Интернет-конференция 
4.10.2017

Ильсур Метшин: «До пределов роста Казани лет 25...»

Мэр Казани о своей главной транспортной мечте, «нераскрученном» рынке недвижимости и пакте с сетевиками в интересах бизнеса. Часть 1-я

«Недавно в вашей газете прочитал комментарии: открыл один двор за год и раскудахтался на всю Казань... А мы в этом году вместо 180 запланированных дворов отремонтируем 340!» — с улыбкой реагирует на критику мэр Казани Ильсур Метшин. В ходе интернет-конференции с читателями «БИЗНЕС Online» он рассказал, сколько денег надо на метро, где пределы роста турпотока и почему не желает своим детям стать чиновниками.

Ильсур Метшин: «В список 100 лучших городов мира Казань сейчас уже может войти Ильсур Метшин: «В список 100 лучших городов мира Казань сейчас уже может войти»

КУДА НИКОГДА НЕ СТУПИТ НОГА ТУРИСТА

— Ильсур Раисович, читатель под ником Чека спрашивает: «По каким позициям Казань существенно уступает лучшим городам мира и что нужно сделать, чтобы она вошла хотя бы в Топ-100, куда пока из российских городов входят только Москва и Питер, занимая места в конце рейтинга?»

— Думаю, в список 100 лучших городов мира Казань сейчас уже может войти. Почему я так думаю? Сейчас мы боремся за сингапурскую премию Ли Куан Ю — это такой «Оскар» для мировых городов. И если три года назад Казань вошла в шорт-лист 20 городов-номинантов, а в прошлом году заняла 9-ю строчку, то в этом году наш город уже вошел в Топ-4. Это о многом говорит.

Чего нам не хватает для того, чтобы попасть в число лучших городов? Думаю, не хватает того, над чем мы сейчас и работаем, — благоустройства, комфорта, качества работы общественного транспорта, безопасности. По безопасности Казань, безусловно, находится в первой сотне городов мира — это статистика. Что касается благоустройства и комфорта, то тут еще предстоит изменить очень многое.

Недавно в Ново-Савиновском районе я посетил отремонтированный двор и потом в вашей газете прочитал комментарии: открыл один двор за год и раскудахтался на всю Казань... А мы в этом году вместо 180 запланированных дворов отремонтируем 340! 208 уже сделано. И если несколько лет назад в Казани были дворы всего двух типов — новые и «убитые», то по итогам этого года будет приведено в порядок 1785 городских дворов. Это 59 процентов от потребности, мы уже экватор перешли! Больше половины старых дворов, в которых было на танке не проехать, уже отремонтировано! Безусловно, жители оставшихся 40 процентов дворов имеют право спросить: «Чем вообще ты занимаешься, мэр? Почему наш двор не отремонтирован?» Стакан наполовину пустой или наполовину полный — это зависит от точки зрения. У нас он пока наполовину полный, но мы его заполняем.

— Что позволяет так перевыполнять свои же планы? Кстати, есть вопрос о бюджете города: «Сколько зарабатывает и тратит Казань?» (Ильин Р.)

— Мы собираем порядка 135,5 миллиардов рублей налогов, а в бюджете города остается только 10 миллиардов, еще 13 перечисляют бюджеты выше. Но это не потому, что нас кто-то не любит — министр финансов или правительство республики, это федеральный Бюджетный кодекс так устроен. И спасибо президенту Татарстана за помощь через транши, различные программы, которых более 50 на территории РТ. В других регионах подобных программ нет! В том числе по ремонту дворов. В свое время я показал Рустаму Нургалиевичу дворы, где по 50–60 лет ничего не делали и только поребрики напоминали о том, что здесь когда-то асфальт был. Президент нас услышал, была принята соответствующая программа. Мы видим — город меняется на глазах, и это не внешний лоск. Приводятся в порядок дворы, куда никогда не ступит нога туриста. Сейчас самое важное — доделать ремонт всех казанских дворов. За этот год будет обновлено более 3 миллионов квадратных метров асфальтового покрытия, работы выполнены на 80 процентов.

Деньги выделяются только на ремонт асфальта, а мы еще ремонтируем придомовую территорию, тротуары, расширяем проезд, делаем «карманы» для стоянки автомобилей «Деньги выделяются только на ремонт асфальта, а мы еще ремонтируем придомовую территорию, тротуары, расширяем проезд, делаем «карманы» для стоянки автомобилей» Фото: metshin.ru

— Что входит в понятие «ремонт двора»? Внутридворовые проезды входят? Поступило много вопросов именно о плохом состоянии дорог во дворах: по улицам Воровского, Октябрьской, Короленко, Чуйкова, Зорге, проспекту Ибрагимова.

— Мы начали ремонт с тех дворов, где самый большой охват населения: въезд и разветвление на четыре двора, чтобы как можно большее количество казанцев почувствовали улучшение. В этом году приведены в порядок дворы уже у 100 тысяч казанцев, работы продолжаются. Кроме того, сделан ремонт 46 внутриквартальных проездов.

Деньги, по сути, выделяются только на ремонт асфальта, а мы еще ремонтируем придомовую территорию, тротуары, расширяем проезд, делаем «карманы» для стоянки автомобилей. По возможности мы комбинируем программу ремонта с другими программами, поэтому в самых крупных дворах удается делать дополнительно спортивные и детские площадки. Управляющие компании тоже вносят свою лепту: устанавливают во дворах малые архитектурные формы, детские площадки. Где-то им помогают предприниматели, где-то — жители. Всегда перед ремонтом управляющие компании спрашивают у людей, чего они хотят. Как правило, одна половина жителей хочет одного, а вторая — другого. Одни хотят детскую площадку и зеленую зону, а другие просят расширить дорогу, чтобы машины ставить. Кстати, хороший пример: в Ново-Савиновском районе жители одного двора плюсом к тому, что мы им сделали, сложились по 20 тысяч рублей и организовали для себя стоянку за домом, чтобы не уменьшать зеленую зону во дворе.

— Сколько в среднем стоит ремонт двора?

— Если двор на четыре пятиэтажки, то 8–9 миллионов рублей, в больших дворах доходит и до 17 миллионов. Ежегодно на эти работы направляется 500 миллионов рублей, а в этом году выделен миллиард.

— Кто определяет, какой двор включить в план ремонта?

— Глава района, управляющая компания на сходе с жителями. Это их активность, их пожелания и наш взгляд на степень износа.

«За последние годы в городе введено в строй 82 универсальных спортивных площадок! В 480 дворах установлены турники и брусья, появилось целое направление — дворовый спорт» «За последние годы в городе введено в строй 82 универсальные спортивные площадки! В 480 дворах установлены турники и брусья, появилось целое направление — дворовый спорт» Фото: metshin.ru

Во дворе школ №85 и №89 по адресу проспект Ямашева 100а, ровно в километре от «Казань Арены», есть футбольное поле, которое осталось без ворот еще 7 лет назад, в итоге оно все заросло, по нему стали ходить люди, таким образом оно стало непригодным для игры в футбол. Люди хотят заниматься спортом, но им негде им заниматься. И почему всегда нет средств на это? (Булат)

— Что касается футбольного поля, которое заросло: там, где мы играли в детстве, трава вообще не росла, потому что мы с утра до вечера играли! Недавно во дворе спрашиваю у ребят лет 17: сколько раз можете подтянуться? Отвечают с гордостью: раз 10... Я, не будучи чемпионом, в 10-м классе подтягивался 27 раз и отжимался 70 раз! И так многие мои сверстники. Куда мы идем, если молодой парень с гордостью говорит, что 10 раз подтягивается?! Футбольное поле зарастает травой только из-за того, что там дети не играют. И это вопрос к нам, к родителям.

Теперь о том, есть средства на дворовый спорт или нет. За последние годы в городе введено в строй 82 универсальные спортивные площадки! В 480 дворах установлены турники и брусья, появилось целое направление — дворовый спорт. Я уже не говорю про спортивные зоны в обновленных парках и скверах. Занимайся бесплатно, все для этого есть — если не в твоем дворе, то в одном из соседних. Хочешь реанимировать заброшенное спортивное поле — находи единомышленников, в том числе из числа депутатов гордумы. Если есть желание — горы свернуть можно, не то что траву скосить.


«МЕЧТА — КАК МОЖНО БЫСТРЕЕ ЗАКОЛЬЦЕВАТЬ «СОЛНЕЧНЫЙ ГОРОД» С БОРИСКОВО»

— Из того, чего не хватает Казани, вы еще назвали общественный транспорт. Чего конкретно не хватает?

— За последние 10 лет у нас произведена мегареформа общественного транспорта. И министерство транспорта, и правительство России, и эксперты с мировым именем, такие как Вукан Вучек, признали нашу транспортную сеть одной из самых современных, продуманных и доработанных, а самое главное — новых: и автобусы, и троллейбусы, и трамваи в большинстве своем у нас закуплены совсем недавно. Может быть, только Москва с нами может потягаться в этом направлении. Выделенные полосы для движения общественного транспорта у нас появились раньше, чем у других.

Что еще нужно? Рассматриваем разные варианты, например метробусы, которые в час пик свяжут окраины города с центром. За счет того, что у них будет минимум остановок, скорость движения увеличится. Возможно, это будут комфортабельные автобусы большой вместимости — человек на 300. Но это только варианты. Мы будем слушать специалистов: сейчас московский НИИАТ выиграл соответствующий конкурс и разрабатывает новую маршрутную сеть Казани, проводится огромная исследовательская работа.

Лично моя мечта как мэра на ближайшее будущее — как можно быстрее закольцевать ЖК «Солнечный город» с поселком Борисково, и трамвай 5-го маршрута станет кольцевым наземным метро.

Метро приоритет, но на своих плечах республика и город его вытянуть не могут»Фото: http://metshin.ru/ru/galleries/18569 «Метро — приоритет, но на своих плечах республика и город его вытянуть не могут» Фото: metshin.ru

— Может, все проблемы решит еще одна ветка подземного метро?

— Чтобы от «Козьей слободы» довести метро до стадиона «Казань Арена», надо построить четыре станции, а это примерно 35 миллиардов рублей. Если бы у нас было 35 миллиардов, то мы много чего смогли бы сделать — в транспорте, развязках, пешеходных переходах, в улучшении удобства для пассажиров.

— То есть метро сегодня — это не приоритет?

— Это приоритет, но на своих плечах республика и город его вытянуть не могут. Появится федеральная программа хотя бы 50 на 50, тогда можно будет об этом говорить. А вообще, метро нас очень выручает. Лет 10 назад метро в сутки перевозило 5–7 тысяч пассажиров, а сегодня в непогоду бывает до 110 тысяч.

— В центре вы сделали платные парковки. Нет планов сделать платным въезд?

— Такого не будет еще лет 15 точно! Вот когда наступит предел в развитии — не будет возможности сделать новые дороги и развязки, а поток автомобилей еще больше увеличится, тогда надо будет сделать следующий шаг — ограничить движение. Но до пределов роста нам еще лет 25. Для примера: в Нью-Йорке 31 процент площади города покрыт дорогами, а в Казани — 7 процентов, в Москве — 9. Нам еще надо строить дороги и развязки, прежде чем ограничивать движение.

«В Европе развивается тема электробусов, но этот вид транспорта – дорогостоящий. «КАМАЗ» планирует передать один электробус в опытную эксплуатацию нашему «Метроэлектротрансу» «В Европе развивается тема электробусов, но этот вид транспорта дорогостоящий. КАМАЗ планирует передать один электробус в опытную эксплуатацию нашему «Метроэлектротрансу» Фото: metshin.ru

— Весь мир и даже Москва меняют дизельные автобусы на электробусы. Когда мы подхватим эту новацию? (Аскар, Азат Д.)

— Когда в 2007 году мы первыми в России купили автобусы «Евро-3», мне это казалось космосом, а сегодня «Евро-4» и «Евро-5» уже мало людям, а ведь автобусы такого экологического класса — это когда белый лист бумаги держишь 10 минут у выхлопной трубы и нет ни одного черного пятнышка.

Да, в Европе развивается тема электробусов, но этот вид транспорта дорогостоящий. Для его развития необходима соответствующая инфраструктура, так что это перспектива следующих 10 лет. Возможно, это транспорт будущего. КАМАЗ планирует передать один электробус в опытную эксплуатацию нашему «Метроэлектротрансу». Они посмотрят, потестируют, затем будет принято решение о применении электробусов на улицах Казани.

— Казанцы благодарны вам за чистый, красивый город, но эти красные автобусы... Грязь, хамство кондукторов, закрытые тряпками водительские кабины... Это просто безобразие! (Анонимно)

— Я периодически получаю такие жалобы. Но ведь везде же наши люди! Недавно в Кировском районе я посещал многодетную семью, подошла местная жительница и сказала, что к моему приезду до второго этажа покрасили стены в подъезде. Думаю: быть не может! Моя команда не привыкла так работать. Руководитель управляющей компании пояснил, что на самом деле пришлось покрасить, потому что в недавно отремонтированном подъезде кто-то написал трехэтажными буквами трехэтажные слова... Ну что, говорит, я банку краски не возьму и не замажу? Но ведь никто со стороны не приедет, чтобы написать, это кто-то свой сделал! Невозможно в каждом подъезде поставить полицейского.

Точно так же с водителями и кондукторами автобусов. Мы требуем от перевозчиков обеспечивать стандарты вежливого обслуживания, проводим рейды, наказываем виновных постоянно — по итогам года штрафы исчисляются сотнями... Но этого, как видим, мало. Все-таки хотелось бы, чтобы параллельно у нас общая культура росла. Те же транспортники рассказывают о случаях, когда пассажиры проявляют немотивированную агрессию по отношению к кондукторам.

«Мы требуем от перевозчиков обеспечивать стандарты вежливого обслуживания, проводим рейды, наказываем виновных постоянно – по итогам года штрафы исчисляются сотнями... Но и пассажиры проявляют немотивированную агрессию по отношению к кондукторам» «Мы требуем от перевозчиков обеспечивать стандарты вежливого обслуживания, проводим рейды, наказываем виновных постоянно... Но и пассажиры проявляют немотивированную агрессию по отношению к кондукторам»

Нам всем нужно учиться уважать друг друга. Неважно, кто ты — чиновник, врач, сотрудник полиции, кондуктор или пассажир: на хамство никто не имеет права. Достоинство человека — это такая материя, без которой все бессмысленно. Мы сейчас огромные деньги вкладываем в обновление школ, поликлиник, автобусов и так далее. Материальная база уже близка к комфортному уровню. Но если в этих красивых больницах и автобусах будут царить хамство и неуважение к человеку, то грош цена всей этой красоте. Вежливость и доброжелательность, казалось бы, ничего не стоят, но при этом ценятся всего дороже.

— Поступило несколько вопросов о необходимости альтернативной дороги в район новостроек в Залесном: «Салават Купере», ЖК «Радужный», «Залесный Сити». Какие перспективы?

— В «Салават Купере» проектируется дорога мимо «Казаньоргсинтеза». Мы вышли с просьбой на руководство республики, есть поручение президента РТ о проектировании дороги. В планах дорога есть, но не все можно сделать сразу. Кроме того, генпланом предусмотрены линия скоростного трамвая, которая соединит улицу Химическую и «Салават Купере», и дорога вдоль западного хода железной дороги.

— Один из читателей спрашивает: почему только у нас стоимость проезда в транспорте 25 рублей? Правда, он не уточнил, много это или мало. А вообще, тариф занижен или завышен, как считаете?

— В Екатеринбурге и Нижнем Новгороде проезд стоит 28 рублей, в Санкт-Петербурге — 40, в Москве — 55. Например, в Самаре и Уфе стоимость проезда — те же 25 рублей. Но при этом только в трех городах России — Москве, Казани и Красноярске — действует регулируемый тариф на все маршруты, на любом виде городского транспорта льготники, которых в нашей Казани почти 40 процентов от всего пассажиропотока, могут ездить бесплатно по своему проездному. В остальных городах страны ситуация другая. Там есть социальные маршруты с регулируемым тарифом, и он кое-где действительно ниже казанского. Но остальные маршруты коммерческие, и там цены, естественно, выше, причем платить полную цену за билет приходится и обычным пассажирам, и пенсионерам, и другим льготникам. Таким образом перевозчики компенсируют социальные перевозки.

— Сколько должен стоить билет, чтобы перевозчик вовремя мог обновлять подвижной состав, иметь на маршруте достаточное количество машин?

— И чтобы до 12 ночи возил одного пассажира... Билет для этого должен стоить порядка 40–45 рублей. Транспортники не живут, а постоянно выживают! Опережающими темпами растет стоимость дизтоплива, масел, запчастей, отстает размер зарплаты у водителей и так далее. Мы держимся благодаря усилию воли директоров и их команд, профессионализму водителей, которые бережно относятся к подвижному составу...

«Колыбель татарской интеллигенции и купечества должна превратиться из мемориала в «главный офис» культурной жизни»

«СТАРО-ТАТАРСКАЯ СЛОБОДА ДОЛЖНА ПРЕВРАТИТЬСЯ ИЗ МЕМОРИАЛА В «ГЛАВНЫЙ ОФИС» КУЛЬТУРНОЙ ЖИЗНИ»

— Что хотите изменить в ближайшие пять лет в Казани? Каковы главные приоритеты на эти годы? Откуда будут инвестиции для развития? (Маршида) Будут ли вообще инвестиции? У вас нет ощущения, что кризис углубляется?

— Мы не только ощущаем, но и мониторим состояние бизнеса, знаем цифры. Видим снижение потребительской корзины у ретейлеров торговых сетей, а у нефтехимиков, строителей и машиностроителей, наоборот, рынок улучшается. Конечно, Казань, которая имеет экономические связи и с другими регионами страны, и с остальным миром, чувствует дыхание кризиса на себе. Но у нас не закрываются, а постоянно открываются самые разные заведения: медицинские центры, рестораны, автосалоны, гостиницы. Значит, бизнес чувствует потенциал, отдачу, есть высокий спрос на услуги, несмотря на плотную конкурентную среду.

