Строительство и недвижимость 
27.04.2018

Новый генплан Казани: метро строить не будут, а жилье «уплотнят» в 1,6 раза

Какой быть столице к 2035 году: в пять раз больше зеленых зон, 62 новые развязки и трамвай в «Салават Купере» уже через семь лет

Станция метро «Дубравная», по всей видимости, станет последней не только в первой линии метро, но и вообще в развитии казанского метрополитена до 2035 года. Зато расширится наземный рельсовый транспорт, появится 417 км новых дорог, дополнительные мосты через Казанку и Волгу. Заодно казанцев ждет 17 млн кв. м нового жилья в прежних границах и решительная борьба с автомобилизацией. Впрочем, все это еще можно скорректировать в ходе предстоящих с конца мая публичных слушаний.

Город не собирается расширять свои границы. Площадь «муниципального образования города Казани» остается на уровне 63747,5 гектара Фото: metshin.ru

КОМПАКТНАЯ КАЗАНЬ: ПРЕЖНИЕ ГРАНИЦЫ, 17 МЛН «КВАДРАТОВ» НОВОГО ЖИЛЬЯ, УПЛОТНЕНИЕ ЗАСТРОЙКИ, НО НИКАКОЙ РЕНОВАЦИИ

Публичные слушания по генплану Казани намечены на конец мая – начало июня. Всего запланировано 13 заседаний в различных уголках города. Накануне в сборнике документов исполкома был опубликован проект документа, который планируется обсудить с горожанами. Важность его огромна. Только за последние недели люди, спокойно и годами жившие где-нибудь в поселках, неожиданно обнаруживали, что их спокойствию приходит конец вместе с вылетами перспективных дорог и магистралей. 

Так, бунтуют против дороги мимо своих домов жители Больших Клыков. В Новой Сосновке люди неожиданно обнаружили, что «стратегическая дорога» пустит под бульдозер их дома (правда, окончательного решения пока нет). Обеспокоены в жилом массиве Старые Горки: люди опасаются, что их поселок попадет в зону высотной застройки, уже давно создали группу в соцсети «ВКонтакте» «Мой дом — моя Родина. За Родину!» и пишут во все инстанции. Так что, дабы не обнаружить себя неожиданно напротив будущего небоскреба, нелишне изучить собственный район и записаться на слушания, если есть что сказать. Сделать это можно за неделю до их проведения. 

Реализация генплана рассчитана на два периода. Первая очередь — до 2025 года, расчетный срок — 20 лет (до 2035 года). Также предусмотрена 40-летняя перспектива вплоть до 2055 года. Какой будет столица РТ в будущем?

В целом в Казани просматривается стремление к формированию полицентричности, без ярко выраженных спальных и рабочих районов
Фото: «БИЗНЕС Online»

Самое, пожалуй, главное — город не собирается расширять свои границы, при этом численность и плотность населения возрастут. Площадь «муниципального образования города Казани» остается на уровне 63747,5 гектара. При взгляде на транспортный план становится понятно, что это некий синтез двух концепций — компактной и расширяющейся Казани. Такие версии развития обсуждались в первом приближении еще в 2016 году. Город не растет вширь, развиваясь за счет исторического центра и срединной части. А на периферии — индивидуальное жилье и комплексная застройка. В целом — стремление к формированию полицентричности, без ярко выраженных спальных и рабочих районов.

В историческом центре планируется преимущественное сохранение существующего функционального использования в зонах охраны объектов. Необходима  реконструкция объектов исторической застройки, сохранение морфологии застройки исторического центра при размещении новых объектов. Будет и новое строительство — с соблюдением требований сохранения объектов культурного наследия и особо охраняемых территорий (в том числе природных). 

Город не растет вширь, развиваясь за счет исторического центра и срединной части. А на периферии — индивидуальное жилье и комплексная застройкаПолная версия генерального плана здесь

В «срединном поясе» казанцев ждет реорганизация ряда участков многоквартирной застройки с целью ее уплотнения и размещения общественной застройки, новая жизнь сокращаемых промзон (в том числе за счет большей экологичности производств), а также уплотнение малоэтажной застройки. При этом свободные территории предполагается застраивать, обеспечив опережающее развитие транспортной и инженерной инфраструктуры.

В целом площадь жилья вырастет в 1,6 раза: с нынешних 29,9 млн кв. м до 38,1 млн — через 7 лет, до 46,3 млн — к 2035 году. Чуть быстрее будет расти сектор индивидуального жилья — площади домов и коттеджей увеличатся с 4,4 до 8,4 млн «квадратов». Жилые зоны подрастут сначала на 18%, а затем и на 36% — до 16,6 тыс. га с нынешних 12,2. Однако темпы стройки останутся на уровне 0,8–0,85 млн «квадратов» ежегодно.

А вот реновации в генплане, похоже, не планируется. К сносу предназначено всего 0,6 тыс кв. м — и это за целых 20 лет. Хотя о ней в Казани уже задумываются. И не только на уровне президента республики, но и в минстрое России

Концепция предполагает формирование природно-экологического каркаса. Одно лишь число парков, скверов, бульваров должно вырасти не менее чем в 5 раз Фото: «БИЗНЕС Online»

РОСТ НАСЕЛЕНИЯ ДО 1,5 МЛН И УДВОЕНИЕ ПЛОЩАДЕЙ ЗЕЛЕНЫХ ЗОН

Теперь о других показателях. Если на 1 января 2016 года в столице РТ было 1,217 млн человек, то к 2025 году проектировщики ожидают роста на 152 тыс. человек, а через 20 лет будет как минимум 1,43 млн человек. При этом социальную инфраструктуру рассчитали на 1,5 миллиона. В ближайшие 7 лет в 1,6 раза возрастет число мест в детских садах до 124 тысяч. А в школах — со 111 тыс. до 191 тысячи. Из самых динамичных цифр — неожиданный рост числа помывочных мест в банно-оздоровительных комплексах: более чем вдвое, до 3,7 тыс., уже через 7 лет. А к 2035 году — еще вдвое, до 7,5 тысяч. 

Изменится территориальное зонирование. Так, если сейчас в Казани более 10 тыс. га сельхозугодий, то к 2025 году их площади сократятся до 9,4 тыс. га, а к 2035 году не останется ни гектара. Площади общественных территорий вырастут с 1,2 тыс га до 1,7 тыс га в ближайшие 7 лет, а к концу реализации генплана достигнут 1,9 тыс. гектаров.

Наконец, зеленые зоны вырастут в 1,8 раза — с нынешних 9,8 тыс. га до 10,7 тыс., а затем и до 17,9 тыс. гектаров. Концепция предполагает формирование природно-экологического каркаса. Одно лишь число парков, скверов, бульваров должно вырасти не менее чем в 5 раз. Вместо 360 га их площади должны составить более 2,3 тыс. гектаров. Площади зелени на человека вместо 38 кв. м должны превысить 70. В общем, даешь зеленый рекорд за четыре пятилетки. Один лишь перечень зеленых территорий занимает 115 страниц генплана.

Похоже, крест поставлен на развитии казанского метрополитена. До 2035 года ни одного километра новых туннелей не предусмотрено Фото: metshin.ru

ТРАНСПОРТНЫЙ ПЛАН: КОНЕЦ МЕТРО, НОВЫЕ МОСТЫ, 83 РАЗВЯЗКИ, ДОРОГИ И... ЗАПРЕТ НА ВЪЕЗД В ЦЕНТР?

Но главная сенсация в другом — похоже, крест поставлен на развитии казанского метрополитена. До 2035 года ни одного километра новых туннелей не предусмотрено. Хотя, если взглянуть на карту развития, можно проследить трассировку еще двух линий метрополитена. Но протяженность линий остается на уровне 17,3 километра. Получается, что последняя станция первой линии метро «Дубравная» станет последней вплоть до 2035 года. Лазейку-таки оставили. Земля под развитие метро будет резервироваться, но не для подземки, а «с возможностью использования данных коридоров в развивающихся периферийных районах для строительства линий легкого рельсового транспорта», сиречь трамвая.

Вместо метро рывок совершит наземная транспортная система. Напомним, что именно такую альтернативу в недавнем интервью «БИЗНЕС Online» обрисовал председатель транспортного комитета исполкома Айдар Абдулхаков. Сейчас под землю уже закопано свыше 45 млрд рублей. Но при этом час пик метрополитена приходится либо на дни снегопадов, либо на дни масштабных перекрытий дорог. А в целом пассажиры штурмуют трамваи и автобусы. Не лучше ли потратить 15,5 млрд рублей — цена пары станций с туннелями — на новую схему наземного транспорта? Пустить 6 линий трамвая и метробуса, увеличить скорость перемещения пассажиров из пункта А в пункт Б...

В генплане мы видим: через 7 лет улично-дорожная сеть с нынешних 1796 тыс. км возрастет до 1904. А затем, к 2035 году, до 2213 км, то есть прибавит 417 километров. Широкими мазками можно обозначить появление дороги вдоль высокоскоростной магистрали Москва – Казань от трассы М7 до пересечения с проспектом Фатыха Амирхана. Запланирована улично-дорожная сеть в районе бывших артиллерийских складов — эта земля, напомним, «ушла» в республиканский фонд поддержки клиентов рухнувших банков. Должна появиться магистраль общегородского значения из Адмиралтейской слободы до улицы Васильченко и далее — до трассы М7. Улицу Гаврилова соединят с массивом Кульсеитово, а Вознесенский тракт выйдет на М7 к 2035 году. Для повышения связности территорий предусмотрен дублер Кировской дамбы со стороны Волги, причем к 2025 году. В перспективе до 2035 года — мост в створе Чистопольской до улицы Новаторов, мосты в створах улично-дорожной сети через малые реки. А далее, в сорокалетней перспективе, и мост через Волгу на Верхний Услон. Перечислить здесь все новые дороги, туннели, мосты, развязки нереально — в описании генплана эти таблицы занимают около 80 страниц.

Запланировано увеличение числа развязок: сейчас их в городе 21, а через 7 лет должно быть 44, к 2035 году — 83! Фото: «БИЗНЕС Online»

Запланировано и увеличение числа развязок: сейчас их в городе 21, а через 7 лет должно быть 44, к 2035 году — 83! Ни с финансовой, ни с технической точки зрения такой темп, скорее всего, выдержан не будет. Вспомните, когда начали готовить Универсиаду, а ведь она дала лишь дюжину развязок. Разве что Казань внезапно примет Олимпиаду, а федеральный центр озаботится безвозмездным вливанием нескольких десятков миллиардов, дабы не ударить лицом в грязь перед мировым сообществом...

Бросается в глаза ставка на то, что казанцы будут чаще пользоваться общественным транспортом (ОТ) и меньше — автомобилями. Так, число поездок на ОТ возрастает через 7 лет в 1,2 раза до 320 на одного жителя в год, а на авто — лишь в 1,01, со 177 поездок до 180. Увеличится сеть внутригородских железных дорог — с 87 до 102 километров. Среднее время поездки казанца из дома на работу, по расчетам авторов генплана, должно сократиться с 33 минут до 32 через 7 лет и до 28 минут к 2035 году. Должно появиться 9 транспортно-пересадочных узлов.

Резко вырастет протяженность трамвая — с нынешних 59,7 до 85,2 км через 7 лет и до 98,5 км к 2035 году. Хорошая новость для соципотечников — проектировщики хотели бы видеть трамвайную линию «„Салават Купере“ — улица Несмелова» с подключением к существующим линиям трамвая. Плохая новость — построить ее хотят к 2025 году. Кроме того, планируется линия по ул. Васильченко – Химическая с присоединением к трамваю в районе Беломорской. Нужна новая ветка от речного вокзала по улице Меховщиков и далее — на Магистральную и т. д. А в 2035 году — новая линия на территории Казанского финансового района (в который превратится Ново-Татарская слобода). Сам речной порт, кстати, подлежит выносу — в Свияжский мультимодальный логистический центр.

Резко вырастет протяженность трамвая — с нынешних 59,7 до 85,2 км через 7 лет и до 98,5 км к 2035 году Фото: metshin.ru

Не забыты и пешеходы. Постулируется установление баланса в организации пешеходного и транспортного движения на улицах исторического центра, обеспечение доступа ко всем акваториям городского округа (река Волга, река Казанка и озеро Нижний Кабан) и организация пешеходных пространств и коммуникаций по берегам водных пространств. Кроме того, три набережные — Волга, Казанка, Нижний Кабан — должны быть обеспечены пешими связями между собой. Пешеходные пространства должны быть на улицах исторического центра и вокруг всех озер системы Кабан и т. д.

«На сладкое» добавим: чтобы спасти казанцев в случае масштабных ЧП, решено создать более 1,3 млн мест в различных бомбоубежищах.

А для комфорта с точки зрения экологии — 100-процентный сбор и сортировка мусора, преимущество развития электротранспорта и создание «зон низких выбросов» в историческом ядре и на природных территориях. Судя по всему, при переводе с чиновного на русский это может означать запрет на въезд автомобилям в центр. Впрочем, кто знает: может быть, к тому времени КАМАЗ уже «родит» свою летающую машину?

Заметим, что все попытки «БИЗНЕС Online» получить разъяснения от авторов генплана и исполкома Казани успехом не увенчались. Видимо, до публичных слушаний казанцам предложено понимать документ кто как хочет.

Что надо развивать Казани – метро или другие виды общественного транспорта?
53%Метро – альтернатив ему нет
5%Наземный транспорт – глупо строить метро там, где можно проложить широкие проспекты
5%Метро Казани вообще не нужно, его строительство – явная и дорогостоящая авантюра
8%Надо больше экологичного транспорта – трамваев, троллейбусов
6%Казань должна стать первым городом, избавившимся от автобусов и перешедшим на электробусы
19%Необходимо легкое, наземное, метро
4%Прежде всего надо серьезно ограничить использование в центре частных автомобилей
Прием голосов по опросу закрыт
Печать
Нашли ошибку в тексте?
Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Комментарии (1251) Обновить комментарииОбновить комментарии
Анонимно
27.04.2018 08:10

Центр останется открытым только для белых Рейндж Роверов и Ауди? С номерами ОАА? Необходимо пересадить чиновников всех рангов на ОТ, если он (общественный транспорт) такой удобный, современный и доступный.
Альфред Ш. (Кзайкино)

  • NIYAZ
    27.04.2018 08:02

    Программа реновации по примеру Москвы было бы хорошо. Хрущевки изжили свой срок и морально, и по внешнему дизайну.

    • Оптимист
      27.04.2018 08:07

      Грандиозные планы
      Вполне выполнимы при наличии финансирования

      • Анонимно
        27.04.2018 08:13

        на профуканное в тфб можно строить

        • Анонимно
          27.04.2018 12:22

          Как связаны перспективные планы развития общественного транспорта в будущем с перспективными планами горе-разработчиков (теперь московских) по новой дорожной схеме, где общественный транспорт (маршруты) планируют ужать в два раза почти или поднять цены в два раза?. А скорее всего и то и другое сделать.. Да и с метро.. Вот по этому поводу надо обращения в Москву (в Думу) строчить, а не провокации по языковому вопросу.. Альтернатив метро онет и не будет у нас . Но уже начали придумывать от лица псевдо -экспертов, что метро нужно только городам с населением от 3млн. человек..

          • Анонимно
            27.04.2018 13:17

            вот в Инсбруке живет 150 тысяч - а метро есть и две пассажирские канатные дороги... наверно горожане такого мера выбирают, который вверенные деньги на дело тратит... - вот у них и есть..

            • Анонимно
              27.04.2018 14:08

              сравнивать инсбрук город рантье и милионеров
              с казанью нельзя

              • Анонимно
                27.04.2018 16:51

                Инсбрук - нормальный маленький городок - там дураков и воров нету?

            • Со средствами передвижения в Инсбруке полный порядок: здесь есть все, кроме метро.

              https://travel.rambler.ru/guide/europe/austria/innsbruck/reference/transport/

              • Анонимно
                27.04.2018 14:13

                инсбрук город милиардеров и рантье с казанью сравнивать нельзя

                • Анонимно
                  27.04.2018 15:07

                  казань - столица нефтяного края. может, просто воровать не нужно?

                  • Анонимно
                    30.04.2018 15:46

                    Вы об Альметьевске сейчас,видимо.

                  • Анонимно
                    4.05.2018 11:10

                    В Москву деньги уходят, здесь ничего не остается воровать. Меньше отдавать Москве, больше думать о населении Татарстана. Только народ не поддержит, имперские амбиции у нас превыше личного благосостояния.

              • Анонимно
                27.04.2018 16:52

                уверен? А фуникулер работает?

              • Анонимно
                27.04.2018 22:20

                Троллейбусов там уже нет

            • Анонимно
              27.04.2018 17:50

              В Инсбруке есть метро? Нужно будет мне ещё раз туда съездить, похоже я многое пропустил...

            • Анонимно
              27.04.2018 18:41

              Но у нас не выбирают, а назначают.

              • Анонимно
                30.04.2018 15:47

                По всей России, даже в Екатеринбурге теперь. Голова решила, что властная вертикаль предпочтительней.

            • Анонимно
              27.04.2018 19:18

              Сравнение вообще не уместное. Город в Австрии и город в РТ.

              • Анонимно
                30.04.2018 20:12

                смешно читать комментарии про сравнение с Австрией. Все хотят жить как в Европе, а вести себя как европейцы - нет. Поэтому забудьте об этом уже. Вы живете в России и сами не хотите менять свою культуру.

          • Анонимно
            27.04.2018 14:06

            На счет метро согласен, оно является более удобным и перспективным с точки зрения удобства и экологии. Им мало пользуются в Казани только потому, что его мало, станций раз-два и обчелся, до них еще доехать надо на ОТ, потому проще на этом же ОТ и дальше ехать не пересаживают в метро. Вообщем, не понимаю составителей генплана, сделавших акцент на наземном транспорте. Видимо есть какая-то закулисная составляющая.

            • Анонимно
              27.04.2018 15:01

              Есть лизинг белорусских автобусов и трамваев.

            • Artur1989
              27.04.2018 15:50

              Бюджет Казани 20 млрд р. Стоимость 1 км. метро 4,5 млрд. руб. На эти деньги можно построить 10 км высокоскоростного трамвая. Неужели вы не понимаете, что если выбор будет сделан в пользу метро, к 2035 г. году построят лишь пару станций. Надо жить по средствам, на сегодняшний день-это трамвай.

              • Анонимно
                27.04.2018 16:07

                Это все надо было учитывать до строительства первой станции, а сейчас уже поздно пить Шифалы-Су! Метро теперь надо строить до Кварталов!!

                • Анонимно
                  28.04.2018 01:44

                  И в Советский и Дербышки обязательно нужно ветку метро!

                  • Анонимно
                    30.04.2018 15:51

                    Дербышки не дождутся, если на Квартала не направят. Туда нужнее. Да и горожан там больше.

                  • Анонимно
                    3.05.2018 13:12

                    Это если уж в крайне отдаленной перспективе,д а и то Дербышки - маловероятно. Советсий - район Азино, вполне применимо.

                • Анонимно
                  29.04.2018 15:49

                  Разъезд-Дубравная!

                • Анонимно
                  30.04.2018 15:50

                  Туда деньги огромные нужны, поэтому начинали с малого.

              • Анонимно
                27.04.2018 16:38

                Это ничего не значит! Если выбор будет не сделан в пользу метро, то и трамвай вам никто не построит. Посмотрите на другие города. Метро хоть медленно, но строят, а на трамвай забьют и не построят ни то, ни другое. Если в бюджете не заложат деньги на метро, эти средства автоматом на трамвай не пойдут, транспортная статья просто останется пустой, а деньги утекут на другие нужды. И разберитесь сначала с бюджетом. Казань не финансирует метро, как бюджеты московскиих округов (аналог муниципалитета Казань) не финансируют метростроение в Москве, это прерогатива именно регионального бюджета.

                • Artur1989
                  28.04.2018 02:20

                  Мы видим как строят метро на региональные деньги. 500 метров до Дубравной 5 лет построить не могут. Потому что это ОЧЕНЬ дорого. Почти все станции казанского метро были построены на федеральные деньги. Надо быть реалистом, в ближайшие годы федеральных денег на метро Казани никто не даст. Не занимайтесь маниловщиной.

                  • Анонимно
                    3.05.2018 13:14

                    Когда -то и на Универсиаду денего не ждали, как и ее особо..

                  • Анонимно
                    4.05.2018 11:14

                    50% на 50%, почитайте. Только федеральные 50% не дождешься.

                • Анонимно
                  30.04.2018 15:52

                  Трамвай в центре никому не нужен, если объективно. Он как объездной транспорт и в новых районах только может существовать.

                  • Анонимно
                    3.05.2018 13:15

                    На речной порт могли бы развить, но вроде бы его переносить хотят.

                • Анонимно
                  30.04.2018 20:15

                  С чего решили, что на трамвай забьют? Сами придумали и теперь тут истерику закатили) Не смешите.

              • Анонимно
                27.04.2018 16:50

                Трамвай занимает целых 2 полосы на дороге, по сравнению с автомобильным потоком они почти всегда пустуют. Лучшее решение - вывести метро над землей на эстакады, где то оно будет под землю уходить, дальше над землей строиться будет. Стоимость будет средняя между подземным километром и трамвайным.

                • Анонимно
                  30.04.2018 15:53

                  Это тоже очень дорого. Метро в перспективе было бы очень идеальным видом транспорта, горожане пойдут под землю без напряга, как на автобусы.

                • Анонимно
                  30.04.2018 20:16

                  Глупость. Хотите сказать, что подземный километр стоит примерно также, как трамвайный?!

                  • Анонимно
                    3.05.2018 13:16

                    Никто не спорит, речь о предпочтительности и удобстве. Метро- удобней, факт. Для горожан. Для строительства - да, нет удобства, ибо денег и работ нужно много произвести.

                • Анонимно
                  3.05.2018 13:15

                  Смотря какие ветки. По Южке трамвай стабильно заполненным ездит.

              • Анонимно
                27.04.2018 19:05

                Высокоскоростной трамвай должны пересекать как то автомобили. А это значит - светофоры, паузы и отсутствие скорости у трамвая.

