меньше. Это Итиль Армеец. У них все экспертизы под крылом

    • DTrof
      16.06.2016 12:53

      возмещают сейчас примерно 70% от реальной стоимости востановительного ремонта (если есть зап части - если только работы то процентов 60)

  • Анонимно
    16.06.2016 08:47

    Что-то РГС с ВСК колбасит. ВСК вообще дежавю что при Кильдееве в аут ушли,, теперь при Таранце.

  • Анонимно
    16.06.2016 08:51

    Упорно страховые компании внедряют понятие "криминальный автоюрист". Ноют, жалуются, и клянчат деньги. При этом все эти автоюристы не отбирают средства у СК, а выигрывают суды, на которые юристы СК не являются. Все выплаты производятся по ЗАКОНУ. Если есть аргументы, приходите на заседания суда и защищайте свои интересы, а им хочется, чтобы кто-нибудь что-нибудь придумал и денег побольше им оставил. Страховые компании оборзели уже сверх меры - очереди у закрытых дверей с 5-ти утра, откровенное хамство сотрудников и отказы в выплатах по придуманным пунктам каких-то внутренних правил СК.

    • Анонимно
      16.06.2016 09:25

      Да. Согласен. По всем каналам, во всех СМИ волна оскорблений. Как только не называют юристов, "чёрный юрист", "криминальный юрист", а теперь уже и просто глистами. При этом никогда не дают высказаться другой стороне. Типа принято по умолчанию, что ты вор, а страховая которая признанная виновной в обмане клиента судом на основании ЗАКОНА это потерпевший. И те жалкие 3 - 8 т.р. рублей которые суд удовлетворяет в качестве юридических услуг за процесс длившийся порой по году и то оказывается много, нужно теперь закошмарить судей, что бы ещё меньше взыскивали. ПОЗОР таким СТРАХовщикам. Нагоняют на людей страх, а должны вселять уверенность. В Америке таких страховщиков уже давно на пожизненное в тюрьму отправили бы.

      • Анонимно
        16.06.2016 11:13

        Ну конечно, бедненькие автоюристы, за кутарки работают, за справедливость. Автоюрист за гонорар меньше 30 тысяч задницы не поднимет. При этом нужно еще прикупить автоэксперта - оценщика, который "нарисует" правильный ущерб,

        • Анонимно
          16.06.2016 11:58

          ну сделайте так, чтобы автоюристы остались без работы. кто мешает?

          • Анонимно
            16.06.2016 12:36

            Жадность мешает. Некомпетентность и профнепригодность.

            • Анонимно
              16.06.2016 15:47

              Про 30 000 это вы загнули. Таких цен нигде нет, конкуренция очень большая.

              • Анонимно
                16.06.2016 16:28

                Простите, 29 500)))

                • Анонимно
                  16.06.2016 19:11

                  Буду рад быть вашим представителем в суде даже за 29 000.

                • Анонимно
                  16.06.2016 21:19

                  А если ущерб у клиента 30-50 000? Тоже значит нужно ещё столько с него брать?) Не все же мерседесы колотят по полному лимиту выплаты.

        • DTrof
          16.06.2016 12:19

          Если не разбираетесь не пишите Автоэксперт это сейчас вымирающий вид. Все зап части формализованы в единую базу ( в среднем стоимость зап частей там на 20% ниже рынка) все работы тоже формализованы и подтягиваются автоматически (и опять не в пользу пострадавшего некоторые - технологические операции упущены) и АВТОЭКСПЕРТ не имеет права по ОСАГО считать как то иначе кроме как по правилам РСА

      • Анонимно
        16.06.2016 11:40

        3-8 это только юруслуги. Автоюрист "сидит" и штрафах и неустойках. Причем и не плати как правило налогов!

        • Анонимно
          16.06.2016 15:48

          Если у вас такие принципы работы, то я очень за вас рад, но времена сбора с клиентов штрафов и неустоек уже давно прошли.

          • Анонимно
            16.06.2016 16:18

            нет, не прошли. вы лукавите)

            • Анонимно
              16.06.2016 19:13

              "Лукавите" это словечко из лексикона ОАО НАСКО. Угадал? Мышление шаблонное, вот и во всех ваших документах для суда это слово "лукавите")

        • Анонимно
          16.06.2016 16:54

          а что мешает СК урегулировать вопрос в досудебном порядке? абсолютное большинство водителей предпочли бы получить деньги в кратчайшие сроки

          • Анонимно
            16.06.2016 19:14

            Так это опять платить нужно... А так в суде на судебку вышел и уже на законных основаниях клиента кинул.

  • Анонимно
    16.06.2016 08:55

    Автоюристы это помощь в защите прав страхователей! "независимая" экспертиза от СК считает по ценам пьяных гаражных мастеров. Как можно было считать ремонт бампера и его покраску на Астре, что вышло 2700??? Это стоимость материала, а красить я сам должен был? Спасибо юристам, выплата вышла один в один в среднем сервисе, но сколько пришлось вытерпеть... Так что, когда вы уже наедитесь мошенники из РСА и СК??? КБМ это вообще миф, спасибо РГС за обнуление всех и всея, удачи вам и держитесь!

    • DTrof
      16.06.2016 12:56

      независимая экспертиза сейчас вся регламентирована РСА (фактически безполездно заказывать дополнительную независимую экспертизу все равно считают по одним цифрам) и без учета износа считает примерно как 70% от реальной стоимости востановительного ремонта

  • Анонимно
    16.06.2016 08:56

    компенсировали бы сразу ущерб, чтобы денег хватало на ремонт в нормальном сервисе, не потянулся бы народ к юристам

    • Анонимно
      16.06.2016 14:43

      народ сам уже никуда не тянется!)) его за руки-за ноги автоюристы прямо в ГАИ ловят) отстали вы от жизни...

  • Анонимно
    16.06.2016 09:00

    А конкретных примеров неправомерной работы автоюристов я в статье так и не увидел...всё какие-то общие слова про неких врагов

    • Анонимно
      16.06.2016 09:28

      Ага... Типа юристы плохие и "криминальные", а почему так, кто так решил, на основании чего...? Предлагаю ввести термин "вороватый страховщик"! Под этим по крайней мере будет основа из тысяч и тысяч выигранных решений в судах.

    • Анонимно
      17.06.2016 12:30

      а ещё лучше подать в суд на возбуждение УД по 282 УК РФ в связи с возбуждением ненависти либо вражды. автоюристы, попробуйте :)

  • Анонимно
    16.06.2016 09:01

    А никому в голову не пришло, что юрист это просто посредник между страховщиком и потерпевшим? Значит те кто добиваются правды в суде это глисты, а те кто тысячами судебных актов по всей стране уличён в обмане своих клиентов это пострадавшие от произвола юристов. Хорошая логика. Крупное страховое лобби меняет под себя закон, увольняет неугодных судей, просит власти применять административный ресурс, в РТ оказывается у страховщиков вообще прямой "выход" на самый верх, но на обман страховщиками своих клиентов все закрывают глаза. Но ничего выход уже есть... Загонять всех клиентов в шарашкины сервисы справедливо полагая, что из за криво покрашенного бампера или китайского крыла никто судиться не пойдёт т.к. денег все равно не дадут.