Это связано, как мне представляется, в том числе и с общей привлекательностью города, тем качеством жизни, к которому казанцы уже привыкли. Мы уже забыли о больших пробках. Текущая крыша для города сегодня нонсенс, а не обычное явление, как было всего 7 лет назад. Сегодня отремонтировано более половины жилого фонда, и 2017 год прибавил еще сотни отремонтированных домов. Наши парки и скверы после реконструкции становятся магнитом для людей всех возрастов, и речь идет не только о центре города — новые благоустроенные общественные пространства возникли в каждом районе. Даже включенные в черту города поселки меняются на глазах, но тут нам еще предстоит работать и работать.

Кстати, ставшая в прошлом году притчей во языцех дорога в Салмачи серьезно ремонтируется. Планируем, что до 1 ноября улица Кул Гали на участке от улицы Габишева до улицы Батыева расширится до шести полос, а от улицы Батыева до улицы Овражной — до четырех полос. Для этого пришлось перенести газопровод и этиленопровод, иначе ничего не получилось бы.

«Планируем, что до 1 ноября улица Кул Гали на участке от улицы Габишева до улицы Батыева расширится до шести полос, а от улицы Батыева до улицы Овражная — до четырех полос» «Планируем, что до 1 ноября улица Кул Гали на участке от улицы Габишева до улицы Батыева расширится до шести полос, а от улицы Батыева до улицы Овражной — до четырех полос»

— Сколько инвестиций ежегодно вкладывается в развитие города?

— Мы можем говорить об инвестициях в основной капитал. В прошлом году они составляли 182 миллиарда рублей.

— Универсиада прошла, к чемпионату мира по футболу практически подготовились — и федеральных денег не будет... Откуда могут быть инвестиции в ближайшие пять лет?

— Во-первых, уже появился интерес к Казани. Сегодня у нас четверть студентов — из других городов и регионов, и родители переезжают сюда к детям, покупают квартиры. Я считаю, что этот рынок нами еще мало раскручен. Крупные девелоперы могли бы объединиться и сделать шоу-румы в главных городах Поволжья, Урала и Сибири. Не каждый захочет переехать в Москву, потому что в большом городе сложно начать новую жизнь, или Питер, где полгода нет солнца. А Казань находится в самом сердце России, в часе лёта от Москвы, у нас жаркое лето и теплая весна, красивые зима и осень. В Казани есть все, чтобы комфортно жить. Благоустройство, общественные пространства, безопасность, общественный транспорт, уровень медицины и образования — это ключевые вещи, за которые люди голосуют ногами, переезжая к нам.

— Это потребительские инвестиции, а крупные инвесторы заходят сюда? Может быть, госинвестиции. Прогнозы есть?

— Безусловно, есть. Открываются новые производства на «Казаньоргсинтезе», «Нэфисе», вертолетном и авиационном заводах. Наконец, КАПО встало на крыло благодаря заказам. Спасибо группе компаний Николая Колесова — благодаря серьезным инвестициям серьезно наращиваются объемы производства по госзаказу. Это то, что за собой тянет все остальное. Это как большая волна, которая поднимает все лодки. И, слава богу, город на волне!

 Каковы итоги туристического сезона, какая вообще динамика?

— По итогам 2017 года, я думаю, мы подойдем к числу 2,7 миллиона туристов с учетом того, что в прошлом году было 2,5 миллиона. Если сравнивать с 10-летней давностью, когда у нас было менее 500 тысяч туристов, то рост более чем в пять раз.

Но во всем есть предел роста. Мы пока остаемся городом, где интересно провести три дня, не больше. Поэтому нужны специальные программы и серьезные вливания в индустрию туризма. Наш турпоток рос по 15–20 процентов, а сегодня без дополнительных программ, вливаний и усилий всей республики такой рост показать сложно.

— Идеи есть?

— Понимание, идеи, команда, креативные ребята — все это есть, но нужны инвестиции и время. Среди приоритетов — развитие Старо-Татарской слободы. Мы должны наполнить жизнью каждый дом, каждый уголок. Колыбель татарской интеллигенции и купечества должна превратиться из мемориала в «главный офис» культурной жизни. Уже в эти дни у меня запланирован целый ряд встреч на данную тему.

«Мы пока остаемся городом, где интересно провести три дня, не больше» «Мы пока остаемся городом, где интересно провести три дня, не больше»

Можно сделать упор на медицинский туризм: Москва рядом, гостиницы есть. Если будет, например, стоматология мирового уровня, москвичи поедут к нам. (Моисей)

— Медицинский туризм уже есть! Мне звонят известные люди и говорят, что хотят пройти медицинское обследование в Казани. Они могли бы это сделать и в Москве, и в Израиле, но приезжают в наш МКДЦ, платят и обследуются. Многие выбирают Luciano — они много где были, но говорят, что это оздоровительный центр мирового уровня. Безусловно, медицина — направление очень перспективное.

— Как считаете, Казань — чистый город?

— Правильнее, когда оценку дают жители и гости города. Приезжие говорят, что в Казани очень чисто. Опросите 2,5 миллиона туристов, которые посетили Казань, и в первой тройке впечатлений обязательно будет чистый город. За это спасибо казанцам — без их любви к городу это не было бы возможно. Лет 10 назад можно было видеть, как из окна автомобиля бычок или пустая пластиковая бутылка вылетает. Тогда это было нормой, а сейчас — редкий случай. Но бывает. Тогда я подъезжаю, опускаю стекло и говорю: «Здравствуйте!» — а в ответ мне: «Извините...» То есть человек уже понимает, почему я с ним здороваюсь.

— Есть города, благоустройством которых вы восхищаетесь?

— Мне очень нравятся лондонские парки, нравятся Вена, Ванкувер, города, которые построены на большой воде, — Барселона, Стамбул. И мне очень нравится Москва — по уровню благоустройства, чистоты.

— Разве Москва — чистый город?

— На мой профессиональный взгляд — очень чистый город. Даже на вокзалах. За последние пять лет там произошли просто глобальные изменения: парки вылизаны, красота, вкус. Снимаю шляпу!..

«В эти дни получено разрешение на ввод жилого дома в «Солнечном городе» на 136 квартир. Кроме того, до Нового года готовится к сдаче еще пять домов»Фото: metshin.ru

«ПОДСКАЗЫВАЙТЕ, ЕСЛИ ВИДИТЕ КАКИЕ-ТО ОГРЕХИ»

— Несколько лет назад Казань была третьим городом России по вводу жилья, а сейчас — во втором десятке. Что случилось со строительной отраслью и будет ли рост? (Тимур)

— Нет, мы точно в первой десятке! Жилье — это как хлеб, его не производят сколько вздумается. Спрос рождает предложение. Наши девелоперы с удовольствием увеличили бы строительство в два раза, но все зависит от покупательной способности и тех жилищных программ, которые реализуются в регионе. Если смотреть в целом, никакого падения нет. В 2007 году, 10 лет назад, в Казани было введено 742 тысячи квадратных метров жилья, в 2008-м — чуть более 900 тысяч. Последние четыре года мы вводим от 760 до 820 тысяч квадратных метров, то есть держимся примерно на одном уровне. В этом году планируем ввести 800 тысяч квадратных метров и намерены план выполнить. Да, был рекордный 2012 год, когда в городе ввели 1 миллион квадратных метров, но это был особенный период — мы готовились к Универсиаде.

В разные годы нас по объему ввода обгоняли разные города, но такой стабильностью похвастаться могут немногие. Мы держим уверенный темп. И еще неизвестно, что лучше — поднять штангу в 200 килограммов и надорвать себе мышцы или уверенно на протяжении длительного времени поднимать по 100 килограммов, что тоже много. Любой врач скажет, для организма полезнее стабильность.

 Ситуация с «Фоном» волнует — конкретно «Солнечный город». Когда можно будет переехать? (Оптимист)

— Обманутые дольщики — это один из самых болезненных для меня вопросов. Не так быстро, как мы хотели бы, но движемся. В эти дни получено разрешение на ввод жилого дома в «Солнечном городе» на 136 квартир. Кроме того, до Нового года готовится к сдаче еще пять домов.

— В начале лета вы проехали по промзоне, обещали отремонтировать Магистральную, но воз и ныне там. Когда будете выполнять обещанное? (Анонимно)

— Там требуется не просто ремонт, а капитальная реконструкция. Отсутствие ливневой канализации убивает дорогу, поскольку место болотистое. Решение есть, проект уже разрабатывается, в этом году мы ограничиваемся только ямочным ремонтом, а капитально отремонтируем в следующем.

— В Казани перед Кубком конфедераций на многих улицах положили асфальт, а спустя всего три месяца уже везде заплатки, трещины и колея. Что вы планируете с этим делать? (Анонимно)

— Попросил бы назвать конкретные адреса. У нас пятилетний гарантийный срок по ремонту дорог, поэтому даже если есть какая-то трещина, то дважды мы платить не будем, а подрядчик обязательно переделает. Готовясь к Кубку конфедераций и чемпионату мира по футболу, отремонтировали 42 улицы на площади более 1,5 миллиона квадратных метров. В настоящее время эти улицы, как подтвердили все комиссии и проверки, находятся в отличном состоянии. Исполком, Госстройнадзор и даже лично президент РТ следят за качеством дорог. Поэтому подсказывайте, если видите какие-то огрехи. Подрядчики их исправят за свой счет.


МАЛЫЙ БИЗНЕС: «БЬЕМСЯ ЗА СНИЖЕНИЕ ПРЕСЛОВУТЫХ АДМИНИСТРАТИВНЫХ БАРЬЕРОВ»

Что делает администрация Казани, чтобы бизнесу здесь было комфортно? По стране послушаешь — проверки не уменьшаются, а только увеличиваются... Какие отрасли приоритетны для развития бизнеса в городе, с вашей точки зрения, что делается для стимулирования этого? (Мухаметзянов А.)

— В программе на 2017–2019 годы, которая была принята после многочисленных встреч с бизнесом, мы определили свои приоритеты: обрабатывающие производства, инновационная деятельность, отрасль ЖКХ, в том числе мусоропереработка, бытовое обслуживание населения, образование, здравоохранение, физкультура и спорт, культура, внутренний туризм. В числе особо приоритетных — организация частных детских садиков, создание хостелов и мини-гостиниц, а также сохранение, возрождение и развитие народно-художественных промыслов.

В чем смысл выделения таких приоритетов? Дело в том, что уже много лет в Казани действует городская программа льготного кредитования МСБ. Сегодня предприятия, если они работают в приоритетных для развития города областях, могут получить в кредит на срок до пяти лет до 10 миллионов рублей под 2–4,5 процента с учетом субсидирования ставки. За 10 лет уже выдано кредитов на 1,4 миллиарда рублей, поддержку получили 412 предпринимателей и компаний.

Относительно новый проект — программа «Арендные каникулы». Мы даем малому бизнесу в аренду муниципальную недвижимость, которая не была реализована с обычных торгов, поскольку находится в не лучшем состоянии. Первые два года предприниматель вообще освобождается от арендной платы, оплачивает только коммунальные услуги, третий год — 25 процентов, четвертый год — 50 процентов, пятый год — 75 процентов от арендной платы. Сегодня на таких условиях заключены договоры аренды на 50 помещений общей площадью 6,7 тысячи квадратных метров.

И мы бьемся сейчас сами с собой за снижение пресловутых административных барьеров. Для этого в Казани создается единый центр по предоставлению муниципальных услуг, который должен упростить и ускорить все наши действия, связанные с обращениями жителей, в том числе и предпринимателей. Однако не все находится в наших полномочиях. По закону срок оказания услуги о выдаче разрешения на строительство составляет 7 дней, мы в него укладываемся, но при наличии полного пакета документов. Но вот чтобы собрать этот пакет, заявитель порой тратит год, по месяцу согласовывая все подключения, разрешения в каждом ведомстве. И каждая согласующая инстанция действует в рамках установленного законом 30-дневного срока. Поэтому мы вышли с предложением о заключении соглашения с эксплуатирующими организациями. Спасибо — они нас услышали и поддержали. Сейчас между исполкомом Казани и Сетевой компанией, «Казэнерго», «Водоканалом», «Татэнерго», «Газпром трансгаз Казань» заключаем соглашения о сокращении срока предоставления информации с 30 до 7 рабочих дней.

— Не хотите ослабить хватку для бизнеса? Многие бизнесмены жалуются, что административно-техническая инспекция действует довольно жестко.

— Знаете, надо разделять давление на бизнес и контрольные мероприятия по выявлению, предупреждению и профилактике правонарушений. Вы же не упрекаете сотрудников ГИБДД, патрулирующих дорожную ситуацию, в давлении на автомобилистов? Если все ПДД соблюдаются, какие могут быть претензии к автомобилю и его владельцу? А если он скорость превышает, на знаки не смотрит и вообще номеров на машине нет, извини, есть правила, обязательные для всех, и есть наказания за их несоблюдение. То же самое тут. Проводимый в городе муниципальный контроль — это наш рабочий инструмент. Именно он позволяет содержать город в чистоте, исключать несанкционированную рекламу, нарушение правил благоустройства. Снижая количество нарушений, мы пропорционально снижаем и затраты бюджета на устранение их последствий.

Приведу только один пример. Вот мы с вами говорили про чистоту в городе. Она сама собой не появляется. Предприятия благоустройства после зимы шампунем моют дороги, поребрики и ограждения. И вот выезжает со стройки «КАМАЗ»: грязи — полные колеса. И эта грязь равномерно размазывается по улицам города довольно долго, пыль летит на обочины. А потом он снова на стройку возвращается, история повторяется. Убирай, мэрия, за мной, не ленись! Справедливо это по отношению к городу и горожанам? Мы считаем, что нет, поэтому приняли соответствующие правила и убедили строительные компании в необходимости сделать мойки, сливы, проложить бетонные подъезды. Не сразу, но удалось добиться того, что на большинстве строек грузовики перед выездом в город моют колеса. Благодаря муниципальному контролю количество строительных площадок, не оборудованных пунктами мойки колес автотранспорта, с каждым годом снижается. В этом году таких в городе только 10 процентов, тогда как их было больше 70. И таких примеров принуждения к цивилизованности довольно много.

«Служить людям — это такой тяжелый труд, когда ты постоянно отдаешь свои силы, время, здоровье и самого себя всем другим, кроме семьи»

«ОТВЕТ ПРИДЕТСЯ ДЕРЖАТЬ НЕ ТОЛЬКО ПЕРЕД ЛЮДЬМИ, НО И ПЕРЕД ВСЕВЫШНИМ»

 Почему вы боитесь участвовать в прямых выборах мэра? Если ответите, что вас выбрали депутаты, то это не устраивает. Законы и уставы всегда можно изменить в пользу выборности главы муниципалитета, то есть в интересах горожан. Вы хоть себя легитимным градоначальником ощущаете? (Усы Пескова)

— Я боюсь?! В 2005 году, когда я стал мэром Казани, первое, что сделал, — предложил депутатам Казгордумы прямые выборы мэра. И мы приняли такое решение. Прямые выборы — это, безусловно, легитимность. Но позже Госсовет Татарстана принял модель выбора мэра депутатами городской Думы. И в этом есть своя логика. Главу региона надо выбирать, а он должен набрать себе команду — начиная с председателя правительства, заканчивая муниципалитетами. Тогда есть слаженность, управляемость, люди не интригуют, а работают на единый результат. То, что в Татарстане так много сделано, считаю, стало возможным благодаря существующей политической модели. Посмотрите, во многих регионах годами идут конфликты между губернаторами и мэрами, силы и энергия уходят не на созидание. Лучше от этого людям не живется.

— Кем вы хотели бы видеть своих детей?

— Я хочу видеть их достойными людьми общества и счастливыми людьми. Всё, больше ничего! Тимур выбрал стезю бизнесмена. Алия пока еще студентка, просто молодая счастливая жена. А Тагир у нас разноплановый. Он учится на юриста, поступил в магистратуру.

Что касается «государевой службы», то, думаю, мои дети избегут этой участи, потому что служить людям — это такой тяжелый труд, когда ты постоянно отдаешь свои силы, время, здоровье и самого себя всем другим, кроме семьи. Семья, родители, родные, друзья — по остаточному принципу. И так 20 лет! Так вырос старший сын, так выросли средние дочь и сын. Сейчас с младшим сыном я пытаюсь побольше быть, чтобы время не упустить... Я точно не желаю такой участи моим детям!

Когда-то, в молодости, когда я стал мэром Нижнекамска, думал, что на мою долю выпал счастливый лотерейный билет, но очень скоро осознал, что это совсем не так. Уровень ответственности на этом посту зашкаливающий. За то, что ты сделал или не сделал, ответ придется держать не только перед людьми, но и перед Всевышним. Конечно, бывает много счастливых моментов, когда приезжаешь на объект: вот было поле, грязь непролазная, нерешаемая проблема, и раз — счастливые лица благодарных людей и ощущение, что мы это сделали вместе. Это ни с чем не сравнимое счастье! Но это жизнь как на движущейся дорожке: ты идешь, идешь и идешь, нельзя остановиться ни на секунду. Конечно, можно с нее сойти, но за тобой — начатые дела, данные обещания, за тобой команда...

Продолжение следует.

Метшин Ильсур Раисович родился 24 апреля 1969 года в Нижнекамске. Окончил юридический факультет Казанского государственного университета (1992), аспирантуру юрфака КГУ, Институт законодательства и сравнительного правоведения при правительстве РФ (1999). Кандидат юридических наук.

1988–1989 — служба в рядах Советской армии.
1993–1995 — заведующий агентством по приватизации жилья администрации Советского района Казани.
1995–1997 — руководитель аппарата администрации Советского района Казани. 
1997–1998 — первый заместитель главы администрации Вахитовского района — префект территории «Казанский посад». 
1998–2005 — глава администрации Нижнекамского района и Нижнекамска. 
2000–2004 — депутат Государственного Совета РТ второго созыва.
С 2005 — глава администрации Казани. 
В 2006 — руководитель исполнительного комитета муниципального образования города Казани. 
С 2006 — депутат Казанской городской Думы, глава муниципального образования города Казани.
С 2012 — секретарь политсовета казанского отделения ТРО партии «Единая Россия».

Член консультативного совета ООН по местному самоуправлению.

Вице-президент всемирной организации «Объединенные города и местные власти» — президент Евроазиатского отделения.

