Правительство России не санкционировало создание сборочного предприятия китайской Great Wall Automobile Holding в особой экономической зоне «Алабуга», сообщил «Интерфакс» со ссылкой на председателя совета директоров компании Ван Фэнъин.

Great Wall хотела построить завод стоимостью $100 млн и мощностью 50 000 - 75 000 автомобилей в год; чт обы выпускать внедорожник Hover, два седана класса B (Peri и Florid) и седан представительского класса Cowry. В 2006 году. компания подписала протокол о намерениях с властями Татарстана и в марте 2007 года. направила заявку на получение статуса промсборки, но ее заблокировало Минпромэнерго. Оставался шанс на льготы экономической зоны «Алабуга», но теперь нет и его.

«Great Wall не пустили в Россию по политическим причинам, - уверена Фэнъин: Крупные российские компании оказывают влияние на правительство». «Строительство завода Great Wall, которая выпускает бюджетные автомобили, резко ударило бы по «АвтоВАЗу», - считает аналитик ИК «Капитал» Михаил Пак.