  • Анонимно
    16.06.2016 09:02

    Мошенники одним словом. Это не страховые компании, это конторы по сбору дани. Они даже не позвонят если тебе положена выплата.
    Тебе нужно - бегай сам. Это психология быдла, а не цивилизованных отношений. Порядочных я пока не встречал, постоянно доплачиваю, хотя почти без ДТП.

    • Анонимно
      16.06.2016 23:01

      "... постоянно доплачиваю, хотя почти без ДТП.." )) это сильно в одном-то предложении. Постоянно - предполагает, что Вы в авариях почти каждый год (тем более каждый раз меняете страховую, но порядочных не встречали). НО возможно Вы считаете, что это и есть "почти без ДТП"

  • Анонимно
    16.06.2016 09:09

    Однобокий взгляд на проблему, надо как говорится выслушать и другую сторону, не только "бедные" СК. Не останемся мы без работы даже если заменят деньги ремонтом. Жадность стаховщиков никуда не денется, после не качественного ремонта опять экспетиза-суд-взыскание. Нагибали и будем нагибать дальше пока не будут возмещать хотя бы 80 процентов от ущерба.

    • Анонимно
      16.06.2016 09:31

      Оборот страхового рынка в РФ только за прошлый год превысил триллион рублей, а они все стращают людей, что юристы с них 10 миллиардов сняли в пользу клиентов. И что? Деньги взысканы по решению суда и отрасль от этого убыточной точно не стала. Потерять 1% от оборота это не катастрофа.

      • Анонимно
        16.06.2016 12:16

        Причем здесь оборот ВСЕГО страхового рынка? Речь только об ОСАГО. А там далеко не 1 трлн. руб. И только по ОСАГО они вынесли 18 млрд. руб.

        • Анонимно
          16.06.2016 12:35

          не вынесли, а доказали в судах, что страховщики мухлевали.

          • Анонимно
            16.06.2016 15:50

            А при том, что доход компания получает от всех видов страхования сразу, а не только от ОСАГО. И не надо говорить, что в кармане денег нет, когда на счету триллион лежит.

    • Анонимно
      16.06.2016 10:27

      Нагибальщик,сам не загнись. Диванные комментаторы, если пишите, что СК мошенники, так это уголовная статья за мошенничество, приведите факты, правоохранительные органы должны будут отреагировать. Сабиров Р., привёл достаточно аргументов и причин реальной проблемы и зла от псевдоюристов.
      Все СК увеличили выплату, это свидетельствует, что всем выгоднее оплатить до суда. Зло "автоюристов" в подставах дтп, резаные салоны, потертые днища...
      Порядочный гражданин никогда не свяжется с мошенниками, заберёт готовый автомобиль с рем площадки официального дилера, а получатели деньгами, так и ездят по Казани на разбитых авто, не ремонтируя и создавая опасность для остальных водителей.

      • Анонимно
        16.06.2016 11:14

        По вашей логике получается, что юристы именно подставными ДТП промышляют, а тысячи выигранных дел в суде это просто хобби? А вы из какой страховой будете? Зайдите на сайт любого суда и наберите название своей компании и уведите сколько против вас выиграно дел. Вот вам и основания для статьи за мошенничество. Почему только руководителей страховых компаний по этой статье не привлекают, вот это уже странно.

        • Анонимно
          16.06.2016 11:42

          эти дела "выигрываются" очень любопытным образом. Зачастую сговор по линии автоюрист-судебный эксперт, а иногда и с.. догадайтесь сами кто.

          • Анонимно
            16.06.2016 13:02

            да вы что? вам сказки писать, хотя, литературный талант не очевиден.

            • Анонимно
              16.06.2016 14:45

              самое печальное, что это не сказки, а беспредел (пользуясь терминологией статьи) глистов и попустительства со стороны государства. И платить за него будет обычный человек очередным ростом тарифов

              • Анонимно
                16.06.2016 21:21

                Да хватит уж Вам, господин Андерсон. Большинство моих дел это мелочёвка по довзысканию разницы от 10 000 до 80 000 рублей. Какие там сговоры? И эти то копейки по году выколачиваешь, а потом клиенту 5 000 неустойка и штраф.

      • Анонимно
        16.06.2016 12:13

        хватит нести чушь, если вы видите мошеничество - обращайтесь в МВД с заявлением на этих граждан, что-то не видно показательных процессов,где бы осудили мощенников-раздевателей СК. А то, что вы по закону выплатить не можете средства и всеми правда-неправдами пытаетесь выплатить 30-40%% от реального ущерба виноваты только сами СК.

        • Анонимно
          16.06.2016 12:44

          не видно - потому что нет государственной воли! будет такая воля - будут массово жулики и автоюристы рядами сидеть в уголовных судах. Дело времени.

          • Анонимно
            17.06.2016 18:54

            Вот такому умному профессору как вы я задам вопрос - мне страховая за крыло и фару насчитала 9800р, независимая 22000. Неужели независимая такая сволочь и я должен ее сторониться т.к. она судя по всему обокрала мою страховую компанию? Неужели она насчитала нечестно и я должен обратиться с аппеляцией в суд дабы отменить решение предыдущей инстанции которое в мою пользу, даже не смотря на то, что тех денег всего порядка 65% от требуемой на ремонт суммы с учетом износа? Как вы сво...чи надоели уже!!! Либо отменяйте ОСАГО, либо дерите в 3-4, а лучше 10 шкур со злостных ДТПшников и не лезьте куда не следует!!!

        • Анонимно
          16.06.2016 12:50

          http://www.asn-news.ru/news/58148?get_cached

          вот там посмотрите. О чем речь? О том, чтоб создать госконтору в области страхования ОСАГО. Как только она будет создана - все выплаты станут как возвраты налогов. Попытаешься смошенничать - статья из УК. Вот тогда и страховые мошенники и автоюристы начнут быть фигурантами в массовых делах о страховом мошенничестве. Ведь одно дело раздевать коммерческие конторы - ООО, АО ,, ЗАО ("они же богатые...") и совсем другое дело государство. 100% изменение судебной практики просто ГАРАНТИРОВАНО! )) Ни тебе УТСов, ни пересчетов, ни расходов на оценщиков по 30 т.р., ни прочего сладкого...

      • DTrof
        16.06.2016 12:25

        Сама система в текущем состоянии сплошное мошенничество - посмотрите сколько стоит дверь например q5 в каталоге РСА у официального диллера и у сетевого магазина типа экзист (для справки 30500 в РСА и 42000 у официалов и 37000 в сетевом магазине)

    • Анонимно
      16.06.2016 10:58

      абсолютно согласен. где мнение роспотребнадзора. бесполезный орган. однобокая статья. и экономическая выкладка впечатляет. А как же регрессное право страховщика? что ргс деньги не возвращает? Об этом молчок.

    • Анонимно
      16.06.2016 11:14

      Да, как же принцип "слово всем сторонам"?