Вице-президент Организации городов всемирного наследия, международной ассамблеи столиц и крупных городов, российского союза исторических городов и регионов, председатель Палаты исторических городов, член правления союза российских городов.


 

Печать
Нашли ошибку в тексте?
Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Комментарии (399) Обновить комментарииОбновить комментарии
Анонимно
4.10.2017 08:32

Ли Куан Ю решил для начала основной вопрос .., а потом только Сингапур стал примером для остальных..)
Первый премьер-министр Республики Сингапур Ли Куан Ю:
«У меня было два пути: Первый: это воровать и вывести друзей и родственников в списки «Форбс», при этом оставив свой народ на голой земле. Второй: это служить своему народу и вывести страну в десятку лучших стран мира. Я выбрал второе…»

  • Анонимно
    5.10.2017 22:33

    И ещё о дубравной-))) во Дворах по улице Дубравная 25 стоят металические гаражи, сейчас там делают капремонт двора. Когда будет город очищен от этих пережитков прошлого????? Нет детских площадок, зато металические гаражи заняли столько места, что людям негде с детьми гулять!

    • Анонимно
      10.10.2017 20:31

      так если они в законной собственности, не так то просто будет их убрать.

  • Анонимно
    5.10.2017 22:29

    При выходе из леса на улице Дубравная, где есть остановка 46 автобуса, так и называется " Дубравная" требуется пешеходная дорожка. Даём заявку в Народный контроль, модераторы отсеивают. Приходится ходить в садик через автозаправку "Татнефть ". Очень опасно!!!

  • Анонимно
    5.10.2017 22:26

    Решите проблему на улице Дубравная и Терегулова! Вонь невыносимая, топит подвалы! Местные ЖКХ говорят, что это недоработка Водоканала!!!!

  • Анонимно
    5.10.2017 07:10

    На самом деле, пределов роста нет.
    Но через 25 лет Казань уже будет не узнать, это точно.

    • Анонимно
      5.10.2017 13:47

      То же самое говорили казанцы в 1950 г., глядя через четверть века.

  • Азат Д
    5.10.2017 06:48


    Судя по заголовку Ильсур Раисович, ещё 25 лет здесь собрался править.

  • Азат Д
    5.10.2017 06:36


    Хорошо что деревья по пр Универсиады сажают, правда в одном месте, проплешину из кустов сделали.


  • Анонимно
    5.10.2017 00:05

    !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Спасибо мэру за самоотверженный труд. Ильсур Раисович очень просим вас!Примите какие -то меры наказания тем, кто приклеивает разные рекламные бумажки на заборах, на зданиях , на остановках, на стёклах наземных мостов и на электрических столбах. Их же можно узнать, у них есть телефонные номера. Почему в этом вопросе ничего не меняется до сих пор? При желании можно решить этот вопрос. Пенсионерка.

  • Анонимно
    4.10.2017 21:20

    Почему на территории Кремля можно передвигаться на машинах, но категорически запрещено на велосипедах?

  • Азат Д
    4.10.2017 19:07


    Сколько компенсации Гарсии заплатили?

    Почему Рубин с поф игроками легионерами муниципальный?


    • Анонимно
      5.10.2017 07:11

      Рубин уже сто лет как не муниципиальный, хватит выдумывать.

    • Анонимно
      4.10.2017 22:12

      Почему не играют местные воспитанники, почему болельщики не заполняют стадион? хотя везде кричали, что начнут, верните только Бердыева

  • Анонимно
    4.10.2017 17:50

    в Казани кв. метр стоит как в Сочи, там тепло и море. А здесь обманутые дольщики и вкладчики

    • Анонимно
      4.10.2017 21:54

      Ты,тугодум,не поймёшь,что КАЗАНЬ-Столица Татар всего Мира.А Сочи город у моря.

    • Анонимно
      4.10.2017 18:43

      Чего же вы не продадите квартиру и не переедете?,Там же море и тепло.

    • Анонимно
      4.10.2017 18:24

      там удащливых нет, в Рязане или Краснодаре метр стоит и вовсе 35 тыс рублей

      • Анонимно
        4.10.2017 19:56

        Вы из Татарстана то выезжали, дела делали? Удащливых нет, ага. А про Рязань, вообще, смех, ну езжайте туда, потом расскажите, как там

  • Анонимно
    4.10.2017 16:41

    Зорге 88 облагораживают территорию, делают дорогу. Спасибо Ильсур Раисович!

  • Анонимно
    4.10.2017 16:17

    Уважаемый мэр,скажите пожалуйста когда уберут стихийные гаражи ракушки в новосавиновском районе,по ямашева 80 а их штук 40-50 ,там же организованы пункты приёма втор сырья ,который бомжи и алкоголики несут со всего района ,картина не самая красивая

  • Анонимно
    4.10.2017 16:15

    Уважаемый мэр!
    Во дворах по улице Гагарина (д. 20, 20а, 22), Ибрагимова 13, 11, 7 нет ни дорого, ни одного фонаря уличного освещения! Тут же детский сад №250, школа №31... После 16.00 ч. зимой ничего не видно, опасно ходить... Яма на яме... Рассмотрите возможность проведения ремонта дорожного покрытия (проезд внутриквартальный) и установите фонари освещения на столбы, пожалуйста!!!!!!!!

  • Анонимно
    4.10.2017 16:02

    Предлагаю рассмотреть вариант по переносу газопровода (этанопровода), проходящего вокруг города, а на его месте построить автодорогу, инженерные сети. Работа "Газпром трансгаз Казань", Водоканалу, Татэнерго, Телекому. А городу и жителям дорога, сети, жильцам домов под снос облегчение. Даст ли денег Миллер?

  • Анонимно
    4.10.2017 15:31

    Может кто-нибудь дать ссылку на прошлогодний рейтинг-список городов этой упомянутой премии имени Lee Kuan Yew? Там где мы в топ-10 входим.

    Нашел этот сайт, но там про Казань ни слова
    www.leekuanyewworldcityprize.com.sg

    На ura.gov.sg тоже ноль упоминаний Казани.

    Оплачу бизнес-ланч (500 руб) тому, кто найдет. Сам не смог.

  • Анонимно
    4.10.2017 14:25

    Не стоит в Москве общественный транспорт 55 рублей! Это заградительный тариф для случайных людей, мотивация купить транспортную карту, по которой проезд стоит дешевле. Первая поездка стоит 35 рублей, пересадка в течение 90 минут будет стоить 19, следующая поездка в течение 90 минут будет бесплатной. В Москве я могу построить длинный маршрут и заплатить за поездку 35+19+0=54 рубля. В Казани три поездки по транспортной карте будут стоить 23+23+23=69 рублей.

    А месячный проездной в Москве даже на 40 рублей дешевле - ровно 2000 рублей против казанских 2040. Так что не надо говорить про цены в транспорте, в Казани они вполне на уровне московских, а качество ниже.

    Надеюсь готовящаяся реформа улучшит ситуацию в Казани. Город в плену у неэффективных краснобусов с чёрным налом.

    • Анонимно
      4.10.2017 21:59

      Даже,может и стоит проезд москвича 55 рублей,но у них есть Карта Москвича.Чтобы получить рядовому россиянину,надо прожить в Москве 10 лет.Это же социальная сегрегация.Ветеран Труда или Войны не получит Карту,если не прожил 10 лет.Курам на смех.Якобы,многие предлагают взятку чиновникам Москвы,за Карту Москвича.Тут вообще,можно отпасть.Среди чиновничества Москвы не могут навести порядок,а целую страну учат жить.

    • Анонимно
      4.10.2017 18:57

      Так во всем мире принято. В Праге, к примеру, за полчаса поездки платите одну цену, за 90 минут - другую. Ну а на весь год проездной стоит 3600 крон, то есть в день на всё виды транспорта, даже если вы будете кататься круглосуточно, вам обойдется 10 крон - где то 27 рублей.

    • Анонимно
      4.10.2017 15:10

      Езжу по транспортной карте на 50 поездок на автобус за 750 рублей, на месяц хватает, поездка получается 15 рублей. По опыту больше одной пересадки не делал никогда, даже если пересадка связана не с автобусом, но с электротранспортом, то получается 15+23=38 рублей доехать в любой конец города, но и пересадки редкость. Живу на Козьей, с транспортом проблем нет, машина стоит неделями, собираюсь продать. Хотя Вы правы, улучшать есть куда, тоже разделяю Ваши надежды

      • Анонимно
        4.10.2017 15:58

        Вам написали про без лимитный проезд в Москве, который стоит 2000 руб., а вы про 50 поездок.

        • Анонимно
          4.10.2017 16:24

          А вам ответили про 50 поездок которые обойдутся в 15 руб.. И что вас не устраивает?.

        • Анонимно
          4.10.2017 16:20

          Пост длиный, про проездной написали только во втором абзаце, даже если он будет рублей на 300 дешевле, чем в Москве, то спрос будет не очень большой, если только у тех, кто каждый день на работу ездит с пересадками. По себе сужу, зимой максимум 70 поездок совершал, хотя ездил много, ещё жене давал карточку, проще купить 2 по 50 поездок

  • Анонимно
    4.10.2017 14:14

    Азат Д

    А 4 автобусный маршрут ездит? А то как то ждал его, он так и не приехал.

  • Забыл! Есть просьба: сделайте подземный переезд по дороге в Малые Дербышки, та которая мимо "Ветеринарки" и Ливадии!

  • Буре
    4.10.2017 13:57

    Спасибо за Солнечный Ильсур Раисович
    Совсем было отчаились
    Ливада в лицо смеялся и покпзывал фигу
    В прокуратуру писали заявление толку нет


    Никому не нужны были

    Только благодаря Вам заселились
    Спасибо исполкому и Нигматзянову
    От жителей 140 квартир спасибо

    10 лет ждали. С 2007 года
    Это победа
    Без ресурсов, без денег запустить замороженную стройку и довести до сдачи-это маленький подвиг

  • Анонимно
    4.10.2017 13:41

    Ильсур Раисович, Вы неоднократно заявляли о приоритетах в дорожном движении, где во главу угла ставят пешеходов и ОТ, как в эту концепцию вписываются развязки и внеулочные переходы по 6 лестничных пролётов? Вы сами приглашаете урбанистов, они четко обозначают, что никаких развязок и подземных/надземных переходов быть не должно, такие сооружения в конечном итоге мотивируют автомобилизацию и создают ещё больше пробок и проблем. Почему в городе, даже в центре, перейти улицу это целая история, между Кольцом и Горького по Пушкина нет пешеходного перехода, тот который у часов на Баумана неудобен, к тому же. Согласен, в центре почти порядок, но нужно идти дальше, невозможно припарковать автомобиль около московского рынка, на транспорте ездить туда не удобно, т.к опять нужно лазить, как крот под землёй. Нельзя уже расширить зоны платной парковки? мне с детьми в центр стало удобнее ездить, не нужно искать место, заплатил 50-100 рублей и всё, но в городе много мест, где осталась эта проблема. Вопрос второй, про грязь, её в основном разносят из-за открытого грунта и стоянках на нём. В связи с этим, Вы предпринимаете попытки выйти с законодательной инициативой, что бы АТИ вернули право накладывать штрафы на нерадивых водителей, паркующихся на зелённых зонах?

  • Анонимно
    4.10.2017 13:41

    По поводу вежливости: часто пользуюсь общественным транспортом и часто вижу хамоватых тёток у которых все во всем виноваты, каково же было моё удивление когда контур из Средней Азии вежливо рассаживал каждую бабушку был настолько корректен и с каким уважением к нему относились пассажиры вы бы видели. Поэтому не важно какой ты национальности, откуда ты, вежлив ты - вежливы к тебе. Культура...

  • Вот что не говори Метшин все таки молодец.

  • Буре
    4.10.2017 13:21

    Нужно признать, что город действительно расцветает и развивается, несмотря на весьма скромный бюджет. Детские площадки, спортивные площадки, новые поликлиники, комплексы, благоустроенные дворовые территории. Но мы должны понимать: всего и сразу не бывает. Сегодня отремонтируют одну дорогу или двор, завтра другой. Давайте запасемся терпением

  • Анонимно
    4.10.2017 13:19

    Проблема с красными автобусами, хамством и культурой вождения: "на себя посмотрите"; не на чем играть в футбол: "играть надо"; дороги портятся через месяц: "где, не вижу..." Классика жанра.

  • Анонимно
    4.10.2017 12:53

    Когда подъёмники во всех надземных переходах заработают? Возле ИКЕА так вообще работающими лифты никогда не видел. Может в исполкоме из отдела кто за подъемники отвечает халтурит? так увольте его раз не справляется и нового возьмите.

    • Анонимно
      6.10.2017 22:47

      там всё просто,аналогичная ситуация с подземными переходами, которые вечно заливает или,как на площади тысячелетия метровые ледяные глыбы под землёй - ПСО сдали, а город не принимает. ДОСТУПНАЯ СРЕДА ВООБЩЕ НЕ РАБОТАЕТ В ГОРОДЕ! так,для отвода глаз сделали и всё.

    • Анонимно
      4.10.2017 17:18

      Это в народный контроль пишите, а лучше сразу на имя Президента республики, реакция мгновенная!

      • Анонимно
        5.10.2017 08:26

        Вы хотите сказать что мер города этот вопрос не решит?

  • Анонимно
    4.10.2017 12:08

    Перекрёсток Горьковсое шоссе с Осиновской , что при въезде в Казань , что при выезде ОООдна (1) полоса для прямого движения.Всего их конечно же три(3). Одна налево другая для автобусов.Или их надо сузить и сделать 4 полосы или убрать выделенную полосу для автобусов.Рамиль

    • Анонимно
      4.10.2017 13:43

      Ага, автобус почти 100 человек везёт, а автомобиль, в среднем 1,2, так что постойте в пробках, из-за пары десятков человек не должны страдать сотни

      • Анонимно
        4.10.2017 21:03

        Вы посчитайте сколько за единицу времени проезжает автобусов и сколько автомобилей, в каждом из которых по два-три человека. Цифры будут не в пользу автобусов.

        • Анонимно
          4.10.2017 21:12

          Ок автомобилях не ездят по 2-3 человека, в среднем по 1,2-1,3 человека. Большая часть казанцев передвигается на ОТ и это всё медицинские факты

          • Анонимно
            4.10.2017 21:45

            Если это медицинские факты, то в таком случае дайте ссылку на материаллы исследования по данному вопросу, когда и кем проводились данные расчеты.

      • Анонимно
        4.10.2017 16:01

        Пока Ваш автобус, в пол часа раз, проедет там может сотня машин скопиться.Просто ситуация не так критична, только из-за того , что из двух рядов пытаются сделать три.Рамиль

        • Анонимно
          4.10.2017 16:10

          Скоро в Салават пустят больше автобусов, плюс зеленодольский

  • Анонимно
    4.10.2017 11:26

    Ильсур Раисович, что делается или планируется делать в рамках программы благоустройства городских поселков? Скажу на примере поселка Борисково, хотя уверен, подобные проблемы существуют и у других. Ни освещения улиц, ни нормальных дорог в первую очередь для пешеходов. Я уже молчу про детские игровые и спортивные площадки. В частном секторе тоже живут казанцы! Пишем в народный контроль, ответ один-нет финансирования.

    • Анонимно
      4.10.2017 14:03

      Вчера там проехал на такси....Кошмар,что сказать... Тульскую надо расширять уже сейчас,с учетом будущих трамвайных линий.....Минимум в 2 раза,тем более,что есть куда.... Когда еще запустят трамвай,а пробки есть каждый вечер....

  • Анонимно
    4.10.2017 11:20

    Уважаемый, Ильсур Раисович. На Вас осталась единственная надежда жильцов дома №85 А по улице Амирхана. Наш двор находится в ужасном состоянии, весь асфальт разбит.. После дождей превращается в пруд. Площадь двора всего-то 500 квадратных метров. Неоднократно обращались Ук Уютный дом, районную администрацию. К сожалению, без Вашего содействия вопрос не решается.

  • Анонимно
    4.10.2017 11:08

    "Уважаю" я нашу власть... Но меня мучает один только вопрос: Почему люди многих столиц и городов мира, живут гораздо лучше, чем жители наших городов, но при этом мэры, тех же благополучных для граждан городов, живут гораздо скромнее наших мэров?

    • Анонимно
      4.10.2017 12:06

      Премьер Швеции пешком на работу ходит

      Вы медведева представляете в метро?

      • Анонимно
        4.10.2017 16:56

        только на лисапеде

      • Анонимно
        4.10.2017 14:17

        Азат Д

        Ладно Шведция, Россия намного больше, а вот мэр Парижа, на рейсовом самолете летает, и нет служебного автомобиля.

        • Анонимно
          4.10.2017 14:49

          Да и у Метшина нет своего самолета...Не завидуйте,господа.....Ругайте,если по делу...... Нам еще очень повезло с этим мэром....Попробуйте содержать огромный город на 23 миллиарда....На все не хватает денег,это же банально......

          • Азат Д
            4.10.2017 21:03


            А где можно посмотреть, подробный бюджет города?


          • Анонимно
            4.10.2017 21:01

            23 миллиарда это вершина айсберга. Огромные суммы возвращаются городу из бюджета республики по разным программам и целевыми траншами.

          • Анонимно
            4.10.2017 20:24

            Вам может и повезло. Но не нам

  • Оптимист
    4.10.2017 11:05

    Нам надо понять что это наш город и за нас мэр все не сделает

    • Анонимно
      5.10.2017 07:14

      Так это очевидно, мы казанцы - Казань наша. Мэр, конечно, управленец и многое делает, но и мы должны менять город к лучшему.

  • Анонимно
    4.10.2017 11:04

    В России решили сделать несколько городов-витрин из городов миллионников, вот и все. Это просто федеральная политика такая, на мой взгляд, а не заслуга казанской мерии. Выйди чуть подальше в российское полюшко и там уже совсем непразднично и нет маршрутов гостеприимства

    • Анонимно
      4.10.2017 13:49

      Как не заслуга казанской мэрии? Попробуйте покрутитесь на 23 млрд. руб., когда в хозяйстве города на всё требуются деньги. При этом, обиднее всего, что город -то сам зарабатывает 135 млрд. , а не бездельничает и живет на дотации.