                • Анонимно
                  3.05.2018 13:17

                  Выделенка нужна для трамваев, но без перекрестков то все равно не обойтись. Трамвай в центре - не представляю.

              • Анонимно
                27.04.2018 21:33

                канатная дорога дешевле трамвая в 7 раз, строится за 1 год и работает 20 часов в сутки... от Осиново до Оргсинтеза - 12 минут, или до Лебяжьего - 6 минут и до Восстания еще 8 - Две тысячи в час, десятиместные кабины - Европа!

                • Анонимно
                  30.04.2018 15:54

                  Один раз обрыв - и несчастье. Не знаю, но лично я не сторонник канатки.

                  • Анонимно
                    1.05.2018 20:37

                    Мне кажется, что канатка это не особо удобно. И мало представляю, как это впишется в казанскую инфраструктуру.

              • Анонимно
                28.04.2018 17:14

                средств в России навалом-добиться чтобы побольше денег в республике оставалось,а не кормить бездонную бочку-москву!тогда и на метро,и на все средств хватит!

              • Анонимно
                29.04.2018 15:49

                Трамваи полупустые ходят. А в метро утром и вечером не протолкнёшься!

                • Анонимно
                  1.05.2018 20:38

                  если вы не используете трамвай, не означает, что они полупустые ходят. Просто так кто будет закупать трамваи и содержать их, если это не рентабельно?

                • Анонимно
                  3.05.2018 13:21

                  трамваи в часы пик тоже полные, кроме тех, что раньше в речной порт ходили. но на Тукайке снова проблема с дорогой, пока рельсы под асфальтом.

              • Анонимно
                29.04.2018 21:32

                Уж трамвайные линиии строят и убирают, убирают и строят! Сколько можно без всяких планов деньги разбазаривать!

              • Анонимно
                30.04.2018 15:49

                Сколько от этого бюджета перенаправляется на разные статьи. На метро там просто ничего не остается.

            • Анонимно
              27.04.2018 16:53

              составители составили по заданию казанских архитекторов - потому и нет многого - казанский Заказчик сам отменил..., но прячется за москвичей.

            • Анонимно
              27.04.2018 18:50

              14.06 Проще же так.. Чем искать миллиарды на станции. Понятно только одно: этому генплану долго не жить. сменится руководство и будут шпынять и пинать этот генплан и поносить тех кто его разработал и допустил к утверждению

              • Анонимно
                27.04.2018 20:25

                я и предлагаю не утверждать... они с 2007 года не утверждали и делали все что хотели ссылаясь на "нет генплана".

                • Анонимно
                  27.04.2018 22:00

                  Какой генплан и вообще планирование может быть при капитализме, тем более с нашей спецификой? Кто больше на лапу даст, тот и строит где хочет и как хочет. Разве не так?

                  • Анонимно
                    27.04.2018 22:50

                    именно так - для этого совковый генплан - основа взяток.

              • Анонимно
                3.05.2018 13:22

                видоизменяться будет даже самый идеальный генплан. для этого слушания и проводятся.

            • Анонимно
              27.04.2018 19:19

              Метро строят же, хоть, конечно, медленно. Но и пока нет острой необходимости, как в Москве, например. Бросать строительство метро тоже нельзя, нужно и дальше в него вкладываться.

              • Анонимно
                27.04.2018 20:26

                почему нужно? Кому нужно, откуда нужно...

                • Анонимно
                  27.04.2018 21:58

                  Да хотябы потому, что метро сегодня- единственный стабильный, удобный и быстрый вид ОТ. Вот только в спальные районы не доходит. Потому и нужно продлить до азино хотябы... Сразу разгрузиться наземная составляющая. А если напрячься и до Кварталов продлить, то в развязки и трамваи можно не вкладываться, и реально пересадить большинство на ОТ.

                • Анонимно
                  28.04.2018 01:47

                  Мне нужно, я на Компрессорном живу.

              • Анонимно
                27.04.2018 23:38

                Острейшая необходимость.
                Чем больше станций, тем оно будет прибыльнее!

                • Анонимно
                  28.04.2018 10:10

                  Они этого не понимают или не хотят понять.

                  • Анонимно
                    3.05.2018 13:47

                    Понимают, очень даже хорошо. Но все привычно упирается в деньги.

                • Анонимно
                  29.04.2018 15:51

                  Метро везде дотационное, но надо понимать, что это большое благо для всех!

            • Анонимно
              30.04.2018 15:48

              Закулсье - это просто деньги, которые не предвидятся. Две новые ветки на Квартал и Азино - автобусы не так нужны будут.

            • Анонимно
              30.04.2018 20:13

              Наземный транспорт, как минимум дешевле. И все равно нужен для города. Поэтому и будут развивать.

              • Анонимно
                3.05.2018 13:48

                Метро окупаться будет дольше, но есть другой эффект - оно удобней и на земле , и под ней.

            • Анонимно
              3.05.2018 13:11

              Жаль,что отказываются от развития метро. Хоть и понятно,что все из-за отсутствия денег. НО для Казани это бы был огромный вклад в транспортную систему, наземная часть разгрузилась бы сильно.

            • Анонимно
              7.05.2018 10:30

              1. жоржик. всегда, как и в данном случае есть "закулисная составляющая";
              2. в данном случае видимо связано с цейтнотом (истекающим временем) отоваривания, в который попали бывшие коммунисты (которыми не когда не были коммунистами, а носили партбилеты, может и по две штуки) с ЗЕМЛЯМИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, так как обстоятельства, в том числе налоговая составляющая давят на них, а возможности продолжать использовать административный ресурс, тают, как снег под солнышком э ... весенним, так скажем;
              3. лирическое отступлении - ЗАБАВЛЯЕТ ТО, ЧТО находясь в условиях планового хозяйства, когда можно было ВСЁ ЗАПЛАНИРОВАТЬ, в том числе и собственные потребности проведя все потребные процедуры данной публике взбрендило (видимо советчики их НЕ ОЧЕНЬ ЛЮБИЛИ ВМЕСТЕ С НАШЕЙ РОДИНОЙ) работать с ИХ МОЗГАМИ в экономике в условиях капитализма...
              4. так что проект генплана, ну это на мой взгляд, тупого и серого, сварганила публика именно такого пошиба 50 на 50, сделав НЕ ТАК КАК НАДО ДЛЯ НИХ ....., а как им ,,,,, ХОЧЕТСЯ....
              5. Ребята из песочницы, делайте что хотите, вот только, мы, простые смертные, тут причём с Вашими ИЗЫСКАННЫМИ хотелками?

          • Анонимно
            27.04.2018 19:04

            Оптимизировать маршруты нужно. На менее актуальные маршруты не выпускать много автобусов, а лучше направить их на те маршруты, которые переполнены всегда. Уменьшить интервалы.

            • Анонимно
              2.05.2018 21:50

              В этом году уже сказали, что будут пересматривать перевозчиков, выбирать новых, потому что качество услуг ОТ не меняется в лучшую сторону. Посмотрим, как будет...

              • Анонимно
                3.05.2018 13:49

                Это необходимо сделать,давно напрашивается. Не растут перевозчики в качестве предоставления услуг.

      • Анонимно
        27.04.2018 08:26

        Азат Д

        С деньгами и дурак может. Правда после него разваливается и заново переделывать надо...

        • Анонимно
          27.04.2018 14:08

          Вот только деньги дурак привлечь не может. Наши молодцы, сначала все хорошенько распланировали, теперь и деньги можно запрашивать, сразу видно на что они пойдут.

          • Анонимно
            27.04.2018 14:24

            куда пойдут? в ы наивины наши не молодцы наши пример отрицательный

        • Анонимно
          27.04.2018 19:27

          А без денег никто ничего вообще не может, поэтому привлечение средств в город - задача сложная.

          • Анонимно
            30.04.2018 20:22

            В комментариях каждый может трепаться, а на деле работают продавцами или в офисе. Поэтому слушать мнения таких людей о том, как управлять городом и как привлекать инвестиции - нелепо. Раз самые умные - чего не занимаются этим?)

            • Анонимно
              2.05.2018 22:15

              все знают как управлять страной, только жалко, что уже работают таксистами и парикмахерами

          • Анонимно
            2.05.2018 22:10

            конечно, это сложно. Большинство даже не могут уговорить свою начальство повысить зарплату, а уж если рассуждать в масштабах целого города...Хорошо, что мэру удается договориться и привлекать в город не только инвестиции, но и разные международные мероприятия. Это приносит известность и популярность Казани. Внутренний туризм увеличился, теперь не только в Мск и Питер катаются, но и в Казань все хотят в гости приехать.

      • Анонимно
        27.04.2018 08:27

        Даже при приоритетном финансировании только Татарстана с центра эти планы кажутся слишком грандиозными для такого срока.
        А нынешнее отношение Москвы к нам и усугубляющийся экономический спад всей страны превращает этот Ген.План в сказочные грёзы.
        И то неплохо -давайте помечтаем, ведь, как говорится, мечтать не вредно))

        • Tatar Хайпер
          27.04.2018 10:59

          а у нас что, рабочих мало в регионе? кранов? со стройматериалами проблема? только вспомните сколько зеленых зон за один год удалось организовать!

          • Анонимно
            27.04.2018 14:07

            И сколько зеленых зон "удалось организовать"? А еще интересней сколько их удалось уничтожить?

          • Анонимно
            27.04.2018 14:10

            Вот-вот, если подходить к вопросу систематически, то за 20 лет еще и не такое можно сделать.
            И побольше денег из фед. бюджета необходимо обратно возвращать.

        • Анонимно
          27.04.2018 11:25

          Ничего общего с реальностью этот генплан не имеет. Чего стоит только увеличение транспортных развязок за 7 лет более чем в два раза. У нас после универсиады ни одной новой развязки не построили, а за 7 оставшихся лет обещают построить 23! Для чего составлять такой план, когда еще до его принятия ясно, что он не будет выполнен и на 50%!

          • Анонимно
            27.04.2018 14:11

            Затем, что план составляли не просто так, его делали на основе реальных возможностей. После Уни не занимались развяками, т.к. и других забот было достаточно, не говоря уже о отсутствии генплана. Теперь ими можно вплотную заняться.

            • Анонимно
              27.04.2018 14:57

              Вопрос. За 7 лет построят 23 развязки или нет?

              • Анонимно
                30.04.2018 20:23

                никто не знает, потому что неизвестно что будет в стране уже в следующем году. Но вполне реально же за 7 лет это построить.

              • Анонимно
                2.05.2018 22:16

                Я не Ванга, да и вы тоже. Но вполне реально же. Ничего фантастического.

              • Анонимно
                3.05.2018 13:54

                Маловероятно,это все понимают. Если только Олимпиаду заащить в Казань.

            • Анонимно
              27.04.2018 16:55

              вплотную свою работу с мусором выполняйте - строить и без вас есть кому... наплодили уже дольщиков.

              • Анонимно
                2.05.2018 22:31

                Дольщики это частная стройки и частные неудачные инвестиции. Риски не пробовали просчитывать и иметь запасной план?

                • Анонимно
                  3.05.2018 13:54

                  Дольщиков тут к чему приплели то ? Это бизнес-риски. Практика последних лет - риски не оправданные.

          • Анонимно
            27.04.2018 19:32

            Мало ли что было до генплана после Уни. Сейчас генплан обновлен и теперь нужно строго по нему работать и развивать город. Я не откажусь от новых развязок, будет на пользу городу, а вы ванга что ли? Прогнозировать, что ничего не построят нелепо. Это в интересах города.

            • Анонимно
              27.04.2018 21:53

              Очень даже лепо. Все уже знакомы с "трудами" местных "коекакеров".

              • Анонимно
                30.04.2018 20:25

                Ну посмотрите на Казань 10 летней давности и сейчас? Очень даже хорошо и быстро удается развивать Казань. Инфраструктура и благоустройство в приоритете, это же очевидно...Вы точно тут живете?

                • Анонимно
                  1.05.2018 20:58

                  не понимаю снобов в комментариях. Да, Казань не идеальный пока что город, но если сравнивать с тем, что было 5 лет назад и сейчас - разница большая. Улицы ремонтируют, приводят в порядок, с каждым годом все больше.

                  • Анонимно
                    2.05.2018 22:32

                    можно погуглить фото старой Казани и нынешней. Сразу видна большая разница. Улицы стали чище, отремонтированы и никаких рекламных бесконечных банеров. Конечно, не везде все сделали, но.

          • Анонимно
            3.05.2018 13:53

            перспективные точки роста должны быть

      • Анонимно
        27.04.2018 08:28

        Естественно грандиозные. У нас за невыполнение планов еще никогда никого не наказывали. Так что мечтать о Нью-Казань можно всем и вслух.

        • Анонимно
          27.04.2018 14:12

          Ну-ну, вспомните, как наказывали за невыполнение майских указов. Тут проект сравним с федеральной важностью, словами так просто разбрасываться не стали бы.

        • Анонимно
          27.04.2018 19:36

          Можно выдумывать и не такие предположения. Тогда бы и вообще не озвучивали такие планы.

          • Анонимно
            2.05.2018 22:34

            Да даже в этом году уже запланированы большие проекты в городе. Хотя когда-то казалось, что это слишком грандиозно. Капитальный ремонт поликлиник - раз, новая КНС и очистные - два. Спасают Лебяжье - три.

        • Анонимно
          3.05.2018 13:56

          Приходите на слушания,подготовленным. У вас есть шанс как-то повлиять на реальную картину вещей. Придете ? Вопрос риторический.

      • Анонимно
        27.04.2018 08:28

        что такое финансирование? Коммунист?

        • Анонимно
          27.04.2018 08:52

          То же, что и обложение всех регионов оброком! Ну, для вас, не коммуниста, налогами.

      • Анонимно
        27.04.2018 09:13

        Не выполняться даже процентов на 30.
        Каждый год в среднем по шесть дорожной развязки прописали . Если на половину даже нереальные планы.... фантазировать на бумажке можно сколько угодно - за не бесплатно.

        • Анонимно
          27.04.2018 09:54

          Так это и есть букмажный Ген.План
          А реальные Планы, они за кулисами, в кулуарах, не для посвящённых

          • Анонимно
            27.04.2018 10:21

            а зачем народ собирают на пустую болтовню по нереальным планам?

            • Анонимно
              27.04.2018 19:40

              Может все и не успеют реализовать в срок. Все-таки никто не знает, что будет в стране и Казани через год хотя бы. Но развивать город по генплану однозначно нужно и это начнут делать.

              • Анонимно
                27.04.2018 20:27

                и без генплана жизнь идет... и неплохо...

                • Анонимно
                  27.04.2018 20:42

                  у некоторых.

                  • Анонимно
                    27.04.2018 21:34

                    вообще-то у всего миллионника - уже 10 лет без Генплана - и все строится... и комиссий штук 6-7 и все несут картинки в Кремль....

                • Анонимно
                  1.05.2018 21:04

                  Город не может дальше развиваться без современного генплана, поэтому он нужен Казани. В чем проблема вообще?

                • Анонимно
                  2.05.2018 22:35

                  Без генплана опять начнется заворушка. Кто куда и кто что...А такой документ определяет рамки дозволенного, так сказать. И какой город должен быть через те же 10 лет.

              • Анонимно
                1.05.2018 21:02

                Генплан нужно было обновлять, потому что то, что было в мире и градостроительстве 10-20 лет назад и сейчас - разные вещи. Не строить же Казань дальше по устарелому генплану.

                • Анонимно
                  2.05.2018 22:36

                  да по-любому старый генплан уже не актуален, потому что никто и не ожидал такого бурного развития. И учитывая ошибки, можно начать развивать город лучше. Уже признал Минниханов, что некоторые здания в центре были неудачными проектами. Дальше такое не повторится.

        • Liko
          27.04.2018 10:22

          Реально - 1 развязку за 6 лет.

          • Анонимно
            27.04.2018 10:48

            развзяки как опыт показал ОДИн год

            • Анонимно
              2.05.2018 22:37

              Посмотрим, как пойдет. Наверное, зависит от бюджета. А так да, 1 развязка в год - вполне реалистично.

          • Оптимист
            27.04.2018 11:08

            Реально по 1-2 развязки в год
            По 2 станции метро
            20% обновление подвижного состава общественного транспорта каждый год
            Все реально

            Если бы Москва не забирала 80% из заработанного

            • Анонимно
              27.04.2018 13:07

              Вы уверены в своих цифрах? Может,Таиф больше забирает?

              • Анонимно
                27.04.2018 19:40

                Назовите цифры тогда или просто так лепете чепуху в комментариях?))

              • Анонимно
                28.04.2018 00:25

                ТАИФ теперь не только забирает но не додает налогов. Они обнищала, народ видимо жиреет

            • Анонимно
              27.04.2018 14:59

              Вы посчитайте деньги в карманах удаЩливого семейства. А потом уже на Москву пеняйте. И 80% никто никогда не забирал.

      • Анонимно
        27.04.2018 11:56

        Именно из-за грандиозности, они невыполнимы!
        А где обещанные развязки на Акчарлаке?
        На Кутуя-Гвардейская?
        Сейчас сдадут там все дома 21 века и Арт сити, во красота-то будет!

        • Анонимно
          27.04.2018 13:19

          значит это официальная ложь и лицемерие - тогда кто все эти инициаторы и авторы - провокаторы? Им за это ничего? За вранье?

        • Анонимно
          28.04.2018 00:05

          Как все заедут в арт сити а количество жителей около 13000 ,то весь советский район встанет железобетонно!!!!

        • Анонимно
          1.05.2018 21:07

          по-вашему нужно мелко мыслить? В Казани последние годы очень грандиозные проекты реализуются. Город достойно представляет Россию и РТ на всех международных чемпионатах, когда их здесь проводят.

          • Анонимно
            2.05.2018 22:55

            если бы Казань не ставила грандиозных планов себе, то и сидели бы сейчас, как 10 лет назад в провинциальном городке без дорог и ремонта улиц, парков и поликлиник. Забыли, видимо, все. К хорошему быстро привыкаешь.

      • Анонимно
        27.04.2018 18:17

        инвесторов Президент лично собирает в Казань, даже в Турции - а итальянцы аж из Европы приехали в Анкару и показали свои возможности татарам
        https://rt.rbc.ru/tatarstan/freenews/5ae1f64e9a7947263dd4957e
        так что не только бюджет - частников Президент тоже приводит - и не боятся работать в Казани? не пуганые?

      • Анонимно
        3.05.2018 13:10

        Как раз с ним и проблемы. Основное финансирование идет в сторону Москвы. Бездонная бочка.

    • Анонимно
      27.04.2018 08:26

      На какие шиши? Нефти больше качать не сможем, поэтому денег хватит только на Московию

      • Анонимно
        27.04.2018 08:53

        А нам это надо?
        Шоб потом ныть и ворчать, что жизнь в московии только существует!!

    • Анонимно
      27.04.2018 08:32

      Ага, и всех переселить в Залесный.

    • Москва с такими проблемами решают эту проблему. Сколько недовольных. Да и в Москве, денег куда больше

      • Анонимно
        30.04.2018 03:00

        Казани будет проще, заодно научится на ошибках Москвы.

    • Анонимно
      27.04.2018 09:52

      Ага, всё в Казани сделано-переделано, только до хрущёвок осталось

      • Анонимно
        27.04.2018 14:42

        Нет, конечно, в Казани еще очень много дел, взять хотя бы генплан.
        Но с методичным подходом все можно будет сделать, включая решить вопрос хрущевок, когда он станет актуальным. Сейчас они еще нормальные, их ремонтируют по мере надобности.

        • Анонимно
          27.04.2018 16:56

          ничего эта команда не может и денег у них пропадает несчитано.

          • Анонимно
            27.04.2018 20:16

            вы, наверное, забыли как выглядела Казань еще 10 лет назад. Сейчас даже если сравнивать фото, сразу видна разница в лучшую сторону. Улицы и фасады приводят в порядок, уменьшили количество рекламных банеров. И Казань сразу стала выглядеть лучше.

            • Анонимно
              27.04.2018 20:42

              С чего вы взяли, что Казань сейчас выглядит лучше? Улица Баумана вообще ни о чем! Скучнейшая улица, даже на Новый год ее не украсили. Странный треугольный дом на Петербургской, который вообще не вписывается в местный ландшафт. Уродливый ТЦ Кольцо вместе с гостиницей! Еще какая-то высоченная уродина напротив кукольного театра, да и он сам тоже странный, не зря его называют домом цыганского барона. Дальше перечислять?

              • Анонимно
                30.04.2018 03:21

                Каждый видит своё, я не отрицаю, что есть спорные и даже негативные моменты, но положительных же намного больше.
                Добавили дорог и развязок, много парков привели в порядок, особенно за последние года, мост Миллениум, увеличение количества ЖК.

              • Анонимно
                30.04.2018 20:30

                А что вам нужно на Баумана? Цыгане и передвижной цирк что ли? Так веселее будет?! Достаточно, чтобы улица была чистой, с уютными кафе и сувенирными лавками. Как во многих городах!

                ТЦ Кольцо в свое время было крутым, сейчас, морально устарело здание. Хотели делать ремонт, но это же частный объект.

                Для вас странные дома, а для туристов интересно.

            • Анонимно
              27.04.2018 21:32

              казань выглядела лучше чем сейчас ясно? ваше управление провально

              • Анонимно
                30.04.2018 20:30

                И чем лучше? Новые дороги и развязки, ремонт дворов и фасадов - этого вы не видите. Как странно, ослепли что ль

              • Анонимно
                1.05.2018 21:16

                Лучше? Убитые дороги, повсюду рекламные страшные банеры, облупленные фасады домов...у вас с головой беда, раз думаете, что 5 лет назад в городе было лучше.

            • Анонимно
              30.04.2018 03:19

              Вот поэтому есть все основания полагать, что спустя двадцать лет Казань будет выглядеть намного лучше, чем сейчас. И Ключевую роль в этом должна сыграть реализация ген.плана.

              • Анонимно
                30.04.2018 20:31

                Да, генплан теперь самый важный документ. И если действительно все реализуют, будет красиво в городе, удобно и комфортно для всех.