  • Анонимно
    16.06.2016 09:12

    Страховая компания может содержать штат собственных юристов, чтобы отстаивать право в разы занижать выплаты по ущербу пострадавшим в ДТП . Что мешает рядовым гражданам, не искушенным в юриспруденции, заключать договор с юристом (читай - адвокатом) чтобы защитить свои права?
    Основная проблема в жадности страховщиков, нежелании оплачивать ущерб пострадавшим.

  • Анонимно
    16.06.2016 09:20

    Ну все уже, перестало ОСАГО работать, отменять надо. Я уже год не могу купить полис, и уже смирился с этим. Езжу так. Хотя бы если бы было добровольное страхование, купил бы страховку.

    • Анонимно
      16.06.2016 09:27

      Да реально пора уже отменять ОСАГО, все равно виновные по регрессу платят, страховщики делают деньги из воздуха...

      • Анонимно
        16.06.2016 12:20

        Виновник платит по регрессу только если был пьян и т.п. А так Вы просто не сталкивались с ситуацией, когда в Вас въезжал кто-нибудь - бесполезно вытащить денежку. Скажет "я не работаю", "плохо живу" и будете получать с него по 500 руб. в месяц и НИЧЕГО не сможете с этим сделать.

        • Анонимно
          16.06.2016 14:41

          Да пусть говорит, у него ни имущества не будет ни дома ни счетов в банке...

          • Анонимно
            16.06.2016 17:26

            скажет, что единственное жилье - суд на его сторону встанет, жалко бедненького.. ничего не получите. А счет в банке - это не у всех.

      • DTrof
        16.06.2016 12:28

        виновники платят по регрессу только если ущерб больше 400 тысяч а это очень редкий случай

        • Анонимно
          16.06.2016 12:43

          А это почему это? Потому что СК лень заниматься процессом взыскания? или закон такой?

          • DTrof
            16.06.2016 15:41

            Закон такой сейчас. Выплата по ОСАГО до 400т регрес начинается после. И в частном порядке не льзя обратится в суд на виновника для компенсации так как есть решение Верховного Суда где сказано что виновник уже заплатил за все риски покупая ОСАГО и ему нельзя ничего о предъявлять если ущерб меньше 400т вот так все по глупому

    • Анонимно
      16.06.2016 09:32

      С видеокамерой и свидетелем приходите в любой офис страховой и просите ОСАГО. Не продадут, жалуйтесь в ЦБРФ. Адрес и форму жалобы найдете в интернете.

    • Анонимно
      16.06.2016 09:35

      0нет проблем купить полис, что вы врете. Посмотрите, как автоюристы возбудились, 99% комментариев от них.

    • Анонимно
      16.06.2016 11:25

      Покупайте добровольную страховку, кто Вам мешает? Есть ДСАГО (добровольное страхование автогражданской ответственности) с выбором нужного Вам лимита. Есть КАСКО. Вы покупаете Полис ОСАГО за 5 тысяч и думаете, что он решит все Ваши проблемы? Дело вовсе не в жадности страховщиков, а в общей финансовой неграмотности населения, которое покупая Полис не понимает, от чего защищается. ОСАГО было изначально придумано для защиты аккуратных водителей, а в итоге превратилось в механизм выкачивания денег - с судом или без - из страховой компании. Конечно, есть СК, которые собирают деньги и ничего потом не выплачивают. Но всех чесать под одну гребёнку не нужно. Правильно будет вымести с рынка всех недобросовестных страховщиков, лишив их лицензий, и оставить только тех, кто готов отвечать по своим обязательствам. Поверьте, так и будет, не пройдёт и 10 дет.

      • DTrof
        16.06.2016 12:32

        Сейчас закон сделан так что пострадавший действую в правовом поле не может рассчитывать на выплату достаточную для востановительного ремонта ни в одной страховой. Закон регламентирует сейчас все - стоимость зап частей, номенклатуру и стоимость работ и расходных материалов и все эти регламентированные вещи на 20% ниже Рынка + запрет на взыскание разницы с причинителя вреда

  • Анонимно
    16.06.2016 09:25

    Единый агент РСА это ерунда полная, чужие полисы будут продавать высокорисковым категориям (молодежи без стажа, аварийным водителям, таксистам и тд). Будет селекция, как раньше с прямым возмещением убытков было, когда с царапиной принимали с распростертыми объятьями, а с разбитой вхлам машиной отправляли в СК виновника.
    Система ОСАГО нуждается в очень серьезном реформировании, текущее положение с кучей "костылей" не обеспечивает качественную страховую защиту и не удобно страховщикам. Во-первых пора отходить от принципа полис на машину, должна страховаться ответственность водителя (как в тех же Штатах). Во вторых, систему ПВУ лучше заменить на взаимное представительство, чтобы потерпевший мог обратиться в любую СК имеющую соответствующую лицензию, которая только соберет документы, проведет осмотр и отправит пакет документов в страховую виновника, а СК виновника заплатит. В тертьих, нужен централизованный пул страховых премий, чтобы нетто-ставка аккумулировалась на счетах РСА, иначе недобросовестные СК могут просто выбросить кучу полисов, собрать сливки и закрыться. Плюс необходимо поприжать мошенников, инсценирующих ДТП и их подельников (при наличии вступившего в законную силу приговора), например создав базу данных и установив для них высокий тариф лет так на 5.

  • Анонимно
    16.06.2016 09:27

    Мой друг на месте дтп попал в руки юристоа из челябинской компании, появившейся в казани. Потом через 1,5 месяца получл 84 т.р., а эти юристы на свой чсет 46 т.р. Все это выяснилось, когда деньги долго не приходили, а юристы обвиняли в этом СК и он напрямую об отсутствии денег обратился в СК. Там объяснили, что юриты дали 2 счета и по его счету деньги возвращаются. Счет оказался не правильным. Юристы специально поменяли цифру в счете клиента, чтоб нагнетать у народа ненависть к СК. Свои 84 он и напрямую сам бы с СК получил, а так еще и юристов накормил и убыточность увеличил на 150% фактически. Вот реальная история. Я другу лично помогал разбираться. Да, он предварительно юристам8 тыс. за услуги заплатил.

    • Анонимно
      16.06.2016 10:55

      Что за лоховская история со счетами для устрашения несведущих Сотрудник СК отрабатывает свою з/п))))

    • Анонимно
      16.06.2016 11:21

      Не придумывайте ерунду! Любой юрист знает, что в Законе об ОСАГО есть статья о том, что страховщик может отказать в выплате если реквизиты поданы с ошибками. И следовательно юрист на этом денег наоборот не поднимет. Сочиняйте сказки для клиентов в своём офисе страховой, а не в публичном обсуждении. Только глупо себя выставили.

      • Анонимно
        16.06.2016 19:45

        Анонимно по тму, что клиент другой СК, где не работаю. Но по его просьбе помог ему связями в этой СК. Все, что написано 100% правда. Да, этот Боровлев получил свои 46, а на клиента чихать. Теперь сравните 84 клиент и 46 + 8 = 54 юрист. И что в этом правильного? При этом СК ничего не нарушала, а дыры законодательства позволяют творить такие чудеса.