    • Анонимно
      4.10.2017 12:04

      Да в остальных городах тухло
      Переехал из Мари Эл в Казань
      У нас в Йошке только в центре 2 улицы парадные
      Показные
      А дальше мрак

      Заелись вы тут
      Живу в Соцгороде.
      Парк прекрасный сделали, дк Ленина ремонтируют, метро, дома новые красивые

      У нас и близко такого нет.

      Жить надо радоваться каждому дню и беречь такое руководство

      • Анонимно
        4.10.2017 13:06

        вы бюджет "йошки" не сравнивайте с казанским. так что мы не заелись, мы платим налоги в бюджет за счет которого можно и не то сделать....

        • Анонимно
          4.10.2017 14:12

          А чего вы бы сделали на казанский бюджет размером 23 млрд. руб, если только на ремонт ливневок нужно -20 млрд.? Как бы вы разгулялись на оставшиеся 3миллиарда?

  • Оптимист
    4.10.2017 11:04

    Нам всем нужно учиться уважать друг друга. Неважно, кто ты — чиновник, врач, сотрудник полиции, кондуктор или пассажир: на хамство никто не имеет права. Достоинство человека — это такая материя, без которой все бессмысленно. Мы сейчас огромные деньги вкладываем в обновление школ, поликлиник, автобусов и так далее. Материальная база уже близка к комфортному уровню. Но если в этих красивых больницах и автобусах будут царить хамство и неуважение к человеку, то грош цена всей этой красоте. Вежливость и доброжелательность, казалось бы, ничего не стоят, но при этом ценятся всего дороже.




    А по моему вот тут самые главные слова интервью

    • Анонимно
      4.10.2017 12:09

      В Казани и чувствуешь себя достойно
      Гораздо меньше стали из машин мусор кидать, бутылки
      Даже окурки теперь редко увидишь на дороге
      Мы меняем город город меняет нас)
      В лучшую сторону

  • Анонимно
    4.10.2017 11:03

    Ильсур Раисович огромное спасибо Вам лично и Вашей команде за красивый и благоустроенный город Казань.
    Живём в Алексеевском но бизнес в Казани,дети тут в школу,спортзал ходят ...квартиру купили.
    Казань очень изменилась в положительную сторону за последние 20 лет. Город стал с широкими улицами,появились развязки,Торговые центры,много объектов для занятия спортом,продуктовых магазинов на разный доход много. Много красивых и комфортных квартир.
    Согласен с некоторыми негативными комментариями что не всё" гладко" как хотелось бы но ведь стройки работают,дворы ремонтируют,окраины города застраиваются.процесс развития и улучшения внутри неоспоримы.

    Очень не согласен с комментариями что автобусы красные плохие. Многие жители Казани плохо пахнут с утра,мятая одежда,обувь небрежно выглядит и получают они замкнутый круг в ощущениях. Нытиков всегда хватает.

    Много тут дают советы мэру и многие 100% уверены что знают как управлять лучше чем действующие чиновники но демагогия она всегда была.

    Казань из провинциальной столицы стала известна во всём мире !!! Проведены с блеском мероприятия регионального и федерального масштаба . Молодцы!!! Терпения,здоровья,нервов стальных и счастья&здоровья всем кто делает город Казань современнее,чище,красивее,удобнее для жизни.

  • Анонимно
    4.10.2017 10:55

    город развивается и это видно. конечно, не во всех районах это происходит равномерно, и еще много проблем (в нашем поселке и мусор не сразу вывозят, и дороги не ремонтируют). нл если вспомнить что было десять лет назад и сейчас, то разница огромная. поэтому желаем мэру не останавливатьтся, развивать город дальше

    • Анонимно
      4.10.2017 11:58

      А в нашем поселке асфальт
      . детский сад открыли в прошлом году
      Мост сделали

      Спасибо!

      О нас не забываете
      Город красив не только центром но и окраинами

      Житель Вознесенского

  • Анонимно
    4.10.2017 10:53

    Ильсур Раисович! На Карла Маркса, в районе пересечения с Толстого люк на асфальте провалился. Яма!! Пусть подрядчики за свой счёт отремонтируют!!!

    • Анонимно
      5.10.2017 07:14

      Пишите в Народный контроль, быстро все отремонтируют.

  • Анонимно
    4.10.2017 10:48

    Казань в первой пятерке российских городов это точно
    Когда говоришь что из Казани многие хвалят город

    • Анонимно
      4.10.2017 13:33

      Это так.... Недавно был в Черногории:москвичи все начинают разговор со слов: У меня знакомый(знакомая) была в Казани,ей очень понравилось,мы тоже хотим приехать.....Приезжайте,говорю у нас есть на что посмотреть....

      • Азат Д
        4.10.2017 18:50


        Нахваливают Казань, и они и вы, в Черногории...

        • Ильдар Абый
          4.10.2017 22:26

          Там есть море... вот если бы в Казани было море

          • Анонимно
            5.10.2017 09:54

            Азат Д

            А что тогда здесь с туристами пыжутся? Когда на море каждый год в одно и тоже место можно ездить. Кстати, на Волге можно шикарные курорты делать. Летом пляж, зимой лыжи.

  • Анонимно
    4.10.2017 10:46

    Ильсур Раисович! Самые убитые дороги во дворе где дома Ямашева 14, 12. Идешь с коляской спотыкаешься, на машине едешь дно скребешь. Зинхар очен, отремонтируйте пожалуйста. В госуслугах просьбы и мольбы вот уж как два года висят. Верим!

    • Анонимно
      4.10.2017 17:16

      На Гаврилова 42 попадают люди с дороги сразу в предворовую территорию - а как они заявляют то это ад, там скорые застревают!

  • Анонимно
    4.10.2017 10:44

    Складывается впечатление, что уважаемый мер озабочен только транспортными проблемами Салават купере. На все вопросы один пример, - что в Салават купере. Тем временем уже много лет не решается вопрос об альтернативной дороге через квартала в Дербышки и Нагорный. Задыхается Третья транспортная дамба, Компресорный, Арбузова... Ведь теперь 80 процентов Высокой горы работает в Казани. Ну нельзя же строить развязки, скоростные и альтернативные дороги только к обьектам Универсиады и Салават купере...

    • Анонимно
      4.10.2017 16:24

      И не только высокая Гора ,вплоть до кукмора все оттуда едут,мамадышский тракт уже задыхается ,то ли ещё будет ....

  • Анонимно
    4.10.2017 10:42

    А что здесь все о своих проблемах пишут? Мэр будет читать и примет к сведению?

  • Анонимно
    4.10.2017 10:39

    очень нужен проезд от Минской до Закиева параллельно Фучика через овраг. Фучика в этом месте как правило стоит из-за сходящихся потоков.

    • Анонимно
      4.10.2017 16:54

      там будет вознесенский тракт. до его завершения никаких доп проездов ждемс 2020

  • Анонимно
    4.10.2017 10:34

    Казань приняла бюджет на 2017 год, доходы и расходы в котором составляют по 19,6 млрд рублей. По словам начальника финансового управления исполкома Казани Радика Шафигуллина, общий объем налоговых и неналоговых доходов на 2017 год составит 12,9 млрд, из которых 10,5 млрд рублей или 82% приходятся на налоговые доходы. Сумма неналоговых доходов составит 2,4 млрд рублей и включит в себя доход от использования имущества, находящегося в муниципальной собственности, доходы от продажи материальных и нематериальных активов и иные доходы. В проекте на 2017 год также учтены межбюджетные трансферты, они составят около 6,6 млрд рублей, которые будут уточняться по мере выделения средств.

    Глава финуправления исполкома Казани отметил, что прослеживается тенденция увеличения значимости налоговых доходов.

    "92% всех доходов городской казны обеспечивают налог на доходы физических лиц, земельный налог и налог на совокупный доход, в том числе налоги малого и среднего бизнеса", - сообщил он, отметив, что впервые за 5 лет городу предусмотрен дополнительный норматив по налогу на доходы физических лиц в размере 0,5%.
    http://info.tatcenter.ru/article/168110/

    150 миллиардов, это наверное про то, что кассирша в Магните за 1 день получила от покупателей и положила в кассу 200000 рублей, а ее зарплата только 500 рублей.

  • Анонимно
    4.10.2017 10:33

    По поводу мечты мэра "закольцевать 5 трамвай и превратить его в ветку наземного метро". Ежедневно вечером с работы проезжаю небольшой участок этого кольца по Ямашева (длина 3 км., примерно 1/15 часть от будущего кольца). Так вот: 5-6 раз в месяц вижу как все трамваи стоят! 20-30 трамваев стоимостью по 100 млн. каждый стоит! И это только на небольшом участке, а сколько простоев в течение месяца на всей длине кольца?
    Каждый раз представляю как на эти деньги можно было бы купить 400 низкопольных и комфортабельных автобусов, которые не стояли бы по несколько часов из-за каждой незначительной аварии, а возили бы пассажиров, и дивлюсь необъяснимой любви чиновников к трамваям.

    • Анонимно
      4.10.2017 13:00

      400 низкопольных и комфортабельных автобусов вдвое увеличат онкологию в районе. Спасибо, не надо.

      • Анонимно
        4.10.2017 14:30

        Онкология гораздо чаще возникает от электромагнитного излучения, о таком понятии как "электромагнитная загрязненность" слышали? У трамваев сверху плюсовой провод натянут, а рельсы - это минус, а между ними распространяется электромагнитное поле. И в этом поле находятся все пассажиры во время поездки. Дома у вас такого нет, так как плюсовой и минусовой провод протянуты рядом.
        А от автобусов вреда гораздо меньше, они же евро-5, вы же сами читали в статье как мэр сказал что 20 минут можно белую бумажку у выхлопной трубы держать, и она останется чистой.

        • Анонимно
          4.10.2017 15:29

          Азат Д

          Вы вообще в школе учисись? Знаете что у земли есть естественное магнитное поле? Поэтому компасы и работают..
          И вообще, к чему вы всё это написали?

          • Анонимно
            4.10.2017 17:53

            У земли магнитное поле, а не электромагнитное. Азат, сначала изучите вопрос и только после этого пишите. Слышали наверное, что под линиями электропередач (ЛЭП) запрещено проживание людей, так это именно поэтому.

            • Азат Д
              4.10.2017 19:54


              ЛЭП там переменный ток, он наводку даёт, а у электротранспорта постоянный. И ЛЭП там высоковольтное напряжение, больше электромагнитные поля, а у электротранспорта напряжение до 1000 В. "Юрист".

            • Азат Д
              4.10.2017 18:19


              На то оно и электромагнитное, что одно без другого быть не может. Учись, "юрист".


        • Анонимно
          4.10.2017 15:16

          Азат Д

          Вы "юрист"?
          Какой плюс - минус в розетке? И при чем тут что они рядом? Если там изначально переменный ток переменное магнитное поле, оно и может наводки давать . А у трамвая и троллейбуса, постоянный ток, там фактически нет наводок.
          У вас вообще, откуда такая информация? Из академии наук РТ?

          Сейчас у автобусов якобы Евро 3, а черный дым стоит, потому что катализаторов нет, при капиталке двигателя, если они прогорают(а так наверняка , так как надо заливать соответствующее топливо, а не печное и подобное) то их не меняют, а по просту выбивают.
          Пусть скажут, сколько катализаторов поменяли?
          В Европе переходят на электротранспорт, в частности в Париже, где Сабантуй проводилмя, там мэр на электромобиле ездит, отказываются от дизелей- а у нас свой путь, по граблям.

          Так что не надо ляля, пиару тут разводить.

  • ПанАлекс
    4.10.2017 10:32

    сходу уличил Метшина в разжигании розни к фед. властям и подхалимству к респ. руководству:
    "в бюджете города остается только 10 миллиардов, еще 13 перечисляют бюджеты выше. Но это не потому, что нас кто-то не любит..., это федеральный Бюджетный кодекс так устроен."
    Неправда! Главный местный налог, который раньше 100% шел в бюджет города - НДФЛ, отбирается республиканскими властями и оставляется в пределах 22-27%! И это решение о распределении принимается не на фед. уровне а руководством РТ. Которые в произвольной форме решают сколько какому МО оставить % НДФЛ! И которое потом с пиаром и помпой "передают" Казани тот же отбранный НДФЛ! Но Казани не только свой "возвращают", но и собранный со всей Республики, из за чего бюджеты многих МО с высоким сбором НДФЛ недофинансируются!
    Но НДФЛ еще и показатель реальных зарплат. Не "нарисованных" чиновниками, а подтверждающий тезис, что "в Казани - самые низкие зарплаты среди миллионников".
    Отсюда и отношение к честности и непредвзятости к остальному материалу вью...

    • Анонимно
      4.10.2017 10:55

      Тоже удивляюсь. Все друзья трудяги получают меньше всех средних цифр в зарплатах по Казани. К средней приближаются за дополнительный выход в ночную смену и праздничные дни, сверхурочно, оставляя семью

    • Анонимно
      4.10.2017 10:47

      Почему у кооперативных советских домов не ремонтируют дороги,говорят вы сами должны!!! Не строят им детских площадок?

  • Анонимно
    4.10.2017 10:29

    Ильсур Раисович заезжайте на Гаврилова 42, оцените дорогу. Там даже асфальта не осталось. А в 2016 году скорую из лужи вытаскивали, застряла в яме. Пожарные к нам тоже пешком ходят, доехать не могут, так как сразу после дороги попадают как будьто бы в ад!

  • Анонимно
    4.10.2017 10:27

    Хватит уже кивать на Москву, что нет денег. Татарстан один из самых богатых регионов РФ за счет природных ресурсов и промышленности, построенной в советский период. Руководство республики с 90-х перераспределяет доходы от экономики так, что кто-то в списках Форбс, а обычным людям - Москва денег не дает.

    • Анонимно
      4.10.2017 13:38

      Вам хоть кол на голове теши.. Вам же факты привели, что из заработанного Казанью 135 млрд.руб, городу остается всего 10 млрд. И это не Татарстан виноват, а Москва, которая установила такие дебильные межбюджетные отношения. На каком языке вам это надо донести, если написанное по-русски , вы не понимаете? И представителей списка Форбс в Москве гораздо больше. Вся первая сотня именно там и живет.

      • Анонимно
        4.10.2017 19:12

        Так и надо прямо говорить: "прижмите" миллиардеров и местных и "центральных". Точным надо быть в экономике и политике.

    • Анонимно
      4.10.2017 12:04

      На скульптуры у Чаши деньги же нашли из бюджета - аж 290 млн за "презент". Кивать на Москву привыкли.

      • Анонимно
        4.10.2017 15:18

        За 290 млн сколько можно было детских площадок сделать??? Как раз 290 шт

        • Анонимно
          4.10.2017 17:26

          Так эти площадки на пару лет. Ваши детки их быстро сломают и опять по новой начнете их требовать. А скульптуры, минимум 100 лет простоят, без всякого ремонта.

      • Анонимно
        4.10.2017 14:09

        А почему бы нам не покивать на Москву? Тем более, у нас своё , заработанное отбирают на всякие реновации и парки Зарядье. У Москвы своих денег-то и нет. Вы об этом здесь написать не хотите?

  • Анонимно
    4.10.2017 10:25

    Акулы сетевики весь малый бизнес уже выжили и уничтожили.

  • Анонимно
    4.10.2017 10:24

    Дворы по улицам Хороводная, 39 сделали, а Хороводная, 50 осталась вся к колдобинах. Каждый год летают ямы, и через неделю образуются снова ямы. Неужели нельзя сделать раз и на 10 лет?!

  • Анонимно
    4.10.2017 10:23

    Дом 26 Космонавтов. Разбитая бомбежками дорога. Огромная яма, от водосточной трубы заполняется водой, пройти невозможно. Первая линия. Примыкает к остановке Космонавтов. Забита машинами, отъезжающими в Пестрецы. Паркуются на тротуарах. Это безобразие кто то допускает. Снимает маржу и вероятно крышует.

  • Анонимно
    4.10.2017 10:23

    По-моему у города наоборот напряженные отношения с правительством. Не слушают друг друга, каждый пытается на своём посту показать что он начальник, не работают командой во благо гражданам!

  • Анонимно
    4.10.2017 10:22

    Улицу Ломжинскую кое-как подлаптали и опять одна полоса занята припоркованными авто.Неужели нет возможности выкинуть эти машины и освободить одну полосу и ликвидировать пробки?

    • Анонимно
      5.10.2017 19:57

      куда предлагаете выкидывать? я за, жалко закон против.
      да, платные парковки. может хоть так головой начнут думатб

    • Анонимно
      4.10.2017 16:50

      там поможет только платная парковка как в центре

  • Анонимно
    4.10.2017 10:21

    Просто РЭХМЭТ! Красавец! Гундеж и нытье никогда не прекратится. Даже когда остановки кондиционерами оснастят, будут ныть - а че Haer поставили , а не Раnаsоnic? Воруете что ли? А че в автобусах ВайФая нет? А че бесплатно воду в жару не раздают, а че, а че, а че...? Конечно бесят смуглянки, водители красных автобусов, которые на ходу трындят по телефону. Им уж и галстуки надели и рубашечки новые справили... А целом тренд очень здоровый и последовательный! Алга Хужа! Удачи в делах и опоры в сподвижниках!

    • Анонимно
      5.10.2017 19:58

      Типичная ситуация))) Главное не обращать внимание и давать городу двигаться дальше.

  • ravrr
    4.10.2017 10:09

    >— Когда в 2007 году мы первыми в России купили автобусы «Евро-3»

    Помню это евро-3, Higer и Golden Dragon они (автобусы) тогда назывались. Потом кстати нет-нет да неплохо горели. Сам лично почему-то примерно в одном и том же месте пару раз горящие краснобусы этих марок наблюдал, на ветеринарке.

  • Анонимно
    4.10.2017 10:03

    В общем то, если уж честно, в Казани мэрия не плохо работает. Много, конечно, про Метшина слухов ходит, но городом он и его команда действительно занимаются. По нынешним временам, это редкость.

  • Анонимно
    4.10.2017 10:03

    Подъездные пути к Детскому саду №42 (за ЗАГСом Приволжского района) разбитые. Местные жители паркуются на "газоне", если его можно так назвать. В межсезонье родителям с детьми к садику не подойти, лучшая обувь калоши.