                • Анонимно
                  1.05.2018 21:30

                  лет через 5 Казань вообще станет самым продвинутым городов в стране, как по мне. Другие города застряли в 90х, кажется...а в Казани постоянно что-то новое происходит, ремонт города, проведение крутых мероприятий, в том числе ЧМ. А в плохом городе, который не соответствует регламенту этих чемпионатов, проводить бы никто не стал!

                  • Анонимно
                    2.05.2018 23:04

                    сейчас все не стабильно в мире и в России, но надеюсь, что в Казани действительно все будет стабильно и хорошо)

                    • Анонимно
                      4.05.2018 15:59

                      Конечно, Каазнь буквально оплот стабильности России.
                      Пережила кризис, почти не сбавив обороты развития.

              • Анонимно
                2.05.2018 22:57

                ну без генплана, в принципе, невозможно грамотно застраивать и ремонтировать город. Поэтому обновленный генплан нужен. Учитывая, как сейчас все быстро меняется...думаю, через лет 10 можно будет его уже снова пересмотреть.

      • Анонимно
        1.05.2018 21:15

        Вот именно, что хрущевки еще в нормальном состояние и не стоит лезть к ним. Да и в любом случае, чтобы дом принимал участие в программе реновации, сами жители должны подать заявку. В Казани даже в этом году много масштабных проектов запланировали. Очистные новые, новая КНС, ремонт дворов и улиц, капитальный ремонт поликлиник, ЧМ по футболу...так что все сразу не сделать, поэтому про реновацию рано говорить.

    • Анонимно
      27.04.2018 09:52

      На переселение, снос и строительство нужно много времени и денег. Последнего у Казани точно нет,если сравнивать с Москвой. Так что, неизвестно,будет ли. Пока капремонт им светит только, где-то уже прошел.

      • Анонимно
        27.04.2018 12:18

        вы думаете в татарстане при сносе выплатят нормальные компенсации? В лучшем случае выплатят копейки, на которые даже 1-комную не купить, в худшем поставят перед фактом о сносе. Вы где живете -
        в татарстане, где о простом народе думают только н словах.

        • Анонимно
          27.04.2018 13:29

          А где мною было сказано о хороших компенсациях ? зато было сказано и президентом в том числе по вопросу хрущевок и их возможного будущего.

        • Анонимно
          27.04.2018 20:22

          Реновация вообще-то будет только в том случае, если жильцы сами подадут заявку на участие. Так что у людей есть выбор.

    • Tatar Хайпер
      27.04.2018 10:59

      да у нас стилистика в принципе такая. я лично скорее за косметику, чем за снос. зачем заставлять город?

    • Анонимно
      27.04.2018 13:03

      все эти красивые планы только несбыточные мечты Барона Мюнхгаузена. Правда вам будет только в одном-Тема МЕТРО в Казани на этом ЗАКРЫТА,вот это сбудется тощна!!!

      • Анонимно
        30.04.2018 20:33

        пока вы строчите свой негатив, город растет и развивается каждый год.

    • Анонимно
      27.04.2018 13:05

      все ваши денежки давно исчезли в Форбсе,а защим они Вам!

    • Анонимно
      27.04.2018 13:24

      Голосование - упорно показывает сверху позицию метро. Тоже выбрал.Дорого,что многие проблемы бы решило. Сейчас активности нет из-за ех веток,что имеются, 2 станции - на Квартале и Азино - поток увеличится в разы. Необходимость в автобусах и трамваях отпадет в таком количестве.

      • Да, метро классно. Но не получится: надо миллиардов 100.

        • Анонимно
          27.04.2018 14:45

          И 50 хватит. Это не такие большие деньги, если по годам разделить. В любом случае, от того, что не построят метро, что-то другое тоже не построят. Если в бюджет не заложат традиционный миллиард или три на метро, эти средства растворятся на другие вещи, и совсем не обязательно это будет транспорт.

    • Анонимно
      27.04.2018 14:43

      Другие регионы наверное завидуют Казани! Тут и мусоросжигающий завод планируют и атомную электростанцию хотят построить

      • Анонимно
        27.04.2018 15:53

        Какую еще атомную электростанцию? Вы в своем уме??! Не надо нам атомных!!

        • Анонимно
          27.04.2018 16:56

          на Генплан посмотрите... атомная станция есть...

          • Анонимно
            28.04.2018 01:54

            Они что там окончательно в маразм впали, какая атомная станция??!

        • Анонимно
          27.04.2018 23:49

          К сожаленью, будет строиться((
          Ещё раз доказывает, что вся суета вокруг МСЗ отвлекающий манёвр от по-настоящему страшных строек.

          • Анонимно
            1.05.2018 21:33

            Где об этом написано? В статье ни слова про атомную станцию. Премьер-министр России Дмитрий Медведев утвердил новую генеральную схему размещения объектов электроэнергетики до 2035 года. Строительство атомной электростанции в Камских Полянах в обновленной генсхеме правительства уже не упоминается.

          • Анонимно
            1.05.2018 21:47

            Интересно...вам Медведев что ли позвонил и сообщил лично конфиденциально? Потому что уже давно объявили о том, что Казань больше не входит в список городов, где планируют строить АЭС. Хватит врать.

        • Анонимно
          1.05.2018 21:46

          Читайте новости, а не комментарии анонимов. Медведев убрал Казань из планов для постройки АЭС!

      • Анонимно
        27.04.2018 19:49

        Какие регионы завидуют? Ваши варианты?
        Недавно были в Екатеринбурге- раньше там жили: метро там давно, и протяженность его довольно-таки приличная. Атомная электростанция там ( в области) - одна из первых в стране ( ещё в СССР). Про МСЗ не интересовались, но ещё одинпроблемный и спорный момент в РТ- крематорий там тоже ещё с 80- х годов прошлого века. Екатеринбуржцы точно не завидуют, а посмеиваются над « передовым» Татарстаном.

        • Анонимно
          27.04.2018 20:23

          Я например Екб не завидую
          И Мск тоже
          У нас Волга
          Казанка
          Кремль
          И много много еще чего

          • Анонимно
            27.04.2018 20:46

            Вы про что это? Казанку вообще полностью загубили, превратили в болото, Волгу испоганили, особенно у Займища, Кремль застроили новоделами, а много старинных кремлевских зданий вообще снесли, не думайте, что люди все забыли. Зато денег освоили много!

            • Анонимно
              28.04.2018 12:21

              20.46. А про что? Казанка на месте и прерасно себя чувствует, особенно после того, как по её берегам убрали непролазные дебри из кустарника. Волга такая же как везде. Кремль - просто отличный и Юнеско с этим тоже согласно. А снесли трущобы, в которых вы их защитник -20.46 - никогда не жил и не пользовался туалетом на улице, печкой с дровами и водой из колонки. Так что ваш плач -не о чем.

            • Анонимно
              1.05.2018 21:49

              Казанку загадили сами жители же. Сейчас снег сошел и откуда там столько мусора на берегу? А уж под водой вообще страшно представить

          • Анонимно
            27.04.2018 20:47

            Екатеринбург - это, действительно, столица, а мы родина понтов!

        • Анонимно
          28.04.2018 01:58

          Конечно завидуют, как не завидовать тому, что у нас нет МСЗ, АЭС и крематория - нет и не надо нам этого "добра", народ против.

          • Анонимно
            1.05.2018 21:50

            Крематорий нужен и думаю, что построят рано или поздно, как говорится. Во всем мире их строят, потому что у человек должен быть выбор - в землю или исчезнуть как пыль на ветру.

  • Анонимно
    27.04.2018 08:04

    Казань никогда не станет зеленой. Посадить дерево-это только начало-ему надо дать спокойно вырасти..... А сейчас посадили,и уже через 2 года стригут крону......Разве так зелень появится когда? Никогда не появится..... Господа из Горзеленхоза,дайте спокойно вырасти деревьям, не надо их стричь под полубокс!!.

    • Анонимно
      27.04.2018 08:53

      "Наконец, зеленые зоны вырастут в 1,8 раза — с нынешних 9,8 тыс га до 10,7 тысяч, а затем и до 17,9 тыс гектаров. Концепция предполагает формирование природно-экологического каркаса. Одно лишь число парков, скверов, бульваров должно вырасти не менее чем в 5 раз. Вместо 360 га их площади должны составить более 2,3 тысяч га. Площади зелени на человека вместо 38 квадратных метров должны превысить 70. В общем – даешь зеленый рекорд за четыре пятилетки. Один лишь перечень зеленых территорий занимает 115 страниц генплана."

      Казань только может ею стать. Одна только территория Порохового Завода в 765 Га уже зелёная зона. Нужно её максимально превратить в самый большой в городе городской парк. Строить только на лысых участках, где нет вековых сосен и деревьев, а не вырубать, чтобы закрать разворованные деньги в ТФБ.

      • А есть эта самая зеленая зона вместо Порохового? Вы посмотрите ) Может, там лес небоскребов по зонированию предусмотрен!

      • Анонимно
        27.04.2018 10:54

        Насколько зона порохового завода является экологичной? Разве можно здесь парк делать, где люди будут отдыхать?

        • Анонимно
          27.04.2018 11:17

          Нормально.
          Периодически фейерверки-нежданчики будут постреливать))

          • Анонимно
            27.04.2018 14:43

            Боже, какие фейверки, их там в жизни не было, место вполне экологическое.

            • Анонимно
              27.04.2018 16:17

              За сотни лет там порохом всё пропитано. И в земле зарытое есть, наверное...
              Вот и будут нежданчики

              • Анонимно
                30.04.2018 03:23

                Каким образом порохом можно пропитать?.. Вы хоть знаете физико-химические свойства пороха и как он взаимодействует с окружающей средой?) И ничего там не закопано, это уж точно.

                • Анонимно
                  1.05.2018 21:53

                  Это же очередной анонимный эксперт. Только теперь еще и в порохе разбирается. Вот чисто колхозное выражение "пропиталось все". И каждый раз можно подставлять то порох, то еще что-то.

        • Анонимно
          1.05.2018 21:52

          Никому не нужно строить парк в опасном месте. Зачем? Чтобы людей злить что ли? Или что? Там порох раскидан будет по парку? В чем там может быть опасность? Сигареты и то больше экологию портят и воздух вокруг. Но никого не смущает это.

      • Анонимно
        27.04.2018 17:36

        Защим только пороховой, есть еще бывшие артиллерийские склады - готовый парк в развитие лесопарка Лебяжье, по которому согласно генплана пройдет ВСМ, и от него как и от парка Горького останутся рожки да ножки, в лучшем слущае скверик.

    • еще очень важна тема зелени во дворах, чтобы водители не убивали газон и кусты своими авто

      • Анонимно
        27.04.2018 09:55

        И вообще, чтоб водители не дышали во дворах рядом с зеленью, так?

        • Анонимно
          27.04.2018 10:31

          Не утрируйте.водители достаточно вольготно чувствуют себя во дворах.

        • Tatar Хайпер
          27.04.2018 11:01

          а что, по вашему авто припаркованное на положенном месте это нонсенс? кто, если не мы организуем наше пространство? заботимся о его благе?

        • Анонимно
          27.04.2018 11:14

          Чтобы парковались в разрешенных для этого местах. Дышать пока можно.

        • Анонимно
          1.05.2018 21:54

          не нужно впадать в крайности, но мне не особо приятно дышать газом, когда под окном "греется" машина у соседа. А также не нужно парковаться на газоне и детской площадке. Думаю не стоит объяснять почему...

      • Анонимно
        27.04.2018 10:30

        Сейчас за это штрафуют. Поменьше желающих должно стать.

        • Анонимно
          27.04.2018 10:49

          думаю недолго будут штрафоывать людям надо наработу ездить детей возить власть не сумеет долго мытарить народ....иначе народ начнет м...

          • Анонимно
            27.04.2018 11:18

            народ начнёт?? Это вы про какой народ?

            • Анонимно
              27.04.2018 12:24

              да народ начнет.Тот котрый живет рядом с вами.Учите историю России

              • Анонимно
                27.04.2018 13:20

                история России - это история другого народа... нынешние подданные летят в пропасть.

                • Анонимно
                  27.04.2018 14:00

                  народ тот же самый,зря надеетесь...тот же генотип и фенотип те жи обычаи

              • Анонимно
                27.04.2018 14:03

                Тот народ и его потомство давно уже не россияне

                • Анонимно
                  27.04.2018 14:29

                  россияне не россияне какая разница, могут учинить то же самое что их предки

                  • Анонимно
                    27.04.2018 16:18

                    Имелось в виду, что все уже уехали за рубеж и гражданство у них не российское!

                  • Анонимно
                    27.04.2018 16:57

                    не могут - необратимый распад... рабство повальное.

              • Анонимно
                27.04.2018 14:45

                Чтобы потом откатиться назад на десятилетия и вернуться к разбитому корыту? Еще ни разу это не было действительно полезным для того же народа России.

          • Анонимно
            1.05.2018 21:56

            Никто не мешает ездить. А народ почему-то думает, что культура в городе появляться должна откуда? Видите себя достойно, не паркуйтесь на детской площадке, не паркуйтесь на газоне, не выкидывайте мусор из машины на дороге...и знаете, вдруг в городе станет комфортно жить.

        • Анонимно
          27.04.2018 11:11

          Не место машинам во дворах

          • Анонимно
            27.04.2018 12:00

            А где?
            Нет МСЗ, нет дороге через Нагорный, не место машинам во дворах!
            Предлагайте конкретную альтернативу!!
            Не мусорить никому, чтоб безотходные семьи были, нет дорогам и будем в пробках жизнь прозябать, запретить машины всем, кто не в состоянии купить парковки, так???

            • Анонимно
              27.04.2018 13:21

              альтернатива: ничего не обсуждать. Зачем врать и обсуждать несуществующее и невозможное?

              • Анонимно
                27.04.2018 19:19

                Именно для того, чтобы не обсуждать существующее, это может быть чревато...

              • Анонимно
                1.05.2018 22:04

                Да что такого невозможно в новом генплане? Все, что сейчас в городе, когда-то казалось нереальным еще 20 лет назад.

                • Анонимно
                  2.05.2018 23:21

                  Да, никто и не мог представить что будет КазаньАрена и там проведут ЧМ по футболу)

            • Анонимно
              27.04.2018 14:11

              В генплане альтернатива же указана участочек 800 голубенького цвета...

            • Анонимно
              28.04.2018 02:02

              А причем тут МСЗ, атомная электростанция и ВКМ? Нам этого не надо, а власти пусть за наши налоги и думают, как решить.

          • Анонимно
            27.04.2018 12:10

            дворы принадлежат жителям. И автомобилям там самое место

            • Анонимно
              27.04.2018 12:52

              А если я вертолет куплю - можно его во дворе парковать? двор де принадлежит всем жителям.

              • Анонимно
                27.04.2018 13:24

                правила полетов запрещает вертолетам садиться в жилых зонах ПДД не запрещает автомобилям стоять во дворах

              • Анонимно
                27.04.2018 14:11

                А только избранным жителям, вы хотели сказать?

              • Можно, только для начала перезонируйте кусочек двора под вашу вертолетную площадку ))) Вам соседи устроят публичные слушания!

                • Анонимно
                  27.04.2018 14:21

                  еще раз правила полетов ва м запрещают посадки вертолетов дворах,ПДД автомобилям стоянку во дворах не запрещают

                • Анонимно
                  27.04.2018 14:37

                  Это был сарказм. Клубнику любите?
                  Я люблю. Можно мне во дворе организовать клубничную плантацию?
                  А то автомобилистом мождно весь двор превращаться в парковку, а всем остальным - ходить по заставленным тротуарам, протискиваться через припаркованные авто и смотреть как автобыдло моет свои ведра на детской площадке.

                  • Анонимно
                    27.04.2018 16:21

                    Вы позволяете в своих дворах мыть машины????

                    • Анонимно
                      2.05.2018 15:33

                      У нас тряпками фарами могут протереть, максимум. Да и то редко. А чтоб мыть - такого уже лет 15 нет.

                  • Анонимно
                    27.04.2018 16:24

                    Напишите заявление в полицию. Во второй раз мыть не будут.

                  • Анонимно
                    2.05.2018 15:33

                    Ведра редко кто моет во двор уже давно, но вот установить свои правила парковки,распределения территории могли бы и сами жители собранием. НО в большинстве своем инертные,потому и ничего не решается.

                  • Анонимно
                    2.05.2018 23:22

                    Почему-то только если у тебя есть машина, можешь претендовать на часть двора под ее парковку. А у меня может ишак вместо машины. Хочу ему вместо парковочного места стойло сделать. Но никто же не позволит! А почему машины тогда все могут ставить где угодно во дворе?

              • Анонимно
                27.04.2018 15:03

                Если сможешь приземлиться, то паркуй. Но выезд реаниматологов для тебя платный.

              • Анонимно
                1.05.2018 22:13

                Хорошие сравнение. А я куплю осла и тоже поставлю во дворе. А почему нет? Мой транспорт. Я живу в этом дворе. А почему машины тогда можно куда угодно ставить?

            • Анонимно
              27.04.2018 15:06

              Если есть специально предназначенные парковочные места - паркуйтесь на здоровье, кто ж вам что скажет. Но как вы уже заметили - дворы принадлежат жителям, причем всем, если машина мешает гулять, проезду или просто на зеленом участке - штраф.

              • Анонимно
                27.04.2018 15:56

                дворы наши,ПДДне запрещает оставлять машины во дворе . мы и будем оставлять а вас слушать не будем вы для нас никто

                • Анонимно
                  27.04.2018 16:23

                  Согласен. Двор - для жителей. Ставил и буду ставить у подъезда. Никто не имеет право загонять людей на платные парковки как скотину!

                  • Анонимно
                    27.04.2018 17:30

                    Скотство - это парковать машину у подъезда.

                    • Анонимно
                      27.04.2018 17:47

                      Не вам за меня решать.

                      • Анонимно
                        27.04.2018 18:57

                        17.47 Не обижайся и не злобствуй тогда , когда нормальный сосед тебе краской напишет на твоей тачке все, что думает о тебе..

                        • Анонимно
                          27.04.2018 21:35

                          сосед за это заплатит и сядет ,ясно несмейте!! ДВОРЫ НАШи будете машиныпортить получите реальный срок

                          • Анонимно
                            27.04.2018 21:57

                            Не поганьте дворы своим быдлячеством. Сами не поганьте. Хоть немного уважения имейте к соседям, к детям. Раньше дворы детям и старушкам принадлежали, сейчас быдловатым мужикам на тачках вонючих, которые привыкли делать только как им удобно..

                  • Анонимно
                    27.04.2018 18:56

                    Быдло , ставящее свои консервные банки прямо возле подъезда уже просто достали. Мало того что ставят, так еще и перекрывают даже пешеходные узенькие проходы.. тебе (16.23) добрый и сосед еще не начертил на твоем ведре гвоздем , что так делать нельзя?

                    • Анонимно
                      27.04.2018 21:35

                      сосед начертит то ответит и сядет на зону сядет, о чужих дворах не беспокойтесь,не ваше дело

                      • Анонимно
                        27.04.2018 21:59

                        Я в чужих дворах бываю в гостях. И пройти бывает невозможно к подъезду из -за таких как вы.. Все время хочется за шкирку взять и вместе с машиной немного подвинуть в сторону ближайшей помойки.. Но вы правы - надо соседям действовать просто умнее - вызывать эвакуаторы. заставлять чтобы быдло убирало свои машины с тротуаров и от подъездов домов..

                        • Анонимно
                          2.05.2018 15:38

                          Мне нравится,как в нашем ТСЖ решили вопрос - одна машина на семью,если есть вторая или третья - то ставьте где хотите. Охранник есть,пропуска у жильцов тоже.

                    • Анонимно
                      27.04.2018 21:35

                      Этот добрый сосед потом долго платить будет. Есди так сделает.

                    • Анонимно
                      2.05.2018 15:36

                      Это проще сейчас решить. Маленькие заборчики поставить достаточно. На Горках так повсеместно,даи на Кварталах тоже.

                  • Анонимно
                    2.05.2018 15:35

                    Если ставят нормально,то пожалуйста. Но у нас во дворе, например,несколько брошенных машин. И даже один микроавтобус, набитый макулатурой. Место занимает и никуда не ездит. Простыми словами жтому хозяину не понятно. Уже не знаем куда. Правила какие-то нужны.

                    • Анонимно
                      2.05.2018 23:26

                      Может стоит обратиться к участковому двора? Он должен разобраться в проблеме. Из-за таких брошенных машин потом нет места для парковки во дворе

                  • Анонимно
                    2.05.2018 23:24

                    платные парковки это обычное явление во всем мире. Земля городская, поэтому и платно.

              • Анонимно
                2.05.2018 23:24

                можно за домом расчистить кусты и ночлег бомжей, чтобы потом спокойно парковаться там. Но все ставят во дворе. Чуть ли не друг на дружку, впритык к подъезду.

  • Анонимно
    27.04.2018 08:09

    Хороший у нас город!!! Красивый, современный.

    • Анонимно
      27.04.2018 08:16

      да, мэр молодец

      • Анонимно
        27.04.2018 08:27

        Азат Д

        Не имеющий аналогов в мире.

        • Анонимно
          27.04.2018 15:11

          Не знаю как там в мире, но в России он и вправду почти не имеет аналогов. Единицы способны с ним соперничать.

      • Анонимно
        27.04.2018 08:29

        или молодец кто-то другой? Наверно депутаты молодцы...

        • Анонимно
          27.04.2018 11:06

          госсовет молодец и дично спикер. если бы не их каторжный труд, казань была бы деревня деревней

          • Анонимно
            27.04.2018 15:56

            наоборот благодаря их трудам казань остается деревней уездным захолустным городом

            • Анонимно
              27.04.2018 17:27

              Они этого не понимают! Им надо все старье снести, построить новые дома и асфальт везде положить! И кое-где 2 цветочка посадить, и они будут пахнуть-пахнуть!

            • Анонимно
              2.05.2018 23:28

              Ой не пишите чушь. Вот все бы города захолустные были такие как Казань...давно выезжали за пределы Казани?

      • Tatar Хайпер
        27.04.2018 11:02

        а что, по вашему крупные работы не проведены? результаты не очевидны???