      • Анонимно
        16.06.2016 20:14

        Давайте на 200 тыс. поспорим. Если история правда, то вы мне платите, если я наврал - плачу я. Идет?

        • Анонимно
          16.06.2016 21:14

          Да вы заядлый спорщик!) А что плохого в том, что и клиент и Боровлёв денег получили? Лучше если бы они только у страховой остались? Хотя опять же с вами не соглашусь. Суд просто откажет в иске если выяснится такая вот история с реквизитами. А если история не выяснилась в суде, то значит страховая такая... На все ей наплевать. И это уже не дыра в законе, а дыра в работе самой страховой. Закон всех защищает одинаково, страховые даже в большей части. Ну а в остальном каждый зарабатывает как может, колбаса купленная вами в магазине тоже может с завода в три раза дешевле вышла прежде чем оказаться на полке магазина.

          • Анонимно
            16.06.2016 22:56

            Клиент получил свое и получил бы это и без боровлева, а юристы нажились по сути мошенничеством и обули не только СК, но и по сути моего товарища, т.к. таким путем исскуственно убыточность на рынке повышается и мотом поднимут тарифы, но именно из за юристов, а в итоге расплачиваться будет автолюбитель. Неужели никто не понимает, что эти юристы просто обувают автовладельцев!!!

          • Анонимно
            16.06.2016 22:58

            При чем здесь страховая - ей предоставили реквизиты, она и перечисляет.

    • Анонимно
      16.06.2016 11:43

      это автоюрист Боровлев! Кандидат на посадку, им уже занимаются компетентные органы

    • DTrof
      16.06.2016 12:34

      Раз анонимно это Агент Страховой пишет

      • Анонимно
        16.06.2016 15:53

        Да безопасник это. Который ничего доказать не может, вот и решил хоть здесь оторваться.

        • Анонимно
          16.06.2016 16:20

          время покажет, кто и что сможет доказать

          • Анонимно
            16.06.2016 19:19

            А вы назовитесь для начала. А то чужие фамилии называть каждый может, дистанционно кидаться какашками это не красит.

        • Анонимно
          16.06.2016 20:17

          Если я не безопасник и все правда, то с вас 200 тыс., если вы правы, то с меня. Договорились? Можно пригласить сторонних "судей".

  • Анонимно
    16.06.2016 09:38

    Нет проблем купить полис

    • Анонимно
      16.06.2016 10:22

      есть проблем купить полис

    • DTrof
      16.06.2016 12:36

      честно скажу что ни у кого в семье проблем с покупкой полиса не было пришли к Агенту и купили как обычно без очереди и нервотрепки (заняло минут 20 ) - покупали напротив Центрального ГаИ на территории ВДНХ

  • Анонимно
    16.06.2016 09:55

    походу скоро будем выходить из страховых с крыылом и банкой ураски

  • Анонимно
    16.06.2016 10:06

    вроде кроме Росгостраха в убытке нет никого. Директор Росгостраха, может вы сначала своих сотрудников проверять начнете? Почему у вас все так происходит?

    • Анонимно
      16.06.2016 23:06

      Да просто в прошлом году резко сборы выросли - в этом году расплата (деньги получаешь сразу, а платишь потом 1-1,5 года). Причем это наложилось на то, что РГС откровенно сбрасывает своих клиентов "на улицу", сокращает сборы. Вот и минус

  • Анонимно
    16.06.2016 10:15

    А что они как все умолчали о мошенниках подставщиках? Это просто бич осаго. Полицаи абсолютно не работают. А проблемы они на наши плечи перекладывают. Я покупаю осаго плачу за себя и за того парня. А мне это надо? Мусора и страхи впредел оборзели!

  • Анонимно
    16.06.2016 10:16

    То есть вороватые страховщики не желая терять сверхприбыли, обвиняют юристов, судей и всех вокруг в чем угодно, при этом не ведя нормальных клиентских отношений, проигрывая судебные дела, смеют такие голословные заявления делать? Ведь только суд решает кто виноват, и как раз это сторона мошенников-страховщиков, желающих собрать побольше и не выплачивать большей части клиентов без решений суда законом обоснованные суммы компенсаций за дтп.
    Вроде как обязательная страховка не была призвана при создании генерить сверхдоходы, кто мешает им добровольные виды продвигать? Значит работать не умеют, пусть отказываются от обязаловок, нет же таких, нытики-мошенники, выбрали тоже мне жертвенную роль.
    Не юрист ни разу.

    • Анонимно
      16.06.2016 11:25

      Личное состояние руководителя Росгосстрах (Хачатурян) исчисляется миллиардами долларов, входит в список ФОРБС. Думаете на убыточном бизнесе легко так разбогатеть? Может пусть вороватые страховщики покажут ещё и те цифры, которые были сэкономлены на клиентах?

  • Анонимно
    16.06.2016 10:22

    Кстати, сейчас интересная вещь появилась, евроосаго, кто сталкивался, расскажите.

  • Анонимно
    16.06.2016 10:35


    Азат Д

    Страховаться в течение недели надо, где лучше?

  • Анонимно
    16.06.2016 10:57

    Идите в Купеческую, Россию, Резонанс, Гефест, и др.

  • Анонимно
    16.06.2016 11:02

    У меня свой сервис,работаю со страховыми ,так вот - на ту сумму что страховые считают не то что китай даже б у не купишь ( конечно юристы будут работать и выбивать деньги-по другому нереально машину отремонтировать ,пусть страховые платят нормально и проблем не будет ,сами людей загоняют обращаться к автоюристам

    • Анонимно
      16.06.2016 11:49

      а про закон об ОСАГО читал? там про износ и стандартные цены по справочникам видел?

    • Анонимно
      16.06.2016 11:49

      а если так плохо работать зачем работаешь? на улице клиентов лови

      • Анонимно
        16.06.2016 12:37

        А я и отказался от этой работы, я просто говорю как в реальности это все выглядит ) слава богу клиентов и без страховых хватает

    • Анонимно
      16.06.2016 23:11

      А у меня очередь из желающих СТО, в т.ч. и дилерских работать по ОСАГО на утверденных условиях и еще износ деталей готовы взять на себя. Они могут по своим каналам покупать з.ч. дешевле. А у дилеров закупочная на 60-90% ниже продажной.

      • DTrof
        16.06.2016 23:22

        Вы сами в это верите? Или кто то по секрету сказал :)

        • Анонимно
          16.06.2016 23:51

          Я профессионал в страховании и за каждое слово отвечаю и все ценообразование СТО по з.ч., краске знаю доподлинно. А вы пустобрех.

  • Анонимно
    16.06.2016 11:20

    Началась информационная война против автоюристов. Страховые не видите ли не хотят платить полную стоимость ремонта, все у них мошенники, одни они все правильно делают, вот только платят 50 % от ущерба!

  • Анонимно
    16.06.2016 11:26

    Попал в ДТП. На светофоре сзади "толкнули". Оценили ровно на столько, сколько стоил ремонт. Сам удивился. Исключение?