    • Анонимно
      5.10.2017 19:59

      Пишите в народный контроль. Уже в след. году сделают. Может и в этом успеют до снегов.

  • Анонимно
    4.10.2017 09:52

    Почему наши СМИ везде пишут и говорят что у нас одна из лучших систем общественного транспорта в России. По себе я это как то не ощущаю. Позавчера чтобы доехать в 7 вечера из речного порта до Проспекта мне пришлось ждать почти при минусовой температуре троллейбус 50 минут. Чтобы доехать с квартала до Мавлютова надо ждать единственнный 74 й маршрут автобуса по 70-90 минут даже в час пик. Чтобы от Парина доехать до Фрунзе надо на автобусе проехать полгорода через все Азино, квартал и московский район и доехать до туда через полтора часа, хотя по прямому маршруту туда 40 минут езды. Единственный маршрут автобуса 84 который доезжает до кладбища Киндери ходит раз в неделю по субботам единственным рейсом, если опоздал на него то обратно от кладбища до ближайшей остановки откуда можно уехать надо идти около часа. И это лучшая транспортная система в стране?

    • Анонимно
      4.10.2017 12:02

      74-й автобус обслуживают частники. В выходные дни можно на них даже не рассчитывать. Интервал - 45-50 минут и это ещё в лучшем случае.

  • Анонимно
    4.10.2017 09:49

    Отремонтировали улицы Газовая, Качалова, Спартаковская, Газовая, Шаляпина, Дальняя. За это огромное спасибо. Но улицу Ботаническая, находящуюся рядом, совершенно забыли. Тем более забыли дворы данной улицы. Между тем, асфальт во дворе одного из домов на этой улице, был поврежден грузовыми машинами при строительстве высотных домов на улице Хади Такташ, напротив зоопарка. Дома построили, а разбитую дорогу не восстановили.

  • Анонимно
    4.10.2017 09:49

    У нас дом на Латышеских Стрелков 3 -40 лет без ремонта! Двор сделали, облагородили, спортивную площадку, а про дом забыли!!!! Это же гетто какое то: штукатурка в подъезде рушиться, рамы деревянные рассохлись(сквозняки) с подвала постоянно воняет канализацией, почтовые ящики все разломаны, провода висят. Господин мэр, вы за площадкой нашего дома не увидели!!! Вокруг дома тополя впритык стоят-ветки в окна лезут, старые уже, никто не обрезает !!! Куда только ни звонили , ни писали -реакция ноль! Неужели должна произойти трагедия чтобы обратили на нас внимание!

    • Анонимно
      4.10.2017 15:49

      Тополя спилят тогда,когда они кому нибудь на машину не упадут,или на голову,и в перехвате покажут.

      • Анонимно
        4.10.2017 17:24

        Сейчас псевдоэкологи набегут и начнут вопить, что в Казани и так зелени мало, а вы требуете еще " последние" тополя срубить.

    • Анонимно
      4.10.2017 15:05

      ааа)))тоже здесь живу,в этом доме.смотрел на сайте госуслуг когда же будет капремонт у нас))расслабтесь.в 2043 году!))это у них называется перевыполнение плана))

  • Анонимно
    4.10.2017 09:38

    ЧЕКА
    Уважаемый мэр и уважаемые казанцы. Все у вас в Казани неплохо на фоне остальных городов - это правда.
    Но есть 2 момента, которые меня сильно угнетают в Казани, особенно в осенне-зимнее время.
    1-е - это низкое и давящее небо в Казани, но тут ничего не поделаешь -природа.
    2-е -это ваше рукотворное. Как вы живете по-московскому времени или точнее, как вы живете не по-своему времени?.
    Простите, но это идиотизм когда в зимой в 4 часа на улице уже темно.
    Вы собственноручно воруете у себя итак короткое световое зимнее время. Ради чего?.

    • Анонимно
      4.10.2017 10:24

      ООО.. батенька,вы на мозоль наступили,мафия из Татэнерго никогда не допустить перевод времени как в Башкирии,или хотя бы как в Самаре или Удмуртии,даже западный Ульяновск на лето время переводит.Неужели не поняли в чем профит? Жгут электричества больше!!!и в дмовлпдениях и на предприятиях,а если светло как в Башкирии в 17-00 будет,это им совсем не интересно.модер пропусти

      • Анонимно
        4.10.2017 19:03

        Казань находится в своем естественном географическом часовом поясе. Только восток РТ частично попадает в предыдущий географический часовой пояс.

        • Анонимно
          5.10.2017 09:03

          Москва тоже неправильный пояс теперь выбрала. Нормально живут западные области, номинально по московскому времени, а фактически имеют лишний час в запасе.

        • Анонимно
          4.10.2017 22:23

          Световой день в Казани +50 минут к Москве.
          География, есть такая штука

      • Анонимно
        4.10.2017 11:46

        Зачем карты мафиозников раскрыли...?
        Надо писать- это федералы мучают татар, света белого лишили.

    • Анонимно
      4.10.2017 10:22

      Да и летом в 20.00 уже темень. Зато в 3 утра светло, как днем. А в Бугульме когда был, там с часовым поясом вообще ахтунг. В соседнем Оренбуржье люди на работе уже 2 часа, а у нас еще спят, там уже пришли с работы и могут покопаться на огороде допустим - солнце то еще высоко, а у нас пришли с работы, только покушали и бац - темнотища уже.
      Неправильное время у Татарстана. Вполне бы на 2 раньше могли бы вставать. Ульяновск поменял на 1 час от московского, недовольных нет!
      А за 2 часа!

      • Анонимно
        4.10.2017 13:28

        Ульяновск поменял часовой пояс еще 40 лет назад,что Вы тут нам втираете...... Быть в одном поясе с Москвой-очень удобно....

        • Анонимно
          5.10.2017 09:01

          Ульяновск поменял на +1 час к Москве буквально в к. 2015. Так что втираете вы, по незнанию.

  • Анонимно
    4.10.2017 09:37

    Многие критикуют Метшина, однако Казань развивается в последние 10 лет ударными темпами, спасибо вам, Ильсур Раисович!
    Надеюсь, что Борисково с Солнечным городом закольцуют в следующем году.
    Еще бы светофор убрать на пересечении Раиса Гареева и Оренбургского Проезда, сделать выезд налево с Раиса Гареева как возле Царево Village в сторону города (под дорогой проезд и налево без светофора), направо в сторону выезда (аэропорта и новые районы от Сувара) тогда можно будет поворот направо со стороны Баки Урманче на Оренбургский Пр сделать зеленой стрелкой. Там очень много пробок и улица Раиса Гареева со съездом с Оренбургского Тракта на Оренбургский проезд в часы пик стоит. Ведь всем, кто возвращаются на проспект после проезда по Оренбургскому Тракту со стороны центра приходится заезжать в эту пробку, поскольку там один разворот!

  • Анонимно
    4.10.2017 09:33

    Ильсур Раисович приглашаю Вас подебатировать на тему ЖКХ: Вы и Гиниятуллин нужны.
    С уважением Ринат Шакирзянов

  • Анонимно
    4.10.2017 09:29

    Прошу обратить внимание на незаконные парковки во дворах домов на кварталах! Непонятно почему и кто собирает деньги за асфальт или газоны дворов! Все эти парковки известны, там стоят непонятные будки охранников или старые авто, которые к тому же каким-то образом питаются электричеством с ближайших столбов

    • Анонимно
      4.10.2017 22:19

      В каждом дворе должны быть видеокамеры.

    • ravrr
      4.10.2017 11:05

      >Прошу обратить внимание на незаконные парковки во дворах домов на кварталах!

      Есть такое. Только на моём квартале знаю про минимум 3 шт.

  • Анонимно
    4.10.2017 09:27

    На кварталах в спальных районах нет ни одного нормального сквера, где можно было бы просто отдохнуть, посидеть на скамейке, т.к. любой клочок земли застраивается или микроофисным центром, или микроторговым центром, оставшиеся газоны заставлены автомобилями!

  • Анонимно
    4.10.2017 09:24

    Улица Железнодорожников в Юдино. Дома с 14 по 18. Лицо Казани! Сначала программа ликвидации ветхого жилья, затем аварийного. Дома деревянные 1939 года постройки. Без газа и горячей воды. Мэр ждёт, когда они сами с лица земли исчезнут? Или сгорят, как в Ростове? А ведь он их видел! И в глаза людям, которые ему верят (верели, т.к. половина на кладбище уже) говорил, что расселят. Вот куда надо туристов возить! А, если кто то скажет, что почему сами не купите. Так мы рабочий класс, железнодорожники. Уж извините, что не бизнесмены.

  • Анонимно
    4.10.2017 09:21

    Уважаемый мэр, каждый год пишу в мэрию, чтобы отремонтировали наш двор на кварталах по улице Амирхана. Мне каждый год отвечают, что поскольку земля под нашим домом отмежевана, то значит сами жильцы должны скидываться на ремонт дорог и двора. Но мы и не межевали эту землю, получается, что сам город отмежевал землю под домами, чтобы "отмежеваться" от проблем горожан. Кроме того, прошу обратить внимание на самовольный захват земли во дворах автолвладельцами для парковки авто. Все газоны перегорожены столбиками с веревочками, или еще хуже кладут на "свое" место старое кресло, табуретку и т.п. Не знаю, про ремонт каких дворов вы так радужно рапортуете, но в нашем дворе с начала 90-х годов никто не ничего не делал, ямы такие, что даже все таксисты уже знают и отказываются везти до дома до подъезда!

    • Анонимно
      4.10.2017 09:50

      Про межевание это скорее всего вам лучше в управляющую компанию обратиться, у них то должны быть ответы, почему так произошло. А по поводу самовольных парковок с веревками и столбами, с той же УК или ТСЖ можно очень быстро решить вопрос. У нас тоже находились такие умники, еще замки поставили. За 2000 не пойми у кого покупали это место, т.е. у тех, кто им этот откидной столб ставит. Жильцы были недовольны, все убрали быстро.

      • Анонимно
        4.10.2017 11:14

        Не правы вы - УК также отмежовывается от жителей, говоря, что не наше это дело.. У нас, к примеру, дом состоит аж из 4 адресов - это Гаврилова2,4,6, Ямашева 104 - двор общий, страшно взглянуть, асфальт разбит как после бомбежки, никаких детских площадок, вообще - ничего, зато - первая линия гостеприимности - аккурат напротив стадиона футбольного. Сколько писали в народный контроль - ответ один - сами ремонтируйте. У города значит денег нет, а у жителей с дырявыми карманами - есть. Причем мы тоже никаких документов на межевание не подавали и не подписывали.

  • Анонимно
    4.10.2017 09:17

    Чтобы оставались деньги в Татарстане,надо требовать у Москвы.Уметь надо это делать.Можно было решить через Договор.Но жителям Казани Договор не нужен.Межбюджетные отношения надо же пересматривать.Москва даёт воровать бюджетные деньги чиновникам,а за это получает молчание,про Договор.Корысть чинуш,возобладает.Так и рушатся государства.Без смертной казни за воровство бюджетных денег,не будет порядка.Москва в этом году вкладывает в инвестиции 2 триллиона рублей.Пир во время,чумы.

    • Анонимно
      4.10.2017 10:37

      Основная часть налогов собранных в городе идёт в бюджет республики, а не в федеральный центр.

      • Анонимно
        4.10.2017 13:29

        А надо, чтобы треть налогов оставалась в городе, треть - в республике, треть -федералам. Вот тогда межбюджетные отношения стали бы более справедливыми.

    • Анонимно
      4.10.2017 09:51

      С Москвой другие города вообще даже по минимуму не могут договориться, было бы это так просто. Согласен, слишком большие деньги туда уходят.

    • Анонимно
      4.10.2017 09:45


      Азат Д

      Надо людям нормально платить и развивать малый бизнес. Ведь НДФЛ на местах остаётся.

      • Анонимно
        4.10.2017 12:57

        НДФЛ платят работники крупных предприятий. Малый бизнес в основном платит пенсионные и всякие лицензии, всё федеральные.

  • Анонимно
    4.10.2017 09:15

    Дорогие Татарстанцы!!
    Казань развивается,молодца Казань.
    Скоро не различишь это Цюрих или Казань.
    А может это Эр-риад или Казань.
    Ну до "Эр" пока надо ещё ...........
    Вообще то Казань это город самый развивающийся в России.
    МЭР тоже молодой респектабельный, креативный по виду.
    Оказывается улыбается в ответ на критику.
    Я бы покритиковал бы его немного за упущенный Ф/К Рубин.
    За неудачу,за не ПРОФЕССИОНАЛИЗМ.
    Ну да ладно не буду а он улыбнётся мне в ответ.
    Наверное пожалуй если конечно СПИКЕР пропустит эту лёгкую критику.
    Я же не со зла а напомнить что жизнь это и ошибки и удачи.
    Но мне кажется надо менять МЭРа в Казани.
    Надо его попробовать на других постах например
    министром правительства Татарстана.
    Там мы и увидим способности,там мы увидим таланты.
    МЭР должен расти если он хочет двигаться.
    С уважением
    Простой человек

    • Анонимно
      4.10.2017 09:52

      Насколько помнится, Рубин ему дали в нагрузку, когда совсем дела плохи были. Да, возможно, не футболист он сам по натуре то, но хозяйственник, иначе не был бы мэром. Базу то обновили, ремонт сделали. И правильно, что ТАИФу отдали, сколько уж можно висеть на шее городского бюджета.

      • Анонимно
        4.10.2017 19:04

        в плане менеджмента хорошо все мэр делал. И базу обновил для клуба. А вот как играли футболисты - это уже не зависело от него

      • Анонимно
        4.10.2017 10:54

        Дорогой друг,земляк!!
        Так говорите ему дали Рубин в нагрузку.
        Вы поднимите архив Уважаемого БО и почитайте
        спектр статей о назначении Уважаемого Метшина
        на этот пост.
        Это были РЕЛЯЦИИ с полей так сказать.
        Что НАЗНАЧАЮТ УХХХХХХХХХ
        Новый ПРЕЗИДЕНТ Рубина УРАААААА
        И сам МЭР был радостен с большой улыбкой он был ДОВОЛЕН за назначение.
        Я же не против как человека против МЭРа Метшина.
        Я же сам его ПРЕДУПРЕЖДАЛ почитайте мои статьи на БО в то время.
        Я там писал что если будет неудача это повлияет на ПОЛИТИЧЕСКУЮ КАРЬЕРУ.
        Хороший молодой перспективный.
        Но!!!! я предлагаю менять МЭРа г.Казани только для того что бы посмотреть как он справится на сложном УЧАСТКЕ.
        Татарстану нужны новые молодые ПОЛИТИКИ Российского МАСШТАБА.
        Вон однако Уважаемый Путин В.В. из замов министров в Губернаторы выдвигает молодых а почему Уважаемый Метшин будет ЗАСИЖИВАТЬСЯ?????
        Город Казань это уже налаженный МЕХАНИЗМ.
        Необходимо назначить НОВОГО молодого МЭРа г.Казани, примерно лет 28-30.
        Здесь Правительство,здесь и великий наш Бабай,
        здесь и Президент РТ.
        Нужно выращивать политиков.
        Надо это дело ставить на ПОТОК.
        И что бы мыслили они как старшие ТОВАРИЩИ.
        Ленин был окружён СОНМАМИ соратников.
        Не знаю Вы поняли меня или нет???
        Политика однако не простое дело ,не каждый поймёт.
        С уважением
        Простой человек

  • Анонимно
    4.10.2017 09:14

    Это что за автобусы -Евро 4 и Евро 5,это где летом печки жарят,а в холод не продохнуть,из-за отсутствия вентиляции?

    • Анонимно
      4.10.2017 09:43


      Азат Д

      Вы немного не о том.
      А то что от автобусов чёрный дым идёт, где повыбивали катализаторы, от хвалёных Евро - это факт.


      • Анонимно
        4.10.2017 10:52

        Если в них внутри тяжко ездить,летом- жара,в холод -непродохнуть,какая разница,что с наружи.21 век,а в танспорте нет вентиляции и кондиционирования......чад от соляры это к ТО техники претензия.Пока что закупаемые автобусы больше под скотовозки подходят.

        • Анонимно
          4.10.2017 12:08

          Азат Д

          Я о том, что это не связанно с экологическим классом Евро.

  • Анонимно
    4.10.2017 09:10

    Ведь каждый год пишут, что ямочный ремонт в городе завершен на 100%. Удивляешься тому, что дают такую информацию, а в действительности во дворах яма на яме.

    • Анонимно
      4.10.2017 19:03

      Завершена программы на лето на 100%. Был определенный список с улицами и дорогами, вот он и выполнен. А не весь город отремонтировали. Не путайте

    • Анонимно
      4.10.2017 09:55

      Ямочный ремонт на дорогах города шел, понятно, что не на всех, а основных магистралях. Немного доставалось второстепенным дорогам. В этом году по всей России на ремонт городских и междугородних дорог выделены большие деньги Москвой, это заметно и по другим регионам. А конкретно в этом году речь идет еще и о ремонтах дворов. Программа то шла, но только в этом году эффект более ощутимый. Даже нашего двора коснулось.

    • Анонимно
      4.10.2017 09:48

      При чем тут ямочный ремонт и дворы?
      Дворы это к УК

  • Анонимно
    4.10.2017 09:08

    Хотелось бы , что бы Мэр обратил внимание на поселок Константиновку улица Советская: нет пешеходных тротуаров и улица не освещается жители в том числе дети в школу вынуждены ходить по проезжай части дороги!

    • Анонимно
      4.10.2017 19:02

      нужно больше жалоб писать в Народный контроль. Часто решают эти заявки.

  • Анонимно
    4.10.2017 09:05

    Двор ул.Ф.Амирхана, д.91-дому 33 года, ремонта не было ни разу, дороги разбиты, люди ломают в ямах ноги, а машины "оставляют" ходовую и днище, детям играть негде, но самое не приятное. что центр двора застроен незаконными гаражными постройками, владельцы которых сами уже давно в этом дворе даже не живут. Писали неоднократно письма в соответствующие инстанции, все бестолку. При этом соседний двор, фотографии которого приведены в данной статье, ремонтировался уже не единожды и он, действительно, прекрасен.
    Если Вы решитесь приехать посмотреть, выбирайте машину с клиренсом повыше и поуже, уж очень ямы глубокие...