        • Анонимно
          27.04.2018 14:17

          Не очевидны. Застройка хаотическая и бессистемная,
          глазу не за что зацепиться, совокупность разномастных зданий без единой
          концепции, исторический центр безвозвратно испорчен, зеленых зон катастрофически мало, экология ни к черту (вонь от выбросов регулярная в различных районах Казани). Дальше перечислять?

          • Анонимно
            2.05.2018 16:01

            Жители других городов с вами не согласятся, не считая Питера и Москвы.

    • Анонимно
      27.04.2018 08:29

      Вот тоже люблю мою Казвнь.
      Не знаю, насколько современный и красивый, но люблю просто так, за его энергетику, наверное))

      • Анонимно
        27.04.2018 10:54

        Нет уже в Казани той энергетики...

        • Анонимно
          27.04.2018 19:23

          Это не так, многие приезжие, особенно москвичи, говорят, что а Казани нет агрессии - это дорогого стоит

          • Анонимно
            27.04.2018 19:57

            Агрессия и энергетика - это разные вещи! Поезжайте, например, в Питер, вы почувствуете там его ауру, а здесь в Казани ничего подобного теперь нет! А раньше было!!!

            • Анонимно
              27.04.2018 20:05

              Энергетика он в человеке, поэтому в себе разберитесь куда вы свою энергетику девали.

              • Анонимно
                27.04.2018 20:48

                Энергетика в городе, и она питает людей. Но вы похоже вообще не понимаете о чем речь...

            • Анонимно
              2.05.2018 16:03

              Все очень индивидуально, каждому не угодишь. Казань люблю. Считаю,что очень повезло жить здесь, а не где-то там в Самаре, Ижевске.

        • Анонимно
          2.05.2018 16:02

          Одним - нет,другим - есть. Чем старше - тем меньше энергетики чувствуется,потому как в нас самих энергии томаловато уже становится.

      • Tatar Хайпер
        27.04.2018 11:02

        за уют и традиции) я в Казани всегда как дома, в любом уголке. Действительно энергетика хорошая) город свой нужно любить и заботиться, тогда самый сухой куст расцветет

        • Анонимно
          27.04.2018 12:11

          свой город?? кому принаждлежит город? тот пусть его любит

          • Анонимно
            27.04.2018 12:31

            Надеемся, что не вам!

            • Анонимно
              27.04.2018 13:01

              кому горд принадлежит тот пусть и его и любит боьшинству город просто место для работы и для житья, чей город тотпусть его любит на с город грязный запущеный некрасивый любить не заставите и туристов тоже не заставите

              • Анонимно
                27.04.2018 13:42

                Меня заставлять Казань любить не надо, я ее в любом виде любить буду, потому что я здесь родился, здесь родилась и моя мама, это город моего детства, юности. Казань - это город, с которым у меня связано очень много приятных сердцу воспоминаний... Нынешние управленцы пришлые здесь временно, впрочем, похоже как и Вы, а Казань навсегда.

                • Анонимно
                  27.04.2018 13:52

                  ЛЮбят не за чтото,любят зато чтоесть казань никто нелюбит грязный уродливый город

              • Анонимно
                27.04.2018 14:05

                Ой-ёй-ёй, что ж вы такой неисправимый-то?
                То ли тремор пальчиков, то ли мысли так бегают...

                • Анонимно
                  27.04.2018 14:31

                  возразить нечего?ваш город? покажите свидетельство о собственности.Любить надо людей а не город,пыльный ,грязный уродливый!

                  • Анонимно
                    27.04.2018 16:25

                    Согласен - казань уродливая клоака. Без истории, культуры, с жутким уровнем преступности. Я не обязан любить эту дыру!

          • Анонимно
            2.05.2018 16:04

            Придираться к словам - большого ума не надо. Тоже считаю Казань своим городом.

            • Анонимно
              2.05.2018 16:34

              мало ли что ты считаешь покажи свидетельство особственности город не твой и не мой он казеный и отношение у людей соотвествуещеее тебя кто спрашивает?? как рапсоряжаться городом?НЕТ? ну тогда город не твой а что ты считаешь то никому неважно

        • Анонимно
          27.04.2018 18:41

          В Казани отрицательная энергетика! Не рассказывайте сказки про положительную! Сколько людей, отсюда уехав, чего-то достигли в жизни! А остались бы здесь, так и стухли бы!

    • Анонимно
      27.04.2018 10:15

      уфимцы дизлайкнули хором ))))

      • Анонимно
        27.04.2018 11:21

        Это иллюзия, я тоже,будучи в Уфе,умничал в своё время,вот Уфа идёт по пути Казани,может чего то достигнет.Потом остро почувствовал,что мне сейчас в жбан пропишут. Уфимцы любят свой город, какой есть,и не собираются равняться на Казань

        • Анонимно
          27.04.2018 13:23

          Уфа - шикарное и уютное пространство свободы духа и силы народа!

          • Анонимно
            27.04.2018 14:40

            Вы стебетесь? В Уфе кроме уныния, серости и недостроенной 7 лет (!) мечети ничего не заметил. Вот что происходит когда к власти приходят московские наместники

            • Анонимно
              27.04.2018 16:22

              Почему-то Бугульму мне напомнил))

            • Анонимно
              27.04.2018 16:25

              Уфа в разы лучше Казани. Казань просто унылая грязная деревня.

              • Анонимно
                27.04.2018 20:46

                Поэтому с Уфы переезжают в Москву и Казань, обратите внимание сколько в Казани стало машин со 102 регионом.

                • Анонимно
                  27.04.2018 23:56

                  Сейчас номер можно не менять при продаже машины,я и 63 региона много виду машин,но что не наблюдаю переезжающих сюда из Самары

                  • Анонимно
                    28.04.2018 12:25

                    Так вы же у них не спрашиваете откуда они. Они как раз из Самары, вместе с машиной, и переехали. Только вы этого признать не хотите.

        • Анонимно
          2.05.2018 16:05

          Сочувствую уфимцам, ничего хорошего и привлекательного там не увидел.

    • Анонимно
      27.04.2018 10:32

      Согласен.но непонятно отрицание этого факта среди горожан.

      • Анонимно
        27.04.2018 10:50

        горолд потому что несовременный и некрасивый,красоту с показухой казанской путаете

        • Анонимно
          27.04.2018 13:32

          Был в Уфе летом. С Казанью рядом не стоит. Скучно,угрюмо в Уфе.

          • Анонимно
            27.04.2018 14:06

            Последний раз был более 10 лет назад. Значит, ничего не изменилось с тех пор

          • Анонимно
            27.04.2018 14:35

            я возражаю - часто в Уфе - солнца маловато, но люди динамичные и симпатичные, а город явно с положительной энергетикой

            • Анонимно
              27.04.2018 15:38

              А мне Уфа нравится! Показухи хотя бы поменьше!

            • Анонимно
              27.04.2018 15:38

              В чем уфимская положительная энергетика проявляется? Факты в студию. В убогости, разбитых дорогах, обшарпанных пазиках и трамваях 70-х годов? В недостроях? В чем? При Рахимове Башкирия была в топе, а сейчас это просто город застрявший в 90-х.... и похоже навсегда....

              • Анонимно
                27.04.2018 16:10

                Сейчас - это город для людей, а не для понтов, но казанцы, наверное, этого уже не поймут, мы же "третья столица".

              • Анонимно
                27.04.2018 16:23

                Во, всё думал, что напоминает?? 90-ые!

      • Tatar Хайпер
        27.04.2018 11:04

        да его как такового и нет. просто мы тут с таким резонансом сталкиваемся. по идее каждый любит, просто знает, что она может быть круче, вот и обсуждается конкретная сторона вопроса. так-то оно так!

        • Анонимно
          27.04.2018 12:52

          Я Казань не люблю, не говорите за всех, хотя всю жизнь здесь живу. Ее всю, начиная с 90-х годов, испортили, никаких милых уголков здесь не осталось и в помине! Всегда радуюсь, когда из нее уезжаю!

          • Анонимно
            27.04.2018 14:07

            А что ж возвращаетесь
            Дайте и нам порадоваться: не возвращайтесь уже

          • Анонимно
            27.04.2018 14:21

            Согласен. Казань стала бездушевная какая-то, неуютная, изюминку Казани разрушила современная банальная застройка. Очень грустно от этого. Раньше очень любил Казань.

            • Анонимно
              27.04.2018 15:41

              В Казани нет таких мест, куда бы пришел, побыл там часок и душа бы отдохнула. Раньше, например, так в Кремле было. Виды красивые, скамейки, деревья. В Парке Горького хорошо было. В Речном порту и рядом с ним. На Казанке под Кремлем. Сейчас все испортили. Абсолютно!!!

              • Анонимно
                27.04.2018 16:27

                Согласен. С тысячелеия город губят. Ни одной положительной перемены. И до этого был не ахти, а сейчас - просто кошмар!

    • Анонимно
      27.04.2018 13:56

      Мэр Токио говорят приезжал опыта набраться

      • Анонимно
        27.04.2018 17:02

        это в Уфу? В Токио сколько народу? тут курсистки - там цивилизация.

  • Оптимист
    27.04.2018 08:09

    Из самых динамичных цифр – неожиданный рост числа помывочных мест в банно-оздоровительных комплексах: более чем вдвое, до 3,7 тысяч уже через 7 лет. А к 2035 году – еще вдвое, до 7,5 тысяч.

    Ничегр неодиданного я тут не вижу)
    Благодаря главному лоббисту бань будем в 2035 все чистые)

  • Анонимно
    27.04.2018 08:10

    Прекрасных планов громадье!

    А остальной республике после всех этих хотелок что нибудь останется???

    Хотя бы что нибудь?

    Или все на вывеску - Казань уйдет?

    Республика, это не только Казань. Это города и села, где ни дорог, ни экологии, ни перспектив....
    Может хватит кормить одну только Казань?

    • Моисей
      27.04.2018 08:28

      А у Альметьевска что нет генплана?

      • Анонимно
        27.04.2018 08:37

        Альметьевск работает напрямую на московский генплан)

        • Анонимно
          27.04.2018 11:01

          Вы на Москву не сваливайте, удобно устроились в Казани, пылесосом высасываете деньги с районов Республики, а пальцем тычете в сторону Москвы
          Нефтяные районы Республики прекрасно бы прожили и без вашей Казани, город бизнисменов от бюджета, чинуш, обслуги и таксистов

          • Анонимно
            27.04.2018 11:27

            Достал уже этот райцентр, все деньги из нашей деревни высосал.... Ни дорог ни жилья нового нет у нас в деревне, одни зеленые зоны

            • Анонимно
              27.04.2018 12:03

              Точно!
              Потом такие переезжают в Казань и давай бастовать, где наши леса и поля посреди Столицы??)))

              • Анонимно
                27.04.2018 13:25

                кстати, зачем украли леса столицы? Горзеленхоз - разогнать, пилы отобрать...

          • Анонимно
            27.04.2018 13:49

            Казань платит налогов 135 миллиардов, а бюджет города 22 миллиарда. так что не надо врать про пылесос.Город живёт на свои деньги.Ещё приводили статистику сколько процентов бюджет столицы региона составляет от бюджета всего региона. Так вот Казань то в отличие других региональных центров=миллионников оказалась гораздо скромнее.

            • Анонимно
              27.04.2018 14:37

              апочеум такие ДОЛГИ угорода?? В Ы можете потвердить свои слова?Я уверен что ваши слова неправда на 100%

              • Анонимно
                27.04.2018 18:52

                Да вам сто раз уже писали. И мэр и министр финансов вам говорят, что Казань сама зарабатывает. Но недоучки -егэшники, все равно считают, что Москва с 70 тысячами рабочих на 15 млн человек, сама "зарабатывает". А Казань с 235 тысячами рабочих на 1, 2 млн человек -балду гоняет, оказывается.

            • Анонимно
              27.04.2018 15:12

              Успокойся. А по поводу 135 миллиардов в ТАИФ обратись. Все деньги Республики там.

          • Анонимно
            27.04.2018 14:26

            Мне тоже не нравится, что Татарстан та же участь постигла, как всю Россию. Неравномерно развивают центр и периферию. В столицы деньги вбухивают, а провинция чахнет и народ в ней деградирует. Вот зачем Казани такие грандиозные планы? Для кого? Можно ведь скромнее, а деньги пустить на развитие провинции, там же тоже такие же люди живут, чем они хуже?

      • Анонимно
        27.04.2018 08:55

        Конечно, есть.
        Увеличить выработку нефти для этого Ген.Плана!

      • Tatar Хайпер
        27.04.2018 11:05

        просто его в статье не опубликовали, видимо) переживают)

    • Анонимно
      27.04.2018 08:30

      Да всё уже, не кипишите!
      И для Казани мало что будет сделано из этих наполеоновских планов.

    • Анонимно
      27.04.2018 08:30

      фантазеры из Москвы присоединились к казанским - а денег на метро не стало... а тут еще и про мосты с разы дороже... утопия, а не план.

    • Анонимно
      27.04.2018 08:55

      Тут же вам написали, что будет мост через Волгу и Верхний Услон присоединят к Казани, цены вырастут в три раза.

      • Анонимно
        27.04.2018 09:10

        Это не в нашей жизни. Хотя... может, сорок-пятьдесят еще потянем?

      • Анонимно
        27.04.2018 10:36

        Про этот мост давно говорится но пока он остается в планах. Неплохо бы было,дачники особо обрадуются

        • Анонимно
          27.04.2018 11:06

          Разнесут Правый берег автомобили и намусорят... уникальное и чистое место - мост там - катастрофа Волге... южнее - правильное решение.

          • Анонимно
            27.04.2018 12:04

            Южнее для кого?
            Кому он там нужен?
            Или у вас имперские замашки для Казани - расшириться до упора в берег с юга??))

            • Анонимно
              27.04.2018 13:25

              расширяете Казань до Камы... неча на Правый берег со своим мусором лазить...

              • Анонимно
                27.04.2018 14:08

                Я живу в центре Казани, домик в Верхнем Услоне и я ЗА расширение до Камы))))

                • Анонимно
                  27.04.2018 15:45

                  Я тоже живу в Казани в пятикомнатной квартире, у меня два домика - один вниз по Волге, второй - вверх по Волге, но я категорически против расширения Казани! Потому что здесь пока не научились это делать грамотно и качественно! И лучше в порядок все застроенную казанскую территорию привести!

                  • Анонимно
                    27.04.2018 17:03

                    пока не выгонишь - другим места не дадут - все продолжится...

                  • Анонимно
                    4.05.2018 16:01

                    К счастью, вашу идею разделяют и создатели генплана.
                    Уплотнять застройку будут, чтобы все лучше структурировать.
                    До 35-ых годов особых расширений не планируется.

    • Анонимно
      27.04.2018 10:33

      Может хватит кормить одну Москву? Аналогичный вопрос напрашивается

      • Анонимно
        27.04.2018 10:52

        может прекратить стимулировать сепаратизм?? надо стимулировать источниики нлоговые вотубили ИСТОЧНИК ЕНВД закрыв всю уличную торговлю и маршртные автобусы а это несколько миллирадов в год,налдо сокращать расходы на управление ментьше затей для фишман меньше трамваев отказ от метровообще...больше автобусов самокупаемых, закрыть ратушу пусть мэр на кремлевской идитв здании исполкорма ратушу продать.... вотка ктокак а торасходы раздули радоходы убили а москва виновата а лозунг хватит кормит москву поалгается 10 лет

        • Анонимно
          27.04.2018 12:23

          Так не надо высасывать деньги из регионов, и никто не будет вам правду открывать - что все регионы обирает Москва для своей пользы.

          • Анонимно
            27.04.2018 13:03

            никтоо невысасывает деньги из регионов Минфин просто собирает наоги дать местным горе руковдителям возможность тратить бюджетные деньги бесконтрольно нельзя види построли одини убыточные объекты , то же вотметропример

            • Анонимно
              27.04.2018 14:10

              Начинаешь читать такие шедевры: пропущенные буквы или заменены, никаких запятых, и уже через 6-7 слов не хочется вникать и расшифровывать, что там автор хотел сказать.

              • Анонимно
                27.04.2018 14:25

                просто вам тяжело признавать свою неправоту и соглашаться с оппонентом

            • Анонимно
              27.04.2018 14:38

              сказка для трехлетних - рачительно отнестись к общественным деньгам - и очистные и мусор - все наладится профессионалами... но рачительных нет, а тайн чрезмерно много в городском управлении. Москва ни при чем. Кловер не Москва воткнула и МСЗ тоже...

            • Анонимно
              27.04.2018 15:14

              По мне так пусть Москва вообще 100% налогов забирает, а потом централизовано выдает на нужды. Местным доверять ни копейки нельзя.

              • Анонимно
                27.04.2018 16:26

                Москве до ваших местных забот до лампочки!!!

              • Анонимно
                27.04.2018 16:29

                Точно, давно пора!

                • Анонимно
                  27.04.2018 18:58

                  Москвичи что ли пишут? Уже не хватает своих триллионов на кутарки регионов зариться начали?Это их песня, что регионам деньги давать нельзя, потому что там разворуют. Дескать, воровать в стране разрешается только москвичам.

                  • Анонимно
                    27.04.2018 19:13

                    Москвичам мы до лампочки! Это мы все на них оглядываемся!

    • Анонимно
      27.04.2018 10:56

      Казань не резиновая...

    • Tatar Хайпер
      27.04.2018 11:04

      а в том и дело, чем краше Казань, тем больше турпоток, тем больше средств в бюджете, там больше развития! включая остальные части региона

      • Анонимно
        27.04.2018 11:53

        какой такой турпоток кому сюда ехатьнадо весна холодная зима еще холоднеее, город летомрпыльный душный вода вояет цветет, чтотут делать? в бюджетнадо зарабтывать инымиспособами развая базыры уличную торговлю впеврую очередь раньше сюда товар ывозили отовсюду приезжали заним тоже аж даже из перми...а тризм сюда вгородноводелов и страйой дловреволюционной типовой застройки неинтересно

        • Анонимно
          27.04.2018 12:33

          Судя по грамотности, это комментарий уличного торговца))

          • Анонимно
            27.04.2018 13:04

            грамотность определяется письмом ручкой по бумаге.Умение набирать тексты показателем грамотности не является.Любой уличный торговец во сто крат полезнее любого чиновника казанского

          • Анонимно
            27.04.2018 13:26

            а про туризм - вооще маразматика.

        • Анонимно
          27.04.2018 12:55

          Сворачивается уже туризм! Люди поняли уже, что в Казани особо смотреть нечего. Полно новоделов, а чего-то такого оригинального нет!

          • Анонимно
            27.04.2018 14:39

            сворачивается, потому что чиновники укрепились а пиаре и работать не хотят больше... или обленились - результат уже не нужен.

            • Анонимно
              27.04.2018 15:48

              Если показывать в городе почти нечего, то никакие чиновники не помогут!

            • Анонимно
              27.04.2018 15:58

              туризм сворачиваетс япотому что туристам здесь делать нечего грязь пыль вонь,вот спутники казани

        • Анонимно
          27.04.2018 18:19

          все номера раскупили на майские в казани - народ едет...

          • Анонимно
            27.04.2018 18:43

            Откуда такие сведения? Казанские СМИ написали? Ну-ну...

            • Анонимно
              27.04.2018 19:36

              Так гостиницы казанские, кто еще про них писать будет? У вас обострение что ли весеннее?

              • Анонимно
                27.04.2018 20:03

                Они что угодно напишут, нет им веры! Но вы сами подумайте, какой товарищ сюда поедет в первые дни мая? Что тут смотреть? Грязь на улицах? По Волге еще теплоходы не ходят, цветочков нет. На что тут любоваться-то?

                • Анонимно
                  27.04.2018 21:40

                  Гостиницы в Казани пустые стоят. После футбола будет массовое закрытие.

                  • Анонимно
                    4.05.2018 16:03

                    Перед каждым большим мероприятием так пишут. И что, закрылись гостиницы?) Их ровно столько, сколько сможет удовлетворить потребности туристов. А на них планы очень большие.
                    Та даже если гостиница и закроется, её можно будет как-то переоборудовать, даже в какой-то жилой дом или общежитие.

  • Анонимно
    27.04.2018 08:10

    Центр останется открытым только для белых Рейндж Роверов и Ауди? С номерами ОАА? Необходимо пересадить чиновников всех рангов на ОТ, если он (общественный транспорт) такой удобный, современный и доступный.
    Альфред Ш. (Кзайкино)

    • Анонимно
      27.04.2018 08:24

      Даже можно на этих трамваях номера поставить ОАА, чтобы простой люд не лез в них и не пачкал.

      • Анонимно
        27.04.2018 08:57

        как в анекдоте: купили тебе, сынок, автобус, будь как все)))

        • Анонимно
          27.04.2018 09:13

          В Эмиратской версии шейх купил сынульке поезд, чтобы, как все студенты приезжал на учёбу, не позорился))

          • Анонимно
            27.04.2018 14:01

            Крайности, которых в жизни не бывает.
            Все ездят на том, на чем могут себе позволить.
            И пусть некоторые ездят в центр на своём авто, если им есть где парковаться.

    • Анонимно
      27.04.2018 09:04

      Ну как так, а?
      Парковки, развязки, перевести всех на ОТ, ГДЕ ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ДОРОГИ??
      Это очень реальная помощь в решении проблем и парковок и переполненности ОТ.

      • Анонимно
        27.04.2018 09:25

        какая реальная помощь от велодорожек? Вы видимо перепутали климатические пояса и думаете, что мы живем во Вьетнаме?

        • Анонимно
          27.04.2018 09:59

          Вот и езжайте во Вьетнам.
          Сейчас молодёжь 4-5 месяцев в году передвигаются на велосипедах. И это для них транспортное средство, а не понты и игрушка, как вы думаете!!

          • Анонимно
            27.04.2018 10:23

            почему только молодежь, не обижайте старших, мы тоже передвигаемся!

          • Анонимно
            27.04.2018 10:38

            молодежь 99,99% не использует велосипед в качестве транспорта!