    • DTrof
      16.06.2016 13:03

      приведите подробности - сколько например Вам заплатили за зап часть БАМПЕР наприемер (укажите пожалуйста номер детали) проверим сколько он стоит по мнению PCA и сколько реально на рынке. Если Вам вместо полагающейся замены его заклеили и покрасили то понятно что так дешевле и денег могло хватить

  • Анонимно
    16.06.2016 11:27

    Господа авторитеты, а что анонимно? Покажитесь и расскажите как вы людей вводите в заблуждение. Набрали заявок, а освоить не можете и ссылаетесь, что страховщики не платят. Сам был в такой ситуации. ИП Стоян, ИП Боровлев, ООО КОЛЛЕКТОРСЕРВИС, ООО ЮРНАДЗОР это все те, которые даже при отказе заказчика от их услуг, не соглашаются на расторжение договора. При этом часто подделываются подписи заказчиков, которые делают квадратные глаза при виде документов

    • Анонимно
      16.06.2016 11:52

      основные паразиты по списку!

    • Анонимно
      16.06.2016 16:03

      Налоговым, прокуратуре и МВД стоило бы обратить внимание на деятельность данных Юр лиц. Может бюджет Республики дополнительно пополнился.

  • Анонимно
    16.06.2016 11:36

    ничего скоро все автоюристы-паразиты пойдут что-нибудь полезное делать. Ждем натурального возмещения. Удивительно как быстро облепляют паразиты любую отрасль, где запахнет деньгами)

    • DTrof
      16.06.2016 13:06

      натуральное возмещение это когда твою машину починили кое как и тебе потом пол года доказывать что починили именно кое как и ты длительное время без машины это не выход. Вот если разрешат ремонтировать в местах согласованных с официальным производителем автомобиля тогда Выход но что так будет сделано я не верю

      • Анонимно
        16.06.2016 19:22

        Уже три клиента за месяц по этим ремонтам. Даже в ТТС люди не довольны остались, чего уж про другие сервисы говорить, когда потоком из страховых люди пойдут.

    • Анонимно
      16.06.2016 19:21

      Тоже самое я слышал в 2014 г. во всех судах перед введением Единой Методики, хотел даже на другие дела переходить. А нет... Кидалово простых людей даже не думает снижаться и у меня снова есть работа благодаря страховым компаниям.

  • DTrof
    16.06.2016 11:43

    Вся система ОСАГО сейчас это большая АФЕРА.
    Если рассматривать пострадавшего в ДТП в правовом поле то пострадавший всего несет материальные убытки при существующей системе.

    Кто не в курсе сейчас ВСЕ независимые эксперты считают по общим правилам навязанным PCA и это закон, не важно эксперт от страховой или вы его нашли сами

    Переложить ответственность за разницу в стоимости востановительного ремонта и выплатой на виновника тоже нельзя есть поставление Верховного суда.

    Востановительный ремонт по направлению Страховой это тоже АФЕРА так как вы отдаете свой автомобиль в сервис которомы у Вас нет ни каких причин доверять, при этом вы не являетесь заказчиком ремонта так как заказчик это страховая и следовательно вы не имеете никаких прав проконтролировать СРОКИ КАЧЕСТВО и ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ МАТЕРИАЛЫ. Вы получаете Типа Востановленный автомобиль который пытались востановить в САМОМ ДЕШЕВОМ ВАРИАНТЕ и в УСЛОВИЯХ БЕСПРАВНОГО СОБСТВЕННИКА (и хорошо если в автомобиле что то не будет заменено без Вашего ведома) + если Сервис будет использовать новые запчасти с Вас еще потребуют доплату за разницу в стоимости новых зап частей и с учетом износа

    Реальный мой пример - в меня въехал грузовик двигающийся задним ходом мне как минимум нужно менять дверку и красить ее

    Давайте посчитаем реальная стоимость дверки по сетевым каталогам типа экзист (не рассматриваем официальные сервисы) 37000 стоимость СТОИМОСТЬ ДВЕРКИ ПО ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ КАТАЛОГУ РСА 30500 рублей миунс износ 32% итого я получу 20150 рублей
    Стоимость покраски в Казани за дверь 5-6 тысяч ПО КАТАЛОГУ РСА чуть больше 1 тысячи
    + еще расходники страховая считает не так как сервис

    спрашивается где правда я не виноват в аварии и я же должен нести материальные потери. И не надо мне говорить граждане из страховых что после установки новой двери мой автомобиль будет стоить дороже - НЕ БУДЕТ, ни какая авария (кроме откровенно запущенных случаев) и востановительный ремонт после нее не сделает стоимость автомобиля дороже за счет замененных деталей - Любая авария это всегда снижение стоимости автомобиля.

    • Анонимно
      16.06.2016 12:29

      100%. лобби страховщиков продавили такой закон, в котором финансовый результат самих страховщиков стоит во главе угла. не защита интересов потерпевших и понесщих ущерб в результате ДТП, а интересы страховщиков, которые считают, что этот "бизнес" должен принести им такие же финансовые результаты как КАСКО или имущественое страхование. Так вот, ОСАГО это навязанная услуга и государство обязано следить за тем, чтобы интересы пострадавших были защищены.

    • Анонимно
      16.06.2016 14:29

      молодец.абсолютно мой случай.по рса моя фара соит 40300.в самом дешёвом интернет варианте 97000.с учётом износа фары 32% мне предлагали сушие копейки.не хватало даже на б/у.страховые вместе с РСА это полный лохотрон.

      • DTrof
        16.06.2016 15:52

        Какой выход нашли ? Поделитесь опытом пожалуйста. Я что то в текущей ситуации с законодательством не вижу гарантированной пололожительной судебной перспективы

    • Анонимно
      16.06.2016 16:08

      Ремонтируйся у официального дилера в сервисе по направлению страховщика и собственному желанию и будет тебе целый автомобиль. И не нужно высчитывать сколько стоит дверь, её итак тебе поменяют. Раз уж хочешь на этом нажиться, так и пиши откровенно.

      • DTrof
        16.06.2016 16:29

        Не надо меня оскорблять!!!! Что значит нажиться - я хочу восстановить автомобиль до состояния которое он имел до аварии, я не говорю что буду чинить у официального диллера там счёт больше чем в два раза больше чем выплатит страховая. Но нормальный сервис которому я доверяю не будет делать бесплатно. Ставить дверь БУ я не хочу по этическим соображения - если машина донор попала в такую оварию что её растащили на зап части возможно там люди погибли или пострадали серьезно за чем мне такая запчасть нужна с плохой кармой. Те в любом случае нужно покупать новую дверь минимум. Как представителю СК потролить пострадавшего Вам наверное и приятно и весело.

  • Анонимно
    16.06.2016 12:19

    Ответственность водителя надо страховать а не автомобиля. Если водитель с одного а/м пересаживается другое зачем страховать и количество аварийности редко зависит от лошадиных сл автомобиля. И исчезнет страхование "без ограничения" лиц допущенных к управлению а/м.