    • Анонимно
      4.10.2017 09:56

      С УК пробовали решать вопрос ? Такие запущенные случаи ведь всегда берут на вооружение. Многое зависит от активности самих жильцов.

      • Азат Д
        5.10.2017 07:12


        Если во дворах УК решают, то зачем мэр лезет во дворы с видеокамерами, на которых людей не различишь, только машины где стоят. И почему эвакуаторы приезжают во дворы забирать машины, если жалоб от жильцов нет?

      • Анонимно
        4.10.2017 11:32

        С УК и начали, только толку нет,к сожалению. В народном контроле дали ответ такой же, обращайтесь в УК. Достаточной активности жителей нет, так как многие квартиры сдаются, а квартирантам все-равно.

      • Анонимно
        4.10.2017 11:01

        С УК и начали, только результата нет, писали в народный контроль, так же,как и Вы, направляют в УК. Достаточной активности жильцов нет, так как в доме много квартиросъемщиков теперь, им это и не нужно.

  • Мюллер)))
    4.10.2017 09:03

    Ну если уж мэр читает комментарии то вставлю свои 5 копеек)) Приведите в приличный вид Дербышки! Район как после войны!
    И в целом в Казани особенно летом большая проблема с пылью на улицах даже в гламурном центре- шаг ступил из красивого офиса и ботинки через минуту в пыли! Качество уборки улиц низкое!

    • Анонимно
      4.10.2017 16:07

      Есть специальные газонные решетки, например на «Открытие-Арене» установлены. Люди тысячами ходят и газон держится

    • Анонимно
      4.10.2017 09:49


      Азат Д

      Нормально в центре убирают.
      Надо сделать, чтобы не было голой земли, или газон, или брусчатка. Ну и естественно убрать дизельный транспорт, от которых копоть идёт, для начала, начать с общественного транспорта.



      • Анонимно
        4.10.2017 10:26

        Даже брусчатки не надо, дороговато. Газоны надо делать с умом - ниже уровня тротуара, тогда в дождь земля с газона не попадает на тротуар и пыль не образуется. Ну и парковаться на газоне тоже не желательно, эффект тот же.

        • Анонимно
          4.10.2017 14:10

          Очень грязно в Казани, просто возмутительно ! Машину мыть замучились, одна пыль. В Москве 3 дня пешком пошагали, даже ботинки не испачкались, даже пыли нет. Машины и автобусы все чистые! Почему у нас нельзя, ээх, а ещё СТОЛИЦА!

          • Анонимно
            4.10.2017 15:48

            потому-что все паркуются на газонах во дворах, размешивают всё в грязь, а потом разносят грязь по дорогам.

            • Анонимно
              4.10.2017 16:14

              Грязно, потому что газоны у нас выше сидят. чем бордюры. Грязь в дождь стекает на асфальт. И всегда по краям наших дорог скапливается грязь. За границей, в том числе и в Сингапуре, такого нет. Когда глаз чиновника это увидит?

              • Анонимно
                4.10.2017 20:53

                Еще одна причина грязи в городе состоит в том, что грузовая техника работающая на стройках в городе возит грязь с территорий этих объектов на своих колесах, хотя колеса должны отмываться перед выездом с мест строительства. Но на практике этого не делается и городские власти не следят за этим.

                • Анонимно
                  4.10.2017 23:47

                  И вообще, при предидущем администраторе, в городе было запрещено ездить грузовикам днём. Только ночью. А в 5 утра асфальт и тротуары мыли. Своими глазами все это видела. Теперь: и днём и ночью грузовики, а чтоб асфальт помыть- это только к праздникам

  • Анонимно
    4.10.2017 08:57

    Уважаемый Мэр, пожалуйста, заасфальтируйте улицу Колхозную в п.Борисоглебск (Авиастроительный район)! За что вы так нас не любите?
    За что такая несправедливость?

    • Анонимно
      4.10.2017 10:44

      Сначала улицу переименуйте в Казанскую
      Что уж вы как маленькие
      Всему учить вас надо

  • Анонимно
    4.10.2017 08:55

    Уважаемый мэр! Возьмитесь за поддержку бизнеса. Это должен быть приоритет - это налоги и занятость и развитие города. Вот этого всего нет ни в стране, ни в Казани и республике. Не будем обманываться

    • Gulfiya Cabirovna
      5.10.2017 08:39

      Наивный Вы уважаемый. Это он изнутри должен поменяться, к сожалению это невозможно. Это как излечить страну от коррупции, теоретически можно а на практике нет. О поддержке только говорят в Татарстане. Если бы не В.Путин, мсб давно бы искоренили. Так что пока только ленточки переризать хорошо могут и красиво говорить.

    • Анонимно
      4.10.2017 18:59

      да уж для мсб постоянно придумывают оптимальные решения для развития. Многие даже налоги не умеют платить во время, а потом плачатся

  • Анонимно
    4.10.2017 08:53

    Двор Ф.Амихана, д.91- дому 33 года, двор ни разу не ремонтировался, хотя соответствующие письма не раз направлялись в инстанции, люди ноги ломают уже в ямах, детям играть негде, центр двора застроен гаражными постройками. Если приедете посмотреть, выбирайте машину с клиренсом повыше, ямы очень глубокие. Кстати, соседний аналогичный двор ремонтировали уже неоднократно и он прекрасен (его фотографии в этой статье).

    • Анонимно
      4.10.2017 12:42

      а У НАС ДРУГАЯ проблема-в нашем дворе что на улице Мавлютова-37-39-почему на два дома один дворник и выходит чистит он не рано-а ближе к 9 часам-когда жильцы идут работу по заснеженному двору -падая и скользя -и как выяснилось что за один дом ему платят ставку-а с второй дом -полставки....позже с его слов выяснилось что полставка оседает в карманах предприимчивых чиновников этого ЖКХ.....но он хранит -МОЛЧАНИЕ

  • Анонимно
    4.10.2017 08:53

    цены на недвижимость просто запредельные для того уровня доходов в казани что сейчас есть, весь город это пром зоны и огороды с часными домами и содовыми сообществами, новое жилье строиться где нибудь в усадах и салават купере из которого ни приехать ни уехать

    • Анонимно
      4.10.2017 18:57

      раз такие цены, значит и покупатель есть, поэтому глупо удивляться

    • Анонимно
      4.10.2017 10:12

      Спрос и предложение - тут все просто. Ну, не продавали бы так дорого, если бы не находились покупатели. Хоть и бывают периоды застоя ценового, но все это временно. В Москве квартиру купить почти не реально, а доходы далеко не у всех высокие, как многим кажется.

      • Анонимно
        4.10.2017 18:42

        Покупают сейчас не для того, чтобы жить, а в качестве инвестиции для избежания потерь от инфляции. Нуждающиеся "сейчас" в большинстве своем не могут купить.

  • Анонимно
    4.10.2017 08:52

    Уважаемый наш мэр! Просим построить дорогу от Тэц-1 на Даурскую!Сколько проблем она решит!!! Освободит от хронических пробок,можно будет намного быстрее добраться на Горки с Технической.....

    • Анонимно
      4.10.2017 09:27


      Азат Д

      Кстати да. Я просил сделать переезд, продолжения Кулахметова, между Болотникова Фрунзе, как и раньше было. Сделали, этот 30 м очень сильно разгрузило эти две улицы, так как вкруговую по ним наматывали. Пробок меньше на Фрунзе стало.



      • Анонимно
        4.10.2017 18:50

        просьбу одного человека никто не будет решать. Так каждый пишет, что ему приспичит и теперь всем все делать?

      • Азат Д
        4.10.2017 18:23


        Ещё хорошо, что рощу Фрунзе сделали, а то там вообще мучение было.


  • Анонимно
    4.10.2017 08:47

    Азат Д

    Ильсур Раисович, ваша коллега из Парижа, от дизельного транспорта в городе отказывается, а вы дизельные автобусы закупаете, и сокращаете электротранспорт.

    • Анонимно
      4.10.2017 10:10

      Он же ответил на этот вопрос. Слишком дорого пока, в долгосрочных планах поэтому.

    • Анонимно
      4.10.2017 09:22

      Азат, а не помните, почем билет в Париже? Во всемирной помойке пишут, что 1,9 евро и билет действует час. Если еще дотации есть, то перевозчик может заказать электробус.

      • Анонимно
        4.10.2017 09:34


        Азат Д

        Это наверняка в розницу для туриста, для местных наверняка карты и программы действуют.
        Да и зарплаты там отличаются, не 20 -30 тыс как у нас.
        К тому же, мы якобы лучше Парижа , как преподносят наши чиновника, ведь в ВорлдСкилс их обогнали. А теперь , "я - не я", виляния начинаются.


        • Анонимно
          4.10.2017 18:48

          Да, зарплаты выше, но и налоги выше, и продукты дороже. Там цены на жизнь не казанские вообще-то

        • Тут упомянули дотации. Уровень покрытия затрат за счет выручки от оплаты проезда в Париже - всего 30%. Для сравнения: в Великобритании более 80, в Скандинавии примерно 50%.

          В Казани компенсируют из бюджета проезд льготников, примерно 16 рублей, но могу ошибаться, не помню точно.

          Данные из исследования: https://moluch.ru/archive/111/28007/

          • Анонимно
            4.10.2017 11:48

            Метшин говорит, что льготники бесплатно ездят. Пенсионеры здоровые получают субсидии, а вот пенсионеры-инвалиды платят из ЕДВ. А могли бы эти деньги на лекарства, к примеру, потратить, т.к. не все необходимые препараты входят в льготный список. И почему доя школьников и студентов нет льготных проездных? Хотя бы на время учебы - с сентября по май.

            • Да, конечно, насчет пенсионеров 180 рублей - могли бы на лекарства тратить )

              • Анонимно
                4.10.2017 18:37

                Пенсионерам для приобретения проездного билета сейчас дают субсидию 448 руб. Это 16 поездок. Даже не 17. То есть если считать "туда-сюда" - 8 поездок.
                Для сравнения - у меня родственница пенсионерка тратит в месяц из своей пенсии на лекарства 4-5 тыс. руб.
                Как говорится, чужому не завидуй.

          • Анонимно
            4.10.2017 11:40

            ПАТП до сих пор за льготников компенсируют только 15 рублей.

          • ПанАлекс
            4.10.2017 11:05

            Ошибаетесь! Содержание метро обходится в более 50р. за поездку, а платите в 2 раза ниже. Кто компенсирует разницу? Бюджет РТ. Это еще не входят туда инвестиционные расходы на строительство метро.

  • Анонимно
    4.10.2017 08:45

    автобус №43... маршрут - как у экскурсионного: от Оргсинтеза до Борисково. Пассажиропоток - огромный. Автобусов мало. Маршрут безальтернативный, поскольку с квартала, например, до пл. Вахитова больше не на чем не доедешь. А там же промзона, где работают тысячи человек!! Нужен автобус с квартала до пл. Вахитова

    • Анонимно
      4.10.2017 18:38

      планируют же обновить маршрутную схему, поэтому стоит написать об этом в Народный контроль

    • Анонимно
      4.10.2017 12:32

      А нам Министр Здравохранения Татарстана-Вафин обещал при открытия обнавленной поликлиники-18\что на Карбышева-12\что сюда пустят по-больше автобусов-на словах звучало-СОЗВУЧНО -а на деле как всегда-ничего

    • ravrr
      4.10.2017 11:11

      >Автобусов мало.

      Так некоторые из них еще маленькие, двухдверные, а нороду в них набивается столько же, сколько в большие трехдверные Нефазы.

    • Анонимно
      4.10.2017 09:22

      Не нужен альтернативный,нужен просто увеличить парк....

      • Анонимно
        4.10.2017 22:07

        маршруты все равно нужно пересмотреть, город то растет

      • Оптимист
        4.10.2017 10:39

        Кому нужны пазики и газели давайте вы лучше к ним. А не они к нам
        Пожалуйста
        В Киров или Йошкор Олу
        Там самое место пазам
        Пара центральных кварталов для картинки и остальной город оставшийся в 90х.
        Там красные автобусы не пройдут.
        Только пазы
        Казань от этого ушла лет 10 назад

    • Анонимно
      4.10.2017 09:21


      Азат Д

      Полно мест , куда без пересадок не доедешь, в отличие когда ПАЗы ездили и была конкуренция в перевозках. И до поздна ездили, и полно маршрутов было. Хотя бы сделали почасовой с пересадками билет. Но, так как в Казане нет общественного транспорта (основные перевозки автобусные), он коммерческий (главное извлечение прибыли) а они принадлежат разным людям , естественно у маршрутов разные кассы, то этого в ближайшем времени не будет.

      • Анонимно
        4.10.2017 11:39

        Так новые разработчики вроде говорили про билет с пересадками.

      • Анонимно
        4.10.2017 10:10

        Пазики и газели возвращать не надо, это просто опасно для жизни и безопасности людей. Увеличивать количество маршрутов - да, плюс сокращать интервалы на непопулярных.

        • Анонимно
          4.10.2017 18:47

          в других городах катаются миниавтобусы, маршрутки...гоняют как бешеные. Очень опасно.

          • Азат Д
            5.10.2017 07:06


            Краснобусы ещё опаснее гоняют.

          • Анонимно
            4.10.2017 22:07

            в Омске бываю по работе...вот там постоянно носятся газельки. Неудобный транспорт. Вместительность маленькая. Частники не покупают более современные и просторные.

      • Анонимно
        4.10.2017 09:31

        Азат,ездите на своих Пазах сами..... Нашли что вспомнить...Дикие гонки,а не езда была....Транспортная схема работает достаточно эффективно,но надо убрать дряхлые китайские автобусы,купить Нефаз....Белорусские,не очень удобные,мне кажется......

        • Анонимно
          4.10.2017 10:23

          Зря вы так, отлично вроде бы добирались в Газельках хоть и в три погибели. Можно было уехать с Вишневского через компрессорный на квартал. Теперь нет.

          • Анонимно
            4.10.2017 18:46

            Это небезопасно. Потом сломаете себе что нибудь в такой маршрутке и по другому запоете

        • Анонимно
          4.10.2017 10:15

          Там еще на табуретках маленьких сидели и стоя полусогнувшись, как селедка в бочке. Одна авария - инвалид на всю жизнь. Зачем они нужны, сейчас движение очень большое.

  • Анонимно
    4.10.2017 08:45

    Азат Д

    Так почему Яндекс транспорт(или есть другие реально работающие программы?) в реальном времени не работает? А он график движения крутит. Постоял автобус несколько минут, меня показывает на остановке, а автобус дальше уехал. На Кольце минут 5 стоял, в окружении других автобусов, по Янд. Транспорт, я на Кольце(как в реальности) а автобусов якобы вокруг нет? Первый толлаейбус показывает на конечной не где диспетчерская, а по закоулкам едет, где нет вообще троллейбусных линий.
    Почему так, в инновационном городе? Глоннасы на транспорте не работают?

    • ravrr
      4.10.2017 11:19

      >Так почему Яндекс транспорт(или есть другие реально работающие программы?) в реальном времени не работает?

      У меня работает. Но пару раз замечал, что не ко всем маршрутам относится. Один раз смотрю - нет ни одного 43 автобуса (другие маршруты - отображались) на линии в программе транспорт яндекс, а я стою в это время на начальной остановке и вижу перед собой три 43тьих автобуса, один из которых прибывает, другой отправляется, третий просто стоит, ждёт своей очереди. В форме обратной связи яндексу написал, отьветили на почту что в это время не было ни одного автобуса этого номера по логам видят, но проблема не их, а тех, кто данные им предоставляет.

      • Анонимно
        5.10.2017 08:01

        Азат Д

        Не работает, проверил ещё раз. Посмотрите на Кольце сколько автобусов, на Яндекс тр их нет, или появляется один два, а по факту их там куча стоит.

    • Анонимно
      4.10.2017 09:56

      Не знаю почему у вас так полувается, может единичные случаи. Регулярно пользуюсь приложением "Яндекс.Транспорт" и нареканий нет, как правило, совпадает. Может быть бывают какие-то погрешности, но не постоянно.

    • Анонимно
      4.10.2017 09:24

      Чего вы хотите от двух спутников и навигацию через сотовою ,в дополнение.Все навигаторы работают через GPS

  • Анонимно
    4.10.2017 08:39

    Странно про Рубин ни слова не сказал ))

    • Анонимно
      4.10.2017 10:08

      Почему он должен про него говорить. Руководство у клуба новое, с ними и интервью. До этого были ответы весьма развернутые по Рубину со стороны мэра и президента.

    • Анонимно
      4.10.2017 10:05

      Бюджет Рубина едва ли не больше, чем у Казани, кстати.

      • Анонимно
        4.10.2017 18:34

        Бюджет не касается Казани. Клуб полностью на частном содержании

  • Анонимно
    4.10.2017 08:38

    Не хватает скверов, парков, деревьев и клумб

    • Анонимно
      4.10.2017 18:31

      Вы сами когда в парке то гуляли? Достаточно в городе парков да скверов пока что, не критично. тем более их ремонтируют и приводят в современный вид

    • Анонимно
      4.10.2017 10:07

      По сравнению с тем же Ижевском, с клумбами у нас перебор)

  • Анонимно
    4.10.2017 08:38

    Я мать ребенка инвалида. За двухкомнатную квартиру мне пришел налог более 8 тыс.руб. В любом регионе россии, кроме казани, родители детей инвалидов освобождены от имущественных налогов. А у нас надо переоформлять имущество на самих детей. У меня квартира заложена в банке, на кредит я лечу своего ребенка. Пока не выплачу кредит, никто мне не даст ее переоформить. Вопрос к Метшину - зачем Вы не обращаете внимание на проблемы детей инвалидов? Все эти парки и т.д. для детей инвалидов все вторично. А первично - мы все выживаем как можем! Алсу.

    • Анонимно
      4.10.2017 11:19

      Не мэр же эти законы пишет, это выше. В любом случае бюрократия это та ещё морока.

      • Анонимно
        4.10.2017 11:34

        Готовит казгордума, подписывает мэр. В казани так и решили - родители детей инвалидов не достойны льгот. И это только в казани, в других российских городах нет такого!