            Велосипед в нашем климате невозможно использовать в качестве транспорта.
            НУ приезжать н а работу потным вымокшим от пота?А работать как раздражая всех в офисе вонью отсвоего потного пыльного тела?
            А на заводеесли в ырабочий ва мнадо целы йдень у станка стоять 8 часов!!,а в ыуже усталый с утра от дальней дороги на велеке? а работать как7 А после работы рабочему как усталому педали крутить.А зимой как вездти ребенка в садик? на велике? НУ несерьезно плюс дожди если не жара то дожди весной и осенью до нитки вымокнуть и наработу? Зимой поснегу велосипед будт падать и некомфортно физически тяжело зимой в морозы вообщевелодорожки ненужны

            • Анонимно
              27.04.2018 11:00

              Началось!
              Нашествие тех кто каждый возит на дачу холодильник, престарелых родителей на операцию, пятырых детей развозит по кружкам в разных концах города а потом в классичесом костюме и белой рубашке стоит у домны в 3 смены.
              Удивительно, но усталые рабочие оргсинтеза с удовольститвием ездят на работу на велосипеде.

              • Анонимно
                27.04.2018 12:13

                ваш сарказм только подчеркивает правоту противников велосипедистов.У вас нет аргументов? сарказм нет аргументов.Рабочие с оргсинтеза ездят или атвобусами или трамваем или личным транспортом велосипедами они не пользуются

                • Анонимно
                  27.04.2018 12:34

                  Фи, сказали работники заводов, подкачивая колесо велосипеда))

                • Анонимно
                  27.04.2018 12:45

                  Вам уже и фотографии с велопарковки оргсинтеза показывали, где нет свободных мест. Но вы орали, что это фотошоп и подделка. И видео ролики с зимним катанием и другие доказательства, новы все равно продолжаете утверждать, что велосипедистов казани не существует. И единственный способ добраться куда то в казани - воспользоваться личным автомобилем.

                  • Анонимно
                    27.04.2018 12:52

                    да это фотошоп и подделка,виде роликов с зимним катанием не было
                    Да единственный способ добраться куда либо это автомобиль и автобус который тоже кстати автомобиль, запомните фотошоп не доказательство роликов не было!! врать не красиво велосипеды баловство тратить на них бюджетные деньги преступление

                    вы проиграли вы заврались!! вас нет на улицах пара тройка фриков не в счет

                    • Анонимно
                      27.04.2018 13:43

                      У меня тут 120 мест на детскую велогонку закончились влет.
                      И потом родители просили хоть за дополнительную плату найти им местечко. Готовы были проспонсировать всех детей, чтобы их ребенок попал сверх этих 120.
                      Сейчас обьявили регистрацию на новую гонку. за 2 дня - 100 человек. До гонки - месяц.
                      И это только дети.
                      А есть еще их родители, есть велосипедисты пенсионеры, есть велосипедисты молодежь. есть те кто в 35 пересел на велосипед.
                      Вы определитесь уже.
                      В одном месте вы кричите ято ч вам ролики с зимним катанием и забитые влеопарковки Оргсинтеза не показывалаю В другом пишете, что это фотошоп. Так фотошоп или не показывали? А то я покажу еще раз, Авторитетно расскажите мне, что 200 тыс казанских велосипедистов - это ложь. С фотографиями? А то блин приедешь на памп трек - там толпы велосипедистов. Самой нет возможности прокатиться. приходиться приезжать рано утром

                      • Анонимно
                        27.04.2018 14:28

                        какие толпы?аля ваши слова это только фантазии ваши ине более!!в ы ничего не доказали велосипедитстов в казани менее сотни.Почеум вам про ваши соревы,надо верить?Я глазам своим верю!! вас нет на дорогах нараьботу никто неездит,вранье все ваши причтания займитесь делом кстати нам нужен клининговый менеджер 12 тысяч хорошие деньги . приходите

                        • Анонимно
                          27.04.2018 21:44

                          Бред. Не может быть в Казани таких соревнований. Нормальный родитель ребенка туда не отправит.

                          • Анонимно
                            28.04.2018 06:53

                            Приходите 27 мая на гонку и скажите всей тысяче родителей, что они ненормальные.
                            Сколько не звала местных диванных критиков прийти ножками и убедится самим - нет, нам с дивана виднее.

                        • Анонимно
                          28.04.2018 06:58

                          А вам не надо верить про наши соревнования. Надо один раз прийти и поглядеть.
                          Но сколько вас не приглашают, и скорлько фотографий не показывают - все равно - это фотошоп и подделка!
                          Еще раз, специально для вас:
                          27 мая в Казани будет детская велогонка. Самая большая детская велогонка России.
                          Приходите. Информация тут: https://vk.com/obgonayka

                          ______________________
                          Но увы, сколько не зову, ни на заседания по паркам, ни в субботники, ни на веломероприятия - никто не приходит. С диавана то проще пальчиков на смартфоне кнопочки жать.

                          • Анонимно
                            28.04.2018 11:02

                            И дальше не верю. Нет в Казани столько неадекватных людей. Писали же наверху что на весь город дай бог 80 - 100 велосипедистов.

                      • Анонимно
                        27.04.2018 15:11

                        Вы не путайте - 200 человек и 200 тысяч человек - это совершенно разные масштабы. В добавок, нужно понимать, что у нас 6 месяцев зима и 2 месяца - слякоть и дожди. Ваши 200 тысяч может и существуют в природе, но одновременно и ежедневно они по улицам не ездят. В день от силы 20 человек попадается на улице - сравните с автомобилями, например. Так что велосипед - это не транспорт для ежедневной жизни, а спортивно-прогулочно-развлекательный снаряд, не более того. Можно в выходные на нем покататься иногда. Но он не может заменить ни общественный транспорт, ни личные автомобили. По крайней мере - в нашей климатической зоне.

                        • Анонимно
                          28.04.2018 06:52

                          Автомобиль ездит 3% времени. Остальные 97% стоит.
                          Так что 400 тыс автомобилей на дорогах Казани тоже нет.
                          По вашей же логике зачем миллиардные развязки, которые всю ночь пустые?

                        • Анонимно
                          28.04.2018 16:01

                          Проблема не в климате, а инфраструктуре. Нет велодорожек, нет постоянного места хранения вне квартиры, но всё решаемо будет первое, будет и второе. Почему бы не проехаться 5-10 остановок вместо машины или автобуса, в магазин или на работу, были бы условия..

                    • Анонимно
                      27.04.2018 14:11

                      Как то истерично реагируете...
                      Вы это... того... успокоительное не пробовали??

                  • Анонимно
                    27.04.2018 13:13

                    Глупый автомобилист это пишет. Неужто ему невдомёк, что велодороги разгрузят автодороги???

                    • Анонимно
                      27.04.2018 13:26

                      велодороги не могут разгрузить автодороги вообще вы о чем?? зимой осенью весной нельзя ездить на великах на работу. летом солнечных дней всего 40 дней вдождь тоже невозможно полтора месяца?? и ка к это потным приезжать на работу пыльным потным уставшим с утра? а если у станка стоять? а вы уже напахались на велике?

                      • Анонимно
                        27.04.2018 14:03

                        На велике комфортно с апреля по октябрь. Дождь идет не каждый день и от дождя придумали куртки и крылья. Вспотеть на велосипедиде трудно,если вы не гоните как гонщик тур де франс, а едете 20 км в час. Если у вас нет сил работать после поездки на велосипеде - у меня для вас плохие новости. вам пора обследоваться у врача и проверить состояние здоровьья

                        • Анонимно
                          27.04.2018 14:35

                          На велике не комфортно зимой и в апреле и в октябре.Под курткой будете потеть она влагонепрницаемая значит пот будет.крылья и куртки от дождя навелике не защищают будете вымокшем,вы от улицы дуслык до юдина скатайтесь устанете?? ка к вам потомработать7?ВЫ не врач исрветы свои не давайте! велосипед баловство !! вас практичски нет на улицах!никто на работу не ездит.. ато к врачу к варчу вас надо в РПБ на сеченова!,ей богу все доказано уже велоспед средство досуга но не транспорт! и БЫТЬ ИМ В СИДЛУ КЛИМАТА НЕМОЖЕТ! у нас!

                        • Анонимно
                          27.04.2018 15:47

                          20 км\ч не вспотеть? Это если летом в полиэстере ехать на шоссейнике. А на сити-байке употеешь разом. Особенно если термуху одел и даже виндстопер. А виндстопер от дождя у нас надо постоянно иметь при себе.

                      • Анонимно
                        27.04.2018 14:12

                        А зимой и на авто некоторые не ездят.
                        Вам "подснежники" не встречались на дорогах??

                  • Анонимно
                    27.04.2018 13:27

                    второй способ - поменять архитекторов и транспортный комитет.

          • Анонимно
            27.04.2018 14:17

            А потом потные и мокрые приходите на занятия? Фи

          • Анонимно
            27.04.2018 14:40

            Вот сами и хрустите под колёсами, а нам не советуйте. Негде у нас ездить на велосипедах, можно только кататься кое где.

            • Анонимно
              27.04.2018 15:49

              Я как-то решил изучить марштур, как из дома на Кварталах добраться до работы в Соцгород. Есть две дороги туда - одна на Амирхана, вторая на окончании Восстания. На обеих переехать означает выехать на дорогу. А мне на этой дороге из-за потока страшно иногда на машине-то ехать. Вопрос - надо оно мне погибать в расцвете сил? Нет. Я лучше на машине по дороге поеду.
              И так везде.

              • Анонимно
                27.04.2018 16:28

                Так об чём и речь!
                Что нужны велодороги!!

              • Анонимно
                27.04.2018 16:31

                слезть и перейти на пешеходном переходе не судьба?ваши слова доверия не заслуживают

                • Анонимно
                  28.04.2018 10:17

                  Где перейти? На путепроводе на Амирхана или под ж\д путепроводом на Дементьева? Там на велосипеде один способ только по дороге ехать. На Амирхана боковая пешеходная очень узкая, а на Дементьева по лестнице надо подняться на насыпь и через железную дорогу перейти. Вариантов нет.

              • Анонимно
                27.04.2018 16:32

                Нет велосипеду в городе. Он опасен и на дороге и на тротуаре! необходим строгий запрет!

                • Анонимно
                  27.04.2018 17:34

                  Сделайте несколько нормальных велодорожек в городе в разных районах и все, пусть катается, кто хочет. А дороги нечего из-за них зауживать, они сами же потом взвоют, что на дорогах пробки!

                  • Вокруг озера Кабан будет. Представляете, выходит житель дома свежепостроенного на берег. С велосипедом. И катается. Лепота ведь. Или те, что в квартале "А" проживают. Близко, пересечь только Хади Такташ.

                    • Анонимно
                      27.04.2018 18:45

                      И всякой фигней с расположенного рядом завода дышит! Ах, как он пахнет! Ляпота!

                    • Анонимно
                      27.04.2018 21:38

                      зачем за наши налоги им строить ?велодороги?7НУЖНО строить то что нужно большинству анефейкам и маргиналам

                      • Анонимно
                        28.04.2018 10:23

                        Общество построено так, что большинство определяет судьбу всех.
                        Велодорожки вещь, я по Голландии сужу. Мне при их велодорожках и качестве уборки города от грязи на работу было бы кататься приятно и недолго. Но два момента: у нас никогда не будет чисто на дороге и есть зима, когда никто эти дорожки чистить не будет. И даже Ice Spiker швальбовский там не поможет.
                        Велодорожки для Казани утопия. Тут только душить автомобилистов и развивать сеть общественного транспорта, причем подземного. Что тоже утопия. Денег нет на это.
                        Поэтому будем в пробках торчать.

                        • Анонимно
                          30.04.2018 08:18

                          Альметьевск смог в чистые велодорожки зимой. А Казань не может. Почему?
                          Менталитет другой или климат?

                    • Анонимно
                      28.04.2018 10:19

                      По своему опыту. Вокруг Кабана можно проехать около 5-6 км, не больше. Это очень мало. Плюс там пешеходы будут ходить всегда. Чтобы на веле хотя бы немного напрячься с пользой, надо проехать круг от Кировской дамбы до Речного порта и потом через Компрессорный. Это чуть больше 25 км и 2 часа времени максимум.

      • Велодороги вроде по всему центру растянулись уже.

        • Анонимно
          27.04.2018 09:59

          Вдоль набережной?
          Имеется в виду не для велосопрта, а как средство передвижения из пункта А в пункт Б

        • Анонимно
          27.04.2018 11:02

          В Казани 400 тыс автомобилей
          вот в статье выше написано, что улично-дорожная сеть - 1796 тыс. км
          В Казани 200 тыс велосипедов и целых 4,5 км велодорожки
          И это все!
          Больше в Казани велодорожек нет.

          • Анонимно
            27.04.2018 11:14

            В КАЗАНИ 100 ВЕЛОСИПЕДОВ ВСЕШГ8О!! и велодорожки потому ненужны! это баловство вы сами свои хотелки оправдывайте автодороги нужны всем а велодорожке кучке неадекватных фриков котрых уважать нельзя

            • Анонимно
              27.04.2018 12:05

              Ну, ну, растители астматиков...

              • Анонимно
                27.04.2018 12:32

                автомобили к астме отношения не имеют

                • Анонимно
                  27.04.2018 13:14

                  И кислород никакого отношения к дыханию не имеет, да ведь?

                  • Анонимно
                    27.04.2018 13:28

                    кислород причем? автомобили вас ксилорода не лишают и астму вызывает пыль и аллергия совремнное авто дает только водной пар и углекислый газ,астму вызвают городлские тэц которые дают электричство трамваям и тролейбусам и автобусы

                    • Анонимно
                      27.04.2018 14:13

                      Ну да, ну да, пыль автомобили не поднимают?

                      • Анонимно
                        27.04.2018 14:23

                        пыль и велосипеды подымают, надо чтобы дороги были не пыльными заасфальтироват газоны вдоль дорог

            • Анонимно
              27.04.2018 12:18

              Привет, засыпалец Булака и специалист по всему от урологии до атомной энергетики. Давно не общались, рада что вы еще живы и по прежнему истерично отстаиваете свои странноватые идеалы)

              • Анонимно
                27.04.2018 12:31

                идеалы у меня простые надо жить по средствам.
                Не вестись на большие расходы тратить деньги рационально.Вы сочинили уже нам огромный долг городской,спад экономики и все неуниматесь странные идеалы это у вас,почему вы та к убежденны что казань привлекательный город ?для туристов? практика показал что туристы сюда неедут прибыли от туризма нет есть вложения в туризм а толку нет ,праткика критерий истины а булак да лучше засыпыпать,он же вонюч и уродлив

                • Анонимно
                  27.04.2018 20:28

                  Туристы в город приезжают летом. это факт. Как минимум из соседских городов, а также на разные ЧМ. А у нас нет моря, нет гор и мы не Европа, поэтому просто так привлечь туристов тяжело.

              • Анонимно
                27.04.2018 19:03

                12.18.Да ,это местный фрик. Еще он истерику закатывает,когда народ на субботники просят выйти. Он уже стал достопримечательностью БО.

        • Анонимно
          27.04.2018 14:42

          Неудобные они.

      • Анонимно
        27.04.2018 09:49

        полгода зима, четыре месяца дожди, зачем велодорожки нужны?
        ради двух месяцев летом, когда пробок и так нет?

        • Анонимно
          27.04.2018 11:03

          А зачем городу пляж два месяца в году?

          • Анонимно
            27.04.2018 11:07

            а поставьте бассейны с теплой водой - сезон станет полный год..

          • Анонимно
            27.04.2018 11:12

            некорректное сравнение - пляж он сам по себе, ни у кого место не забирает
            а велодорожки уменьшают ширину дорог и тротуаров, а зимой их все равно чистить не будут - бессмысленная затея

            • Анонимно
              27.04.2018 12:19

              Больше велодорожек - больше места для автомобилей, автомобилистам же лучше.
              А строить велодорожки путем рисования краской полосы на асфальте - тупиковая затея.
              Велодорожка должна быть обособленной.
              И альметьевск же почему то смог в чистку велодорожек всю зиму. А казань что?

              • Анонимно
                27.04.2018 12:27

                велодорожек быть не должно.альметевск там покзуха и злость жителей,на показуху.У нас зима четыре месяца в году короткое холодное лето, ездить на великах в нашем климате на работу невозможно.
                ВЫ на свои деньги стройте свои объекты для отдыха.А нам извните больно видеть как наши деньги тратят на явно ненужные вещи

              • Анонимно
                27.04.2018 12:36

                А они думают, что велосипедисты от нищеты на машинах не ездят.
                Убогая сельская ментальность))

              • Анонимно
                27.04.2018 20:35

                Бываю в разных городах и там везде велодорожки либо просто белой краской обозначены, либо красным закрашивают.

              • Анонимно
                28.04.2018 10:27

                Что-то не вижу я потока велосипедистов в Альметьевске, едущих в школу и на работу! Зачем надо было тратиться на это?

                • Анонимно
                  30.04.2018 08:21

                  https://pp.userapi.com/c824501/v824501853/12a4e6/ZzLdTms3lco.jpg
                  Это просто велопарковка в альметьевске. Как видите - ни одного свободного места.
                  Сходите поглядите на велопарковки у школ. Там по полсотни велосипедов.

            • Анонимно
              27.04.2018 20:33

              тем не менее, это современное развитие инфраструктуры города. В Уфе повсюду велодорожки и куча людей катается, только и успевала отходить с велодорожки. С непривычки по ней и шла, думая, что тротуар для всех)

          • Анонимно
            27.04.2018 11:16

            так их у нас и нет. тем болеепляжи строитьненадо этопростопесчанныйберег зачем ради двух месяцев в году велодородки строить НЕЗАЧНЕМ!! вообщенадо запрещать движениевелосипедов погороду и закрывать велодорожки! дорожны йналог уплатили??нетро!!снсети велодорогитогдаДАРМОЕДЛОВ БЫТЬ НЕДОЛЖНО

            • Анонимно
              27.04.2018 12:55

              Не дармоед в городе один вы. А нам велосипеды дарят за красивые глаза и продукты в магазине видимо тоже. Никто в этом городе не работает. Велосипедисты целыми днями на велосипедах раскатывают. Остальные в парках гуляют. А весь бюджет Казани в несколько миллиардов складывается из лично ваших налогов. Какая у вас зарплата то? И какой автопарк, что налогов аж миллиардами....

              • Анонимно
                27.04.2018 13:30

                Да я не дармоед.Я просто вижу род занятий велоактивистов бюджет казани складывается из наогов экономичского активного населения, их всего 400тысяч, как странно и автомобилей тоже 400тысяч в казани

            • Анонимно
              27.04.2018 13:15

              Какой буквенный набор!

              • Анонимно
                27.04.2018 14:09

                буквенный набор,этоваши посты о якобы нужности велосипедов.Если ответить нечего,ну в ы просто,признаете силу моих аргументов

        • Анонимно
          27.04.2018 20:32

          И что теперь? Запретить может еще езду на велосипедах? Вот именно, что теплый сезон не долгий, но кататься можно уже с апреля как снег растает и до октябре, пока первый снег не выпадет. Так что это не 2 месяца. Детям может еще не кататься на великах?

          • Анонимно
            27.04.2018 21:41

            да запретить дальше дворов выезжать нельзя два месяца вгоду можно кататься и не больше

            • Анонимно
              30.04.2018 08:23

              Во дворах припаркованы автомобили. Предлагаете детям дышать этой гадостью? Или будете рады вмятине в боку от разогнавшегося детского велосипеда?

      • Анонимно
        27.04.2018 11:01

        Велодорожки вдоль автомобильных дорог - насколько экологичны? Насколько полезно для здоровья ездить на велосипеде в существующих выхлопах от машин?

        • Анонимно
          27.04.2018 11:26

          Таки вообще давайте и тротуары уберём. Ходить вредно вдоль дорог!
          Велосипедист - бжик - и проехал, а пешеход идёт себе и идёт, дышит и дышит выхлопом от вашей машины!!

          • Анонимно
            27.04.2018 11:56

            Так у нас почти нет тротуаров, по которым можно идти - они все узенькие и маленькие.

        • Анонимно
          27.04.2018 12:56

          А вы в пробке часами стоите в своих жестяных коробочках и дышите каким то другим воздухом?

          • Анонимно
            27.04.2018 14:34

            Им выхлопная труба прямо под носом кислород "выделяет"

    • Анонимно
      27.04.2018 10:37

      Татарстан,Ахтямова,Калинина никуда же не девается.Там нет таких машин.

    • Tatar Хайпер
      27.04.2018 11:05

      ну не для дизельных газелей же!? каждое утро самосвалы какие-то по площади свободы катаются дымят. невыносимо уже. летом в душноту вообще не продохнуть!

      • Анонимно
        27.04.2018 20:10

        а как интересно люди живут напротив овощного рынка ПРИВОЗ? Там с закрытия до открытия рефрижераторы молотят круглый год!

    • Анонимно
      27.04.2018 11:11

      Более кардинально надо решать вопрос.
      Если запрет на въезд автотранспорта в центр, тогда учреждения госвласти должны переехать в Иннополис.
      Только как доставлять товары в магазины? На электрокарах?

      • Анонимно
        27.04.2018 11:54

        зачемв иннополис предлагаю магадан в качестве иннополиса пусть там живут там воздух чистый.)))

    • Анонимно
      27.04.2018 11:15

      не РэйджРоверы а ФордЭксплорер)))

    • Анонимно
      27.04.2018 12:04

      абсолютно с вами согласен ! Пусть покажут пример народу на своем примере как они катаются на ОТ . Вот тогда и мы пересядит на ОТ так как я думаю они создадут условия прежде чем пересесть на ОТ. Ой, что то я размечтался, о чем я говорю это же Росиия .Гордость не позволит высшему руководству с простым народом кататься.

      • Анонимно
        27.04.2018 20:38

        Мне все равно кто ездит на ОТ. Это тупое предложение. Автомобиль в любом случае удобней. ОТ в основном и пользуются те, у кого нет своего авто. В том числе студенты, школьники и пенсионеры.

    • Анонимно
      27.04.2018 19:48

      Ты то не переживай, ты же с Кузайкино. Мы тут сами как нибудь разберёмся.