  • Анонимно
    16.06.2016 12:24

    Большинство комментов от автоюристов) Но как ни крутитесь ребята лавочку закроют. А знаете почему? Жадность вас погубила. Вы потеряли границы и убиваете уже саму отрасль. Нужно было останавливаться вовремя, сейчас уже поздно

    • Анонимно
      16.06.2016 12:49

      дорогой представитель СК, большинство комментариев от автолюбителей, которые наелись уже Ваших "проблем с полисами ОСАГО нет", "мы выплачиваем все по максимуму", "мы белые и пушистые" и прочая. Тарифы на ОСАГО выросли более чем в 2 раза, а тарифы на выплаты не растут вслед за курсом валют и стоимостью автодеталей.

      • Анонимно
        16.06.2016 14:46

        Выплаты тоже растут, посмотрите статистику, в статье же все цифры приведены. Выплаты выросли даже больше по Татарстану (если взять первый квартал 2016 г.). Но кому они идут в карман? Об этом же речь. Я понимаю возмущение простых автолюбителей. Они не стали биться чаще, их вины в этом нет (в таком росте выплат). Но здесь много паразитов развелось, вот о чем статья. И не только автоюристы есть и мошенники. Они зарабатывают миллионы, даже не сотни тысяч. Но ни МВД ни ГИБДД никакого интереса не проявляют. А страховщики не органы МВД и следственный комитет.

    • Анонимно
      16.06.2016 12:50

      А вы ,как понимаю, со страховой похоже) сама система вынуждает обращаться к юристам ,а есть спрос -значит есть предложение

      • Анонимно
        16.06.2016 14:47

        конечно я со страховой, а смысл комментариев тогда?) чтобы обменяться мнениями.

      • Анонимно
        16.06.2016 14:51

        так было лет пять назад. Сейчас строго наоборот.Автоюристы вынуждают обращаться к своим услугам всякими посулами

  • Анонимно
    16.06.2016 12:46

    а зачем юристы? Можно и самим пободаться - благо, в инете все инструкции есть. И деньги за моралку пойдут не автоюристам, а вам же. Меня РГС конкретно обозлил, когда после дтп послали аж в Елабугу, или куда там, из Казани на оценку ущерба авто предъявить. А кто платить будет за пропущенный рабочий день, за бензин ? Ну, и получили по полной - письмо от меня, что авто в результате ДТП не пригодно к эксплуатации (ведь даже за разбитый бампер могут остановить), телеграмму с приглашением их представителя на осмотр, на который из РГС никто не соизволил явиться. Ну, и нормальную независимую экспертизу, по которой хватило на нормальный оригинальный бампер с покраской. Еще и на бутылку шампанского осталось.

  • Анонимно
    16.06.2016 12:47

    Еще раз повторюсь-решение простое ,платить реальные суммы ,чтоб невиновный человек не бегал по экспертам и тд ,случился страховой случай --отправили в официальный сервис ,поменяли все что нужно на НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти и проблем нет ,гарантирую что 50-80 % людей не будет ни каким юристам обращаться

    • Анонимно
      16.06.2016 14:53

      чтобы Вам ставили НОВЫЕ И ОРГИНАЛЬНЫЕ платить предется за такую страховку в разы больше. Будьте реалистом

      • DTrof
        16.06.2016 15:23

        Восстановление автомобиля до состояния как до аварии не возможно, автомобиль в любом случае поврежден. То что не выпускается зап частей с нужным износом это же не проблема пострадавшего по логике а у нас по существующему закону ОСАГО это проблема именно пострадавшего. Почему нельзя законодательно закрепить материальную ответственность виновника за реальный восстановительный ремонт за вычетом того что заплатила страховая - тогда и ответственность будет больше у водителей и проблем меньше у страховых. И правильность подсчета восстановительного ремонта будет контролировать виновник (если захочет)

        • Анонимно
          16.06.2016 15:30

          все уже есть читайте фз об осаго

          • DTrof
            16.06.2016 16:38

            Читал - подскажите где написанно в ФЗ по ОСАГО что я могу требовать с виновника разницу в стоимости восстановительного ремонта и суммой выплаченной Страховой (при ущербе меньше 400тыс)

            • Анонимно
              16.06.2016 19:24

              Есть такой пленум за прошлый год ВС РФ. Дату не помню, но суды не любят деньги с виновника взыскивать.

        • Анонимно
          16.06.2016 16:13

          Правильный комментарий. Вопрос опять же законодательный!

      • Анонимно
        16.06.2016 15:32

        Так зачем тогда вообще эта страховка нужна если на выплаты в случае страхового случая не хватает чтоб привести автомобиль в исправное тех состояние???
        Оставить одну страховую крупную и все ,а то судя по статье все плохо ,мошенники кругом ,а закрываться чет никто не хочет )) наоборот офисы открывают

  • Анонимно
    16.06.2016 12:52

    Им ни за что ежегодно относишь от 10 тысяч рублей и выше, а им все мало. Надо автострахование из обязательного сделать добровольным. За что такие суммы им отстегивать-то? За что? В аварию попадают несколько % от всех автомобилей. А им все мало дают. Д.б. только добровольное страхование.

  • Анонимно
    16.06.2016 13:07

    Паразиты - это страховщики. За помятую дверь, бампер и фару насчитали 2 тыс рублей. (маме 2 года назад - Росгосстрах)
    Автоюристы просто восстанавливают справедливость.
    Если бы страховщики не борзели, не было бы такого количества автоюристов

  • Анонимно
    16.06.2016 14:02

    Государство далеко не всегда порядочный партнёр, но по ОСАГО план Б понятнее. А ГК РФ никто не отменял, автоюристы нужны и полезны всегда.

    • Анонимно
      16.06.2016 23:11

      Государство - это наши больницы, дороги, безопасность, ГИБДД, проверяющие органы и проч... Сильно сомневаюсь, что в страховании у них получится лучше

  • Анонимно
    16.06.2016 14:05

    невероятно циничная статья! Автоюристы виноваты! Конечно! Какой владелец пострадавшей в ДТП машины ДОБРОВОЛЬНО пойдет в эти круги ада, пожирающие время: экстпертиза, документы в суд, суд, забрать решение суда (это лично ехать и очередь стоять), потом прогуляться в банк и предъявить исполнительный лист, потом с месяц подождать деньги. Вы правда думаете, что есть желающие из-за 500 руб в это безумие втягиваться? Страховая насчитала мне 30% от реального ущерба. А доказывать пришлось это в 2х судах. Так что не надо говорить, что сейчас страховые расчитываются по справедливости. Нет такого! И спасибо, Вам, автоюристы, что Вы у нас есть! и спасибо судьям, что вы на стороне закона!

    • Анонимно
      16.06.2016 14:52

      Рынок не монополизирован, как правило обращаешься в свою страховую компанию, не понравилось как обслужили и сколько выплатили, в следующий раз полис покупайте в другой СК! Сейчас действует Единая методика подсчёта ущерба, претензионный порядок, Страховым не выгодно доводить дело до суда, но когда в конверте вместо претензии с оригиналом экспертизы Автоюрист положил экземпляр журнала Плейбой, как СК урегулировать претензию??? Вы за таких автоюристов?