    • Анонимно
      4.10.2017 10:07

      Ну, парки и скверы все же не вторично. К сожалению, в наше время бумажная волокита иногда не поддается логике.

      • Анонимно
        4.10.2017 11:14

        Казань абсолютно отторжена от инвалидов. Да ввезде пандусы и т.д. А социальная составляющая намного хуже чем в других российских городах. Постоянно проводят различные акции в поддержку инвалидов, а в итоге воздушный шарик подаренный моему ребенку инвалиду вот и все! Все это пиар, никакой поддержки. Даже федеральные льготы порезали. Налоги душат. Медицина только платная, никаких льгот!

  • Анонимно
    4.10.2017 08:36

    Проспект Победы 68! Дом падает, кое как отмостку в этом году сделали. Дом завален тараканами, смрадом от старых и не чищеных мусоропроводов. Подъезды в ужасающем состоянии. Повесили объявление , что идёт ремонт, даже что- то типа лесов поставили в подъезде. По факту работы не проводятся. Двор большой, но без единой качели, а ведь тут живут дети. Патриса Лумумбы 17- смрад и вонь фекалий. Заявки в открытой Казани висят и не исполняются. Подвал залит зловонной жидкостью. Двор этого дома в центре города похож на притон бомжей, хотя там живут многодетные и приличные семьи, не пьющие, пенсионеры и ветераны труда! Как вам не стыдно, коммуналка по 4-5 тыс рублей за этот кошмар!

    • Анонимно
      4.10.2017 11:18

      Ага, поди ещё жильцы не хотят съезжать, а жить в аварийном доме - зато в центре. Странный народ.

      • Анонимно
        4.10.2017 22:03

        да лучше новая и чистая квартирка в другом районе, чем халупа в центре. Ремонтировать сами - не ремонтируют, а ждать новой в центре - глупо

        • Анонимно
          4.10.2017 23:44

          В смысле ждать, что Вы имеете в виду? У людей может и планов нет никаких на переезд и возможностей. И что, теперь им за свои деньги в помойке жить надо или может кто- то уже будет своей работой заниматься?!

          • Анонимно
            5.10.2017 19:19

            Им предлагают жилье или деньги, но они не хотят уезжать из центра в районе подальше, но в квартиры поновее. Как по мне так это отличный вариант, но многие предпочитают лишний раз не двигаться.

      • Анонимно
        4.10.2017 14:02

        У пенсионеров то оно конечно, вариантов масса уехать. На все деньги надо, товарищ дорогой! Вопрос- то ведь не в том, что если что- то не устраивает ну так и уезжайте. Вопрос в том, почему люди, которые оплачивают услуги ЖКХ никаких услуг ( кроме услуг поставляемых горгазом, водоканалом и татэнерго) больше не получает, хотя и оплачивают! Ау, где услуги????

        • Анонимно
          5.10.2017 19:18

          За такие дома дают деньги при расселении. там и можно купить что-то за меньшую стоимость. жилье со временем тоже теряет свою цену.

    • Анонимно
      4.10.2017 10:06

      В старых домах тараканы есть. У нас мусоропроводы вообще не используются, давно замурованы, но от тараканов покоя до сих пор нет. Постоянно висят объявления, что по желанию можно провести санитарную обработку, но куда деться то из дома на это время...

  • Анонимно
    4.10.2017 08:35

    У нас придомовую территория отремонтировали этим летом, очень хорошо стало.

    • Анонимно
      4.10.2017 18:29

      Ремонта было много летом, но нужно дальше продолжать в таком темпе работать

      • Анонимно
        5.10.2017 16:27

        Куда продолжать в таком же темпе, если через месяц зима наступит?

        • Анонимно
          5.10.2017 19:16

          В след.году). Думаю если даже не с такими же деньгами, то с результатом в этом году мы сделаем почти все.

  • Анонимно
    4.10.2017 08:35

    На ул. Сафиуллина уложили новый асфальт,а все съезды автобусные "карманы" остались ниже на 10 см...заехать-выехать во дворы невозможно,поэтому и пробки образуются..уже месяц так всё и стоит.неужели нельзя сразу нормально сделать?!

    • Анонимно
      4.10.2017 11:17

      Да, лучше не писать это в комментах, а сразу доложить. Потому что скорее всего косяк строителей, пусть пока по гарантии переделывают

    • лучше обратиться с этой проблемой в народный контроль. Там все это дело подотчетно.

  • Анонимно
    4.10.2017 08:33

    Господин мэр, а я вот не понимаю у чиновников очень небольшие зарплаты, а совокупные доходы не меньше половины собираемых налогов, если мысли и желание что-то изменить?

  • Анонимно
    4.10.2017 08:32

    Ли Куан Ю решил для начала основной вопрос .., а потом только Сингапур стал примером для остальных..)
    Первый премьер-министр Республики Сингапур Ли Куан Ю:
    «У меня было два пути: Первый: это воровать и вывести друзей и родственников в списки «Форбс», при этом оставив свой народ на голой земле. Второй: это служить своему народу и вывести страну в десятку лучших стран мира. Я выбрал второе…»

    • Анонимно
      4.10.2017 11:38

      Спасибо капитан очевидность, а конкретика то где? Как вы собираетесь это менять?

      • Анонимно
        4.10.2017 12:54

        Азат Д

        Наши чиновники косяками ездят перенимать опыт в Сингапур, а вы здесь спрашивает- что делать.

    • Анонимно
      4.10.2017 11:16

      Пом не так вложить огромную сумму в центр и потом зарабатывать огромные деньги на его поддержание - неплохой вариант, но точно не для Казани.

      • Анонимно
        5.10.2017 19:15

        Точно, проблема многих тур. стран\городов. Греция, например.

    • Анонимно
      4.10.2017 11:15

      У наших тоже было два пути, но второй путь уже выбрал Ли Куан Ю))

    • Анонимно
      4.10.2017 11:14

      По мне так Москва лучше, чем Сингапур. Проблема второго в хорошем и дико дорогом центре, а также во всем остальном - гетто. У нас даже такого нет в самых грустных городах страны.

    • Анонимно
      4.10.2017 10:34

      Вот здесь Татарстану обязательно нужно взять пример с Сингапуру иначе незачем туда ездить и тратить бюджетные деньги.

  • Анонимно
    4.10.2017 08:22

    Господин мэр,мы так и не поняли почему ездим в грязных автобусах? Может пора выгонять с работы,если экипаж машины не в состоянии навести порядок в ? Троллейбусы всегда ходят чистыми,что снаружи,что снутри.....Нужна воля ..

    • Анонимно
      4.10.2017 11:32

      Не первый раз слышу про грязные автобусы и каждый раз удивляюсь. Каждый день на работу на автобусе езжу и особой грязи в автобусе не замечаю. Может у меня маршруты такие?

      • Анонимно
        4.10.2017 13:48

        Попробуйте сесть в 23 или 56,77 автобусы......Может,поменяете свое мнение.....

        • Анонимно
          4.10.2017 16:53

          Значит это касается конкретных автобусов, потому что там работники не считают нужным уборку проводить. не означает, что это по всему городу так

          • Анонимно
            4.10.2017 22:02

            Я вообще не понимаю о чем речь. Да, автобус не блестит внутри, но такую чистоту как в операционной там не нереально поддерживать

            • Азат Д
              5.10.2017 07:03


              Тут кто то про операционную чистоту говорил?
              Вы утрируете, что потом опровергать, в том числе опровергать очевидное, что автобусы грязные.


    • Анонимно
      4.10.2017 09:47

      Троллейбусы по большей части новые, плюс ко всему там трафик совершенно другой, автобусы же в часы пик переполнены. Это, конечно никак не оправдывает автобусы, но логическое объяснение в вашем сравнении все же есть.

      • Анонимно
        4.10.2017 10:23

        Первый троллейбус в час пик тоже полный, не набитый, конечно, потому что ходит каждые две минуты, но там всегда чисто

        • Анонимно
          4.10.2017 12:52

          Азат Д

          Первый троллейбус пример общественного транспорта- ездит часто, размернно, чисто.
          Его до компрессорного надо продлить.

    • Анонимно
      4.10.2017 09:15

      А еще нужны деньги ) готовы доплатить за чистенький автобус рублей пять?

      • Анонимно
        4.10.2017 09:35

        Зачем,25 рублей приличная сумма за проезд,между прочим....Троллейбусы за 25 рублей ходят чистыми...

    • Анонимно
      4.10.2017 08:47

      У местных водителей автобусов отбирали рабочие места. Завозли дешевую рабочую силу из Средней Азии, пренебрегая интересами коренного, местного населения... Им надо платить в разы меньше... Зачем им мыть автобусы..
      И как можно говорить о благополучии города , когда за рулём муниципальных автобусов ездят гастробайтер, а коренной народ без работы..

      • Анонимно
        4.10.2017 11:40

        За рулём в основном только мигранты, да и кондукторы тоже молодые здоровые парни из ближнего зарубежья.

        • Анонимно
          4.10.2017 16:52

          потому хотят работать, а наши только по торговым центрам лазиют и айфоны в кредит берут

      • Анонимно
        4.10.2017 11:35

        Ой, ну что вы бредите! "Завозили дешевую рабочую силу"... Кто завозил? Эшелонами что ли? Местные просто обленились донельзя. Зарплата в 30-40 тысяч для них копейки. Все хотят сначала в институт, а потом сразу 100 тысяч получать за красивые глаза.

      • Анонимно
        4.10.2017 10:21

        На троллейбусах тоже иностранцы, но в них чисто. Коренное население не всегда так трудолюбиво, к сожалению. У меня во дворе женщина из Узбекистана убирается и дай бог ей здоровья и терпения, работу делает хорошо и аккуратно.

      • Анонимно
        4.10.2017 10:02

        Тоже знаком с бывшим местным водителем автобуса. Год от года условия становились хуже, а потом просто предложили уйти, чтобы заместить гастарбайтером из Узбекистана. Кстати, живут они на территории предприятия, спят по 20 человек в комнате.

  • Анонимно
    4.10.2017 08:21

    Когда прекратится точечная застройка?

    • Анонимно
      4.10.2017 10:32

      Когда уберут Хамаева. Все земли под точечную застройку уже раскуплены.

    • Анонимно
      4.10.2017 09:46

      Прокофьева только смогла бы нормально ответить, но молчит.

  • Анонимно
    4.10.2017 08:20

    Вчера заезжал во дворы по ул Адоратского в районе дома 15,это ужас,я таких дорог ещё не видел,они как бы асфальтированые,но на них ровного квадратного метра не найти

    • Анонимно
      4.10.2017 11:00

      Радует, что таких меньшинство осталось. С такими бюджетами - вообще безмерно радует.

    • Анонимно
      4.10.2017 09:09

      Проблема в том, что где-то 15-20 лет асфальт не перекладывали, а где-то чуть ли не каждый год меняют.

      Вот эта вот кампанейщина вместо плановой работы - это плохо. Когда в один год массово закупают автобусы, в другой - массово ремонтируют поликлиники, в третий - массово чинят асфальт.
      Ну неужели нельзя на два шага вперед посмотреть? Ведь эти массово закупленные автобусы и из строя тоже будут выходить массово! И асфальт, и все остальное так же. И каждый раз для исправления нужен подвиг, напряжение всех сил.
      На все сил не хватает, поэтому обновляем самое важное - все точно как уважаемый Ильсур Раисович говорит. А в результате какие-то дворы вообще не могут дождаться ремонта, какие-то улицы не могут дождаться асфальтирования. Стыдно - столичный город, а улицы грунтовые есть. А эти дворы и улицы просто "неприоритетные", вот до них никогда и не доходит.

      Нужна нормальная плановая работа. Допустим, срок эксплуатации автобуса - 5 лет. Не надо покупать 800 новых автобусов раз в пять лет! Нужно каждый год обновлять 20% парка - всего 160-170 машин. Это, во-первых, совсем другие деньги, а во-вторых, все автобусы в городе получаются не старше 5 лет.
      То же самое с асфальтом на улицах и во дворах - ну пусть у нас есть "праздничные" улицы, которые ремонтируются под каждый мундиаль или визит большого начальника. Но по остальным-то можно распланировать капитальный ремонт и понемногу идти по плану? По 10% каждый год делать - через 10 лет все дворы будут в хорошем состоянии. И трудовые подвиги не понадобятся - знай себе соблюдай эти 10% и дальше.

      • Анонимно
        4.10.2017 11:03

        Моисей прав,в этом году большую работу по дворам и дорогам вышло сделать только благодаря "подачке"
        Какой тут план? Москва их разве что строить будет.
        И про автобусы - их оптом берут. Покупать каждый месяц по одному раза в 3-4 может быть дороже. Также и с другими структурами.

        • Анонимно
          4.10.2017 15:53

          Планово тоже получается оптом, только контракт с заводом долгосрочный, а не разовая покупка.
          Заводу как раз выгоднее знать, что у него есть долгосрочный контракт с известным объемом. Удобнее планировать производство, cashflow. Это ведь не помидоры на рынке оптом брать!

      • Моисей
        4.10.2017 09:46

        При 10 ярдов бюджета о какой плановой работе вы говорите)
        Сегодня дали из республики или Москвы 3 млрд на дороги а завтра?
        Скажут и так жирно живете и все планы в корзину
        Стабильности нет для планирования

        • Анонимно
          4.10.2017 10:14

          Плановость обязательно необходима. Вы то не повторяйте всеобщие глупости, как мол жить при таком бюджете. Все кто рулевые, набрали все что можно. И к кормушке чужака не подпускают. Народ был прикрытием. Встали насущные проблемы, кот могут выявиться перед выборами, или уже без договора. После победных реляций всяких чемпионатов, народ то нищает. Его обворовали на гос уровне, самая низкая пенсия, высокие оплаты итд. И если народ не доволен подъездными путями к своему дому, глядя на дворцы, имеет законное право требовать

        • Анонимно
          4.10.2017 10:09


          Азат Д

          Если бюджет Казани не 20 млрд. а 10млрд., то это как в Чебоксарах, с меньшим количеством населения.
          "С учётом вносимых изменений на 2017 год доходы установлены в размере 10,06 млрд рублей, расходы — в сумме 10,372 млрд рублей."
          https://regnum.ru/news/2315462.html

          А это намного меньше Самары, Уфы , не говоря уже о Перми.

          • Анонимно
            4.10.2017 11:25

            О чем и речь. У нас же народ думает, что у нас денег как грязи потому что нефть. А все уходит в центр. Остаются крохи. И действительно казанский бюджет очень скромный по сравнению со многими другими миллионниками.

            • Анонимно
              4.10.2017 12:49

              Азат Д

              А как с имджем и миллинами туристов- чего наши добиваются- в других миллионниках?

          • Анонимно
            4.10.2017 11:20

            разговор не о бюджете, а о том, сколько налогов остается в казани. А потом еще из республики примерно столько добавляют - читайте внимательно

            • Анонимно
              4.10.2017 13:13

              Ну на 23 млрд тоже не очень разгуляешься. Обиднее всего,что сами-то зарабатываем больше , 135 млрд. Но мы же не Москва, чтобы всё свое заработанное нам оставляли , ла еще и на всякие реновации с метро из общей казны деньги постоянно давали.

              • Анонимно
                4.10.2017 15:12

                Москва не получает из общей казны почти ничего. Москва сама в федеральный бюджет ежегодно перечисляет триллион рублей.

                • Анонимно
                  4.10.2017 17:20

                  15.12.Ага , и назад на свои чрезмерные нужды получает 2трлн. руб. Вот и получается, что платит 1трлн., а забирает обратно 2.

          • Анонимно
            4.10.2017 11:06

            Да уж, с 25 перми у нас просто копейки. Хотя Пермь это Казань лет 5 назад. Чего только колхозный рынок стоит, смотреть страшно.

    • Анонимно
      4.10.2017 08:48

      Азат Д

      А у нас сделали двор.

      • Анонимно
        4.10.2017 11:38

        У нас в 2014 отремонтировали внутридворовые дороги, а до этого были яма на яме. И детскую площадку обновили. Но когда хожу по дворам Московского района, ужасаюсь, как там вообще можно ходить! Живу на Чистопольской.

      • Анонимно
        4.10.2017 09:45

        У нас доделывают. Даже не верится. Лет 10 в ямах жили. Сейчас щебенку застелили. ул. Татарстан. И, кстати, неплохо бы было расширить парковочные карманы, как это сделали в пятиэтажках хрущевках, между которыми были обычные заросли. Стало очень удобно.

        • Анонимно
          4.10.2017 16:46

          этим летом активно ремонтируют дворы. Пусть также в следующем году будет

        • Анонимно
          4.10.2017 11:27

          В Казани всем нужны парковки, никто не ценит "заросли" у дома. Это очень плохо. У нас во дворе одна большая автостоянка, ни одного полноценного большого дерева...

          • Анонимно
            4.10.2017 21:41

            я не про вырубку деревьев, но во многих дворах просто какой-то мусор, кустики, металолом валяется там или что то подобное

        • Анонимно
          4.10.2017 11:02

          Пусть лучше "зарасли", чем опять эти парковки во дворе.

          • Анонимно
            4.10.2017 16:47

            Да расчищать заросли нужно и будет вам место для парковки

        • Анонимно
          4.10.2017 09:59


          Азат Д

          У нас расширили.

  • Анонимно
    4.10.2017 08:19

    Когда запретят 20-тонным грузовикам Магнита ездить по внутридворовым проездам??? Разбивают дороги!
    Мансур Ибраевич

    • Анонимно
      4.10.2017 16:35

      нельзя ездить, но, видимо, водители сами не уважают никого и ничего. Нарушают и не думают, что и их двор потом кто-то испортит

    • Анонимно
      4.10.2017 09:29

      Грузовикам Магнита и Пятерочки никогда не запретят ездиь по городу и по дворам. Они всегда будут ездить как хотят и куда хотят. У них же хозяева на самом верху сидят.

      • Анонимно
        4.10.2017 16:43

        это просто водители уже не думают головой. Будут штрафовать, так они дальше будут ездить. Также как и со штрафами ПДД

      • Анонимно
        4.10.2017 10:59

        Но ездят не только их грузовики. Проблему раньше мало поднимали, поэтому о ней могут и не знать. Если тут кто-то заметит,то может и доложит.

