На фоне кризиса в России растут продажи премиальных брэндов авто

Несмотря на кризис, продажи премиальных брэндов на российском авторынке растут. Эксперты связывают это с особенностями менталитета и тем, что у элиты остались финансовые запасы. В целом же автомобильный рынок в феврале по сравнению с январем ускорил падение.

Второй месяц подряд в России растут продажи премиальных брэндов. В январе положительную динамику показали пять премиальных марок - Mercedes-Benz, Lexus, Infinity, Jaguar и Porsche. В феврале уже шесть - BMW, Audi, Infinity, Hummer, Cadillac и Jaguar, сообщает "Коммерсантъ".

Интересно, что во всем мире покупательский спрос сместился в сторону более доступных машин. В России же, признает глава холдинга Genser Игорь Пономарев, свой роль сыграла особенность менталитета – подкупает то, что премиальные брэнды продаются с хорошими скидками. Издание приводит мнение Ивана Бончева из Ernst & Young и Бориса Фирсова из Roland Berger, которые считают, что у покупателя премиальных машин, в отличие от потребителя массовых иномарок, "пока еще остались деньги на покупку автомобиля". У потребителя же массовых брэндов свободных денег нет, поэтому и скидки на автомобили рынок не спасают.

"Спрос на премиальные брэнды будет всегда, независимо от кризиса, - сказал газете «БИЗНЕС Online» Сергей Чернов, заместитель генерального директора "КАН-Авто" (Лада, Chevrolet, Opel, Saab, Cadillac ). – Такие машины покупаются не для того, чтобы на них просто передвигаться, но и для подчеркивания своего статуса. В этом плане Cadillac всегда востребован. Saab, который интересен техническими разработками, ориентирован немного на других клиентов, пользуется спросом у тех, кто любит драйв.

Та активность, которая наблюдается в Москве и в Питере по продажам тех премиальных брэндов, которые представлены в нашем автосалоне, у нас пока нет. Должно пройти определенное время, чтобы раскрутить эти брэнды. Мы видим, что интерес у посетителей есть – люди приходят, интересуются, сравнивают, хотя до покупки дело пока не доходит".

В целом же падение российского авторынка в феврале не только продолжилось, но и ускорилось. Продажи упали на 38% против 33% в январе. Среди иномарок первое место занял брэнд Chevrolet, второе — Ford, третье — Hyundai. Лидером российского авторынка остается Lada, которая по объему продаж почти втрое опережает Chevrolet. 

БИЗНЕС Online

Продажи автомобилей в России в январе-феврале
(по данным Ассоциации европейского бизнеса)