      • DTrof
        16.06.2016 16:06

        Не выгодно доводить дело до суда так индексируете до реалистичных цен. Почему вы сейчас детали и работы считаете не по рыночным ценам которые элементарно проверяются а на 30-40 процентов ниже. Считайте хотя бы как сами в своём пролобированном законе прописали. Там написано например что индексация производится экспертной комиссией раз в пол года. Пол года назад курс был выше чем сейчас почему даже при этом в вашем РСА каталоге зап частей не актуальные цены.

  • Анонимно
    16.06.2016 14:15

    Автоюристы бывают разные, есть те кто реально помогают бороться с недобросовестными страховщиками, при этом следуя четко букве закона - показывают автомобиль, направляют претензии, а есть т.н. автоюристы - "паразиты", которые просто наживаются на проблеме потерпевших, всячески затрудняя СК вообще как-то урегулировать убыток. Вторых к сожалению большинство, их цель - уйти в суд и максимально "навариться" на судебных издержках и штрафах, которые они как правило забирают себе. В Казани рынок захвачен самарскими и магнитогорскими автоюристами и оценщиками, которые перехватывают людей около отделений ГИБДД, зачастую даже не давая потерпевшим попробовать урегулировать убыток с СК в добровольном порядке. Собственно говоря в этом и вся проблема...

    • Анонимно
      16.06.2016 21:06

      А кто эти юристы из Самары и Магнитогорска? Первый раз слышу...

      • Анонимно
        16.06.2016 22:19

        Зайдите в любое отделение Гибдд, только подъедешь, они уже тебе дверь открывают...

  • Анонимно
    16.06.2016 14:43

    Мне кажется еще кто ездит без ДТП весь период - тому должны какую то сумму назад вернуть... А то получается деньги за воздух улетают..

  • Анонимно
    16.06.2016 15:51

    Хотя везде беспОрядок, но в Аско быстро оформляют осаго, а в наско какая то хреновая программа. Требуют кучу не нужных бумаг. Программа какая то колхозная, компьютеры постоянно зависают. Наб.челнинский наско когда у вас будет порядок ? Генералы куда смотрят?

    • Анонимно
      16.06.2016 17:33

      Подтверждаю, лучше идти в АСКО, Итиль или Чулпан. В НАСКО огромные очереди. Не отказывают правда, но уж очень долго ждать

  • Анонимно
    16.06.2016 16:09

    У нас в России запрещена деятельность иностранных страховых компаний. Если снять этот запрет, то западные страховщики быстро пришли бы на наш рынок и научили бы страховому бизнесу местных, объяснили бы что такое сервис, и как правильно управлять рисками. А пока наш страховой рынок - это полный беспредел. И автоюристы - это следствие, причина - это неумение работать и жадность страховых. Как в поговорке плохому танцору одно место мешает. Жалко, что маленькие судебные издержки присуждают, вот присуждали бы тысяч по сто по каждому случаю, тогда бы страховые стали бы задумываться над таким понятием, как удовлетворенность потребителя услуги. А не в офис в Бугульму посылать.

    • DTrof
      16.06.2016 16:34

      Отлично высказались, поддерживаю!

    • Анонимно
      16.06.2016 16:50

      Ребят, ну были же здесь иностранцы: Цурих, Ренессанс, у 80% страховщиков присутствует иностранный капитал. Росгосстрах, бабушки-агентши которого дл сих пор рассказывают басни про "государственную компанию" - давно уже акционирован. Потерпите 10 лет. Всего 3-4 года назад страховых компаний было втрое больше. Весь шлак скоро уйдёт, сдуется. Останется 10-20 нормальных мощных компаний. Но тогда держитесь! Не будет страхового демпинга. И вы уже не купите полис за 10 тысяч. Отвалить придется, как минимум, раз в 5 больше. Аналог ОСАГО в штатах стоит 920 долларов. Считайте дальше сами...

  • ПанАлекс
    16.06.2016 17:23

    Почему то никто не пишет, что менеджеры и акционеры страховых компаний могут выводить через "автоюристов" деньги в карманы и офшоры! Тут же можно полностью фальшивые "аварии" и подставные авто и левые "пострадавшие" - если сама СК не заявит в органы о мошенничестве, то никто не будет раскрывать эти мошенничества! Через эти схемы можно украсть до половины средств СК. Украденные суммы увеличивают "убытки" СК, после чего продавливается увеличение тарифов. Так что вполне часты случаи, когда руководство СК отдает приказы не оспаривать иски некоторых "автоюристов". Так что причитания про всесильных "автоюристов" выглядят притворными и без соучастия самих представителей СК такие деньги не уходили бы неизвестно куда.

  • DTrof
    16.06.2016 18:00

    Давно из Штатов вернулись ? Если давно то вот Вам информация и прошу народ не дезинформировать
    Качество оказание услуги там иное, нашим тот сервис даже не приснится, хотя и сильно все отличается от штата к штату

    Когда после ДТП, убедившись что другие участники не пострадали или им уже оказывают необходимую помощь ты можешь или уехать оставив автомобили с ключами или дождаться приезда страхового комиссара и опять же уехать. А машину тебе вернут отремонтированную в НОРМАЛЬНОМ СЕРТИФИЦИРОВАННОМ Сервисе.

    Законодательство в области дорожного движения в Америке – прерогатива властей штатов. В пяти из них до сих пор отсутствует обязательное страхование ответственности автовладельца.

    Стоимость полиса ОСАГО в США от 500 долларов.
    Рыночное ценообразование.
    Лимит страхового возмещения на одного потерпевшего составляет от 10 000 до 50 000 долларов.
    В нескольких штатах также действует обязательное личное страхование автомобилистов.
    В Нью-Джерси автолюбители обязаны выбрать один из двух видов полиса: низкозатратный базовый и более дорогой с широким страховым покрытием

    • Анонимно
      17.06.2016 10:07

      В чём дезинформация, простите? Я покупала страховку в штатах на арендованный авто на 3 недели. Стоила она 143 доллара (полис как ОСАГО), плюсом шел полис КАСКО за 120 долларов. Я спросила, сколько стоит годовой, на что получила брошюру с ценами. Так вот, там при покрытии на "железо" в 10 000 долларов, жизни 10 000 долларов и PIP 10 000 долларов, годовая страховка стоит 1000 баксов (но полисы в США продают на 6 мес., отсюда, видимо, Вы решили. что стоит это 500 долл.). Но, хотя, Вы правы в том, что государство не регулирует страховую отрасль, соответственно, в разных штатах стоимость СП разная. Вернулась я оттуда полтора месяца назад, в США в 11-й раз, со страховками сталкиваюсь регулярно. В Калифорнии умудрилась даже попасть в "ситуацию", т.к. машина была арендована, с СК столкнуться не пришлось - просто вернула туда, где брала, поцарапанную. Не будьте злым, человек, я не писала диссертаций по страховым вопросам, но кое-что смыслю в теме. А, в последний раз это был штат Нью-Джерси. Кстати, точно так же дела обстоят в Италии и Испании - машину в аренду дают вместе с покупкой Полиса... И удовольствие это отнюдь не дешевое. В Италии на 3 дня - 80 евро.