  • Анонимно
    27.04.2018 08:11

    Если бы кто ещё вспомнил в 35 году эти обещания.

    • Анонимно
      27.04.2018 08:49

      этих затейников не будет, а план будет... не выполненный... и никому за это не будет... как в Осиново - нет дороги и трамвая - и никому за это ничего..

      • Анонимно
        27.04.2018 08:56

        Да конечно не будет выполнен план!
        Некому будет, да и некогда народу будет что то претворять в жизнь.
        Митинговать будут.
        Ведь дороги, развязки и т. п. обязательно чей нибудь сарай или огород заденет.

        • Анонимно
          27.04.2018 10:00

          В конце июля 2017 проект Генплана Казани передал Исполкому проектировщик, а вывесить его на обсуждение рука мэрии дрогнула.
          Ровно девять месяцев скрывали от граждан Российской Федерации данный проект.
          Времени на самозащиту отвели один месяц!
          Интересы Частной собственности (народа и юридических лиц) в расчёт не берутся.
          Через сто лет опять вопрос о земле.
          Только в обратную ....

      • Анонимно
        27.04.2018 08:58

        Да, тут как говорил Ходжа Насреддин- или ишак сдохнет или хан

        • Анонимно
          27.04.2018 10:25

          а кто на пенсию не уходит из архитекторов? Не выгнать... и не отогнать о возможностей кромсать любимый город...

    • sergeyud
      27.04.2018 09:00

      Как говорил Ходжа Насретдин: К тому времени или султан умрет или ишак сдохнет :))))))))))

    • Анонимно
      27.04.2018 11:20

      Вот вот! Через год то обещания не выполняют!

      • Анонимно
        27.04.2018 20:44

        Много в этом году проектов уже начали реализовывать. Ремонт всех поликлиник, улиц, дворов, новая КНС и очистные.

    • Анонимно
      27.04.2018 15:13

      Вспомнят, куда денутся.
      Вообще планируется постепенная работа, из года в год. чтобы воплотить планы в реальность. О них просто забывать нельзя и откладывать на потом. Тогда все успеют.

  • Анонимно
    27.04.2018 08:11

    А чиновники тоже пересядут в общественный транспорт и переедут жить из Матюшино поближе к КМС в Салавт Купере?!?

    • Анонимно
      27.04.2018 08:28

      Успокойтесь и Отстаньте уже наконец от чиновников они заслужили право жить достойно

      • Анонимно
        27.04.2018 10:39

        неуспокоимся,слугинарода должны жить той же жизнью которой живет их народ кстати они ничего не заслужили абсолютно

        • Анонимно
          27.04.2018 13:01

          Так они и живут той жизнью, что и весь народ. Не путайте горстку депутатов и чиновников. Идите, устройтесь на госслужбу - в любом министерстве и ведомстве десятки открытых вакансий, на сайте госслужбы можете посмотреть. Вы там и месяца не продержитесь на такую зарплату и требования...Легко же сидеть на опе и говорить что всё плохо. 95% чиновников это простые специалисты, которые получают меньше чем обычные продавцы

          • Анонимно
            27.04.2018 13:31

            меньше чем продавцы знаете не надо сказки нам говорить, мало денег уходите продавцами ваш труд приносит только проблемы остальным жителям города

            • Анонимно
              27.04.2018 16:05

              Так что ж Вы недовольны сидите, уходите с продавцов в чиновники, глядишь и в "роскоши" поживете как они!

    • Анонимно
      27.04.2018 08:30

      эта волна чиновников присядет...

    • Анонимно
      27.04.2018 08:31

      Эх, кабы, да было бы, да так бы, но.....((
      Это в планы не входит

  • Анонимно
    27.04.2018 08:13

    Не развивать, а оптимизировать по рентабельности и спросу. Поддерживать уровень достаточного присутствия в должном качестве

  • Анонимно
    27.04.2018 08:14

    Лучше управление трамваями отдать другой организации, а то многие новые вагоны ходят уже все поломанные, в неприглядном виде, стучат, трясутся. А некоторые старые вагоны вызывают сомнение в отношении исправности их тормозной системы.

    • Анонимно
      27.04.2018 08:30

      Трамваи - это анахронизм. Вызывает законный интерес почему в Казани лоббируют развитие именно этого устаревшего вида транспорта.

      • Моисей
        27.04.2018 08:39

        А какой транспорт по вашему не анахронизм?
        Вертолет?

      • Анонимно
        27.04.2018 08:48

        Оо! Вы видимо эксперт, раз так уверенно заявляете про анахронизм. Наверное и исследования провели и расчеты выполнили? Почитайте современные книги по урбанистике, тогда не будите писать такие глупости. Грамотно спроектированная и эксплуатируемая трамвайная сеть, вполне может стать заменой метро!

        • Анонимно
          27.04.2018 09:07

          Я не понимаю почему мы оплачиваем проезд в трамвае и в метро отдельно, допустим покупаю билет и еду с пересадкой и в метро и в трамвае - яркий пример Прага, билеты по времени, один билет и на трамвай и метро! Хотя для этого трамвай должны ходить как часы - не с опоздпнием

        • Анонимно
          27.04.2018 10:14

          Может лучше "банщика" поменять в Мэтроэлектротрансе.

        • Анонимно
          27.04.2018 11:17

          не поясните тогда, зачем сначала трамвайные линии демонтировали, а сейчас начали опять продвигать трамвай?

          • Анонимно
            27.04.2018 11:56

            старые лини востанавливать не будут просто галявову закрыли кормушку с метро нов качестве компенасации разрешили строить тармвайные линии на окраинах,ну что деньги ем укапали хоть какие то
            он же родственик

            • Анонимно
              27.04.2018 13:33

              а в коня корм? пусть сам производит трамваи - тогда купим... но не по 73 миллиона

        • Анонимно
          27.04.2018 11:43

          В России с нашим менталитетом, с беспределом на дорогах - этого не будет никогда.

        • Анонимно
          27.04.2018 12:14

          урбанистика лженаука,трамваи дают убытки их быть не должно

          • Анонимно
            27.04.2018 17:04

            Бесплатные больницы и школы дают убытки, их быть не должно! Так по-вашему?

            • Анонимно
              27.04.2018 17:31

              Бесплатные больницы и школы гарантированы конституцией, бесплатность трамваев в свою очередь вам никто не гарантировал.

              • Анонимно
                27.04.2018 17:46

                Если вы не можете провести логические параллели, я помогу. Трамваи - это общественный транспорт. ОТ имеет социальную функцию. Помимо этого, в одном трамвае помещается намного больше людей, чем в автомобиле. Соответственно вместо десятка авто на дороге будет один трамвай. Дороги разгружаются, все радуются и обнимаются. Profit

                • Анонимно
                  27.04.2018 18:08

                  С чего вы взяли, что в трамваях перемещается намного больше, чем в автомобилях?
                  Количество автомобилей в 300 раз больше чем автобусов, троллейбусов и трамваев. В машинах передвигаются целые семьи. В среднем в машине перемещается 2 человека, из чего следует что автомобилями пользуется намного больше людей, чем общественным транспортом.
                  Соответственно автомобили имеют даже большую социальную функцию.
                  От редкого использования общественным транспортом у меня не возникает ни каких других эмоций, как негодование и брезгливость.

                  • Анонимно
                    27.04.2018 18:21

                    канатная дорога заменяет в час 2000 автомобилей или 100 автобусов и летит по прямой, без пробок: быстро, комфортно, безопасно и без ожидания в очереди...

                    • Анонимно
                      27.04.2018 18:47

                      В Нижнем есть канатная дорога через Волгу, называется Бор - Нижний Новгород. Вы о такой слыхали?

                  • Анонимно
                    27.04.2018 18:58

                    Вместо того, чтобы прочитать и вдуматься, вы брызжете слюной. "Помещается" и "перемещается" - это разные слова.

                  • Анонимно
                    28.04.2018 00:35

                    Вы хоть сами поняли, что написали?
                    Ваши ато по 2 человека занимают в сто раз больше места, чем тот же автобус с бОльшим количеством сажиров!!!!!

                    • Анонимно
                      28.04.2018 11:06

                      Автобус едет раз в 10 минут. За это время по пустующей автобусной полосе проехали бы тысячи людей на автомобилях! Выделенки для автобусов - зло. Они дают незаконное преимущество меньшинству на ОТ, перед массой людей на личном автотранспорте.

      • Анонимно
        27.04.2018 08:50

        а цена вагончика дает доход покупателю и даже по лизингу... платят все - получает кто-то из лоббистов...

      • Анонимно
        27.04.2018 08:57

        видимо вы давно в трамваях не ездили

        • Анонимно
          27.04.2018 09:17

          Видимо, он и в городе никогда не жил))

          • Анонимно
            27.04.2018 09:26

            Жил и живу в разных городах! Мало того, я весь мир объехал, от Токио до Панамы. А в Праге жил и учился несколько лет. Так что знаю, как может быть эффективен трамвай

            • Анонимно
              27.04.2018 10:01

              Что ж вы не участвовали в планировании Ген.плана (пардон за тавтологию)?

            • Анонимно
              27.04.2018 10:27

              Ваша Прага похожа на торт, а наша Казань - обглоданный архитекторами бублик... засохший.

            • Анонимно
              27.04.2018 10:41

              В Праге и ТОкио основной вид транспорта - метро. А не трамвай.

      • Анонимно
        27.04.2018 09:40

        Трамвайные линии снова строят в Нью-Йорке, вот такой анахронизм.

        • Анонимно
          27.04.2018 10:02

          И они там более цивильные как бы, чем их метро...
          Ну... там белых много... Я надеюсь, никого не обидела?))

        • Анонимно
          27.04.2018 10:40

          В каком месте? И сколько станций метро в НЙ?

        • Анонимно
          27.04.2018 14:50

          В НЙ не строят никакой трамвай, один туристический маршрут, может.

    • Анонимно
      27.04.2018 10:38

      Рельсы получше нужны,тогда и трамваям будет прекрасно.

      • Анонимно
        27.04.2018 10:54

        дпнег на рельсы зачем??стимулировать убытычный вид транспорта??зачем увеличиватьрасходы надо убирать рельсы выпиливать трамваи из города...ато землю занимают а земельный налог почему не платят?

    • Анонимно
      27.04.2018 11:21

      Вот вот! А то у руководителя больше забот нет, как перевешивать номера "001" с автомобиля на автомобиль! На простых номерах видите ли не передвигается!

    • Анонимно
      27.04.2018 20:49

      сейчас же планируют поменять перевозчиков, поэтому на ОТ это должно сказаться положительно

  • Анонимно
    27.04.2018 08:16

    Насмешило: «час пик» метрополитена приходится либо на дни снегопадов, либо на дни масштабных перекрытий дорог. А в целом пассажиры штурмуют трамваи и автобусы.
    Линия метро очень ограничена, а с пересадкой ехать неудобно и невыгодно, если бы метро было в районах Азино-Компрессорный-Амирхана, количество штурмующих автобусы и трамваи упало бы в разы!!!

    • О чем и речь. Если встроить метро в автобусную схему, чтобы автобусы довозили до станций, его наполняемость вырастет. Только это заставит людей пересаживаться. Это кому-то надо? А цена "лишней" станции 5 миллиардов. Лучше уж трамвай в Салават пустить.

      • Анонимно
        27.04.2018 09:17

        В районе Северного вокзала бесплатную стоянку надо было сделать, утром со стороны Зеленодольска машину чтоб оставить и дальше в метро.

        • Ставьте возле Энергоуниверситета, там 150 мест и обычно пусто. Тариф не помню )

          • Анонимно
            27.04.2018 10:03

            Ясно же написано: БЕС-ПЛАТ-НУ-Ю!

            • А почему простые пешеходы должны оплачивать вашу личную роскошь? )

              • Анонимно
                27.04.2018 11:19

                пешеход ыничего неоплачивают чем мобильненаселение тем лучше для экономики тем лучше для пешеходов ясно? хватитсоциализма автомобилисты огоромные налоги плаят подоходный и ндс они явно платят гораздо больше чем пешеходы плюс акцизы за топливо плюс дорожный так что воеватьпротиив автомбилистов этовоевать снаселением и экономикой то есть явня лупость земли уна смного земля народная следовательно паркок должно бытть многоивсеони дожныбыть бесплатными

                • Анонимно
                  27.04.2018 12:08

                  Оплатил налог и давай по головам пешеходов!

                • Анонимно
                  27.04.2018 12:22

                  Вам уже и в цифрах доказывали и исследования приводили что автомобилисты убыточны и все их налоги не покрывают их содержания. Но вы упрямо изображаете из себя кормителя всея Руси своими несколькими тысячами налога в год.

                  • Анонимно
                    27.04.2018 16:15

                    5 тысяч налог;
                    10 Осаго, за счет которых создаются рабочие места в страховых компаниях, автосервисах, рекламных агентствах итд;
                    машина стоимостью миллион меняется примерно раз в 5 лет, от нее таможне отходит треть, то есть 60 тыс в год;
                    Бензин 5 тыс в месяц, из которых половина акцизы и налоги;
                    парковка 24 тыс в год (рабочие места охранников, земельный налог или аренда за земельный участок).
                    И здесь не посчитаны ремонт, масла, запчасти, штрафы.
                    ИТОГО моя машина, ездящая дом-работа-дом создает 170 тыс рублей валового продукта.
                    Все казанские машины вместе 68 миллиардов. Ну пусть даже с поправкой что машины дешевле есть половина - 34 млрд. Это явно не мало. На дороги в лучшем случае 6 млрд тратят в тучные годы.

                    • Анонимно
                      28.04.2018 14:03


                      где убытки от негативного воздействия на окружающую среду? попробуйте посчитать!
                      где убытки от негативного воздействия на психику человека от засилья автомашин во дворах и улицах?
                      попробуйте посчитать!
                      я уж не говорю о ДТП

                • Видите, сколько всего платят автовладельцы. Парковка тут капелька в большом железно-бензиновом море.

                  • Анонимно
                    27.04.2018 12:46

                    автовладельцы платят подоходный налог, автовладельцы платя НДС совершая любые покупки.От их труда образуются налог на прибыль, от их труда берется социальные налоги плюс акцизы в топливе с литра бензина заправке и нефтяникам идет пять рублей все остальное государству.Парковка должна быть бесплатной,земля народная.Надо поошрять то что дает доходы городу и стране,у на самая большая страна земель много,не мешать людя а помогать , не строить вымороченные проекты,а просто делать удобной жизнь вот и все разобраться почему такие долги у города, призвать к ответ у виновников образования долгов, автомбилисты содержать город и не надо им мешать жить

                    • Анонимно
                      27.04.2018 12:59

                      Вы ошибаетесь.
                      Велосипелисты и пешеходы покупают больше в магазинчиках у дома и у местного производителя, стимулируя малый бизнес. Автомобилист поедет закупаться во французский ашан, давая прибыть сверхкорпорациям.
                      Для развитие города пешеходы и велосипедисты важнее.

                      • Анонимно
                        27.04.2018 13:34

                        велсоипедисты ничего не стимулируют ибо их мало малого бизнеса в казани не осталось есть только сетевые магазины.
                        ГОРОД РАЗАВИВАЮТ ТЕ КТО РАБОТАЮТ! 99% тех кто работает пешком или на велике на работу не добираются.юАШАН ТОРГУЕТ РОССИСКИМИ ТОВАРАМИ и плати налоги и во многораз нужнее вас и вашей мерии

                        • Анонимно
                          27.04.2018 14:37

                          Ой-ой! Людиии, человеку реально плохо ведь!
                          Набор букв.... А ведь что-то хотел сказать

                          • Анонимно
                            27.04.2018 16:02

                            набор букв ,у вас. ва мпростоговрят ПРо все налоги!НАшиналоги котрые мы платим на нас надо тратиить ясно? ваш сарказм толькоподчеркивает,имою правоту велосипедисты этофейк тунеядцы обычно! всевелосипедисты

                    • Анонимно
                      27.04.2018 13:21

                      Многострадальные автомобилисты, пожалеть вас что ли?)))
                      Ведь под дулом автомата вас заставляют на авто ездить. Несчастные вы, несчастные...

                      • Анонимно
                        27.04.2018 14:05

                        еще раз альтернативы автомобилям нет, в многие районы людям просто не добраться туда общественный транспорт не ходит.На работу надо ездить а общественый транспорт грязен опасен.ходит редко заканчивает рано,начинает поздно к 7 утра в даурской вюдино кпримеру неуспеть а так же в дербышки если пользоваться общественным траспортом.
                        ВОтивсе надо не менять людей а помогать людям всёравно автомбилисты победят уже на метро дег не хватило вам...НАШИ деньгипросадили!

                    • Анонимно
                      27.04.2018 13:35

                      прибыль не образуется от их труда и оплат... и новые автомобили не производятся водилами - они наездники... в седле...

                      • Анонимно
                        27.04.2018 13:58

                        ПРИБЫЛь образуется от их труда и оплат иначе налогов бы не было А зачем новые автомобили водителями произзводтиь.ЧЕм выше продажи тем выше рост экономики,тем больше доходов бюджета!,Имено автомобилисты и содержат город а не велоактивисты

                    • Анонимно
                      28.04.2018 14:01

                      От автомоГилистов порой больше негативного эффекта (выбросов от авто и предприятий, аварий и т.п.), чем позитива. Вы платите налогов на копейку, а наносите вред экологии на рубль!
                      Автомобилизация страны - путь в никуда, это уже давно осознали в Европе. Они организуют платные парковки, развивают общ. транспорт и ограничивают въезд в центр. Не все меряется вашими сиюминутными деньгами.
                      И еще, вы своими машинами занимаете больше площади, чем занимает 1 рабочее место человека. С какой стати вам эту площадь должны давать бесплатно?

              • Анонимно
                27.04.2018 11:23

                А почему мы оплачиваем роскошь чиновников?! Почему им можно парковаться в центре и не один эвакуатор не посмеет поднять их машину???

              • Анонимно
                27.04.2018 13:18

                Патаму шта он более удащливый: авто себе купил в кредит на сто лет, в кабалу, зато попа на мягком и можно всем тыкать своими налогами.

                • Анонимно
                  27.04.2018 14:19

                  а что в кредит брать нельзя?? удобно же? ДА тыкать вам будем своими налогами мы вам платим МЫ вас содержим кредит это хорошо для экономики налоги наши вы себе берете?? А?!
                  ЭТо что??молча платить 90% с заработанного и молчать а вы под скамейки наши деньги будете зарывать?!!!НАШИ ДЕНЬГИ НАШИ НАЛОГИ в ы слуги наши ясно и отчитывайтесь да удобно мягком удобно!!завидно?Н?да удачливый работаю а ты что иждивнец завидуешь? молча завидуй!МЫ ВАС содержать не обязаны встретить бы тебя

              • Анонимно
                27.04.2018 15:15

                Пешеходы ничего не оплачивают, вообще говоря - это автовладельцы оплачивают им строительство тротуаров и велодорожек.

                • Анонимно
                  28.04.2018 06:19

                  1. Вы все пешеходы. Если конечно вы не паркуетесь у лифта.
                  2. Автоотрасль в стране дотируется из бюджета. Все налоги автомобилистом покрываются только 2/3 расходов а строительство и содержание автоинфраструктуры. Это средняя по больнице. В москве налоги автомобилистов покрывают всего 18,% процентов.
                  В Татарстарне с учетом построенных развязок универсиалы автовладельцы переплюнули пенсионеров по количеству дотаций.
                  Но все равно, каждый автомобилист бьет себя в грудь, что якобы он содержит пешеходов и велосипедистов.

                  • Анонимно
                    28.04.2018 11:07

                    Именно. Наши налоги вас содержат: акцизы в цене бензина, транспортные, пошлины при осуществлении всех юридических действий и это не считая налогов при производстве, реализации и обслуживании авто!

                    • Анонимно
                      30.04.2018 08:27

                      При чем тут пошлины при покупке?
                      То есть мы при покупке велосипедов пошлин не платим, рабочих мест не создаем и вообще выключены из экономики?
                      Что за бред?

      • Анонимно
        27.04.2018 09:42

        Нет не о том речь. Речь о том, что если метрополитен охватит город в более полном объеме, то его заполняемость вырастет неимоверно и эффективность пользования. По моему метро и трамвай - это не сравнимые вещи, нужно не автобусные линии встраивать в схему движения метро, а развивать метро.

        • Да ради бога, делов-то. Одна станция с туннелями 7 миллиардов. Развивать подано! Я тоже за то, чтоб метро, но денег же нету. Дубравную строят пять лет. Умножьте 18 станций на 5 лет. Вот через лет сто вам будет вторая линия. А пока надо как-то жить без метро, вы не находите?

          • Анонимно
            27.04.2018 10:39

            Вы не понимаете. Если не будут строить метро - это не значит, что будут все остальное. Нет прямой зависимости. Все остальное тоже не будет строится, будет по остаточному принципу ковыряние и все. Нигде метро разом не появилось, строили сети десятилетиями и это нормально. Первую линию с 2000 года (активное начало стройки) фактически за 18 лет построили. Это очень небольшой срок для города. Нам нужно то всего 3 линии максимум, чтоб охватить весь город.

            • Анонимно
              27.04.2018 12:15

              вот не надо нам метро за такие деньги

            • Да я согласен, согласен. Дайте денег из бюджета России. Надо немного, три станции в год - это, ну, грубо, миллиардов 20. Пять лет - и будет целая новая линия! Это надо строить, одно другому не мешает. Автобусы служат недолго, лет 10 и все, можно списать.

              • Анонимно
                27.04.2018 14:39

                и что стого?? что10 лет служит автобус он стоит 5 лямов всего
                а в ы хотитетратить 100 ярдов??вы не совсем адекватны.И зачем давать вам ярды??чтобы галявов новую машину купил?