    • Анонимно
      4.10.2017 09:13

      Никогда, нет таких ограничений в ПДД.

      • Азат Д
        5.10.2017 06:55


        Могут ограничить постановлениями въезд, другим же фурам запрещено. Могут знаки навесить, что свыше 5 т грузовики в город не въедут.

      • Сквозной проезд через жилую зону или дворы правилами запрещен. А правила парковки во дворах запрещают стоянку грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн

    • а им и нельзя ездить во дворах же. Запрет существует вроде давно, другое дело - человеческий фактор

  • Буре
    4.10.2017 08:11

    Казань собирает налогов 135 млрд
    А остается в городе только 10 млрд.
    Несправедливо как то
    Надо хотя половину оставлять

    • Анонимно
      5.10.2017 07:16

      Казань сама же не может менять федеральные законы. Вопрос не туда?

      • Анонимно
        5.10.2017 10:18

        далеко не все зависит от Казани. И законы не тут пишут.

    • Анонимно
      4.10.2017 21:04

      казань столица республики. здесь проходят большинство сделок включая торговлю сельхоз продукции. поэтому налогов много. но разве республика не вносит свой вклад в эти налоги?

    • Анонимно
      4.10.2017 12:24

      С налогов, которые перечисляются в бюджет РФ, платятся зарплаты бюджетникам, пенсии, финансируются те самые 50 программ, о которых говорил мэр, содержатся поликлиники, ремонтируются трассы федерального значения, по которым вы тоже ездите, содержатся вузы, ну и т.д.

      • Анонимно
        4.10.2017 14:05

        Только почему тогда Москве оставляют всё заработанное, да еще из общей казны, денег ,на всякие никчемные хотелки, дают? И почему никто из федералов не видит огромного различия между уровнем жизни Москвы и остальной страной?

        • Анонимно
          4.10.2017 15:10

          Москва как субъект РФ ежегодно в федеральный бюджет перечисляет почти триллион рублей, не получая при этом субсидий и дотаций из федерального бюджета. Москва к вашему сведению второй регион по размеру перечислений в федеральный бюджет, после ХМАО.

          • Анонимно
            4.10.2017 17:18

            15.10. Вам врать не надоело? Во-первых, годовой бюджет Москвы около 2 трлн. руб. Плюс строительство метро ей оплачивается фед. деньгами. Реновация тоже с участием госказны будет. и самый главный вопрос, откуда у Москвы свои деньги? Прибыль от украденных из регионов предприятий плюс установленные за счет всей страны, высокие зарплаты бюджетникам . Как ни крути, получается , что Москва перечисляет прибыль не своих заводов, но от своего имени. И живет прекрасно только за счет ресурсов всей остальной страны.

            • Анонимно
              4.10.2017 20:42

              Вот вам ссылка на информацию с сайта федеральной налоговой службы за период с января по июль 2017 года касающийся налоговых сборов Москвы.

              http://analytic.nalog.ru/portal/storage.htm?get=get&hash=bae711b287aa79f284caaad4fd32d6d3

              За семь месяцев Москва перечислила в федеральный бюджет 746 миллиардов рублей. В бюджет города поступил 1 триллион рублей из которых налог на прибыль - 456 миллиардов, НДФЛ - 457 миллиардов, налог на имущество организаций - 82,5 миллиарда, земельный налог 12,6 миллиардов, транспортный налог - 12,6 миллиардов, акцизы- 9,3 миллиарда.

              Структура поступлений по основным отраслям экономики представлена на официальном сайте Москвы.

              Вот ссылка: http://budget.mos.ru/income_sector

              По данным за 6 месяцев 2017 года структура бюджетных поступлений следующая:
              - торговля оптовая и розничная; ремонт автотранспортных средств и мотоциклов - 206,8 млрд;
              - деятельность финансовая и страховая - 167,49 млрд
              - деятельность профессиональная, научная и техническая - 88,29 млрд;
              - деятельность по операциям с недвижимым имуществом - 57,38 млрд;
              - деятельность в области информации и связи - 52,83 млрд;
              - обрабатывающее производство - 47,44 млрд;
              - строительство -34,14 млрд;
              - остальные виды экономической деятельности - 234,83 млрд.

              http://budget.mos.ru/income_sector

              Строительство метро осуществляется полностью на средства города, ренавация так же будет осуществятся на деньги города.
              Перестаньте заблуждаться, Москва зарабатывает сама, без помощи других регионов, являясь крупнейшим промышленным, финансовым и торговым регионом страны, численность населения которого превышает 12 миллионов человек, без учета работающих там жителей других регионов РФ и ближнего зарубежья.

              • Анонимно
                5.10.2017 16:25

                Ну вы опять занялись демагогией, прикрывшись статданными. Все перечисленное - это отрасли , обслуживающие самих жителей. Реального производства в Москве -нет!. зарплаты бюджетникам, а также высокий уровень жизни обеспечивается искусственно за счет средств всей страны. Когда уже вы в этом признаете, а не будете прикрываться липовыми цифрами? Почему на одного москвича приходится 160 тыс. руб. бюджетных денег, а на жителя Казани всего 14 тысяч? Скажите , а почем бюджет Москвы , единственно в стране, составляется из программ, то есть, что хотите построить, заменить, улучшить, на то деньги из фед. центра и просите. И почему бюджет Москвы больше 2трлн. руб, если" она сама "зарабатывает только 1 трлн.? Кроме москвичей, в эти сказки про "сама заработала" никто в стране, в это не верит.
                Кстати, Казань зарабатывает 135 млрд. руб. только нам почему-то оставляют из них всего 10 млрд. К тому же находятся некоторые недалекие, постоянно советующие городу лучше работать, тогда и жить лучше будете.

    • Анонимно
      4.10.2017 10:08

      Метшин молодец. Огромную междворовую территорию на Голубятникова привел в порядок - залюбуешься! Правда, до этого года три мы, жильцы дома 26 по Голубятникова, жаловались вплоть до АП РТ и получали отписки из Исполкома. Чиновники до того обнаглели, что даже предлагали нам, жильцам, за свой счет ямы и грязь, оставшиеся после ремонта теплопровода, засыпать Однако Метшин, пусть поздно, но все же устранил страшные ямы за нашим домом и даже проложил асфальтовую дорожку для пешеходов, и за это ему спасибо

    • Анонимно
      4.10.2017 10:04

      Очень порадовала тема о Старо-Татарской слободе. Жаль, что Музей Чак-Чака оттуда ушел, хоть и на новом месте развитие пошло. Обязательно нужно оживлять эту территорию. Только что там прошелся, тишина, никого нет. Туристов вижу часто в дневное и вечернее время. Иногда они спрашивают - а что это за улица, где дома и музеи есть. Приходится отвечать, что это она и есть. Малолюдно там. За счет прихожан мечетей, местных жителей и туристических групп территория живая. Музей появился, но билет дорогой, если честно. Чтобы пойти с ребенком, это уже почти 1000 р надо выложить. Расчет на туристов, но музей пока как-будто бы в тестовом режиме работает, часто закрывается раньше времени. В каждом доме можно сделать свой мини-музей, детские мини-центры развития. Те же сувениры можно продавать не только на Баумана, но еще и там. Ждем развития, многое сделано. Лет 10 назад эта улица представляла собой разбитую дорогу, без фонарей, с развалившимися домами. Сейчас - совсем другая история)

      • Анонимно
        4.10.2017 16:29

        Да, выглядит намного лучше, чем раньше. Развивать нужно...инвесторы нужны.

        • Анонимно
          4.10.2017 21:40

          С каждым годом Казань хорошеет. Все знакомые и друзья, приезжающие к нам - удивляются как тут хорошо стало

    • Анонимно
      4.10.2017 09:57

      Многоплановое и интересное интервью. БО, спасибо.Почаще радуйте нас такими темами. Вот жаль только я упустил момент, где эти самые вопросы можно было задать. Каждый день теперь придется читать)

      • Анонимно
        4.10.2017 12:25

        Друг не печалься -я задал вопрос о нашим ЖХК-ответа не получил-самое обидное что слушая МЭРА ИЛЬСУРА РАИСОВИЧА МЕТШИНА-думаешь что в нашем городе все-О-КЕЙ.....все наоборот.....как вышло что \КВАРТИРАНТЫ\которых я пустил пожить-впоследствии все утащили-а наша СЛАВНАЯ ПОЛИЦИЯ так и ничего не нашла.....хотя так работать она не имеет право-и я просто взял и закрыл свою квартиру -и сообщил своей управляющей компании\Ипподромная-17\и этого ничего путного в отношения меня не произошло-так как соседка\а у меня коммунальная квартира\отказалась пользоваться \то есть поставить счетчик для электричества....и с меня \я не пользовался электричеством\с февраля месяца исправно начисляли за электроэнергию-и самое обидное что в какой институт Власти мы не обращались везде получали отписки-вот на эту тему я и задал вопрос-но почему -то в этой публикации ответа мне так и не дали....но я сказал жене больше платить не буду и если надо встану в бессрочном пикете-с голодовкой и знаю что и выдержу от силу сутки-так как у меня сердечная недостаточность......то и подохну

        • а налоги заплатил?

          • Анонимно
            5.10.2017 08:45

            Когда все ШАБАШНИКИ-а их по России более 80 процентов-сознательно будут за свой якобы труд-НАЛОГИ-платить тогда и мы также этого и будем делать

        • Анонимно
          4.10.2017 16:28

          вы кого-то пустили на квартиру, вас ограбили, а причем тут мэр или исполком?

          • Анонимно
            4.10.2017 19:17

            А при том что никто и ничего не хочет работать по настоящему-все те кто просто обязаны стоять на страже НАРОДНОГО ОБЩЕСТВА-сачки давят-просто не работают и не более

            • Анонимно
              4.10.2017 21:39

              это уже от человека зависит. Или исполком должен воспитывать наших детей, чтобы они потом ответственно подходили к своей работе?

    • Оптимист
      4.10.2017 08:32

      4 станции метро-35млрд
      Содержание и ремонт дорог-8 млрд
      Строительство двух транспортных развязок и 10 км автодорог -25 млрд

      Что такое 10 млрд для мегаполиса?
      Копейки
      Почему Казань хотя бы 50 млр у себя не может оставить?

      • Анонимно
        4.10.2017 23:44

        хвастать каждый может,а вот попытаться заехать(если только на тракторе) в разбитый и грязный двор на проспекте Амирхана дом 97,где посреди двора стоят аж57 !!! ржавых железных гаражей еще со времен СССР и вместо асфальта на дорогах и тротуарах огромные,набитые мусором и битым кирпичем ямы-это наверное оч. сложно да и стыдно?

        • Анонимно
          5.10.2017 19:40

          Почему вы не можете спокойно об этом написать? Мне кажется я бы на месте мэра такие дома наоборот заносила в самый конец. Вы же все таки с людьми общаетесь, будьте уважительнее.

          • Анонимно
            5.10.2017 20:28

            Ремонт дворов не то что назрел, он перезрел. Все работают на своем месте. Так кто допустил это безобразие? Попробуй занеси в конец. А далее понаблюдаем

        • Анонимно
          5.10.2017 10:16

          есть дворы еще не отремонтированные, это понятно. Но многие дворы уже привели в порядок. В новостях же пишут обзоры таких дворов

      • Анонимно
        4.10.2017 08:48

        Азат Д

        На что более 200 млрд. потратили при проведении Спартакиады студентов?

        • Анонимно
          4.10.2017 10:04

          Не путайте,это деньги федеральные.

          • Анонимно
            4.10.2017 13:08

            Как эти деньги могут быть федеральными, если федералы забирают у Казани 125 млрд. руб, оставляя нам всего 10?

            • Анонимно
              4.10.2017 15:04

              Налоговые сборы Казани в основном идут в бюджет республики, а не в федеральный центр. При этом республика возвращает только около 10 миллиардов обратно, так как годовой бюджет города составляет около 20 миллиардов рублей.

              • Анонимно
                4.10.2017 17:50

                НДС идет в федеральный бюджет, налог на прибыль делится между фед. и регионом.
                Есть и другие платежи для фед. бюджета.

          • Анонимно
            4.10.2017 10:38


            Азат Д

            В смысле, федеральные, не наши что ли?
            Потратили то здесь?

        • Анонимно
          4.10.2017 09:13

          А почему Казань собирая такие деньги почти все отдает????

          На что жить т?

          • Анонимно
            4.10.2017 11:21

            А это так по закону полагается. Регион-донор, город-донор.

            • Анонимно
              4.10.2017 13:07

              А где коментер из Альметьевска, который при каждом удобном случае , утверждает, что Казань сидит на его шее, и шее Альметьевска с Нижнекамском? Для него еще раз:
              Казань зарабатывает 135 млрд. р
              Ей оставляют - всего 10 млрд. руб. И пусть , в дальнейшем, сидит и помалкивает, что Казань на его деньги живет.

              • Анонимно
                4.10.2017 16:25

                что-то совсем мало остается Казани. Не удивительно, что на метро не хватает средств

                • Анонимно
                  5.10.2017 10:15

                  При этом Казань все равно развивается. В этом году сколько дорог отремонтировали. Да и парки продолжают обновлять. Озеро Лебяжье спасать будут. Горкинский лес продолжают в порядок приводить - не страшно с детьми теперь там гулять

          • Анонимно
            4.10.2017 10:56

            Живем же, при этом отнюдь не плохо. Видимо и с малыми бюджетами мы можем сделать всё хорошо.

        • Анонимно
          4.10.2017 09:13

          Азат, вы в Казани давно? 11 развязок, каждая в среднем 2,5 млрд рублей. Универсиадский городок, там щас студенты КФУ живут. Стадион за 14 млрд. и еще несколько дворцов разных. Метро, 4 станции (ну, вы же читали, сколько надо на них). Бесполезная жд-ветка в аэропорт, но 12 млрд. Кучка дорог. Ремонт фасадов на 2 млрд. Ну и конечно пара-тройка коттеджей (а может и десятков) для особо дорогих людей наверняка могла вписаться )

          • Анонимно
            4.10.2017 09:59

            Ему главное сказать. Не обращайте внимание. Развязки, безусловно, серьезно выправили проблему казанских дорог. Машин то меньше не становится, 10 лет назад совершенно другая была ситуация. В Деревне Универсиады пожил племянник пару курсов, условия, конечно.... Это не наши старые общаги советских времен со страшными коридорами и туалетами.

            • Анонимно
              5.10.2017 19:54

              Машины даже с отказом населения от них за последние 10 лет возросли чуть ли не до предела.

            • Анонимно
              4.10.2017 13:28

              Машин может пока меньше и не стало , но уже многие расчитывают стоит ли в булочную на машине ехать или дешевле пешком. В центр так уж проще на метро.


              • Анонимно
                5.10.2017 19:52

                Даже если давно сидеть на БО ситуация куда улучшилась. Многие пересели на ОТ. Я тоже, в след. году ещё больше будет

              • Анонимно
                4.10.2017 16:24

                мне кажется, что нет. Все равно даже в ближайший магазин едут на машине. И паркуются чуть не на крыльце, а то сломаются, если 5 минут пешком пройдут от парковки

                • Анонимно
                  5.10.2017 19:51

                  Что есть то есть, спасибо властям что хотя бы в центре с этим борются.

            • Анонимно
              4.10.2017 10:47

              На ютьюбе видел видео с обзором общаги, даже я так не живу. Очень хорошо сделали.

              • Анонимно
                4.10.2017 16:22

                многие просто понятия не имеют как там живут, а все "умничают" в комментариях

              • Анонимно
                4.10.2017 11:45

                Вот как раз, давно интересует кто финансирует остатки от того сколько платят студенты за комнату, опять совокупно казанцы ? Арендная плата в год - смешная.

                • Анонимно
                  5.10.2017 19:54

                  да хоть я. студент на то и студент чтобы учился, а не искал деньги. в конце концов нам потом у этих врачей лечиться..

                • Анонимно
                  4.10.2017 16:23

                  Студенты другого мнения. Когда ваш ребенок пойдет учиться, то по другому запоете. Будете рады, что такая оплата комнаты и правильно все сделали

                  • Анонимно
                    5.10.2017 19:53

                    Это просто отлично. Не понимаю кто против общежитий для студентов, видимо сами никогда даже не видели как там.

          • Анонимно
            4.10.2017 09:40


            Азат Д

            Ладно, на 100 млрд. написали, а остальные, более 100 млрд. на что потратили?


            • Анонимно
              4.10.2017 10:16

              Если не ошибаюсь апгрейд аэропорта,но там половину денег сырили,в счётной палате РФ ещё Степашин говорил об этом.Очередной (но не последний)ремонт речпорта

          • Моисей
            4.10.2017 09:39

            Азату ответы не нужны)
            Набрасывает)
            Мерия возьмите его специалистом)
            Пусть город улучшает)

            • Анонимно
              4.10.2017 10:25

              ЧЕКА
              Согласен.Пусть Азата возьмут на должность по работе с населением и СМИ.
              Пусть отвечает на вопросы "Азатов")..

              • Анонимно
                4.10.2017 11:59

                Азат Д

                Они делают, а отвечать я?

                И, болтать это не моё, я реальными делами занимаюсь, приношу людям пользу. И в минутки "перекура" корректирую деятельность " слуг народа".

                • Анонимно
                  4.10.2017 16:33

                  Это ж сколько раз в день вы перекуриваете, да так подолгу курите, сразу пачками что ли...

                • Анонимно
                  4.10.2017 16:21

                  какой то затяжной у Вас перекур, постоянно тут строчите, как не зайдешь новость почитать

        • Анонимно
          4.10.2017 09:12

          Скромный оказывается бюджет у Казани...
          Я думал раз в 10 больше

          • Анонимно
            5.10.2017 19:56

            Главное, что город не стоит на месте сложа рук. "Мало так мало, пусть город выживает" Нет! Мы несем в город праздник и деньги от них, как по мне - так это лучшее в Казани.

Оставить комментарий
Анонимно
Все комментарии публикуются только после модерации с задержкой 2-10 минут. Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария. Правила модерирования
[ x ]

Зарегистрируйтесь на сайте БИЗНЕС Online!

Это даст возможность:

Регистрация

Помогите мне вспомнить пароль