      • DTrof
        17.06.2016 14:26

        Ну что вы за глупости пишете аренда машины в Калифорнии класса Мидл наприме авенжер стоит со всеми сборами с каско ОСАГО (с покрытием до миллиона помоему) примерно 800$ с учётом налогов
        Сейчас специально для вас посмотрел аренду гольфа во Флоренции на три дня все с каско с налогами с ОСАГО стоит 110 евро

        Не знаю где Вы такие дикие цены видите большие.

        Что бы не быть голословным смотрите ссылку https://secure.economycarrentals.com/checkOut2.aspx?a13=1&k01pro=0&sid=2ca67f54-9c4

      • Анонимно
        17.06.2016 16:53

        Все правильно пишите, но !!!! вв не указываете франшизу, а она в 99% присутствует и ее рпзмер в вашем случае будет не менее 1000 долларов.

        • DTrof
          17.06.2016 17:53

          На приведённом мной сайте В Европе франшиза есть в Америке франшизы нет.

          Сейчас у коллеги которая в Америке работает уточнил - В семье у них две машины живут в Калифорнии в авариях не участвуют говорят что скидка очень сильно зависит не только от предыдущей истории но и от количества штрафов и от количества машин в семье (в общем договоре) и от Опытности и постоянности Страхового Агента. Сейчас они платят за две машины КАСКО + ОСАГО 170$ В месяц без франшизы. Вполне сравнимые тарифы с нашими

  • Анонимно
    16.06.2016 18:09

    За совсем смелыми и неподтвержденными предположениями читаются только эмоции. Попробуйте разобраться в цифрах и понять "ху из ху" на страховом рынке, благо основные данные в статье приведены. Так например, компания НАСКО за 1 квартал 2016 имеет максимальную долю по сборам ОСАГО в РТ (20,1%), лидер по сборам ОСАГО в РТ (312 млн.руб), что не мешает им вести себя гораздо скромнее при выплатах компенсаций автовладельцам. Это говорит об огромном количестве неурегулированных дел, которые повлекут за собой либо увеличение убыточности в НАСКО, либо массовые жалобы клиентов.

    • Анонимно
      16.06.2016 23:21

      А Вы не завидуйте)) В своей компании порядок наведите для начала, может и не придется краснеть за цифры

      • Анонимно
        20.06.2016 01:21

        У меня к сожалению и компании нет)). Юрист я. Поэтому краснеть вам нужно, все г..но на страховщиков и на вас в частности приходится. Как получал с НАСКА, аско и ргс, так и буду получать. Обращайтесь!

  • DTrof
    16.06.2016 23:12

    Давайте позавидуем тому как работают страховые в других странах

    http://skysheep.livejournal.com/109634.html

    • Анонимно
      16.06.2016 23:26

      ..нужно порядок наводить, а не завидовать.. Вы забыли как за нами бегали те же самые компании ещё 2-3 года назад?? Чуть не зацеловывали, лишь бы к ним пошли. Не хуже чем за рубежом. А сейчас все наоборот. Почему так получилось - вот в чем вопрос.

  • Анонимно
    16.06.2016 23:17

    Давно пора навести порядок. Так называемые "отбивонщики" уже совсем оборзели. Даже не пытаются скрывать чем занимаются. Из-за таких организованных групп автовладелец-юрист-страховщик-гибдд страдают рядовые граждане, вынужденные платить огромные страховые премии. Посадить по максимуму всех.

    • Анонимно
      16.06.2016 23:24

      Меня бесит то, что они живут как сыр в масле, лучше многих работяг. И НИГДЕ при этом не работают и уже много лет так. Машины, рестораны, поездки на море - ни в чем себе не отказывают. Да, они берут у страховых, но страховые то - у нас всех через стоимость страховки. Печаль..

    • Анонимно
      17.06.2016 01:24

      Отменить ОСАГО!

  • Анонимно
    17.06.2016 01:23

    Все кто против ОСАГО подписывайте петицию stoposago

  • Анонимно
    17.06.2016 07:18

    Проблема в том, что страховые компании в открытую отказываются выполнять закон об ОСАГО, саботируют его исполнение. Из-за этого саботажа граждане не могут без проволочек застраховать свои автомобили, и они же остаются виноватыми, их штрафуют ГИБДД. Да, штрафуют не виновника саботажа- СК, а автолюбителя. Значит надо отменять ОСАГО, и перейти на добровольное страхование а/м.

  • Анонимно
    17.06.2016 08:33

    Личный пример пожалуйста. Назовите СК, дату, место, время. Если нет, то молчите.

  • Анонимно
    17.06.2016 10:20

    Итиль по осаго вообще не платит - только через суд выбивать приходится , конторка сомнительная

  • Анонимно
    17.06.2016 10:21

    ОСАГО по сути еще один налог на население, может отменить
    Помню год когда ввели - устал уворачиваться от водителей, которые почувствовали безнаказанность за совершенное ДТП.
    До ОСАГО как-то культурнее ездили - не дай бог чужую машину поцарапать.

    Моё мнение. Никому не навязываю.

    Саня Б.

  • Анонимно
    17.06.2016 23:13

    Открою маленький секрет - страховщики живут не на сэкономленные с выплат деньги, а на проценты с депозита, на котором размещают аккумулированные взносы. Страховые - это конторы банкиров по сбору денег, поэтому маржа и рейтинг для них в приоритете. Банкиров с Набиулиной надо срочно гнать из ОСАГО поганой метлой, им там нечего делать, в автослесаря, на переобучение.

  • DTrof
    18.06.2016 07:41

    Нашёл интересную статью - Для этого даже в законе об ОСАГО черным по белому написано (и тогда было написано, и сейчас), что «доля страховой премии, непосредственно предназначенная для осуществления страховых и компенсационных выплат, не может быть менее чем 80% страховой премии».

    Таким образом, государство поставило страховщикам четкий ориентир – выплачивать по ОСАГО клиентам не менее 80% от собранного, а оставшиеся 20% использовать на осуществление своей деятельности по обязательному страхованию. При этом в 2003 году было однозначное понимание, что если прибыль по ОСАГО и будет, то максимум 5% от сборов. А в идеале страховщики вообще не должны были извлекать прибыль из ОСАГО, а получать прибыль из добровольных видов (каско, страхование недвижимости), которые они могли дополнительно продавать новым клиентам. Так обязательное страхование «автогражданки» и работает в Европе – там выплаты составляют более 90% от сборов.
    http://www.banki.ru/news/columnists/?id=8612620

  • Анонимно
    22.06.2016 09:27

    Допустим, что страховщики избавиться от автоюристов и дадут дорогу СТО, т.е. нет прямой выплаты и велком на СТО! Возникает вопрос:а не обманут гражданина на СТО,конечно обманут! Придется судится не страховой, а СТО. Переложить отвественность со страховой на СТО, это нормально! Где правда Брат.....
    В итоге от автоюриста не избавиться! Некторые СТО не получают деньги от СК, которая подчинила машину страхователя!

Оставить комментарий
Анонимно
Все комментарии публикуются только после модерации с задержкой 2-10 минут. Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария. Правила модерирования
[ x ]

Зарегистрируйтесь на сайте БИЗНЕС Online!

Это даст возможность:

Регистрация

Помогите мне вспомнить пароль