                • Анонимно
                  27.04.2018 15:47

                  1. Автобусы стоят минимум 7 млн.руб.
                  2. В Казани сейчас около 900 официальных рейсовых автобусов, не считая междугородные, туристические и всякие заказные.
                  3. То есть уже сейчас парк автобусов обходится городу в 6,3 млрд.руб. + ежегодное обслуживание и ремонт, не говоря уже о затратах на топливо и выбросах в атмосферу.
                  4. Для автобуса 10 лет - предельный срок службы на маршруте. Дальше - либо утилизация, либо капремонт. Сравните с метро, где вагоны ездят по 30 лет.
                  5. Для расширения ОТ число автобусов нужно будет еще увеличить примерно на 100 единиц. И дорожную сеть также нужно будет увеличить.
                  Так что не всё так однозначно в вопросе - что выбрать для города. Если ситуация патовая, тогда нужно решать её быстро и дешево. Но если еще есть резерв по времени, то лучше строить метро - это более правильно в долгосрочной перспективе.

                  • Если вы положите имеющуюся линию в основу транспортной схемы - и сделаете езду с пересадками автобус - метро, вам надо будет 400 автобусов вместо нынешних 800. Но придется скакать с одного вида транспорта на другой. Мало радости.

                    • Анонимно
                      27.04.2018 16:29

                      Если будет бесплатная пересадка по карте, почему бы и нет

                  • Анонимно
                    27.04.2018 16:25

                    все ваши расчеты фейк,за 2 5лет строительства метро,потрачено куда больше денег а проблемы не решены..Надо дороги строить это развитие а не подземелья,вам верить вашей песрпективе нельзя.
                    НАДО ПОМОГАТЬ ЛЮДЯМ дешевле стимулировать автовладеление! а сказки урбанистов в тпку урабанистов уволить

                  • Анонимно
                    27.04.2018 16:28

                    Вы манипулируете цифрами, либо не понимаете, что пишите.
                    Все эксплуатируемые в Казани автобусы находятся в лизинге, а не покупаются единовременно.
                    Расходы на лизинг, топливо и обслуживание уже сидят в стоимости проездного билета. Никакого субсидирования автобусов в Казани нет, они на полной самоокупаемости.
                    Расходы бюджета Казани на автобусный общественный транспорт нулевые, в отличии от расходов на электротраспорт, а в особенности на метро, которое субсидируется бюджетом республики.
                    Метро глубокоубыточный вид транспорта в Казани и никогда не выйдет на окупаемость, в отличии от автобусного транспорта.

                  • Анонимно
                    27.04.2018 16:30

                    В России метро глубокоубыточный вид транспорта. Особенно ярким примером того является метро Казани и Санкт-Петербурга, которые не то что окупить строительство не могут, так не могут и содержать текущие расходы за счет оплаты проезда.

                • Анонимно
                  27.04.2018 16:30

                  Все в одну кучу. Галявов не строит метро.

        • Анонимно
          27.04.2018 10:27

          не охватит вас метрополитен... больше никогда...

        • Анонимно
          27.04.2018 10:44

          Да!
          И на метро легче ждать транспорт, чем стоять на остановке, мёрзнуть зимой, а в дожди быть "оплёванными" проезжающими добрыми горожанами

          • Анонимно
            27.04.2018 11:32

            те, кто принимают решения, ездят на служебных авто с личным водителем и они никогда не поймут разницы между метро и автобусом

        • Анонимно
          27.04.2018 11:41

          Если бы в свое время деньги, вложенные в строительство метро, потратили на развитие дорожной сети и общественного транспорта, то сейчас бы в нашем городе не было бы ни одной пробки и затора. В таком небольшом городе как Казань, метро не может быть не убыточным. Для него просто не хватает пассажиропотока. Или надо поднимать там стоимость проезда в несколько раз. Но тогда там вообще никто не будет ездить. Метро построили из-за местных понтов, оно совершенно не решает транспортную проблему.

          • Анонимно
            27.04.2018 12:37

            Мещтатель: не было бы ни одной пробки. Ну, мещтай, мещтай

          • Анонимно
            27.04.2018 13:00

            Да, если бы с самого начала было принято решение не строить метро, а другой транспорт. Но теперь уже только метро решит транспортные проблемы того же Советского района и кварталов.

            • Анонимно
              27.04.2018 13:35

              метро нерешит проблемы соврайна только дороги обыкновеные длороги развязки а метро больше вам не будет хватит народные деньги закапывать

            • Анонимно
              27.04.2018 15:02

              Если бы было принято решение не строить метро, то эти деньги бы ушли на совсем другие цели и расходы, от социалки до оборонки. И Казань была бы еще в более худшем положении.

    • Анонимно
      27.04.2018 08:33

      Действительно странно - строят метро там, где минимум людей- а где максимальная плотность населения- метро нет.

      • Анонимно
        27.04.2018 09:05

        Странно,это мягко говоря.....Сложно понять полет мысли некоторых товарищей..... Открыть " Кремлевскую" и не открыть ЖД..... Ну?

        • Анонимно
          27.04.2018 10:43

          Вы учитывайте особенностигрунтов и вопрос грунтовых вод у вокзла очень сложно вообщеметро было нельзя строить вся центральная часть города лежит ниже уровня волги отсюда высокие грунтовые воды и чем ближе к волге тем высота грунтовых вод больше потому надо было строить автодороги развязки ,исноситьне кому неинтерсный старый город. под дороги освобожда яместо

          • Анонимно
            27.04.2018 12:24

            Булак засыпать, исторический центр снести.
            И через 20 лет Казань повторит судьбу Детройта.

            • Анонимно
              27.04.2018 13:38

              судьбу трудового Детройта Казань не повторит... труда нету...

      • Пpохожий
        27.04.2018 10:09

        метро построено еще по советскому плану конца 70-х...
        тогда народ жил в центре а работал в авиастрое!
        вот потому линию так и проектировали -тогда.
        вот мы и получили такое вот метро...

      • Анонимно
        27.04.2018 11:44

        Вместо существующей ветки метро надо было строить ветку с Азино на Квартала. Примерно как запланированная вторая ветка. Но понты победили и получили глубоко убыточное метро, которое возит воздух.

        • Анонимно
          27.04.2018 14:53

          Вы там вообще были? Воздух. По 100 тысяч в день возит.

          • Анонимно
            27.04.2018 16:26

            100 тысяч в день это много? Теперь подели это количество на количество часов, которое работает метро в сутки. И поймешь, что что для города с населением более 1200000 это вообще ни о чем.

            • Анонимно
              27.04.2018 17:17

              Да не обращайте внимание на этих любителей на халяву покататься в метро.
              В метро перемещается 35 тысяч, то есть 2% казанцев и их проезд субсидируется бюджетом, так как билеты метро не окупают даже текущих расходов, не говоря уже о средствах вложенных в строительство.

            • Анонимно
              27.04.2018 20:48

              100 тысяч это не мало для одной линии. Будет 3 линии - будет уже 400-500 с учетом кумулятивного эффекта. А ты как хотел? Сколько одной веткой в Москве пользовались бы?

    • Анонимно
      27.04.2018 10:40

      Часы пик в метро утро и вечер.Вы мало ездите на нем.

      • Анонимно
        27.04.2018 11:20

        1% метро перевозить всего стакими то затратами?? ЗАЧЕМ?? лучше закрыть метров ообще

        • Анонимно
          27.04.2018 14:55

          1% это 10 тысяч. А 100 тысяч это совсем не один процент. По вашей логике вообще общественный транспорт надо закрыть весь, кроме метро. Потому что ни один маршрут в Казани не возит столько, сколько 1 ветка метро даже близко.

          • Анонимно
            27.04.2018 16:45

            Я вот считаю, что нынешний ОТ в Казани надо сильно сократить. Основным видом ОТ должны быть маломерные автобусы.

          • Анонимно
            27.04.2018 16:51

            В 2016 году средний ежедневный пассажиропоток метро Казани составил 74 тысячи, то-есть 37 тысяч человек с работы и на работу.

            • Анонимно
              27.04.2018 20:50

              Это манипуляция. В будние дни больше, в выходные - меньше. Считают поездки, а не человек. Любой другой маршрут и близко столько не перевозит.

            • Анонимно
              27.04.2018 21:55

              74,5 тысячи это среднегодовой поток с учетом праздников и выходных дней. В рабочие дни это 100 тысяч. Галявова слушайте.

  • Анонимно
    27.04.2018 08:16

    Хочется написать свое мнение. город должен быть для своих жителей, для людей, а не для каких то урбанистический идей. Естественное стремление для каждого жителя города - повысить свой комфорт. Для комфортного передвижения по городу, перевозки детей, пожилых родственников как не крути, нужен свой автомобиль, остальное - суррогат. Следовательно развитие города должно исходить именно из этих нужд. Поэтому строительство новых дорог, развязок и повышение связанности дорожной сети - это мысль очень правильная. Но нужны и другие меры: либерализация и расширение парковочного пространства. Программа реконструкции дворов с созданием зон парковок и зон отдыха (не доступных для машин, в т.ч. и зимой и для джипов). Создание нормальных условий для парковки в центре: снижение стоимости часа на платных паркингах, строительство парковочных зон на улицах с избыточной шириной тротуара (Вишневского, например). Организация парковок в заброшенных дворах центра.

    • Анонимно
      27.04.2018 08:30

      Не соглашусь

      Город для людей а не для автомобилей

      • Анонимно
        27.04.2018 08:41

        Не рябята
        Автомобили в городе надо уменьшать

        Оставте эти деревенские замашки

        • Анонимно
          27.04.2018 12:18

          с чего это надо уменьшать автомобили?Зачем надо увеличивать количество автомобилей! это вам не деревня а город

      • Анонимно
        27.04.2018 09:01

        Вот именно.
        В статье только в конце упоминается: "не забыты и пешеходы", как бы для стада тоже тропинки будут проторены((

      • Анонимно
        27.04.2018 09:37

        а нельзя, чтобы и тем, и другим было хорошо?

      • Анонимно
        27.04.2018 13:29

        А автомобили для людей!

    • Я бы не хотел жить так, чтобы без машины ни шагу. Гораздо лучше, когда развит общественный транспорт и пешком можно удобно ходить. И взрослым, и детям.

      Стоимость часа на муниципальном паркинге должна обеспечивать оборачиваемость этих мест. Так, чтобы всегда было свободно хотя бы процентов 20. Вы всегда сможете приехать, поставить машину ненадолго и уехать. Если снизить - места забьют "офисные хомячки" и будет парковочный бардак.

      • Анонимно
        27.04.2018 09:14

        Соглашусь.

        Диаметр МКАДа - 34 км, у нас 34 км - от РКБ до Осиново.И это у них в Москве в 10 раз больше и людей и машин плюс очень удобная сеть метро.Нас же так оптимизируют, что бы мы не могли без пересадок на ОТ проехать через весь город.Городу очень повезло с широким выбором дачных окраин - как без машины?В руках чиновников ОТ - инструмент освоения огромных бюджетов при одновременно низком уровне качестве этих услуг: водительский состав и техсостояние - как можно доверять свои жизни им?Соглашусь только с тем, что надо оставить исторический центр безавтомобильным и одновременно выводить оттуда ведомства и учреждения в более просторные районы. Я лет 10 назад слышал истории как в центре чуть не бесплатно давали помещения под банки, страховые и т.д. . но люди отказывались мотивируя невозможностью решать вопросы парковок для клиентов. Мы самая большая страна в мире по территориям и пытаемся освоить опыт убогих землёй стран.
        Радифыч

      • Анонимно
        27.04.2018 10:47

        ОТ дорог. Автомобильнаиболее дешевое и простоесредство чтоб ыобеспечить мобильность экономичски актвиногонаселения. а тратить деньгина трамваи безумие 70 лямов один вагон ну куда?

        ненадо про хомячков свои комплексы дима дома оставляйте унас земли много парковки дожн ыбесплатными! еслинадо можно под парковку площадь свободы занять убрать кабмин нкц и ратушу всеравно отних толк уи прок анет ипод парковки а работающих там трудосустроить дворниками

        • Анонимно
          27.04.2018 12:26

          Тимур вернулся!!! Программист IBM, водитель маршрутки и кто вы там еще?
          Модератор? Какой план по комментам? Какой рекорд сайта сейчас?

      • Анонимно
        27.04.2018 14:12

        Что ж ты тогда общественный транспорт-то игнорируешь при поездках на работу? Сел на 104-й, доехал до Северного. Потом на метро до Тукайки. А оттуда пешочком в гору. А вечерком в обратном порядке. И всего-то удовольствие 3600 в месяц. Пока 3600.

    • Анонимно
      27.04.2018 08:33

      поддерживаю - утопия архитектора города воплотилась в бумагу и Барселону... нечего обсуждать эту гору таблиц и листов... это не ген.план - картинки из прошлого... нет заводов нет развития - садовники управляют Казанью, а не генералы - стратеги...

      • Анонимно
        27.04.2018 09:26

        Барселона внизине ещё ангел, но Клевер на горе возле КФЭИ на Бутлерова- это Сатана, разрубающий своим остриём треугольника всю историческую архитектуру Казани и сеящий ужас в сердцах горожан своей серостью и убогостью.

        • Анонимно
          27.04.2018 10:31

          значит сатанинские силы проникли в Минстрой и в Управление архитектуры - и там прочно воцарились... смена парадигмы для родной Казани - невозможна ... корчевать дилетантов некому! Конкурсов нет!

    • Моисей
      27.04.2018 08:34

      Не лезьте в дворы с автомобилями

      Это жилой дом
      Не гараж

      • Анонимно
        27.04.2018 12:19

        двор это не дом это двор и живущие в доме имеют право ставить там автомобили и вас можно не слушать ваше нытье не закон

        • Анонимно
          27.04.2018 13:00

          Я вертолет прикуплю, во дворе припаркую. Это же двор жителей?

          • Анонимно
            27.04.2018 13:36

            правила содержания воздушных средств не дают вам такую возможность .ПД Д разрешает ставит машины во дворах

    • Анонимно
      27.04.2018 08:38

      Огромный плюс! Чиновникам то на отсутствие парковочных мест пофиг - для них всегда найдется.

      • Анонимно
        27.04.2018 09:03

        Автомобиль - это только ваша забота. Я считаю, что городской бюджет должен тратиться на детские садики, школы, спортивные объекты, скверы и парки. Нет возможности жить в доме с подземной парковкой или просторным паркингом - не покупай автомобиль.

        • Анонимно
          27.04.2018 10:13

          Гор.бюджет как и все усилия общества должны тратиться на улучшение комфортной жизни жителя страны, города, населенного пункта.
          Это и парки, школы, и развитие общественного транспорта, а также улучшение жизненного пространства гражданина!
          Я считаю, что строительство с УМОМ - это когда строится дом (жил.комплекс), школа (на микрорайон), отводятся площади под бытовые и продуктовые магазины, а также парковочные места или паркинг, пусть и платный! Вот тогда можно сказать, что у нас социально-ориентированное государство, а не абы-кабы построить, деньги срубить, отчитаться что мол вот же,делаем для народа, и так по кругу!

        • Анонимно
          27.04.2018 11:22

          автомобиль забота города город должен делать все чтоб ыгороданам было удобно добираться до работы и сработы лучшеавтомобиля эту задачу ни что нерешает и проще заботиться о пракокахи дорогах и дешевле чем об ОТ котрый убыточен инеэффективен, ЗАБОТА ГОРОДА ГОРОД ДОЛЖЕН ЗАБОТИТЬС ЯО РАТАЮЩИХ ВНАЧЛЕ с такимито лдогами...а не о отех ктоне работает?ясно?

          • Моисей
            27.04.2018 11:53

            Повторите
            ничего не ясно

            • Анонимно
              27.04.2018 12:23

              автомобиль должен быть заботой города, люди которые добираются с работы ина работу на личном авто уменьшают убытки города от общественного транспорта.Дают налоговые поступления.Мобильное население дает импульс роста экономике.ОТ убыточен и не эфективен, ГОРОД ДОЛЖЕН заботиться о тех кто работает и содержит город своим трудом а уж только потом о скамейках сквериках, как результат в ы наплодили долги с такими подходами выросли цены, упала экономика а ради чего?город стагнирует уменьшается это плоды ваших подходов в городе неудобно жить иработать

            • Анонимно
              27.04.2018 12:31

              Это Тимур (ну по крайней мере он так себя называл однажды)
              Люто ненавидит велосипедистов, считает что надо снести исторический центр и засыпать Булак. Огромный поклонник автомобилизации.
              Считает, что кормит налогами со своей колымаги весь город, и кроме него в городе никто не работает.
              А еще он все время путается в показаниях. то он врач андролог, то атомщик, то музыкант, то программист. Якобы объездил весь мир и свои кривые посты настукивает то из Рима то из нью Йорка, то еще откуда то. генерирует по сотне комментариев в течение рабочего дня. Когда умудряется при этом работать и кормить ораву, нас, бездельников - абсолютно непонятно.

              • Анонимно
                27.04.2018 13:20

                зачем сохранят то что вы зовете историческим центром?.старье это а не старина 19 и18 век никому не интересны, налоги я плачу и тимур наверное тоже не с колымаги а со своего труда, и впарве требовать чтоб ына мои социальные налоги намой подоходный,на уплаченыйНДС, на уплаченный сомоего труда налог на прибыль, деньги шли на настоящие проблемы а не на содержание велосипедистов.ПРОБЛЕМЫ это дорогипаркинги,Юподземныепереходы,развязки мы вас содержим в казани нас 400 тысяч автомобилистов,и снашеготруда и живет казань и просьба немешатьнам жить а помогать.Игнорируя истинные проблемы вогнали экономику в кризис

            • Анонимно
              27.04.2018 12:39

              Он не в состоянии повторить))

            • Анонимно
              27.04.2018 14:41

              Этот товарисч уже не первый коммент строчит таким образом.
              Что хочет?
              Что у него в голове?
              Так и останется только в его голове

    • Анонимно
      27.04.2018 08:53

      А земли под это все вы откуда возьмете?

    • Анонимно
      27.04.2018 13:04

      Хороша такая транспортная схема, которая позволяет людям в будние дни ездить на работу на общественном транспорте, а в выходные за город - на личном автомобиле. Но это в идеале!

      • Анонимно
        27.04.2018 15:25

        А где этот автомобиль хранить пять рабочих дней, если плотность затройки хотят увеличить? Вот в развитых странах находят место для автомобилей, хоть их там в разы больше, а земли в разы меньше. Может быть просто жадность свою некоторым надо умерить просто и не застраивать небоскребами без парковок каждый свободный клочек земли?

  • Анонимно
    27.04.2018 08:17

    7 лет строить одну трамвайную ветку?! Бред. Проектирование стройка = 1 год

    • Анонимно
      27.04.2018 08:31

      1 год это когда деньги есть

      А когда 90% заработанного Москва забирает то 7 лет

      • Анонимно
        27.04.2018 09:06

        Почему сразу Москва? Может себе все загребает ТАИФ?

        • Анонимно
          27.04.2018 10:08

          Потому что львиная доля налогов уходит в Москву

        • Анонимно
          27.04.2018 10:09

          Нееее, точно Москва!
          ТАИФу остатки достаются.
          Но и они слАдки, как известно))

    • Анонимно
      27.04.2018 08:34

      Видимо ПСО строит будет- поэтому 7 лет и то, с учётом того, что потом бюджетники достроят

    • Так обозначен срок: до этого времени должен появиться трамвай. Вообще-то планы, насколько помню, 2019 год. Но дело в деньгах. В бюджете Казани нет 5,4 миллиардов на это дело. Оттого и разговоры ведутся не только про трамвай (за который платить бюджету РТ), но и про электричку (за которую будет платить РЖД).

      https://www.business-gazeta.ru/article/355169

  • Анонимно
    27.04.2018 08:20

    А в столице каждый год открывают 10-15 станций и одну ветку...

    • Анонимно
      27.04.2018 08:31

      На налоги собранные со всей России.
      Если в Казань переместить юр. адреса крупнейших Российский монополий то здесь все пойдет еще быстрее.

      • Анонимно
        27.04.2018 09:45

        Хорош ныть. Сам что сделал, чтобы хоть один адрес в Казань переместили? Иди работай.

    • Анонимно
      27.04.2018 08:34

      в китайской столице?

      • Анонимно
        27.04.2018 09:20

        Конечно!
        Я тоже именно так и понял это его "в столице" ))

      • Анонимно
        27.04.2018 09:21

        По словам Марата Хуснуллина, всего до конца этого года в столичном метро планируют построить более 50 километров линий метро, около 25 станций и три депо для обслуживания поездов.
        «Могу с уверенностью сказать, что этот год будет годом метро, - сказал глава стройкомплекса. - Мы планируем сдать небывалое количество станций. Такого количества новых станций и километров линий метро, который запланирован на 2018 год, мы не вводили за всю историю Москвы».

        Столица - Москва.

        • Анонимно
          27.04.2018 10:46

          Москва нам не столица!
          Это отдельное государство в России. Всем известно давно!!

          • Анонимно
            27.04.2018 11:23

            Москва это столица

            государство отдельное это ваша голова вам надо к врачам

            • Анонимно
              27.04.2018 12:11

              Заботливый такой, всех к врачам отправляет))

              • Анонимно
                27.04.2018 12:33

                а помоему вам лучше к врачам или в ы хотите на прием к следователю?

                • Анонимно
                  27.04.2018 14:44

                  Ах, вы из следственного отделения?

                  • Анонимно
                    27.04.2018 17:18

                    просто я не люблю сепаратистов и лиц нарушающих УК РФ, таим место или в тюрьме или в психушке

    • Анонимно
      27.04.2018 09:10

      Да ладно?
      В какой столице 10-15 станций каждый год открывают?

  • Анонимно
    27.04.2018 08:21

    Уплотнение застройки уже сейчас происходит, город становится похож на азиатские трущобы: многоэтажные дома на расстоянии 20 метров, вечная тень и тесные дворы. На пр.Победы, Сахарова,«втыкают» торговые центры в несколько рядов, перед жилыми домами, вместо того чтобы оставить «воздух» свободное пространство. Где было и так плохо, делают еще хуже. Весь цивилизованный мир уже понял, что оптимальная комфортная застройка это 2-5 этажей, но у нас какой-то свой, варварских путь.

    • 2-5 этажей - это прекрасно! В историческом центре эта недвижимость стоит 130-180 тысяч за метр. Welcome для тех единиц, у кого есть деньги. По одежке ножки протягивай, я хочу нормальную квартиру хотя бы в многоэтажке. Элитка не для всех.

