А почему не на улице?

Только вот вопрос куда инвестируют? Не думаю, что в убыточное дело. Скорее так активно выводят деньги и активы.

Понятен смысл Малых нефтяных компаний и малого бизнеса? Как раз все эти малые компании и должны стать теми, которые первыми уйдут из бизнеса, если он не выгоден и скорее начнут в ином направлении, нащупывая свою нишу. В этом смысл таких компаний, если не понятно. Потому этот бизнес и развивают. Уйдут из МНК и начнут в производстве, например, мини-НПЗ. Так для примера, хотя на мой взгляд не такой уж и удачный, но на слуху.

Прости, вроде на одной волне должны работать и думать, но как-то не получается. Понимаешь ли, что уже само государство в предбанкротном состоянии. Дефицит бюджета за 4 месяца почти в 6 триллионов рублей, то есть в долгах на эту сумму, когда планируемые доходы в 40 триллионов. Как оно может помочь, только еще больше отобрав у тебя.

Интересно, а вы понимаете, что такое банкротство и почему оно возникает? Кому от этого легче? Или думаете, что от нечего делать, кому-то кто-то не понравился, вот и решили обанкротить? Хорошо, пусть не банкротят, раз тебе не легче, а что с долгами будешь делать, из бюджета что ли выплачивать, а они пусть и дальше долгами обрастают. Или из своего кармана, если он такой большой?
Хоть подумай немного, прежде чем писать такое.

Не смешите мои тапочки - "1 машина на 3-4 квартиры, а уж мотоциклы практически в каждом доме/квартире)." Это ведь у каждого подъезда пятиэтажной хрущевки по 5-6 машин должно было стоять. И примерно по 20 мотоциклов. И у каждого такого дома с четырьмя подъездами по 25 машин, то есть все улицы были машинами запружены, там Москвичи, ВАЗы и Запорожцы рядами выстраивались, ну как сегодня там у вас. Ну да, при стоимости того же Москвича в 5-7 тыс. и при средней зарплате в 170 рублей. И в каких же местах вы тогда служили, не вертухаем случайно?

Да не пишите вы чушь. Какие бочки там. Тогда машин то не было. Да и бензин не был дефицитом, приехал и заправился. А некоторые держали такие бочки, чтобы сливать бензин с государственных машин к себе в гараж. Просто воровали. Но еще раз, тогда просто не было машин у населения, чтобы создавать ажиотаж. И для сведения 90-е – это не советские времена. И эти бочки можно залить 216 литров, на долго и не хватит, если что. Да и при совках, очень быстро сосед мог и заложить, бензин то ворованный был.

Это вы пишите чушь. Все правильно для скважин, из которой качают легкую нефть, например, у саудитов. Там нет проблем. Закрутили вентиль, остановили насосы и все. Надо будет откроют вентиль и начнут качать. В Татарстане качают довольно вязкую нефть и очень часто обрабатывают скважину паром под высоким давлением и с большой температурой, чтобы уменьшить вязкость уже в обычных условиях, чтобы такая нефть могла течь. Когда такая скважина перестает работать поры вблизи нее забиваются парафином. Такая скважина может и 100 лет простоять, только из нее уже ничего не вытечет. Кроме того, все скважины в Татарстане низкодебитные, то есть в основном оттуда идет водоэмульсионная смесь, в которой содержание воды достигает до 90%. Другим словами в одну скважину закачивают воду в пласт, а из другой выкачивают то, что в нее попадает. А попадает в нее уже вот эта смесь.

В принципе конец нефтяной эпохе наступил в России раньше времени. Остановка НПЗ, а вслед и добыча нефти автоматически приводит к консервации скважин. А это уже беда для нефтяников. Потом их просто не запустишь. Они забиваются наглухо. И уже надо по новой бурить скважину рядом. А это при малом дебете скважины, то есть месторождения, считай, что конец добычи. Так там еле-еле качали обводненную нефть, почти на 80-90% воды. А таких скважин очень много в Татарстане. Считай нефтедобыче приходит конец. Это еще один итог.

А в карманы еще не наливаешь, чтобы больше влезло?

Опять несут всякую чушь. Как сбить ажиотаж? Да, никак. Нет ажиотажа. Бензин не гречка и не сахар, в мешки много не положишь и в кладовке не запрешь. Бензин расходуемый материал, его на год вперед не напасешься до следующего урожая. Можно понять тех, кто нальет бензина в канистры, там 20 литров. Условно, на каждые сто километров потратишь 5-7 литров горючего, 20 литров – это примерно 300 км. дороги. Заправил бак в 50 литров и можешь почти 1000 км. проездить. Зачем еще запасаться? А все просто, если бензина просто нет на заправке. Но не от того, что понаехали и начали скупать бензин и заливать в канистры по 20 литров. Его просто нет. Дело не в ажиотажном спросе, а просто нет бензина на заправках, потому и очереди и не из-за ажиотажа. Простите, но ведь уже прозвучала цифра, что почти 40% НПЗ встали на внеплановый ремонт. Это причина очередей, а не то, что кто-то там в канистры наливает про запас.

Ладно, попытаюсь до вас достучаться. Как выдумаете, почему в СССР урожайность едва доходила до 15-20 центнеров с га. И это были рекордные урожаи. А теперь и до 50 уже сплошь и рядом доходит? Все просто. Это передовые технологии, сельхозмашины, удобрения, гербициды и пестициды. И еще отменный семенной фонд. И все это покупается за рубежом. А для этого фермерам нужна валюта, которая к ним попадает за счет продажи как раз зерна. Это у вас все просто. Не смогли продать за бугор, скормим скотине и будет мясо. Не так все просто. Опять-таки, а почему СССР с мясом были проблемы? Да, не хватало кормов, но и селекция была на уровне дохлой коровы от которой рождались скорее всего котята, а не телята. Надо развивать животноводство, а не возрождать. Не из чего там возрождать. Нужна порода, а ее нет. Нужны институты, ученые, а их нет.

Вы пишите чушь вслед и за теми, кто эту идею пустил в оборот. Во-первых, никто мини-НПЗ не делает, это просто экономически невыгодно. Так можно самоделки соорудить, который будет коптить небо. И цена бензина будет дороже того же спирта. Можно на спирте ездить. Во-вторых, каким образом будете получать сырье? Неужели будут возить в цистернах по дорогам от скважин? Большие резервуары также уязвимы. В-третьих, и что за бензин будете получать на этих НПЗ? Скорее сожжете все движки на машинах.

Не могу понять, вы реально такой или так изображаете из себя такого? Не слышали то, что сказал тот же Хайруллин еще до своей смерти на вопрос о пальмовом масле, который подмешивают в сливочное. А сказал он так. Если хотите, чтобы опять ввели талоны на масло, то можете требовать, чтобы не мешали сливочное с пальмовым. На всех не хватит того, что производим. Это касается всего. И сливочного масла и того же мяса. Кстати, продавая за бугор зерно, кстати в большинстве своем кормовое, покупают мясо, чтобы насытить рынок. А иначе тоже на талоны.

Мечтать не вредно, надо же чем то успокоить и народ занять, стоящего у пустых бензоколонок.