      • Анонимно
        27.04.2018 17:11

        Можно строить среднеэтажное и малоэтажное жилье не только в центре. И, соответственно, это не обязательно должна быть элитка.

      • Анонимно
        27.04.2018 17:41

        Что такое центр Казани? Та же деревня! Это же не Питер и не Москва. Притом в казанском центре магазинов нормальных нет, Те же жители как бы центра ездят в Ашаны закупаться, потому что рядом с их домом магазинчики маленькие, с небольшим выбором и дорогими товарами. "Эдельвейс" в "Кольце" тоже так себе и погоды не делает!

    • Анонимно
      27.04.2018 10:33

      это результат многолетнего труда дилетантов градостроительства в Казани.... кто их отстранит? Комиссий создали уйму... а дело - дрянь!

  • Анонимно
    27.04.2018 08:22

    Удивительные люди Казанцы!

    При подушевом бюджете в 10 !ДЕСЯТЬ! раз меньше чем в Москве умудряются строить город красивее и удобнее.

    Представляю что ту начнется если оставить налоги Казани Казанцам!!!!

    Москва будет на этом фоне провинциальной деревней с пробками на 10 баллов.

    • Анонимно
      27.04.2018 09:30

      Все Закамье на эту Казань работает. Нижнекамск, Альметьевск,Челны, Менделеевск, Елабуга-вот откуда эти сказочные картинки берутся.Кстати мне непонятно откуда в Казани возьмётся 17 млн квадратов жилья за 17 лет если строить,как заявлено будут 0,8 млн в год?!откуда будет прирост населения ,если с нынешнего года население минус 1 млн человек ежегодно?! расчет на мигрантов со средней Азии?это не генплан,а благие пожелания,которые уже сейчас видно,не воплотятся в жизнь.Как при совке, главное бросить в массы лозунг,а делать не обязательно. Увеличение в два раза школьных мест??!!откуда школьники?посмотрите динамику рождаемости города за 2017??! посмотрите прогноз

      • В Казани очень много школ в две смены работают. А должны в одну. Школ сейчас реально не хватает.

        • Анонимно
          27.04.2018 10:18

          как вы думаете Дмитрий,почему Медведев сказал,что с 2023 в России в школе не будет второй смены?Жду ваши варианты,подсказка-Медведев ни за что не отвечает,ни на что не влияет

          • Вы еще скажите, что с мая он уже не премьер, кстати. Тоже версия. Но намек ясен: демографическая яма, да? Только к 2023 году в Казани может оказаться больше школьников, чем сейчас.

            • Анонимно
              27.04.2018 11:38

              С чего бы это?да временный эффект лет на 5 будет, спасибо маткапу.но эти школьники как раз к 2023 уменьшатся будут.Дим Анталольич отлично знал про это,когда делал такое заявление.

      • Анонимно
        27.04.2018 10:11

        Не ной на Альметьевск весь юго восток работает. Что вся нефть в Альметьевске добывается? А деньги все там

        • Анонимно
          27.04.2018 10:48

          Бред!
          Поработайте, как нефтяники на буровой, каждый день, как маленький МСЗ, вот тогда и считайте их деньги!!

        • Анонимно
          27.04.2018 12:12

          А как же газ сибирский? А алмазы якутские?
          Тоже всё наше, а деньги от их продажи где??

    • Анонимно
      27.04.2018 09:52

      Ха, рассмешили. В чем Казань удобнее, чем Москва? Кругом грязь и лужи. Начните с элементарной чистоты - на это не нужно много ресурсов, достаточно изменить взгляды на жизнь. Да, ещё хрюкать не забывайте, когда сорите.

    • Анонимно
      27.04.2018 10:10

      Москвичи минусуют))
      Брысь с казанских комментариев, диверсанты и шпионы ))))

  • Анонимно
    27.04.2018 08:23

    а где канатные дороги? Президент вчера увидел чудо в Анкаре... в историческом центре... и где новые технологии в Казани?

    • Анонимно
      27.04.2018 08:53

      Над Волгой уже сделали до Верхнего Услона 40 млн. ед

      • Анонимно
        27.04.2018 18:52

        Нижний Новгород - Бор - прекрасная канатная дорога, когда она не работает, люди очень недовольны. К тому же туристов туда много ездит, это же круто через Волгу переправиться! В туристических маршрутах она есть, лично знаю.

        • Анонимно
          27.04.2018 20:34

          в Москве через неделю запустят в Лужниках...

          • Анонимно
            27.04.2018 20:52

            И что? Это внутригородской вид транспорта? Сколько там остановок? И сколько точек они соединяют?

            • Анонимно
              27.04.2018 21:39

              не мучайся - смотри интернет - все ответы там - люди давно пользуются с 19 века... а тут глушь и безграмотность...

  • Анонимно
    27.04.2018 08:25

    Метро в Казани до 2035 года не будет?

    И это на фоне 50 новых станций метров Москве!!!!

    Отдайте нам наши налоги!!!!

    • Анонимно
      27.04.2018 08:40

      Азат Д

      НДФЛ в бюджете города остаётся.

    • Анонимно
      27.04.2018 08:51

      это к меру - он отвечает и собирает...

    • Анонимно
      27.04.2018 11:01

      Москва это регион, как РТ, а Казань это, как в Москве округ. Из-за этого надо рассматривать не генплан Казани, а ген план РТ, где сколько людей будет жить и хватит ли им работы в этих местах, а сейчас в Казань приезжает очень много людей в поисках работы особенно с юга республики.

  • Анонимно
    27.04.2018 08:27

    М-да... судя по всему, развитие Казани останавливается, через 15 лет город перестанет быть комфортным для проживания. Уплотнение жилищной застройки и решение транспортных проблем преимущественно за счёт трамваев, отказ от развития сети метро - это не развитие, а попытка "латания дыр" и судорожные попытки хоть как-то предотвратить коллапс в городе. Грустное зрелище

    • Анонимно
      27.04.2018 08:49

      Да никакого коллапса не будет. Численность уже не прибавится. Сейчас начнется естественное старение населения, а оно станет меньше передвигаться. Проблема здравоохранения встанет в полный рост. Нынешние 30-40-летние не осознают что их ждет в старости.

    • Анонимно
      27.04.2018 13:22

      думаю не все так страшно. недвижимость продается плохо, например в Питере по итогам 2017 года 50% нового жилья не могут найти своих хозяев (источник - РБК ТВ), в Подмосковье в поселках стоят целые кварталы построенных, но не заселенных домов.
      да и количество жителей вырастет незначительно, на 10% за 17 лет...

  • Анонимно
    27.04.2018 08:30

    ничего хорошего для народа. я сам не живу в Казани. вот вчера приехал , не был в Казани 5 лет. пришлось погулять по ул це Космонавтов. это же ужас какой. дома дороги дворы не ремонтировались со врем построийки этих домов. фасад магазинов грязные без ремонта. повмюду грязь мусор . дошел до кооперативного института. вот значить как оно жить не в центре города . там же гости Ч М не едут. Почему мэрия так делить жителей на сорта. тогда с такх домов и налоги брать не надо. Рамил.

    • Анонимно
      27.04.2018 08:41

      5 лет назад грязи было в раза больше.....

    • Анонимно
      27.04.2018 09:41

      Советский район - это еще ничего. Вы еще где-нибудь на жилке не побывали. а там тоже люди живут.

    • Анонимно
      27.04.2018 09:50

      А можно поинтересоваться, с каким городом сравниваете?

      • Анонимно
        27.04.2018 10:27

        Прошлым летом был в Ульяновске, Йошкар Оле, Чебоксарах и Саранске (в двух последних, правда, недолго). В этих городах чище. Был в Мск не один раз за последний год - чище в разы и в центре и в спальных районах. В Сп-Б тоже чище, хотя был только в центре, но у нас в центре хуже. Даже в Выборге и то чище. Очень в Казани грязно, что можно сказать.

        • А вы в Йшоку со стороны Сомбатхея заезжайте. Центр они тоже вылизали.

        • Анонимно
          27.04.2018 12:38

          Слушайте, а почему вы сравниваете летние Ульяновск, Йошкар-Олу и т.д. с весенней Казанью? Может вам туда сейчас прокатится и тогда уже сравнивать? Летом Казань тоже чистая и красивая, все приезжие это отмечают.

          • Анонимно
            27.04.2018 12:53

            летом казань пыльная и душная и ничего красивого нет.

        • Анонимно
          27.04.2018 12:49

          Недавно был в Казани, сложилось впечатление, что некоторые улицы и дворы на самоочищении. Городу нужно закупить автопылесосы, моющие спецмашин и срочно чистить город! До приезда гостей на ЧМ ещё время есть.

        • Анонимно
          27.04.2018 13:11

          Полностью с вами согласна! Я много путешествую и подтверждаю, что Казань - грязный город и какой-то серый. Та же лица Баумана практически десятилетиями не меняется, нет точек притяжения, где бы тем же туристам можно было бы сфотографироваться. А вот Ульяновск, Йошкар-Ола, Чебоксары всегда радуют, например, новыми памятниками или просто оригинальными скульптурными группами.

          • Что появилось в Йошке за последний год? Пора съездить посмотреть, расскажите. Мне нравится город, много лет мы сотрудничали там с коллегами.

            • Анонимно
              27.04.2018 15:58

              Три часа на машине и вы там!

            • Анонимно
              27.04.2018 16:04

              Там появились Солнечные часы. А вообще-то в Йошкар-Оле памятников в несколько раз больше, чем в Казани.

              • Очень безапелляционное заявление. Йошкина кота знаю, кошку тоже. Знаменитый маркеловский брюгге знаю. Что еще?

                • Анонимно
                  27.04.2018 17:43

                  Да их перечислять и фотографировать устанешь!

                  • Анонимно
                    27.04.2018 19:16

                    17.43. Так перечислите все памятники, что стухли то?

                    • Анонимно
                      27.04.2018 20:12

                      Вот вам статья
                      https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%BC%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%99%D0%BE%D1%88%D0%BA%D0%B0%D1%80-%D0%9E%D0%BB%D1%8B
                      Их там ну очень много, замучаюсь тут писать. Мне особо нравятся памятники Деве Марии, Петру и Февронии, Патриарху Алексию, Царю Федору Иоановичу, Пушкину, Грейс Келли... короче, я устала перечислять!

                      • Так это в основном маркеловская набережная а-ля Брюгге. С массой различных памятников, копий разных зданий и прочее. Действительно интересно осмотреть.

                        • Анонимно
                          28.04.2018 11:08

                          Да, но в Казани то ничего близко сопоставимо нет. А помимо набережной, еще и бульвар Чавайна и масса интересных построек по всему городу.

                          • Анонимно
                            28.04.2018 12:37

                            То есть вы перечислили новодельные памятники, расположенные в одном месте? И призываете ради них каждый год туда ездить? Рада за Йошкар-Олу.
                            А вы точно в Казани были? Может все-таки начнете изучать город, прежде чем писать оскорбительные коменты.

              • Анонимно
                27.04.2018 16:51

                Йошкар Ола в разы интереснее казани с точки зрения памятников. Пусть и новоделы, но на фоне нашего убогого центра - просто сказка.

                • Анонимно
                  27.04.2018 17:46

                  Правильно! Там очень много памятников. Ну, очень! И еще мне очень понравилась сказочная площадка, не помню, как она называется. Кого там только нет! И Кремль их, и монастыри! Словом, очень интересный город. А какой у них Кукольный театр!

                • Анонимно
                  27.04.2018 19:15

                  Так вы же сами вопите , что в Казани одни новоделы, но сам нахваливаете новоделы Йошкар-Олы? Где логика?

                  • Анонимно
                    27.04.2018 20:14

                    Там не новоделы! Там ничего не носили и не строили на их месте, как у нас в Казани! Там просто построили прекрасный европейский город, в который хочется каждый год приезжать!

                    • Анонимно
                      28.04.2018 12:41

                      Вы что не понимаете значения слова "новодел"? Снесли настоящие йошкаралинские исторические дома и построили копии европейских зданий. От этого , город в глубинке не стал европейским. Вы сами себе противоречите.
                      Кстати, а где вы в Казани бывали? Просто интересно знать , насколько вы не любите Казань.

          • Анонимно
            27.04.2018 15:43

            а мер говорит другое и моет улицы...

          • Анонимно
            27.04.2018 16:16

            На улицу Бацмана перетащите татарскую бабушку из Лядского садика, она там никому не нужна. А так туристы с ней хоть фотографироваться будут!

    • Анонимно
      27.04.2018 10:12

      Рамил, приезжайте раз в год и тогда анализируйте.
      и желательно в одно и тоже время года!!

  • Анонимно
    27.04.2018 08:31

    А можно в Генплане предусмотреть велодорожки? Как в современных европейских сего полисах!

    • Анонимно
      27.04.2018 08:35

      документ создан совками для совков - какая велотрасса?

      • Анонимно
        27.04.2018 09:22

        Они и не знают, что возможен такой способ передвижения))

    • Что-то там такое есть про развитие велодорожек, но вы можете сами почитать. Их протяженность в глаза не бросилась.

      • Анонимно
        27.04.2018 08:54

        це не Европа с гражданами - це место резервации для подданных градоначальника - велодорожки - у них мозги не умеют такое уместить в Казани.. это же надо быть архитекторами..

  • Анонимно
    27.04.2018 08:32

    Вторая ветка метро в Казани все же дотянется до торгового центра «Мега» — предложение компании IKEA инвестировать в станцию метро возле ТЦ 1 млрд рублей принято, президент РТ Рустам Минниханов дал добро на реализацию проекта. Об этом «РБК-Татарстан» рассказал директор главного инвестиционно-строительного управления (ГИСУ РТ) Марат Айзатуллин.
    Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/news/370579

  • Анонимно
    27.04.2018 08:34

    Каждоая построенная квартира а Казане - высасывает из деревни одну молодую (!!!) семью. Деревням конец в ближайшие годы. Жилье нужно строить в районах. ЧТО эта стратегия - которые ликвидирует всю республику .... расширяя КАЗАНЬ

    • Анонимно
      27.04.2018 09:24

      Прям вот высосало, ага.
      Молодая деревенская земля раз и решила в Столице купить квартирку.
      Пошебуршали в закромах и денег наскребли.

    • Анонимно
      27.04.2018 09:31

      Не жилье нужно, а создавать рабочие места в деревнях. Жилье само построится.

    • Анонимно
      27.04.2018 10:36

      умная мысль - недоступная верхним... но правильно и здраво.

  • Анонимно
    27.04.2018 08:35

    Автобусы,надо отдать должное,ходят хорошо..... Но грязища в них..... Пыль толщиной в 1 см.... Кондуктора чумазые....Почему в троллейбусах всегда чисто,в любую погоду? И экипажы вменяемые.....Неужели так трудно навести порядок с автобусами? Штрафуйте за грязь,если не понимают службу......

    • Подарите автобусникам автобусы, а не так чтобы в лизинг их брать и потом по пять тысяч в день на это отстегивать.

      Трамваи и троллейбусы покупают за счет бюджета.

      • Анонимно
        27.04.2018 09:22

        Причем здесь чистота и лизинг?! У хорошей хозяйки дома всегда чисто....

        • Анонимно
          27.04.2018 10:34

          Отправьте хозяйку поработать и пропейте пол-зарплаты. Может, ей на чистящие средства не хватит ни денег, ни желания.

        • Анонимно
          27.04.2018 10:37

          лизинг у хозяев, а автобусы у наемников

  • Анонимно
    27.04.2018 08:37

    Трамвай - лучший транспорт! Экологично, всегда во время приходит, места много. Возьмите хотя бы маршрут номер 5!!!! Отличное решение!

    • Анонимно
      27.04.2018 09:15

      В своё время была программа по уборке рельсов и трамваев - освоили бюджет. А сейчас будут снова осваивать - строя то,что снесли.

      • Анонимно
        27.04.2018 10:15

        Когда убирали рельсы таких удобных маршрутов, которые не пустовали, кстати, смотрели на это всё и думали: Интересно, через сколько лет восстанавливать будут??

      • Анонимно
        27.04.2018 10:32

        Никто ничего не будет восстанавливать. По крайней мере в центре города.

  • Анонимно
    27.04.2018 08:38

    Не нужно трамваи везде пускать - нужно строить надземное метро на эстакадах. Столбы от эстакад должны занимать меньше места, чем две трамвайные рельсы и никаких пересечений с автомобильным транспортом, никаких пробок.

    • Анонимно
      27.04.2018 09:27

      Вообще, странно, что в Казани нет эстакад,
      Был поражён количеством и качеством многоуровневых эстакад в Каире!!!
      Ни пробок, ни заторов.
      Это при их автомобильном потоке и полном отсутствии ПДД

    • Анонимно
      27.04.2018 10:38

      так это и есть канатная дорога - гораздо быстрее чем эстакада - опоры через 200-300 - 500м.

      • Анонимно
        27.04.2018 12:05

        канатная дорога невозможна очень дорого инеудобно и опасно

        • Анонимно
          27.04.2018 13:45

          да ну, а Еврокомиссия признает самым массовым и безопасным... статистика имеется - превосходит все виды транспорта - отрыв на миллион... и пробок нет - интернет в помощь... а невозможно быть неучем... если здесь...

          • Анонимно
            27.04.2018 13:52

            что за еврокомиссия что за ерунда?,зачем инет в помощь?? в иненете правды нет
            наплодят кучу фейковых сайтов, потом продвинут их в выдаче и ссылаются на них я пользовался ими и знаю что они недобны дороги и вказани ненужны!! в ыбезграомстны!! вам в школу надо учиться!думать учиться надо канатные дорогифейк! ДОРОГИ ОПАСНО НЕУДОБНО а еврокмиссия нуну чо придумаете?еще?
            НЕТаргументов?? нуну инет не аргумент наоброт доказатенлство того что вас опровергли!!

            • Анонимно
              27.04.2018 17:16

              болтовня дилетанта - посмотри Вьетнам - 230 мест в вагоне канатной дороги - зайди на сайт Правительства РТ - посмотри трассу в Анкаре ... в Турции 70 пассажирских трасс за последние 5 лет ... короче - учись и думай...

          • Анонимно
            28.04.2018 00:57

            Всякие еврокомисси признают нас отравителями Скрипалей. Будем им в рот смотреть?

      • Анонимно
        28.04.2018 01:00

        А на остановках пол в кабинке автоматически открывается, как ковш экскаватора, люди вываливаются и всё супер, да? )))

        • Анонимно
          28.04.2018 11:04

          ну у тебя воображение - подумай про автомобиль свой у которого такой пол - и ты вываливаешься из своей тачки на скорости на дорогу...

    • Анонимно
      27.04.2018 11:14

      Опыт эксплуатации наземной и надземной линий метро (Филевка и БЛЛМ) доказывает, что это очень дорого и некомфортно, в первую очередь из-за осадков.

    • Анонимно
      27.04.2018 11:51

      Метро на эстакадах демонтируют во всем мире.
      В Москве единственную ветку тоже решили разобрать.

  • Анонимно
    27.04.2018 08:42

    Вывод. Генплан никакой.

    Проектировщики не способны заглянуть вперёд на 5 лет. Не говоря о более отдаленных перспективах.

    Вот советские архитекторы смогли, оставив нам, потомкам огромный запас в ширине улиц и проспектов. Оставив нам парки. Заложив ещё с семидесятых годов в проекте метро.

    Какой запас в пропускной способности в узеньких развязках есть на 10 лет вперёд? Прошло всего несколько лет, а осенью и зимой Яндекс вываливал девятибальные заторы. А что будет через 20 лет?

    • Анонимно
      27.04.2018 09:43

      а у меня вывод - из Казани нужно уезжать. И будут уезжать, причем самые образованные. С кем останется Казань???

      • Анонимно
        27.04.2018 12:43

        Как всё оптимистично!
        А где ждут образованных-то?
        Вот сын заканчивает Универ. Технарь. Посоветуйте-ка.

        • Анонимно
          27.04.2018 13:33

          В Нижний и Самару надо ехать!

          • Анонимно
            27.04.2018 17:15

            Надеюсь, вы шутите. Нижний - дыра, разваливается на глазах, единственный миллионник с убылью населения.

            • Анонимно
              27.04.2018 17:50

              Нижний - перспективный город, там много москвичей, потому что он ближе к ней и там проще открыть бизнес! Зарплаты там раза в полтора точно выше, чем здесь в Казани.

            • Анонимно
              27.04.2018 17:53

              У меня два знакомых в этой дыре бизнес открыли, свалив из гнилой Казани. Дыра говорите... До таких дыр как Самара и Нижний Казани никогда не дорасти. Нам бы от Ульяновска не отстать сильно, от Чебоксар, а мы все с Нижним и Самарой меряемся.

              • Анонимно
                27.04.2018 18:57

                Вот точно сказано! Мы на уровне Чебоксар и Ульяновска, и они, между прочим, тоже на Волге находятся. Там очень много перемен за последние годы произошло. Люблю эти города!

          • Анонимно
            27.04.2018 17:55

            Посмотрите разные сайты, узнайте, какую работу предлагают и сколько за нее платят, почитайте отзывы об этих городах. Будете иметь какое-то представление! Можно еще попробовать пожить там какое-то время на съемной квартире. У меня есть знакомая семья, которая тоже рассматривала эти два города для жизни, но остались в Казани, теперь очень жалеют, что вовремя не уехали, а сейчас никак не могут местную квартиру продать, чтобы вернуть хотя бы те деньги, которые они на нее потратили при покупке.

            • Анонимно
              28.04.2018 11:10

              Если есть возможность - надо уезжать. Город вымирает. Работы нет. Школ и вузов тоже.

        • Анонимно
          27.04.2018 15:34

          в Питер. У нас сын уехал, хорошую работу нашел, очень доволен.

          • Анонимно
            27.04.2018 16:43

            Тоже думали про Питер, но по климату не подходит.
            У ребёнка со здоровьем не очень(((
            Сырость такая противопоказана.

            • Анонимно
              27.04.2018 17:54

              Самара и Нижний, Краснодар сейчас на подъеме. Екатеринбург.

              6